前スレ
【氷山の一角】三菱総合Part34【四年に一回】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091067827/l50

遂に株価が80円割れ
Xデーはいつの日か！

関連スレは>>2

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 １
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8（スレ9）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】（スレ10）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/

101円で買ったよばかやろう

【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/l50
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/l50
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/l50
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hﾙｰﾑに隠せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/l50
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/l50
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/l50
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/l50
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/l50
三菱自動車工業　総合スレッドＰａｒｔ２４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/l50
【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽ＤＮＡ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
【無料点検！】三菱総合part26【有料交換？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088685571/l50

☆三菱車に乗るための心構え☆

基本＞ メーカーやディーラーはあてにするな、自分の身は自分で守れ。

その１＞ 火災が発生しても冷静沈着にし、ただちに安全な場所に停止せよ。

その２＞ フットブレーキが利かなくなったら、エンジンブレーキ・サイドブレーキで、とにかく減速に努めよ。

その３＞ 部品が脱落してもあわてず停車し、後続車に被害が及ばぬよう 直ちに回収せよ。

その４＞ ハンドル、レバー、ドアは脱落するものと思え。

その５＞ 貴重品は持ち込むな、同乗の子供やお年寄りはすぐ救出できるよう訓練を怠るな。

その６＞ 始業点検は念入りに行い、液体漏れ、焼け、異臭のする場合はエンジンを始動するな。
　　　　　　使用後も完全に冷却するまで目を離すな。

その７＞ 代車がキャンターでも我慢する。

その８＞ 生命保険に入っておくことを忘れずに ！！

その９＞ 万一？事故が起こった場合 、すぐに撮影できるようデジカメは必須。 マスコミに売って次の車の足しにしよう。

その１０＞ 下取りはしてもらえないものと思え。

その１１＞ 周囲の車間距離が妙に広くても、それは周囲のマナーが 良い訳ではないので、無茶な操作は絶対に控えろ ！

三菱自動車『新車登録台数』予想スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087832046/l50
◇◆三菱にピッタリの四文字熟語を作れ◆◇ 其の二
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089917504/l50
【守れ！】我ら、勝手に三菱応援隊【名門企業】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088738962/l50
三菱自動車好買運動
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087536492/
【倒産？】三菱自動車販売2【閉鎖？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087473805/l50
◆三菱のAA・ﾈﾀ定型文ガイドライン◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086763744/l50
三菱自動車はこの先生 きのこるか 質問２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088693555/l50
【三菱】岡崎工場閉鎖リアルタイムレポート汁
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085172895/l50
【 唖然】「私たちも被害者です」三菱社員【ﾊｧ？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086955083/l50
★反三菱ステッカー、堂々販売開始！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088430297/l50

【車両火災】三菱総合part27【いいがかり？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/
【三菱自動車】三菱総合part28【倒産確実】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089178754/
【またウソ】三菱総合part29【実は「破断」】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089420059/
【社員の投稿】三菱総合part30【内容は低俗】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089760450/
【１００円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090044825/
【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/
【紙袋は】三菱総合Part33【二重にしろ！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090817285/

>>1
乙カレー

>>3
イ�`

そして重役達は今夜 破綻の計画をたてる
とにかくもう 会社や工場には行きたくない
自分の退職金が出るのかさえ 判らず震えている
事務所の夜〜♪

壊れたパジェロで走り出す

引き取り先も判らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも見つかりたくないと

逃げ込んだこのｽﾚに
自由になれた気がした
事務所の夜♪

…ｽﾚ建て乙です>１

>>1
>>2
>>4
>>6
>>7
乙です。いつもありがトン

　　　　*　　*　　*
　　*　祝!三菱自　 *
　*　　　 Λ＿Λ　　　 *
　*　　　（ ´∀｀ ）　 　 *
　*　　　　株　価　　　*
　　*　最安値78円　*
　　　　*　　*　　*
　　　　　　　|
　　　　　 　 |
　　　　　　　|

　　　　 Λ＿Λ　　　Λ＿Λ
　　　　（ ＿＿_）　（∀・　　）　株価最安値更新記念age！
　　　 /|_（祝）_|ヽ /|_（祝）_|ヽ 本日終値７９円
　　　 ﾟ |＿|＿| ﾟ　 ﾟ |＿|＿| ﾟ
　　　　（＿（＿） 　 （＿（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どうにもとまらない〜〜〜♪

スーパーのモナ王の
最安値63円目指せ

安全は三菱の願い

やたーー。スレタイ初めて採用されたよ。

帰省ラッシュの渋滞の中、いつ、どの三菱車から出火するか分からない。
流れている対向車線から、いつシャフトが飛んでくるか分からない。
そんな思いを込めてつけました。

お盆明けには、先祖の霊と一緒にあの世へ・・・・・・・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こうなったら凍傷一部
最強の５０円台突入してほしいｗｗ

三菱ネタはみんなの笑い

いや、自動車業界の丸石を目指して欲しいな。

どこまで落ちていくかﾜｸﾜｸするよね。

株には興味ないけど、今、ﾋﾞｼの株価は楽しみで仕方がない。

Ｈディーラーの三菱車下取り拒否なんてことを聞くと、
かつてよく言われた「マツダ地獄」の比ではない。

引き取り手がなければ、売っても損、乗ってても損。
まあ、三瀕死に乗ってるやしらはこんなこと考えないんだろうけど。

>>1
スレ建て乙乙!

>>9
ウマイ　ワロタ

株価、終値79円
7月の登録台数は欺瞞と読んで、皆、売りに出ましたかな？
今月もタノシミ（w

これも三菱のトラックか？　何故か長島スパーランドに向かう車は、三菱に狙われているようだ。子供もろとも。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040803-00000036-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

前回のｽﾚであったﾄﾞｷｭﾒﾝﾄの動画のｱﾄﾞﾚｽどなたかわかりませんか?

そういや、プロジェクトXに三菱車だけが出てこないな。

また三菱がやったね
http://www.kakaku.com/akiba/images/04/02/20040210mimi_yamagiwa_01.jpg

三菱ねぶた出てるよ
http://www.nebuta.or.jp/pages/live/nebuta.asx

固い絆に思いを寄せて
隠し続けたH書類
きたぞ！観察が、早く隠すんだ！
あせった社員の10分♪

あれからどれくらい経ったのだろう
社員に長い、苦悩の日々
事故は、つづ〜いて、株は、どん底に、
離れたユーザーあきれる♪

かんぱ〜い、今、菱は
日本の自動車メーカー1の恥さらし
はるか長い道のりを隠し続けた
かいしゃに沈静あれ〜♪

79エンか・・
あと10円で６９
ワクワクドキドキ！

>>24
これ何？

６９炎

>>23
ここから復活したときのために、ＮＨＫはきっと取材してるよね

モロ「ついに三菱グループにも見放された・・・」

　　「一人の社員が言った」

　　「休日返上でお客様の車を整備してはどうだろう」

　　「よしそれだ！」

　　「お客は帰ってこなかった・・・」

>>23
まだ いすゞ・日野・ダイハツ・日産ディーゼル・スズキ もまだやってませんが、何か。

ま、三菱の場合神奈川県警が主役の回で出るだろ、敵役として。（w

明日発売の週刊誌『週刊新潮』より
“堕ちた「スリーダイヤモンド」−悪しき隠蔽体質の宿痾を検証する”
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukanshinchou.html

>>22
これのことか？
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3006.wmv

いま交通刑務所に冤罪者が何人入っているかわかりますか？！
殺したくて殺したんじゃない！
本当にブレーキが効かなかったんだ！
何故かハンドルが切れなかったんだ！
三菱車ユーザーで交通刑務所に入った人々の声です

>>34
本当にいるかもね。三菱車を運転していただけで刑務所送り。

>>31
トヨタ、日産、マツダは覚えがあるが、
本田ってあったっけ？

>>36
自己レス
調べてみたら、CIVICがあった。

>>21　まだあるよ。

北海道八雲町　乗用車とダンプカーが正面衝突　４人死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040803/20040803-00000041-nnn-soci.html
ふそうダンプに突っ込むストリーム

北海道上磯町　信号無視の車がパトカー振り切り路外へ　２人重傷
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040803/20040803-00000034-nnn-soci.html
ＤＱＮ２人の乗るパジェロＪＲ横転

記念江角マキコ

今現在も三菱の新車はプロペラシャフトが車体にぶつかって破損してたり、修理して乗れ、と言った対応してるようなメーカーの車誰が買うんだ？

>>40
マゾ。




…と書いてみるｔｅｓ

三菱自動車による組織的欠陥情報隠蔽により
亡くなった犠牲者に
黙とうすらしない三菱自動車！
死者に対する礼儀すら知らないのか！
殺したのは三菱自動車だろが！！！
横浜の遺族
【企業ぐるみの殺人！】
遺族の悲しみは消えない

>>19
ウチも三菱の車が一台ある。
本当は早く買い換えたいのだが、下取りが期待できないので乗り潰す覚悟。
乗り潰した後は当然次は違うメーカーで買う。

7/31付けでイパーイ社員辞めたね

どーりで工作員の質が落ちたわけだ

これ以上罪を重ねることに恐れを抱く人は三菱を去ったというわけか
まさに少数精鋭のテロ軍団

若い社員なら
みかねて辞める人多い鴨

>>43
乗り潰せればよいが、「次は違うメーカーで買う」まで命があるかだ。

>>48
いや、すぐ乗り潰せるでしょう。
各種三菱タイマー作動中。

>>43
乗り潰す前に自分の体が事故で潰れ（ry

ON THE BISI WITH BROKEN CAR

やぶれ〜た〜つﾋﾞ〜ｼで〜

ON THE BISI WITH BROKEN CAR

もう一度〜走るのさ〜

ON THE BISI WITH BROKEN CAR

こわれ〜た〜車に〜

ON THE BISI WITH BROKEN CAR

もう一度乗ってよ〜

TO THE BOYS&GIRLS〜

だれが三菱なんぞ乗れるか！！
だれかよかったら修正ﾖﾛ！

どうするの？　経営判断をミスると影響は更に広がると思うんだが．．．経営陣は毎日何してるの？
http://www.nhk.or.jp/news/2004/08/03/v20040802000130.html

みなさん、前スレ埋まるまでsage進行で

>>53
了解
>>31
光岡モナ〜。
存在自体を忘れるなんて、ﾌﾟﾛＸで取り上げられないよりｶﾜｲｿｳじゃないか！

って、ageちゃったよ〜〜〜。

すまん>>53
回線切って逝ってくる。

>>51
相変わらず替歌流行ってんね。楽しくていいね
でも修正できん

>>53
さっきは株価に反してageてしまった
前スレ埋まるまでsage

>>44
なるほど、退職金換りに車貰って販売台数を下支えしてるのか。

すんません、エボ８のエンジンルームから煙が出てるＡＡありましたよね？
あれはどこにあるか知りませんか？間違えて削除してしまいました(泣

>>58　これか？

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086763744/219

>>59
これです。ありが�d
でも、漏れが知っているのはボンネットから煙がドカン！って出ているＡＡなんです(ﾉ_･｡)


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,＿
　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 　 　 ,,.r''―''''''''''''''''''''''''''''''７,ｨ'''''''ｰiｒ―:ミ:;-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　, ィ'"　　　　　　　　　 　 ,:':'　　　　 ';;,　　　ヽヾ:､===''7~|
　　　　　　　 　 　 　 　 　 rｰ,ｨ'"　　　　　　　　　　　　 /,',r--.､　　　';;,　　　ﾊ　';＼_,ｲ リ
　　　　　　　　　　＿,,,.......-1------------ ..,,,,,,,_＿ //^',.ニ-'..--- '''r ー'''''''""　　 ~~ヽ
　　　　　 ,,. -‐''" ''ー ｰ-＝',. : -‐ ' "　 　 　 　 　 　 　l　　　　　　　ニ !　　　　ﾆ　;　　　,!
　　　 ,ｨ",...,,,,,,,,,,,,__＿　＿＿＿_,_＿　　　　　　,,......_　= !　　　　　　　　 i　　　　 :'",.=-ﾐ:､_ﾄ,
　　,../,_/..,,　@: ; ; ;７,;/　;　;　; /　:: ﾊ　　　,ｨ'"-:;,､ `:､ :!　 　 　 　 　 　 ! 　 　 ,' /:r‐ﾐ､:!　,:!
　〈ｒｒ-ｒ　　ニ..,,,,__　　~~"""""~~￣￣　"7,.r‐'''''-､ヽ | |　 　 　 　 　 　 ;　　　;' ,'::iヾ,ﾊ::|'";ｿ
　 ||:::::||::li;:;:;:;:;:;:;:;:;|￣~~~ﾞlｒ'~ﾊ　...,,,,...　　;!ヽ 〉:;| /ﾊ:ﾊ:| !　　　＿,,,,,........ ' --‐'ヽ|::|- ﾂﾘ:|'"
　 〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
　　　~`''''ｰ--- ニ二.,_三三;　''''''""-',!　　/ | ` :ｿ:;!^""~~　　　　　　　　　　　 `''''''''"
　　　　　　　　　　　　　￣￣~~~￣ヾ:;:;:;ヽ､..,,,,.r彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'''''''''''""

しかもエボ6だしね（笑）

先週ぐらいに深夜テレビでやってた、「三菱の２重帳簿の会社ぐるみ隠蔽工作」みたいな
再現Vが流れた番組はまじ面白かった。
あれ、ゴールデンでやればそこそこ数字とれたんじゃないか？
ほかに見たヤシいる？

いまさら何を．．．．

あんまりＴＶって観ないんだけど、三菱車のＣＭってやってるの？

とっくにＤＶＤ-Ｒに焼いたよ。

東芝のレコーダーでねｗｗ

777 名前： 山師さん＠トレード中 投稿日： 04/08/04 00:30 ID:gCmSnEKR
【三菱無料点検に猫の手!?】

不祥事の相次ぐ三菱自動車が、同社の行っている無料点検サービスで
猫に点検をさせていた事が20日明らかになった。
同社では｢点検は整備士免許保有者のみで行っている｣としているが、
ここにきて不正に整備士免許の書類を作成し、猫に整備士免許を取得させ、
整備を行わせた疑いが浮上してきた。
現場関係者からは｢猫整備だと、ボルトがきちんと締められないし、
猫の毛アレルギーの客の車は整備できない｣など、猫整備の問題点が指摘されている。
この件に関し三菱自動車は｢整備前の爪切り入浴は徹底しているし、問題はない
脱輪したトラックの点検整備を行ったのは人間の整備士であり事故には関係無い｣
とコメントしている。（２００４．７．２１.朝陽新聞）

http://silver.jpg-gif.net/bbsx/38/img/77472.jpg

兵庫・加古川市男女7人殺人事件　容疑者が逃走中に事故を起こした直後の映像を入手
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040804/20040804-00000007-fnn-soci.html

北海道上磯町　信号無視の車がパトカー振り切り路外へ　２人重傷
ＤＱＮ２人の乗るパジェロＪＲ横転
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040803/20040803-00000034-nnn-soci.html


↑三菱車の欠陥が初めて社会の役に立ったな（ｗ
どうせならこいつらも氏ぬように設計しておけば
良かったのにな。

>>64
コルトの何とかエディションって特装車みたいのがさっき流れてた。

ところで、秋の新車発表に復活の望みをつないでる輩が一部にいるようだが、
宇佐美被告の初公判が９月１日だそうだ。まるで新車投入のタイミングに合わせて
さらなるイメージダウンを狙ってるようで笑えた。
河添某の方は１０月って言ってたかな。

>>69
つーかさ、コルトワゴンなんて本当に売れんの？
どう見ても中途半端で売れそうにないんだけど。
ノーマルのコルトでさえロクに売れてないのにさ。
あんなのを売れると思っている今の三菱経営陣は
完全に逝っちゃってると思うね。リコール隠しとか
以前の問題だと思う。

今回は生産・発売見送りらしいよ＞コルトワゴン

>>70
まぁ、売れるかと聞かれりゃ売れないだろうケドね。
それより本当に出すのかね？元経営者たちの裁判やる時期に．．．

>>71
セディアワゴンのときみたいに延期するだけでしょ。
Xカーマガジンには完成車の生写真まで載ってたから
発売見送りはありえないと思う。もっとも、国土交通省が
型式認可しなければ本当に発売見送りになるかも知れんが。
まあ、他の新型車もロクなのがなさそうだけどな。

>>72
個人的には「コルトワゴン河添公判記念エディション」を
出してほしい。できればこんな感じの超豪華仕様で。

【装備内容】
・タイヤミサイル・プロペラシャフトミサイル標準装備
・シュレッダー標準装備
・破断ハウジング標準装備
・共有フォルダをすぐに隠せるWinNT完備
・国土交通省監査官接待専用ルーム付き
・リベロの利点を引き継ぐ人喰いゲート標準装備
・GDIエンジン2基搭載（1基がトラブっても（・３・）ｷﾆｼﾅｲ！）

こうやって書いてみると、ボンドカーになれそうだな（ｗ

>>54
ゴメーン、忘れてた。光岡の場合、プロジェクトXよりNHKスペシャルの方が良さげだが。
頑張っている地方企業特集あたりで。

あれに川崎も入れておくべきだったかな？（ヤマハはモーターボートですでにX化済み。）

>>69
この後に及んでまたコルトのCM流しはじめたのか。まだほとぼりが冷めていない時に流しちゃ
逆効果だってのが判らねえのか、この糞会社は。（どうせならコルトより先に隠蔽悪恥部流せや、タコ。）

この前放送の日テレのドキュメント、「三菱リコール隠し」のもっと画面大きくて綺麗なwmvどこかにない？

>>74
>・タイヤミサイル・プロペラシャフトミサイル標準装備
　駐禁のチョークマークはタイヤごと 隠滅

>・シュレッダー標準装備
　違反切符切られても、その場で裁断処分

>・破断ハウジング標準装備
　コインパーキング ただ逃げかます時にタイヤロックでクラッチハウジング割れたぞッて
　逆切れ ゴルァ で小遣い稼ぎ

>・共有フォルダをすぐに隠せるWinNT完備
　モバイルでｎｙ（ｗ

>・国土交通省監査官接待専用ルーム付き
　ＤＱＮ御用達のモコモコ室内装飾

>・リベロの利点を引き継ぐ人喰いゲート標準装備
　車なのに、リアゲートに「指づめ注意」シール付き

>・GDIエンジン2基搭載（1基がトラブっても（・３・）ｷﾆｼﾅｲ！）
　予備の１基は、普段はコンプレッサーの動力源にして
　リフトアップとか

ＤＱＮ御用達仕様だわ

さっきＣＭ流れてたのコルト何エディションだっけ？って気になって
ＭＭＣのページ見たらコルトの特装車って何気に４車種もあるのね．．．

これだけ売れてないんだから広告宣伝費なんてドブに金捨てるようにしか思えんのだが。
やるんならせいぜい安価な紙媒体程度にしとけば良いのに。

東証一部
最低の株価だわ

今日は70円割れ？

二桁台は三菱だけだわｗ
正しく緊張の夏ｗ

今日は60円台逝くぞー！

GMが買収の意向？

株価ストップ高の悪寒

自社登録は書類上のやり取りだけで実態が伴っていない。
と警察が内偵中、で車庫法違反で引っ張る用意はできている。

↑
マジ？いけない事なの？

７月の三菱の米国内自動車販売台数は、前年比‐52.9％
http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/rtr/040804/040804_mbiz2199840.html
［デトロイト　３日　ロイター］　三菱の７月の米国内自動車<7211>
（乗用車・小型トラック）販売台数は、以下の通り。

　販売台数 2004年7月 2003年7月 増減率
11,192 22,881 -52.9%

2004年1‐7月 2003年1‐7月 増減率
112,995 161,738 -30.9%


もうダメポ。

７２１１

JPモルガンが「さぁ、今日も空売りするぞ〜！！」と意気込んでいます。

三菱車ユーザーは、この事件を忘れないで欲しい。これ以上不幸な人を増やさないために。

「再捜査必要なし」と報告　三菱車人身事故で各警察
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040715/20040715a4470.html

