前スレ
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/

●過去スレ
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 １
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド 　Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド 　Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド 　Part8（ｽﾚ9）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】（ｽﾚ10）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(ｽﾚ11)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(ｽﾚ12)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/l50

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が！！
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html
GDIパジェロに不具合連発
http://homepage1.nifty.com/whiteleaf/gdipajero/fuguai.htm
ギャランリコール対策作業実施後に燃料漏れ発生
http://www2.biglobe.ne.jp/~ymito/galant/
流出!!　三菱自工がテレビ報道に反論するマスコミ対策文書
ttp://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html

三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス：三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス：タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

年度別販売グラフ
http://www.geocities.jp/topics_journal/car/p20040602.html

三菱自動車岡崎硬式野球部
http://www.mitsubishi-okazaki.jp/cgi-bin/bbs/index.cgi?db=20040531185659&us_cmd=detail

三菱ユーザー情報局
http://homepage1.nifty.com/whiteleaf/gdipajero/fuguai.htm

三菱自動車：ハートビートキッズ
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/flash.html

松浦晋也のL-D 三菱ふそうのリコールについて考える
http://smatsu.air-nifty.com/lbyd/2004/03/post_17.html

三菱のクルマを買うのはやめようという呼びかけの声が上がると、
すぐに「それは営業妨害ではないか？」という反論が初期の頃は良く上がったが、
最近はすっかり影を潜めてしまった。
何故か？
不買運動をする以前に、メーカーへの不信感からユーザーが離れていくという
メーカーにとってもっとも恐れていた現象が全国規模で広がり始めたからだ。
何も言わず、黙って去っていくのがメーカーとって、とり返しにつかない損害そのものだからだ。

失われた信頼は、一朝一夕で取り戻されることはない。
ましてや、失われた信頼を取り戻す姿勢そのものも見うけられず、
更に追い討ちを掛けるようにユーザーへの裏切りをし続ける三菱自動車に

人様からお金をもらって、物を売るという資格は、

無い。

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

逝印よりも悪質だ。身潰し自動車。

なんだYO！スレタイ【輪切り】【サバ折れ】じゃないの？

毎晩今までの修理明細握ってリコール発表に釘づけだよ、
当たればキャッシュバックだからね。ISCサーボとドアロ
ック不具合来ないかな。ディアマンテ！ディアマンテ！。

電車で女子高生が「私のお父さん三菱で働いてるんだけどクビに
なるかもしれない」と悲しそうな顔して友人と話してた。リアル
でそういうのを目にするとやるせないネ。

>>9
馬券並みの興奮
さすがは Heart‐Beat-Motors だけはある。

そいえば、前のすれで三菱自工法務部って名で（ｗなんか書いてあったけど、あれは釣り？

>>8
【輪切り】【サバ折れ】もよかったんだが、「ふそう」ネタだから…
きのうの会見と今日のリコールで、こっちのほうがふさわしいと思ったんよ。

>>1&>>12
乙！
了解ﾃﾞﾂ！

>>1
スレ立てフライング気味だけどw…乙!

さようなら三菱自工
三菱自工さようなら

実潰しになっちゃったな

>>14
スマソ…
だけど、前スレみたいに普通のサブタイトルではおもろくないよ。
やっぱり三菱だもんね！

話は飛ぶが、
例の「佐世保の女子小学生」を乗せた護送車が、
三菱のデリカだった。
もはやギャグでやってるとしか思えん。
（ガイシュツ？）

>>17 Yes

Ｐａｒｔ14が埋まるまでｓａｇｅ進行で。


それにしても今夜のＮＨＫニュース…
ここの書き込みより三菱関係者にとってはキツかっただろうなｗ

「一流企業と思えぬ悪質さ」＝三菱自のリコール隠し−首相

＊小泉純一郎首相は３日夜、三菱自動車 <７２１１> による
大量のリコール（回収・無償修理）隠しが新たに発覚したこと
について「一流企業とは思えない悪質な欠陥隠しではないか」
と厳しく批判するとともに、「信用回復するのは大変だと思う」と
述べた。首相官邸で記者団に答えた。　（時事通信）

ていうか、この時期三菱車を買う絶好のチャンスだ。
明日、パジェロの商談に行ってきます。

値引き100万円とか有り得る？

>>19
7時の見逃した。
9時からのNHKニュースでやるかな？

トドメ〜とどめ〜〜。サックとね〜〜♪

>>21もっと待てばまだ下がると思うでもそれまでに会社潰れちゃったらOUT
　
　　　駆け引きだな！

sage進行だった。スマン>>19。

流石、小泉首相「一流企業とは思えない悪質な欠陥隠しではないか」
と厳しく批判するとともに、「信用回復するのは大変だと思う」と
述べたってことは
「大変だけど頑張って自分達でどうにかしてね。こんなになったの
はあなた達のやってきたことが原因なんだから、潰れそうになって
も政府は手を貸しませんよ。自己責任ですよ」って言ったようなも
んでしょ。

>>23
整理枠の株みたいだなｗ

>>22
7時のNHKニュースでは今日発表のリコールについては触れなかったみたいだ。
9時のニュースではどうだったのか。

>>21
明日商談終わったら見積もり教えてね。
実際値引き１００万円とかだったら俺も買うけどね。

トータルリコールﾜﾗﾀ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040603-00000008-yom-soci
早速追加だ。

で、お聞きしたいんですがみなさんつぶれるつぶれるって言ってるのに一向につぶれないのはなぜでしょうか？

正直になりました！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040603-00000298-kyodo-soci
交換品も不良、再リコール　三菱自動車、対象１０００台

ちょとあんた！
待つべし自動車

実際中古のパジェロだと１００万円くらい値が下がってるらしいね。

リコール部分を直してもらったら、別に良いんだし、超お買い得でｳﾏｰ!

この車もデリカでは・・・？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040603-00000313-yom-soci

欠陥車を見抜けず手放しで絶賛してた自動車評論かも恥ずかしい

>>31
計画倒産は
資金援助が多いほうがいいので
もうちょっと稼いでから。
その為にはクレーム処理を「まじめ」に
やっているフリをしていまつ。

フレンドパークどうすんの？

ランエボ
今の内に買っとくべかな。

ランエボも１００万円くらい値引きありまつか？

何スレ前か忘れたが、誰かが言ってたパジェロイオのウインカー白くなってるってやつもリコールになってたなｗ
だがあれは欧州車なら普通ていうかオスラムのバルブが悪いんだが、今は三菱オスラムになったんだっけ？

>>31さんは学生さんですかね。
企業が倒産（破産）するのって、手形決済しない企業なら銀行融資が
完全にストップしない限り（ストップしても手元にお金あれば全て現
金決済でどうにかなる、現実にはないが）倒産（破産）しないし、
　普通経営が傾いても２年〜３年は銀行や取引企業との関係なんてど
うにかなってしまう（倒産経験してそんな感じだった）。
　ただ三菱自動車の場合は、６月７月８月９月ぐらいまでの販売台数
が前年同月比３０％（７０％減、５月が６０％減）が続けば（それも
月追う毎に下がっていく）、その時点で「清算するか」「もっと大幅
なリストラか」「他社への身売り」を決断することにならざるを得な
いでしょう。
　三菱自動車が手形不あたりで銀行取引停止というような形での倒産
はありえない。潰れるとしたら自ら（将来の見通し踏まえ）会社清算
するか、完全に身売りし名前が消えるか、かな。

　　　　　　　　　　ｲﾏﾄﾞｷ GDI ﾅﾝﾃ ﾊﾔﾗﾅｲﾖ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾚｶﾗ ﾉ ｼﾞﾀﾞｲ ﾊ ﾔｯﾊﾟﾘ MAZDA

　　　　　　　　　　ﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　　　,,.､､,,.. ∧∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　∬　 〜（　　　(*ﾟーﾟ)
　　　　　　　　　　　　　..,,・;,,∴●∴：.,,;;：U"''U"U" 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　身潰し車

おいおい、リコール用対策部品もリコールか！？

>>39
ランエボは後継が出るのが決まってるだろ
今買うメリットはあるのか？

しかし三菱はパジェロだのランエボだの、役に立たない車ばかり存続させるんだなぁ・・・
今年はエクリプススパイダーも逆輸入するし

三菱のＤＮＡとか言って、マツダのロータリーの真似のつもりかね？
マツダは実用車を売ってその利益で(社内で批判されながら)ロータリーやってるわけで、
ロータリーが会社を経済的に支えてるわけじゃないし・・・
順番が違うよなぁ・・・、再建計画

スレタイﾜﾗﾀ

はやく潰れろよクソミツビシ

俺のディアは，高速道路を１時間くらい走るとエンジンブレーキかかったような異音がする
ようになって，走ってるうちは元に戻らない。
新車の時からそうなんで，そのうち言おうと思っているうちに今日になった。

エクリプススパイダーも１００万円くらい値引きありますか？

>>42
ええっ！
ってことは
身売りし自動車になるんだ・・・納得。

  

>>42

× 手形不あたり
○ 手形不渡り
では？

三菱のDNAは欠陥を隠すことだからな。
ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃの修理に掛かったお金は請求書の控えを持っていけば三菱が払い戻してくれるんだろか？
三菱に対して随分と甘い対応しかしない国交省もだらしない。

三菱自動車の社員って自白剤を飲まされても
口を割らないように訓練されてるってホント？

三菱自転車

三菱自動車岡崎硬式野球部BBS
http://www.mitsubishi-okazaki.jp/cgi-bin/bbs/index.cgi?

みんなが前スレで荒らすから、休止しちまったよ。

欠陥放置だとよ。

三菱自動車で三菱グループのブランドが台無し、
三菱銀行もだめぽ、おれも預金を2000万ほど轢き下ろす予定

H5式のRVR、大丈夫かな？親の車

NHKで見たけど、闇改修やってただけでも問題だが、他のメーカーのリコール隠しが問題になった時に、
発覚を恐れて闇改修自体も止めたんと。
で、以降は改修せずに放置。
酷すぎる。こんな反社会的な会社逝ってよし！

絶対、他社も似たようなことやってると思うんだがなあ。
ばれてないだけで。

メーカも腐っているけど、ディーラも腐っているな

http://backno.mag2.com/reader/Back?id=0000099271

さ〜て、一ヶ月近く経ってやっと納車の日になり、
ディーラーへ取りに行きました。
そりゃ〜妻の喜びようはなかったです．．はい。
やっぱり新車ってイイですもんね。

「あっ、どーもお待ちしてました」と出迎えた若い担当者。
妻も私も、この営業担当らしからぬ担当者Ｈに好感を
持っていたから、私らも笑顔で応えた。
「今、エンジンをかけましたら、メーターが上下動するもので
バッテリーかと思い、チャージしていますのでお待ちください」
と、いう妙な話しをされるまでは．．．。

?????????????????????????????????
? 「新車にバッテリーチャージ？」????????
? しかも納車の当日に！？ ???????????
????????????????????????????????????????????????

バッテリーチャージに問題があった我が家の新車?だったが、
妻にとっては待ちに待った新車だったから説明は後でという事にし、
車を走らせ家に向かっていた。

「あれ？」
「どした?」
信号待ちで停車した時、夫婦でメーターに釘付けになった！

　　「なっなんだコリャ?????????????????」

　　オドメーターもトリップメーターも

１　８　８　キ　ロ　メ　ー　ト　ル　の表示！！！！

　　　　　　　これじゃ...新車...じゃ...無い..............。

すぐさま電話をし、担当がやって来て言った。

東京三菱もダメポ？

「メーターに異常があった時に、別の(同車種)車とラインで繋いで
　　　　　　　テストをした時にデーターが上書きされたのかも知れません」

意味が解らない。。

「じゃ、整備に聞いてそのデータ持ってきてくれ」と言うと、
「はい分かりました」と担当は、ごく普通にある出来事のような返事をし
帰っていった。
だが、翌日もその次の日も連絡は無かった。
深夜明けでヘトヘトだったがワタシは電話をした。

「えーっと前回お話したとおりです」
「データは?」
「データは無いんですよ」
「データが無いだァーーー！！今すぐ来い！！ざぁーけんなっ!!」

こんなウンコ企業でもISO取れるのが良いね

やって来た担当の若い男は説明になっていない説明をくりかえし、
「本当なんですよ。信じてください」と最後に付け加えた。

「だから信じる為にデーターを出してくださいって言ってるの」
「データーはですね、リセットされてしまいまして．．．」
「データーがリセットされるんだったら、何でも出来るじゃんか！」
「でも、本当なんですよ。」

ラチが開かない。

「車というのはですね、エンジンを掛けていないと．バッテリーが...．」
「おたくの自動車は新車でも、一、二週間エンジン掛けないと
バッテリー上がったりするんだ？」
「・・・全部では ありませんが、あります．．」
「あるって...おまえなぁ..」

この担当が言っている事は嘘だ。
が、所々で本当の事も言っている。。
「全部ではありませんが、あります」は本当なのだろう。
この本当の部分を入れる事で、嘘つきは自分の虚言に
リアリティーを持たせて、自らも信じ込むという作業をする。
だから嘘をつく人間って、多弁になり意味不明な内容の言葉を必要以上に
明瞭に語り出す事も出来るし、それで自分の事も騙し「嘘」を真実のように話し、
やがて、大きな嘘を小さな本当で包んで全てが「本当」であるかのように
堂々と話す事ができるのだ。
そんなの嘘つきバイト達で散々見てきた。

「じゃ、メーター戻せーやぁ」
「そっそれはですね..むっ難しいんですよぉ..」
「安易に付けて難しい？じゃ〜どーすんだい？」
「.......」

担当の男は「すみません」を繰り返しながら帰っていった。

その翌日、やっと担当者と上司がやってきた。
担当は「すみません、本当に新車なんです信じてください」と繰り返したが、
上司が遮り発した台詞が凄かった。。。

「Ｈ(担当)が言っている事は間違いでして....」

担当Ｈが一瞬 上司の顔を見た！
打ち合わせが出来ていないという事が露見した瞬間だった。

「データーが上書きされたのでは無く、メーターそのものを交換したのです」

と上司は衝撃的なことを口にしたのだっ!!

メーターそのものを交換したァ？...
この上司は自分が何を言っているのか理解していない。
メーター交換って、陸運局の話しになる。
【改造】になるんだっよ！分かって言ってるんかっ！！??
ぜったい分かっていない。。

「じゃーなおさらデーター出さなきゃ駄目じゃん!!!!!」
「・・・」
グーの音も出ないディーラー男たち。

「車持って帰れっ!」

上司は目を逸らし担当は頭を下げ続けながら言った。

「信じて下さい！ホントウニ新車ナンデス！！」
「持って帰れ....信じてくださいよ...これがワタシの本当の気持ちだって」
　と、嫌味のつもりで言ったのだが、ピン！と来ていない表情...

後日、ディーラーから電話。
「今お使いのと別の車(同型)を用意しました!!」
「誰が別の車くれって言ったよ？返すから代車出してくれって話しだっ!」

「別の新車を用意いたしました」
と頼んでもしない事をして得意げなディーラー男。
ワタシはもう信用できないから返品だと言ったのだ。
その代わり、別の車を買うまでの間の代車を出してくれと．．．。

同型の別の新車なんていらない。。。
もう解約って決めたんだよ。
デタラメな体質の会社が用意した「別の新車」なんて誰が喜んで乗るょ？

「では、今の(新車だと納車した)車を代車としてお使いください」
　と、ディーラーは話しを変えてきた。
「でもね...妻が、もう××には乗りたく無いって言ってるんだよ！
　別の代車を用意してくんないか?」
「はい....」

年収の半分近い金額を払う事を決めて買う車。
誰だって楽しみにして待って待って待って納車になって嬉しい〜〜ってもんよ。
それが、さんざんケチをつけられたんだ！
どーーーして、そんな車を代車に使える???

その晩、妻の激怒する声で目覚めた。
誰かと電話で口論していた。。
「どした？」
「狂ってる．．あの会社！」
相手はディーラー男だった。
電話を取って妻の激怒はワタシの中で拡大されて更に激しいものになった。

「テメェーー ナニイッテンダッ！！！」

別の代車を用意してくれと頼んだ。
ディーラの答えは凄かった。。

「お客さまが廃車で出された車を代車にどうかと？」

廃車に頼んだのはもう１ヵ月も前の話しだぜっ！
どーしてその間に廃車処理してないんだよ？？？
また税金がきちゃうじゃんか！！
「メーター異常があった時点でナニかの時の為にストップしといたんです」
と、ぬけぬけと言いやがった。
ナニか？って一体なんだよ？？こんな状況を予期するほど色んなトラブルが
日常的にある会社ってことだろが！！

|'　||　,,　　,,　,,　,,　　,,　,,　　　　　⌒⌒　.　） .／|| ||　／⌒◆　　　　　　　　 　　　　|
|'　||　,,　　,,　　,,　,,　　,,　,,　　⌒⌒　　.　）／||　|| || /　冫、） 　　＿　　　　　　　　 |
|,　|| 　　,,　　,,　　,,　　,,　⌒⌒　）　） ）.／||　||　|＿/ 　` ∠__　　　　　　　　　　　　|
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| ||／　　　|ｌ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼/＼>　　　　/|　⌒ .⌒. ⌒|
|／ 　　　／￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ー'　　　_　/|　⌒ 　⌒ ⌒|
　　　　　　　　　こんな俺でも今、身潰しなら入社できるね　　　　　　　　　　　　

ディーラー男は続けた。

「もう うちの車（納車の同型車）に乗るのは嫌だろうと思いまして．．」
「だいたい自分の車は代車じゃねーだろが！」
「・・・・はっはい」
「すぐに別の車代車に用意しろ」

翌日、代車を用意したと持ってきた車を見て口がフサガラナカッタ．．．
何しろ、

「もううちの車（納車の同型車）に乗るのは嫌だろうと思いまして．．」
と言ってた同じ車の「わ」ナンバーを代車に用意してきたのだ。
何が、もう同型車に乗るのが嫌だと思いましてだぁ！！

もう突っ込む力も無く、というか、徒労な作業は嫌だった。

「すみません．．」
「もーーう分かった。おたくの考えは！で、現金は？」（支払ったお金）
「あっ、それはですね．．．」
「持ってきてねーってかっ？？」
「はっ、はい．．」
「お前、営業なんて辞めちまえっ！！！」
「・・・・」
「すぐに現金持って来い！！」

>>69
すごい！
続きが読みたい。

>>おおる
長々書き込むなよ。うぜーよ。

返品する事になって実際に車も持って帰ったのに、
返金の為の現金を用意してこないって、どーいうことよ!!!？

「すみませーん」翌々日、ディラー男はやっと現金を持って来た。
二度手間、三度手間どころの話しじゃない。

やっと持ってきたお金を数えた。。確かにある。

あとは別の「本当」の新車を探すだけだ．．．。
でも車を選ぶのって「ちょっとコレくださいなぁ」ってな訳に
はいかない。
何度も足げに通い、試乗し、商談成立までって大変な労力。
普通であれば、新車購入の為だから楽しみもあるが、
今回の場合は．．．．ねぇ。
それでも、×○自動車の新車だと言い張る車を選ぶまで、
ずいぶん他の車も見て回ったから、見当はつけていた。

おおる　面白い。がんばれ

「じゃ、これでお宅の会社との取り引きは解消ってことで．．」
「はい。本当に申し訳ございませんでした」

これで全てが終り。
な
、
は
ず
だ
っ
た
・
・

よく連投規制に引っかからないな。面白いぞ。

「あの〜」
「えっ？まだ何か？？」
「今回契約破棄という事になりましたので．．．」
「うん．．」
「廃車費用を頂きたいのですがぁ」
「何？？」

テメェーの会社のミスだか故意だか知らねーが、
１８８キロも走った車を新車だと言って売ってトラブルを起こして、
お客が廃車にと一ヶ月以上も前に頼んだ車を廃車にせずに、
挙げ句の果てに代車にしろと言っただけでも仰天×１００位なのに、
今度は、その車の廃車費用を出せだーーーと！！
精神的な被害と、時間的損失については何とも思わないのか！

菓子折りの一つだって持ってきやしてねーんだゾッ！

じゃ〜×○自動車って会社は、自分とこで起こしたトラブルなのに、
自分とこは、何のリスクも負わんのかい？！！

「はい」

ディーラー男は初めてキッパリとした口調で言った。

面白いなぁ

ワタシの激怒は頂点を越えた！


「ギャハハハハハハハハハッ〜〜〜〜〜〜〜〜」

笑いがこみ上がってきて止まらなかった。

本当に噂どおりの凄い会社なんだね．．×○自動車って．．
な〜〜んにも変わってないんだね．．企業体質。。ギャハハ。。
ある意味伝統を守ったってことだなぁ〜〜ギャハハ〜アッ..

