・人間よりもお犬様が第一！
【三菱コルトプラス発表】犬は家族のかすがい
http://response.jp/issue/2004/1026/article64998_1.html

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 １
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8（スレ9）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】（スレ10）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/

2ﾀﾞﾋﾟｮﾝ!

【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hﾙｰﾑに隠せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/l50
三菱自動車工業　総合スレッドＰａｒｔ２４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/l50
【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽ＤＮＡ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
【無料点検！】三菱総合part26【有料交換？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088685571/l50
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/l50
【三菱自動車】三菱総合part28【倒産確実】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089178754/l50
【またウソ】三菱総合part29【実は「破断」】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089420059/l50
【社員の投稿】三菱総合part30【内容は低俗】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089760450/l50

【１００円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090044825/
【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/
【紙袋は】三菱総合Part33【二重にしろ！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090817285/
【氷山の一角】三菱総合Part34【四年に一回】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091067827/l50
【緊張の夏】三菱総合part35【三菱の夏】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091520547/l50
【地獄車】三菱総合part36【乗ったら死にます】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091885770/l50
【お盆も】三菱総合part37【あぼーん】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092466520/
【客を憎んで】三菱総合Part38【菱を憎まず】洽次
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093094440/
【不安全宣言】三菱総合39【見せもんじゃねぇ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093583131/
【殺人犯しても】三菱総合40【無罪主張】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094003075/
【水没車】三菱総合41【沈没社】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094308132/
【修理代返します】三菱総合42【領収書あれば】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094823086/
【不良車直行】三菱総合part43【六割】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095348883/l50
【誠意、誠意】三菱総合Part44【言うだけならタダ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096275522/
【無罪主張】三菱総合Part45【CM再開】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096842595/l50

【ハブの次は】三菱総合Part46【びっくりイス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097272980/
【ﾘｺｰﾙ未完でも】三菱総合Part47【ｺﾙ+強硬販売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097677372/
【圧倒的じゃないか】三菱総合Part48【菱の欠陥車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098108043/
【また】三菱総合Ｐart４９【欠陥車だろ！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098512061/
【国内最下位】三菱総合 Part50【海外も減少】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098871765/

流れの悪いスレだね、あいかわらず。
三菱の解体はありえないよー
貧乏人のひがみはもうたくさん！
ツレは私のｺﾙﾄ＋気に入ってくれたし（ﾔｯﾀｰ　
ちっとも叩かれる理由がわかんないよー

必死にｶｷｺしてるﾋｯｷｰさん達、早く
氏んだほうがいいんじゃない？
だって、もうすぐ三菱から訴えられてｵﾛｵﾛするんでしょ？（ﾌﾟ
なんだかんだ言っても財閥の力は凄いんだよ…

　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　＜　キミも自分の三菱信者度を調べてみよう
　 　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_ノ

　１．好きなメーカーは三菱だ。でも好きな理由が明確に言えない。
　２．「財閥」という言葉に興奮する。
　３．三菱の財力＝日本の財力と信じて疑わない。
　４．たとえ遠くてもローソンに通う。
　５．｢ek｣の後に続くのは｢シビック｣ではなく（ｒｙ
　６．三菱の車種を10種類言えても、他者の車種は5種類も言えない。
　７．スリーダイヤがフリーハンドで書ける。
　８．三菱マークのZIPPOを愛用している。
　９．自分は真の三菱フリークだから社外パーツには絶対交換しない。
１０．プライドが高いから己の非を追及されても謝らない。絶対に謝らない。
１１．三菱社員と仲が良い人が3人以上いる。
１２．ご来場記念の鉄腕アトムの時計を家で飾っている。
１３．ラリーアートブルゾンを買ったことがある。
１４．三菱車種のオーナーズクラブに在籍している。もち常連。
１５．TVゲームの車ゲームでは必ず三菱車。自分の乗っている（乗っていた）車と同じ色を選ぶのは当然。
１６．携帯の着メロは「愛しのレイラ」。
１７．三菱以外の車種を買ったことがない。
１８．三菱をバカにされると、自分がバカにされたようでと黙っていられない。
１９．いつ「プロジェクトX」に三菱復活が扱われるのか気が気でなく、毎週新聞のテレビ欄をチェックしている。
２０．三菱の車を買うときの金は「お布施」と読んでいる。
２１．GDIクラブステッカーの予備を持っている。
２２．好きなサッカーチームを聞かれたらとりあえず「浦和レッズ」と答える。でもサッカーに興味はない。

１０個以上該当はマジでヤバイです。

引き続き、このスレは

DCカード、アイ・ティ・フロンティア、旭硝子、コカコーラ
宇宙通信、キリンビール、キリンビバレッジ、新キャタピラー三菱、
新日本石油、大日本塗料、ダイヤ高齢社会研究財団、ローソン
ダイヤモンドリース、東京海上火災保険、東京三菱銀行、
東洋製作所、ニコン、日本郵船、ピーエス三菱、三菱CC研究会、
三菱アルミニウム、三菱液化ガス、三菱オートクレジット・リース、
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱経済研究所、三菱原子燃料、
三菱財団、三菱地所、三菱重工業、三菱樹脂、三菱証券、三菱商事、
三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱スペース・ソフトウエア、三菱製鋼、
三菱製紙、三菱総合研究所、三菱倉庫、三菱電機、三菱電線工業、
三菱プレシジョン、三菱マーケティング研究会、三菱マテリアル、
三菱養和会、三菱レイヨン、明治安田生命保険、菱食、菱水会

の提供でお送りします。

◎最近の三菱の迷走ぶり

・人間よりもお犬様が第一！
【三菱コルトプラス発表】犬は家族のかすがい
http://response.jp/issue/2004/1026/article64998_1.html

・発売開始当日に生産休止報道！
【三菱自の新車が生産休止も　中越地震の部品会社被害で】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041025-00000195-kyodo-bus_all

・リコール対策は後回し！？
【三菱コルトプラス発表】非公式プロジェクトだった
http://response.jp/issue/2004/1027/article65004_1.html

・三菱自、名古屋製作所大江工場の土地・建物の一部を三菱重工に売却
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=85077

・三菱自、軽自動車部門の日産への売却検討
http://www.asahi.com/business/update/1028/102.html

・三菱自、日産が軽自動車合弁 本社京都移転白紙も
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004102800064&genre=B1&area=K10

・三菱自、岡崎工場閉鎖を再検討　北米はプジョーと提携交渉
http://kumanichi.com/news/kyodo/economy/200410/20041028000491.htm

どこに行くの？
何がしたいの？

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜欠陥修理はいまだに進まないけど応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

前スレより良レスを転載。
三菱のディーラーは今後スズキの車を売っている
元のいすゞディーラーみたいになるのかな。
その方が社会のためになると思われるが。
------------------------------------------
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/10/31 14:56:30 0zZ/RxPb
菱は切り売りがさらに進み、本体は精算　メンテサービスだけがどこかに引き取られて
終わりだよ
同じ頃に重工が菱USOの株を売却　社名がDCトラック・バスに変更
重工、菱関係からのお偉いさんは全部追放
重工もトップは退陣は免れないだろう
自動車業界から菱の名前は永遠に消え去っておしまい

はってもらったので上に補足説明
日産と合弁の日産・三菱ミニカーは下手すると最初から日産ミニカーかも
三菱って残っても菱は金がないからすぐに日産に株の売却をすることになるからどっちにしても
同じことになるだろうけど
数年たてばだれも元菱だったことを忘れるだろうな

これからなんといっても楽しみなのは重工の責任ね
一応親だけど重工の体力では後始末さえきつい
重工自体が赤字で儲かってないのに馬鹿息子の借金があまりに巨額
トップがやめましたぐらいじゃすまないと思うよ

http://tomary.gooside.com/frame.htm

高校教師が教え子と不倫　　学校内でも性交しまくって
避妊せず妊娠　堕胎

教え子が書いていたプログ（ホームページ日記）が原因で
名前を特定されて２ｃｈが通報→解雇（昨日）

ヤレヤレ　　その彼女が書いたエロいホームページも閲覧できます
ネットウォッチ板に立てました
【淫行?】生徒と性交?Tommaryのblog/3【名誉毀損?】
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/net/1096717233/

財閥がどうのこうのいってるが
これが最後のチャンスだということを忘れてしまったらいかんな。

今度の再建策で救われなかったらさすがにグループは株主代表訴訟に巻き込まれて三菱自動車は
ダイエーの二の舞で自主再建断念に向かうことは確実。

さらに東京三菱銀行は金融庁の特別監査の中で三菱自動車の不良債権の積み増しをしたという。その中で
銀行の厳しい再建要求から三菱自動車は日産に水島工場を含む軽事業を日産に売り渡す話がでてきたという。

はっきりいって今回の金融支援でグループは三菱自動車を支援するのは最後でしょう。かなり追い込まれているのは事実だし
財閥とかいって甘く見てたら痛い目をみるのは三菱自動車でしょうね。ダイエーも銀行から捨てられたし結局ね。

>>1
犬は家族のかすがい

三菱は日本のカスかい？

>>9
だから、東京海上日動火災保険に変わったんだってばぁ
キムタクのＣＭイマイチだね。

倒産、倒産、倒産

まじめ、まじめ、まじめ

隠蔽、隠蔽、隠蔽

隠す、隠す、隠す

あ〜あしたのいまごろは〜販売実績が〜

まだまだ捨てたもんじゃないｗ
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8177

決算か！！

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜負け犬にタコ♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

横浜の事件のタイヤ脱輪は

１）ホイルに大きな亀裂が残っていた

２）ハブボルトの締め付けがばらばらであった

３）NR装置をはずしたていた。

過積載の常習者であったユーザーの使用方法が適切ではなかった
のは間違いない事実です。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/31 20:55:07 ID:RA3WNf24
>>827
今更だけど書いたる！あの会社は重機（大型クレーン等）の建設現場での作業がメインで、
それら重機の運搬の為に糞ビシの大型トレーラー（のようなもの）を使っていただけだ。
いくら重いとは言え、馬鹿でかい重機を何台も積めねえよ！スペース的にも載らないし。
ちなみに今あの会社の跡地はA瀬市肝いりのショッピングセンター建設中。会社は解散。

糞ビシ被害社の近所のモノより。

台風・地震・香田くん殺害！乱世にコルトだと菱の運命そのもの。

これコピベだからスルーしてね
相手しないように

>23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/01 07:50:19 ID:xh4Qk7h0
>横浜の事件のタイヤ脱輪は
>１）ホイルに大きな亀裂が残っていた
>２）ハブボルトの締め付けがばらばらであった
>３）NR装置をはずしたていた。
>過積載の常習者であったユーザーの使用方法が適切ではなかった
>のは間違いない事実です。

7211株価が伸びない
今日も-4とかだし


どんな影響でつか？
株に明るい方、解説おねがいです

リコール改修が終わってないのに新型を売り出す神経が信じられない。
出した新型もなんとなく信用できない。また、不具合はユーザーのせいにするのか。
いろいろな意味で、三菱自動車がなくなって本当にこまるのは
三菱自動車だけじゃないでしょうか？
トヨタも日産もホンダもマツダも売上少しは上がるのだからいいと思うし、
多くの日本人にも欠陥車に乗らなくて済むので、悪いことはなにもないと思います。
三菱自動車関係者はこまるのは自業自得だからいいと思うし、
いまだにＧＤＩは欠陥として認められないなんてやっぱりおかしいでしょ。

三菱自動車がつぶれる事は長い目でみれば、日本の為でしょう。

リコール改修だけじゃなく、裁判も終わっていない。
かつ無罪主張、そして新型車販売これは神経疑われるよ。

ホットストック：三菱自動車がさえない、利益確定売りに押される
http://www.reuters.co.jp/financeNewsArticle.jhtml?type=industriesNews&storyID=6669796

三菱自動車<7211.T>がさえない。１０時３７分現在、同社株は東証１部で出来高第２位。
前週末に、軽自動車事業で日産自動車<7201.T>との提携検討などを材料に買われたものの、早くも利益確定売りに押される展開となっている。

まだまだ伸びると素人が買いもうだめだと玄人が売る
出来高多くて値動かず

三菱工作員お得意なカキコ・・・

直ぐにヨタやンダもどうのこうの云々。。。

他にそらさせる為の手段か？？

新型車？
コルトのマイナーチェンジにすぎないだろ。

ひっきーども　ドイツ製エンジンの凄さをみろ！

メディアはトレーラとトラクタの区別が付かないのでしょうね

メディアは三菱自工と三菱ふそうとの区別が付かないのでしょうね。

車両火災も昭和時代に作られたクラッシクカーが燃えても大きく報道するのだから
異常としか言いようがありません。

メディアの記事にはじめから信頼性なんてありません。

>>34

三菱の車にも最初から信頼性なんぞ存在しておりません

>>19

あ〜いまのうちに〜　コルトだまし売り〜
あ〜あしたのいまごろは〜ぼくはﾊﾛﾜ逝き〜

自己レス

最後の部分、ぼくはおりのなか〜　でもいいけどね

ｺﾙﾄﾌﾟﾗｽなんて　　　今さら　　　　　 ｲﾗﾈｰﾖ
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