道交法違反容疑で書類送検された死亡した運転手　

　　　の処分を検討。

「車両に異常を感じた時点で路肩に止めて安全を確認すべきだった」　

として、処分に問題はなかったと判断した。

（以上引用）
-----------------------------------------------------------------
「車両の異常」には、くれぐれもご注意下さい。

この運転手は道交法違反容疑は晴れずにお墓の中で永眠されています。合掌。

ふまじめというレベルではないわな 犯罪だよ犯罪

同意します

会社のために命をかけてる社員の皆さんに
この歌を捧げます。


誰だ、誰だ、誰だ〜っ
今どきビシ車を買う香具師は
白い翼の（生えそうな）ビシシャイ〜ン
命うぉかけて飛び乗れば
化学忍法　火の車
飛べ、飛べ、飛べ　ビシシャイ〜ン
逝け、逝け、逝け　ビシシャイ〜ン
命は一つ　命は一つ
ウォ〜ッ　ビシシャイ〜ン
ビシシャイ〜ン

ストレスのかかるお客様係の方々に
この歌を捧げます。


罵声の中を走り抜けてく　真っ赤なダイヤ
苦情処理なの　私気ままに対応するわ
受話器の向こうじゃ　ふそうの車がタイヤはずれたと
怒鳴っているから私もついつい大声になる
「バカにしないでよ！そっちのせいよっ」
ちょっと待って　プレイバッック　プレイバッック
今の言葉　プレイバッック　プレイバッック

「バカにしないでよ！そっちのせいよっ」
それは夕べの　ディーラーのせりふ
気分次第で　売るだけ売って
お客はいつも「黙ってろっ！」なんて〜

坊や　一体何を教わってきたの
私だって私だって　疲れるは〜

さぁ、ＪＰモルガンｖｓフェニックスキャピタル、「６０円台へ突入か」ガチンコバトル
開始しました。

>>60
前スレであぼーんしといたよ

>>90
いいうたでつね。
でもビシシャイ〜ン は
登録ばかりで乗ってません。

化学忍法　火の車 の被害者は
すべてユーザー
これから先も
変わりません。

すべて勘

最安値73円！
http://company.nikkei.co.jp/indexs.cfm?scode=7211

>>88
ド素人でもない限り
警察の言うことなんて信用してないよ。
山口の死亡事故
「ブレーキランプがついてたからブレーキはきいていた・・」
テレビで警察密着取材なんかで点数稼いでも
こんな事言うような連中、信用できないね。

加古川の７人の死傷事件だって
警察の怠慢であそこまでなっちゃったようだし・・。
菱・警察ともに人命軽視だし、隠蔽は
お・と・く・い

いきなり７４円！！
ＪＰモルガン＞＞＞＞＞＞越えられない力の差＞＞＞＞＞＞フェニックスキャピタル
という図式が出来ました。

目標の５０円台まであと１歩です。
さあ盛り上がっていきましょう。

そんなにあせらないで
今日は６９でお願い

ここで一発、素晴らしい高性能燃料の投下だ。
下落加速性能抜群の優れた新燃料・エネオス・・・

まあなんてこと！菱株2枚あってもフリスク買えないのか！
スバル株なら1枚でいろいろ買えるのに

あと５時間以上あるのに
７３円
６９は超えそうな・・

三菱、予想できない速さ

三菱ならやっちゃう鴨ｗ

>>98
５０円になったら実質倒産ですか？
それとも割ったら？
まあ、株主が潰さんと言えばそれまでだろうが。

本日は､60円代前半のでの攻防と見た（ｗ

三菱自工の株の額面っていくらなの？
50円？

もしそうなら、額面割れ間近ですなぁ。
額面割れしたら、つぶれるのは確定でしょ。

株主が潰さんと言っても
市場が先に潰してくれます。
もうすぐ、上場廃止がな？

今や比べるのも変な話だが三菱自工の株の時価総額はトヨタのそれの
約１００分の１なんだな

とっくに別世界

自工にも持ち株会ってあるのかな？（社員が自社株を社内預金がわりに買う奴）
あれって結構売りにくいシステムになってる事が多いから、今回のように急落
するのが目に見えていてもなかなか売れないよね。
新車強制購入と合わせて一般社員の資産状況はかなり悲惨になってるだろうな。

72円逝ったぞ!

7211/T　三菱自動車工業
東証１部[ 東 大 ] 貸 信 輸送用機器 売買単位：1000株 日付：2004/08/04
現値： 76円 ↑ [ ] (10:06)
-3 -3.79%
2172・76
75・1811

>>107
上場廃止の理由は？

ディーラーの店頭表示価格を
「￥」単位じゃなくて

○○○万円　-＞　○○○びし株　ってかんじに

「びし株」単位で表示すると
馬鹿売れ（ｗ

>>113
そんなインフレ表示なんて使いにくくてダメじゃん。

現値： 75円 ↑[ ] (10:19)
-5 -6.32%
2152・75
74・1604

>>112
ここでど〜ぞ
http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/

>>59
知っているというのはコレか？


　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　
　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　　　　　　　　.ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ　　　あぼーん
　　　　　　　　 ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ
　　　　　　. 　._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_
　　　　　 　.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　
　　　　　 　（ 　（　　　　|l　 |　　　　)　 ） ）　　＿,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,＿
　　　　　　　ヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ'''''''''''''''''''''''''''''''７,ｨ'''''''ｰiｒ―:ミ:;-､
　　　　　　　　　""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　　　　　　 　 ,:':'　　　　 ';;,　　　ヽヾ:､===''7~|
　　　　　　　 　 　 　 　 | 　 |ｨ'"　　　　　　　　　　　　 /,',r--.､　　　';;,　　　ﾊ　';＼_,ｲ リ
　　　　　　　　　　＿,,,..ﾉ 从 ゝ..---- ..,,,,,,,_＿ //^',.ニ-'..--- '''r ー'''''''""　　 　　 ~~ヽ
　　　　　 ,,. -‐''" ''ー ｰ-＝',. : -‐ ' "　 　 　 　 　 　 　l　　　　　　　ニ !　　　　ﾆ　;　　,!
　　　 ,ｨ",...,,,,,,,,,,,,''ー ｰ-＝',.:-‐'_＿　　　　　,,......_　= !　　　　　　　　 i　　　　 :'",.=-ﾐ:､_ﾄ,
　　,../,_/..,,　@: ; ; ;７,;/　;　;　; /　:: ﾊ　　　,ｨ'"-:;,､ `:､ :!　 　 　 　 　 　 ! 　 　 ,' /:r‐ﾐ､:!　,:!
　〈ｒｒ-ｒ　　ニ..,,,,__　　~~"""""~~￣￣　"7,.r‐'''''-､ヽ | |　 　 　 　 　 　 ;　　　;' ,'::iヾ,ﾊ::|'";ｿ
　 ||:::::||::li;:;:;:;:;:;:;:;:;|￣~~~ﾞlｒ'~ﾊ　...,,,,...　　;!ヽ 〉:;| /ﾊ:ﾊ:| !　　　＿,,,,,........ ' --‐'ヽ|::|- ﾂﾘ:|'"
　 〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
　　　~`''''ｰ--- ニ二.,_三三;　''''''""-',!　　/ | ` :ｿ:;!^""~~　　　　　　　　　　　 `''''''''"
　　　　　　　　　　　　　￣￣~~~￣ヾ:;:;:;ヽ､..,,,,.r彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'''''''''''""

スマソ
>>59じゃなくて>>58だった。　ｏｚｒ

>>118
>ozr
ずいぶんやわらかい体だな

さて解散になると最後まで株を握っていた人間にどれだけ分配されるんだろう
会社整理すれば結構な金額になりそうだが。

70円を割るには何かイタイニュースが必要かな？

菱ニュースまだ〜？

75円辺りを浮き沈みしてるね。
速く沈没汁！

三菱自工は超一級のワインディングマシーンと化した！
すべるように落ちていく！イニシャルＤも真っ青。

　　　　　　　　　　今　週　中　に　４　９　円　行　く　？

米国での販売も13ヶ月連続の減少で、7月の落ち込みが最も大きく前年同月比
50％。三菱側では無金利ローンの廃止が主たる原因で、日本でのリコール隠し
は影響していないと述べている。（8/4正午ＮＨＫニュース）

ということは、リコール隠しの認識が広がると更に落ち込む余地を残している
と自ら認めたということか？

トヨタ、２度目の月間トップ３…米の新車販売台数
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040804i103.htm
　一方、三菱自動車は同５１・１％減の１万１１９２台と、単月で
過去最大規模の落ち込みとなった。同４５・７％減だった６月に続
いての販売不振で、相次ぐリコール（回収、無償交換）隠しによる
企業イメージの悪化が鮮明となった。

>>124
行くというか行っときましょう。

ここでひとつ
トヨタが「三菱車廃車セール」とか言って
「今、トヨタの車に買いかえるのならお宅の三菱の車を『1kgあたり100円』で引き取ります。」
とかやったらどうでせお？

おっと！「同業者お断り」って言っておかないとマジでヤバそう（w）

監査に戸惑う弱気な僕
通りすがるあの日の株価
本当は発表以上
恐ろしい欠陥がある

止めど止まるＧＤＩよ
消せど燃ゆる魔性の火よ
あんなに好きな２ちゃんで
叩かれる夏は二度とない

菱は誰も職もとめてハロワにさまよう運命
そして勘まかせOh，My カンパニー
資産枯れるまで

見つめ合うと素直にリコールできない
津波のような不具合に
I know…　怯えてる　Hoo…

入社したときから魔法が解けない
鏡のような夢の中で
思い出はいつの日も菱

Σ(ﾟДﾟ　)
76円に戻ってる…
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

　　　　　

>>102
昨日は速かった。「三菱車速えぇ!!」と思った。
今日は遅いので終わりは７５円前後のような気が…。
午後の値下がりがきのう並に速いといいなぁ〜。

今日は三菱の5-7月度の売り上げ発表（だったかな）の日でしょ
これこそ株値下げのとっておき材料ですよ

このまま潰れろ三菱
犯罪社！

ちと間違ってた
2004年4-6月期の決算発表です

>>134
織り込み済みでは？

77円…
(´･ω･ω･`)ｼｮﾎﾞﾎﾞｰﾝ

今週にはいって、ほんと下げ止まらんなぁ
父さん必死か

大丈夫、株価はもうすぐサバ折れ回復します。

78円…
(´･ω･ω･ω･`)ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾝ

エヌフェッチケーのニュースで
アメリカもローンこげつきで三菱売り上げ半減とか・・

世界が認めるダメ会社に認定だな
日本の夏・・いや日本の恥

12:50
79円…
(´･ω･ω･ω･ω･`)ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾝ

元に戻っちまった…

>>141
どんと下がってちょびっと上がるの繰り返しだから大丈夫！

http://tv.yahoo.co.jp/vhf/tokyo/2004080423.html?g=

フジテレビの欄に注目。

テレ東のWBSも三菱ネタです。

交通刑務所に入りたくないので三菱車を売りました

報道ステーションの
「夏休みの悪夢…5人の家族とトラック衝突…それぞれの車に何が起きたのか」
でも出てくるかな

>>143
アボーンしたときにはこのスレタイいいな
「三菱自動車イバラの道」

>>143
ネプリーグ激しく観てー！

>>125
単にアメリカではリコール隠しをやってないと
言いたいだけなんだろうな。

まあ、アメリカでの販売台数が減ってるのは、
NZでのふそうバス運行禁止問題が響いてるのは
明らかなんだけどな。

おー下がった

あの株一般的な個人投資家が買って配当を貰うとかいうような銘柄じゃ
ごさいませんな。
ＪＰとフェニックスの攻防戦を利用した仕手銘柄ですな。
株主資本利益率(連) -138.86%なんていう代物だし。

今日の朝一の７２円で買い込んで昼過ぎの７９円で売り飛ばす。
素人が出を出すと大やけどしかねない。
車そのものも大やけどしかねないけどｗ

ルールがｋ

部長、来てますよ。

このＰとＨの区分は何ですか？！

Ｐ　ペニス
Ｈ　アハ〜ン

今日は３円下がりですか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/03 21:10 ID:Iv7Jmxp7
一日平均で３円ずつ下回れば１０営業日で４９円か。

・・・・凄いな（ｗ

三菱自の４−６月期、連結最終赤字546億円
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040804NTE2IEC0404082004.html

社員はいったいどこに行ったの？

就職活動中です。

>>157
…他地域での台数上乗せや追加施策を検討中」
台数上乗せ？追加施策？なんだそれ。
にしても、販売台数が半分以上も減ってるのに赤字がほぼ横ばいってアリエナイザー!!
やっぱり、リコール出しても修理してないんじゃないの？
無料点検も直したりしないで、『見ただけ』状態じゃない？

最近燃えてないね。

最新の株価情報です。
ttp://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203

>>160
台数上乗せ・・・自社登録の拡大

2000年の最初のリコール隠し発覚のとき、すでにこんな記事が出ていたとは驚き。
http://www.ultracyzo.com/kasutori/0012/k121700_03.html

>>162
菱でそんだけ株価落としたら．．．

菱で-70円だと今日の終値だと
残り６円でつ
続続枠枠

>>160
＞販売台数が半分以上も減ってるのに赤字がほぼ横ばいってアリエナイザー

今までだったら返品になるような不良・・・いや・・ひどい不良品でも
ラインに流せ。
黒とか濃い色の塗装の下地処理は無し、どうせわかりゃしない。
タイヤは東南アジアの再生タイヤでいい。
内装は紙ベースだね。

オイル交換、んなもん再生油。台所の油こし器でいい

三菱自工の｢Ｘデー｣は9月8日と予想

9月8日夕方、都内の某プリンスホテルで
西武ライオンズのオーナーと、三菱自工の社長の共同記者会見があると見る

キーワードは｢解散｣･｢消滅｣

>>161
お盆にまとめて燃えるから無問題。
マスコミもお盆の一面トップを三菱車大惨事の為にスペースを開けてるみたい。

「事故が起こりしました場合ですが。
　うちの車に欠陥があったとしても、お客様の自己責任となりますので。」

　ご注意!!
客相では、三菱さん、勝手に最初から『録音』しています。
プライバシーの侵害になると思います。 　不当行為と考えます。
後で何に使うのでしょうか？　派遣社員にファイリングさせる？

IBMなどでは、事前に告知されます（それでも　失礼な話だが）
皆さん、言葉使いで揚げ足を取られないように気を付けましょう。
出来れば、こちらも録音しながら話すと良いでしょう。
未だに　ボロ出まくりです。

トヨタ、２度目の３位入り　米新車販売、三菱は半減
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000054-kyodo-bus_all

「金利」債券・金利市場　　「本日のスケジュール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000001-fis-brf
16：30 三菱自動車が事業再生計画の進捗状況などを説明予定

三菱自動車、最終赤字５４６億円＝第１四半期
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000107-rtp-biz

トヨタを出すところが
三菱隠蔽工作員らしいね♪
流石アヤムヤに他社をだすｗｗ
馬鹿丸出し。

つか、正しい日本語を使えない方がバカ丸出しと思われ。
釣りか？

>>175
新しい2ｃｈ語らしいですよ

>このたび、株式会社三菱自動車工業は平成16年8月14日付にて廃業
>することとなりました。
　
>これまで、ご愛顧賜りました皆様、御尽力いただいた
>皆々様にこのような運びになりました事を
>社員一同、心よりお詫び申し上げます。

>これまで、長きに亘りご愛顧賜り、誠にありがとうございました。
>ここに厚く御礼申し上げます。

>>176
アヤムヤ（←何故か変換出来ない）

って奴？ｗ

先ほどとある運送会社の横を通ったら、トラックが２台止まっていた。
日野と腐葬の４トン車が１台ずつ。
日野車の担当はホースで水をかけながらブラシで洗車していた。

腐葬車というと・・・・キャビンをチルトさせフロント部分をジャッキアップしながら
担当が下に潜りプロペラシャフトあたりをいじっていた。

なかなか微笑ましい光景ですた。

>>160
＞にしても、販売台数が半分以上も減ってるのに赤字がほぼ横ばいってアリエナイザー!!
　マジレスすると、去年はアメリカでの無審査ローンの焦げ付き（踏み倒し）による
特別損失が乗っかっていて、今年はそれが無いから。
　ようするにそういう特殊事情が無いにもかかわらず、同等の赤字が出てるという
絶望的状態っていうことだね。
　あと、連結決算で見ると、在庫が異様に増えているらしい。
　犯罪がバレたのは６月頭で、決算は６月末までだから、
　次の決算はすさまじいことになるお燗。

俺様ってﾀﾞｲﾊﾂ車乗ってるんだけど、ﾗﾝｴﾎﾞ5か6に乗ってる友人からよく馬鹿にされたなあ。
「ﾀﾞﾒﾊﾂの車なんて怖くて乗ってらんないYO♪」
そもそも1.3ﾘｯﾀｰの車とﾗﾝｴﾎﾞ比べられて、優越感に浸られてもなぁ……とか思ってたら、何やら最近は形勢逆転の予感だ。

今日の最安値預言した香具師がいたそうです…
ttp://live13.2ch.net/test/read.cgi/stock/1087194029/349

2000年のﾘｺｰﾙ隠し発覚の時、一度復活するﾁｬﾝｽをもらったにもかかわらず反省せずさらに隠蔽を続けた。
これほどお客をｺｹにした会社は潰れて当然、てゆうかとっとと潰れろ。

嘘八百億の大本営発表

三菱自動車、２００４年度第１四半期業績の概況と事業再生の進捗状況
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=78177

相変わらず勘違い甚だしい
>●国内販売
>　お客様の信頼を回復し、品質問題等で失墜したブランドイメージを向上するため、お客様と
> 徹底的に向き合った販売基盤を構築してまいります。現在実施中の「ご愛車無料点検」、
> 「三菱３年フルサポートプログラム」及び「販売会社支援」を本年末まで延長する一方、今秋、
> 新型車・特別仕様車を追加することで、台数の下振れリスクを最小限にとどめたいと考えます。　

必要なのは遺族への謝罪だろ、こんなことはそれからだ。

>＜　ＣＦＴテーマ　＞　
>　　・　ガバナンス改革（意思決定プロセスの明確化と迅速化）　
>　　・　マーケットに正直な車作り（お客様にどのような商品・価値を提供するのか）　
>　　・　商品力と販売力を増幅させる総合力（シナジーの実現）　
>　　・　顧客の生涯化　
>　　・　台数計画策定プロセスとコミットメント　
>　　・　消費者目線の品質マネージメント　
>　　・　類別数・部品点数・投資の削減　
>　　・　最適な生産方式の構築　
>　　・　サプライチェーンの全体最適を実現する物流　
>　　・　やる気が起きる風土づくり　

結局売ることしか考えていない。
被害者・現行ユーザー・株主のことはこれぽっちも考えていないのは相変わらず。

>>184
なんで反省した振りすらできないのかね？

>　　・　顧客の生涯化

ある意味あってるかも．．．．

テロカ
ゲリラ
ゴリラ
デリカ


後姿がゴリラに似ているデリカがタバコを吸う

>>184
さすがに、被害者・現行ユーザー・株主が次も買ってくれるという甘い見通しはしていない
ということだな

>184
売ってくれねーと配当入らないYo!
もっともここ何年も配当があったためしがないがナー(´∀`)

>>184
謝り方を知らないんだろう。面堂終太郎と同じだ。

>＜　ＣＦＴテーマ　＞　

そんな事の前に、

・今回発覚した問題（隠蔽体質や設計不良等）がどういうものであったのか、振り返って纏める
・その理論上の問題点と現実に起きた問題点を軒並み列挙
・改善すべき点を抽出
・その対策候補として思いつく限りの改善方法を列挙
・参考例となりうる調査と仮定実験を行い結果を纏める
・それについての考察を纏める
・上を基に問題点に対しての具体的なアクションプランを検討
・アクションプランの発表と実施