「 で、いくらなんだよ？廃車費用って？？」
「あっ、はい１万６千円です。
「おーい払ってやれ」
と、妻に言った。
もう、こんなインチキ会社との付き会いはその日限りにしたかった。
「はい、これ丁度ね」
「ありがとうございます」
「じゃ、領収書くれる？」
「あっ．．．持って来てないんです」

どうせハッタリだろ。

現金の受け渡しがあるのに領収書を書いて来てないダァ〜〜？？？!

「行き掛けの駄賃とばかりに、来る車の中で急に思いついたんだろ？」

ディラー男は言葉を失い、またいつもの自信の無い顔でうつむき、
「明日、お持ちします」
「ザァーけんなッ！ここまで酷いこと続けて、何がベストの対応か
よーく考えなぁ．．無理だろうけどね．．．お宅らじゃ。。帰れ。
もう二度と来るなぁ。。」
「車はどういたしましょう？」
「自分で考えろ。。」

新車って買った事無いんだけど納車時には、188キロぐらい走るんじゃないの？
（走らないか。。。）

それから十日ほどで、運良く新しい新車を見つけた。
同一エリア内にすぐに納車できるのが３台あった。試乗の翌日には契約を交わした。

×○自動車のように綺麗なショールームじゃないし、
営業も、クタビレたおっちゃんだし、事務は厚化粧のおばさんばかりの
販売店だったが、対応が良かった。。まぁ．．本当は普通ってとこだけど．．．．。

「新車」の担当者に事情を全て話した。
「新車」の担当のおっちゃんは「廃車うちで引受ます」と言った。
×○自動車へ電話をし「新車買った店が廃車してくれるんだけど、
あんな持って行くの嫌だろ？」と、いちよう気ずかってやったが、
「いえいえ、ぜんぜん問題ないです」と、プライドの片らもない台詞が返ってきた。
ホントにスゴイやぁ．．あの会社。
×○自動車の担当が車を持ってくる旨を伝えた。
担当のおっちゃんは、その場で書類を作り工場へ連絡を入れた。

「いつ持って来てもらってもいいです」
「廃車費用はいくらですか？」
「はい、6700円です」
「・・・・・やっ安いですね．．」
「いやいや普通ですよ」

そんな会話をした。。。。何だか力が抜けたぁ。

一週間後の大安の日、本当の新車は納車になった。
走行距離 7キロメートルの新車が。

世間のニュースや噂は信じよう！と心から思った出来事でした。。
今度こそ全てが終わった。　　あぁ〜疲れたぁ。

わくわく

前回まで書いていました「新車の詐欺事件」
ＢＢＳやメールで沢山の反響を頂きました。
一番多かった質問は「どこの自動車ですか？」
というストレートなご質問でした（苦笑）
まっ本当のことですので社名を明かしてもイイかとも思ったのですが、
皆さんからメールで頂いた「×△ですか？」とか「□○ですよね？」と
最も多かった（実はその会社名だけでした）社名で 「正解」なので、
あらためて言う必要は無いなぁ．．と、本当に浸透していますねぇ（苦）
中には、ワタシと同じくらい酷いことを同社にされ、
営業所へなかば殴り込み状態で行ったという話しもあって、
ワタシが取り引きをした営業所とか地域性の問題じゃないんだなぁ〜と
思いつつ、実際、笑いごとじゃ済まされない事故も多く発生していますしね。

後日談として．．．
あの馬鹿自動車の「お客様相談センター」へ五度も電話しました。
五度とも別の人物が電話に出て「担当は今日は休みです」とか
「外出しております」とか、もっともらしい逃げをされました。

「本社から文書による説明をお送りします」という約束は今もって
守られておらず、挙げ句の果てに先日、馬鹿自動車からは
『ユーザーアンケート』なんていう、恐ろしく間抜けなハガキが届き、
妻と二人「全部「酷い」に○する以外どうしろってーんだ？」と
言いつつ「全部「酷い」に○を"赤字"で付け投函しました。
もうユーザーなんかじゃ、ありませんがぁ．．はい。
どうせ、馬鹿自動車です。。こんなの読みやぁしません．．。
きっとまたロッカーの肥やしでしょう．．。
人も会社も体質なんて、そーそう簡単に変わるもんじゃないですね。

だから何？

ＤＱＮみたいなやり取り曝け出して、何が言いたいの？

>>87
車検場やディーラーまで自走させて80kくらいなことがあったと聞いた事があるが
普通は自走させずにキャリアで運ぶので工場内やらで走る分10K前後なハズ。

おおる
凄いな、どこの販売店か知りたい

おもしろかったよ

年収の半分が身潰しの車と言う時点でDQN･･･

既出だとおもうが聞いてくれ。

三菱自またリコール、７車種１１万６０００台
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040603-00000008-yom-soci

これって４月に一回リコールにした車だよね。
再リコールの理由
・後輪車軸ナットの問題
　　　　　　↓
　社内で部品検査を行っていなかったため

・向指示器のバルブの色落ち
　　　　　　↓
　寿命を事前に十分テストしていなかった

ホントに手抜きというか、何のテストもしないパーツ使ってんだね。

まあ、災難だったのは分かるが、やり取りのしゃべり方が下品ですね。
何かあったら粘着されそうで、お友達になりたくないタイプです。

>>92
言いたいことが理解できないの？
ふーん。

自分の武勇伝を鬼の首でも取ったように・・・（ｗ

確かに、友達になりたくないね。トラブったら最後コテンパンにされそうだ。

>>99

できません。

理解させたかったら、匿名じゃなく本名、会社名実名でやれよ。

長々と書き込みましてごめんなさい

このメールマガジンの人はほかの記事を読めばわかるけど
普通の人にこんな態度をとるような人ではありません
あまりにもひどい対応されたんだと思います

>>102
つーか、それが本当の姿でしょう。
真摯な人はどんな時でも感情的になりませんよ。

蜜微死をかばう香具師ってオウムと一緒で洗脳されてんじゃねーの？

蜜微死って何？

>>87
走行試験等で10�`�b前後くらいは走ってる物だが、
188�`�bはいくらなんでも（三菱

  

＞できません。
＞
＞理解させたかったら、匿名じゃなく本名、会社名実名でやれよ。

知的障害・・

すげぇ、無茶苦茶おもしろい！
笑いすぎて腹イテェ！
こりゃ「2ちゃんねる書き込み面白大賞」もんだぞ！
おおるさん、是非お笑いで夫婦漫才デビューしてくれ！！！

オレ、納車の時、走行距離計なんて気にした事ないよ。

　　　　　　 　 　 　 　∩
　　　　　　　 　　　　 | |
　　　　　　 　　　　　 | |
　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 先生！三菱の株はいつ買えばいいんですか？
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

身潰しﾃﾞﾗ、本社関係の糞どもは野垂死しようが指さしてﾜﾗﾃﾔﾙが、
工場で真面目に勤務してる”高卒組立工”なんかがｶﾅｰﾘ不憫な気がするのでつが。

>>101
所詮、便所の落書きだからさ、
このトピ↓に書かれているんだよ。
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
被害を受けた当人しか気持ちはわからないんだろうけど。

そんな事で腹立てるヤツぁ、新車なんか買わない方が良いんじゃねぇか？

中古車ならな〜んにも気にしなくてイイぞ。

>>110
気にした方がいいぞ。
新車なら（自走自宅お届け納車など事情がある場合を除いて）50�`を超えていれば
ｺﾞﾙｧつけたほうがいい。
中古なら契約時と納車時で50�`以上差があるならｺﾞﾙｧだし
100�`以上の差や距離が減っていたら契約した車と別の車の可能性ということでｺﾞﾙｧ。

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_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０
０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_
＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ ＿|￣|○
○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿　＿ 　
　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|）
　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　　 |￣| 　＿ 　　
／ ／ (|＼ ＼　／ ／ (|＼ ＼　　／ ／ (|＼ ＼　　／ ／ (|＼ ＼　／ ／ (|＼ ＼　　　／ ／ (|＼ ＼　
　　　　 |　 |￣| 　　　　 |　 |￣| 　　　　　 |　 |￣| 　　　　　 |　 |￣| 　　　　 |　 |￣| 　　　　　　 |　 |￣| 　
　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　　　 ＼ ＼

　　　　　　　　　　　来年の三菱社員(予想)

  

いちゃもんつけて憂さ晴らしをするＤＱＮが集まるｽﾚはここでつか？

>>97
前スレで
>>255の社員が書いてるよ

＞耐久テストって何をするの？ＪＩＳやＪＡＳＯでもボルトの耐久試験はあってもハブ自体の耐久試験なんてないよ。

ＪＩＳやＪＡＳＯで定められた部品だけの耐久試験しかしてないからしょうがないんじゃないの？

朝日の反日記事にまんまと乗せられて三菱叩いてる香具師って
日本人じゃないよね？

ていうか三菱とヒュンダイは仲良しだよ

　 , - ' ﾞ 　　　｀` ‐ 、_,,,,,
　　　,r'　　　　　　　 　　／＝ミ
　　/　　　　　　　　　　　彡ll',''´
.　/ 　　　　　 　　　　　　彡lll
　!-- .､　　　 ,､､､､,,,　　 彡lﾉ
　l,,,,,__　/　　　___　　 　 'r''ﾞヽ
.　|`ﾞ'' ./　　　`'ﾞ'''"　　　 .〉,l |
　|. 　 ,'　　　　　　　 　　　//
.　',.　,'　　　 　 　　　　 ,　r' 売れぬなら　社員に買わせ　身潰し車
.　 ﾞ,　ﾞ'ｰ　‐`　 　　　　l　 |
　 　ﾞ､''ﾞ ,,､二''‐　　　 ﾉ　 l、　　　　　　　　　
''''''''7'ヽ　 '''　　　　／　 　/`〉｀ﾞT''''''''''
　　l　　` ､,,,,､- ' "　　　 / /.| 　|
.　 |　 |　 .l i　　　　　　 / ./ | 　|
　 |　 |　　| l　　　　　 / ./　.|　 |
.　|　 |　　 | l　　　 　/　/　 |　 |
　|　 |　　　| ',　　　/　/　　l 　.l

188km走っている車を納車されたら、俺も怒ると思うなあ。
長々と書き込んだのは関心しないけどね。

でもやっぱりこういことがきっかけで買い代える人は
マツダとかスバルとかにに行かずにトヨタに流れると思いますので
両者関係者及び信者の方々はあまり喜びすぎないでください。

>>120
えっじゃあ小泉首相は日本人じゃなかったの（笑）
首相に「極めて悪質。信頼回復は大変でしょうね」って他人事で
言われて（政府は手貸しませんよ。自己責任で頑張ってください
よ）、頭にきて首相を外国人扱いにしてしまったんですね。

>>125
小泉はどうか知らんが
まちがいなくおまえはチョン。

＞その晩、妻の激怒する声で目覚めた。
＞誰かと電話で口論していた。。
＞「どした？」
＞「狂ってる．．あの会社！」
＞相手はディーラー男だった。

狂ってる・・・ｗ

>>1
スレタイにワロタ。

長々と書き込んだ香具師はただの転載人だろう。

しかしまー、駄賃稼ぎしようとした営業が滑稽だわなｗ
メーターの言い訳をしたってことは、何かやましいことが実際に
あったんだろうしねぇ…。

>>123
怒るけど、あんなＤＱＮなやり取りは絶対しないね。
お互い気まずくなるし、いつどこで世話になるかも知れないしね。

腹立っても冷静に平和に片付ける方が吉。

以前、オレ仕事の失敗で、あるトラブルに巻き込まれた事がある。
そのときの取引先の人間が、以前車を買ったディーラーの営業マン（転職してた）で助かった事がある。
その男、納車の時ウチの駐車場に入れ損ねてリアバンパー２０センチくらい引っ掻いた。
でも、オレ怒らなかったんだよ（修理はしてもらった）。とても申し訳なそうにして、小さくなってるの見たらかわいそうになってな。
その事憶えててくれて、事なきを得た。

ＤＱＮみたいに人をやり込めるのはダメだよ。

なんというかようはダサイ車は最初から買うなということ。
ガンダムみたいな顔のランサーなんか最悪やろ。買うユーザーも悪い。
三菱ユーザー猛省せよ

>120.126
昔から日本に住んでる所謂日本人の先祖は全部
大陸からきた人、御所に住んでる玉もそう。ｗ
そう意味ではみんな帰化人。仲良くしようぜ。
ネットウヨがチュンだのチョソだの言ってるけど
君も同じ血が流れてるんだよ。

自分が嫌いなのは解かるけどネ。

ＩＤ変えながら御苦労様。＞工作員
残り少ない時間楽しんでください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　/ /　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　 ´Д｀） / /　＜これが年末に投入する新車種じゃ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 （　 ´Д｀）
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ＼ ＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／ ＼＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/ .＼ヽ　 |./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二 し二)- ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ 　 　 　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ

とにかく今ラインに乗ってる含めて、すべて安売りして在庫をなくせ。
で、メルセデスにはやく会社買ってもらえ

なんかDQNとかオタとか言えば相手の全人格を否定できると思ってる人がときどきいるが、
こんなの（あおるﾀｿの書き込み）ユーザーの人格どうこういう以前の問題だろ……。

逆に自分がディーラーの立場だったら、「これくらいの不誠実許容しろ」っていうのか？
ありえない。

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i　　　　
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|　　　　
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　め　な　い　か
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

これからの身潰し

政府が全ての身潰し車を買い上げる法律を作る

なぜ？

北朝鮮の「金おじさん」へのお土産にするため。

そしたらどうなる？

有能な三菱社員が拉致が拉致される

どうする？

北朝鮮で「裏三菱自工」誕生！　そして世界を席巻♪（ｗ

>>136
許さないが、もっと紳士的なやり取りをする

俺、三菱じゃないところの新車陸送のバイトやったことあるけどさ、輸送中は
速度計＆距離計のケーブルがはずしてある車が多かったよ。何十キロ走っても
距離計は４ｋｍのまま。
外してない車もあって、その違いは俺にはわからないけど。

>>140

その時スピードメーター動いてましたか？

>123
車両価格２３０万位の車だったと仮定して、乗りだし２００万円ぐらいなら２００ｋｍぐらい走っていても気にしない。

だいたい１８８ｋｍ走っていてもめるくらいなら、車両返納より更に２０万とか３０万値引き（返金）と言う路線で交渉しなかったのか？

当然とまってます。道交法上問題あるような肝します。

新車で188キロの走行はありえるよ
でも客に判らない様に納車の直前までケーブルをはずしているんだよ
多分、はずし忘れたんだね
新車なんだから、実際は走行していても見た目は判らないようにして欲しい

普通のユーザーなら１０万キロくらいは乗るだろ。
２００キロくらい誤差のうちだよな。
でも、新車なら気分が良くないだろうけど。
自分なら、多分返品なんて恐れ多くてしないかな。値引きの上乗せで話つける。

だけど５０キロくらいしか走行してない車て
怖くないか？
漏れが新車買わない最大の理由はそこなのだが（ｗ

三菱社員必死だな

この話の肝は188kmの走行距離じゃなくて
その後の対応の悪さだぞ
そんなこともわからんから今の状態に
なったことを自覚しろよ

ホント胸糞悪いやつらばっかりだな
早く潰れろ

>>145
なんで恐れ多いのかな？
自分だったらいやですね。

　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　安永は消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1059.html
>このうちギャランのエアバッグは明後日（6月4日）リコール届出を実施し、残りについても速やかに実施いたします。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

>>150
これだけにリコール隠してたって事は、身潰しのロッカーは特大サイズだな（ｗ

>>115
俺、契約時の納車時は200Kmぐらいだった。
そりゃ、契約した場所が東京で車検登録した場所が千葉の袖ヶ浦だからなｗ

今後処置するのだけで22万3655台分だからな。

これまでの分とあわせて全部で一体何万台になるんだ？

また、リコールだしたね。2日連続・・・
三菱車＝欠陥車

某ユーザーレポートより

好きだったんです、パジェロ。エアコンが壊れたり、ターボが不調になったりと、ちょこちょこトラブルに見舞われたが、最も強烈だったのが、タイヤショップでタイヤを外しているとき、後輪ハブのボルトが折れたこと。
ショップのお兄さんに「乱暴にしないで気をつけてね。」とお願いした直後、反対側のハブのボルトがポキリ…。
これには驚いた。
フルモデルチェンジ前のパジェロに乗られている方、お気をつけください…。