９月末の時点で、販売店数は９０３らしいね。
それでコルトプラスの販売台数が４３２台ってことは、２店で１台以下だから、
一週間でゼロの店が半分以上もある。

この土日に近所の販売店の前を通ったがガラガラだった。
すぐ近くのトヨタは客用駐車場が埋まってたのに。

発売前の予約に903台は凄い駄炉？
さすが財閥三菱だね

おフランスでは三菱と提携するかもしれないプジョーがまんせーで、
ル○ーウンチ状態なんだろ？

>>39
馬鹿、よく読め
903は販売店の軒数だ

売れたのはその半分


グランディスの時は二日で2000台だったから全然ダメポ
自工はもうグループからも見放されたんじゃないの？

>>40
ちゃんと文章嫁！903台は店舗数で，販売台数は432台．
仮に販売台数が903台でも，発売前の予約数としては全然たいした数ではない．
さすが財閥．

と，釣られてみる．

先に釣られた方がおられた・・・・

コルト汁がどうのじゃなく三菱車はヤバイという認識が消費者に確立されているから売れないのだよ

>>39
販売店の試乗車って、販売台数にカウントしないの？

age

>>40-41
再建する体力もない糞財閥は潰れて結構。

(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員は立ち入り禁止！！！！

>>33
(^o^)/＜ひっきーども　ドイツ製エンジンの凄さをみろ！
(ﾟ∀ﾟ)＜ドイツに頼ってないで自社開発してみろよ！他力本願じゃ三菱もだめぽだねｗ　アヒャヒャｗｗ

消費者にヒンシュク買ってるからもうだめかも知れんね

　　　（　　~~.旦
　　　　　　　.~旦　）
　　　　　（（　旦~　　ｸﾞﾗｸﾞﾗ
　　　　　　　.旦
　　　　　　　..旦~ ひさびさに　ひっきーどもが来てますね
　　　　　　　（旦~~
　　　　　　／⌒ヽ 　　みなさん　ごくろうさまです
　　　　　/　　＾o＾）/
　　　　　|　 　　/ 　　　お茶がはいりましたよ
　　　　　| /|　|
　　　　 //　| |
　　　　Ｕ　 .Ｕ　　　��


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾞｼｬｰﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ↓>>40-41＝(^o^)/
　　　　　　　　　　　⊂＼　　　　_,,,,,,,,__　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　＼＼_／　　　　.,’'.,’:.',,　　　　　　.,’:.',,　.,’:　ｌ　　.,’:.',,|[]].,’:...,
　　　　　　　　　ｶﾞｯ　　　_]　　　　　　　　）.,’:.',,:.',,　　[]]　.,’:.',,.,’:.',,.,日　　.,’:.',,.,’:.',,　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　�凵ｼﾆﾆ_______________,,..ノ　　/[]].,’:',,:',[]]/[]]＼[]].,’:.',,|[]].,’:.',,　＿　.,’:.',,]]/　日.,’:.',,.., .　..,,,;:[]]

　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　 丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ 　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／　
　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　／ |l 　 　 ',　 / ／
　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|r'´　 ||--‐r､ ',　　　　
　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　（＾o＾）/ 硫酸ビッチｶｷｺﾐ禁止〜だぞ〜！！！！
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　 　　 　 ',.r '´　!|　　＼　　　　
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

(^o^)/＜ひっきーども　ドイツ製エンジンの凄さをみろ！

自前で開発すると、エンスト黒煙のＧＤＩですから。残念。

ass

衝撃の事実判明！
４Ｍ４０燃料ポンプ不具合修理に
１０数万円も払う必要は無かった！
http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/pomp1.htm

10月新車販売台数
http://www.reuters.co.jp/financeNewsArticle.jhtml?type=industriesNews&storyID=6670982

リコール隠しの影響で販売が落ちこんでいる三菱自動車<7211.T>は、前年比４９．８％減の４１１９台となり、
１１カ月連続で前年実績を割り込んだものの、６カ月ぶりに５０％以上の落ち込みは回避した。

ますます新古車があふれ赤字が垂れ流されてるってことだな
上向いてきたとか勘違いしないようにね

>>57
新車販売数の増加分はディーラーの展示車とか試乗車の台数だろ？
ミツビシもそれ狙ってたんだし、ある程度想像できた事だと思う
実際、年末のボーナス時期にどれだけ回復するかで今後が見れると思う
でも実際は大方の予想どおり・・・・＿|￣|○

　ﾋﾟｭ.ｰ　　（＾o＾）/ ＜これからもイボを応援して下さいね。　
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　ﾋﾟｭ.ｰ　　（＾o＾）/　＜ブレーキとまんないーよ。 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　＝〔~∪￣￣〕　 　　 　　 　　 　 　 　 　　　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜ﾒﾉ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　 　　 　　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾ζ〉｜ﾒﾉ＜ぶぎゃ、やっぱり欠陥だったーよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝〔~~∪~~§ﾒ　ｸﾞｼｬ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎--ﾍﾍ§ﾒ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~　　　((((◎ｺﾛｺﾛ

今年の年末賞与はコルプラ現物賞与。
これで数万台は稼げたな（ｗ

>>59

　×　ブレーキとまんないーよ
　○　ブレーキがきかないよ

えっ？賞与にしては高か過ぎるってか

来年の分もまとめてだろ。それか潰れたときの転職仕度金にでも
使ってくださいとか(ｳﾚﾈｰﾖ

>>61

ビッチ語はブレーキとまんないーよが正解と思われ

日本にいらない三菱自動車。

>>61
グシャっと逝く硫酸AAで上下の違いを教えてくれ

福井県の副知事がいいこと言ったよ！
ひっきーは不良品だってさ〜
三菱叩く前に自分の頭　治しなさいよ！

三菱車と脳みそビシ製の硫酸は修理不能・・・・

　　　資源にもリサイクルできないし産廃以下の存在

10月の新車登録、２カ月連続マイナス・三菱自49.8％減
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041101AT3L0104401112004.html

リコール（無料回収・修理）問題が響く三菱自動車は49.8％減と、11カ月連続の減少。
三菱自は前年同月比33.0％減と、軽自動車でも苦戦した。

昔は綺麗でスタイルよくて世間の男の視線を集めてた
当時は彼女だった嫁さん
子供二人生んでメチャ太って昔の面影が全くない・・・
そんな欠陥あるなら隠蔽するなよな・・・
今度寝てる合間に額にスリーダイヤモンド書いてやる・・・

>>68

軽をﾆｻｰﾝに売り飛ばしたとたん水島生産台数Ｖ字回復。
ﾋﾞｼはじたんだ踏みながら指をくわえてみてるだけ。
残っているのは売れないｦﾀ＆時代遅れのSUVとﾍﾎﾞだけ。

＼　糞ﾋﾞｼワッショイ　糞ﾋﾞｼワッショイ　糞ﾋﾞｼワッショイ　／
　 ＼　　　　　　糞そのものワッショイ　　　　　　　　　　／

　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ 三菱 ）　 （ 三菱 ）　 （ 三菱 ）　　+
　　　　　　（　´∀｀∩　（´∀｀∩）　（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

そのうちテンプレで１００行きそ（w

>>66
そうなんだ、知事さんも三菱（ひきこもり同類集団）を不良品と言ったんだ

国から落第生のお墨付きもいただいたしね

三菱関係者って引きこもって謝罪しないよね。

引きこもり三菱

横浜の事件のタイヤ脱輪は

１）ホイルに大きな亀裂が残っていた

２）ハブボルトの締め付けがばらばらであった

３）NR装置をはずしたていた。

過積載の常習者であったユーザーの使用方法が適切ではなかった
のは間違いない事実です。

三菱自、インテリア質感向上などセダン「ディアマンテ」を一部改良
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=85289

三菱自動車は、『ディアマンテ』（２，４６５，４００円〜３，０９５，４００円、消費税込み）に一部改良を施して、
１１月９日（火）から全国の系列販売会社より発売する。
販売目標台数　１００台／月
　・１００台／月

販売目標台数 １００台／月

激しくﾜﾗﾀ

三菱じゃなかったとしても売れないよな……

月１００台・・・

手作りですか？寄せ集め期間工の・・・

俺様は神なり。
我にひれ伏せ！！！！愚民供！！

先日ＭＣしたデリカってクリアテールになったみたいだけど、どっかに画像ないかな？
公式には横画像しかないし、生産数少ない激レア車なのでみてみたいんですが。

８１は偽物だな

本物なら「ひっきーども」と言う（ｗｗｗｗ

　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::
　　　　　　　 ∩＿∩ . . . .: : :　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: 月100台・・・
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　.　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣

いやはや。実は、エボＭＲとインプstiで購入を迷っていたんだが。
どうせ盆栽（？）仕様になるし、お祭り続行中の三菱でも、
値段さえ折り合えば、別にかまわないかな、と考えて、
周りの白い目を受けつつ、ディーラーへ突撃。

そしたら、ショールームには営業が誰もいなくてガラーン。
ようやく奥から出てきた人に話をすると、
もう在庫が本社に無くって「本気で買う気があるんだったら、
ディーラー間で探してきて売ってやる」って
見積もりも何の説明もないまま、いきなり言われたんで、
受け取ったカタログ突っ返して帰ってきました。

まあ、来年新型出るらしいし、
在庫があるか微妙なのは分かってたけど、
もうちょっと言い方ってものがあると思うんだが。
何か感じ悪かったです。もう二度とイカネーヨ(ﾟ�听) ﾍﾟｯ！

一方、富士重はなかなか親切でしたよ。見積もりもすぐに出してくれたし、
すごく条件良くて、お土産も沢山くれたし。
普通に考えて、この差はでかいですな。
日産、ＶＷ、マツダと乗り継いだけど、
三菱のような対応をされたのは初めてです。

>>77
目標100台っていうことは実際に売れる台数は20台ってことか。
金型造るの必要もないな。

今日の新聞にホンダが１面広告を出していた

「Ｈｏｎｄａはディーラーも高性能」

＞たしかな商品知識やスマートな接客、高い点検・整備の技術といった
＞「ディーラーとしての基本性能」の追求はもちろんのこと。さらにＨｏｎｄａが・・・

これﾋﾞｼに当てはめると

デタラメな商品知識
客を客と思わない接客
隠蔽・見るだけ点検
ますます調子悪くなる整備技術

わははは。ディーラーも低性能ですな

俺様は神なり。
我にひれ伏せ！！！！ひっきーども！！

８８にちぇ〜っく！！

俺様とは言わない、「ゆみちゃんはえらいのよ」と言う（ｗｗｗｗｗｗ

>>88

ゆみちゃんはえらいのーよ！
ひっきーどもはひれ伏すのよ

でどう？

そこに、低学歴とか無職とかとよ丸海苔とか入れば完璧駄ーよ（ｗ∽

>>85
なんたって三菱は代車にキャンター出す大馬鹿どもですからｗ

>>57
スカイダイビングも、落下開始500mほどで一定の落下速度に達する。
あとは落下姿勢によって速度調整。

つまりはそういう事ですね？
問題は、今の三菱自動車にはパラシュートが装備されてない点。

三菱にぶら下がっている人はまだ余裕のあるうちに、他のダイバーに乗り移るのが吉。
ユーザーは他社メーカー製へ。社員は同業他社か他業種の堅実な会社へ。

>>80
ヨタ乗りですが、typeRの手作り感覚には憧れてました。
同じ手作りでも、こちらは…

トヨタ、過去最高益を更新
ttp://www.asahi.com/business/update/1101/075.html

三菱自工のを何方かぷりーず。

>>85
ヒヤカシが多いんだろうね。
まったく車が売れない状態でやる気がなくなっているところに、来る客の
ほとんどがヒヤカシで輪をかけてやる気がなくなってるんだろう。
せっかく買いに来てくれてるのに『あぁ、こいつもヒヤカシだ』とでも思った
んだろうが、『本気で買う気があるんだったら、ディーラー間で探してきて
売ってやる』って大名商売で車が売れるわけねぇべ。

>>87
ンダディーラにあんまりいい印象を持ってないんだがなぁ
たまたま、ンダオタ丸出しの営業に俺が当たっただけなのか？

>>88
硫酸ちゃんは「ごりゃーひっきーども」と仰います。
ぷちとよ丸とも仰せです。

リコールＧメン発足　メーカー実務経験者で構成
http://kumanichi.com/news/kyodo/politics/200411/20041101000293.htm

菱の天敵現る

碓氷峠とランエボと紅葉。

三菱ふそうトラック・バスは５４・４％と大幅減
http://www.kahoku.co.jp/news/2004/11/2004110101002093.htm

リコール（無料の回収・修理）問題の余波が続く三菱ふそうトラック・バスは５４・４％と大幅減だった。

>>98
で、シルエイティに負けると・・・

>>97
リコール調査員室の当面の業務
自動車ユーザーからの不具合情報等の分析
　自動車メーカーや自動車ユーザーから寄せられた不具合情報、
警察庁から提供された事故情報等を分析し、リコールの可能性がある案件を洗い出し。
リコールの可能性がある案件の原因についての実証調査
　リコールの可能性がある案件の原因が設計・製造によるものか否か等について、
必要に応じ事故車の情報等も交え、実車試験等により調査。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/091101_.html

ゆみちゃんの偽者ばっかりだなｗ
本物のゆみちゃんとおまんこしたいぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自動車大手３社は増収増益
http://plus1.ctv.co.jp/news/headline.html?sv=JAPAN&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20041101:000028:3

自動車大手５社のうち、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車の０４年９月中間連結決算が１日、発表された。
海外販売の好調などから３社とも売上高、営業利益が上半期として過去最高を更新した。
自動車大手では、今後マツダと三菱自動車が中間決算の発表を予定している。
経営再建中の三菱自は、一連のリコール（無料の回収・修理）問題による国内販売台数の激減が続き、
厳しい決算内容になるとみられる。