これくらいやって内容公表してみろよって感じ。顧客の為にも、自分達の為にも。

三菱自動車７月米国販売実績
Mitsubishi Motors Reports July U.S. Sales
http://biz.yahoo.com/prnews/040803/latu132_1.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004　　　　　　　2003　　　　　　　　2004
　　　　　　　　　　　　　　　　７月　　本年　　　７月　　前年　　　前年　　　前年
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1-7月　　　　　　　1-7月　　同月比　1-7月比
乗用車
ECLIPSE COUPE　　　　　　970 8,311 　 2,821 　 17,393 -65.6%　　　-52.2%
ECLIPSE SPYDER　　　　　446 6,174 　 1,001 　 7,501　　-55.4%　　　-17.7%
LANCER　　　　　　　　　　2,236 26,899 　3,520 　 29,667 -36.5% 　　　-9.3%
LANCER EVOLUTION　　　360　　 2,729　　　572　　　 2,620　　-37.1%　　　　4.2%
LANCER SPORTBACK　　 193　　　 990　　　　--　　　　 --　　　　0.0%　　　　0.0%
MIRAGE COUPE　　　　　　　--　　　　--　　　　--　　　　　171　　　 --　　　　-100.0%
MIRAGE SEDAN　　　　　　　--　　　　　1　　　　　　1　　　　　　1　　0.0%　　　　0.0%
GALANT　　　　　　　　　　2,993　　29,763　　　　6,687　　46,277　-55.2%　　　-35.7%
DIAMANTE　　　　　　　　　　99　　　2,670　　　　485　　　6,097　-79.6%　　　-56.2%

乗用車合計　　　　　　　　7,297 　　77,537　　15,087　　109,727　　-51.6%　　-29.3%

ＳＵＶ
OUTLANDER　　　　　　　　1,455　12,124　　　2,390　　22,463　　-39.1% 　　-46.0%
MONTERO SPORT　　　　　 604　　4,983　　　1,653　　13,590　　-63.5%　　-63.3%
ENDEAVOR　　　　　　　　 1,558　14,893　　　3,022　　10,897　　-48.4%　　　36.7%
MONTERO　　　　　　　　　　 278　　3,458　　　　729　　　5,061　　-61.9%　　-31.7%

ＳＵＶ合計　　　　　　　　　　3,895　35,458　　　7,794　　　52,011　　-50.0% 　-31.8%

合計 11,192 112,995 22,881 161,738 -51.1% -30.1%

>>164
これは、もう．．．呆れるしかないね。どっかの国を思い出した。
国民をマインドコントロールする独裁者に通じるモノがあるな。
改めてムカついてきた。やっぱ存在する価値無ぇな、この会社。


　た　の　む　か　ら　早　く　消　え　て　く　れ　。

>>184

>２．事業再生の進捗　
>三菱自動車は、自動車メーカーとしての存続をかけた最後の挑戦との認識に立ち、
>（１）聖域なきコストカット、
>（２）お客様の信頼回復、
>（３）徹底するコンプライアンス
>これは、想定されるリスクへの対応策を迅速に準備し、
>事業再生計画の大枠を変更せずにすむよう体制を整えたものです。　

↑列挙の順番からして
（２）よりも（１）が大事らしいな。
「想定されるリスク」というのも
「欠陥による死亡事故」を指すと思われるが、
まるでひとごとのような表現。

反省の色、まったくなし。

ﾀﾞｲｸﾗの最後通牒(自工株放出)来るか？
ttp://response.jp/issue/2004/0804/article62678_1.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000103-yom-bus_all

糞煙デリカの時代は終わった。

今回の騒動の直前に買ってしまったユーザーです。
納車数百�qでプロペラシャフトが車体と接触、削れて破損してます。
メーカー・ディーラーは直して使えだと。
新車を買ったのにそんなモノは使えないと拒否すると、その後現在までの２週間何の対応もせず放置状態です。
プロペラシャフトが接触しているのを認識しているのに何のアドバイスもなく・・・
危険だから乗らないでくださいとの言葉もなく。
そう言ってしまうと危険を認めた事になるのでいえないのか・・・

すぐにでもプロペラシャフトが破損する可能性のある車を今日も運転しています。
そのことをメーカーもディーラーも認識していて放置してます、今日現在も。
メーカーに電話した際は、ディーラーに聞いてくださいだとさ。

今現在も全く変わらずこのような対応を行っています三菱は。
冗談みたいで笑っちゃう。
とても三百万で買った品物の扱いとは思えません。

今日、三菱でーらー前で渋滞してたのでつ。
営業らしき3人の人々と握手し、深々と頭を下げられながら
ニッコリしている3人家族が居ました。子供は幼稚園児と推測。
犠牲者がまた増えたようでつ。合掌。

>>197
いい加減、国交省なりマスコミなりにねじこめよ。

え〜今日の株価は６９円台にいきましたか？
アボーンそろそろですねｗｗｗ

国交省は何にもしないし出来ません。
そう、後はマスコミだけになりました。

三菱車だと保険料がアップしそうな気がする。

>>202
東京海上なら立場上現状価格のままでないか？

三菱車専用保険なんて出ないかなw

三菱自の信用委託保証金を５０％以上に＝東証
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000120-rtp-biz
東京証券取引所は４日、三菱自動車工業　 <7211> 　株式について、信用取引による
新規の売付けおよび買付けに係る委託保証金率を５０％以上（うち現金２０％以上）にすると発表した。
[ラジオNIKKEI２００４年０８月０４日]（ラジオNIKKEI）
[8月4日17時31分更新]

>>201
Webで晒せ

全く売れないに５００カノッサ

三菱自、「コルト」ベースのワゴン車を１０月投入＝長期資金１千億円調達
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000202-jij-biz
＊三菱自動車 <７２１１> の多賀谷秀保社長は４日の記者会見で、小型車「コルト」ベースの新型
ワゴン車を１０月上旬に発売する方針を明らかにした。５月の軽自動車に続き２車種目の新型車となる。
同社長は「国内販売は９月まで厳しい状況が続く」としており、新型車投入で販売のてこ入れを図る。
　（時事通信）

動機は「上司に配慮」＝欠陥クラッチ破断隠ぺい―三菱ふそう虚偽発表問題
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000106-jij-biz
＊三菱ふそうが欠陥クラッチハウジングのリコール（回収・無償修理）届け出後に、
破断事例を矮小（わいしょう）化して発表した問題で、部長級社員＝７月に懲戒解雇＝
は「会見者の上司が困るといけない」と思い「破断」を「亀裂」とねつ造したデータを
この上司に報告したことが４日、同社の調査で明らかになった。
　２件の死亡事故を起こし、業務上過失致死などの罪で旧経営陣が立件され
「安全問題」が最重要課題になっていたにもかかわらず、社内配慮を最優先した
同社の体質が再び浮き彫りになった。同社は４日付で、上司で会見者の塩沢秀幸
品質・技術本部長をけん責処分とした。　（時事通信）
[8月4日20時4分更新]

他メーカーの証拠隠滅の時間を作ってくれて

　　　　　あ　り　が　と　う

しかし、今日も｢改善対策・DMキャンペーン｣を作業したけど
ずーっと前から不具合はあったんだよね。
実際、保証期間切れの車は有償交換してたのに、いまさら
無償交換って…

身障者用だから、どうでも良いって考えはいただけないな。

破断や亀裂ゼロ、実は１４件　三菱ふそうクラッチ欠陥
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000225-kyodo-soci
　クラッチハウジング欠陥問題で三菱ふそうトラック・バスは４日、昨年９月から今年５月
までに、路上故障や車両不具合をきっかけにハウジングの破断や亀裂が見つかり、
交換したケースが１４件あったと発表した。
　これまで三菱ふそうは、この期間に「車両不具合は１件もなかった」と発表しており、
欠陥によるトラブルは同社が国土交通省に報告している以上に、実際は多く発生して
いるとみられる。
　三菱ふそうがハウジングのスペア品の出荷状況を調べた結果、判明。この約９カ月間に
路上故障が８件あり、うち４件でハウジングが破断していた。不具合で整備工場に持ち
込まれ、交換したのも６件あった。（共同通信）
[8月4日19時58分更新]

>>197
前スレ629では
＞重大な欠陥を抱え一週間がたったが何の進展もないのではっきり言います。
と書いてあるぞ。
＞今回の騒動の直前に買ってしまったユーザーです。
どっちが正しいんだ？
今までの話の流れだと、一月以上経ってる様には聞こえないぞ。
まぁ、前スレ921で
>【今時買うバカ】三菱総合part35【いないだろ】
とやられたので、ごまかしたい気持ちは判るが…。

ちかづくな
三菱自動車
ちかづくな

こうなったら、三菱は三菱車専用道路を造ってくれ！！
三菱のってルﾔﾂはそこでしか車走らしちゃイカン！

http://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html
三菱自工マスコミ対策社内文書

４． 今後、事例によっては、法務部と相談の上、法的処置を考えていきますが、
まずは一つ一つ地道に抗議し、是正させていくしかありませんので、
引き続き同様の対応をし ていく所存です。疑問な点などありましたら遠慮なく広報部までお問合せ下さい。

　是正するのは自分たちのあり方ではないのねｗ

>>200
もしかして今日の当番君？

三菱自:９月にシンジケートローンと政策投資銀で1000億円超調達 （ぶるーむばーぐ）
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&sid=a9.EJ_1K4xBM&refer=jp_home

８月４日（ブルームバーグ）：三菱自動車工業の市川秀ＣＦＯ（最高財務責任者）は４日の
決算会見で、同社の当面の資金繰り対策として、「９月末までに銀行団にシンジケート
ローンを組成してもらい、長期資金をお願いする」ことを明らかにした。経済産業省から
産業再生法の適用を認められたことで、日本政策投資銀行から低利の融資も受けられる
ようになっており、「この２つを合わせ 1000億円を超える資金を調達できる」と語った。　　　
　また、ＪＰモルガンが引き受けた第1回優先株420億円の普通株への転換価格が
「前日３日に１株106円に決まった」と説明した。　

>>197
すでに三菱の術中に嵌っている。
事故ったら、異常を知りながら直さずに使っていたユーザーが悪いと
警察までも丸め込む算段です。

Mitsubishi Motors Quarterly Loss Widens After Recalls
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=10000080&sid=aBaSCuL_l63k&refer=asia

三菱自工の経営面からの総合的な解説記事

お詫び

永遠に続く三菱祭りに連日多数のご参加をいただき、まことにありがとうございます。
最近、優秀な社員が転職で流出したため、さらに疲れきった当番が
ハローワークに常駐しているために皆様への燃料が不足気味の状態を
深くお詫びいたします。

失うものは何もないがモットーの当社といたしましては、今後残った社員が
皆様に極上の燃料を提供できるよう、２ch プロジェクトチーム（Hルーム内）が
一丸となって当番を務めさせていただきます。

今後も、日本一のお笑い企業をよろしくお願いします。

三菱自「今期の国内販売目標達成は不透明」
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040804AT3L0406C04082004.html
　三菱自動車の多賀谷秀保社長と古川洽次副会長（ＣＳＲ推進本部長）、市川秀常務兼
最高財務責任者（ＣＦＯ）は４日午後、都内で記者会見し、2004年４―６月期の業績を説明した。
同期の世界出荷台数について、市川常務は「36万台と前年同期比では若干落ち込んだが、
再生計画では33万台とみていた。出荷ベースでは計画を３万台上回った」と強調した。
一方、今期の国内販売台数については、計画の下限目標の22万台を下回る可能性に
ついては、「上回るのか、維持できるのか、正直なところ判断つきかねている」と述べた。

　米国の販売台数が前年同期と比べ２万3000台減ったことについて、市川常務は
「（法人向け大口販売の）フリート販売が昨年７万5000台ほどあった。大幅な値引きに
つながる不公平な販売方法であり、今期はこれを３分の１程度に絞り込みたい」と説明。
北米の販売台数減少は販売方法の正常化の要因が大きいとした。〔ＮＱＮ〕 (19:43)

>>213　三菱車専用道路
それは良い考えだ、これで渋滞は解消だ。税金は有効に使おう。

>>221
川の中？

>>222
それだとメダカに迷惑がかかる

　　　　　　　　【同類ゾーン】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ベテランゾーン】
　　　　　　　　　.殺菱←滅菱←恨菱.─────┐┌→諦菱───→慰菱
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑　　　　　　　　 ││　　 ↑ 　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │ 　　　　　　　　││　　 ↓ 　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　思考停止　侮菱.←─┐　　　││　　哀菱→憂菱→達菱【悟りの境地】　
　　　　　　　　　　 　　　↑　　　 ↑　　　　│　　　││　　　↑ 　　　　　　↑　　|
　　　　　　　　　　 　　　│　　　冷菱　　　│　　　││　　　│　　　　　┌┘　 │　
　　　　　　　　　　 　　　│　　 　↓　　　　↓　　　↓│　　　↓　　　　　│　　　↓
親菱→知菱→疑菱→嫌菱→反菱←→怒菱-→呆菱←→笑菱←→楽菱　　至菱
↑.　　　　　　　　└┐.　↑　　【一般人ゾーン】　　　↑.　　　│　　　　 ↑　　　↓
好菱　 .　　　　　　　|　　└──────────┘　　┌┘　　　　　|　　 極菱→超菱
↑【洗脳ゾーン】.　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　 |　　 【神の領域】
興菱　　　　　　　それでも親菱⇒車メ板へ　　　　　　　　│　　　　　　 |
↑　　　　 　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　↓　【麻薬ゾーン】　
無菱　　　　思考停止（嫌嫌菱厨・工作員）.　　　　　　　　｜　酔菱→習菱→毒菱→廃菱
　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　↑
　　　　　　　　　　敬菱　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 弄菱→快菱→痴菱
　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　↓
　　　　　　　　　　隷菱　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 悦菱→愛菱→撫菱
　　　　　　　　【社員ゾーン】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【変態ゾーン】

とりあえず、有料道路の通行料を改定。

三菱車は2倍。

>>225
ナイスアイデア。
ETCも三菱主導だしｗ

手元の100円ライターを眺めて、ふと思う。
SGマーク「対人賠償責任保険付」
これ、車に貼るのはどう？
最高保険額2500万円だから、重大事故では役には立たないけど。

>>227

ライター並の着火性能．って意味なら賛同してもいい．

>>208
上司の顔色を見ずにユーザーの方を見ることはできなかったのかね。

>>219
ゲラゲラ

>>220
>計画を３万台上回った
売り上げだけが会社を維持する力かね。
路上をウロウロしているユーザー（と車）はどうするつもりかね。

この会社、「初めに客ありき」という考えは持てんのかね。

品質の低い商品であることを示すマークとして三菱のマークを
製品に貼付する時代が来るような気がする。

すると三菱電機は危ないな
同様に経営危機に陥るかな

「危」マークの付いたトラックよりも三菱マークの付いたトラックに後ろに付かれた方が怖いね

それにしても、コルトをあれ以上どうワゴン化するんだろ？

今はやってないが、TV局もCM再開の際には放送断れ。
代理店も謝罪広告以外は入れるな。
人殺しの片棒担ぐことになるぞ！

今日は燃料が多いなぁ。


「また自立再生に向けて過去のあらゆる問題や誤りを清算するため、１９９３年１２月まで遡って全ての「指示改修」案件を徹底調査し、・・・」

にﾂｯｺむのは野暮ってもんなのか？

２１１その他

>>224
遠目に見ると「菱」という字がシーモンキーみたいでｷﾓｲ

グランディスオーナーが閉鎖工場で三菱再生応援イベントをする模様です。

２１１その他皆さん

誤解を与えて申し訳ない。
騒動直前に購入、納車直後から症状が現れ先日まで原因が突き止められませんでした。
もちろん数回点検に出すもディーラーでは原因分からず。
自分でテスト走行を繰り返し発見したというわけです。

この経緯も含めて腹が立ってます。
まさに世間で揶揄されているとおり三菱ユーザーはテストドライバー、を体現してしまった。

>>184
>　お客様の信頼を回復し、品質問題等で失墜したブランドイメージを向上するため、お客様と
> 徹底的に向き合った販売基盤を構築してまいります。

向き合う客が残ってりゃいいがな(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

納車直後からさんざん症状を訴えているにもかかわらず見つけられず、最後にはユーザー自ら見つける事に。
しかも、修理して乗れとは・・・
新車を買ったにもかかわらずユーザー自ら走行テストを繰り返し命を削って走り回った結果こんな扱いとは・・・
三百万円ってはした金じゃないよ・・・

普通程度に慎重なユーザーにとって、「騒動」とは四年前のことでしょう。（あの時点で普通は買わない）

もちろん、お気の毒だとは思います。

燃料です、ｶﾞｲｼｭﾂ?

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000013-yom-bus_all

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000013-yom-bus_all

あ火事だって

京都の文化財が全焼するかも。移転したら。

プロペラシャフトが接触して損傷してるのに今日現在もディーラー担当者以外からは一切連絡無し。
しかも二回あっただけ。
お客様センターに連絡してもディーラーに聞いてくれ、ってそんな対応あるか？

もしかして今更だけど、三菱車は火を噴いたり車輪はずれたりペラシャフトが折れたりって想像以上に日常的に起きてる事なのか？
やっぱり凄いよ、三菱って。

>>241
同情はするが、
いいかげん三菱はそういうとこだと思えよ。
交渉や手続きがめんどくさいなら修理して乗るしかないし
あくまで返金を要求するなら、面倒なのと時間がかかるのはあきらめないと。
http://ime.nu/www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html
とかに相談したら？
理不尽なのは分かるがここでそれを愚痴ってもなんにもならんだろ。

今日、外交官ナンバー付けてるデリカ見た。
燃えて、死人でもでたら外交問題になるのかな？

>>179
昨日、うちの近所のガソリンスタンドの
裏で
ファイターのタンクローリーが
洗車してたＹＯ
でもブラシも持たずに
洗車というより「もえないでくれ！」って
水をかけて冷やしてたような・・

今年の京都の大文字焼きに
三菱って文字が浮かんだらｗｗｗ）笑
萌えてるのが　三菱車だったら尚笑い

今報道ステーションで岐阜の事故やってる
原因は過積載によるパンクらしい。
それぐらいでパンクするか？

現在進行形で起きてる事実を知ってもらいたかっただけ。
板汚しだったかもしれないね。
よそへ行って相談してみます・・・

>>前々スレ１２４
まだそのクルマで公道走ってるんですか？

　|　 |/ヽ
　|　 |　　ヽ　
　|　と･ω･`ヽノ へぇ〜全部私のせ〜です。
　|　 |　 　　/　ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・・
　|　 |　 　/
　|＿|_ヽ/__________
　|菱|/　ヽ　　　　ヽ
　|￣|　　　ヽ　　　 ヽ
　|　 |　　　　ヽ_______ヽ　
　|　 |　　　　　　 |

>>254
禿同。
>>前々スレ124
藻前の命は300万円以下か？
高い勉強代だと思って売れるうちに乗り換えるがよろし。
漏れは3年前に買ったギャランをエンスト頻発で10ヶ月で売ったぞ。

Mitsubishi Motors loss balloons
http://www.theglobeandmail.com/servlet/story/RTGAM.20040804.wMits0804/BNStory/Business/

It is conducting an internal investigation into the cover-up, which had gone on for
decades.Stacks of hidden defect reports were found in an office locker room after
a whistle-blower alerted the authorities several years ago.