>>155
なんつーか、プラモより酷いな（ｗ

ある日やり込めたセールスマンの車にオカマを掘ってしまった。
新車を買わされたあげく、鞭打ちの治療費と称して毎月１５万円を支払っている。

今回のリコールは確変ものだな。
信頼回復なんて無理な話だ。

>>157
それはネタだろ？忠告しておく。



　嘘　つ　き　は　三　菱　の　始　ま　り　で　す

>157
完全にネタだな。

事故の費用は保険でカバー。

本当に１５万円／月払っているなら、無保険車か勝手に示談した馬鹿のどちらか

>>160
AIDS に感染させてしまったのかもしれないぞ

「問題を起こしているのはトラックで、パジェロではない」

二日連続リコール隠し発表
今日もまた発表あるのかな？
三菱自動車は廃業してもらいたい

なんとかなるのか

もうむりぽ

お父さん、また沢山釣れたよ！

たいしたネタでも無いのに、こんなに食いつくなんて！

だってさ三菱の販売店入るの人に見られたらなんかはずかしいじゃん

三菱重工に吸収合併てありえるかな？

前から見るとコルトってカコイイ

ケーブル外して走った車は、販売店到着時の距離が４ｋｍ。
ケーブルつながってた車は、２０ｋｍとか３０ｋｍとか。
一度展示車になって出戻った車は５０ｋｍとか６０ｋｍとか。
特装車なんかだと、専門工場に往復してるから２００ｋｍとか３００ｋｍ。
ってとこだったかな。

だめぽ自動車の次なるリコール隠しはまだでつか？

>>169 ヨタに吸収されるかもね

>>168 の誤爆

三菱ってなくなってもいいメーカーだな

そういや、三菱重工ネタもあったが、あそこの歴史も（ﾌﾟｯの歴史だぞ。
零戦は、防弾板も安全装備もなくした軽量化で高性能。
しかし、アメリカにすぐ追いつかれて、F6FやP51の半分の馬力しか
ないエンジンでまともに戦えるはずもなく、優秀なパイロット達も無念にも
次々と戦死。

次期戦闘機の16試艦戦烈風は、４年かかって試作機がようやく完成した
時には、もう敗戦。そもそも艦上戦闘機つっても、昭和20年には空母も
もうねぇじゃん。

大戦末期に米国戦闘機にまともに対抗できた旧帝国陸軍の疾風は
中島飛行機（今のスバル）
旧帝国海軍の紫電改は、川西飛行機。
三菱全然ダメじゃん！

>>170
オレの車って納車時６�`くらいだったんだが、誤魔化されてたのか？

身潰しに乗ってる連中が大馬鹿者に見えまつ。ｗ

正直もう駄目だろうね三菱自動車。
これからちゃんと利益を出せるまで再生するのは極めて厳しいし、それだけの時間も残されてない。
いかに財閥グループでも赤字会社ずっと抱えられるほど余裕もなかろう。

まさに神風特攻隊だな、身潰し車って。

別に好き好んで身潰しに乗んなくても他のﾒｰｶｰがあるものね。



身潰しに乗ってる奴等って人生の敗者ってことなのかな、やっぱ

あのサッカーチームはどうなるのかなあ・・・

>>175
それはうそ。
http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/
自作漫画コーナー

ところで身潰しの下取り価格ってどのぐらい下がってるの？

>>175
いや、零戦から三菱を貶すのは幾らなんでも無理筋だろう。
君が言ってるのは全て運用者側の問題と思われる。
防弾弱くても空戦命、な要求仕様出したのは海軍だからね。

全車一律マイナス４万円ぐらいだよ。
うまくいけば只で廃車処理してくれるかもね。

>>180
いま三菱車を買う理由がまったくないもんな。

>>186
話題にはなるよ。

スレタイにﾜﾛﾀｗ

去年ランサーを廃車にして腐れ縁を断ち切りました。

別に三菱にうらみはないが
久々に大型倒産がみたいので潰れて欲しい

>184
三菱車の買い取り相場は前月比２０％ダウンだそうです。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=KHP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004060301004547
記録なしと虚偽の弁明か　国交省、三菱自に報告要求
　三菱自動車の新たなリコール隠し問題で、国土交通省の風岡典之事務次官は３日、２０００年の
リコール隠し事件で発覚した４件のヤミ改修（指示改修）以外にも、別のヤミ改修が行われていた
可能性があると三菱自が当時の運輸省に報告していたことを明らかにした。
　当時の報告で三菱自は、記録が残っておらず詳細は分からないとして、その後、調査をしなかった。
ところが今年４月からの内部調査で新たに２６件のヤミ改修が分かり、同社は２日に公表した。
　国交省幹部は「当時の報告はうそだったことになる」としており、風岡次官も「本来リコールすべき
ものを長期間放置していたのは誠に遺憾。どういう経過で出てきたのか報告してもらうことが必要だ」と述べた。

>175
あまり知られていませんが、零戦は三菱の工場だけでなく、中島飛行機でも
作られていました。中島製の零戦の方が性能もよく信頼性も高かったそうです。

走行距離について話題になっていますが、工場内で特別検査を実施した場合100km/hを超えることもあります。
通常はテスト用のメーターを使用しますがそれが無い場合はそのまま出荷します。
但しこの場合、特別に重点検査を実施した為走行距離が多くなった等の理由を記載した証明書を出します。

これまで、そういった車両を何十台と出荷してますが、未だにクレームはありません。

>>193
抜き取り検査ってやつ？

というか、三菱はそんな検査やってるんだろうかｗ

>>192
中島零戦は性能のバラツキが多く
最高スピードも規定より遅い機が多かった。

マスプロの中島と有名だが主に機動部隊向けの
三菱大江工場の零戦は作りが丁寧だった。

しかし中島が開発し自ら量産の機体は
同じ栄エンジンでも質の良いものが
搭載され良い機体が多かった。

中島飛行機は今のスバル。ＤＱＮ同士つながりさ。
五十歩百歩。

http://www.sankei.co.jp/news/040603/sha094.htm
従業員、雇用不安訴える　三菱自社長が岡崎工場訪問

自動車購入予定の社員が試し乗りでもしてるんじゃ無いのか？

ゼロ戦ネタはスレ違いだから他でやれ。

>193
100km/hを超えることもあります。 ・・・×
100kmを超えることもあります。 ・・・・・○


>>194
抜き取りなら、そこまで走行しないと思います。
まぁ、メーカーによって違うので分かりませんが我が社では抜き取りなら
せいぜい、20kmまでですね。

毎日　ニュース速報
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040604k0000m040123000c.html
三菱自：
国交事務次官、欠陥隠しに法的措置も
　三菱自動車（東京都港区）が９０年代から「パジェロ」など１７車種の欠陥２６件を
違法なヤミ改修で隠していた問題で、風岡典之・国土交通省事務次官は３日の
定例会見で「事実関係を精査して法令上問題があれば、厳格な対応が当然必要だ」と
述べ、道路運送車両法違反による告発など法的措置も視野に入れて検討することを明らかにした。
【武田良敬】毎日新聞　2004年6月3日　23時34分

>193
＞重点検査を実施した為走行距離が多くなった等の理由を記載した証明書を出します

上のｱﾚでも「データ出せ」って話になってたなあ。
そこで出せなかったから事が大きくなった訳だ

今心から思っている。三菱車手放してよかった。
http://wibo.m78.com/clip/img/8664.jpg

リコール発表でディーラーも大盛況。
瀕死状態から一時的に救われて良かったね。

でも、ディーラーにおびき寄せる罠かもね。リコール修理以外に
部品交換を押し売りされたり、「安くしますから」とコルトや
デラデスを薦められたり。

リコール修理の期間は十分あるから三菱ユーザーは数ヶ月は様子見
したほうがいいよ。

>>203 ワロタ

三菱は神の会社です、三菱is神!!

三菱を批判する奴は3親等以内の人間含めて必ず殺されます、惨殺されます、切り刻まれます、肉の細切れになります、可及的速やかに生命活動は停止します、脳漿をブチまけてドス黒い血であたり一面を染めます、もはや揺るぎようも無い事実です。

日本の原発の半数は、三菱重工製

究極の寡占産業：原発
三菱重工が制作しているホームページを開いてみると、三菱重工の主要製品として、原水炉や核燃料サイクル装置などが写真入りで紹介されている。
三菱がつくった原子力発電プラントは23基。現在日本で稼働している原発の数は52基であることから、日本の原発の約半数は三菱重工製ということになる。

最近は「三菱来年存在してるかなぁ」って話が冗談でなくなってきたな

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040603ve02.htm

「不具合情報」際立つ多さ 三菱自欠陥隠し」

トヨタの方が7倍も販売台数が多いのに、「不具合」に関する情報件数にはほとんど差がないのだ。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040603ve07.htm
クラッチ欠陥事故で共同特捜本部設置

　山口県で2002年10月、三菱自動車製大型車のクラッチ部品欠陥によって男性
運転手（当時39歳）が死亡した事故で、神奈川、山口両県警は共同特捜本部を
設置した。業務上過失致死容疑での立件を目指す。

>210
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040603-00000026-san-pol
官房長官も「過失ではなく故意に事実を隠蔽する行為もあったようで論外だ」とのコメント

事故発生件数まで予見していたんだから明らかに「過失」致死じゃねーだろ
傷害致死で立件しろ、ヘタレ神奈川県警！

http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20040603/lcl_____ach_____003.shtml
雇用、経済に社会的責任を　岡崎市長、三菱自に求める
>柴田市長は「突然の発表で当惑した」と発表内容を事前に知らされていなかったことを明らかにした

http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20040604/lcl_____ach_____004.shtml
三菱自の岡崎工場閉鎖　柴田市長が要望書手渡す
>市によると、公用車六百二十一台中三菱車は三百六十五台。軽乗用車二台と消防車二台を
>含む大型車六台がリコールに該当する可能性があるといい、使用を自粛するとしている。

>204
ソレダ！

http://response.jp/issue/2004/0603/article60919_1.html
「…国内約30万台は必達で、このためには360万人の 三菱ユーザーに
マン・トゥ・マンでアプローチして1台でも拡販する」

あえてほぼ全車種リコール出したのはそのためだったのか…

三菱の車を買う場合、リコール標準装備ですか？

本社より各ディーラーに流された情報では
第３段目のリコール該当車がまもなく発表されます。

　　　　　　　NEVER　GIVE　UP
　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　/　まヽ
　　　　　　　　　　/　　じ　ヽ
　　 　　　　　　 　ヽ　め　./
　　　　　　三　 　　ヽ　　/　　　　菱
　　　　　　　___________ヽ/_____________
　　　　　　/　　　め../　ヽ　ま　　　ヽ
　　　　　/　　じ　　/　　　ヽ　　じ　　ヽ
　　　　/__ま_______/　　　　　ヽ______め__ヽ

http://www.mitsubishi-okazaki.jp/supportf/soundf/Mitsubishi_sanka.swf

三菱のリコールってギネスブックには載らないの？

自工は三菱のゴミ溜めだな

おまえがな＞２１８

三菱自元社長の刑事責任追及へ
クラッチ系統の欠陥報告怠る　山口の事故誘発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040604-00000000-san-soci　6月4日(金)3時30分

山口県で平成十四年、三菱自動車製大型トラックのクラッチ系統の欠陥から
運転手が死亡した事故で、十二年のクレーム隠し事件の発覚直後、
同社が同じ欠陥による人身事故が起きていたことを把握しながら、
運輸省（現在の国土交通省）に報告しなかったことが三日、分かった。
この欠陥を報告、リコール（無償修理・回収）など安全対策をとっていれば、
山口の事故は回避できたとみられる。

だそうです。

ちょい脱線するが、パットメセニーのピカソギターを製作したマンザーも
著書の中で三菱批判してたな。
むやみやたらに森林伐採して環境についての配慮のかけらもない、と。

＞そんな中で社員向けに、『われわれの会社の望ましい姿(VISION)』と、
＞『われわれのあるべき将来の道筋(MISSIOIN)』を織り込んだ
＞｢ビジョンミッション｣を2003年に策定しました。大まかに言えば
＞“積極的に行動しよう、行動するのはあなたですよ”という
＞メッセージです。ダイムラークライスラー（DC）とも一緒に
＞なった中で、私たち三菱自動車が一体どこに行って、何に
＞なりたいのか、もう一度きちんと定義しておかなければ、
＞ただ単にターンアラウンド計画によって復活しても、次に
＞何を目指していけばいいのかを、みんなにわかるような形に
＞しなければいけないという思いがありました。社員がもう
＞1度、自分がどうしたいのかを考え、行動できるものを言葉に
＞して共有しようと。
（経営戦略本部ターンアラウンド室長　松林正明）

まだ新卒採用する気ですよ。

経営戦略本部アンダーグラウンド室長　松林正明

>>217
そうなったら
更新は絶対不可だねｗ

三菱叩きをしている奴はヨタヲタ
これ定説
人の不幸を笑う奴って哀れ

漏れスバヲタだけど。

さいたま市見沼区 ＝糞蝿

　◆
◆◆

>>181
倫理的に言って撤退すべきだと思うけどね
ｽﾎﾟﾝｻｰから

雪印の同じ運命を辿るだろうな、三菱自は。

新車でも安心して乗れないのは三菱車くらいだろうな・・・

以前ＣＧ誌か何かが「ＧＤＩは欠陥システム」って騒いでたやん。

あの時は、あまり良く読まずに「左翼か」と思ってたのだが

　　　　　　　　 　GIVE　UP
　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　/　みヽ
　　　　　　　　　　/　　じ　ヽ
　　 　　　　　　 　ヽ　め　./
　　　　　　三　 　　ヽ　　/　　　　菱
　　　　　　　___________ヽ/_____________
　　　　　　/　　　め../　ヽふま　　　ヽ
　　　　　/　　ち　　/　　　ヽ　　じ　　ヽ
　　　　/__お_______/　　　　　ヽ______め__ヽ

　　三　菱　惨　歌

　三菱！　三菱！　我らのアホさ
　三菱！　三菱！　我らのバカさ
　外れたタイヤ　大地を駆けめぐり
　ふそうのプロペラシャフトは　空を行く
　三菱！　三菱！　（リコール隠しが）バレたよ三菱！

リコール問題抜きにしてもヤバイだろ。
いまの日本の自動車メーカーで一番魅力ないと思わね？

あのさ、今日の新聞で謝罪広告が出ていたんだがその大きさは
たて5センチ横10センチくらいだった。
んで、同じ新聞の別のところに1面にＥＫの広告があった。
三菱もアフォだとおもったがソレを掲載する地元の新聞もアフォかと

ノンストップマシン「デリカ」を作ってるメーカーだから、しょうがない

>>235
ここはドカンと全面広告で謝罪とかしたほうがいいのにね。
本当にあらゆる意味でセンスのない会社だ。

まだまだ売りたい気持ち＞謝罪する気持ち

ミシビツの欠陥発表、もう慣れちゃったよ。
こういう体質の会社は淘汰されるべきだね。

パジェロほしいマジで

ニュースで扱いが少なくなってきたのはCM自粛解除でスポンサー復帰したからか？　

まだまだ売りたい気持ち＞０＞謝罪する気持ち

デリカが止まらないのは欠陥だったのか。

もう店閉まいしろや。
生産ラインは停止。あとは在庫一掃処分。
オール半額。ただしクレームは一切受け付けない。
在庫掃けたら会社は解散。
従業員は樹海に逝って首くくるなりなんなり自由にしてくれ。

ekワゴンもリコール対象だよね？
今ekの派生モデルのCMを流しているけど‥大丈夫？

>>241
あまりに日常的になりすぎてニュースとしての新鮮さがなくなったからさ。

さ〜て、来週の身潰しさんは

タラオです、最近パパがクルマを買ったです
まいにち、まいにち嬉しそうに眺めてるです〜
あらあら、パパ、ﾀｲﾔが取れたですか？

さて次回は

つまらん

>>243
アレは仕様でしょ。

三菱の振りみて我が振り直せ

リコール隠しを一切知らなかった、評論家の

裸の王様ぶりを糾弾するスレ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086246466/l50

すごいバス停ハケン。
さすが三菱だ。

倉敷に実在するそうだｗ
ttp://up.2chan.net/r/src/1086271243968.jpg

私の近所に三菱自動車新車専門の修理工場有りますよ。
看板出てませんので普通の修理工場に見えます。
置いてある車全部三菱社製、どう見ても全部新車。
板金塗装とか何かの修理してます。
工業団地の中なのですぐ分かります。
調べたら判明しました。
あれ買わされる幸せな人いるんですね〜
通りからまる見えです

知りたい人いますか？

今朝の新聞の一面にekワゴンの広告載せていた
何考えてるのか・・・・

>>254
売ることを…

>>254
>>242

おおっ！
よく見たら広告の下の方に値段書いてました
売るつもりなのか、どうせなら一面使って謝罪広告載せる方が・・・
ちっこい謝罪文発見したけど全然目立たない

例えば三菱のトラックと乗用車が衝突事故起こし警察通報
駆けつけた三菱のパトカーもさらに事故車両に衝突とか起こらないかな？
三菱の救急車はない？

身潰載りは　恥！！

Ｘ 軽を超えた行動力　eKアクティブ

○ 軽率を超えた行動力　隠蔽アクティブ

>>259
マルチで書き込むほどおもしろくないですよ。

>241
そういうことだ。
財閥系企業の一番の特質『メディア支配』

一般マスコミはスポンサーの意向に従わざるを得ないので
近いうちにその手の報道は無くなる。

２ｃｈは今もっとも誘導がしづらい媒体だ。
内部告発もある程度出来るので
攻撃目標になっている。

ボケ三菱なんぞ、社会の迷惑だから、潰してください　小泉さん！

>>244
そこまではかわいそうだろ
三菱くそグループ社員のみ限定販売の
他人に迷惑をかけないオナニーメーカとして
ぐらいは許してやろう

>>263
社員のみに販売して、道を走らなければ確かに他人に迷惑はかからないな
それだったら、みんなｏｋだろう

三菱グループの会社、工場などの敷地内だけで走ってくれれば嬉しいね

この件のおかげで運送屋の車の使い方の悪かったことなんかははすべて帳消しになったわけですな。

>>240
此の夜に未練を残したジバク例でふか？？？？

対策部品がリコール対象になってますが
改修もまともに出来んのか

>>266
その通りでふね。厨房が書いてるレスはうわべの論理いじってむつかしいじゃのう。

本社は凶都じゃなくて北挑戦に移転すりゃいいのに。
北が一番ふさわしいよ、身潰しには。

>>262

会社もいろいろ、社長もいろいろ、殺人車売って、平気な会社があっても
いいんじゃないですか。

ノウミソゆるくねえか無職下請け営業はよ。

身はたとえ

三河の野辺に朽ちぬとも

留め置かまし三菱魂





この身はたとえこの三河の国（岡崎）の野辺に死に絶えても

三菱魂はいつまでもいき続けるのである

そのうち京セラ三菱になると思う。
カメラ屋もコピー機屋も京セラが吸収して生き返らせた。
京都のトンデモ宗教系優良企業

三菱自がリコール車を再度リコール　対策部品にも欠陥
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406030291.html