楽しみだね

近所の三菱、現代の看板がプラスされました。

それにしても昨日の西武警察で三菱壊れたなー。菱バスが燃えたときは感動した。

プジョー車売れ

三菱迷言集Var2.7　SP1

「プジョーは三菱より格下だ」
・三菱重工の西岡会長10月29日WBSにて

「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」
・三菱自動車、仲西昭徳デザインセンター長

三菱自動車再生、実質銀行管理下で商事が運営
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=310023&FORM=biztechnews
三菱重工の「内憂外患」、親の意地で自動車再建担うが訴訟も浮上
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=308734&FORM=biztechnews

これってこの春ごろの日経BPの記事なんだけど
意気込みだけはすごかったのねｗ
グループから優秀なやつを集めたはずなんだけどこのていたらく
この半年見たら菱グループにはあほしかいなかったことがわかっただけ
5,000億円ももうなくなちゃったみたいだし

なんというか菱グループ丸ごとあほｗ
いまやグループ全体が天下の笑いものだわ

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜全国ショールームでトークショーやらせて♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

スバルは受付のネーちゃんが相当知識をお持ちと思われ。
下にみた漏れが間違ってた香具師。商品知識から見積り契約書までばっちり。

他社と同じ土俵で接客レベルを比較する事自体がナンセンスなのかも知れんね。
背反腹背な態度にウンザリする無料点検。

コルト汁に乗ってる奴を見たら，「犬」って呼んでいい？










まぁいないと思うけどさ

不覚にも盲腸で緊急入院しますた。
手術後、おかんが着替えを持ってきてくれたのだが
どういうわけか、紙袋が二重になっていた！
笑わせて漏れをあぼーんするつもりだったのか？
退院後も怖くて理由を聞けません。

人食いリベロの菱
コルトプラスはリヤゲートが電動って
なかなか考えたなぁ
でも開いたり閉じなくなりそうな悪寒ｗ

コルトプラスで河原のバーベキュー。
犬肉焼いて大はしゃぎする半島人向けの車ってこと？

>>115
ああそうか！だから車で犬を引きずって殺せるようになってるんだ

>>113
紙袋が二重になっていたのは、途中で袋が破けたりして
貴方の下着などが道端にこぼれないようにという
ご母堂の心遣いだと、なぜ気づかないのだ？

しょうもないこと考える暇があったら、早く治せ。
お大事に・・・・。

>>116
いえ、両面テープ貼り付けなので引きずりそうになったら外れます。

問題は普通に使ってても犬が走り出したら外r

その外れる技術こそ、人食いリベロで得た技術なのかも

リアゲートが高速道路走行中に勝手に開き
落ちた荷物で後続車クラッシュ。

はい、はい、はいはいはい
あるある探検隊、あるある探検隊

三菱の犬向けでしかないコルトプラス

会社ぐるみで汚染隠し　三菱マテリアル役員認める
http://www.kahoku.co.jp/news/2004/11/2004110101003395.htm

菱グループって会社ぐるみで隠し事するの好きなのね
菱体質ってやつか

コルトプラス。リコール騒ぎで延期を繰り返し、鳴り物入りで登場した割に
さっぱりですね。雑誌の表紙を飾ることもないし。

　　　いきなりダメポですか・・・・

幼稚企業

リアゲートあけて後ろでゴソゴソしている最中に勝手に閉まって
けが人が出る悪寒。

　　　早速リコールか（ｗ

あだ名は電動人食いコルト（ﾌﾟｯ

三菱車の装備で「電動」のやつは故障率低いのか？

■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/

新スレッドです　　　　　　　↓

■■■■■ 左に曲がるアルファード５ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099292290/l50

過去スレや関連リンク集や他のオーナーサイトによりますと、
納車されたばかりの新車が「左に曲がる」との複数のオーナーの証言があるようです。
他にも直進性の低さ、ハンドルをフルに左に切った時の復元力の低さの問題等
メーカーは以前からこの欠陥を把握していながらも未だに根本的対策が実施されてない様です。
ここで　この問題の傾向と対策について　とことん語り合いましょう。

>>127
はい　コピペですよーー
スルーしてねーー
馬鹿相手にしちゃだめよ

>>118

犬が引っ張ったら、リアゲートごと・・・・

徳川綱吉カー

汁って新車って言うよりは、派生モデルだわな。
普通こういうのは、市場に飽和状態になった車が
違いを求める少数の顧客向けに売る低コストのカンフル剤的商品だったりするし。
起死回生を狙うにはあまりにも厳しすぎる希ガス

新エンジンにしてもそう。
今時ハイパワーコンパクトハッチが売れるなら
スイスポとかストーリアＸ４とかは馬鹿売れしてるって・・・
俺は好きなんだが。

どうでもいいが、>>1は前々スレから”お犬様”をスレタイに入れたがってたヒト？
ペット好きは決して少なくないから、このスレタイだと、
必ずしも三菱のマイナスイメージにはならないと思うよ。
（愛犬を繋ぐには、高すぎモロすぎチープすぎなパーツを
　ウリにしてる点で、三菱の愚かっぷりは明確だけど）

身潰し痔肛の中間決算発表マダ〜？

>>9

引き続き、このスレは

DCカード、アイ・ティ・フロンティア、旭硝子、コカコーラ
宇宙通信、キリンビール、キリンビバレッジ、新キャタピラー三菱、
新日本石油、大日本塗料、ダイヤ高齢社会研究財団、ローソン
ダイヤモンドリース、東京海上日動火災保険、東京三菱銀行、
東洋製作所、ニコン、日本郵船、ピーエス三菱、三菱CC研究会、
三菱アルミニウム、三菱液化ガス、三菱オートクレジット・リース、
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱経済研究所、三菱原子燃料、
三菱財団、三菱地所、三菱重工業、三菱樹脂、三菱証券、三菱商事、
三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱スペース・ソフトウエア、三菱製鋼、
三菱製紙、三菱総合研究所、三菱倉庫、三菱電機、三菱電線工業、
三菱プレシジョン、三菱マーケティング研究会、三菱マテリアル、
三菱養和会、三菱レイヨン、明治安田生命保険、菱食、菱水会

の提供でお送りします。

東京海上火災保険→東京海上日動火災保険に訂正します

こるとプラス、リコール届出はまだでつか？

>>135
既に犬フックにリードが通らないので使えないトラブルと
位置が高い為に犬が伏せできないトラブルが発覚してますが


　い　つ　も　の　よ　う　に　隠　蔽　で　い　く　そ　う　で　す　よ

イヌッコロのせるにゃ軽トラの荷台がいちばんだっぺ
ウチのポチも喜んで飛び乗るんだもの

>>33
>>(^o^)/＜ひっきーども　ドイツ製エンジンの凄さをみろ！

身潰しのエンジンのどこがドイツ製（＝ダイクラ製）なんだい？
開発がダイムラーてことか？

三菱叩いてる奴って無職なの？

まあ、明日の中間決算報告が楽しみだな。
ＣＭ通り、ワクワク・ドキドキしてるぜ。

>>139
はい　毎度おなじみ引きこもり（ひっきー）・無職・低学歴・コピペネタですよーー
スルーしてねーー
つけあがるから馬鹿相手にしちゃだめよ
無視無視

>>88
お前は神じゃなくうんちだよｗ

↑偽物にマジレスしてもしゃ〜ね〜よ〜

>>132
そういうあなたは、前スレでセンスのないタイトルカキコしてた人？
文句があるなら自分で立てろ！

そういえば欠陥車とか書いてﾀｲｰﾎされた奴がいたな。
みんな気おつけようぜ

明日なんだ、本当に楽しみだなぁ…

>>145
今度は前ｽﾚ>>1ﾈﾀかい

脳内ﾀｲｰﾎ、おめでとう（ｗ

>>145
をを！それはコワイですね〜。気をつけなきゃ。ヨタや日産中傷するのはよくないな。
でも、三菱車が欠陥だらけというのは公知の事実だから、言っても大丈夫ですよね？

>>148
通報しますた

>>148
逆に安全だなんて言ったら詐欺でﾀｲｰﾎ

>>148
一番ヤバイのは実を言うとヨタ関連のスレで中傷して荒らしまくっている例の香具師ですよ。
ほら、みんな知ってる(^o^)/＝硫酸ビッチ＝ゆみ＝株ヲタですｗ

いったい誰がﾀｲｰﾎされたんですかね(笑

まさかこのトリップ忘れたとか(笑

ここに書いてる連中って、完全に三菱財閥は元より
ユーザーに喧嘩売ってるバカな連中ばかり。
ヒマでしょうがないんでしょう？
社会的に受け入れられない三流人生の鬱憤をこんなとこｒで
晴らして何が嬉しいの？
痛すぎます。（笑）

三菱車が欠陥隠し、三菱車の欠陥車、三菱車は欠陥だらけ、三菱車に欠陥発覚、三菱車で欠陥事故、三菱車を欠陥扱い
三菱車も欠陥、三菱車だ欠陥だ、三菱車と欠陥について

319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/01 23:36:45 ID:eON3r55u
今日コルトプラス2台走ってるの見たYO！
フランス車みたいでカコヨカータ

あなたにはルノー・セニックをお勧めするよ

>>153
一番痛いのは(^o^)/＝硫酸ビッチしかいないからね〜ｗ

(^o^)/、未だに粘着しているよ、各ﾖﾀｽﾚで
最近ここに来ないね、偽物は度々出るけど

私の場合、一番騒がれていたこの春に買った新車のパジェロが納車当日から''欠陥''を抱えていて返品全額返金になったよ。
問題の出ていないものと比べても見た目はわからないのに我が家のは　欠陥　を抱えていました。
ディーラー原因わからず。
その後リコールにもなってないことをみると全くかわってないな、三菱。
今現在出荷されているパジェロもそのまま出荷されているのでは？

で、その返品の際に合意書という紙切れにサインをさせられるのだがこの件に関して口外しないこと、と一文あるんだな。
ま、この合意書自体法的な拘束力は全く無いもの。

過去に重大な欠陥を抱えて戦ってきた多くの三菱ユーザーはこの無意味な合意書に縛られて、重大欠陥の話が出来ないでいる事が多いんだよ。
今こそ立ち上がる時じゃないかな、多大な迷惑を被ってきた三菱ユーザーが声を上げるのは今しかない。

で、もう一度。
この春買った新車のパジェロ、間違いなく　＜欠陥車＞　でした。

>>157
やっとまともなこと言うけど何か裏があるゾ。間違いないっ！
GDIスレで「D4はGDIパクった糞エンジン」とぬかしてたからなｗ

>>153
もうヤフー掲示板にはカキコしないの？

むこうでいじめられたの？

寂しいの？

かまって欲しいの？

何で同じコテハン使ってるの？

前々スレの>>1さんはﾀｲｰﾎされました

ﾊﾟゼロは木曽川のほとりでつくってまつ。他にも有るかもしれないけど、漏れはここしか知らないデツ。
仕事ないと思うけど、汚い皆さんがぞろぞろでてきまつ。こわいでつ

はいはい、わーったわーった。三菱名物「脳内自己満足」してね

以後スルー

>>155
俺はプジョー２０６SWを勧める
http://www.206sw-quiksilver.com/

>>161はポルナレフ氏の偽物っぽいな。

とりあえず俺がﾀｲｰﾎされたとか嘘つきまくった奴はまた名誉毀損で告訴だな(笑
あと傷害でもね、ちゃんと診断書ありますから(笑
俺の事を知っている人いるみたいだけど秘密にしといてね(^_^)
さあ

　盛　り　上　が　っ　て　き　ま　し　た　(笑


ついに三菱関係者がこのスレからﾀｲｰﾎか？(笑

あ！硫酸ピッチはもう反省したから許してあげて下さいm(_ _)m

>>153
お前の言うユーザーって、三菱車買わされた三菱社員のことか？

おまえなあ、ここに来て三菱の苦情を言っているのはユーザーか元ユーザーなんだよ。
で、欠陥車売りつけられた苦情をメーカーに行っている訳だが何か？

暇じゃなんだよ。怒り狂っているんだよ！馬鹿！

発売前の新型車に対して欠陥車なんて言ったらそらﾀｲｰﾎされる罠

>>167
m_turbopowerは普段ヤフー掲示板で荒らしまわってます。
こちらへどーぞ。
http://search.mb.yahoo.co.jp/search?p=m_turbopower&M=&sid=

最近の燃料は粗悪だとお嘆きのあなた！
アホな発言の数々とあらたな刺激に遭遇できますよ。

あれじゃないの？　自費で欠陥箇所直した事ある人が怒り狂ってんじゃないの？

おもろいＡＡなんでｺﾋﾟﾍﾟ

　　　　　　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　 ﾟ.ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､-' 　 `;_' '
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (,(~ヽ'~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i`'}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　i'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。/ 　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /},-''　,,ﾉ
　　　　　　　　　　　　,i'　_,,...,-‐-､/　　　 i
　　　　　　　　　　　　　<,,-＝=､　　　,,-,/
　　　　　　　　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~
　　　　　　　　　　 　 ﾚ_ﾉ


　　　　　　　,　彡 三 ミ　　　水島ﾆｻｰﾝ逝きなんだってな
　　　　　　（ （ ((..ﾟ∀ﾟ)) ） )　　じゃ京都にすっかｰ
　　　　　　　ヾヽﾐ 三彡, ソ
　　　　　　／　）ﾐ23彡ノ 　　　　　　　,　彡 三 ミ　　　　ｷｬﾊﾊｰ
　　　　　　／ （ﾐ　彡゛　 　　　　　　（ （ ((..ﾟ∀ﾟ)) ） )　　岡崎はﾖﾀ逝きなんだろ
　　　　　　／　＼ゞ　　　　　　　　　ヾヽﾐ 三彡, ソ　　　　んなら岐阜逝くわ-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）ﾐ24彡ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ﾐ　彡゛　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ゞ　　＼