ＡＰ通信ロッカールームｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>256
>漏れは3年前に買ったギャランをエンスト頻発で10ヶ月で売ったぞ。

いくらで買ってくれたの？

走ってます。
現在も接触して削れてます。
当初の現象、音、振動、は無くなり削れだけ進行するという非常に危険な状態。
現在の時点でユーザーが見つけなかったら次に現象として現れた時は完全にペラシャフトが折れ事故った時、と言う状態でした。

>>259
会社とどう交渉するかは本人の自由だけど、
とりあえず一時的にでも、三菱以外の中古車にでも乗るよう強く提案。
スクラップ同然のだとしても、その三菱のクルマよりマシでしょ。

引きが強そうだから、このまま行ったらどっかで事故る気が。
事故ってそれを交渉材料にするのも手だが、そのとき誰かが巻き込まれたら…。
責任取れないでしょ？というかそれ以前に、そんな悲しい出来事はヤでしょ？

>>258
ヴィエント1.8を140ﾏｿ前後だったかな。下取りに出したのでよく覚えとらん。

>>261
Ｔｈａｎｘ

>>259
そういう車は乗らずに
マスコミに伝える
報道ステーションやエヌフェッチケーも
好きな材料だしミニキャブの吉田さんの
事故の可能性だって立証されるんじゃないかな？
三菱には報告済みでも対応しないって
事になるとマスコミ喜んでねたにしてくれると思う。

>>253
今更仕方ない。時間が経ち過ぎている。新車や返金はあきらめろ。
車をディーラーに預けて徹底的に直してもらえ。
そして代車を借りろ。もちろん他社製で、グレードも同等以上のやつ。
保険もしっかり入ってるやつがいい。少しくらいぶつけても文句言わせない様にしろ。
それで車が直ったら速攻で売りに出し、他社製の新車でも中古車でも何でも買え。
一応、査定落ち分ぐらい保証してもらう様に交渉しろ。
損した分は勉強代だ。

この前リコールに出したら、前に対処済みのリコールシール（Ｇマークの）
が剥がされてた。


勝手に剥がすなよ。

三菱の車ってさ。

　　　　　　　タ　ミ　ヤ　の　ラ　ジ　コ　ン　よ　り　壊　れ　易　い　ん　で　な　い　の　？

おっとタミヤのラジコンに失礼だった。すんまそ。

だな、青島文化教材社と同程度

そういえば、加古川で親類縁者７人ぶっ頃した犯人が
その後壁に車激突させて炎上させてたね。
燃えカスから見るにあの車、ekワゴンなんでは…？
それにしても、よく燃えてたなぁ…(w

今、ＷＢＳで特集やってる。

青島文化教材社に失礼すぎ。
不具合の多さはWINDOWS　ME程度かね？

11：49からニュースジャパン

「三菱自動車イバラの道」

ｶﾞｲｼｭﾂなのは承知。
イバラでパンク→「過積載が原因だ。ユーザーの責任だ」

なんかﾐﾁｭﾋﾞｼを見てるとﾁｮｿと印象がだぶるんだよね
…車が売れないのはﾏｽｺﾐのせいだ<ヽ｀Д´>謝罪と賠償！…

　　↑
会社の責任だろ（三菱）
>>266タミヤの方が車の作りなら上だ！

世間はそろそろ今回の騒ぎのこと忘れつつあるんじゃない？
鬼の首を取ったかのごとく叩いてた奴ってほんと馬鹿だねｗ

>>259
そこで、噂の東京マガジンですよ

>>266
田宮のラジコンそんな壊れやすいか？　お前の作り方がわるいんじゃねーの？

三菱のこと何も知らないうちの子供
三菱のマークが気持ち悪いと言ってました。

気持ち悪いじゃなく
怖いだろ

フジで三菱の特集始まった。

546億円の赤字だってさ。

現在録画中です。

株76円だってさ。
誰か買わない？ｗ

うーんｲﾏｲﾁでした。

もう終わった。
みじかっ！
ネタないんかいｗ

>>274
忘れつつあるのは三菱の中の人だけ
視野の狭い三菱にとって、世間というのは社内のことを指すのかな

274は魔流恥呆巣人

>>274
騒ぎじゃなくて三菱自工じたいが忘れさられる希ガス。

>>253
消費者相談センターにちくれ

静かだな。２ｃｈ対策要員もリストラされたのかね？

>>280
ニュースじたいが短いからｗ
見せてｗ

>>288
そんなの居たの？

>前々スレ１２４
おまえよーー、慣らし運転って知っているか？
最初はペラシャがどこかに削れているのが普通なんだよ。
で、削れて干渉しなくなったら慣らし運転終了。
三菱車だけじゃなく他のメーカも同じ。慣らし運転は必要。

手番って何？

>>291
あら？　本物さんですか？
今の社内はどんな雰囲気なんですか？
離職者とか本当に居るんですか？

>>1
今はガソリンよっか安い値♪

>>279
＞546億円の赤字だってさ。

ふと考えてみた。
さっきのテレビ（Ｎジャパン）で「新車販売が３万台減少したため」とか言ってた
気がするが．．．３万台で５４６億円ってことは、１台当りの利益は１８０万円強。
車両価格にしたら１千万円を軽く超えるクラスだな。フェラーリでも売ってるのか？

．．．．計算間違ってたらゴメン。

減少しなくても、お父さん寸前の赤字ってことだ

ダイムラーって自工株も持ってるんだっけ？ この赤字については覚悟してただろうが、株がこれだけ下がり続けてると、ダイムラーは財務悪化し株主から突っ込まれる。
けど、自工に損害賠償を求めたら、手持ちが紙屑になっちゃうし・・・と辛そうだな。

>>291
ワロタ！
三菱車の慣らし運転は荒々しい意味合いなんですねｗ

ｸﾗｯﾁ破損、14件未報告（昨年9月から今年5月分）
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20040804AT3K0402J04082004.html

ん？、今年5月以降、月７件ﾍﾟｰｽでトラブルが出ているから、
これでも半分以上が「未報告」扱いになっている、と漏れは推測するのだがな。

それにしても、静かだね。
確かにｺﾋﾟﾍﾟ当番の>>274が言うように、ニュースの旬は過ぎたのかな。
だが忘れたんじゃない。定着しただけだ。「あぁまたですか」状態だ。

>>295計算というか、前提が違っている。が、もう眠い。設備の稼働率を考えてくれ。

>>294
だいたい安い豆腐くらいやなｗ

>>299
また嘘ついてたのか。やれやれ。

週刊三菱リコールの今週号がまだ出てません。
原稿はシュレッダーで廃棄済みですか？

>>前々スレ124 さん
お気の毒ですね。
で、いろんな人が何度もアドバイスしてくれているように、
相手は組織的に非を認めないやつらなんですから、
・弁護士をたてる
・マスコミにもちかける
といったような第三者を利用するしかないです。普通、ユーザーは素人なんですから。
だから、
・客相→意味なし。相手にごまかすための時間を与えるだけ。
・国交省→役人が助けてくれるわけがない

それから、何人かの人が助言してくれていましたが、
写真撮ったか？　しかもデジカメではないやつで。
毎日乗れば乗るほど、ディーラーから「アンタの責任だ」って扱われるぞ。

もう少し、ここにいるﾔｼの言うことを信用して積極的に動いてみてください。応援してますから。

>>289
http://saba.haiiro.info/uploader/file/up0044.wmv
1.9MB

三菱車は燃えるのが当然。
タイヤが萌えたくらいじゃニュースバリューはない。
バキュームカーが萌えてまさに焼け糞、くらいじゃないと

でも、岐阜の７人殺しも扱い小さくなってるよな。
マスコミが率先して忘れるなっつーの

隠れてゴミ収集車の・・・
もあったしｗ

今、盆休み中の燃料を仕込んでる最中だに。
嵐の前の静けさと言うことで、勘弁してもらえんかね。

納豆2パック詰めとか、ちょっと高いもやし位の値だ

三菱自動車を徹底的に叩かないと我々の命が危険だ！
やるならやるで
｢徹底的に｣やってやろう！
目標はもちろん倒産だ！

三菱自動車：リコール隠しの後遺症　客足途絶えた販売店
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040805k0000m020157000c.html

三菱自動車：歯止めがかからない株価下落
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kinyu/news/20040805k0000m020156000c.html

三菱自動車：「もう一度はない」支援継続の三菱グループ
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040805k0000m020155000c.html

三菱自動車：５４６億円の巨額赤字　業績回復の道筋見えず
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040805k0000m020154000c.html

>>304 の業績発表で
「再生計画の諸施策を確実に達成することで、皆様にご満足いただける
　健全な企業に生まれ変わることをお約束いたします。」
とコメントしてるが、そんなこと誰も頼んでいないし、勝手な約束を
世の中に押し付けられても困る。健全な企業に生まれ変わりたいなら
黙ってやればよい。周りの人まで巻き込んで欲しくないね。
それと「健全な企業に生まれ変わった」をどうやって証明するの？
他人には内部のことはわからないから証明して見せなければ誰も信用
しないよ。世間を甘く見てないか？

>>前々スレ124 さん
もう一度、ディーラーに行って話してみたらどうでしょうか？
もちろん、レコーダーで会話を録音するのだ。
ＴＶ局に売ろう。そすれば、夕方ニュースの特集に。

ttp://lavender.system.nitech.ac.jp/cgi-bin/rl_term.cgi?%60ntcspp

三菱のマークは徐行予告信号機にそっくり。

>>311
同感！！
誰と約束さいたいの？もう、約束できる立場じゃないと思うよ！！
販売台数・業績・株価を見れば、市場のメッセージがわかるはずだけど・・・

夏休みということで思い出した
ｶﾅｰﾘ昔だが某パソコン通信掲示板でこんな歌があった

新しいバスが来た　ふそうのバスだ
喜びにカメラ構え　シヤッター開け
エンジンの音も　軽やかに進む
ほらエアロスターは走るよ　ＭＰ２１８



これを今風にすると



恐ろしいバスが来た　腐葬のバスだ
特ダネにカメラ構え　シャッター開け
クラッチの音も　やばそうに進む
ほらタイヤミサイル飛ばすよ　ＭＰ２１８

ラジオ体操逝ってくるか…

また､700件もの報告隠しﾊﾞﾚﾃｰﾗ

再生赤信号（新聞記事より）

おぼんにあぼ〜んって事もあるのか？

こんな調子じゃ再生打ち切り？
それでもおぼんに休むの？
余裕だな！

ディーラーに行って、思いっきり苦情を言ったら
次から対応がよくなった。

再生プラン：
CMに広末とチワワと星野さんとベッカムと浜あゆとヨン様を起用

金はかかるけどこれでイメージアップ間違いなし。
風評被害から脱却。

>>322
上戸彩がいねーぞ！

後４０分で６０円台突入へのイベントが繰り広げられます

>>前々スレ１２４
消費者センターだったかな、相談を受けてメーカーに指導が入ると
メーカーは絶対に対応しないといけないという所があったはずです。
三菱関係者以外は君の成り行きを知りたいので是非結果を報告してくれ。
板違いではないので安心しる。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040805k0000m020154000c.html
三菱自にとっても２年前まで北米は「金のなる木」（三菱自元首脳）だったが、
販売実績を伸ばすための自動車ローンの甘い審査が巨額の焦げ付きを発生させ、
経営危機の最大の原因になった。後遺症として「安物ブランド」というイメージも定着、
販売の下落に歯止めがかからない状態だ。


　　「安物ブランド」

　　　そうでしょう、そうでしょう。“安物買いの銭失い”ということわざがあります。

あぼ〜ん

再生プラン：
CMに小泉首相と竹中金融大臣とナベツネと栃木リンチ犯人を起用

　　　終わったなｗ

>>前々スレ１２４ (>>253)
ﾃﾞｨﾗｰに持ち込んでも進展は望めないし修理の品質も不安。
買い取ってもらうにはﾒｰｶｰの逃げ腰が是正されないと厳しい。
だったら他ﾒｰｶｰに持ち込んで営業ﾏﾝに窮状を訴えたほうがいい。
直すにしても買い換えるにしても親身になってくれると思うし、三菱に買取要求する際の客観的材料となる。

>>323
んだんだ。

皆さん、おはようございます。
いや〜私は、最近株の動きの激しいところを見るのが
好きでして、ちょっとお邪魔させていただきました。
お邪魔にならないよう隅で楽しくみなさんと
7211をじっくり見学したいと思います。
えっ、さて今日の終値、やっぱり60円台でしょうかね？
私としては一気に逝って欲しいのですが、
なかなかどうして・・・昨日も72円まで逝って
あと少しってところであがっちゃうなんてね・・
いや〜何があがる原因だったんでしょうね？

まぁしかし三菱・・プッ
いや笑っちゃいけない・・ププッ
株が、下がって泣くのは株主、喜ぶのは買おうとしてる人
でもやけどしないように手を出さない方がいいですよ。
火をつけるのはお得意な会社ですからね。
では、あと10分きった7211をゆッくり楽しみましょう。

>>320
多分お盆を休む理由は、
「経費削減です。本当はリコール対処したいのですが」








じゃねーよな。
実際は、、「お盆休みだぞ！馬鹿馬鹿しくて客相手に仕事してられるかっての！」

っていうか、潰れた会社をそんなにいじめるなよ

え？

まだ潰れてない？

>>333
まだ、確定しているだけです。
実際にはつぶれていません。

>>333
時間の問題です。
もう少しでつ。

始値が81円 (´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

おまえら『三菱』舐めすぎｗ

>>336
がっかりしなさんな。朝一の大きいのはフェニックスでしょ、あまりに昨日の
下げがでかすぎたんで予防策でしょ。
あとの小買いはいつものことながら「三菱だから潰れない」「安いから今のうちに買い」という個人香具師

でもあとでやっぱり要らない売りと上がったから利益確保売りとＪＰ売りで
それ以上の下げ幅で下がっていく。

ここから下がるって、安心汁。

仕手筋は安いときに買って高く売るから、今の値動きのワンテンポ前の
行動だから、上がっているのは仕手が買っているというのではない
あくまでお馬鹿さんな個人。後フェニックス他グループね。

>>337
君はどう捉えてるのかな？
旧人類君。

それと、個人なら今の安いうちに買って置いて、回復に４年５年かかっても１００円なり
２００円に回復したら老後資金にでもというヤツがいるかもな。
法人が買うのは決算があるからそうはいかんが・・

でもアボーンとか上場廃止食らったらタダの紙くず。

なんだかんだいってもまだまだ下げるべ。
麻衣転まであと少し！

>>338
そうなのか．．．
職場の連中と終値72より上か下かで勝負してるもんで。
漏れは下にかけてて、負けたら明日の昼飯おごる事に。

なんで株の話しばっかりになっとんねん

78円
じわじわ

　朝は　　　　値を上げた
今日の終わりは根を上げた
そしてちかじか・・・・・・・・・・・
　　　　　　　お手上げ
ニヤニヤ

それでは、今日も監査の訓練をします
10分を切るつもりでがんばってください。

三菱は、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000152-jij-biz
５４６億８６００万円分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040804-00000202-jij-biz
トルコワゴンを売って黒字になりまつ。

>>347
隠すものが多すぎて二重にした紙袋の底が抜けました！

>>348
う〜ん、資源の無駄

９月までは厳しい状況・・・

人の噂も７５日で１０月にはお馬鹿な消費者はきれいさっぱり忘れているってか？。
忘れる馬鹿もいるだろーけど忘れねーよ。
まぁ、また新しい燃料投下で７５が０にリセットされるのがオチだろうが。

>>349

じゃ、段ボール箱にしてください。神奈川県警の文字の入ったｗ

クライスラー、三菱自との共同プロジェクト一部中止も

　【トラバースシティ（ミシガン州）＝田中昭彦】ダイムラークライスラーの北米事業、
クライスラー部門のトム・ラソーダ最高執行責任者（ＣＯＯ）は4日、三菱自動車との
共同プロジェクトについて、一部中止する可能性があることを明らかにした。
　プラットホーム（車台）や世界で販売する自動車に搭載するエンジンの共同開発など
進行中のもの以外は「年末までに（進めるかどうかを）はっきりさせる」と述べた。
トラバースシティで開いている自動車経営会議で明らかにした。
　具体的な説明は避けたが、今後進める計画の新型ミニバンの共同開発など新車
開発プロジェクトは中止対象として検討される可能性が出てきた。「三菱自との関係は
長期的に続く」としながらも「そうでないものもある」と指摘した。三菱自の経営問題との
関係には言及しなかった。
　両社は現在、小型車「ダッジ・ネオン」や中型車「ダッジ・ストラタス」のプラットホーム
共有を目指した開発のほか、設計デザインや世界規模での共同調達に向けた作業を
進めている。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040805AT2M0500L05082004.html

部長。
普段から9階で仕事して、監査がはいる時だけP資料を持って8階に降りていく、というのはいかがでしょうか？

「お前ら、文句あるなら、この製品この値段で自分で作ってみろ」というのが日本の
メーカー（大企業）の基本的な論理で、ユーザーを腹の底では虫けら程度にしか思っていない
のが日本企業に共通するところである。現状の日本では、車に限らず工業製品といわれるものは
すべてこの企業論理で流通し、ユーザーはうまく広告媒体などに操られながら、企業の
都合のいいように動かされている。
　しかし今回の三菱事件を見て思うのは、そんな企業論理をはるかに超えた、何か得たいの知れない
論理が感じられることである。隠蔽という言葉は隠しておくから隠蔽なのであって、表に出たら
隠蔽ではない。これほどはっきりと公表された隠蔽というのも例が無いのではないか。当然どこかで
コントロールされた隠蔽の公表であると考える。
　とにかく、この際だって日本的な企業の精神構造には、旧日本陸軍の亡霊が彷徨っている、としか
思われないのである。
　

>>354
うーん、それもよいが、Ｈ資料は見たら直ちに破棄して無かったことにするのがいい。

ホームセンターの駐車場で見知らぬおばちゃんに，
「あんたの三菱かい，故障してないかい？」と言われました。
そのおばちゃんはパジェロに乗っていて，周りにいろいろ言われて大変らしい。
私は苦笑いして逃げてきました。
「あなたのはパジェロ。私のはプラド。」おばちゃんには区別つかないらしい。
ってことは，多くの人に私も三菱乗りとまちがわれてるのだろうか。

部長。
H資料用の隠し部屋をつくって入り口は
・壁にどんでん返し
・スイッチオンで本棚動く
のどちらかを設置しようと思うんですが････

漏れの彼女の会社の上司が(ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ海苔かな？)が無料点検しにいって、
ﾋﾞｼ社員が｢今、燃えているのは、ユーザーさんが自分でオイル交換した際
、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内に布とかを被せたまま走っちって燃えてるんですよ。｣ って
言っていたそうな。・・・・・・・何を言ってるんだか・・

あくまでも認めないﾋﾞｼ社員。最悪。

>>358
施工は弊社にお任せ下さい。
社内稟議用に提案書をお持ちしましょうか？

中古パゼロって意外に値が落ちませんね。

>>359
大丈夫です。しばらくすれ（ｒｙ

部長。
監査が入ったときだけ、本社ビルの看板の文字を「三菱鉛筆」にするという
のは如何でしょう？

部長。
隣の建物をＨ専用ルームにして、行き来するときはサンダーバードの「アレ」
のようにするのは如何でしょう？

三菱車では、クラッチハウジングは交換前提の部品だったのか？
http://www.nhk.or.jp/news/2004/08/05/v20040805000014.html

ネクタイをほどき客に向かって( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！！をしたﾋﾞｼ社員。

帰っていく客に向かってｸﾙｸﾙﾊﾟｰをするﾋﾞｼ社員。

｢ユーザーが布を被せたから燃えてるんですよ。｣と命に関わる危険を知らせず嘘をつくﾋﾞｼ社員。

そんな数々の伝説をつくったﾋﾞｼ社員を会社がなくなった今でも漏れは忘れない。



え？まだあんの？

そのうち、エンジンも毎回始業前点検で
分解清掃して使うのが正しいとか言い始めるぞ

>>363
今更詳しく報告しろといわれても、あの時に重要障害月報はほとんど
シュレッダーにかけてしまったから困ったな。ストーリー作成しかないな。

5000億の追加融資は生活費に消えるだけか？　一年ほどしか持たんな。
http://www.nhk.or.jp/news/2004/08/05/v20040804000130.html

ttp://8729.teacup.com/scan_diesel/bbs

燃料ア・ゲ・ル

>>367
来年の春まで持てば、そこで「ご納得の春」となるわけですよ。

カローラ６カ月連続首位、三菱自また30位内ならず−７月新車販売(4)

８月５日（ブルームバーグ）：日本自動車販売協会連合会が５日発表した
７月の国内新車販売ランキング（軽自動車を除く）によると、トヨタ自動車の
「カローラ」が６カ月連続で首位を維持した。

一方、リコール（無償回収・修理）隠しの問題が響き、三菱自動車工業は
４カ月連続で上位30位に１車も入らなかった。

http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aepEe57dSZnQ

阪和自動車道でパジェロ炎上ｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━!!