ﾘｺｰﾙのﾘｺｰﾙのﾘｺｰﾙ・・・・

>>275
リコールの無間地獄ですね
三菱車を買った人だけの特典

ブレーキの効かない夢を見てうなされた。三菱のせいだ。

三菱のＣＭを見てＰＴＳＤが発症しました。
三菱に補償してもらえまつか？

>>176
そうとも言い切れない。
工場から販売店まで、自走ではなく積載で運ばれて、176宅が販売店直近だったら
ありえることだ。

http://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%8EO%95H%8E%A9&q=04kyodo2004060401000955&cat=38

経産相、三菱自を痛烈批判 相次ぐリコール隠しに

＞三菱自動車が、同日の新聞に「走って楽しい」などの文章を付けて広告を
＞出したことに関しては「三菱自動車の車が来ると、怖いという人もいると
＞いう記事を見たことがある。そんな時に（このような広告を出す）経営の
＞感覚が理解できない」と不快感を示した。

>273
松蔭大先生の句を糞菱になぞらえんじゃねーよ！

ターンシグナルランプの塗装剥がれでリコールは気の毒な気も。
欧州車は仕様なのに

>>278
PTOSなら、年寄りの日本電気社員が
昔話に付き合ってくれる

これも民主主義と財閥解体の弊害
三菱自工は被害者

２０００年当時も一番迷惑かけたはずの既存のユーザーを無視して新車キャッシュバックキャンペーンはじめて腹立ったのを思い出した。
はじめにケアするのは既存のユーザーだろ？とディーラーに聞いたら、いえこんな時に買っていただく方を大事にしてますと言い切りやがった。
そんなDNAと初夏の空

これだけ不備が出てくるなんて、三菱には車つくりの専門家ってほんとにいるのかね、製造物責任なんて

これっぽっちも認識してないんだろうね。

三菱商事あたりから出向している利益第一主義の経理畑の取締役はこの際全部、辞任したほうがいいんじゃねぇの？

>>270
将軍様専用車が脱輪とかして結局あぼーんされそう。

自工と重工は違うんだろうが、
自衛隊の装備は大丈夫なんだろうか。
すごーく簡単に隠蔽できそう。

>>280
経産相のマジレスに藁
「走って楽しい」が他社なら
絶対に文句でないもんなｗ

シートベルト・チャイルドシートをしっかりと。
スピードは控えめに、安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。
　　　　　　　　　　安全は三菱の願い。

陰茎悪恥部の全面広告不愉快。このタイミングに神経逆なでしすぎ。

基地外が多いのも身潰の特徴か〜ｗｗｗ

＞＞２９０ウザイッ！！

K<ek誕生
軽を超えた行動力。ekアクティブ誕生。
街を走って怖い。タイヤが飛び出して、恐ろしい。高い視界とリコールテイスト
あふれるデザイン。
そして力強い走りが、行動範囲を狭めてくれる。毎日恐怖させてくれる！
ekアクティブ誕生です！

ek悪恥部に追い回される夢を見た
例のＣＭの音楽がバックに流れてた
ネタではありません

整備、点検をしっかりと。
リコールは控えめに、隠蔽は三菱の願い。。

隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。
隠蔽は三菱の願い。

基地外が多いのも身潰の特徴か〜ｗｗｗ

＞＞２９０ウザイッ！！

>>290
幹部の生活の安全のことだろ

開き直れ！！

上は社員の安全保障はしないだろ〜

隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部
隠蔽悪恥部

マスメディア封じの広告、CMむかつく〜
マジでいい度胸してるな。

>284
アホですか貴君。
逆だろ。

なんでも隠したがるオネーちゃんは、なんでも隠す三菱の車に決めた

隠す
隠す
隠す
リコール

オイラんち、パジェロミニです。
すいません、車オンチなんでよくわからないっす。
今回の対象車にいちおう入ってるらしいですが
先日、マフラー（車体の下？）が簡単にはずれて爆音を立てました。
これも、そのひとつですか？

YMAKYqgH

陰茎アクティブ
陰茎悪恥部
隠蔽悪恥部

マフラーでよかったな。
タイヤが外れていたら、殺人犯だったぞ。
プロペラシャフトが外れていたら、あぼーんしていたぞ。

>>302

君の頭にエコーが入ってるだけ！！

>>302
昔から三菱は他社に比べてマフラー腐れたり落っこちたりするのが早い。
いわゆる三菱車の仕様の一つであります。

隠蔽は三菱の願い

>>280
首相が何と言おうと、経産相が何と言おうと、
誰が何と言おうと、


三菱に積極支援を約束致しまーーす。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040528-00000008-cnc-l21




既出スマソ。

代表車はパジェロしかないもんな・・・

おまいらは弱ったヤツを徹底的に叩くな・・・。　見上げた根性だよ・・・。

>>309
今現在の岐阜県知事のコメントが激しく聞きたい。

マズイの分かってるから、簡単にはコメント出さんと思うが…
誰か、岐阜県人か近隣のエロイ人、岐阜県庁まで言って突撃インタビューしてくれや。

>広告
膿はまだまだ残っているって事だな

>岐阜の工場
このまま行って、結局ｱﾎﾞﾝでぬか喜びになりそうな悪寒。

三菱コルト５８％減　５月の車名別新車販売

　日本自動車販売協会連合会が４日発表した５月の車名別新車販売台数によると、三菱自動車の小型車「コルト」は前年同月比５８・３％減の１２７５台で、大幅に落ち込んだ。
　リコール隠しなどで消費者の三菱離れが進んでいることを裏付けた。三菱車は４月に続き、３０位以内に入らなかった。
　コルトは車名別ランキングで、発売直後の２００２年１２月に３位を記録したこともあったが、今年３月に１４位となった後、４月には３０位圏外に転落した。
　また三菱が昨年５月に発売したミニバン「グランディス」は、８５・６％減の４０１台で、さらに大幅に落ち込んだ。
　５月の首位はトヨタ自動車の「カローラ」が１万４２７５台と、４カ月連続の首位。２位にホンダの「フィット」（９６４２台）、３位にトヨタのミニバン「ウィッシュ」（９０３２台）が続いた。（共同通信）

売れなさすぎ。来月はコルト3桁か？

グランディスも新ＣＭ流れてるな
代理店も製作会社も「えっ、この時期に・・・？」
って感じで仕事したんだろうなぁ
石田ゆり子も断りゃいいのに、イメージ悪いぞ！

>>312
岐阜市民ですが

ﾑﾘですw

>>311
往生際が悪いから、ひと思いに楽にしてあげようとしてやってるのさ。せめてものやさしさだよ。

>>314
＞売れなさすぎ。来月はコルト3桁か？
三菱全体で３桁とちゃう？(w

>>318
６月の販売台数が楽しみやねー
三菱はこっちの方も隠蔽してもらったほうがいいんじゃない？ｗ

>>310

そのパジェロも生産終了車種だろ！！

（新聞ネタ）

サイトトップとリコール情報にやっとお詫びらしいお詫びの文言が載ったな。
　ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
　ttp://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/online/source/recall.html
しかしあまりにも遅きに失した。いまさら書かれても何か逆にムカつく。
陰茎アクティブの広告にしても反省してないと思われても仕方ない。
ここまで社会を舐めて敵に回して、身潰しはもはやテロリストだよ。

お客様各位

三菱鉛筆と三菱サイダーは三菱グループとはなんの関係もありません。

>>321
お詫びの横に広告がｗ

>>323
ほんとだｗ
三菱おもしろすぎ！頭使えっつうのｗ

>>324
まあ「毎日が冒険」というのは当たってるしｗ

三菱自動車で乗用車でも新たなリコール
（無料の回収・修理）隠しが発覚したが
同社への出資を表明している企業再生
ファンド、フェニックス・キャピタルの
安東泰志社長は３日中日新聞の
インタビューに答えて「リコール隠しは
二日夜に初めて知らされた」と三菱自動車
の対応を批判。出資計画自体は維持する考えを示しながらも
「ファンド基金への出資を取りやめ、逃げ出す投資家が出てくる
可能性はある」との懸念を示した

安東社長は「我々が投資をすると決めた
時点と大きく状況が異なってきた」
と指摘
資金集めの環境が悪化したとの認識を示した。

安東社長は株主責任追及も含めた
信頼回復策を検討することを明らかにした。

なにがお客様だ！！

只の身潰オタのくせにｗｗｗ笑い

昨日夕刊フジのタブロイド買った人いますか?

見出しに ｢ 三 菱 倒 産 ｣ と大きく書いてあり
(確か) 左横に ｢ 自 工 ｣ 右横に ｢ 危 機 ｣って小さく書いてありました。
タイトルに踊らされて私は買いました。
最初は｢本当に倒産したのか｣とマジに思いました。
内容は三菱のことをボロクソに書いてありました。
これがすべて事実であれば信じられません。
あれを読んだ人は、よほどのことが無い限り三菱の車は買わないでしょう。

国は見捨てるだろうが！！

ニュースで検討中だが無理そう！！

>>328
見たい！うｐ！うｐ！

　鳥インフルエンザを隠蔽した農場の会長さんは、消費者が氏んでいないのに
いさぎよく逝きました。
　リコールを何回も何回も隠蔽した会社の会長さんは、消費者が氏んでいるのに、
生きています。

はい。お待ちかね、三菱自動車本日のリコールです。
また来週をお楽しみに。んじゃっ

ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/06/recall06-042.html

( ´Д`)y──┛~
もうここまで来ると魔女狩り同然だな

もっとも4年前に膿を出し切らなかった三菱の自業自得だが…

三菱　日刊リコール
２車種１１５台を対象にしたリコール。台数は少ないがABSじゃシャレに
ならん。

いけね。エアバッグだった。

今日の朝刊に謝罪文が載ってたけど、なんか誠意を感じなかったよ。
「我々は優良だからここまで丁寧に調べてるんです」みたいな強気な態度に見えたのは俺だけだろうか？

三菱のリコール隠しがバレた割合。
「4年前 イチ％ ･ 今回 イチ％ 」あと ” まだ98％隠しているんだろうな ”

だって、この間支援やめますって言ってたダイムラー・クライスラーが
三菱にテコ入れ始めたときに、まずは品質と信頼とかいって、根本的に
見直したんでしょ。それでこのザマってことは、また今回再建とか
言って数年後にはまた次のトータルリコールだろうね。

とりあえず、経営陣は全員やめてもらわない限り、もう無理でしょ。
できれば廃業がいいと思うけ。ふざけてる。それも度を越して。

●　交換部品の欠陥も　●

＞今年４月のリコールで交換した部品に
＞再び欠陥が見つかったケースもあり、
＞同社のずさんな品質管理の実態が改めて明るみに出た。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040603it08.htm


リ　コ　ー　ル　し　て　も　欠　陥　車

ここまでくると、趣味で車つくってんじゃねーかと思ってしまうｗ

また石原伸晃国土交通相は、三菱自の新たなリコール隠しについて「よくぞやったり」と述べ、
あきれ返った後、「これでうみを出し切ってほしい。リコール制度の信頼にかかわる話なので、
　だ　ま　さ　れ　な　い　よ　う　に　や　っ　て　い　き　た　い
　だ　ま　さ　れ　な　い　よ　う　に　や　っ　て　い　き　た　い
　だ　ま　さ　れ　な　い　よ　う　に　や　っ　て　い　き　た　い
　だ　ま　さ　れ　な　い　よ　う　に　や　っ　て　い　き　た　い
　だ　ま　さ　れ　な　い　よ　う　に　や　っ　て　い　き　た　い
　だ　ま　さ　れ　な　い　よ　う　に　や　っ　て　い　き　た　い
　だ　ま　さ　れ　な　い　よ　う　に　や　っ　て　い　き　た　い
　だ　ま　さ　れ　な　い　よ　う　に　や　っ　て　い　き　た　い
　だ　ま　さ　れ　な　い　よ　う　に　や　っ　て　い　き　た　い
　だ　ま　さ　れ　な　い　よ　う　に　や　っ　て　い　き　た　い
」と述べた。

(世間の声)　｢三菱自動車って本当にラクでいいネェ〜｣

(三菱社員)　｢ウン、そうだよ。｣
　　　　　　｢だってさぁ、今から夏休みの計画ワクワクしながらたてれるモン。」
　　　　　　｢なんたってさぁ、7月17日(土)〜10月3日(日)まで2ヵ月半あるモン。｣
　　　　　　｢海に行こうか･キャンプに行こうか･海外へ行こうか･これだけあると迷っちゃう｣
　　　　　　｢普通やったらバイトしなきゃマズイんだけど・・・｣
　　　　　　｢ウチ給料ヨソよりいいからそんな必要一切ナイモン｣　

(私の感想)　｢ラクでえぇなぁ〜、この会社。オレも就職してぇなぁ。｣　　

CM自粛、HP閉鎖
外界へのアクションはお詫びのみ
販社はリコール&クレーム対応のみ
これぐらいやらんと反省しているとは言い切れんな

グランディス５月の販売台数４０１台らしいね。

下手したら一般消費者が買ったのは２桁だね。

あとEKとコルトの新古車発生台数がすごいね。自社登録しまくりだねえ。
コルトの新古車が６０万円だと営業用に考えちゃうね。

>326
ファンド、フェニックス・キャピタルの 安東泰志社長
この人は元々三菱系の金融マン。
ＷＢＳで少し触れていた。

既に一般株主に対して誘導を始めてるという事です。
『信頼回復策』という名の批判押さえ込みに注意しましょう。

>>339
リコール３日連続？
土日の発表もあるのか？

吉野山

風に乱るるもみじ葉は

我が操つデリカの黒煙と見よ

>346
やっぱり、

土日は店頭で…。

でしょ。

安心して乗れる車種はあと何が残ってますか？

三菱自、115台リコール・リコール隠し届出の第１弾
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040604AT1D0402U04062004.html
　三菱自動車は4日、乗用車「ギャラン」「レグナム」の２車種に不具合があった
として、115台のリコール（無料回収・修理）を国土交通省に届け出た。
社内調査で新たに発覚した26件の「リコール隠し」案件のリコール届け出の
第一弾となる。今後も事実関係が明らかになり次第、順次リコールを届け出る方針。

>>344
コルトは5月の売り上げは1275台だってよ。
自社登録と身潰し関係者以外の購入を除くと何台残るんだか（ｗ

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040604AT1D0401104062004.html

>>349
もはや安心うんぬんじゃないだろ
今新たに三菱車に乗り換えたら世間の冷たい目に晒されると思われ
「乗ってると恥ずかしい車」

大臣にまでキケン呼ばわりされる自動車会社がいまだかつてあっただろうか、いやない。

本当に日刊リコール情報になっちまったか、期待を裏切らな過ぎていい加減食傷気味
さっさと廃業しろよ

>>328
夕刊紙って、結構、馬鹿にならないよ。
一般紙より情報早かったりしたことが何度もある。
そのうち本当になるのか？

中川経産大臣の「街を走って楽しい〜」の指摘もさることながら、
三菱って、いまだに「Heat Beat Motors」なんて標語掲げてるんだ。
これって、「（ハートが）ドキドキする自動車会社（自動車製品達）」
っていう意味でしょ。
そりやリコール隠しなんざあされてた車に乗ってりゃ、
ハートもドキドキもするよねえ。

今日の謝罪広告も、隣の阪急交通社の情報漏洩の謝罪広告と比べて、
通り一辺倒で、全然誠意を感じない内容だしねえ。
（しかも別面で一面全体を使ってしっかり広告載せてるし）

ホントに神経疑うな、
なんか何から何までおふざけミツビシ…。

けじめ
けじめ
けじめ

>>349
三菱ジープ。

三菱自動車リコール修理費＆慰謝料＆罰金＆・・・総額はいったい何桁になるんだろ。
￥？,000,000,000行くかな？

とんでもないね↓
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
あまりの酷さに・・・こんな車に乗れるか！！
三菱を擁護している奴の気が知れない。

ここまでくるともう




















三菱は神！

他のメーカーはどうなんだ？
ばれてないだけで、にたようなことをやっているに違いないと、俺は思うんだが。

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_06/t2004060425.html
中川経相は「あきれて物言えない」…三菱自
支援、当面考えず
　中川昭一経済産業相は４日の閣議後の会見で、乗用車でも欠陥隠しが見つかった
三菱自動車について「あきれて物が言えない」と述べた上で、「支援とか対策を
打つという段階ではない」とし、同社が安全性や会社の信用を回復するまでは、
同省として特別な再建支援をする考えがないことを強調した。

　同相はまた、三菱自が同日付の主要全国紙に「街を走って楽しい」などの
コピーが載った販売促進の一面広告を掲載したことに言及。「街を歩いている
人たちは三菱の車が怖い、特に子供やお年寄りは危ないという記事が出ていた」
と指摘し、「（そういう時に）派手派手しい販売広告を出すのは常識以前」と
批判した。

>>361
お前はコレをみてどう思うんだ？
以上だぞコレ！！俺までムカツイテキタ！！
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
あまり貼るとココのHPの人に迷惑がかかるけど・・・・

コルト１２７５台か。。

法人リース
自社登録
社内販売
レンタカー

を引くと自らの自由意志で買った人はせいぜい４００から５００台かなあ。。

　他のメーカーが誠実だったら、日本自動車工業会は、
三菱を除名しているだろう。未だに除名処分にしてい
ないことを考えると、三菱だけじゃないのに、お気の毒
という気持ちが、他のメーカーにもあるんじゃないの。

漏れの通勤する道でいつもランサーを見るんだが
ソイツの窓には「2ちゃんねらーが乗ってます」のステッカーが貼ってある。
なあお前今このスレ見てるか？
お前になんて言葉を掛けてやればいいのか漏れにはわからんよ。

漏れ自身すでに三菱車に乗ってる奴になんて言葉を掛けていいのかわからんのだ。
気の毒だが、毎日お前を心配してる。ランサー捨てるんじゃないだろうかって。
お前が2ちゃんねらーなら、勇気を持って乗り続けて欲しい。
三菱の、全ての問題が片付くまで。

販売店２店閉鎖へ　兵庫三菱自動車販売
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0604ke31690.html