>>168
は偽物
トリップ付けてみろや(笑

で、その欠陥パジェロテストする場所がないから、と街中でユーザー自らの運転で検証テスト走行させられたよ。
丸一日潰して。
欠陥抱えてて、後に返品に応じるような危険な車を街中でユーザーに検証テスト走行させるってどういうことなの？

買った新車は欠陥パジェロ

>>171
ﾂﾏﾝﾈ

馬鹿だから発売前の新型車に対して欠陥車なんて言うにちがいない

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ（ｗ

三菱自、国内販売１１ヶ月連続減
http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news1064638.html

三菱自動車の不振が深刻です。先月の国内の自動車販売は１年前のほぼ半分に過ぎず、
これで１１ヶ月連続の減少となりました。

菱グループって半年前5,000億かき集めてグループから優秀な人材いっぱい送り込んで
立て直しはじめたんでしょ
てこ入れはじめてから半年たってるけど何一つ改善されてないよね
もう5,000億すっちゃてるし逆に悪化してるジャンｗ
毎日、赤字垂れ流しで馬鹿じゃないの
財閥とか威張っててもこの有様
くるくるぱーしかいないんじゃないの

今後も欠陥付きがデフォです

>>175
プッ(笑
学生ちゃんはもう寝る時間でちゅよ
ママと一緒にね(プッ

無職だからやっていいことといけないことの区別がつかないんだろう

そか、犬用の車なのか。
じゃ人間の俺は買わん。

>>177

>グループから優秀な人材いっぱい送り込んで

優秀な人材っていたっけ？

・・・そうか、ﾋﾞｼグループの中では優秀と思われる人材ね（ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　　実はそこいらの中小企業経営者にも劣る使い物にならない人材だったわけで

財閥系企業取締役＞＞中小企業経営者＞＞＞派遣社員＞ﾌﾘｰﾀｰ＞＞＞＞＞無職

そもそも完璧な車なんかないからなぁ　
車は欠陥があって当たり前じゃないのぉ
それをメーカーが隠しちゃイカンって話であってさぁ

>>180
プッ(笑
誰に言ってるのかな？
アンカーの使い方教えてあげようか？プッぷぷ

それともママに聞くのかな？ぷぷップッ(笑

>>184

三菱車＝欠陥車でもちゃんとﾘｺｰﾙしてﾏﾄﾓになればここまで叩かれないけど
三菱車＝欠陥車（ﾘｺｰﾙ無し）または三菱車＝欠陥車（対策不能）だからなぁ

どうしょうもないぜ

オコチャマは明日学校だからね
もうおねむちゃんでちゅね
おやちゅみ(^з^)-☆Chu!!

三菱自動車再生、実質銀行管理下で商事が運営
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=310023&FORM=biztechnews

上に面白い記事あった
こんな必死こいてテコ入れしてるとは思わなかったよ
記事にはあの軽薄なはげとかすごいやり手とか書いてあるけど
菱に来てやったことと言えばくるまがさっぱりわかんないまま好き勝手なこと言って
まわりをあきれかえさせたぐらいだな
重工からきた岡崎といえば記者会見でもプライド高いだけで何言ってるんだか
よくわかんないし
あのあほらが菱グループの切り札なのかね
半年の間こいつらなにやってたのｗ

>>131
スイスポはスズキディーラーの友人が言うには
コンスタントに結構売れる車だそうな。
よく走るわりに安いからね。

>160
何が言いたいのかよくわからないっすけど。
喧嘩売ろうとしてる？
（ｙａｈｏｏでも多かったけど負ける喧嘩はよしなって）

むこうではマトモな対話なんてできる状態じゃないですから。
あまりアホゥなレスを相手してるのも、なんつーか。
でも、こっちも変わらず、低能な書き込みばかりで、
もはやあほくさくなってきた。

>>190
ネットで喧嘩って…。

リアル厨房ですか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/13 18:09 ID:vrf+sE1R
■■■■■■■ 公簡 ■■■■■■■

発　　信　　者　：　コンプライアンス部長
秘　密　区　分　：　
件　　　　　名　：　【公簡】 インターネット上の掲示板・フォーラムへの投稿に係わる件
内　　　　　容　：　

頭書掲示板やフォーラムへの投稿に関し、最近、明らかに当社社員からの投稿と思われるものが増えており、内容も低俗であるとの指摘が、社内外
の方より当方へ寄せられております。当方にて内容を確認致しましたが、一部のものは当社の倫理規定に抵触するものも含まれております。
つきましては、投稿すること自体は本人の意思によりますが、内容については下記の当社倫理規定を踏まえ、|V||V|Ｃの社員としての自覚を
もった上で投稿されるよう、部内ミーティング等でご徹底頂きたく宜しくお願い致します。
なお、会社の信用を傷付け、または会社の名誉を毀損する行為に相当した時は、就業規則により懲戒処分の対象となります。了

　　　 　　　　　　 　　　　　記

当社倫理規定「三菱自動車企業倫理」
　　お客様や社会との良好なコミュニケーションをはかる
　　　　４．機密情報の機密を保持する
　　　　　　＊インターネット等の普及に伴い、個人の情報交換手段も様化しております。一般に公開されているプロバイダー等のホームページの掲示板やフォーラムに、企業の社員
　　　 　　　 と思われる人物が匿名で企業内の商品開発情報やゴシップまがいの話題を投稿している例が見受けられます。
　　　　　　　投稿者本人は「会社に迷惑をかけない程度の情報」との思惑と思われますが、第三者には、匿名性を悪用したおろかな行為と映り、その企業のイメージが著しく損なわれます。
以 上
　　　　　　　
関　連　文　書　：　
発　信　番　号　：　コンプ0153号
発　信　日　付　：　2004/07/12
宛　先(宛　課)　：　社内各部長殿

　　三　　菱　　自　　動　　車　　必　　死　　だ　　な　　（藁）

■■■■■■■ 公簡 ■■■■■■■
発　　信　　者　：　ER部長
発信者(ユーザ名)：　代理発信　　代理者　：　***** ***********/***/****
秘　密　区　分　：　
件　　　　　名　：　【公簡】 社内報「A bone」（あぼーん）新創刊のお知らせ
内　　　　　容　：　
頭書の件、全社版社内報を、事業清算に焦点を当てたものとして再創刊致します。下記のとおりご連絡致しますので、制作並びに各職場における配布についてご協力
頂きますよう、お願い申し上げます。了
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　記
１．目的　
（１）事業清算に向け、社員が情報を共有し意識統一を図る。（２）事業所間、部門間での風通しを良くする。

２．背景
　以前配布していた社内報「I'm M」は経費削減、紙節減のため休止したが、社員からの要望・組合からの正式要請を受け、必要性を再認識。
　ご家族への理解を深めることも考え、紙で再発行することとした。

３．タイトル
　清算に向けた気持ち応援誌「A bone」（あぼーん）　※清算に焦点を当てた社内報とし、清算した際には名称・内容共に再検討します。

４．概要
（１）配布対象
　　MMC、PMC全社員に各一部及び国内関連会社に数部ずつ配付 ※１　MMC在籍の準社員、期間社員、契約社員、派遣社員、休職派遣者にも配布
　 ※２　海外子会社（マネージメント層以上）には、メールにて海外向け電子版を配信予定
（２）発行時期
　　9月15日(月刊）
（３）仕様
　　A4、単色刷り　4〜8頁　
（４）費用
　　約50〜70万円／月（内訳：印刷費20〜40万円、運賃運搬費30万円）
※参考　従来の社内報：350万円／月（フルカラー16ページ）
（５）配布部数
　　約22,000部

>>41

てめえ、クソビシと誰が組むか！ボケ！
プジョーシトロエングループがそんな欠陥腐れ雑魚企業なんか相手にするはず
ねえだろ！このクソが！

>>190
あおる気とかそういうの一切ヌキで尋ねて良ければ、
なんで貴方がそんなに必死なのか正直気になる。
興味本位で聞いて構わなければですが、教えてくれません？

>>106

売るな！売るなら提携しているとよ丸で引き続き売ってくれ！
ビシディーラーなんかに並んだらライオンマークが腐る！
あ、あとダブルシェブロンマークも腐る！

>>164

どうせならクイックシルバーなんてどうか？

turbopowerのレスはいちいち陳腐で呆れるが、
自分が反論をやりこめていると勘違いしているところだけは面白いと思う。

やっぱ幼稚企業だったんかな。
オママゴト感覚だったんだろうなきっと。

>>192
>なお、会社の信用を傷付け、または会社の名誉を毀損する行為に相当した時は、就業規則により懲戒処分の対象となります。

ねえ、すると元社長とかは懲戒処分だよね？
裁判で助けてる場合じゃないよね？

>>201

そういうこと。そこがきちんとしていないから、ダーティな会社という
イメージから抜けきれないわな。

>>201　リコール隠し知ってた奴全員だろ。

ってえと、販社も含めて、三菱系社員全員ってことだな。

全員処分で社内的には差し引きゼロ
対外的には大幅レベルダウンっつうことで。

三菱の欠陥隠すとこ見てみたい
歌丸です

はい、はい、はいはいはい
あるある欠陥隊、あるある欠陥隊

先週末にプラス買った人います？値引き額を教えて。私め、今週末買います。一応ディーラー２件回って３から５万の提示を受けてます。

ID:FNokdqSq
自分でスレ立てて自分で書いてろ。先日「ゴルフ」に来てたな。
ID:qIcM6Pik
も続きか？

＞一応ディーラー２件回って３から５万の提示を受けてます。

３から５万程度でね（ﾌﾟｯ
街に出れば後ろ指さされるわ（ﾌﾟｯ
買った本人も心の奥でいつ壊れるか不安でビクビクだわ（ﾌﾟｯ

トヨタ最高益更新。三菱過去最低。
この2つを分けた最大の原因は役員・社員の質です。
最高の社員と最低の社員の造る車、おのずと結果が出てきます。
新しく来た三菱役員もだめでしょ。昔の役員は無罪主張でしょ。
三菱によくなる要素はまるでない。

不買運動でも起きてほしいよね。そして一日も早くつぶれてほしいです。

>>190
三菱程度でムキになるなよｗ

バカルトの設計出てこい
アルトのマネするな
後席チルトさせるなよぉ〜

>>210

不買い運動どころか全然売れてない罠

買ってるのはｦﾀかｼｬｲｰﾝぐらいしかいない罠

>>207
今時このような立場に立たされてるビシがヨタやニサーン並の値引き額じゃやっていけないね。
悪いこと言わないから辞めとけ。

三菱自動車、名古屋製作所の土壌・地下水調査で基準値を超える汚染
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/341276

三菱自動車は7月から8月にかけて、使用履歴の確認された揮発性有機化合物、
重金属の7項目を対象に、土壌ガス調査と表層土壌調査を実施した。
濃度の高い土壌ガスが確認された地点では、深層のボーリング調査、地下水調査も実施。
敷地内部で土壌と地下水の汚染が確認されたという。

今日もいいニュースはなさそうね

↑大阪の隠蔽騒ぎを受けて、慌てて公表した様な希ガス

　
　またかよ！

洗濯機が壊れたんでさっき電気屋見に行ったら
ずば抜けて安いのがミツビシブランド
店員に聞いたら「皆さんミツビシさんはねぇ〜〜・・・遠慮されるんですよね」
て困り顔。
俺ももちろんナショナル製を検討中
店員もミツビシは薦めてこなかった

三菱不祥事に思うこと
http://blog.livedoor.jp/zentoku2246/archives/7699165.html

地方紙記者のブログおもしろいのではっとくね

こんなのを買う香具師がいるんだね。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10656193

東京モーターショー、３日から開幕
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-041102-0005.html

一連のリコール（無料の回収・修理）問題で揺れる三菱ふそうトラック・バスは、展示台数を３台にとどめた。

菱は出るなよ　恥の上塗りだぞ　

10月新車販売台数発表ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

日本自動車販売協会連合会が発表した10月の新車販売台数（軽自動車除く）によると
三菱自動車は 4,119台 で、前年同月比 49.8％減 であった。
三菱ふそうは 2,833台 で、前年同月比 54.4％減 であった。

全国軽自動車協会連合会が発表した10月の軽自動車販売台数によると
三菱自動車は 9,147台 で、前年同月比 33.0％減 であった。

三菱自動車は乗用車メーカー８社中、先月に引続き第７位であった。
また軽自動車メーカー（日産、マツダ除く）５社中、先月に引続き最下位であった。

110月新車販売台数（軽自動車除く）

メーカー 10月販売台数 前年同月比
トヨタ　 142,568台 −3.2％
日産　　 53,127台 −4.6％
ホンダ　 33,116台 −0.8％
マツダ　 16,863台 −2.4％
富士重工 5,493台 −22.5％
スズキ　 4,348台 −0.7％
三菱　　 4,119台 −49.8％
ダイハツ 1,734台 ＋143.9％

10月軽自動車販売台数

メーカー 10月販売台数 前年同月比
スズキ　 44,823台 ＋1.4％
ダイハツ 44,074台 ＋7.9％
ホンダ　 17,150台 −45.4％
富士重工 9,531台 ＋6.4％
三菱　　 9,147台 −33.0％
日産　　 5,655台 ＋16.9％
マツダ　 4,196台 ＋23.0％

>>223-224
合計すると・・

トヨタ　 142,568台
日産　　 58,782台
ホンダ　 50,266台
スズキ　 49,171台
ダイハツ 45,808台
マツダ　 21,059台
富士重工 15,024台
三菱　　 13,266台

今月も堂々の最下位！！

モーターショー、さて期間中にコンパニオンが何回入れ替わるでしょうか？

文句付けられてイヤミタラタラ言われて怒鳴られてイヤ気さして辞めそうな悪寒

普通車でそろそろ日野にも抜かれそうだ罠。

ここまでくるとだんだんミツビシが可愛そうになってきた・・・




漏れはビシ製品は買わないけど・・・

コルト汁の販売台数は光岡より少ないのにはﾜﾗﾀ

>>207
たったの3〜5万？おれは一声15万だったぞ。
それでも買うかどうか悩んでるが。

光岡が上ダ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━やったね!!!!