どっかのクルマ雑誌で、新車価格表で、三菱を一番最後にしてくんないかなー。
三菱を載せないってのもいいかも（ｗ

>>371
雨でも燃えたか。全天候型だな。

ご破産の秋

>>373
時事通信社の携帯宛ニュース速報によると

[08/05 13:26]
◎和歌山県の阪和自動車道で三菱自動車のパジェロが炎上。
社内から男性の遺体−県警

【時事通信社】

>>375
＞社内から男性の遺体

・・・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ｽﾏｿ
社内→車内

>>371
熱いマシン復活！！！！！

[08/05 13:29]

５日午前０時１０分ごろ、和歌山県御坊市の阪和自動車道塩屋トンネル出口付近で、
三菱自動車製のパジェロが炎上した。
県警高速隊などが調べたところ、運転席から男性の遺体が見つかった。
ほかに同乗者はいなかった。
同隊はパジェロが燃えた原因や男性の死因などを調べている。

【時事通信社】

yahooよりソースキター

三菱パジェロ、高速道側壁に衝突・炎上…運転手死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000406-yom-soci

【社会】三菱パジェロ、高速道側壁に衝突・炎上　運転手死亡
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091681898/

これ　燃えて＞事故？
事故で燃えたんだろ？

ブレーキトラブルで側壁衝突→燃えやすいため炎上→ドライバー死亡
若しくは

炎上→衝突→ドライバー死亡

いずれにしても
止まれなくなったり、燃えやすいことがドライバー死亡に強く関係があると思われ。
くわばらくわばら。

>381
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000406-yom-soci
>　県警は、燃え上がった後に側壁に衝突したのかどうか、調べている。（読売新聞）
警察にも疑われているという事ですね(w

とうとうパジェロは殺しちゃったか・・・(-人-)ｏ０◯三菱が廃業しますように

そんな簡単に燃え上がるものなのですか？

衝突から200ﾒｰﾄﾙ走ったなら、正面じゃなくて側面から擦るように衝突だよな？

仮に衝突→炎上だとしても、その程度で燃えるって、パジェロってそんなにモロいの？

帰省ラッシュに向けて三菱車は走行禁止にしろ

>>386
ここの車罠

ﾊﾟｼﾞｪﾛってﾌﾞﾚｰｷ効かなくなる欠陥があったよな。

車は燃えてる、　運転手は死んでる、
証拠は消えて死人に口なし　三菱にとっては理想的な展開。
でいつもの三菱のコメントがこうくるんじゃないの。

リコール対象車ではありませんので欠陥による事故ではありません
原因は不明です

アクセルも戻らない(リコール届出番号1138)
ブレーキも効かない

もうどうにも止まらない

タイヤゆがむ？破裂の現象　東海北陸道事故のトラック

　７人が死亡した岐阜県の東海北陸自動車道の交通事故で、乗用車と正面衝突したトラックは、タイヤがゆがんで破裂するスタンディングウエーブ現象を起こしていた可能性が高いことが５日、岐阜県警の調べで分かった。
　スタンディングウエーブ現象は、タイヤの空気圧が低い状態で自動車が高速で長時間走行すると、ゴムの部分にたわみが生じて発熱し起きる。パンクと異なり、一気に空気が抜けるため、ハンドル操作が極めて困難になるという。
　同県警は、トラックの運行や整備状況に問題があったとみて道交法違反容疑で、トラックを所有、管理している愛知県七宝町の建築会社を家宅捜索し、関係者から事情を聴いている。（共同通信）
[8月5日8時58分更新]

　
この事故に関して、「ハブの欠陥が原因だ！」とかコピペしまくってたヴァカ、
責任取って腹切れ。

>>394
なんだ三菱車が原因じゃないのか？ツマンネー

>>394は三菱得意の嘘ですよ！

また隠蔽ですか？

三菱の調査では・・・となってないだろ

>>394
「ハブの欠陥が原因だ！」とかコピペしまくってたヴァカ、
責任取って腹切れ。

↑三菱車に何か起これば疑われてもあたりまえ。
自工自得

>>398
微妙にうまいぞ

>394
入れ食いですな。
俺も釣られてみるかw

>この事故に関して、「ハブの欠陥が原因だ！」とかコピペしまくってたヴァカ、
責任取って腹切れ。

欠陥が原因で何人も殺しているやつらは何回腹を切ればいいんですかね？
394よ、教えてくれ。

ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｳｪｰﾌﾞになるほど空気圧が低かったらｽﾀﾝﾄﾞとかで入れてもらうよな？
資材積む前だって変な挙動出るだろうし・・・
燃料さえ入れればいいと思ってる香具師大杉

ところで、この事故の原因がスタンディングウェーブだという証拠はあるのか？

警察は断定していないし、科学捜査でもそこまでわかるかどうか疑問。

和歌山県の焼死事故を三菱の欠陥と決め付けるのはよくない！
しかしあえて言う！！


　ま　　た　　人　　殺　　し　　た　　の　　か　　！

>>400
まあ社員が何回腹切ろうが、遺族の悲しみは癒えないんだがな。わかるか？>>394

タイヤゆがむ？破裂の現象 東海北陸道事故のトラック
　７人が死亡した岐阜県の東海北陸自動車道の交通事故で、乗用車と正面衝突したトラックは、タイヤがゆがんで破裂するスタンディングウエーブ現象を起こしていた可能性が高いことが５日、岐阜県警の調べで分かった。（共同通信）

たとえば１０人、人を殺した殺人犯の罪がそのうち１人は犯人が別にいたからと言って
軽くなるわけではあるまい。
そのぐらいで鬼の首取ったように騒ぐことか？

工場では仕事が無いのでキャッチボールして
時間潰しています。

>>405
同じ記事を貼るなボケ

>>402
可能性があるってだけだしな。
もしスタンディングウエーブ現象じゃなかったら394が腹切るってさ。

パジェロ炎上で新たな犯行！

シリアルキラー三菱！

パジェロ炎上((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


とんでもない燃料だな

このバスにも三菱マークがついてたな。ここのところ、まるで三菱車が引き寄せているかのような事故ばかりだな。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040805-00000035-nnn-soci-movie-000&media=wm300k

空気が抜ける欠陥だったのかー

死人に口無し

>>402
証拠は燃えちまってるから何とでも言えるんだろ。

過積載する運転手が
タイヤの空気圧も気にせずに高速を走ったんだ。
ふーん。


・・・・ありえない。

証拠があっても何とでもいう会社だもんな。

影武者

相変わらずと言うか・・やり方がマズイなぁ・・＞報道
事故・故障と欠陥との因果関係が明かで無い内は
車名・メーカー名は明記しない方が良いのに・・。

漏れだったら初期報道は車種が絞り込めるギリギリの線で抑えるか、
車種に言及するコメント一切無しで写真だけ掲載するね。
確証を得られる前に欠陥が原因かの様に臭わせるのは
万が一「ハズレ」だった場合、奴らに反撃の機会を与えるだけの様に思えるんだが。

揚げ足を取られない様に文面には注意して、菱車の関連する事故を徹底的に拾い、
事実だけを細分漏らさず報道すれば妄想擁護者も出てこないだろうに。

　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　ロッカールームに直行しる！
　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　-=≡　/. |　|_ ／＼＼
　　　　　　/　　ヽ/( )ヽ /( )ヽ
　　-= 　 /　/⌒|￣￣|| |￣￣||
　　　　／ ／　　| Ｈ　 || | Ｈ　 ||
　　　/　/ 　　　|＿＿|| |＿＿ || .
　　　し'　　　　　（＿つ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　あ、破れた〜！
　　　　　　　　　　　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　　　　　　　　　　　-=≡　/. |　|_ ／＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ/( )ヽ　 /( )ヽ
　　　　　　　　　　　　-= 　 /　/⌒|￣￣|| |￣￣||
　　　　　　　　　　　　　　／ ／　　| Ｈ　 || | Ｈ　 ||
　　　　　　　　　　　　　/　/ 　　　^^^^＿|| |＿＿||
　　　　　　　 　　　　 　し'　 　/￣￣/つ
　　　　　　　　　　　　　　　　// 秘 /
　　　　　　　　　　　　　　　/_ ￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　秘　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣
　 ／￣￣￣￣￣￣￣
＜　次からは紙袋は２重にしる！！！
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

三菱パジェロ燃え男性死亡
和歌山の自動車道トンネル
　５日正午ごろ、和歌山県御坊市塩屋町の阪和自動車道塩屋トンネル内で、乗用車が燃えていると１１９番があった。乗用車は全焼、約２５分後に鎮火したが、車内から男性の焼死体が見つかった。

　和歌山県警高速隊などが身元の確認を急ぐとともに、事故の原因を調べている。

　県警などによると、車は三菱パジェロ。上り車線を走行し、全長約２７０メートルのトンネルの出口から約５０メートル手前で炎上した。トンネル内の側壁には数カ所、ぶつかったような跡があるという。

　現場は、片側１車線の見通しの良い直線。中央分離帯はない。

　阪和自動車道は御坊南−みなべ間で上下線とも一時通行止めになった。

>>412
お盆が近いからね。
(´・ω・｀)

何だか最近のカキコはヌルイな

工作員のパワー不足が原因か

三菱はリーコル隠しの長年の信頼と実績と技術が有るからな〜
まじで、リコール対象車種でないけど、乗るのが怖いから手放そう（売れないからゴミだろうな）と思ってる。
新車で今買う奴の神経がわからんわ。

命を賭けて、ネタを提供しようとゆう心意気。それが424には分からんのか。　　　　　(としか思えない)

>>394
リムやホイル内に目に見えない微小な亀裂か裂穴が出来てたら？

問題のタイヤが着いていたホイルを、非破壊検査とかに廻して
精密に調べる必要があると思うな

今朝の毎日新聞の記事中に「トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、マツダの日本車大手４社」の表記ﾊｹｰﾝ。
もはや大手に入れてもらえないのねん。

阪和道でパジェロ炎上…

なんだかねえ…(´･ω･`)

>>387
トンネルに入ってすぐ側壁にぶつかり、約２００メートル進んで・・

200メートルってアクセル戻らなかったんじゃないの？

自殺の可能性もあるってよ

加古川といい阪和自動車道といい、
犯罪者を燃やそうとする菱車ＧＪ！

容疑者も燃やして隠蔽するのか？

>>431
犯罪者は加古川だけだろ？
阪和自動車道路のパジェロは
普通の人でないの？

>>380
＞トンネル内の側壁には数カ所、ぶつかったような跡があるという。


ｶﾞｸｶﾞｸﾋﾞｸﾋﾞｸ…

>>427
スバル・スズキより売れてないから大手じゃないよね。

>>432
警察が事情聴取するために追尾してたら
車内から火が出て、駆け寄ったが中からロックされたらしい。

加古川のことだったのか？？

>>432
すまぬ、まだハッキリしてないな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000955-jij-soci

>>394
遅ﾚｽだがﾀｲﾔも燃えているのにどうやってｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｳｪｰﾌﾞだと特定できたんだろ、教えてｴﾛｲ人！

栃木で三菱ダンプから出火・けが人なし
2004/08/05 13:21

　5日午前7時50分ごろ、栃木県鹿沼市緑町の県道で、三菱ふそうトラック・バス製の
ダンプ「グレート」の左前輪付近から出火、エアクリーナーホースとエンジンの一部を
焼いた。運転していた鹿沼市白桑田の男性（32）にけがはなかった。
　鹿沼署の調べでは、ダンプは1995年製。リコール対象車だが、ハブ部分は昨年3月に
交換済みという。ベアリングが過熱し、引火したとみられる。
　ダンプは汚泥を運搬中で、走行中に煙が出ていることに運転手が気付き、車を停車させた。〔共同〕

山陽道で三菱ふそうのトラック出火
http://www.sankei.co.jp/news/040805/sha002.htm
　４日午後１１時１５分ごろ、広島県尾道市木ノ庄町木門田の山陽自動車道下り線で、
走行中の三菱ふそうトラック・バス製大型トラックのエンジン付近から出火、運転席の
一部を焼いた。徳島県の運転手の男性（３８）にけがはなかった。
　広島県警高速隊の調べでは、男性が登坂車線を走行中、火が出ているのに気付き、
非常駐車帯に停車して１１０番した。高速隊が出火原因を調べている。
　男性は徳島県から広島市へ生鮮食品などを運ぶ途中だった。
(08/05 01:04)

古い資料の中に　隠れた欠陥がいっぱい
無数の指示書の下の
日付けははるかな昔…

隠蔽は無限の連なりで　終わりを想えもしないね
目に見えるクレームも　限りなく多くて
皆が疲れていた
破綻の階段降りる　君はまだ自工社員さ
救済はグループがきっと
手当てしてくれると　信じてるね
リストラ対象だといつの日か　気付く時がくるのさ

終わらぬ整備以上に　溢れたりコールがいっぱい
ひとりだけ抜け駆け　証明写真には
破綻に怯える瞳（め）が
ガラスの業績落ちる　資格も無い自工社員さ
職探し足を止めて
退職金を　気にしている
社畜だったとなつかしく　振り向く日はあるのか？

破滅の階段登る　君はまだ自工社員さ
政府筋かグループがきっと
救ってくれると　信じてたね
リストラ対象だといつの日か　気付く時がくるのさ…
社畜だったとなつかしく　振り向く日もくるのさ…　（Ｈ2Ｏ「想い出がいっぱい」）

>>438
台風・豪雨災害でしばらく報道がなかったが、三菱車の発火は休み無く
続いているということか。

>>436
自殺の道具にも使えるとは便利な作りだ。

お盆に向けて
燃 え 上 が っ て ま い り ま し た ！ ！

>>439
これもエンジンルームに油の染込んだボロ布を
置き忘れていたというのだろうか、三菱は？

　　 　 　ノノノハ 　　　　　　　　　　　　　ノ^)_ミ 　燃焼系♪　（(　　（＼ 　　　燃焼系♪
　　　 　ｆ(＾▽＾∩ 　　　　　　　　　　, -' 　 　） 　　燃焼系♪　と⌒ヽｊ　） 　　　燃焼系♪
　　　　 ヽ　　　 ﾉ　はいっ！　　　,(ノ， 　〈 　　パジェロ式♪　.）　　 ヽ､ 　　　パジェロ式♪
　　　　　|　　　 | 　　　　　 　　　 　ﾉノ ，＾ﾊ_） 　　　　　　　　　　　 し、＾　)J
　　　　 （_／＼_） 　　　　　　　　　　 ミ｀´　lll　ﾋﾟｮｲｯ 　　　　　　　ヽヽﾉﾉノノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ,-‐-､, -､/） 全車　　　　　　　ノノノハヽ 　　　　　　　　ノノノハヽ
　　　 / ＿ 　。⊃｀ヽ 　改修　　　　　 （＾ ▽＾从ミ 燃焼系〜　（＾ ▽＾从　 パジェロ式♪
　　　（_/(/ヽ　_⊃彡 したくても♪　　 , ヘ　　つ 　ﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾎﾞﾝ　⊂　　　 つ （事故率 8倍!
　　　　　　　し'彡　　　むりっ　　　（_,ﾍ､　　） 　　　　　　　　　　　|　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （./￣ 　　　　　　　　　　　 （_／＼_）

しかし和歌山のパジェロの件は謎だらけだ。殺人事件の事情聴取するんだったら
なぜ警察は自分の車に同乗させなかったのか。追尾というのはどういうことなのか。
車の中で発火させるようなものを持っていたのか、自然に発火したのか。発火物を
所持していたのなら、今度は警察の責任が逆に問われる。

近づくな
三菱自動車
燃え上がる

やべえ、ジョン・レノンとジャン・レノの区別がつかなくなってきた。
藻前等どうすればいいのか、教えれ！

>>447
ここは天下の三菱様の神聖なスレだ。
トヨタ・α度かホンダの、えーっと、あの、ほら……
（車名忘れた。吊ってくる。）

>>447
ただのイギリス人とただのフランス人だと思えばよい。
欧米から見たら日本人か中国人か区別がつかないのと一緒で
大した問題じゃない。

>>416
別に三菱の肩持つわけじゃないが、そんなんなんぼでもありうる。
会社の所有物で、しかも不特定の人間が運転するような状態の車両なら尚更。
大型免許がないと乗れないクラスのトラックなら、まだ多少はドライバーの意識も
違うかもしれないが、普通免許で乗れる2t・4tなんて、ドライバーの意識は乗用車
乗ってるのと大差無し。下手すると過積載しているという自覚もないかも。

今日、２軒隣の家がパジェロからダイハツの軽に乗り換えていてビックリした。
確かに「これが燃えて延焼したらかなわないな〜」と心配していたが、
一番心配だったのは当の本人だったみたい。
ちょっと前まで誇らしげに乗っていたのに色々な事件で肩身の狭い思いだったに違いない。
乗用車から軽ということは下取りなんかないみたいなもんだったんだろうな。.

週間実話　８月１９・２６日号

「目撃！欠陥騒動のさなか　三菱ふそう幹部愛人クラブで酒地肉林」

近づかない
ヤケドするから
近づけない

>>440　泣ける

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000411-yom-soci

所詮、身内ってとこだな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000018-jij-soci

公表できる点は明らかにしたい....

まだ、隠すつもりなのか？

毎日がBUTニュース
それが三菱か!?

>>456
もちろん、公表できない点は隠します。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/mitsubishi.html?d=05reutersJAPAN153387&cat=17&typ=t

また犠牲者が出た模様です。
三菱関係者に新でもらいたいですね。

犠牲者の冥福を祈ります。

> 欠陥隠しに関与した旧経営陣に対する損害賠償請求訴訟も視野に入れていることを

すげぇな、生贄社員を決めて、個人財産巻き上げるハラだぜ…

もはや組織全体の悪事ってバレバレで、なすりつけ合いされても
見苦しいだけなんだがな。まずは全社員処分を検討しろっての。

>>461
賛成。
ボーナスが減った、無いは業績しだいだから当然。
社員全員一律10％カットして、被害者遺族又はユーザーに補償シル。

>>459
これと違うのか？　そのニュース、雑すぎる。死んだのは男性で殺人事件の参考人。
しかしよく燃えてるな。こんなリアルな映像は貴重だな。パジェロ乗りの考え変わるかもな。
http://www.nhk.or.jp/news/2004/08/05/v20040805000169.html

もう潰れる直前だな。

ジャン・レノって映画で有名なったのはフランスだけどスペイン人じゃなかったか

ま、いろいろあるけど気ニシナイ！関係ナイネ！
コルトワゴン今秋発売するからナ！
みんな買えヨ！よろしくナ！

>>458
当然だろうな。ＰとＨの分類は。４年後のために材料を仕込まなければならんし。

処刑方法の一種

パジェロの刑

パジェロの中で生きたまま焼き殺される

>>463
このニュースに出てくる、炎上目撃の警察官談話だと、
側壁衝突前に燃えているみたいだな。

>>466
工作員乙！
みんながハッスルできるように良質燃料提供しなさい。
ヽ（´ー｀）ノ

それでなくても、お盆近くで三菱車燃えまくってんだから。

警察が追跡してたみたいですね。
拳銃でガラスを割ってまで救出しようとしているがダメだった。

男性を救助しようと後部座席の窓ガラスをけん銃を１発発射して割るなどしてかぎを開けようとしたが、車内が一気に燃え広がり救出できなかったという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000413-yom-soci

北海道で、乗用車が対向車線に飛び出しダンプや長距離バスと正面衝突する事故が続発
相手の車は三菱ふそう製。乗用車を対向車線にはみ出させる欠陥発覚か?