片付きません。
それまでに潰れます。

>>366
ユーザーは悪くないよ。企業が悪い！
一番の被害者はユーザーと三菱に殺された遺族の方々です。

>>365
＞お気の毒 という気持ちが、他のメーカーにもあるんじゃないの。

あるわけがない
業界の面汚しと関わりたくないだけだ

派手派手しい販売広告を出すのは常識以前

派手派手しい販売広告を出すのは常識以前

派手派手しい販売広告を出すのは常識以前

派手派手しい販売広告を出すのは常識以前


経済産業相にも怒られちゃいますた。

武部大臣に怒られて株価が半分になったニティ公を思い出すよな

広告料＝口止め料
記者に対するイヤミもあるか

宗一郎魂がまだうけつかれている、HONDA
汚名挽回＆信用回復の大事な時期の、NISSAN
世界規模なだけにミスの許されない、TOYOTA
三菱とは違うでしょ。

残りはあやしいかも・・・

>>374
汚名挽回してどうする。汚名返上だろう。

>>375
逝ってきます・・・






















>┼○ ｵﾚﾓ ﾂﾚﾃｲｯﾃ＞三菱

トヨタは三菱と違い対応もいいし、塗装も厚い車はやはりトヨタだな。

あ〜早く三菱安くなんねーかな。中古で狙ってるのあるんだけど。

>>378

よ〜く考えよ〜♪　お金は大事だよ〜♪

>>378
359を見てみな。買う気無くなるよ。

>>349
>安心して乗れる車種

デリカバン＝松田のＯＥＭ車

>>378-379
命も大事だよ〜♪

>>378

よ〜く考えよ〜♪　命は大事だよ〜♪

　　　　　　　　　名車の予感。

身潰し工作員、降臨中！！　何人殺せば気が済むのか？

ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086186855/l50

某営業所の朝礼（ちなみにコレはフィクションです）


営業課長　「皆さん、おはよう。今日は営業所長が東京で会議のため朝礼は私が行います。」
社員一同　「おはようございます。」
営業課長　「まず最初に今日は残念な事を伝えなければならない。・・・、実は、当営業所は今月をもって閉鎖することとなった。
　　　　　　予想していたこととはいえ、恐れていたことがとうとう現実になってしまった。」
社員一同　「ええーーーーーーっ」
営業課長　「まことに言いにくいことではあるが、本営業所の社員は今月をもって解雇と致します。」
社員一同　「・・・」
営業課長　「閉鎖するとはいえ、キミ達がこの三菱で学んできたこと、勝ち取ってきたものは決して忘れないように。
　　　　　　そしてこの三菱に勤めていたことを人生の誇りとして、この先も頑張っていって欲しい。」
　　　　−−−全社員どよめく−−−
営業課長　「最後に、今までお世話になったユーザーの皆さんに事情の説明と挨拶を必ずしておくこと。
　　　　　　そして、まじめ・まじめ・まじめの伝統は必ず貫き通すように。最後に、退職金は全て現物支給とします。以上。」

−−−そこに所長が来られる−−−

営業所長　　「おいおまえら、朝っぱらから一体何をやっているんだ？」
課長と社員　「営業所の閉鎖ごっこ」
営業所長　　「はぁ？、お前らアタマ大丈夫か？」
課長と社員　「・・・」
営業所長　　「お前ら、ここを見ておけ。http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0604ke31690.html
　　　　　　　嘘から出たまことだよ。」

そういえば、ジャパネットたかたで、ナビのゴリラやケルヒャーの高圧洗浄機の
実演って、三菱デリカ・スペースギアなんだよね・・・。しかも前輪にはヨコハマの
ＤＮＡエコスを履いているしｗ。

>>362
>同相はまた、三菱自が同日付の主要全国紙に「街を走って楽しい」などの
>コピーが載った販売促進の一面広告を掲載したことに言及。

ek悪ﾃｨﾌﾞだな。
主要全国紙どころか、田舎の地元紙にまで載ってるよ。
毎日をワクワクどころか、身潰し車が近づくだけで毎日ドキドキだよ。

時にこの広告、車から見下されてるみたいですごく不愉快なんだが・・・。

>>387

シャチョ「さぁ、ナビといえばこのゴリラ！　〜中略〜　で、ナビを買うとやっぱり
車が欲しくなりますよねぇ」

タレソト「なるなる〜」

シャチョ「このゴリラに三菱デリカ、つけちゃいましょう！」

タレソト「ええ〜〜〜」

シャチョ「いろいろありましたが、三菱と言えばゼロ戦！もう世界基準ですよ！」

>>389
タレソト１「うわ〜やすい！！」
タレソト２「ちょっとまってよ、これ！！」　

タレソト２「ボルトじゃない？どうしてこんなとこに落ちてるのかしら･･･」

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0604ke31690.html

>「店によっては月に三、四台しか売れなかった計算になる」。

これじゃあ廃業するディーラーも多発すると思われ。
三菱営業ﾏﾝは、夏も冬もﾎﾞｰﾅｽどころじゃないね。

今日出張先へ行く途上の電車の窓から、
「テナント募集中」となった元三菱自の店舗が見えた･･････
本社は生き残るかも知れんが、ディーラーがもう持たないのでは。

シャチョ「ｳﾝｺｸｴ！ヽ（ ･∀･）つ●Д´） 」

>>393
ディーラーが無くなれば本社直営販売って事になるのかなぁ。
現場の苦労を知らない奴らがどんな態度で売るのか楽しみだ。

もっとも存続してればの話だけど･･･

　情報の壁は現在も残っているようだ。
　「北米は本当に大丈夫なのか。詳しい報告がほしい」。岡崎は今、エクロートと
同じ疑心暗鬼に襲われている。
　三菱自の五月の米国販売は二三・四％減。米国が止血できないと再建計画は
根幹が揺らぐ。しかし岡崎には部下の返事がなかなか上がって来ない。報告
できないほど状況が悪いのか。岡崎は焦燥感を募らせる。
（日経朝刊１１面）

今だといくら値引き出来ますか？

>>397
明日、デェラに逝って報告汁！！

殿様商売なので、値引きは一切考えていません（ほぼ実話）

三菱はアジアで成功して戻ってきてくれる。

新聞や公式ＨＰの謝罪文で「・・・・生まれ変わる約束をいたしました。」という表現してるけど、
普通は、「〜約束いたします」という現在形を使うよね。
謝罪文の場で、なんで違和感のある過去形をわざわざ使うんだろう。
今回の不祥事を早く過去の出来事にしてしまいたい気持ちの表れかな。

も〜要らねぇ〜

>>400
ヒュンダイとして戻ってくる。
ランサーヘボリューションV

ホンダ・日産・トヨタの中傷してる

身潰オタは見苦しいだけｗｗｗ

よ〜く考えよ〜♪　命は大事だよ〜♪

三菱自動車はヒュンダイに抜かれる羊羹。

>>397

≪ 三菱レンタカーキャンペーン最大50%OFF！! ≫
http://www2.tabiplaza.net/renta/u/campaign_view.php?CAMPAIGN_ID=549

新キャタピラー三菱のショベルカーはキャタピラが外れたりして…

>>406
抜かれるまで存続しないだろ。

この絶叫マシンはいろんな意味で怖い
http://www.omoshiro-news.net/joyful_n/img0055/1888.jpg

>>408
ほれ、

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 21:01 ID:1e37BPdl
>>200-202

74式戦車には上部転輪が無く、また油圧サスペンションで車の傾きを変えられる
特殊な構造だったため、履帯（キャタピラ）が外れやすい。

http://www003.upp.so-net.ne.jp/Zbv/sub15.htm


206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 21:02 ID:SyjkI3sz
>>205 戦車でも取れたんだ　プッ


207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/04 21:03 ID:BBAxXS/K
>>205
今回のﾘｺｰﾙの対象にならないの？　74式戦車は。

>401
そりゃあ「拉致問題はもう解決した」と主張する例の民族と頭の構造が同じだからでしょ

今、三菱自動車には大量のリコール車が集結してるわけだが、
ちゃんとさばけてるのだろうか。
「早くしないとクレームがくる。」なんて
また手抜いてるんじゃないだろうね。
というか抜かざるを得ないと思うんだが・・・

総数何十万台のリコール。
さて、1日に何台を回収・修理・納品できるかな？

>>1
恐ろしいぐらいの亀レスだが





上手いスレタイだな

三菱自工の品質保証部で働いてる。バブル期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
給料イイ、マジで。そして休みが多い。終業ベルを聞くと皆帰り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも品質保証なのに全部適当だから仕事も簡単で良い。三菱自工は品質が悪い
と言われてるけど個人的には問題ないと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、ISO取得しているから大丈夫だと課長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただリコール後の定期審査はちょっと怖いね。審査員も厳しく見るし。
欠陥隠しにかんしては多分トヨタも三菱も変わらないでしょ。トヨタで働いたことないから
知らないけど内部告発があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも三菱なんて買わ
ないでしょ。個人的には三菱でも十分に高品質。
嘘かと思われるかも知れないけど口封じにパジェロ１０台をマジで新車（欠陥車のままだが）
寄贈した。つまりは審査員ですらパジェロを寄贈されると問題があっても是正処置には至らな
いわけで、それだけでも個人的には大満足です。

もう再建はむりでしょ。
解体されて他社に切り売りされたほうが
ディーラーとか工場とかの末端の社員は苦しみから解放されるんじゃないかな
つぶれて困るのは本社の奴らと、面子丸つぶれの三菱グループだけじゃない？

苦肉に他社を引き合いに出すなっ！！

だから、身潰っと云われるようになったｗｗｗ！！

>>413
久しぶりに三菱店舗大繁盛ってか？(^◇^;)

>>412
あれは少なくとも自国の利益と存続のために考えた上での発言だろ
三菱は問題を見てみぬふりをして自分で自分の首を絞めてるだけ
だいぶ違う

過去三菱車に乗ってて故障し、修理する羽目になったユーザーは
今、｢あれは本当はリコール対象で無償修理がスジなんじゃないか？｣と結構本気で思ってる。
実際うちの弟もパジェロのエンジンが逝って数十万の修理費を払った直後、
再び似たような症状で同程度の費用がかかる旨をディーラーから伝えられたよ。
当然、他車に乗り換えた。勿論二度と三菱を買うことは無い。
こんな状態で既存ユーザーの乗り換えを奨励する会社は阿呆じゃないかとも思うし
ましてこの状態で新規ユーザーを開拓できる訳も無い。

カジノのテンプレより現実離れしてないか？

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/06/recall06-035.html


こんな車あったっけ？

>>413
対策部品の製造が遅れているので、国交省へのリコール届出は小出しになる模様。
作った対策部品も寸法不良で再交換が発生しましたし。

なにやっているやら…なにがやりたいのやら…。
この間にも欠陥を抱えた車は走ってる訳で…。
中川のお坊ちゃまの言い草ではないが、三菱の車見ると「ドキドキ」するヨ。

早く潰れてくれないかな、まったく始末が悪い。

>>413
ダメでしょ。
手を抜く以前に根本から間違ってるようで・・・↓
http://www.asahi.com/national/update/0603/032.html

>>421
ああ、あれか

>421
オランダ生まれでごんす。

普通のコンパクトファミリーセダンなのに、車名がカリスマ

ttp://sb7.kir.jp/xm4/mbbs.cgi?id=colt

間違えた。コルト掲示板

＜三菱自＞エアバッグでリコール
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/detail/20040605-00002050-mai-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040604-00000113-yom-soci
任意保険のエアバッグ割引菱車も適用でっか？

【タイ】三菱自、新車投入で失地回復へ
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/detail/20040604-00000042-nna-int.html
・・・・・・タイをアジアのハブ（拠点）と位置付け、

タイを狙ってるみたいだけど
ハブはとれちゃうよ。

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/detail/20040604-00002123-mai-soci.html
＜三菱自＞国交事務次官、欠陥隠しに法的措置も
当然よ！！
賢い選択↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040605-00002085-mai-soci

そう言えば初めてかも知れんな。


文字通りの「汚名挽回」を見たのは。

>>413
リコ−ル車、三菱販売店へ大集合。しかし、交換部品はまだ来ていない。
セ−ルスマンは、せっかく販売店に来た客へ法外な値引き作戦開始。
これにより６月の販売数は確保、対前月販売台数250％も夢ではない。
頑張れ　光菱

母「いいかい、知らないおじさんとパジェロには近づいちゃ、駄目よ」
子「((( ;ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ 」

>>421
って事は、ボルボ４０シリーズもやばいんかや？

>>423
どうしようもないね。予想どうりじゃん。


最近、走行中は変に神経質になってしまって、
前後左右に三菱トラック（普通車）がいると
車間距離をあけて他車を入れるようにしてる。
もう、万が一の世界じゃないからマジ怖いよ。
できるなら全車回収＆スクラップして欲しい。

イメージだが、タイなら日本ほど情報に敏感じゃなさそうだし
ユーザーの品質へのこだわりもそれほどでも無さそうだし
そんなところを狙ったのかね。こうやってタイ人を殺していくのか
やり方が汚いな

>>435
そんなこと言ったら、マレーシアの「プロトン」なんざ・・・。（汗）

今日三菱のディーラーの前を通ったが太った中年のヲタみたいな男が一人いるだけだった

>>437
サクラだな

　　 ＿＿＿＿＿　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　対ｶﾞｯ!用超高性能でりかボックスのテスト開始！
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　重いので持ち上げたり投げ飛ばしたりするのは不可能
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　寒冷地仕様、人ごみに突っ込んでも大丈夫
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　
　　 ＿＿＿＿＿　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　後続車からの白眼視にも屈しない。外部からの衝撃で中の人間が死ぬ事もない。
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　宇宙空間でも大丈夫。黒煙もｶﾝｶﾞﾙｰﾊﾞｰも一生分ある。欠陥も秘密システムで処理できる。
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　箱は中からしか開かない。ふはははは、完璧すぎる。でりかでりかでりか！
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!　
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼ 　　＜ﾃﾞﾘｶﾃﾞﾘｶｰ!!
　|:　　 |:￣￣￣￣:|

朝日の朝刊の天声人語見たか？
「わしらは正義。悪は滅びろ三菱氏ね。大マスコミマンセー！」
みたいな内容だった。

キモすぎる。朝日キモすぎる。。。
しかしその尻馬に乗って三菱叩いてるおまえらはもっとキモイ。氏ね

神経質になっちゃうのわかるな。
自分も三菱車が後ろつくと、
赤信号で止まるとき無減速で突入してきやしないか、
タイヤがはずれてスピンしながら対向車をブロックして、めちゃくちゃな事故に巻き込まれるんじゃないか、
そんなことばっかり考えてしまう。
恐ろしいね・・。

>>440
いやっ！

まともだろ！！

身潰は恐い！！

>>440
岡崎工場の方ですか？

>>440
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

http://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%8EO%95H%8E%A9&q=04kyodo2004060401002752&cat=38

新規客「ほぼゼロ」の店も 三菱自の販売店が悲鳴

月末のノルマがこなせないので今月も自社登録やむなし。
自社登録した物件は系列のレンタカー屋に押し込んでいるが、
そちらも三菱車を借りる人はない。５０％引きでも借りない。
ディーラーで年を越せる会社は何社あるのやら。

>>443
今、転職で頭いっぱいなんです。

  

日本を代表する企業がピンチに追い込まれてるのに叩くか？
普通応援するだろ。

やっぱおまえら日本人じゃないのか？

三菱重工って今でも航空機のパーツを作ってるよね？

>>440
もし社員なら名案がある
とりあえず
聞いてくれろ

http://www.asahi.com/national/update/0603/032.html
三菱自がリコール車を再度リコール　対策部品にも欠陥

ダブルナット使えばいいじゃん
「世界初！安全重視のダブルナット
もうはずれません。」をうたい文句にすりゃｗ

これからパリダカは、パジェロを倒してくれそうな外国勢を応援しそうだ
出場するかどうか知らんけど

>>449
って言ーか、Ｆ１５戦闘機（マクダネル・ダグラスからのライセンス生産）もＦ２支援戦闘機も三菱製です。
日本はこんな会社（を系列に持つ会社）に戦闘機や護衛艦、戦車を作らせているのか・・・。
大丈夫か？

>>448
いやそいつらが本来守るべき日本人を裏切り、責任転嫁し続けてきたのだが

車業界にくるま〜って事だｗｗ

日本のメーカーだからって三菱を守らなきゃいけないのなら、
北朝鮮に亡命した馬鹿女も守らなきゃな。

日本を代表する企業
バカアフォキティガイ
日本の恥なんだYO！

何年か前、不祥事を起こした後だったかのＣＭで、サナギから蝶へ変化をするＣＧ映像を流していたけど、
アレ見て俺、「こういったイメージＣＭなんざ流さないで“　結　果　”で示してみろ！」と思ったんだよね。
んで、その“　結　果　”がコレなのね？
上っ面だけで「企業の再生をイメージしたＣＭ」を流したり、
「真面目・真面目」と連発したりするのは誰でも出来るんですよ。
流石に今回は擁護する気にはなれません。まさに、　自　　　業　　　自　　　得　　　です。

http://food5.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1085933973/l50
ぬるぽ祭り開催中！
ぬるぽとカキコしたくてウズウズしてる香具師はガッされないうちに急げ！！

身潰し車の傍には近寄りたくない、何時ﾌﾞﾚｰｷ効かなくなって突っ込んで来るか分からないし
タイヤボンバーを何時食らうか分からねぇもんなぁ。

>>452

ついでに原発も。

>>448
国民が命を預けてる車なのに、
事故るとわかってる粗悪部品を使用してる企業だぞ？
しかもその欠陥部品の交換でまた儲けようと言う魂胆。
罪のない大人子供が犠牲になっても、知らんﾌﾟｲｯ。

そんな企業をチミは応援するのだな。

おまえらハングルで書き込めよ馬鹿

三菱を買ったからと言って、それが欠陥車で故障だらけってことも無いと思うよ
実際、今でも道路を普通に三菱車が走ってるわけだし

でも、とにかくイメージが悪すぎる
車って高い買い物だし、納車されたら嬉しいし、友人に見せびらかして「いい車だな〜」って言わせたいじゃん
ところが、三菱車なんか買ったら自慢できるどころか、友人、近所の人からどう思われる？
「やっぱあの人変わり者だな」「なんで今、三菱買うの？本物のバカ？」とか・・
そういう意味でも、買う勇気のある奴少ないだろうね

蝶って寿命短い

蝶は死んだのです。

農協系はどうでるかな？

メディアリタラシーの無い香具師は氏ね

よ〜く考えよ〜♪　お金は大事だよ〜♪

>>462
俺の中では未だに　韓国車　＜　三菱車　ですが何か？

>>415
CCC（旧CCIB)とかで中国からくる審査員だったら喜んでお土産貰って帰るけど、他は絶対に受け取らないって。
つうかさ、なんでうちの会社はあの審査機関を使わなかったのかな。マジで厳しいよ。維持審査。

>>462
お前がタイで菱車乗ってろよ
　変態！

>>447
おい、危ないじゃないか！
三菱のヘリコプターは墜落するから飛ばすんじゃない！

http://news.fs.biglobe.ne.jp/social/ym20040528ic30.html

更にその蝶が卵を産んで、その卵が孵って・・・、なんてＣＭ、
間違ってもやらねーだろうな？

>>462
ハングルで書くと、君は読めても日本人は読めないからねぇ。
っつーか俺も読み書き出来んのだが。

三菱は鉛筆だけ作ってりゃいいんだよ

>>457
あれはイメージでは蝶だったけど実際は蛾でした。

>>472
悪かった。富士重工製のこっちなら問題無いっしょ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝［二］＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　　　　　　　 　　　　　　ミ ／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿Ｉ Ｉ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　バババババ・・・・・・　　　　　　 　　　/へﾐ／ ／
　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ））　　　　　三三 ）　　 　‖‖　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　／@ヽ
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>>475
ｻｲﾀﾞｰはﾀﾞﾒﾎﾟ？

>>476
(o_ _)ノ彡☆ギャハハ!! バンバン!