> ホンダ　 17,150台 −45.4％

>>230
15万じゃやめた方がいいねｗ

>>223
三菱って一応、フルラインメーカーだよね。
スズキの普通車ってスイフトとエスクードぐらいでしょ。
それでも負けかい！

>>230

次の下取り、維持費、世間の目色々見たら１５万じゃ割が合わないと思うね。
２割引でもしんどいかも

>>232
すごい！三菱より売れてるねｗｗｗ

犬菱

トヨタ最高益更新。三菱過去最低。
この2つを分けた最大の原因は役員・社員の質です。
最高の社員と最低の社員の造る車、おのずと結果が出てきます。
新しく来た三菱役員もだめでしょ。昔の役員は無罪主張でしょ。
三菱によくなる要素はまるでない。

日産の軽がずいぶん売れてるんだね。加えると三菱の軽も随分な数に・・

光岡より販売台数が少ない

いよいよですね

>>224
スレ違いでスマン。
ホンダの軽の落ち込みが目立つが、それでも最高益なんだね。

三菱は、もうダメ。
徳大寺が書いていたように、ブランドイメージをここまで落とすと、もう立ち上がれないだろう。
その上、組織が迷走し始めているから、ＯＥＭ専門の下請け工場で生き残るしかないと思う。

徳大事がなんか言ったの？

>>243
ベストカーの徳大寺のコーナーで、「二度目の三菱には退場して欲しい」ときっぱり。

たいじょーしてほしー！

三菱が掲げる「年間販売目標22万台」
あと何台売れればいいんだろう？

三菱ふそう製トラックが首都高で炎上
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-041102-0021.html

相も変わらず燃えてます

首都高でトラック炎上　川崎
http://www.sankei.co.jp/news/041102/sha069.htm

こっちは産経

あいも変わらず燃えておりますなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

毎日毎日炎上炎上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

吉原炎上じゃなく三菱炎上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>249
吉原炎上チョトワロタ。

炎上ニュースで我らはエンジョイ

>223
なにげにｽﾊﾞﾙも減ってるな。新車発表待ちか何かな？

>>246
約13万台、上半期約9万台なので同ペースで販売したとすると約18万台止まり
今の販売台数から45％増やさないと達成できないんだなこれが

261 ：擬古牛φ ★ ：04/11/02 13:53:35 ID:???
★ゴーン氏が握る“生殺与奪”の権：「軽」分離で袋小路のスリーダイヤ
11月２日（ブルームバーグ）：三菱自動車にとって日産自動車との軽自動車事業での提携拡大はプラスか、
マイナスか。実現すれば工場の稼働率向上や開発費のコスト削減などが期待できる。リコール（無償回収・
修理）隠しの影響で販売急減に見舞われている三菱自にとって、ポジティブな話だ。これが市場関係者の
大方の見方である。

だが、交渉相手はカルロス・ゴーン社長。長い間、「大企業病」に苦しんだ日産に乗り込み、
徹底したリストラを断行、短期間で日産を再生させた。その手腕が高く評価される“コスト・カッター”。
それだけに、経営不振に陥り、青息吐息の三菱自が交渉時に甘い条件を引き出すことは難しいとの声も多い。

「企業存続」と「株式価値」の最大化。極言すると、このふたつが、企業が提携を選択する理由だ。だが、
日産・ゴーン氏を軸に、この提携話を見ていくと、必ずしも三菱自にとって「ハッピー・シナリオ」とは
ならない、との結論が市場でいま、ささやかれている。

262 ：擬古牛φ ★ ：04/11/02 13:54:25 ID:???
>>261の続き

◆「収益第一主義」

仏ルノーから送り込まれたゴーン社長は、日産の経営再建策『リバイバルプラン』を策定・推進し、
ひん死の状態にあった日産をＶ字回復に導いた立役者。改革を断行し５年以上の歳月が経った今、
その回復ぶり、再建計画の成果は誰の目にも明らかだ。ルノーと日産の提携関係も、共同技術開発や
部品の共通化、生産体制など、あらゆる場面で実を結び、利益率の改善につながっている。

市場には「収益性第一を掲げるゴーン氏率いる日産との連携で、三菱自の軽自動車が生産・販売される
ことになれば、あらゆる面でゴーン氏の“メス”が入り、日産のように、それなりの成果がもたらされるの
ではとの期待感がある」（ＳＭＢＣフレンド証券の中西文行グループマネージャー）という。

だが、ゴーン社長は、リバイバルプランで“聖域”とされていた部品の系列取引を破壊。当時、完成車の
主力生産拠点であった村山工場（東京都武蔵村山市）など部品を含む国内５工場を閉鎖し、グループ全体
の14％に当たる２万 1000人を削減した。改革には痛みが伴う。今回は、そのメスをいったいどのように、
どこまで入れるのだろうか??。三菱グループという“ぬるま湯”に浸り続けてきた三菱自にとって、
合理性を追求してきた日産との提携には、ばく然とした不安も見え隠れする。

263 ：擬古牛φ ★ ：04/11/02 13:55:29 ID:???
>>262
◆日産の思惑

ゴーン社長は先月29日、中間決算発表の席上、「軽自動車事業を拡大・成長させたいと思っており、
さまざまな可能性を検討している」と述べ、「三菱自がパートナーとして適切ならやりたいし、その他の
軽自動車メーカーも含め、検討したい」と語った。「現時点では何も決まっていない」としながらも、
三菱自との提携拡大が検討課題の１つにあがっていることを示唆した。

日経新聞など各紙報道によると、三菱自は日産と来年４月をめどに合弁会社を設立し、三菱自の
軽自動車の生産拠点、水島製作所（岡山県倉敷市）の生産ラインや従業員を移管させることを
検討している。日産はすでに三菱自から軽商用車（日産名：クリッパー）のＯＥＭ（相手先ブランドに
よる生産）供給を受けているが、今回の提携により軽のラインナップ拡充を図りたい考えだ。

日産にもそれなりの思惑がある。というのも、このところ国内販売で苦戦を強いられているからだ。
05年３月期の上半期は前年同期比4.9％減で、大手５社中、三菱自とともに前年同期を下回った。
中期経営計画「日産１８０」でも公約の１つである世界100万台の増販目標だけが未達成で、国内は
足を引っ張っている市場の１つ。「軽自動車を手がけることで集客力も向上する。今後、数年で、
軽自動車分野で主要プレーヤーとしての地位を確立したい」（ゴーン社長）方針で、事実上の部門
買収にしたい意向もあると伝えられている。

264 ：擬古牛φ ★ ：04/11/02 13:56:35 ID:???
>>263の続き

◆焦点は「新会社の出資比率」

だが、三菱自にとって『ミニカ』『ｅｋワゴン』などの軽自動車事業は昨年の販売台数ベースでも３分の
２を占める“虎の子”。また、軽自動車は価格が安く、女性や若者が最初に乗る車としてのニーズが高い。
ディーラーでは買い換え時に、小型車など次の車種を売り込みやすく、新規顧客の開拓という面からも
重要な意味を持っており、そう簡単には手放せない。

クレディスイスファーストボストン証券の遠藤功治アナリストは「現時点では合弁会社をそもそもつくる
のかどうか、つくるとすれば開発・生産専門なのか、販売も含むのか、など確定していない。出資比率や
ラインなどの移管についてもはっきり固まっていないようだ」と前置きしたうえで、「カギは新会社の出資比率。
半分ずつの出資ならば三菱自に利益は落ちるが、日産側が強気に出て半分以上出資すれば、その効果は
薄らぐ」と指摘する。

国内の軽自動車市場は約180万台で、三菱自のシェアは昨年度実績で 12.4％。自社生産をしていない
日産は3.0％にとどまる。「“スリーダイヤ”がそのまま日産ブランド車になれば、日産にとって国内販売
台数の上乗せが十分できる。新会社が当初は折半出資だったとしても、将来的には日産に吸い上げられて
しまうと考えてもおかしくはない」（ＢＮＰパリバ証券の松本康宏クレジットリサーチ・シニアアナリスト）との
声もある。

265 ：擬古牛φ ★ ：04/11/02 13:57:56 ID:???
>>264の続き
◆提携相手の“いいとこ取り”

三菱自、日産、両販売店で売ることが実現すれば、軽自動車そのものの販路拡大につながる。だが、
ＳＭＢＣフレンド証券の中西氏は「販売エリアでバッティング（食い合い）することがあれば、それは
“もろ刃の剣”となり、三菱ディーラーなど現場の士気が落ちかねない。日産がイニシアチブを握るなかで、
提携内容には覚悟が必要になるかもしれない」との見方を示す。

北米などの海外市場でも、仏自動車大手プジョー・シトロエングループ（ＰＳＡ）とミニバン事業での
共同生産や販売での提携交渉が進んでいるなどと一部で報じられたが、市場では「提携相手のニーズに
応じた“いいとこ取り”が進んでいる。散発的提携を積み重ねる結果、今後の商品開発の方向性が提携
相手のニーズに制約、左右されかねない」（ドイツ証券の吉田達生アナリスト）との懸念が出ている。

モルガンスタンレー証券の平形紀明アナリストは「全方位提携戦略で規模の維持、あるいは拡大を図る
ことで経営システムが複雑になり、経営再建の機動性が低下することや、経営責任が曖昧になるといった
デメリットも大きい」と指摘する。

266 ：擬古牛φ ★ ：04/11/02 13:58:15 ID:???
>>265の続き

05年３月期上期の三菱自の新車販売台数は前年同期比44％減の９万6000台。上期としては1970年の会社
設立以来、最低だった。「これまでの計画に対して 1400台上回った」（国内事業統括の張不二夫常務）と
いう。だが、三菱自が “虎の子”の軽自動車事業を手放さなければならないほど窮地に立たされている
状況であることは間違いない。ダイエーの産業再生機構入りなどメーンバンクの東京三菱銀行が三菱自に
対する「債権区分」そのものを見直さざるを得ない逆風が吹いているからだ。

三菱自が軽自動車事業を切り売りした見返りとして、仮にキャッシュや売却益を手にしたとしても、
「資金を有効活用して競争力の高い新商品を開発できるか否かは依然不透明であり、予断を許さない」
（ドイツ証券の吉田氏）。三菱自が日産との合弁で新しい経営システムを築けるのか、それとも軽自動車
事業の切り売りで単なる縮小均衡を図るのか??。追い込まれた三菱自の運命のカギを握るのはゴーン社長と
いってもいい。

Bloomberg　http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=71000003&refer=jp_europe&sid=a0PzKr.Yr7Y8

ニュー速＋のネ申擬古牛φ ★ 様の記事をコピペしましたが記事を読んだ感想は

　三　菱　終　わ　っ　た　ね

http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-041102-0021.html

性懲りも無く、まだ萌えてる（笑）
はよ消えて無くなれ三菱自工。

三菱社員、必死の防衛。

http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

Re: これはリコール隠しではないの？　　 - 11/01(月) 21:43 　No.9058　
日野です。
今日また１人死亡しましたので、６件になりました。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: これはリコール隠しではないの？　 N社社員 - 11/01(月) 23:45 　No.9069　
8883ガセネタ垂れた流すのいいかげんにせんかい。
この日野のリコールは、
物損事故が一件で、人身事故はなし。
みなさんだまされないように。
--------------------------------------------------------------------------------
Re: これはリコール隠しではないの？　　 - 11/01(月) 23:48 　No.9070　
おいおい、ガセネタ作り上げてまで、
責任逃れしたいんかい、三菱社員は．．．
最低だね。

>>261

また、三菱か！！！！

（参考）硫酸ピッチとは

廃酸と廃油の混合物で、硫黄分、アスファルト質などを含むタール状の物質である。通常
、中和して焼却処理される。現在、問題になっている硫酸ピッチは、三菱車の製造（Ａ重
油と灯油等に濃硫酸を添加し、軽油との識別剤を分解除去）で発生したもので、未処理で
不法書き込みされる例が多発している。

>>243>>244
ベストカーを買っていない諸兄は、
「間違いだらけのクルマ選び・2004年夏版」の34ページ
を読むべし。
ちなみに第一次リコール隠しのときも、このシリーズ本で
「三菱はもうクルマを作って売っちゃいかんと思う」と、
はっきり意思表示していた。（手許に本がないので確認できないが）

俺は別に徳大寺マンセーじゃないが、ここに書かれていることは
至極まっとうだと思う。

死亡運転手は嫌疑なし　三菱車欠陥事故で山口区検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041102-00000191-kyodo-soci

>>265
特大事って、自分は車を作ることさえ出来ないクセして人の作った車にケチをつける人でしょ？

＞267

車を作れる人ってどんな人？

それは普通だと思うけど

>>267
その論理のおかしなところは「車」を「覚醒剤」に置き換えてみればすぐ分かる

>>270
じゃ、「車」を「洋服」に置き換えてみればどうなるの？・・・普通の人？
という自分も意味不明です。
「覚醒剤」は使ってないけど・・・

作れないのが問題ではなくて、もはや日本車に彼の能力で乗り味の優劣をつけられるほど
酷いのがなくなったのが問題。
もちろん、燃えたりハブ取れたり、あげくにその欠陥を隠したり、さらに殺人犯して無罪主張メーカの車は別。

それでも比べなければご飯が食べれないのね

なんか、そんなことより値引き情報などをこのスレに書き込んで
あたかもまとも社会人がな商談している者がいるような
ねつ造をする向きのほうが姑息で不快だな。

徳大寺マンセーとやらは、
横断歩道に子供二人を待機させたまま
堂々と通過（新車紹介のビデオ）なされるお方。
信用デケマヘンデェ〜〜

しかし三菱車って未だに一杯はしってるよな〜。
ミニキャブとか商用車が。

マンセーとは人名?