三菱自工が後場上げ渋る・午後になってからパジェロで死亡事故が発生

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000015-tcb-biz

【8月5日 15:30 テクノバーン】三菱自動車工業 <7211> が一時、
前日比7円高（9.21％）の83円まで上昇してする展開となったが、
後場に入ると上げ渋る展開となった。
前日４日に発表した2004年4-6月期の連結決算は
売上高が前年同期比８％減の5576億円となったが、
営業損益は前年同期は423億円の赤字から105億円縮小して
317億円の赤字に止まる結果となったことなどが
市場での短期筋の買戻しを誘う要因となったが、
午後になってから和歌山県御坊市塩屋町北塩屋、
阪和自動車道の塩屋トンネル内で三菱自動車製四輪駆動車「パジェロ」が側壁付近で炎上。
運転手１名が死亡したと報じられたことなどが改めて懸念要因を誘ったようだ。

和歌山県警高速隊では死亡事故に関してパジェロが燃え上がった後に側壁に衝突したのか、
衝突した後に燃え上がったのかに関して捜査を進めている。（テクノバーン）
[8月5日17時0分更新]

後部荷台付近から出火、約１００メートル側壁をこすりながら進み止まったところで、車が炎上。
とも書いてるな。
刑事の目撃証言だから、信用度は大かと。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000413-yom-soci

>>471
最近、警察の言うことも三菱に似てきたからよく判らんな。
「事故で止まった車から男性を助け出そうとして拳銃を
　一発発射したら燃え上がった。」
ということも考えられる。

まあ、いぜれにせよ簡単に燃える車であることには違いないな。

前あった走行中発火の検証、一日２台程度ってはなしだったけど、
順調に今年も発火してってるんだね・・。

>>475
車ってのは良く燃えるんだよ　可燃物の固まりだし
タイヤがよく燃えることは意外と知られてないけどね

最近三菱たたきも少なくなってきたねー！そろそろみんな飽きてきたかな？

事情徴収のために出頭を求め警察が追尾してたのに身元が不明ってどういう事だ。

>>475
自分も似たような事考えていますた。
後続の警察車両からタイヤを狙って
拳銃を発射したら燃料タンクに当って
あぼ〜ん
後で拳銃の弾が見つかった時の言い訳に
「後部窓の（ry

>>478

叩いて叩いて，ぺちゃんこになってるから，もう叩きようがないんだよ...

>>475 >>477
最近は、不審車に警官が発砲するくらいは珍しく無いが、炎上したという話は聞いた事が無い。

>>1
http://tmj.nobody.jp/

>>478
なるほどー（w
先週エボ売っちゃったよ。怖くて。
でも210マソになってちょっと得した気分だった。
そんで中古のニュル買ってもうた。
当分貧乏生活かぁ。

>>1
http://tmj.nobody.jp/

>>474
パジェロとは言えこいつは怪しすぎる。和歌山県警だしなぁ・・・

拳銃で穴開けたから一気に空気が入って燃え上がったんだよ。
なんとか現象って言うじゃん。えーと、ばっくつーざひゅーちゃ？

NHKニュースでは、警官の目の前で突然出火ということで。
素で燃えたのなら恐ろしすぎる。

警官の目の前で燃えたパジェロ・・・菱はどう誤魔化すのだろうか？？？

ほら、夏だし

　　　　　　　　終
　　　　　　　 終終
　　　　　　　終終終
　　　　　　 　終終
　　　　　　 　　終
　 　　　終終終　終終終
　 　　終終終　　　終終終
　 　終終終　　　　　終終終
　
また萌えそうだな〜

利益も出せずにいつまでも　延ばせない
営業所裏の路地　整備待ちの菱車ばかり
何処かに売りたい　巨額の負債引き受ける
金を出す会社なら　何処へでも売る

周りからいうがまま　菱を愛してきた
ﾀﾞｲｸﾗ付きの幹部へ　見せてた嘘が
曝け出す　ボロボロと　軽い謝罪の後
部品をばらまいたように　株価が乱れる

倫理のとれてる菱だから　かくしあい
三菱の車だけ　燃え上がる日々が続き
沈没を避けるネズミ達のようだった
潰れそうなまま株価　売られていたね

周りからいうがまま　菱を愛してきた
少ない業績の上で　ふらつく自工
救われる　救えない　論調かえながら
かけひきだけの増資は　効かなくなってゆく

周りからいうがまま　自工愛してきた
上がらぬ業績の下で　ふらつく財閥
下手過ぎたそれだけが　すべての答えだと
社畜を誤魔化したまま　破綻待ちの菱　ﾗﾗﾙﾗ〜ﾗ…　（村下孝蔵「踊り子」）

>>492
名曲ですね。

>>484
オレも日曜にエボ売ったけど、160ﾏｿだたーよ。
んで、STi買った。
当分オーディオレスｗ

>>486-489
警察と三菱、どっちの嘘つきレベルが高いか、ガチ勝負ですな。

>>438
栃木のダンプは過積載は当たり前だからな。しかも3倍積む。
日立市辺りで茨城県警に２倍積んで走っているのを摘発されたら、
「栃木じゃ３倍積まないと警察に捕まらない」と抜かしやがった。
そりゃベアリングも萌えるぜ！！

>>496

いや、まだまだ甘い。これくらいの過積載には耐えないと。

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=831108&work=list&st=&sw=&cp=1

上から３つ目ね。

三菱は在日ちょんこ企業らしい

>>497

日本も，1960年代までは似たような状況だった．
小説仕立てだが，佐々木譲の「疾駆する夢」にも描かれている．
この事情が，過積載に強い日本のトラック作りに反映されて
今に至ってるわけだ．
もちろん，それはいいことではないが，現実として，
そういう使用状況は，あるわけで，机上計算で“強度充分”な製品を
送り出すというのは，やはり市場軽視，ユーザ無視と言わざるを得ない．

そもそも積載重量の制限ああるのは車の強度の問題より、
道路の舗装の強度の問題からなんだけどな。
過積載した大型トラックが１台通るだけで、普通乗用車が
１０００台通るよりも舗装が痛む。

やばい文書なので消去しました。

>>495
小説なら殺人犯が捜査本部内にいて、３日目の事情聴取で暴かれる危険を感じた犯人が、
その参考人を事故を装って消し、犯人であったかのような仕立てたってのもありなのだが．．．
それにしても、３日目の事情聴取のため警察に向かう参考人の車の後を何で警察の車が
追尾していたのか謎だな。

>>307君
予言的中！
今日の燃料は良く燃えるよね！

>>503
重要参考人ってのはほとんどの場合警察は犯人と見込んでいて、
証拠が揃っていないから拘束できない状態。
こういう時は逃げられないように監視がつくのが普通だよ。

>>503
相手が本当に犯人だった場合、逮捕を恐れて逃亡する可能性があるからじゃないの？

納車時からペラシャフト接触を抱えた前々スレ１２４です。
実は皆さんに出していただいたアイデアは実行済みでした。
消費者センターは車については一切受け付けていません。
大の自動車メーカーは不正をしない、と言う前提で整った自動車業界の環境のようです。
現状自動車に関しては訴え出るところが無いと言う事です。
自動車メーカー性善説。
その大前提が崩れて三菱自動車は信用できない、と言う事なのに。
リコール制度も含めて自動車業界の不備が見え隠れします。

で、いっこうに話が進まず連絡もないので、先日不具合車両を持って三菱自動車本社に乗り込みました。
結果全く相手にされず。
プロペラシャフトがぶつかってる事実を伝えたにもかかわらず、今ここに持ってきたから見てくれと訴えてもそのまま帰されました。
新車にもかかわらずペラシャフトが損傷した車両を目の前にしてその事態を放置している、そのものじゃないですか。

売ったのはディーラーだからそっちに聞けと言う事のようです。

苦情対応の担当者は技術的な事は分からないとの事。
だったら今この社屋にいる技術や不具合の担当者がすぐ見ろ、と言っても受け付けず。

プロペラシャフトがぶつかってる車両をこのまま黙って乗って帰すのですが？と問いつめると黙りでした。

ディーラーに訴えるとディーラーで話が止まって、メーカーに訴えても一苦情対応部署で話が止まって、これのどこが風通しの良いメーカーというのでしょうか。
未だ購入時の担当者以外と話してません。
自分の持ち場から絶対上へ上げないこの姿勢、一貫していて凄い結束です。
メーカー・ディーラーが一丸となって結束したからこそ出来たリコール隠しとつくづく感じました。
宗教そのものです。

ここ数日メーカー・ディーラーを出入りしましたが、どこも危機感を持って働いているところはないと実感。
本社に出入りしている社員達、疲れた様子もなく余裕の様子でした。
本社もこれ以上立派なモノは見た事無いほどの社屋。
こんなところにいてユーザーの声やクレームが届くとは思えませんでした。

会社が完全に潰れて明日行く職場が無くなるまで現状認識できないのではないでしょうか？

皆さんにも出してもらってないアイデアがあるのですがまだ晒すわけにはいかないので実行後報告します。

>>507
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

藻前ら、>500はスルーですか？久々の燃料ですよ。


ってもう消しちゃったのですか。。。

>>507
はたから見てるとあんた、最近の三菱車リコール騒ぎに便乗して
騒ぎ起こしてる経済ヤクザ(チンピラ＝不良クレーマー)に見えるんだけど。

実際に不具合抱えないと分からないよ・・・
納車したばかりの新車なのに。

>>512
で，その顛末は，当然，録音+録画してるよね？
どっかのアプロダに晒してもよし，マスコミに売るもよし．
満額戻って来ない情勢のようだから，少しでもモト取らないとなぁ．

>>512
頑張れ！力にはなれないが応援するぞ。

>>503
覆面パトカーで追尾。
隙を見て後ろからパッシング。
つられてスピード上げたところで「速度違反の現行犯逮捕」
拘留期限の２２日間の間に証拠集め＆自白強要。
２３日目、拘置所を一歩出たところで本命の案件で逮捕。
別件逮捕といって、一昔前に流行した手じゃないか。

本来リコールになるべき不具合を一切受け付けず、はたからクレーマー呼ばわりされた過去のユーザーの皆さん。
三菱のやったリコール隠しって本当に罪の重い行為だと思います。

とりあえず近くの民間自動車工場にもっていけよ。
なんかわざわざ本社まで殴りこみに行ったりして、文章見てると今にも
ホームページ立ち上げそうな勢いだな。
なんかあんた朝鮮総連かオウム真理教の関係者みたいな語り口調だしねぇ。
いまいち信憑性に疑問を感じるよ。

誰か欲しい人いませんか？？　２ヶ月くらい落札者いません。

《落札金額＋９８０円のみ》１／１８三菱パジェロロング

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c65292215
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c65292477
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c65292580

>>516
なんか、やり方がちぐはぐだな。本社行ってもダメだろう。
まず、ディーラーでしっかり実物見せて、削れてることを
ディーラーに認めさせないと話は進まないと思うが。

>>517
>なんかあんた朝鮮総連かオウム真理教の関係者みたいな語り口調だしねぇ。

オマエモナ〜（AA略）

ディーラーとメーカを分ける考え方自体、ディーラー・メーカーの流れに乗る事にならないかな？
実はそこに次の手を考えてます。

>>124
あんた、初登場から何日やってるんだよ。
いい加減、マスコミに垂れ込むとか、HPに経過アップするとか、
何かやってるって客観的に判断できるような行動をとらないとネタとしか思ってもらえないぞ？

・・・え？
途中で入れ替わった？
３代目？
どういうこと？

問題はなぜ>>124がわざわざ三瀕死車を買ったのかということだ。
これだけデラにコケにされるのは予想つくのに、何を勘違いしたのかと。

また報告してね

>>521(124)
次の手を公開汁！
そしてその手が通じるのかアドバイスして貰え！それからの方が賢明だぞ。
やり方一歩間違えばすべてパーになるのがクレームの難しいところだ。

>>523
>また報告してね。

どうせネタだろ。

他行くと言いつつまた板汚してしまった。
怒りをの思いをそのまま書いてしまった。
最後にします。

ただ今回こんな会社が存続してしまったら本当に大変な事になると思いました。

>>前スレ124
ここ見た？つーか連絡・相談した？
http://www.nomuralaw.com/mitubisi/coment.html

>>124
その態度では大衆は味方にならないよ。
いかに、気が弱そうな感じを演じるかがポイントだ。
ポイントを外すと松屋のカエル牛丼程度にしか話題にならない。

>>526(124)
やっぱりネタか。
しかもおまえB型っぽいな・・・・

俺も、無視されてるとおもった

近づくな
三菱自動車
爆破する

>>526
終わりか？？なんじゃそりゃ

>>前スレ124
気持ちはわかるが、今のあんた、冷静な行動とれてないよ。分かってる？

冷静でマニュアル持ってる三菱からすれば、鼻で笑われる程度の行動しか
取れてない事、理解してる？いやマジで。ピエロだよ今のあんた。

今のあんたじゃ、ナニやろうが思いつこうが虫ケラ以下。わるいけど。
自分のこと頭イイとか思ってるのか知らないけど、
とっととマスコミか弁護士つけろっての。

三菱の女子社員は、大量リストラでソープランドに大量に流れるのか

かわいそうに

>>526
＞ただ今回こんな会社が存続してしまったら本当に大変な事になると思いました

三菱の寿命を延ばしてるのは、藻前みたく三菱車買ってる人間なんだぜ、結局。
言ってる事とやってる事の矛盾に気づけ。

三菱
乱エロ
パチィー

>>ALL
みんな、三菱クレーム事件に関して便乗犯や愉快犯に吊られすぎ。
チョンならこの程度の情報操作日常茶飯事だよ。（剣道・侍は韓国起源とか）
メディア・リティラシー（情報の真偽についての批判的考察）しっかりしないと
デマゴーグ（扇動屋）に流されるぞ。

>>537
いや、そんなにマジメに考えてないでしょみんなｗ

でも俺は一生、三菱車を買わないけどね〜。

>>537
すみませんですた。

>>537
最初からネタだと思ってました。ｗ

>>534
昔はコルト風呂って言ったんだぞ。

124の人の報告見て思ったけど、三菱自動車マジ悪質＆やばそうだな。
こんなあぶなっかしげな車に走られたらタマラン。
大々的にぶっ叩かれてスクラップになって欲しいな。

>>542
似たような話ほかでも聞くからマジやばい。
まあ、わしも一生、三菱車を買わないけどね〜。

>>542
糞チョン、三菱叩きご苦労さまです。
いくら三菱総合スレで嘘ネタばれて三菱叩き失敗したからって、間髪いれず
こんなアンチ三菱レス返したら、どんな鈍い奴でも扇動されてるかもって
気付くだろうが。そんなに日本が嫌いですか？

今日の当番様ですか？
さすが天下の財閥企業員様、ｲﾝﾃﾘﾁﾞｪﾝｽに溢れてらっしゃいますね(ﾌﾟｹﾞ

まぁどのみち俺は一生、三菱車買わないけどね〜。

ﾃﾞﾏｺﾞｰｸﾞされますた。

>>545
>今日の当番さまですか？

いいえ違います。あんた　前スレ１２４さん？

>>544　日本は好きですよ。三菱自動車が信頼出来る企業なら車購入時は三菱車も当然視野に入れますよ。
でも嘘かホントか知らんけど124見たいの見ちゃったら買う気は全く起きないむしろ敬遠する。
この会社潰れると日本経済に大ダメージって話もなんかで聞いたけどだったら危険な車市場に出すなまともな車出せっての。
で、マスコミでも何でも使って安全性を徹底的にアピールしてから売れよ。顧客対応も現状のままじゃ拙いんじゃないの？
それと折れは124じゃないよ。

50年缶三菱をやってきました。だれがなんと言おうと日本で一番ｶｯｺｲｲ会社だと思います。

フォークのバンドじゃねんだから、じめっとするのは似合わねーから、ﾋﾞｼっと送るぜ！！











ﾈﾀでした。

＞チョンならこの程度の情報操作日常茶飯事だよ。（剣道・侍は韓国起源とか）

自分たちで生み出した文化がハングル文字だけ、っちゅー連中だからね。
むしろサッカーで露呈した中朝韓の反日教育が問題。自分らは日本に
近隣諸国条項なるもので内政干渉してくる卑怯者。
板違いなので終わり。

三瀕死のデラが閉店してヒュンダイのデラがオープン、なんてのがあったけど、
三瀕死とヒュンダイ、セールスの態度が似てそう。

どっちにしてもまっとうな人は買わない。

故障でクレーム付けてもほとんどが泣き寝入り状態なわけだから
端から見て多少は過激に見えるくらいでちょうど良いのかも
普通じゃない三菱に対抗するには普通のやり方では無理ぽ

>>315
>>440
>>492
昨夜えねちけ観てたら、嘉門達夫の替歌をやってた。
このスレでも替歌は流行っているようで、
いつも楽しみにしています。

ところで、漏れの住まいは広島県の福山市なんだが、
ここってパジェロ・ミニがやたらと多いのよ。
もしかしたらワゴンＲと同じくらい良く見かける。
ただの軽自動車が手榴弾かなにかに見えるぞ……。

ちなみに漏れはマシダのデミヲ。
>>439
やれやれ。
とうとう広島でも萌えたか。

>>549　（/从从从ﾊ
　　　　　 从｡･｀´･｡ﾞﾘ　＜あやまれ！三菱に謝れ！
　　　　　/ﾉ ゝ つ ノ/l 　

昨日の三菱殺人の参考人が萌えニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/2004/08/05/d20040805000122.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000234-kyodo-soci御坊署
謎が多い。

1）重要参考人ということで、警察と一緒に事情聴取に向かう途中の出来事だった。
↑身元は分かっているはず。

2）炎上後か、それとも炎上前に壁に衝突したのか調べている。
↑後続の警察車両の署員が全て目撃しているはず。

3）パジェロ後部より発火、署員が助け出そうとするもドアがロックされて開かず、
拳銃を一発発射。ガラスを壊してロックを開け、助け出そうとしたが煙の回りが早く、断念。
↑もし、それが本当なら、警棒で壊すのではないだろうか。
わざわざ危険な拳銃は使わないはず。

三菱はリコールを隠しているが、御坊署も何か隠している。

まぁ刑事ﾄﾞﾗﾏみたいにｶｯｺよくﾀｲﾔにあてて止めようとしたらってことだな。
そして狸と狐のﾊﾞｶｼｱｲ。(ﾌﾟ

今の地震の震源地は三菱本社？
ついに倒産か

日本のステキな自動車メーカー♪
これは三菱製ですか？　コレハ三菱製デスカ？
そうです最凶製です。　ソウデス最凶製デス。
解らない　　　　　　　ワカラナイ
知らない　　　　　　　シラナイ
整備不良か何かだ　　　整備不良カ何カダ
豊田　　　　　　　　　トヨタ
日産　　　　　　　　　ニッサン
三菱!!　　　　　　　　ミツビシ!!
本田〜　　　　　　　　ホンダ〜〜
五十鈴〜　　　　　　　イスズ〜
三菱!!　　　　　　　　ミツビシ!!
松田〜　　　　　　　　マツダ〜
三菱!!ミツビシ!!ミツビシ!!
スゥ〜〜　　　　　　　ハァ〜〜
鈴木〜　　　　　　　　スズキ〜
大発〜　　　　　　　　ダイハツ〜
光〜岡♪　　　　　　　ミツ〜オカ♪
富士、日野、富双！　　フジ、ヒノ、フソー！

鈴木、松田、光岡、以上１１３名、代表光岡！
ハイ！
悲しかった母子被輪事故　　ヒリンジコ！
みんなでやったリコール隠し　　リコールカクシ
限度を超えた　　　　　　　　　ミツ、ビシ、フソー！
三回連続　　　　　　　　　　　ミツ、ビシ、フソー！
ダイヤ３つで　　　　　　　　　ミツ、ビシ、フソー！　
ミツ、ミツ、ビシ、ビシ、キンチョール！
ミシッミシ〜♪ビシビシ〜♪グヮシャ!!