>>473
さなぎの時に外からいじると奇形になったり、そのまま死んじゃったりする。
そんなイメージ？

それとも確か寄生蜂の一種で、蝶の幼虫に卵を産み付けて繭を作らせ、蝶の幼虫を養分にした蜂が出てくるっていう
種類もあるけど、そっちかな。

どっちにしろ文字通りの変態企業だったということだ。

三菱　リノール　サラダ油

http://www.rinoru.co.jp/catalogue/family/images/family_s10.gif

>>476
あやまれ！蛾にあやまれ！（ＡＡ略

>>481
カネミ油並に体に悪そうな・・

自工内部で、全員一丸となってこの窮地を乗り越えよう！などと話しあっている
としたら救いが無いですね...　個々のリコール隠しについて、責任がある管理職
は、率先して身を引くべきでしょう。
社会に改善の為の施策を信用してもられなければ、復活はないと思います。TOPが
会社全体を守ろうとするのは間違いでしょう。ウミは出さねば！

ネットで大企業を叩こうぜ。
現実世界では叩かれっぱなしの俺達に与えられた権利だ。

乗り越えられては困ります。
立ち止まって土下座して退場してください。

ウミを出し切ったら何も残らんだろう、この会社は

　死
　　　　　　　 死死
　　　　　　　死死死
　　　　　　 　死死
　　　　　　 　　死
　 　　　死死死　死死死
　 　　死死死　　　死死死
　 　死死死　　　　　死死死

乗用車を作ってる日本のメーカーは全部で８社ですか？
（商用車専用メーカーは省く）

リコール隠し
で検索すると三菱だらけだね

>>448
日本を代表する企業？三菱が？恥さらしだっつーの。
潰れないなら、とっとと日本から出て行ってほしい。

>>489
えーっと、ランキングで言うと、今は

１位　豊田
２位　ダットサン
３位　誉田
４位　松田
５位　昴
６位　鱸
７位　身潰し
８位　大発

じゃなかったっけか。

>>490
「三菱自工」って検索しても
おもしろくないのですが
「三菱自工の」と検索すると結構おもしろい。
ネットって楽しいね。

452 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：04/06/04 22:02 ID:ti3gyPhp
リーマン板に自称社員の爆弾発言がありました。
事実なら大問題だと思うのですが。
↓

660 名前：名無しさん＠明日があるさ ：04/06/04 21:50
三菱自工の品質保証部で働いてる。バブル期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
給料イイ、マジで。そして休みが多い。終業ベルを聞くと皆帰り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも品質保証なのに全部適当だから仕事も簡単で良い。三菱自工は品質が悪い
と言われてるけど個人的には問題ないと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、ISO取得しているから大丈夫だと課長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただリコール後の定期審査はちょっと怖いね。審査員も厳しく見るし。
欠陥隠しにかんしては多分トヨタも三菱も変わらないでしょ。トヨタで働いたことないから
知らないけど内部告発があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも三菱なんて買わ
ないでしょ。個人的には三菱でも十分に高品質。
嘘かと思われるかも知れないけど口封じにパジェロ１０台をマジで新車（欠陥車のままだが）
寄贈した。つまりは審査員ですらパジェロを寄贈されると問題があっても是正処置には至らな
いわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>475
鉛筆の三菱は三菱違いです

三菱関係者以外車買う人いなくなるんだから
三菱自動車の存在理由ないな〜

>>494
このスレの>>415でも既出なネタ。

三菱のHPにある再生計画のPDFを見た。

直面する問題として「他社の後追い」、「リコールによる信頼の失墜」が
あげられているが、なぜそのようなことが起こったかもう一歩踏み込んで
欲しいと思う。
外部の人間による企業倫理委員会がどれだけの権限を持つか注目したい。

外部の意見を聞くのはいいと思うのでいっそ、リナックスの開発みたいに
オープンなプロジェクトにして再生プランをみんなで作ればいいのでは
ないかとまで思った。高いコンサル料払わずに済むかも。
しかし、最終ページにリスクが14個もあげられているのを見ると、これらの
対策だけでも相当の頭脳集団が要ると思う。

細かいことだが「三菱自動車DNAの連射」という言葉があった。「HONDA DNA」の
二番煎じと思えてしまう。「結局、後追いかい!」と突っ込みたくなった。

オープンプロジェクトにしたら、上層部への責任追及は絶対だろうし、
自分の首を締めることはしませんもんね。夢物語を述べました。失礼します。

今から３０年前
三菱重工業長崎造船所でタービンロータの事故があった。
試運転中に１１トンの鉄塊が１．５キロ先まで吹き飛び
４人が死亡、５０人が重軽傷を負った大惨事だった。
原因を徹底追及し、
すぐに正規品を作り納期を守り、以前の製品を全部交換した。
この情報を世界に発信し、他社の同様の事故を未然に防いだ。
そして自らの戒めとして吹き飛んだ部品を史料館に展示した。

先人の、この精神を思い出せ。

再建なんて考えてること自体不謹慎。
そのくらい思われている事をまず自覚すべし。

あなたの知らないところでリコール隠しは存在する

中川経相の発言は激しく悪い。
これが国を代表する者の発言とは思えない。
クレーム隠しを行った馬鹿幹部どもは死刑でもいいが、
他の一般の作業員に罪はないだろう。
下請け・関連企業に勤める労働者とその家族を含めると数十万人が
三菱関連で生活をしているはず。
三菱が本当に倒産すれば彼らも路頭に迷うことになる。
これは日本経済、国民にとって大打撃でもある。
経相が追い討ち、トドメを刺すような発言を公の場でするとは何事か。

朝日の朝刊の天声人語見たか？
「わしらは正義。悪は滅びろ三菱氏ね。大マスコミマンセー！」
みたいな内容だった。

キモすぎる。朝日キモすぎる。。。
しかしその尻馬に乗って三菱叩いてるおまえらはもっとキモイ。氏ね

ドキッ

リコールだらけの三菱大会




ポロリもあるよ！

>>494
ISOが判断するのは品質を維持及び継続的改善する能力であって、決して現状の
市場品質ではありません。つまり、現状の品質は十二分だが改善の為のシステム
を持たないメーカはISO不合格、反対に現状の品質はとても受けいれられるもの
ではないがカメの歩みであっても品質を継続的に向上させるシステムを持つメーカ
がISO合格です。>>660氏の上司は、完全に御解していますね...

>>502
従業員も自業自得。
欠陥や闇修理を内部告発すれば、人が死ないで済んだかもしれないし。

>>504 ポロリってタイヤが・・・ママー怖いよー

>>494>>505
ネタにマジレスキモい

ＤＣはかわいそう
株を売り払うこともできない
なぜならインサイダー取引になるから
逆に考えると、ＤＣが株を売り払うまでは膿が出きっていないということ！

>>506
おまえは学生か？
大半の従業員は何も知らないよ。
過去にも色んな事件があっただろ。
逝印、浅田エッグも然り。
下っ端従業員も被害者なんだよ。

下っ端従業員、必死だなｗ

「何も知らなかった。」　　　便利な言葉です。

岡崎会長兼社長会見要旨から･･･

一、早い時点で現場を回り次の打つ手を顧客から聞きたい。

この顧客とは？リコール発表後に回った岡崎市長と愛知県知事の事？
三菱を信頼していたユーザーは顧客として扱われてないみたいですね。

一、規模は小さくても特定の分野に強みを持つ自動車メーカーを目指す。

つまり、公用車部門で･･･という事ですかな？

ふぅ〜ん！

>>497
>再建案、直面する問題として「他社の後追い」、

他社が三菱を後追いしてるってこと？
ダイハツのことか？

ここだけ見てもプライド高そうだなぁーって思う
＃内心では他メーカー全てを後追いだと思っているんでしょうね

>>323
広告無くなったぞ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

>>510
危機管理がまともに出来ない会社で働いていたこと自体、犯罪者みたいなもの。
まして、自分の生活が掛かっているのに、少しは危機感持て、言うの。二度もやれは潰れて当然だな身潰しは。

止めを刺す為に労働基準監督庁に頑張ってもらいましょう！！
ホワイトカラーは不祥事処理に追われ、
サービス早出・サービス残業しまくりです♪
査察が入れば過去分も含めて億単位のダメージを与える可能性が秘められてんよ〜☆

>>508
神のGTOのネタって本当によく釣れるよな（ｗ
マジレスのつくこと。つくこと。

K<ek誕生
スズキkeiに対する悪意が感じられる。

LEGACY南無でLEGNUM?

二代目ディアマン○が出たばかりの時のカタログ、ナンバーの
Ｂ−ＮＸ・・はＢＭＷを超えたという意味らしい。













こんなことばっかやってるから潰れるんだよ！

>>514
違うよ。三菱が殆ど全ての車種で他社から出遅れてしまったという事です。

【読売新聞】特集：　三　菱　欠　陥　車　問　題
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

欠　陥　車 （ ｗ
欠　陥　車 （ ｗ
欠　陥　車 （ ｗ
欠　陥　車 （ ｗ
欠　陥　車 （ ｗ

この危機を乗り越えられたらプロジェクトＸに出れそうだなw

>>510
身潰し従業員はここまでくると被害者ではないでしょう
自分の会社は自分で守らないと。

少なくとも知ってて黙っていた人は一杯いるはずだし。
そして、ほんとに知らなくてがんばってた「のんきなおとうさん」も
結局は顧客のほうを向いていない、という意味では無罪とも言い切れない。
（自社にあがるクレームぐらい気にしとけ）

>>510
あれも被害者、これも被害者、
結局、何も変わらず大団円ですか？
人の命は大儀の前には、軽いですか？
命があるだけ、まだマシじゃない？
仕事無くしたら、人生終わりじゃないでしょう
＞下っ端従業員も被害者なんだよ。
なんていってるようじゃ、そのあたりで、
もう甘えが出てるんじゃ無い？
人間、もっと強いよ

コルトも完全な出遅れだよな。
あのサイズの車の激しい勝負が終わった後に
今更参戦してきたって感じの。

そうそう。そのくせ“パッ”とする部分て無くてさぁ･･･
今時内装選べるったってさぁ･･･それだけじゃねぇ。

当社の見解
・ハブは元々半永久部品であり耐久テストをすること事態ナンセンスである。
・そもそもハブ及びシャフトがなければ自動車が成り立たないことこそが問題である。
・以上のことから当社はハブ及びシャフトが使用しているうちに自然と無くなるという画期的な商品の開発に成功した。
・当然のことながら本技術は現在特許申請中である。
・当社としては本技術に対する嫉妬からくる一連の報道に断固対処する所存である。

＞この危機を乗り越えられたらプロジェクトＸに出れそうだな

いや、この危機で消滅したら、プロジェクトＸになる

「遺族たちはやった。大企業解体へ、遺族たちの４年３ヶ月」

リコール対策品も不良品だったとして再リコール！！
ネジ一本満足に切れないような三菱の工員さんたちは、
工業高校からやり直してください。社会人の資格なし。

>>522そのプロジェクトはこちらで淡々と進行中です
三菱再生プロジェクトその１
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086186855/l50

コルト、販売台数がコンパクトカーとは思えない数字だな
下手したら来月はＺや８にも抜かれんじゃねえの？

イオなどのリコールだけどさ
９８年から２０００年までなら最低１回は車検出して交換されてるはづでは
それでいまさらリコールってどうよ

ＦＩＡから出場停止の通達を受けたってホント？

身潰の車にゃ〜

運転する事は今後も無いでしょうｗｗｗ

>>522
コンパクトカーだけにコンパクトな数字にまとまっちゃうかもね。

すまぬ。m(__)mｽﾏﾝ!!
>>531の間違いっス

これは本当にダメかもしれんね。
今日の全面広告最高に逆効果。
本当に、何万といる自工関係者気の毒

　　　　　　　　 ∧　　　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　 ／|　　　 　 　　　　|　,|　　　　　　 　 　　　　 　 　|　,|　　　　　　　|＼
　　　　　　　 /　/|　　　 　　　　 　|　 ＼　　____,-,.=..=､-､____ 　ノ　 |　　　 　　　　|ヽ　ヽ
　　　　　　　|　/　|　　 　　 　　　 　＼_　￣/　,--､T,--､　|､￣　_ノ 　 　 　 　 　　| 　ヽヽ
　　　　　　 |　|　　L　　　 　　 　　 　　￣`L.,. `ﾍ_,※_,,ﾉ´ ､,..ｌ´￣　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　|　　　/　　 　　　 　　　　　／ノ__,-ｖ'''^''ｖ‐､__ゝゝ　＜　 汚物殺人メーカー三菱は逝け
　　　　　　　|　　　|　　 　,-‐‐‐‐‐‐‐-（　 ゝ.__ヾ'^＝^//__ノ　　）-‐＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|　|　　　|　　 　ヽ￣~‐‐ ､　　`',‐- ノ､￣￣,´ゝ-‐~´　　　,.-‐~￣ノ　　|　　　|　|
　　　　　　 |　|　　　|　　 　　ヽ　 （ソヽ／""　 ~~^　^~~　　ﾞﾞﾞヽヽ／ヾ|　／ 　　　| 　 　|　|
　　　　　　　|　|　 　|　　 　　　／ ,--､| 　 　 　 　 |　　　　　　 | ,‐‐､ 〈　　　　　,| 　 　|　|
　　　　　　 　|　|　　 |　　　 _／ /===)）ゝ____,...-‐↑‐-､.._____ノ)(===ヽ `‐;;､　　ｌ　 　|　|
　　　　　　　　|　| 　_| 　∠ヽ　　|=ｌ／　.|二＝/´_..|__丶:＝二|　 ゝ=ノ　/==ヽ　|_　 |　|
　　　　　　　 　|__|__|　∠=:::::）　/´| 　 　|＝=|~　　|　￣|:=＝|　　　| ゝ ゝ===ヽ |__|__|
　　　　　　　 ／二二＞=＝´ ノ 丿　 　　ゝ=:|~￣ｌ|￣~~|::::=ﾉ　　　 ゝ `‐｀==＜二二::ヽ
　　　　　　　（ /｛ミ三∀__／　（____,.......-‐|_／ゝ__..|....._ノ＼_|‐-........____）　｀ゝ∀三彡｝ | ）
　　　　　　　　＼__|:::|二,　　　　　 　　　_/　　　/　　 ｀l　　　 ゝ　　　　　　　　｀,二|:::|__ノ
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

>>502　
＞三菱が本当に倒産すれば彼らも路頭に迷うことになる。
>>503
＞しかしその尻馬に乗って三菱叩いてるおまえらはもっとキモイ。氏ね


4年前リコール騒動を起こした時に三菱は世間に詫びたよね。色々と言葉を並べて。
で、4年後の今はどうだい？詫びは「嘘」だった事になるじゃないか？
罵声を浴びせる事はあっても同情する者はいないでしょ？三菱の自業自得。

ちなみにリコールをあれだけだしておきながらＣＭを平気で流したり
新聞広告を出す神経は到底理解出来ない。

>>520
>三菱が殆ど全ての車種で他社から出遅れてしまったという事です。
訂正サンキュ。その通りのようですね(ちなみに41ページ目です）

再生案ＰＤＦ
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/contents/newsrelease/ja/results2003j-2/ppt.pdf
14Pの「Ｖ字回復による目標実現」
も、すごい強気かも。

しかし、今日の三菱の発表では、「再生案にはマージンが大きめにとってあるので
再生案の修正は今のところ必要ない」とか言ってた。

だから、絶対三菱だけじゃないって。
ほかのメーカーも、似たようなことやってるって。
マスコミも、そこまでほりさげてくれないといけないのに、何やってんだろうね。

(@�u@ .:;)おはようビーム！

「社員は悪くありません」って泣いた社長がいたが、

三菱の場合は会社も悪いし従業員も悪いからなあ。

冗談をいいます　聞いてください
新車で車を買ったとき
ちょっとブレーキがおかしいからって言われた
わたしだけ
都市高速を走っていたときエンストした
わたしだけ
エンジンのおとがおかしいなと思っていたとき
ドライブスルーで店員さんから
車大丈夫？って言われた
わたしだけ
冬の寒いときクラクションがとまらない
わたしだけ

こんな状況だと，今までの三菱車常連客でさえも「世間の目」を
気にして買うに買えないだろ。
ましてや個人の新規客なんて望めるわけもない。

織れは溺れている人に石を投げる事は出来ない

ただ見てるだけ

法人組織には，与えられた権限や信用，余録に応じて責任があるんだよ．
「下っ端従業員には責任はない」なんて，子供みたいな寝言を抜かすな．

三菱社員だから通った住宅ローン，クレカの審査，飲み屋のツケ，
それもこれもみんな，社会に負った責任と背中合わせさ．
体一つで放り出されてみな．それがよくわかると思うぜ．下っ端の皆さん？

トラブル起きて有償で修理→何年後かにそれがリコール対象だったと判明
詐欺と一緒じゃねーか？これ

プロジェクトX挑戦者たち
財閥の意地　リコール隠しに挑む

その時
ハブが・・・・取れた
宇佐美は言った
「隠せ」
と

>>549
放送いつですか？

クルマは、あなたを、ときめかせていますか。

ねえ×�Aレグナムってリコールでてる？誰か教えて(ToT)

>>552
リコール対象に追加になったみたい

前にこの板で、事故車の引き取り専門の人が、
「事故をおこした三菱のクルマでエアバッグが開いているクルマ見たことがない。
ホントに入ってるのかエアバッグ」って言ってたけど、
真実だったのか････（ｺﾜｯ