三菱はあえて乗ろうとはおもわんな。
イエローキャブなら喜んで乗るが。

>>267
コンセプトカー作ってモーターショーに出したことあるよ

首都高速　三菱ふそうトラック炎上
http://plus1.ctv.co.jp/news/headline.html?sv=JAPAN&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20041102:000023:2

燃えてる動画を見たい人はこちらをどうぞ
がんがん燃えてます

レガシィワゴンにガムテープ貼ったヤツだっけ？

人の気持ちより、お犬様の気持ちコルト！ タシロ氏がコルトCM出てるのか？

>>281
おっ！>267よりはマシなのが出てきたな、アレはガムテープで張ってあったのか？

>>277
１００セー
１０００セー
１００００セー

先生を捩った言葉遊びじゃないかな？
オレも他の人のを真似しただけ・・徳大寺有恒？先生

>>283
なんか対立してんの？

結局、ぱぜろとデリカとランエボだけが残って・・・・で、どうもならん

徳大寺さんがどんな人か知らないが、>>244の「二度目の三菱には退場して欲しい」は正しいと思います。

混乱させて申し訳ない。「徳大寺マンセー」の「マンセー」は
「万歳」のつもりだった。でも>>284の解釈も捨てがたい（笑）

＃　>>284の言うとおり、徳大寺＝自動車評論家・徳大寺有恒

俺はこの評論家について語りたかったわけではなく、>>244のソースを
補強しようと思っただけ。
こっちの本なら、まだ書店に並んでいる（と思う）ので、興味のある
方はどうぞ。

>224
軽減少率最下位脱出で三菱幹部は
祝杯を挙げていることでしょう

三菱自動車のシェア
　　　　登録　シェア　軽自　 シェア　　合計　　シェア
*5月　4213　1.62%　10459　7.74%　14672　3.71%
*6月　4885　1.51%　13107　8.28%　17992　3.74%
*7月　4711　1.30%　11151　6.92%　15862　3.03%
*8月　2946　1.17%　*7197　6.43%　10143　2.80%
*9月　5382　1.37%　15540　9.07%　20922　3.71%
10月　4119　1.41%　*9147　6.80%　13266　3.11%

>>276 とりあえずいままではUSOはブランドだったしな。Hマークとともに購入金額の高いマッシーンだった。
急に買い替えるわけにも行かず、すぐには点検交換してもらえるわけず、代車もない。

パゼェロ デリカは自然発火敗者だから… ミズキありさ懐かしCMデリカ今日も煙てるハッスル・発する！だから、デリカわ嫌われる。

>>224
昨秋に新車効果で販売を伸ばしたホンダなどが大幅な販売減
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041102-00000007-nkn-ind

昨秋の新車効果の反動のために販売減のホンダ。
昨秋に新車効果が無かったのに販売減の三菱。

>>77

三菱車 9月販売台数

ｅＫワゴン・シリーズ　8160台
コルト　　　　　　　　2044台
パジェロミニ　　　　　1026台
ランサー（ワゴン含む） 945台
ミニカ　　　　　　　　 661台
グランディス　　　　　 508台
パジェロ　　　　　　　 373台
エアトレック　　　　　 349台
タウンボックス　　　　 344台
パジェロイオ　　　　　 253台
ディオン　　　　　　　 142台
デリカスペースギア　　 113台
ギャラン　　　　　　　　 83台
ディアマンテ　　　　　　 61台

最下位の61台しか売れてないクルマなんかに、無駄な投資すんな。

ひっきーのみなさん　（＾o＾）の顔をたてて、コルト＋買って下さいよ！

そんなクズ車、ｲﾗﾈ

スペースをプラス
リコールをプラス
タイヤはマイナス

>>77
販売目標100台/月って損益分岐点は何処にあるの？

１００台なんて売れても初月だけでしょ

高望み氏杉

>>299
いやいや、９月に６１台売れてることを考えれば分からんぞ。
しかもこの時期にＭＣすることを知ってたはずだから期待は持てる。

少なくとも、メーカーが決めた目標台数をクリアーできる可能性がある車を発売できたことは
三菱にとっては嬉しいことなんだろうな。

たった１００台といえ、三菱の登録車のシェアでは２．５％程度。

チリも積もれば…
チリもないか？

＞チリも積もれば

なるほど、そのためのフルラインナップ戦略か。
素晴らしく非効率だな。

>>298
ディアマンテって、菱の高級車じゃなかったっけ？
それが２．５Ｌ　ＳＯＨＣ　４Ａ／Ｔ・・・なにこれ？
まあ、燃えずに走ってくれるなら些細なことかもしれんが

糞排ガス規制にはSOHCがいいんだよ！
○ッ粗スレ見てみろ！

>>302

自称高級車、どうせﾋﾞｼ脳内ではクラウンクラスとでも思っているんじゃない？

糞コルトのＣＭを見ていると非常にムカつくのは俺だけか？
謝罪のＣＭはどうした！！

>>303
１０００ｃｃならな。

それにしてもお前さんも少しはトヨ丸の偉さを認めたのかね。
その場の口にでまかせなら、笑いもんだが。ｹｹﾂ！

三菱は超一流企業。

100台チョット売って、｢目標を上回る大人気！｣とかほざきそう。
今期の目標も大幅下方修正した数値を指して｢計画通りに推移｣とか言ってるしな。

>>307

IDと一緒、国民から総スカン

>>303
(^o^)/＜糞排ガス規制にはSOHCがいいんだよ！
(ﾟ∀ﾟ)＜バーカ！デリカはSOHCでも排ガス規制に適合してないだろうが！アヒャヒャｗｗ

会社の同僚のオヤジ、数年前に値引きに釣られてデアマンテ買ってしまった。
今、何処も下取りが渋くて買い替えが出来ない。
某社は転売できないと言って新車値引きに１０万プラスで勘弁してくれと言っているらしい。

ふと思ったんだが。

いくらなんでも、軽部門を切り離して再生できると思うほど、
三菱経営陣が頭悪いとは思えない。
狙いが別にあるんじゃないか？

例えば…
実質吸収のような交渉を続けつつ、相手の同意を得ぬままに
さも”合併”のような情報をリークする。

そして、一時的に株が上がった瞬間に、売 り 抜 け る 。

後に、合併ポシャですと公表、ドカンと下がってから買い戻せば…ｳﾏｰ。

あくまで想像だけどね。

ちゅーか、排ガス対策とバルブ駆動形式の直接の相関なんてあるのか？
あるとしても、燃焼室形状とバルブの配置の設計自由度で、OHCよりDOHC
の方が有利な気がするが。
OHCの方が有利な点って、ヘッドがコンパクトになることとフリクションロス
くらいしか思いつかん。

↑でもばれるとインサイダー取引で牢屋逝きの面々が増える罠

>>303
○っ粗スレ見てみろ！だと？
お前自作自演必死だねーｗ　このスレから消えろよバーカｗ

硫酸ピッチが必死で頑張っていた「左に曲がるアル」板が削除されたね。
また奴は居所失ったわけだｗ

リアハッチがヴィッツみたいに途中で止めることできないのを
買ってから気づきました。
ディーラーに何とかしてよ!!って言ったら、バスのつり革みたいな物が
ぶら下がって帰ってきました・・・。
「はい、できました。作業賃込みで２万３千円です。」
「ふざけんな!!」

>>316
でもGDIスレには粘着してるぞｗ

三菱を買ってハワイへ行こう！

実際、新型コルトって売れてるの？

>>317
ビシはボッタクリってこったな。これじゃ信頼回復できないのも当たり前だなｗ

>>318

次はそこごと駆除かもね（ｗ

>>320
売れてないよ

今、菱買って、3年後、車検通るの？
パーツはどこで手に入れるのｗ

>>319
あの世へ逝こう、だろ

サーバーに巣食いリソースを無駄にする２ちゃん荒らし
W32Ryusanibobichを丸ごと駆除する

　　　　硫酸バスター　をあなたのパソコン、サーバーにどうぞ

　　　（　　~~.旦
　　　　　　　.~旦　）
　　　　　（（　旦~　　ｸﾞﾗｸﾞﾗ
　　　　　　　.旦
　　　　　　　..旦~ ひさびさに　ひっきーどもが来てますね
　　　　　　　（旦~~
　　　　　　／⌒ヽ 　　みなさん　ごくろうさまです
　　　　　/　　＾o＾）/
　　　　　|　 　　/ 　　　お茶がはいりましたよ
　　　　　| /|　|
　　　　 //　| |
　　　　Ｕ　 .Ｕ　　　��


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾞｼｬｰﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ↓>>295>>303＝(^o^)/
　　　　　　　　　　　⊂＼　　　　_,,,,,,,,__　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　＼＼_／　　　　.,’'.,’:.',,　　　　　　.,’:.',,　.,’:　ｌ　　.,’:.',,|[]].,’:...,
　　　　　　　　　ｶﾞｯ　　　_]　　　　　　　　）.,’:.',,:.',,　　[]]　.,’:.',,.,’:.',,.,日　　.,’:.',,.,’:.',,　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　�凵ｼﾆﾆ_______________,,..ノ　　/[]].,’:',,:',[]]/[]]＼[]].,’:.',,|[]].,’:.',,　＿　.,’:.',,]]/　日.,’:.',,.., .　..,,,;:[]]

>>319
ID惜しい！　qじゃなくてAだったら、なかなかヒーローだったぞ。

>>327
ｵﾏｴﾊﾞｶﾀﾞﾛ

>>317
バスのつり革みたいな･･･って。

ああ、ふそうバスから持ってきたのか。
売れてないから。

>>244
>>265
御大はNAVI9月号では「信頼を作るのには
10年かかるが、なくなるときは1日」という
格言も述べていた希ガス

スレを立てました

「三菱の替え歌を作ろう」

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099412044/l50

>>330
その点タシロなんて信用無くてもダイジョウブ。流石は神だね。

>>307　一流企業はあんなズボラな不祥事お子さね〜だろｗ
三菱は規模と資本がデカイだけじゃねーの？

しっかし　三菱はシツコイな。
早く消えてくれよ。

潔く自動車産業から撤退しろ馬鹿三菱

絶対に買わないけどね

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜コルト＋、お前の時代だ♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
| ※ジュリー風で　はずかし〜

しかし経営の迷走ぶりにはますます拍車が掛かってますね。
方向転換するたびにあちこちに迷惑掛けて、いらん恨みまで買ってる始末。
京都の自治体、三菱製自動車を優先的に購入した所は結構多いんじゃないのかな。
岡崎復活の話もいきなりだし。

思うに、将来的にはOEM主体の販売会社へ移行するのかな？
廃業しないとすれば、それが一番の軟着陸かも知れず。

運転手は「嫌疑なし」　三菱トラック周南死亡事故
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04110309.html

地検が不起訴処分ということでやっとこさ運転手の名誉が回復された
当たり前のことにこんなに時間かかるってのが悲しいね
さらに悲しいのはいまだに遺族には何の補償もされてない
無意味なことにはどんどん金使うのに一番大事なことが抜けてる
これだけでも菱にはつぶれて欲しいよ
ちなみに山口県警は書類送検に問題はなかったとしている
運転手は異常に気付いた時点でトラックを止めるべきだったからだそうだ
菱の上を行く馬鹿だな

>>338
庶民の犠牲の上に成り立ってる会社だもんな。
血塗られた歴史と言っても過言ではない。

＜三菱トラック＞修理済み車炎上、運転手けがなし　川崎

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041102-00000141-mai-soci
２日午後０時１０分ごろ、川崎市の首都高速道路で大型トラックの右前輪がパンク、路肩に停車させたところ、右前輪に近い車底部から出火し、トラックは全焼した。
運転手にけがはなかった。トラックは三菱自動車の００年製「ファイター」。エンジン関係などの５部品がリコール対象だったが、いずれも交換済みという。

＜三菱ふそう＞今年度の海外販売台数が１０万台上回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041102-00000140-mai-bus_all

　三菱ふそうトラック・バスは２日、今年度の海外販売台数が１０万台を上回るとの見通しを明らかにした。
今年度上半期の海外での商用車の販売台数は前年同期比２４％増の５万９３００台だった。
上半期の国内販売はリコール隠しの影響で落ち込んだが、「好調な海外販売で国内分をカバーできる」としている。