とんでもない三菱製です

自工会に今年から光岡がはいったんだってね。
Mは二ついらないから丁度いいね。

ミツオカはデザイナーが変われば化けると思う。
あの英国風モドキがイタイ。
大手メーカーはミツオカに結構期待してると思うよ。

>>前スレ１２７
工作員の妨害工作に屈するな。
俺は応援しているぞ。
消費者センターはダメでしたか？
それなら「自動車製造物責任相談センター」に相談してはどうでしょう。
http://www.adr.or.jp/
がホームページです。
ここは「自動車等の製造物責任や品質の不具合によって消費者とメーカーや
ディーラーとの間に生じた紛争問題について、早く、簡単に、費用の負担を
少なくして、その紛争が解決出来るようお手伝いする事を目的」としている
そうです。
とりあえずフリーダイヤルに電話してみてください。

↑
すまん、前々スレ124宛てですた。ozr

三菱のＨＰを見て

「コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一を基本に・・・」って書いて
あるけど、どれが、本当の第一なの？

>>564
　三菱にとっての　コンプライアンス第一

>>565
　ｽﾏｿ
　途中で書き込んでしまった
　
続き　三菱の隠蔽体質にとっての安全第一
　　　　三菱に都合のいいDQNなお客様第一

と、いうことだな

コンプライアンスって何ですかぁ？

>>567 釣られてやる　

コンプライアンス 【compliance】

〔命令に従う意〕
(１)法令遵守。特に，企業活動において社会規範に反することなく，公正・公平に業務遂行することをいう。
(２)服薬遵守。処方された薬剤を指示に従って服用すること。

コンプライアンスって、実は三菱のおかげで覚えたんだよね。

遵法精神って、日本語で書けよな！！
ということは、今まで遵法精神に欠けていたわけで
これを犯罪集団といわずして何なのだろう？

ラバーブッシュのコンプライアンスとは意味が違うのかな？

「三菱のコンプライアンス」

二十歳の誓いに「禁酒・禁煙」って言う馬鹿に似てる（ｗ

カキコした後
　＞（２）服薬遵守。処方された薬剤を指示に従って服用すること。
　を見て思ったんだが　
　社員は怪しい薬剤を服用させられて、それで洗脳されてたりするのか？

でなければ、あれだけDQ社員が氾濫する理由が説明つかん

別に身潰し社員を擁護するわけではないが

>>572
>二十歳の誓いに「禁酒・禁煙」って言う馬鹿に似てる（ｗ
二十歳になるまで飲酒・喫煙バリバリってか？　（ｗｗ

盗人が開き直るのと一緒ね。

昔はたくさん悪さしたなと言うヤンキーみたいだな。

始値76円
昨日の始値はもっと高かったのに今日は低いのですね。
何か懸念する材料があったの？

今時どこのバカが三菱なんか買ってんだよ

熊本・御船町　消防訓練に向かっていた消防車が全焼　ケガ人なし
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040806/20040806-00000003-nnn-soci.html

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀） ￣　ﾌﾟｯ　燃えるトヨタ消防車
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

今日こそ最低75円割れｷﾎﾞｰﾝ

兵庫・宝塚市でラーメン店に大型トラックが突っ込む　客2人と運転手がけが
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040806/20040806-00000143-fnn-soci.html

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀） ￣　ﾌﾟｯ　ラーメン店突っ込む いすゞＧＩＧＡ
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

>>578
>>580
スレチガイヨソデヤレ

>>578
ま　　た　　三　　菱　　か







え、違うの？まーいいや

>>580
ま　　た　　三　　菱　　か







な〜んだ、違うのか。つまらねぇな。

なかなか60円台逝かないなー。

三菱商、三菱自株で評価損150億円
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/index20040805AS1D0504O05082004.html

そして現在の株価は77円（ﾌﾟ

>>578

「燃料とする小型ポンプが積まれていて、
火はポンプの辺りから出火したという。」
ヨヨタならポンプ三菱なら車からだなｗ

>>587
さすがトヨタ、出火原因が直ぐに分かる。
しかも車ではなくて後付のポンプから。
車から出火して出火原因が全然分からない（隠してる）三菱には勝てませんなｗ

>>580

いすず
前の車が急ブレーキを踏んだので慌てて左にハンドルを切ったら突っ込んだ

身潰し
前の車が急ブレーキを踏んだので止まろうとしたがブレーキが利かず前の車に
突っ込んだ
またはハンドルを切ろうとしたらタイヤが外れて突っ込んだ・
　　　がオチだなｗ

もしくはハンドルが切れずに突っ込んだ・・・かな

まぁどちらにしても記事には「警察では突っ込んだ原因を調べている」というコメントが
必ず付きそうだな。

>>578 >>580
両方の記事
三菱なら社名誇示するなｗ

社員「部長！とうとう警察が部屋の前まで来ました！どうしますか？」
部長「俺に任せておけ！」
警察「警察だリコール隠しの現行犯で逮捕する開けろ！」
部長「だ〜れ〜」
警察「警察だ開けるんだ！お前を逮捕する」
部長「だ、だ〜れ〜」
警察「警察だ開けろ早く開けるんだ！」
部長「だ、だ〜れ〜」
警察「警察だ開けろ！おい！開けないか！おい！警察だぞ！」
部長「け、警察〜？」

>>589

三菱

加古川７人殺害、犯人の乗ったｅＫワゴン炎上。
車内に大量のガソリンの入った缶があった。

パジェロ炎上、殺人の参考人が焼死
ガソリンが座席においてあり、走行中火をつけ自殺。

岐阜県郡上市東海北陸道平山トンネル
乗用車とキャンター正面衝突７人死亡事故
キャンターは事故当時、約４．５トンのパイプを積んでいた。
過積載によるタイヤのバーストによる事故。

ふそうトラックと乗用車の事故
乗用車の無理な割り込み、ふそうトラック巻き添え。

今日の当番は朝から出勤のID:Pp1LBeEPです。
１日がんばってください。

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀） ￣　ﾌﾟｯ　ID:Pp1LBeEPです。
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

多賀谷社長は「9月までは低調に推移すると想定しており、
当社を取り巻く状況を勘案した」と説明している。
同社へのイメージが少しでも改善するのを待つということだが、
販売の第一線では商品力不足の厳しい状況が続く。

「待つ」！？

>>592
部長「ここは警察じゃないよ〜」

>>ID:Pp1LBeEP

コルトプッ　ラスは何がいいのですか？

その次の新型は苦肉の策「コルトグランディス」　ﾌﾟﾌﾟｯ

しかし、会社と同様商品の方向性が定まらず「コルトカーゴ」「コルトバン」
のイメージが定着「安物車」というレッテルを貼られる。

よし、今日は７２円だ。
一昨日？、の逆を狙うしかねぇ。午後は７０円前後で水位だ。

むしゃくしゃして自工の株を買った。
安い株ならなんでも良かった。
今は暴落している。

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＜　Pp1LBeEP〜！！
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　

　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　/　　ヽ　
　　　　　　　　ヽ/ ・∀・ ヽノ 　呼んだ〜？
　　　　　　　　　ヽ　　　　/　
　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　___________ヽ/__________
　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　ヽ
　　　　 /　　　　　/　　　ヽ　　　 ヽ
　　　　/__________/　　　　　ヽ_______ヽ　
　　　　　　　 |　　　　　　　　　 |

★秋田道で三菱車から炎

　６日午前10時40分ごろ、秋田県南外村の秋田自動車道下り線で、同県河辺町の
会社員男性（46）の三菱自動車製乗用車のボンネットから炎が出た。通りかかった
タンクローリーが備え付けの消火器で消火、エンジン部分だけが焼けた。

　県警高速隊などによると、乗用車は1997年製シャリオグランディス。
アクセルを踏んでも加速しなかったため路肩に停車後、出火した。
現場は片側２車線で、男性にけがはなかった。リコール対象かどうか調べている。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040806AT3K0601H06082004.html

グランDEATH燃え

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040806AT3K0601H06082004.html

>>603
かぶった。すまそ。

しっかし、毎日新鮮なネタ、供給してくれますねぇ。

加古川、和歌山は犯罪がらみでよ〜わからんが
そのうち一般の善良な市民が焼け死ぬ悪寒。


　　　三菱車に乗り続けることは善良じゃないって？

三菱自動車「安全宣言」を“見切り発車”…株価に注意

http://response.jp/issue/2004/0806/article62763_1.html

経営再建中の三菱自動車が一連のリコール問題について
8月末にも｢安全宣言｣を打ち出す方針という。三菱自の古川洽次副会長が
記者会見で明らかにしたもので、現在自粛中の広告宣伝を解禁して
販売攻勢をスタートさせたい意向。

リコールは悪だ！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040806-00000003-yom-soci

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040805-00000449-jij-biz
三菱自動車 は５日、昨年１月分社し独ダイムラークライスラーの傘下に入った三菱ふそうとともに、
死傷事故を起こした大型車クラッチハウジングやハブの欠陥隠ぺい問題の共同調査を始めたと発表した。
三菱自幹部は「年内にも関係者からの聞き取りなどを終え、公表できる点は明らかにしたい」と語った。
三菱自によると、調査は社外の弁護士チームの１３人が担当。共同調査は７月上旬から始まったという。
　（時事通信）

「公表できる点は」・・・って・・・
「公表できない点は」・・・？
どうなる？

>>608
おいおい、リコール届け出しただけで安全になるのか？？
せめてリコール改修作業を終えてから安全宣言しろよ！

何度も言われているようだが、リコール制度と言うのは元々メーカーの良心によって成り立っている。
いわゆるメーカー性善説。

いままでユーザーもそれを信じていたのでそれで問題はなかった。
しかし、一度ならず二度、その上隠蔽について反省するどころか、逆ギレ。

そもそもここの技術レベルは低くなかったが、メーカーの責任とユーザーの責任との比率の考え方が
昭和４０年代のレベル。

メーカー及び販社等関係者は、給料は会社からではなく、客から頂いている事を忘れていないか。

なんで、こんな基本的なことを書かなければならないのか、自分でも恥ずかしい。

住んでいる所が地方のせいなのか、三菱車をよく見かけます。前と後ろが三菱車だと考えたりします。

「まるでジェットストリームアタック。俺の台詞なんだっヶ」

何回安全宣言しても、もう後の祭りだと思う。

三菱＝危険＝嘘つき＝売れない

>>611
とりあえず三菱自は全てのリコール届出は終えたものの、回収作業はまだナのはご指摘どおり。
三菱ふそうにおいては、いまだにリコール届出は進まず停滞状況です。
ちなみに、ふそうは三菱自が依然として株式の４２％を保持しています。

安全宣言などアホらしくて信じられません。

>>608

なりふり構わず　　って言葉がピッタリだな。

この会社ほど負の言葉やことわざがイメージできる会社も珍しい。
アルカイダ並だな。テロリスト集団かよ
本当に国家転覆狙っているんじゃねーだろーな

>613
真ん中ならビームサーベルで串刺し。

【自動車】三菱自動車、「グランディス」を受注生産に切り替え…販売不振で効率化
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1091752348/

【社会】秋田道で三菱車シャリオグランディスから炎
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091765661/

>>615
失礼。
今は２２％をダイクラに売却して、２０％？らしい。
http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406080357.html

４２％はふそうのホームページから拾ったんだが、リコールに忙しくて更新してないんだね。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/corporate/index.html

>>615
GDIがまだリコールになってない。

この前警察の検問突破したのはグランデス
一家殺害で衝突炎上はｅｋ
そして殺人犯が萌えたのはパジェロ
最近オーナーの暴走がふえているようなきがしますが

東名の３車線区間で左右に腐葬トラック、前後に身潰し車
前は煙幕ゲリカで目つぶし攻撃
恐怖のクロスフォーメーション！！

生きた心地がしません。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>622
避難汁！

>>603
タンクローリーの出火じゃなくて
ヨカタ

ちくしょう！
下がらん7211

俺には、悪いことをしていながらも
平然とまったく反省していないように思える。糞菱

秋田道で三菱車から炎
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040806AT3K0601H06082004.html

メルメルメ〜！！

秋田道なんて全長２００ｋｍも無い地方道路で既に２台も燃えてるってのが
スゴイな。「アクセルを踏んでも加速しなくなり、路肩に停めたら出火」って
いうパターンが前回のＲＶＲの時と酷似しているのが気になるのだが．．．

秋田県って涼しいんじゃないの？
暑くなくても燃えちゃうのかな？

今日の秋田は雨です。

>>628
いつでも、どこでも、だれとでも燃えます。

>>621
犯罪企業の車には
犯罪者が多いということでつか？




警察談
三菱車を仕入れよう。
刑務所もいっぱいだしナ。

メラ
メラミ
メラゾーマ

メラビシ

>>620
GDIをリコールするかどうかは三菱にとってウンコ味のカレーかカレー味のウンコの
どちらを選ぶかの究極の選択

ＣＡＲトップ別冊「三菱車は本当に×か」を買ってきたヤシ、ここには
いないのか？　結構読み応えあるぞ。

>>634
今日ちょっと立ち読みしたけど…
あくまで、推測と断った上で

「三菱のリコール隠しが明るみになったのは、
天下りという習慣のないドイツから、
DCの経営陣が入ったため、
役人の天下りを拒否する結果となり、
見せしめにあったのだ。」
(リコール隠し自体は他社もやっていた）

なんて書いた記事があったが…

それなら、ルノー傘下の日産、
フォード傘下のマツダ
GM傘下のいすゞ、スズキ
などはどうなんだと言いたくなる。

>>634
どう考えても「三菱は×」なので読む気も起こりませんでした。

>>608
どんな会社でも、その会社が市場に提供する製品やサービスだけが世に問える手段ではないのか。
「宣言」云々だけで顧客や周囲が理解するとは到底思えない。外の世界を舐めているのか？
三菱らしいといえばそれまでであるが、なんともやるせないし、端から見ていても愚かしく感じられる。
マヂレスッ！

>>637
たぶん三菱は
｢ま・宣言しておけば、客どもは馬鹿だから、すぐ売ってくださいっていってくるさ。
ほんと馬鹿相手するのも楽じゃないよ。｣って思ってそう。

って思ったらなんだかﾑｶついてきた。

まさに殿様DNAだね

三菱が出すもんじゃないよな＜安全宣言

つか三菱が出した安全宣言ぢゃ消費者は「安全じゃありません宣言」と受け止めるだけだ。

>>635
>ルノー傘下の日産、
>フォード傘下のマツダ
>GM傘下のいすゞ、スズキ

上記の会社は、三菱自動車とはまったく違う。
三菱自工はひと頃、役員の大半が生え抜きの人間ではなかった。

ダイムラーから派遣の役員、重工、商事、銀行の人間など、
出向役員ばかりで、誰もが会社の将来に対して責任を
負っていなかったのだろう。

・今まで
うちの製品は安全です。
点検を怠っていたから事故が起きたのです。
うちは悪くありません。


・これから
うちの製品は安全です。
安全宣言を出したから安全です。
事故が起きても調査はしますが反映はしません。
製造過程で不具合が起きるわけはありません。

>641
もういっちょ言わせてもらうと｢三菱じゃ買いま宣言｣てとこだな。

今日の終値80円かよ・・・(´・ω・｀)

>>645
つぶれる前にすこし上がる時期がある。
足利のときも同じだった。

>>646
そこが買いだな。でも買わん。

菱ピクミンはよく燃える
菱ピクミンはよく取れる
菱ピクミンはよく隠す
菱ピクミンは人殺す

菱ピクミンには　嘘　がある．．．

>>634
どうせ身潰しの広報部が（以下ry

>>612
技術力は相当低いよ、昔から。
と言うか、微分積分がスラスラ解けるのに四則演算が出来ない、みたいな
非常に歪んだ技術レベル。
だから常識では考えられない様な所が簡単に壊れる。
あちこちありとあらゆる所が壊れまくるものだから、時間的、金銭的にも
対応不可能で、それと経営者クラスの昇進の為リコール隠しを選択したのだろう。
出鱈目な設計をやらかしている連中に対しては、一切のお咎めはなかった。今も。
現場レベルで設計不具合を指摘しても、設計者は己のミスを認める事は
決して無く、逆に現場のミスに繋げようと屁理屈だらけの回答を押し付けてくる。
当然不具合は直る事は無く、結局リコールでｱﾎﾞｰﾝ。
更にリコールになったから設計ミスを認めるのかと思えば、やはり現場の
製造不具合との結論なので、根本的には直らない。
再リコールの恐れがあるのに、中間管理職は上申しようとしない。

この会社、経営者も馬鹿だが、最大のガンは設計陣にあるのだよ。

ヨタみたいな工場の強い所だと、設計が、量産させてくださいと工場に頭を下げに行くんだろ。
三菱は、設計してやったんだから黙って作れと尊大なようだが。

>>646
いま必死に買い支えしてるところか
いつまで持つかな

ビシの信頼回復には、通常社外秘の職務規定を公開するしかないのかも。
それに、
・顧客の苦情報告を隠したら懲戒解雇
・顧客の苦情報告を遅らせたら理由の如何に関わらず減給処分
・顧客にくるくるパーしたら出社停止
とか書いてあれば、少しは信頼・・・できるか・・・な

>>650
技術部門を監査して何人か吊し上げれば多少改めるだろうか…

(8/5)不正原因の社内調査、年内メドにまとめ・三菱自
ttp://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040805AS3K0502C05082004.html

これ見てるとまるで「他人事」
第三者機関が調査してるみたいなご意見ですな。
しかも年内に決着？？ユーザー＆国民は来年も忘れてないと思うが
甘いよな、三菱。

ビシグループって揃って売上至上主義だからね。
売上さえ出しておけば最終的に利益が出なくても
下の部門に責任転嫁出来るから。

某社の新年社長挨拶で「薄利多売で乗り越えてきたが
品質が落ちてきている、理由が判らん」という文章を
見たときには限界と思った。

と書き逃げしておく。

三菱自、中国での販売を三菱商事に移管へ（日経速報）
2004/08/06 19:16
　三菱自動車の益子修常務は6日、都内で記者会見し、（略）
低迷が続く北米での2004年度の販売見通しは「計画の23万台を最大5万台程度
下回る」との見方を示した。（略）

三菱自動車が「安全宣言」？
アメリカ産牛肉がまだ「安全宣言」出てないのに？
三宅島がまだ「安全宣言」出てないのに？
どう考えてもアメリカ産牛肉や三宅島よりも三菱自動車の方が危険だと思うのだが？

新車販売台数総合スレ　17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089241299/503
43 コルト 1546
56 ランサー 1027

ちなみに
53 ブーン 1074

三菱はもう完全に作り変えなきゃダメ。
ブランドも変えて　今ある車は忘れて１から全部作り直し。
設計開発中の車も完全白紙撤回。
当然開発期間がかかるから最初の新車発表は３〜４年先だな。

そういえば雪印はブランド名をMEGMILKに変えたけど、今もあるのかね？
今日スーパーに買い物に行って気づいたが、あの赤いパックは無かった。

あと前々スレ124よ。
ネタではなく本当に自分に起きていることなら
当たったプロペラシャフトの画像だけでもアップロードしてみ？
それも出来なければ残念ながらネタだと思うが。
ここで文句言いながら乗り続けてます、ってあたりで嘘臭さがムンムンだぞ。

逆に本当の話だという証拠が見えれば信じられるが、漏れは最近はネタだったと思っている。

>>658
胴囲

>>661
>漏れは最近はネタだったと思っている

点呼に+1してくれ。
せめて、プロペラシャフトのどのあたりが、シャーシのどの部分と接触しているのか、
静止時には接触していないのか（クリアランスはどのくらいか）、などの詳細説明が
あれば、信憑性も高くなるし原因の推測もできるんだがな。

マツケンサンバ

車雑誌売り上げ�ｂPのベストカーを見てみろ。
「三菱だけが燃えるわけではない」ってちゃんと書いてあるぞ。
ここの叩きのキチガイどもはどうせ　「そんな雑誌に書いてある事は信用できない！」
とか書いて逃げるんだろうが。笑　　　少なくとも、ドシロウトの叩きどもよりかは
1万倍は信用できるよ。

ここの叩きのキチガイは余りにも低レベルでイタすぎ。
必死になって無理矢理コジツケで日本叩きをしている一部の中国人と同じ。

中国人の中でも学歴がなく、就職できない負け組の奴らが、ネットで
「日本人は赤ん坊の脳ミソ食べるのが好きで、日本のスーパーでは脳の缶詰が売られている」
「日本は地震が多くて危険な国だ。日本に行ったら地震で死んでしまう。」
「日本人は人殺しだ。だから日本人を殺しても罪にならない」