三菱の下っ端従業員のことなんて、財閥はまったく気にしてませんよ。
従業員にも責任があるからクビにされるわけではありません。
経営に失敗したら要らない従業員のクビは切る。それだけです。

>>549
ﾜﾛｳﾀｗ

>>553ありがとです。いつお通じくるかな

>>498
写真見たけどこれはすごいな。
ttp://www.mhi.co.jp/nsmw/image/sryoo_3.jpg

三菱カリスマ・・・・知らんかった
残念！！

　 〈〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　 　　　　 ∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　　　　| ノ --‐'　 ､_＼
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　　、　　　/　,_;:;:;ノ､　　● |　　　
　　/　　●　　　● |　　/　　　，,･_　 |　　　　( _●_)　 ミ　
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　, ’,∴ ･　 ¨彡､　　　|∪|　　 ミ 　　
　彡､　　　|∪|　　／　　､･∵ ’　　　／　　　 　ヽノ￣ヽ
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　　／　　　　　　　／＼ 〉
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　 　 /　　　　　　　 /

三菱は業界追放だな！！

清水健太郎と一緒で、もうあとがないな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-._ ----- ,---l ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　(´∀｀) 　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
>>114宇佐美 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿ ＿|＿＿＿＿＿＿＿_　 　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　ﾟ ∀ ﾟ ０ i　≡=- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　≪ii ０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　 =-- ゞ__ノ≡=-　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷＷゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三

>>554
今度のエアバックのリコールは、「開いても開ききらない」らしい。
作動はするようだ。
だが開ききらないので、ハンドルやダッシュボードに体が思いっきり当たる。

そんな意味無いエアバックなんていらない。

>>492
豊田で売ってる大発車も含めると身潰しはビリになりそうだな。（ｗ

やっぱり三菱の車が一番いいと思う。というか一番好き。
これは、どんなに会社がゆらいでも、私の生命に危機が
迫らない限り、絶対です。

一応今まで、ディアマンテで原因不明のエンジン停止に
見舞われ、危うい思いをしたことも、ＧＤＩでＡＴなのに
エンストしたことも、ＲＶＲの３Ｌ車にも負ける燃費で
軽にも負ける加速力もみんなみんな、欠点は知っています。
しかし、やはりデザイン力、発想そして最強にして究極の
ＣＭの美しさ。。これらを総合すると、やはり三菱以上の
車を作れるメーカーはありません。たとえ今三菱が倒産した
としてもです。私の心の支えは、メーカーがなくなったと
しても心の中から永遠に消えることはないのです。

たしかに死亡事故を起してしまったことは、最低です。
しかしその数は、他社に比べれば、非常に少ないのです。
数の問題でないことは、重々承知していますが、何倍も
の犠牲者がでていて、何倍ものリコール、欠陥をこっそり
修理しているメーカーがあるのに、三菱だけが晒されるのは
どう考えても理不尽でなりません。

こんなふうに三菱を愛している人だっているのです。関係者の
方、まだ三菱は愛されてます。三菱を叩いてる方は、自分の
乗っている車のメーカーが三菱と同じかそれ以上にひどい事を
知らない、或いは、信じようとしない人なのです。

そういう非常識な方は、相手になさらず今目の前にある問題を
一つずつ片付けていけばいいのです。三菱を勇気付けて一刻も早く
再び日本で、いいえ、世界でも類を見ない技術会社としての
あるべき姿に戻ってもらいましょう。

>>565
信者必死だな。（ｗ　　つーかキモい、氏ね。

>>565

どうやって読めばいいの？

>>565
三菱のダメっぷりがまだわからんか？
お前・・・死ぬぞ・・・。

仕事でミニキャブ（軽トラ）を使っているんだが燃料が漏れるんだよね。
キツイ坂道に停車させておいたらポタポタと出てくる。
キャップのゴムが、痩せてるのか溶けてるのかで出てきてしまう。
早速、販売店に電話をしたが対応してもらえず・・・
本社のサポートセンターに電話を入れたが「対象外です」の一言・・・鬱

当時はまだ買って５年も経っていなかったんだよ
その後の同車種の燃料キャップを見たら対策してありました・・・激鬱

早く潰れてくれ・・・三菱・・・・期待してます

すぐ錆びる。使ってる鉄の質が悪いのか？
加工がダメポなのか？

>>565
どこを斜め読みするんだ･･･？
NEVER GIVE UPの精神で解読しようとしたけど降参だわ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-._ ----- ,---l ;;||三三三三三三三三三
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　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
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>>565 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿ ＿|＿＿＿＿＿＿＿_　 　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　ﾟ ∀ ﾟ ０ i　≡=- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　≪ii ０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　 =-- ゞ__ノ≡=-　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷＷゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三

>>565
ナーイス、褒め殺し♪

二度あることは三度ある
昔の人はイイ事いうねぇ
ただ３度まで
もちそうにないな
日本がもうダメポだからって
タイの人をだましにかかるような
卑怯な事をするな！

外国にまで
これ以上、日本の恥を晒すな
三流自動車工業

２回も同じ箇所リコールなんて身潰しくらいだと思うけど。
交換した部品が欠陥品ってどういうことよ・・・

もう自工は重工の下請けでいいよ

☆ ﾁﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　型式認定取り消しまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

8年前の話しだが、新車で買ったFTOで下りカーブを曲がる時ブレーキかけたらエンジンが
止まって自爆したよ。
当時は泣き寝入りしたが、悔しくて今でもその時の修理伝票と領収書を持ってるよ。
エンジンが止まって事故った証拠が無いから悔しいね〜

>>578
殺人犯にならなかっただけでもﾗｯｷｰと思ってください。

うちのＦＴＯはアイドリング中にエンジン停止。
ディーラーで見て貰ったところウォーターポンプのプーリーが外れたらしい。
バルブとピストンが当たってヘッド交換。
クレームで無償で直りましたが…
まだあったりして、リコール隠し。

ま、あれだな、乗ってるやつもこんな会社を選んで自業自得だし
会社も乗ってる奴は死んでくれっていってるようなもんだろ。
一般人が買わなければ三菱グループ全滅でウマーだから。

『超隠蔽力』　　野口湯黄汚

東京フレンドパークももうパジェロやめろ！
あの掛け声、なんかきもい

>>583
番組の人気も落ちそうだね。
パジェロッパジェロッ
パジェロが当たりました！
うちはごみステーションじゃねー
いらね。ぷっ

>>583
もうＳＵＶなんて流行らないんだから、この際パジェロとの腐れ縁を断ち切って
新しくコンパクトカーを投入するべきだろう。

「イ・スート！イ・スート！」とか
「デ・ミーオ！デ・ミーオ！」とか。

あるいは思い切って
「プ・リーウス！プ・リーウス！」
なんてどうだろう。

つまんね

はい。おまちかね。ギャラン、レグナムに本日リコール出ました。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/06/recall06-042.html

おまえもな＞５８２

おまえもな＞５８４

>>540
三菱の場合、V字回復＝サバ折れ回復

それと、技術DNA＝隠蔽DNAね。
このプレゼンテーション資料、突っ込みどころ満載でとってもステキ！！

三菱応援団のサイト作りました！
http://k.excite.co.jp/hp/u/sk7028

自宅の近くにある三菱販売店では、午前零時をまわっても従業員が黙々と部品の交換作業しています。駐車場はすでに十数台のリコール修理待ちのクルマでいっぱいです。
罵声が聞こえるのは、再リコールでクルマを持ち込んできたお客様の声でしょうか。まっ白な顔色で黙々と部品交換する末端の整備工さんに対して、三菱のトップの方々はどんな手をさしのべてくれるのでしょうか。

連日三菱財閥のトップ会談や、官僚へのご挨拶などでお忙しいのでしょうね。三菱のトップの方たちが、末端のユーザーやディーラーを回っているという話は全然ありません。
プライドの高い財閥系企業のトップですから、販社の社員や安グルマのユーザーなどに挨拶をするような身分ではないのでしょう。三菱グループの常識からすれば当然の事だと思います。

けれでも、そうした考えを改めなければ、ほんとうに、取り返しのつかないことになります。
三菱のトップには、この週末、各地の販売店を見に行ってもらいた。どんな現場で販社の社員や工員が仕事をしているのかその目で確かめ、三菱に絶望しているお客様の声を直接聞いていただきたい。
三菱のプライドをいったん捨てない限り、この会社は再生できないと思っています。

>>578
FFのMT車はフロントロックさせるとエンジン止まる

そんな折に楽器板に役員降臨
オールドギターの自慢をしてる訳だが...

メーカーだけど、三菱は参考になるね。
末端での迅速な対応が不可欠だね。
フロント教育を強化しよう。
とにかく、外部に漏れたらアウトだから。
欠陥、クレーム、リコールという言葉は禁句ね。

このスレは営業妨害

絶対に上層部は販売店に行かない

そのぐらいの気持ちが有ればリコール隠しはしない

絶対に潰れない

雪印は一企業だが三菱は国家とつながりがある為

支援する物が出てくる

>>587
(^-^)リコール出て安心(^｡^;)ﾎｯ
リコールの出ない日はまた隠されてるんじゃないかと思うようになってしまったわ。

しかし･･･どれもこれも「事故件数無し」とは･･･
“死人に口無し”とはよく言ったものだ。

これから三菱車を買おうとしてる漏れは炒ってよしですか？
もちろん思いっきり値引きしてもらうつもりですけどね。

>>600は勇者

>>600
どうせなら、パジェロを1000円ぐらいまで値切れや

>>600
お前、ちょっと後で学習ルームまで来い。

これだけ痛い目に遭ったからこそ、今売ってる車の安全性は信用できると思うんですよ。
去年北海道旅行したときに三菱のレンタカーを３日間乗り回したけど凄く乗り心地が良かったし。
（車名は忘れたけどセダン車）
とりあえず販売店に逝ってきます。購入するかどうかは値引き次第だけど。

>>604
過去何度も痛い目に会いながら
何も反省して無かったから今叩かれてるんだがな

604さんみたいな人がいるからまだコルトも月間1000台以上売れてるんだね。
きっと…

リコール情報、98年製造分までじゃん。
その後だって欠陥車作り続けてたわけで、

プロＸ風に言えば、

デリカは黒煙を噴き、
タイヤは･･･外れた。

>>604
たまたま乗った３日間で不具合が出るもんか？（いくら三菱とはいえ）

殺人犯した人間が「今は反省している。もうやらない」
といっているから無罪放免にするか？


消費者の信頼を裏切ったメーカーの品は
スーパーの陳列棚から消える運命にあった（雪印然り）。

今、三菱車が目に付くこと自体、自動車ユーザーに不快感を与えるよ。


クルマの販売に関して、もし直営店という形式じゃなかったら
とっくに三菱車は回収されてるはず。

　　　　　　プロジェクトX
　　　〜　欠陥を隠せ！！　〜

リコール隠し発覚までの壮絶な日々

誰も嘘つき三菱の言うことなんか信じないわなｗ

はやく父さんしろ

技術力
トヨタ＞(ry)＞現代＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国＞＞インドネシア＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱

>>611
へぇ〜（ｗ

オレはコルトの新車を300円なら買ってもいいぞ。



今の三菱車って、鑑定団に出てくる「ブリキのおもちゃ」より安いんだよなｗ

ピスタチオまでリコールかい・・・・・

末端のディーラーの人間は実行犯そのものだよ。

客のクレームいっさい受け付けず不具合が相変わらず改善されない事を一番よく知っていたのはディーラーだよ。

ある意味逮捕されたトップより罪深い。

三菱自工の株価も信じられないくらい急激に下がってるし
企業の運営を助ける投資家達も見放した状況で
何を信じて三菱車を買うか？

　　　,ｒｎ　　　　北朝鮮では
　　r｢l l h　　　　三菱車は「最高級車」スムニダ！
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ
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>>604
今販売店に行って「車欲しい」なんて言うとリコールで来店してる客からどんな目で見られるだろうね。

ランヘボを１５０マソ引きしてくれるなら
前向きに考える

>>619
買うのは勝手だけど、公道は走るなよ。これ以上人が死ぬのは見たくない。

エアトレックってコンセプトが何だったのかイマイチ理解できないが
後姿を見るとちょっと大きくなったビッツって感じで
コンパクトなイメージに包まれてしまう。まったく魅力のない車だよな。
ランサーのデザインが微妙に好きだっただけに
今の落ちぶれ方に哀愁がただようぜ

>>593
> 三菱のトップの方たちが、末端のユーザーやディーラーを回っているという話は全然ありません。
プライドもあるだろが、何より身の危険を感じてるんじゃないのか？
頭に来て殴りかかるような香具師は一人や二人じゃすまないと思う。

ま、いずれにしても、身潰しのお偉いさんは「現状が見えないサイテーな香具師」ということに変わりはないな（ｗ

>>600
不良在庫を処分してやると言えば、逆に金もらえるかもしれんぞ。殺人予備軍のレッテル付きでな（ｗ

むしろ乗ってやるから金をくれ

　三菱マークの車が走っているのを見るたび、身構えてぞっっとする。
東京都は、条例でディーゼルの未対策トラックが入れないようにしているが、
三菱ふそうのトラック、三菱自工の乗用車も、入れないような条例をつく
ってほしいな。スリーダイヤの車は、危険なので公道をはしってほしくないな。

>621
RAV4、CR-V、フォレスター対抗のライトクロカン路線では？
2代目RVRスポーツギアが売れなかったのを他車より背が高いから
とでも思ったのかね？

三菱自動車の平成１６年６月新車販売台数(登録車)台数は？
６月度の新車販売台数(登録車)は何台でしょうか？
先月５月度は４２１３台でした。
三菱グループや社員の人、自殺志願者？しか買わないのでは・・・。
http://ebet.jp/user/bet/solebet/open.php?rkey=&BetCD=4086

３００１台〜３５００台 1.45 倍
３５０１台〜４０００台 2.9 倍
２０００台以下 48.45 倍

「街を走って楽しい」・・・だと

＞626
あと、６台登録できていたら、４２１９　シニイク　だったのに、おしいな。

もう一台、部品取り用にスペアカーつけてくれるんじゃ買ってもいいかな？
あぁ、それも欠陥部品の固まりか...

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/
「小学生自動車相談室　Heart-Beat KIDS（ハート ビート キッズ）」では
三菱自動車のクルマづくりや、クルマと社会の関係を、小学生向けにわかりやすく紹介していきます。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/flash.html

子供にうそを教えちゃ駄目よ

「親が三菱に乗っていると苛められるかもしれません」
と教えてあげるんだろ。

つまんね

お詫び文章より

△　何とぞご理解とご協力を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。
○　何卒ご理解とご協力を賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

ひらがなと漢字のバランスを考えれば「何卒」が普通
間違ってはいないが、慌てて作ったのが見え見え

自殺志願者に積極的に薦めれば売れるかもね

昨日か一昨日の中日新聞に三菱の広告が二つ。
「お詫び」：5×20センチくらい
「ekアクティブ」1面
さすがだ、普通逆じゃないのか？というか、今ごろになって、お詫びかよ。

あと、リコールを発表したから、もう終わりました。とでも言いたそうだが、
全対象車の対策が終わってからでないと、話にならない。
対策完了と倒産のどっちが早いかの勢いかもしれないが・・・
新車を売ることを考えないで、対策と対策部品の生産に全力を傾けるのが、
最後の誠意じゃないか？
・・・どうせ売れないし、言い訳にもなると思うのだが・・・・

自殺しようと買ったはいいけど、トラブルなんて極たまにしかないから、
イラつくかも。

＞631

　いじめで自殺した児童がいても、「我が校にはいじめはなかった」と言っている
ＤＱＮな校長先生は、親が三菱車に乗っている子供たちがいじめられていないか、
気をつけておいたほうがいいよ。子供のいじめって、こんなことが原因でおこること
もあるのだから。

漏れは三菱が強い地域に住んでるから、どうしてもコネの関係で三菱車を買わないと
いけない状況になったことがあって、どの車を買うか真剣に考えた時期があった
その時分は未だランエボが無かったし、クロカンはいやだったから、ミラージュサイボーグ
ぐらいしか思いつかなくて、本当にいやいやながら契約直前までいったんだけど、結局うまく
その危機を回避することができた。

もし買ってたと思うと(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸだな

＞638
＞三菱が強い地域に住んでるから、どうしてもコネの関係で三菱車を買わないと
いけない状況

このような状況で、三菱車以外を買うと、どうのような状況になるか、興味あります。

リコール・不具合のない三菱車はニセモノです。



というのが一般常識になりつつある悪寒

>>630
以前、こんなのが話題になっていたよ。



■われわれのあるべき将来への道筋■

１．明日を見つめ、お客様によろこんでいただける、
　　ワクワク、ドキドキするクルマ、心のこもったサービスを提案します。
２．収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
３．“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
４．最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
５．社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html

>638
ミラージュサイボーグのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら
見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハッチバックなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでシビック
Type-Ｒを抜いた。つまりはType-ＲですらサイボーグのNAには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

親が三菱自工勤めならなおさらだな。

つーか、SWIFT-RのATでも140�`出ますが

>>630
こんなのとか


Ｑ．目標としている車はどのような車ですか？
Ａ．安全で環境（かんきょう）にやさしい、みんなの生活を豊かにしてくれるような車です。

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/box/future/1-1.html

ホンダがV-TECを出した後に三菱は確かMIVECを出したはずなんだけど違ったかな？
V-TECって今でもあるけどMIVECって今でも搭載されてるの？
誰か教えてくれませんか？

>>642

ミ
見
カ
感
れ
れ
た
速
知
ん
嘘
T
そ

え？知らないの？＞６４７

　Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?