>>338
まだ補償金払ってないのか
これが解決しないかぎり三菱自工はけっして信用してはいけない。

漏れにとってはいったん失った信用は、裁判終わっても解決しても10年立っても2度と戻ることは無いと考えている。
失った信用以上の功績が無ければ。

１０年ももたんだろ、財閥バックでも

ハリアーみたいなケツしてんな

バックやらせろ

掘らせろ

なんだ、たいしたケツじゃねぇな
クズじゃねぇか。捨てちまえ

＞北米では対応している

これ、胡散ｸｻｲﾅｰ
国内であのザマなんだぜ、マジメにやっているとはとうてい思えない。
ただ発覚していないだけじゃないのか、個別賠償で蓋しているとか。
やっているなら向こうのリコール（リコール制度というのがあるのかしらないが）の情報
が日本側にリークしてこなかったのは怪しい。

今頃必死で個別改修やってんじゃねぇのか、金掴ませて。

東南アジア系は元々リコール制度なんて無いし、現地車もポンコツ揃いだから
タイヤが取れても「あっ、取れちゃった、溶接してしまえ」ってな感じでわからないんだろ。

>>349
> 北米では対応している
そういう発表があったんですか？
それはひどい。
北米では対応している＝他の地域では対応していない
じゃないですか。

>>351
ネタ元ね

【日本のリコール制度は不十分？多賀谷･三菱自次期社長､説明会でポロリ 】
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=email_japan&refer=&sid=aeTC5lNJgb0Y

６月17日（ブルームバーグ）：「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。
日本のようにリスクが顕在化することはない」??。三菱自動車工業の多賀谷秀保次期社長（現執行役員）
は17日のアナリスト説明会で「品質問題に関し米国でも日本と同様の不具合が発生し、
経営のリスク要因にならないのか」とのアナリストの質問に答えた。
しかし、聞き方によっては、日本のリコール（無償回収・修理）制度の不備を暗に示唆する内容だけに、
今後、波紋を呼ぶ可能性もありそうだ。

《なおも「同じ品質の車でも、日米で対応に差異があるということか」と食い下がるアナリストに対し、
「日本国内のリコール手続きは、米国とは違うのはご存知か。北米ではリコールを届け出る米国運輸省の
高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）と全部相談してやっているので顕在化するものはない」と締めくくった。》


多賀谷はアホ。
明らかに、日本では手を抜いてますっていいたげ

↑多賀谷の発言は嘘とみているんだが・・・・
多分やっていないと思う、毎度おなじみとりあえずの言い逃れよ

カネボウ、粉飾隠蔽で隠語駆使　不良在庫は「黒玉」
http://www.asahi.com/national/update/1103/003.html

悪いことする奴らってみんな同じようなことやってんだね

>>340 「ファイアー」

>>342
>まだ補償金払ってないのか
>これが解決しないかぎり三菱自工はけっして信用してはいけない。

激しく同意。なんと言ってもこれに尽きる。

三菱が負債抱えても不良債権処理として結局俺たちの税金から補填され、

何があろうとも三菱自動車は不滅なわけだが。

自動車産業から撤退しない限り国民は不利益を被り続けるっていう寸法です

誰か英語で輸出国の信頼されているＢＢＳに配信してやれよ。
三菱を買うのは日本ではバカかキチガイだけですって。

掲示板かよ

>>358
http://groups.google.co.jp/groups?hl=ja&lr=&group=rec.autos

最下位メーカーの車は何かと心配です。

三菱自動車は、欧州生産の『コルト』が、デンマーク自動車ジャーナリストクラブが選ぶ「デンマーク・カー・オブ・ザ・イヤー2005」とオランダ自動車協会の発行する雑誌『Kampion』が選ぶ「コンパクトカー・オブ・ザ・イヤー2004」をダブル受賞したと発表した。

デンマークCOTYでは、コルトのデザインと広い室内空間、6つのSRSエアバッグなどが評価された。今回の選考対象車は20車種で、自動車ジャーナリストによる一般道とサーキットでの走行テストの結果、コルトが総合評価で1位となった。

オランダでもコルトの室内空間の広さが評価されたほか、ハンドリング性能、エンジンの動力性能と燃費で高い好評を得て、コンパクトカーCOTYを受賞した。

http://groups.google.co.jp/groups?hl=ja&lr=&group=alt.autos.mitsubishi
の方が適正と思われ

よくやった、FC東京！

>>362
ちょっと笑った
2004/10/26 22:31
メッセージ: 12911 / 13122

投稿者: zehizezehihi
例のニュースで
＞オランダでは読者数約670万人を誇るANWB発行の雑誌「Kampioen」によって、「コンパクト・カー・オブ・ザ・イヤー 2004」を受賞した。
なんて書いてあったのに、goblin2121さんの書き込みで
＞オランダは人口約１６００万人
だそうだ。

1600万の国で読者670万？
ありえねぇ…
と思って調べてみたら…

ANWB（オランダ自動車協会）ってJAFみたいな組織だったのね。
↓参考
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/98_14.htm

つうことはさ、「オランダで受賞」とか言っても
まぁＪＡＦメイト（ＪＡＦの機関誌ね）で褒められたようなもんじゃないの？

そんなの世界的に権威のあるモノなのかい？
まぁニュースソースは三菱のサイトの手前味噌プレスリリースなわけで
どんな小さなことでも自分のところに有利なニュースなら出すわけでしょ？
ＪＡＦメイトで褒められたようなもんか…
ちょっと笑った

権威ってモンドセレクション金賞レベルでいいでつか？

コルトのニュースをどう販売に結び付けられるか、手腕を拝見だな。

逆輸入して、「欧州生産だから大丈夫です」(ﾅﾆｶﾞ?)
と言って売り込むとか

>>363
そこのNetNewsに「95年頃のコルト（ミラージュ）ってどうよ？」ってな質問があったので、
６月３日の読売新聞の記事を英訳して貼付けてやろうとしたら、
Google経由だとサインインしなくちゃ書けないのね、マンドクセー

オランダみたいな平野ばっかの国で褒められても，何の自慢にもならん．

それぐらいしか明るいニュースがないんだろ？

お前ら　ひっきーどもが車のよさ　判るはずないじゃんーよ

三○自動車工業
三○ふそうトラック・バス

○に当てはまる文字を答えなさい。

そりゃー誰にも菱の車の良さはわからん

>>372

オマエが一番わかってないと思うが・・・

三菱自「ディアマンテ」、２年ぶり部分改良
ttp://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004110107063c0

まだ作ってたっけ？

>>376
長期不良在庫車だろ。ディオンなんか、つい最近マイナーチェンジしたばかりなのにカタログの内容は
今年の５月現在のモノなんだから。（何スレか前に写真を貼ってくれた神、再降臨ｷﾎﾞﾝﾇ。）

１０月の米新車販売、４３．６％減、９１６０台＝三菱自
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041103-00000055-jij-biz

モーターショー、、、、、寂しかったね、、、、、、
白い床がただただ眩しかったです。

今日、新型スイフト見に行ったついでにコルトプラスも見てきた
コルトプラス、見た目、試乗した感じは普通でそう悪い所も無いけど面白みも無い感じ
値引は15万でどうでしょうか？だって････因みにコルトなら在庫車あるので値引いけますよって言っていた･･･
ちなみにスイフトの値引が1300のXGで8万だったよ

>>365
欧州のコルトはオランダで生産されてますからね。
ttp://www.nedcar.nl/Engels/index.htm
そりゃ、思い入れもあるでしょ。

>>373
馬鹿・・・かな？

>>372
(^o^)/＜お前ら　ひっきーどもが車のよさ　判るはずないじゃんーよ
（　´∀｀）＜オマエガナー。脳内ビシオーナーはだまれモナー。

見ざる・・・・点検とは名だけ
聞かざる・・・お客様のクレームを聞かない
言わざる・・・欠陥を公表しない

神はやはり　居る。
一人少ないFC東京が三菱に勝利！

レッズのユニフォームのレプリカほしいが、ビシマークはどうしても
はずしてほしいものだ。

大宮アルディージャのみかかも不愉快だが。

移り気なこの国の住人たちのこと・・・
あと3年も経てば三菱は復活を開始するだろうよ

家の近所の三菱ディーラー休みだった
危機感ってのが全く無いし顧客の愛車全て点検したのかと（ｒｙ
しかもコルト＋発売したばっかじゃん・・・
やる気あんの泉北三菱狭山支店さん・・・

休みとっちゃダメなんですか？
無休で働けということですか？

むしろ、ずっと休みでいい

>>JAHOUPsz
そのころにはつぶれてるよｗ

>>389
日々欠陥車が燃え、新車を発売したばっかりの休日に休むのは
いかがなもんかと？心機一転頑張る気持ちを示す為にも
休日営業は当然かと
たとえ今日が定休日であっても
ちなみに近所のディーラーは全て営業してましたよ。

燃えてるのは三菱車だけじゃありませんよ。
それに車が燃えるのはディーラーのせいですか？
違うでしょ？

>>393
釣りはよそでやってくれ

>>393
だからどうしたと小一時間（ry

都合が悪くなると思考崩壊ですか・・・
ま、それもいいでしょう

あることないこと言ってるとﾀｲｰﾎされますよ

>>393
ハイハイそだね
他のメーカーも燃えてるね
ディーラー整備のせいで燃えたんじゃなくて設計からおかしいから
燃えたんだね。ハイハイオタクの思考回路と、オイラのそれとは違うんだろね

>>397
ホントに休みだったよ
泉北三菱狭山支店
住所は狭山市山本・・・ぐらいじゃないかな
元桃山大学跡地のすぐそば
ロープとカラーコーンが入り口に鎮座してた

>>397
最悪サイトで情報見たんだがキミやばいらしいね・・。

いい弁護士紹介しようか？

放火の可能性もあるわけですし・・・
こういうのは可能性を探っていけばキリがありませんよ。
少し頭を使えば判るとおもうけど？

実際燃えなくてもコレだけ評判になれば
今後何年かは「三菱？欠陥あるんじゃない？」
が大衆のデフォだし相当値段で勉強しないとユーザーはそっぽ

三菱トラック　修理済み車炎上、運転手けがなし　川崎
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20041103k0000m040098000c.html

三菱ふそうによると、エンジンやサイドブレーキ関係の４部品が
リコール（回収・無償修理）と改善対策の対象になっていたが、いずれも交換済みという。

それでも燃えちゃうのが菱USO

それって安ければ乗るよということでしょ？
安全への懸念が低価格で払拭されるケースにおける安全の定義とは実に曖昧なものですね
そう思いませんか？

>>JAHOUPsz
菱のおえらいさんてあることないこといってたから逮捕されたんだよねｗ
いまでも裁判中で全国に恥の上塗り中

大半のユーザーは三菱に好意的だよ。
マスコミが偏った報道してるだけだろ

>>404
他メーカー安全やデザイン、性能で売っていけるけど
もう三菱はそれをアピールしても虚しいだけ
だからいっそ低価格路線で多少危険でも安けりゃいいや・・・
みたいなユーザー狙うしか生きていけないじゃない？
それでも俺は買わないがｗ
てか、三菱と名前がついた商品はCD-Rでも買いたく無いな

好意的じゃないよ
だから販売台数激減してるよ

>>406
脳みそ無料点検に出したの？

>>hf2Rns+0

三菱自、１０月の販売４９％減　１１カ月連続
http://www.kahoku.co.jp/news/2004/11/2004110101002093.htm

それでこんなにうれないのはなんだろうね　不思議だなーー
数字は正直だよねｗ

水曜日は基本的にディラーは休み

昔の事をいつまでもウジウジ言っているような女々しさがある限り、どうあがいても童貞のままですよ

車に魅力を感じても
TVや新聞で連日めちゃくちゃ言われてたら買うのを躊躇するだろ。
はっきりいって営業妨害だよ。マスゴミうぜー

車両通報制度で出た結果、ﾋﾞｼが半数超える、って出てなかったっけ？

台風・地震持ち込んだのがコルト+か？？？

>>406
おまいマジ自分のこと知らないんだね…。

たまには他のサイト覗いてみなよ

まあ知らないほうが幸せだと思うけど…。

>>ID:hf2Rns+0
工作員乙。マスコミうぜーってことは(^o^)/＝硫酸ビッチと同類だなｗ

悪乗りする人もいるし、悪戯する人もいる。
自分より明らかに弱者だと判断するやいなや理不尽を押し付ける人もいる。
冷静さを失って暴走する様はまるでレイプ魔。

家電製品板より

594 名前：目のつけ所が名無しさん 投稿日：04/11/02 11:31:15
洗濯機が壊れたんでさっき電気屋見に行ったら
ずば抜けて安いのがミツビシブランド
店員に聞いたら「皆さんミツビシさんはねぇ〜〜・・・遠慮されるんですよね」
て困り顔。
俺ももちろんナショナル製を検討中
店員もミツビシは薦めてこなかった
客も店員も不買運動なんかしなくて普通に売れてませんミツビシｗ

死亡運転手は嫌疑なし　三菱車欠陥事故で山口区検

山口県で２００２年１０月、三菱自動車製トラックのプロペラシャフトが
脱落し男性運転手＝当時（３９）＝が死亡した事故で、
山口区検は２日、道交法（安全運転義務）違反容疑で書類送検され、
容疑者死亡で不起訴にした運転手の処分を変更し、
あらためて嫌疑なしで不起訴にした。
山口区検は、神奈川県警、横浜地検の再捜査を踏まえ、
事故原因はクラッチ系統の欠陥による不具合だったと判断した。
山口地検の仁田良行次席検事は「三菱自の元社長らの起訴を受け、
被害者と遺族の名誉回復を考慮した」と話している。
事故は０２年１０月１９日夜に発生。トラックが同県周南市の
山陽自動車道を走行中、３本あるシャフトのうち１本が脱落し、
残りのシャフトが振動してブレーキ配管を破損。
ブレーキが利かなくなり、インターチェンジを降りた後に建物に衝突し、
運転手が死亡した。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041102&j=0022&k=200411020270