とかほざいてるのと全く一緒。教養のある奴は、そんなヴァカみたいな事を書かない。
知性も品もないウジ虫がネットで憂さ晴らししているのが実情。

ちなみに、俺は三菱とも自動車業界とも全く関係ないから、三菱の悪口書いたところで
全く俺様に対する反論になってないからな。笑

>>557
>>558
元ネタはこれだよね？
ttp://shiholyne.ciao.jp/akiaki/flash/shinbashi.swf
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Ayame/2089/flash/css.htm

亀レスですが、前スレ１０００ワロタ

「日本は地震が多くて危険な国だ。日本に行ったら地震で死んでしまう。」
はあながち間違いでもないような・・・。

>>/nLaW8Sl
またきたか
なんというか進歩がないね　というよりレベルは低下する一方だな
反論するほどの値打ちがない　笑

三菱の社員は全員死ね
生きてる資格無し
おまえらよく恥ずかしくないな
ずーずーしいんだよ
くそ三菱が
おめーらまじでまだ営業してんのが
信じられん

>>665
同じ文章を何度も読まされると欠伸が出るからやめろ。
教養のある奴は、そんなヴァカみたいな改変コピペはしない。

コンビニ行ったらＣＡＲトップが臨時増刊で
三菱車は本当に×か
ttp://www.carmode.net/carmode/eshop/mook/car/others/mitsubishix.html

なんて物を出してたな。
内容は擁護かどうかわからんが、表紙が笑えた。
擁護だとしても三菱ネタで儲けようとしてるのがアリアリだよな。ｗ

>>665
そういう意見をマジメに展開してもムダ。

教養の無い中国人と三菱叩きの日本人は全く違う。

三菱叩いてる日本人はごく普通の教養を持つ人なんだよ。
ただ叩くのが楽しいだけ。楽しくて楽しくてしょうがないんだよ。
さらにオマエみたいなのが正論を展開するともっと楽しくなるんだよ。

>>665

＞「三菱だけが燃えるわけではない」

んなもん小学生か余程の世間知らずでも無い限りわかっとるわい。ﾊﾞｰﾀﾚ

ただシェアに対して燃えすぎ、おまけに原因は不明、調べてもプライバシーの観点から
公開しませんだと。自分の欠陥というヤバイプライバシーが暴露されるからな。
自ら首締めてるアホ。まったく正しい意味でも間違った意味でも「姑息」と言う言葉が
ピッタリの馬鹿会社。

物に関係ないだろうがｗ
ようは、品の問題だろ
国など関係ない罠

>>635

菰田の記事だな。あの文章だけ他の人と毛色が違った。
「宇宙人は本当に存在する！」ってのと同じような眉唾っぽさもあったが
でも「もしかしたら本当かもしれない」と思ってしまった。ｗ

>>636
同じく

工作員、レベル低くなったな。

三菱に希望は無し
命落すかもしれないのに
誰も買うわけない

>>677
優秀な社員からやめてますからしょうがないです。

>>679
優秀な人間ならどこでも通用するだろうからね。
三菱とともに沈む理由はない。

破断４件、高速などで発生　三菱ふそうのクラッチ欠陥
http://www.asahi.com/national/update/0806/036.html
　三菱ふそうトラック・バスの金属部品「クラッチハウジング」が破断する欠陥で、
同社は６日、先に明らかにした４件の破断が、高速道路などで起きていたことを
明らかにした。いずれも大事故には至らなかったが、９８年以降に出荷された７２８個の
クラッチハウジングについても調査する。(08/06 20:37)
http://www.asahi.com/national/update/0806/images/nat0806013.jpg
クラッチハウジングの欠陥について説明する三菱ふそうトラック・バスの担当者＝６日午後、国交省で

「空白期」に欠陥原因２件　三菱ふそう、宮城と福島で
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=NGK&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004080601006238
　三菱ふそうトラック・バスは６日、昨年９月から今年５月の間に起きた１４件の
クラッチハウジングの破断や亀裂について、発生日時や具体的な状況を発表した。
うち２件は、欠陥が原因の破断とほぼ断定した。
　三菱ふそうは５月にリコールを届けた際、昨年９月からの間、欠陥による事故や
トラブルはなかったとしていた。
　同社によると、破断は昨年１１月に宮城県内の国道６号で、また今年１月に福島
県内の東北自動車道で発生。シフトの切り替えができなくなり走行不能になるなどした。
状況から欠陥が原因の可能性が高いとみている。
　ほかの１２件のうち５件は欠陥と無関係と分かり、京都府内などで発生した残る
７件の破断や亀裂について関連を調査中。

三菱ふそう：リコール実施率６割に　クラッチ部品
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040807k0000m040102000c.html
　三菱ふそうトラック・バスの欠陥隠し問題で、同社は６日、リコール（回収・無償修理）作業が
遅れていた部品「クラッチハウジング」のリコール実施率が対象車（７万４０００台）の６０．２％に
達したと発表した。緊急点検の態勢強化や国土交通省のユーザーへの呼びかけの効果と
みられるが、事故に直結する恐れがあり、夏休み返上で点検・対策を進める。
　また同社の実験の結果、この欠陥は時速６５キロ以上で走行した場合、運転席フロアの
振動や「ゴーゴー」という騒音が起きる予兆があり、部品の破断などにつながるとして注意を
呼びかけている。【武田良敬】
毎日新聞　2004年8月6日　21時03分

ピンクレディーの替え歌　逝きマース（宴会のノリでｽﾏｿ）

＜イントロ＞
　FUSO（フーソー）
＜イントロ＞
手を合わせて　祈ってみても
タイヤ取れる　シャフトも落ちる
リコール対応甘く　客への対応強く
私の心を逆撫で　あなた

もの言わずに思っただけで
すぐあなたに分かってしまう
気づかぬお客はだまし　バレそになったら隠し
次から次へとゴマかすあなた

信じられないことばかりあるの
もしかしたら、もしかしたら　欠陥かしら？
それでもいいわ　近頃少し
普通の車に　飽きたところよ

あぁ、突然オレンジ色の
あぁ、炎が私を包み
恐怖の気持ちにさせて　どこかへさらって逝くわ
やっぱりそうなの　素敵なあなた

信じられないことでしょうけれど
嘘じゃないの嘘じゃないの　本当のことよ
それでもいいわ　近頃少し
普通の車に　飽きたところよ

三菱自：北米事業を０５年１〜３月期に黒字転換
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040807k0000m020047000c.html
　経営再建中の三菱自動車は６日、深刻な不振が続く北米事業について、０５年１〜３月期には
四半期ベースで黒字転換するとの目標を明らかにした。０４年度の北米の年間目標販売台数は、
当初計画の２３万３０００台から５万台減の１８万３０００台に下方修正するが、ローン審査の
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
厳格化など販売正常化を進めることで１台当たりの利益を引き上げるとともに、コスト削減を
図り収益の改善を目指す。

　三菱自の海外事業説明会で、益子修常務が明らかにした。北米では「半年間返済免除」などの
無理な販売政策で自動車ローンの貸し倒れが急増、巨額な赤字につながり経営危機の
引き金となった。このため、同社は「台数より利益」の方針に転換。１０月から米国工場の
生産能力は３〜４割減らし、固定費削減も進める。

　中国事業については、日本からの輸入販売の業務をすべて三菱商事に移管し、三菱自が
中国に設置した７カ所の事務所を北京市の１拠点に集約する。また、独ダイムラー
クライスラーとの間で進めてきた提携事業についても、益子常務は「利益を生まない事業は
中止する」と述べ、大幅な見直しを行う方針だ。【坂井隆之】
毎日新聞　2004年8月6日　19時34分

相変わらず絵に描いた餅なわけだが

三菱自動車、既存乗用車の全面改良時に車名変更を検討
http://www.business-i.jp/news/car/art-20040805200743-QCIJOPQLDZ.nwc
FujiSankei Business i. 2004/8/6
　経営再建中の三菱自動車（東京都港区）は、高級セダン「ディアマンテ」、ワンボックス車
「デリカ」など、モデル継続を決めた既存乗用車を全面改良するタイミングで、それぞれに
新しい車名ブランドの採用を検討する。

　スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「パジェロ」や小型車「ランサー」といった主力車種も検討の
対象に入る。三菱自は今後、これらの車種について、従来の車名ブランドを継続するか
どうかを判断する市場調査を進める。

　その結果、全面改良時に車名を継続して新車投入をした方が拡販が見込める場合は、
既存車名をそのまま使う。しかし、新名称を採用する方が効果が高いと判断すれば、
新ブランドに移行する。

　三菱自は２度にわたる欠陥隠しでブランドイメージが大きく傷ついており、これを一掃
するために、既存車種に新ブランドを採用する可能性は高い。既存車名を使う場合も、
ミニバン「シャリオ」が「シャリオグランディス」↓「グランディス」と移行したように、従来の
車名に将来の新ブランドをつなげる戦略もありうる。

　三菱自は継続を決めた車種について、「基本コンセプトは踏襲するが、必ずしもその
車名を使うわけではない」（岡崎洋一郎会長）としている。

>>620
エンストしまくりの初期型ＧＤＩ猿人
たまーに停まらないパジェロイオのＡＢＳ
グランDETHの雨の日ハンドルロック

この３点セットが出ない限り、三菱時候のリコール隠しは終わらない

社名を変えようが車名を変えようが中身が一緒なら皆同じ。

雪印の顛末を対岸の火事程度にしか思っていませんな。

>>685
>>益子常務は「利益を生まない事業は中止する」と述べ、大幅な見直しを行う方針だ。

つまりリコール対策に熱を入れないと？

ミグミルクに変えようが逝き印は逝き印（ｗ

殺人車は殺人車

ビシのページ
>個々の火災原因につきましては、プライバシーの問題もございますので、公表は差し控えさせて頂きますが
「個々」まではいいから、どういうことで火災が起きたかだけでも書いて欲しい。
発火原因がこの３つだけってことはあり得ないと思うから。
・バッテリー液量は適量を
・電装品や無線機などの取付けは販売会社にご相談下さい。
・燃料キャップは確実に閉めて下さい
漏れの短年の経験と勘でも、これくらいは追加できるぞ。
・オイルが漏れていた場合は緊急に修理を行ってください。

>>684
ウマイサイコー
そのものズバリだな（W

CARトップ9月号臨時増刊「三菱車は、本当に×か」

１２ページ

「三菱自動車のタイヤ交換にはインパクトレンチを使わない
　ように指導している。その理由はボルトがすぐに舐めてし
　まい使い物にならなくなるからだ」

＞「基本コンセプトは踏襲するが、必ずしもその
＞車名を使うわけではない」（岡崎洋一郎会長）

基本コンセプト
１.飛ばす
２.折れる
３.燃える

確かに変えちゃあ三菱じゃないですもんね。

>>668.670
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 　反論できなくて負け惜しみか。とことんお前はダメな奴だな。

テスト

>>694
誰のコメントなのかは知らないが、いくらなんでもそんなとこまでボロじゃなかった（経験上）
つか、ホイールスタッドに注油してから作業してないんじゃないの？

駄目駄目なところは他にちゃんといっぱいあるから、そっちを叩いてください。

>>696
本当に金太郎飴みたいに同じ煽り、同じ反応だな。
もっと派手に燃やしてくれよ。

>>694
ボルトとナットは噛みついて緩まなくなるし
十字レンチで手締めしただけでボルトが千切れちゃうもんねー

700?

三菱擁護派と人権派弁護士はそっくり！

両者とも極悪な人殺しをどうでも良い点で擁護。
人を殺したことに関しては言及せず。

>>698

清水和夫が有力タイヤメーカー系列ショップから
聞いたらしい。

こうした問題はすぐ解決できるけど、放置されて
る体質が問題だ、てのが言いたいみたい。

前々スレ >>124　さんよ、ちと遅レスだが、
俺はあなたの言っていること、疑っていないけど、
・なぜマスコミに持ちかけない？
・なぜ第三者の修理工場で見てもらわない？
・なぜ乗り続けている？
素人１人で本社に乗り込んだって、そりゃ相手にされるわけがない。
なんたって、相手は１０分で重要書類を片づけられるほどの組織なんだから。

何度も言うけど、ここでアドバイスしてくれているヤツらをもうちょっと信じて動いてみろよ。そうでないと、このスレの、あんたの味方もいなくなっちまうぞ。（俺もそろそろ…）

>>703
三菱以外の自動車会社なら本社へ持っていけば絶対熱心に見てくれる。
いや、私は実際持ち込んだことはないけど、下は平社員から上は管理職まで
間違いなくみてくれるはず。
そりゃもう、自分の所の商品に絶対的な情熱を持っているだろうから。
だから不具合を少しでも見ないという姿勢自体が信じられない。
いや、三菱だからこそ、そんな姿勢だという前々スレ124の報告が信じられるというか信憑性があるように思う。

何を書いても
最初から三菱車が購入の対象で無いからどうでも良い事なんですけどね…
私にとっては三菱車はバッシング（叩き）ではなく
パッシング（無視）なのですけどね。（←こんな人も多いと思う）
未だにそのメーカーの家族の事考えろ！なんて言う方もいますけど
消費者バカにして保身に走る会社なんて要らない訳で
実際、関わりたくも無いと思うのが普通ですよね…
販売台数の大幅減の意味って三菱は「買い控えているのだろう」と思っている節が有るけど
選択肢から外されている事には気が付いているのかな？
日本には三菱以外のメーカーもありますし、どうしても三菱選ぶ必要なんて…あるのかな？
色々と考えてみても三菱自動車が無くても困らないと思うし
あえて言うなら「胡散臭いメーカー」なんて無い方が良いな〜って事で…

信憑性???
はロッカーに閉め忘れたままｗ

>>699
>>702
昔かーーーし、三菱の車を乗っていたのだけど
タイヤをスタッドレスに付け替えしている最中に、
偶然、ディーラーの営業が挨拶にきた。

その時、あまりボルトを強く締めない様に、念押しされた。
ねじ切ってしまう人が多いから、注意して下さいと言われたが
あれは三菱限定の注意事項だったのか・・・・。

>>702
コッ○○ット系列店か。
マトモなタイヤショップなら、緩めはともかく締めにはインパクト使わない
or トルクをぎりぎりまで落として仮締めにだけ使うはずだから、緩めの時に
ネジ舐めが発生してるってことなのかな。

ｽﾏｿ三菱擁護派へのレスです…

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
↑三菱自工のホームページってさぁ・・
頭からいきなり詫びいれられて
ブラウザの戻るボタン押しても戻れないんだよな！
ずっとそのまま、詫びいれられてるのが、
いつまでも改修できない欠陥を物語ってるようだ。

安全宣言出してもお客が戻って来ない…
なんだか「太洋デパート」みたいだな…

>>703
本当のことなんだろうかね、オレは信じられない。
いや三菱の対応はいかにもありそうなんだが、あの時期に三菱車を買って、尚且つ削れているといいながら
具体的な証拠を開示せずに乗りつづけているんだろ。なんだかなあ。

自工の品質保証部長か社長宛にはがきを出せば絶対に調査はするはずだ。納得できる結論にはならないかも
しれないが。何故それをしないんだろう。思いつかないのかなあ。

もし本当だとしても既にそれなりの期間を乗っているのに購入金額全額返却を求めることには無理があると
思う。自分でもそう思っているので第三者に任せることができないんじゃないかと推測してみる。

＞自工の品質保証部長か社長宛にはがきを出せば絶対に調査はするはずだ。

こう書いたのは三菱の誠意を信じているからじゃない。すでにマスコミに名前が出ている
責任者は、後から発覚した時に「あいつがまた隠した」と吊るし上げを食らうのを絶対に
避けると推測するから。

ベストカーが車雑誌ベストセラーってマジ？
あの品のない雑誌が…。

身潰しも何やってんだか…
過去の不具合記録洗うったって、重要なのはシュレッダー逝きになってるのに
意味ないやん。
そんな暇あったら現存してる車のユーザーに不具合聞いてまわれよ。

>>710
戻れますが？
ＩＥですが？

>>715

Ｄラーにはあるのでは。

>>710
三菱のパソコンですか？　戻れないのは。

品が無いのが売れるなんてよくある話

>>665
＞ちなみに、俺は三菱とも自動車業界とも全く関係ないから、三菱の悪口書いたところで
＞全く俺様に対する反論になってないからな。笑

悪口を書いても反論にならない？
あったりめーだ。
国語の勉強した方がいいぞ。マジで。

>>713
社長宛に出すのが一番危うい。「何で僕が知るんだ」との返事が来るだけ。

ここで三菱叩いてる無職の人は
いい加減に働いてください。

三菱擁護してる無職の人も
働いて下さい。

誰が無職？？
定職ついてても
三菱の話題はおおいぞ

>>665
自動車メーカがトヨタと三菱しかないなら不用意な叩き自身を叩かれてもよいかも知れんが
三菱が消えても何ら困らない現状では、三菱がどう叩かれようが賢明な消費者には関係ない
んだよ。分かんないかなぁー。

財閥系企業が潰れる？

冗談はよせや。

>698
一個人の経験上の話より、某タイヤメーカーの社内通達のほうが信用できるが・・・

>>725
言い換えれば、世の中を欺くような企業は、もはや存在意義が無いって事だ。

消費者としてはもとより無関係だが、
毎日運転している身としては、早いところ巷で走ってる欠陥車を修理するなり廃車にするなりして欲しい。

夢職は社会の一員ではないので三菱を叩く資格はありませんね。

>>716 >>718
んっ？じゃ、ここの「三菱自動車工業ホームページ 」からは？
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%BB%B0%C9%A9%BC%AB%B9%A9&src=top
戻れますか？

>>730
三菱より無職のほうがマシ。三菱は犯罪。

今どき小学校でも叩かれてますよ。彼らも無職なわけだが．．．

>>726
財閥からもやっかいもの扱いされてんじゃ。

財閥が新たにどっかの海外メーカでも買収して新三菱自動車にするほうが
はやいんじゃないの。

無職の小学生恐るべしｗ
おいちゃんに引かれない様にｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040806/20040806-00000197-fnn-soci.html
また自殺かよ・・・・・

>>731
おお、確かに。顧客囲い込みのつもりでいるのかな。

夢職ははたらいていないという点では奴隷にも劣る存在だろう。
あやまちは誰にでもあること。反省して正せば良い。叩かれた分強くなれる。

しかしやる気も能力も無いごく潰しはもうどうしようも救いようがない。

>>737
ありがとう！
でしょ、気持ち悪いくらいでしょ
うちのだけかと思いました。

ちなみに三菱のパソコンは使ってません。

>>736
エンジンがロックってのもありうるな。
それにしても三菱車の対戦相手は幅が広いな。

>>738 やる気も能力もないのに「あるフリ」をしている三菱は･･･
詐欺師。

夢職は働いてないという点では奴隷にも劣る存在だが、
三菱社員は殺人兵器を作り且つそれによる悲惨な事件が起きても嘘をつく
保身第一な畜生未満の犯罪者。

奴隷より夢職より劣る犯罪者、それが三菱社員。

今日の当番も大変だなw
社員にはも少し有意義な仕事をして欲しいものだが

毎晩当番置いてやくざみたい

>>738
>あやまちは誰にでもあること。反省して正せば良い。

隠蔽し損ねたという過ちを反省し、しっかり隠蔽できるように正す。

>叩かれた分強くなれる
抜き打ち監査がきても動じない。

この解釈でOK?

>>738
これって三菱社員のことだよね　まさに

>>743
これは何だ？？

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）＜　ぬるぽ


　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/

＞隠蔽し損ねたという過ちを反省し、しっかり隠蔽できるように正す。

ウム。まず隠蔽システムをVer2.0SP2からVer3.0に上げる。
これにより本社の受付嬢がボタンを押すと全事業所の資料が整合性を
持って隠蔽できるようにする。また、常にデータの同期をとる。