なんかこのスレ結構ツマラン香具師が多いのは、
リストラされたオヤジ社員たちか？

>646
グランディスやコルトにはMIVECってあるけど…
VTEC-Eのようなパチモン？それとも本当にMIVEC？

>>647
有名なコピペの改変版だよ。「神のGTO」

ミツビシブイテック

【ヤミ改修徹底を念押し＝クラッチ欠陥対策会議、リコール回避決定後に−三菱自(時事通信)】

　三菱自動車（商用車部門が三菱ふそうに分社）の大型車クラッチ系統部品の欠陥隠し問題で、
同社は１９９６年３、４月に開いた２回の対策会議でリコール（回収・無償修理）回避を決定した上で、
５月の３回目の会議でヤミ改修指示の徹底を図るため、会議参加者に念押ししていたことが４日、関係者の証言で分かった。
　捜査当局は三菱ふそうが提出した会議録などを分析、
２００２年１０月に山口県で起きたトラック運転手激突死事故の業務上過失致死容疑立件に向け、対策会議参加者らから聴取を進めている。　

[時事通信社：2004年06月05日 07時12分]

わし、９６年当時ディア万手かいますた。
クレーム多すぎて、書ききれないほどだった。
毎週、毎週、整備の日々。それでも、エンジンからガソリンもれてるし。
本当にひどかったので、初回車検待たずにうっぱらいました。
本当によかったよ。クレーム隠しの車で人引かなくて。
もしかしたら、自分死んでたかも。
そんぐらい、ひどいよ。
もう、絶対三菱買わない。
整備スタッフもひどかったよ。
直した、直したと。
あれがクレーム隠しだったんだと。
今つくづく思う。
三菱最悪！！
絶対買うか。
こんなメーカー。

街中走ってたら「三菱 CLEAN CAR」というディーラーの看板が
目に入った・・・吹き出してもた。黒煙ふきまくるデリカパゲロ，
やっぱり黒煙吹きまくってるGDI。どこがCLEANか？と。
CLEAN CARじゃなくてDANGEROUS CARだろ！2度と買わん！

ディアマンテってまんまBMWのパクリだもんね。
http://www.510.gr.jp/isi.1.jpg

ワイドショーの街頭インタビューで、子供が三菱の車乗るの怖がってるとか言ってた
子供が免許とる年代になった時三菱なんて誰も買わないな〜
それまで三菱あるかどうかわからんが

日本に不必要なほどの大型クロカンパジェロ　
　→山に分け入り排ガス撒き散らして自然破壊

いまどき馬力競争に燃えるランエボ
　→なりきりWRCカーもどきが街を峠を暴走

他社がエコカーや福祉車両に力を入れてるって時に
主力車種がDQNカーそのものだもんなぁ
メーカーとしていかに良心がないかうかがえる。

>>659
メーカーとしていかに良心がないかうかがえる

リコールに対する態度で十分わかっていたけどねw

うちの子供は、雪印のマークをみると今でも、
わぁー毒入り牛乳の会社だって騒ぐよ。

毒入り牛乳の「雪印」
うそつき、詐欺師の「日本ハム」
人殺しトラックの「三菱ふそう」
リコール隠しの「三菱自工」

人のうわさも７５日にならないように、しっかり語り継ごう。

＞＞６５７
バカを言うでない。
本物のドイツ車とウソつきＣＭ社を一緒にするな。
ＢＭＷに告訴されるぞ。

俺の友人も愛車レグナム乗ってると肩身の狭い思いするから、手放そうかなと
マジで言っている。

三菱車に後ろにつかれると、引き離すか、曲がって近づかないようにするしか対応策はないのだろうか。

>>661
うまい。わらた。

目潰しは２回目なので救いようがない

株と中古車買取り価格下落を合計すると、どの位の金額になるんでしょうかね？
どうやって社会に対して責任をとるつもりか知りたい。

　外れたタイヤの犠牲になった親子、　外れたプロペラシャフトで犠牲になった運転手
にたいして、誠意のある対応をしてほしいな。
　リコール隠しは、やっと謝罪したけれど、リコール隠しで尊い命が失われたことにたい
することにたいする反省と謝罪は、まだ充分ではないよ。
　人命にかかわる仕事をしているという自覚を感じないよ。
　外国人の社長に謝罪させるだけでなく、当時の三菱の日本人の責任者に土下座させろよ。

菱電の子会社に勤めているが正直客先に行く時にロゴの入った紙袋を
持ち歩くのはちょっと辛い。

人命軽視の度重なる欠陥隠し事件を引き起こしたのは
法律による罰則がないからです。
厳しい罰則が有ればリコール隠しなど起こらなかったはず
法律整備を早急に進めなくてはならないでしょう。
罰金2500億円とかで裁ければよかったのだが。

>>667
タイヤが外れたトラックの運転手も犠牲者だな。
人生無茶苦茶にされたが三菱からは何の謝罪もないらしい。

ちょっとだけよ〜＞＞リコール

>>669
法律整備は必要だな。
あと罰金は2500億なんてケチらないで、いっそのこと700兆円ぐらいにしたら。
そうすれば、国債も無くなるから国家財政も潤うかも？


国と国民に迷惑をかけた罰として、「三菱特別法」とか今国会で成立させてさ。

三菱自販の営業で働いてる。4年前日産でリストラされ面接して内定貰った瞬間に即決した。
クレーム多い、マジで。そして家に帰れない。オーナーの怒りの電話が止まらない、マジで。
ちょっと鬱。
しかも三菱ふそうと三菱自販は別なので大丈夫ですよと言い訳も出来ずもう駄目。
三菱自販は態度が悪いと言われてるけど個人的にはその通りだと思う。
トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、財閥系だから無意味にプライドが高く
高飛車な態度で客をナメていたからそれは間違いないと思う。
ただリコール後の対応ははかなりつらいね。普通のお客はまず来ないし。
リコール対応にかんしては多分トヨタと三菱は大違いでしょ。トヨタで働いたことないから
知らないけど問題提議しても上司にもみ消されるから社員にやる気もないしこんなにリコール
したらアホ臭くてだれも三菱車なんて買わないでしょ。
個人的には一度でいいからトヨタ車に乗りたい。
嘘かと思われるかも知れないけど顧客回りで買い替えを勧めたらマジで顔に水をかけられた。
つまりはリコール問題がここまで大きくなると優良オーナーにすら見捨てられるというわけで
それだけでも個人的にはもう死にたいです。

ハート　ブレイク　モータース

>>647
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html の
53から見てみ。

>>657
初代でフロントをパクったと思ったら、二代目でリアまでパクった（ｗ
反省の色なしどころか、開き直（ｒｙ

>>673

　あなたのような、ユーザー思いの誠意のある営業マンは死なないでください。
三菱自工の優良顧客名簿を持ち出して、トヨタやホンダのような、ユーザーと安全
を大切にする会社のディーラーへ転職してください。そして、あなたの三菱自工の
顧客へ、他社への車への乗換えを勧めてください。そうすることで、危険な車を
公道から早く駆逐できます。それが、欠陥車を販売してきた営業マンの社会への
責任の取り方でしょう。

>>676
だな。>>673は早期転職することをお勧めする。

>>673
神のコピペで久々にﾜﾗﾀ

>>641

４．最低のクオリティで、全ての事業活動を行います。
５．社会の一員としての責任を放棄し、その発展と地球環境の向上に尽くしません。

>656
中古車のことなら「三菱 CLAIM CAR」へようこそ。
クレームだらけで手放された車を豊富に取り揃えております。

こんな状況にもかかわらず、新車の値引きは渋いらしいぞ。

http://www.zakzak.co.jp/top/2004_06/t2004060503.html

>>680
別名、「産業廃棄物処理場」といいまつ。

実家が平成元年式のディアマンテなんですが、
リコール対象じゃないですよね？

うちの甥っ子が三菱車に乗っているんだけど

「バカだと思われるので買い換える」って言っていた。

「人殺しだと思われるのも嫌だしね」と返事しておいた。

親の脳みそリコール汁！

>>683
平成元年式のディアマンテなんて無い
お前の脳みそリコール汁！

Ｘ−９０とかユーノスコスモとか乗ってるやつもレア車過ぎて
仲間内で叩かれてたけど（本人も半分面白がってたけど）
今の三菱車みたいに乗ってることが罪って言われるのは
いまだかつてなかったよな

>>686
初代ディアマンテが発表された年に買ったやつです。
たしか、１９９０年だったかと。
３０Rってグレードです。

　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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.〔_lコ＿[匚]]＿lコ_〕E] （)） |ﾞlL[}韭韭韭}｡]__/.l （)） ii （)） |_|::└―――――――|l|l|l| （)） ii （)） ii （)） |　　 ＼ ＼
　~ゞゝ__ﾉ￣￣￣~　ゞゝ＿ﾉ￣￣ゞゞゝﾉ￣ゞゞゝ＿ﾉゝ＿ﾉ　　　　　　　　 ゞゞゝﾉ　ゞゞゝ＿ﾉゝ＿ﾉ.ゝ＿ﾉ　

　三菱ふそうとか、三菱自工は、三菱重工という、戦闘機や戦車をつくっている会社
の系列でした。三菱重工は、人を殺す兵器をつくる会社です。そのような会社に人命
を大切にすることを期待するほうが間違っていました。三菱自工や三菱ふそうを叩いて
いる２ちゃんねらーは、企業の成り立ち、風土をよく理解してください。

俺最近免許取ったんだけど、HUSOのトラックに前横囲まれた時は
ｶﾞｸﾌﾞﾙだった。

>>688
１９９０年＝平成２年

今回の２６件の中には無いが
ここの１２番に該当してるかも

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1059.html

三菱自動車編
「間違いだらけの車作り」　好評発売中

>>449
F-4EJ改の20mm機関砲について

20mm機関砲において、配線の位置が不適切なため、他の配線と接触するものがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、 発射回路がショートし、20mm機関砲が暴発するおそれがあります。

平成6年ごろ三菱がパジェロ（だけｗ）が好調で国内シェアを伸ばしてたころ
当時業績不振だったホンダを吸収合併しようなんて動きが本気であったそうな

もし、そうなってたら　ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

てっきりスレタイは
「【自爆】三菱自工が僕らに伝えたかったこと【神降臨】」だとばかり
思ってたのに・・・

ミニカトッポ乗ってるんだけど、型番がリコールの対象じゃないらしい・・・。本社に電話したら、安心してくれっていわれたけど、できるわけが無い。しかも、リコールのキャンペーン行うとか言ってるし。いい事じゃないんだから、キャンペーンって言い方はどうかと。

今、パジェロｎ見積もり取るといくらでつか？

クルマはあなたをときめかせていますか？
Heart-Beat Motors！

ええ、ときめいている、ってーか、ビクビクしていまつ
いつタイヤ外れるかと・・・

今日、三菱の車で他社のエンブレム（レクサス）を付けて走っている車を見つけました。
スリーダイヤは捨ててしまったのかな？
中身は三菱なんだから変わらないよ。

>>600
炒ってよしっつーか、炒ってしまう可能性が高いだけの話。
己が自己るだけならいいが他人を巻き込まないようにな。

今日三菱のショールームに行ってきました。
理由はサクラを頼まれたからです。しかし全然意味ありませんでした。
結果的には、コーヒー飲みに行ったようなものでした。

ランエボ�[MRを150万で売ってくれないかな？そしたら買うかも。

あなたの街のカープラザ…

('A`)はぁ…貧乏くじ引いたなぁ

三菱が好調だったのは、初代ディアマンテが売り出された時だったな。

俺が買ったカープラザ無くなったよ。。。
売るだけ売ってトンヅラかよ。。。。
Ｏｈ！泉学園店さん。

兵庫三菱自動車販売（神戸市西区）の西原興一郎社長は三日、兵庫県内二店舗を近く閉鎖することを明らかにした。
これからすごい勢いで、全国の販売店は閉まっていくよ。
倒産と一緒で、直前まで「ここは閉鎖しません」と言うに決まっているから買うときは注意。
まあ、買う人は三菱自動車の関係者しかいないだろうけど。

このスレの消費の早さには驚いた。
ほとんど２日間で７００突破！

下手したら今日中に次スレの準備が必要かも。

て、ことで
　　次スレのサブタイトル何がいい?

【輪切り】【サバ折れ】かな?

この10年で3回くらい店が移転してるので今更なんとも。

次回の乗用車モーターショー、三菱ブースは空いてそ。

・・・出なかったりしてｗ

今日、家を出て最初に見た車が身潰しのチャリ夫だった。
そのせいで仕事中に上司に怒られた。身潰しの馬鹿。

なんだかんだ言っても他社はパジェロみたいなセンスの良いクルマを作れないわけで

明後日発売の週刊誌『週刊現代』より
“「欠陥隠しの常習」三菱自動車に未来はあるか”
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukangendai.html

>>712
自工社員の方お疲れ様です

>“「欠陥隠しの常習」三菱自動車に未来はあるか”

ねぇなあるわきゃねぇよな、こんな消費者をコケにしたようなふざけた会社に
明日の日の目が浴びれると思うな

>>712
ランクル＞＞＞パジェロ

>>712
社員乙！
必死だなとはもう哀れで言えんｗ

ランクル＞サファリ＞ジムニー＞＞＞＞パジェロ

ランクル＞サファリ＞ジムニー＞越えられない壁＞ヒュンダイ サンタフェ＞＞＞＞パジェロ

日本経済新聞（中部版６月５日）夕刊より抜粋


【岐阜県】入札・三菱ふそう外す【大垣市】

三菱自動車やグループ会社のリコール隠しなどが相次いでいることを受け、
岐阜県大垣市が三菱ふそうトラック・バスを車購入の入札から外していたことが五日、分かった。
−−−中略−−−
同市は「見合わせを解除する見通しは未定」と話している。




しかし、岐阜県は積極支援
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040528-00000008-cnc-l21

どっちが正しい選択か、見ものだ。

>>706
東京中央三菱自販自体（カープラザ系列）がなくなってしまったのだから
しょーがないyo。

＞岐阜県は積極支援

岐阜県を軽蔑します。悪いけど。

大垣市は賢明だな。

来年開催される愛知万博に三菱も参加するんだよねぇ。
そんな余裕あるんだ！と思ってHP見てたんだけど
三菱グループってこんなにあるの！？と正直驚いた。

ちなみに･･･
館名は　「三菱未来館＠earth もしも月がなかったら」
テーマは「いまこの地球に生きている不思議、その奇跡へのまなざし」

http://www.mitsubishi.com/expo2005/message/index.html

>>720
まぁ、岐阜県がそれ表明したのは、再度のリコール隠しが発覚する前だし

俺三菱車乗ってるけど担当セールスマンからの携帯電話攻撃がこの１年凄まじい。
１０日に１度はかかってくる。(最近は掛かってきてもシカトして出ないけど)
一日来店客０のディーラーもあるとは聞いていたけどよほど新規客が来ないんだろうなあ。。

>>707
２店ともうちからクルマで１０分以内のところだｗ
閉店セールいつかな？

>>724
館名は　「三菱未来館＠earth もしもタイヤがなかったら」
テーマは「いまこの地球に生きている不思議、その奇跡へのまなざし」


アトラクションにタイヤが転がってくると面白い。
お土産は「黒いドーナツ」がいい。

三菱自工は自動車業界のフナイを目指すべき

頭脳集団だけが日本にいて、製品のほとんどを徹底的にアジア製にする
各種部品も他のメーカーに卸しているものを流用して、同車格より3割安く売る

車種もニッチに絞る
フナイみたいにテレビデオのシェア9割とか

販売店もジャスコや郊外のホームセンター等の広い駐車場をもつ店舗に委託

駐車場の一角に展示車、店舗内にカタログスペースと数人の販売員

修理や保守は地元の整備会社や他社のディーラーに委託

俺、カリスマ乗ってるんやけど大丈夫やろか？
買った頃よく走行中エンストした・・・

サイト見たけど載ってないし、安心かな？

カリスマもリコール出てなかったっけ？

記録的値引が続出しているらしいが、自慢話を聞かせてくれよ。

>>732さん本当？

あの頃家とディラー何往復したか・・・
極めつけに車内から給油庫開閉するレバーまで取ってしまうし・・・
スタンドで「あれれ？」恥かきました・・・

菓子折りの一つもない会社だと認識した・・・

>>734
この中にカリスマも入っていたと思う。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040604ve01.htm

>>734
菓子折りで思い出した

自分の出た四国にある小学校が毎年30グロスほど三菱鉛筆を買ってたんだが
ある年に1本だけ芯の入ってない鉛筆があったそうだ
その件について電話したら、翌日に部級の人間が2人菓子折りもって謝りに来たそうだ
70年代の話


もちろん三菱鉛筆が関係ないことは知ってるよ
ふと、思い出しただけ

>>729
フナイと違って、三菱は頭脳集団がダメだから無理。

carview ユーザーレポートより

好きだったんです、パジェロ。エアコンが壊れたり、ターボが不調になったりと、ちょこちょこトラブルに見舞われたが、最も強烈だったのが、タイヤショップでタイヤを外しているとき、後輪ハブのボルトが折れたこと。
ショップのお兄さんに「乱暴にしないで気をつけてね。」とお願いした直後、反対側のハブのボルトがポキリ…。
これには驚いた。フルモデルチェンジ前のパジェロに乗られている方、お気をつけください…。

>>712
>>パジェロみたいなセンスの良いクルマ

ここは笑うところですよね？

ランエボって今値引きいくら？

>>736
三菱自工は「黒いドーナツ」を持って謝りに行け。

なんだかんだ　言っても　みんな
ランエボ　ほしくても　買えないのね

>>733
記録的値引きがでてるということは、下取りもたたかれるのがおち。
安全にお金をかけることも大切ですよ。

ランイボ痔なんかいらん、いらん

死んでからじゃ遅いしな。

＞＞504

タイヤがか？

安全であることを知ってもらうためには無料配布するしかないよ。

>>733
ゴミが増えるよ･･･

↑またやってもうたm(__)mｽﾏﾝ!!
>>747です。ゴメンナサイ。

夕刊フジによると新車の値引きは変らないらしいじゃん。
こんなときに三菱車買おうって客は何が何でも大事にしなきゃいけないと思うのだが？

>>750
まあ、それが三菱という会社の体質なんですよ。

>736
オイラも数年前文房具屋で買った三菱のボールペン、2回ほど使っただけで
インクが出なくなったからお客様センターに手紙つけて送ったら
インクが出なくなった原因の分析結果＆お詫びの手紙＋ボールペン3本
送ってきたYo

マジでかつての日産やマツダの不調と同質の落ち込みだと思ってるのかなぁ。

ランイボは恥ずかしくて乗れねぇ

こうなってくると合併で社名変えた三菱半導体は勝ち組だな

今日、パジェロミニの点検で八王子の三菱ディーラーにいってきた。

手の空いているセールス・メカニック全員、炎天下の中、表に旗をもって立ちっ放し。
客の車が入ってくると、全員で誘導・お出迎え。
しかし、商談中の客は皆無・・・。
みててかわいそうになってきたよ・・・・。

>>694
いつだったか、北海道上空で誤射したF4ファントムのも

　も　し　か　し　て　・・・・・

>>747
それはありだな。

サンプルのクルマを、地下鉄の出口などで無料配布すれば
少しは違うかも？

＞マジでかつての日産やマツダの不調と同質の落ち込みだと思ってるのかなぁ

素で三菱、自分等がどれだけヤバイ状況に追い込まれているのか分かってない。
で無ければリコール発表（しかもほぼ全車種）をした直後に新車の新聞広告を載せたりしないよ。
あれが「火に油を注ぐ」事に繋がりかねない事が分からないというのが恐ろしい…