マスコミじゃなくて、自分で過去に三菱車乗ってたことが有ったり、
直接ユーザーから不具合情報とかを聞いてたりしたら
最初から買う気など起きるはず無いと思うが。。。
三菱車買うと言っても周りに止めてくれる人は居ないのかな。

形の良くない野菜はスーパーでは売れ残りがちになるよね。
なぜなら主婦が形を一番の基準にして野菜を買うから。
一方、野菜を味で選ぶ料理人はどうだと思う？

菱のユーザーってカタログスペックとかで選ぶやつ多いんだよね
まあ実際乗ってみたら大違い
中身で選ぶやつは絶対菱は選ばないよね

>>422
スーパーで買い物しないと思う・・・
産地を指定すると思うよ
粗悪品は指定しないと思うよ
欠陥品も指定しないと思うよ
欠陥であってもそれを認めない産地は二度と買わないと思うよ

事故原因はクラッチ系統の欠陥と認定されました。
欠陥で亡くなられた運転手、並びに遺族の方に
改めて深い哀悼の意と、この度の名誉の回復をお喜び申し上げます。

>>422
形と味で選びますが何か

まあ世間知らずがマスゴミに洗脳されて三菱叩いてるんだろ

>>425
アレ、裁判では無罪主張してませんでしったっけ？？

元トップ２人は無罪主張
下の元幹部は認めてる。。。
元社長がなかなか口を割らないらしい・・　

>>427
そだね。でも大衆も馬鹿じゃないから。
マスコミが叩き飽きてきた昨今でも売れないね
来月からのボーナス商戦に乗れないようだったらホントに
大衆は見放したんだと覚悟した方がいいよ

料理人は形に惑わされないんです。
試食して気に入ったら買う。　それだけなんです。　
食材は味が全てだと熟知しているプロのやり方です。

洗脳されてもそれに気づかず、事実を報道されても現実から逃避。

三菱信者は脳内妄想で幸せだなーヽ（´ー｀）ノ

>>hf2Rns+0
ほんと菱って世間知らずだよね
いくら怒られても叩かれても少しも悪いところなおさないもんね
菱ってくるくるぱーの集団なの？

>>hf2Rns+0
ほんと菱って世間知らずだよね
いくら怒られても叩かれても少しも悪いところなおさないもんね
菱ってくるくるぱーの集団なの？

>>433
客にはクルクルパーする集団です

ん？三菱自動車の関係者だと思われてる？
立派ではないが善良な一市民ですよ。
元役員2名は起訴事実を認めてますね。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20041006ve01.htm

もう、どんなにお詫びされてもこの画像ぐらい信憑性が無い・・・
http://www.omoshiro-news.net/joyful_n/img0090/1497.jpg

>>409
預けっぱなしで代車もない状態なんだよｗ

>>412
なんせ、経験は三年分しかありませんから。

>>418
そうそ、タイヤ飛ばしたり暴走したりする三菱車はまるでレイプ魔。
ユーザーの事を、自分より明らかに弱者だと思ってるしね。

事実と真実は違うかもしれませんよ
お金が絡んでくると特に・・・

社長が非を認めると会社に莫大な損害賠償が発生するから
経営者の立場として無罪を主張するしかないんだよ。
人間として非常に辛い立場によく耐えてると思うよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

「世間知らずが三菱を叩く」かぁ。

いろんな考え方が有るもんだなぁ。社会人で車に乗ってると
どの車種でどういう故障があったとかの体験談を良く聞くんだなぁ。

伊車>>仏車>菱車>>昴車>松車>本車>>その他国産(除く鈴、大の軽メーカ)

先進国製ではこの順で壊れるのでは?

>>439
たしかに、事実と真実は違うかも知れませんね。
三菱が絡んでくると特に…

「謝罪はするが無罪だ！」ｗ

>>396
都合の良し悪しとは関係なく思考崩壊。
みつびしい。

報道見たか？
三菱は自社の生産力や技術力の低下を認め、今後の軽乗用車の
開発・生産は、日産と共同すると言う？
日産も災難だな！つまり、簡単に言うと、三菱自動車の軽乗用車は、将来日産に売り渡される。
と言う事なの？

>>443
やっぱり直しても壊れてる？思考回路？

>>431
脳内料理人の理屈は分かったから。
お前の理屈で言えば三菱はマニア向けになるんじゃねぇか？
一般人に売れるような商品出さないでどうする！
そんな発想で台数稼げんのかよw

日産にK開発する能力があるのかと（ｒｙ
鈴木の図面横目に引っ張るだけでしょ・・・
さらにその図面を横目に・・・

ごめん。英車とか米車を忘れてた。菱車の前に来るかも分からないけど
外国産のは「壊れて困る」故障は多いけど、致命的に危険なケースは
少ないと思う。(除く伊車)

>>446
ランエボ＝なんでんかんでん
コルト＋＝天下第一　味重ね

「ごめん」　この言葉は意識しなくとも何気に多く使うよね。　
「ごめん　これコピーとってきて」　「ごめん　これ三時までに頼むよ」。
申し訳ないという気持ちは自然発生的なものなんです。　
罪の介在は関係無いよね？

>451
文字通り「申し訳がありません」なのかもしれんね。

三菱がプリウスみたいな車作っても
信頼性の面から×で売れ無いだろな・・・

例えばの話、料亭や懐石料理に行くファミリーはあまり見かけない。
ファミリーはファミレスに行く。
お子様ランチはファミレスで！

そういう事でしょ？

脳内料理人はスギヒラタケを求めて山中に・・・

>>444
何をいまさら。
軽の優遇税制の先行きを考えると
いま軽に乗り出すのは無謀。
日産はＯＥＭで乗り切ろうとしている
のでは？

もし信頼を回復したいのなら新潟に２０兆ぐらい支援するぐらいの気持がないとな。
殿様方には無理だろうが

つーことは、三菱車はくず鉄屋でってこと？

>>458
さまよえる不良債権でいいかと・・・

>454
つまり菱車を買うヤツは････

７０点主義ではないということですよ

２度も食中毒を出して謝りはするけど元店長は責任を認めない。
すごいﾚｽﾄﾗﾝだな(w

>>456
軽自動車の市場は確実に存在しているし、軽自動車自体は日本でのみ
発達した超小型車として将来も存在価値があると思うけど。
税制などの保護措置が見直されてもこのジャンル自体は当面存続できる
と思う。現状のコンパクトカークラスで置き換えは出来ないように思う。

>>462
しかも新メニュー発売して即休み取って・・・

しかも、味見をしない料理人。

>462
食中毒が２度じゃなくて死者２人。
食中毒は数え切れない。

その料理が出来合いにブロッコリー加えただけって言うからあんた・・・

食中毒を出しているのはうちのレストランだけじゃありません。

で、三菱自工なんだけど．

日本の基幹産業としての自動車メーカーとして、そろそろステージから
退場すべきと思います。将来の、この国の存続を考えると淘汰されるべき
存在ではないのかと。

三菱痛杉･･･
色々な事があったがずっと三菱乗ってて、今度新車の見積もりもらいに
行こうかなと冬ボ当たりで検討中だったが･･･

「すみません。撮影は一切お断りさせてもらってますので」
･･って隣で撮影してるやん！向こうも、あっちも！
コンパニオンさんも1枚だけならＯＫって言ってくれたのに。。。

「撮影してる人いるじゃないですか･･･」って言ったら「これから注意
に行きます」って、俺が離れたらその兄ちゃん別の場所へスタスタと･･･

唯一今日撮影を断られましたよ！すまんがトヨタに流れさせて頂く
事にした。いつまでもしがみついてても意味無いですしね！

通常より煮込み杉て伸びちゃった「煮込みうどん+」

>>470
撮られては困る欠陥がすでにあったのかも・・・

食中毒になったのは、食べ方が悪かったからだ。
作った我々に責任はない。
我々が作った料理を食べたあとに亡くなったは気の毒だとおもいますが。

料亭で一見さんお断りの所あるよね。　
古いパジェロをずーっと乗りつづけているマニアと通じる物があるけど、
リスペクトしている部分に共通点があるからなのでしょう。

>>471
鍋焼きうどんだけど卵なしで出してて
今頃卵追加したのかも・・・

三菱のおかげでﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝのｲﾒｰｼﾞは大きく損なわれたよな。
米でのｾｸﾊﾗ以来、どのくらいの金額分になるやら(w

>>473
腐った食材だと判って作ったのを指摘されても
認めないんですよね・・・・

新潟地震で野菜が届きません。

>473
> 食中毒になったのは、食べ方が悪かったからだ。
> 作った我々に責任はない。
うん、確かに三菱ってそんな奴ばっかりだよな(w

>>474
だーかーらー
一見さんお断りの商売で業績回復できるのかと小一時間（ry

いつも車転がしてて思うんだけどさ。
なんでトヨタ・ホンダ系の車って、あーも下品な
外見・振る舞いが多いのかね〜。
今日も私が右側流してたら、煽ってくるオバカな某トヨタ系の
下品ＶＩＰ（笑）。思いっきり急ブレーキ踏んでやったら
中央分離帯にぶつかりそうになってやんの。

一見さん＝一般ユーザー
馴染みの客＝菱グループ社員、関連会社社員、菱オタ

馴染み客さえも離れつつあるが。

懐石料理食べた事ある人ならガツンとくるだろうけど、料理にさりげない工夫が施されている。
それは見た目に華やかだったり、味を引き立てたりする。

あの車でいえば、犬のリードをつける箇所に値するのでは？　

ぶつかればよかったのに。

>481
> なんでトヨタ・ホンダ系の車って、あーも下品な外見･･･
ﾌﾞｰﾚｲ顔って上品なんだ(w
ﾘｺｰﾙ隠し前から日本人には合わなかったようですね。

以前の食中毒？ああ、あれは近所のおばちゃんたちが騒いでいるだけですよ。
ちょっとしたことが、大きく吹聴されちゃってね。
ほかの店でも、秘密にしているだけできっとよくあるです、うちだけじゃないですよ。
うちは昔からのなじみ客がいますけど、彼らは食中毒になんかあったことがないと言ってくれますし。
その時とは店長ももう変わっていますし、大丈夫です。
板前は、以前と変わりありませんから、老舗の味を守っています。安心してください。

>486
> 板前は、以前と変わりありませんから、老舗の味を守っています。安心してください。
店先でｱﾙﾊﾞｲﾄ急募のはり紙みたけど(w

菱車にはさりげなく欠陥が・・・

店長は料理に関して素人だし

>>481
意味も無く煽るのはバカだが、ﾌﾙﾌﾞﾚで応戦するヤツは同レベルでバカ。
その顛末で悦に入るヤツは更にバカ。
更に、追い越す訳でもなく右を流すのは、道路上での空気読めないバカ。

煽りもせず煽られもせず、安全なペースで自然に走れるのが一般人。

今日、品川の三菱自工本社にちょっとだけ足を踏み入れて来たよ。お隣のキヤノン販
売さんが主催するこれ ↓ に参加してきたんだけどね。

http://cweb.canon.jp/photofest/index.html

キヤノンSタワーのスタジオがスペース足りなかったらしくて、隣接する三菱自工の中に
あるスタジオを貸してもらったらしい。休みなので社員は誰も見かけなかったが、スタジ
オの天井がメタリックのダーククレー、天井が黒だったのが印象的だった。キヤノンさん
のスタジオは壁がシルバー、天井が白でもっと明るい感じだったのだが、廊下の造りや
その他も含め、会社の体質は社屋にも反映するのかなぁ、とちょっと思った。何事も灰
色、後ろ暗いところが山ほどある隠蔽体質に似合っていたな。

>>483
つまり懐石料理のようなクオリティがコンビニ弁当の値段で手に入ると。
フムフムなるほどすばらしい。

食　中　毒　で　死　人　を　出　し　て　な　け　れ　ば。

しかも君んトコの店長、罪を認めてないですから。
クオリティ云々を訴える前にやることがあんの。たーくさん。
罪を認め、欠陥を正し、禊をすませてからです。クオリティの話は。

だいたい食中毒がおきたのは、うちの懐石料理ではなく姉妹店でやっている定食ですし。
うちは食材の賞味期限が切れたのをこっそり使っていたのが保健所に偶然発見されただけで、
それが原因でおこした食中毒はないはずです。
（おなかの調子が悪いくらいはあるかもしれませんけれども。）

え？あの時はまだのれん分け以前だった？そうでしたっけ。

まあ、だいたい、どんな食生活をしていても、おなかを下すことはあるでしょう。
牛乳なんか、飲むだけで下痢になる人がいる位です。
その数に比べたら、食中毒なんてたいしたことではありません。

とにかく、新しい店長がきたから、食品の安全は保証できます。
食品衛生に徹底的にこだわっていますし、
板前さん全員に食材の賞味期限を守る誓いもさせましたし。

え？さっきから全然客が来ない？
でも、もともとうちは名の通った店ですしね。
大丈夫。なじみ客がいるので、店は潰れませんよ。
味を守っていれば、違いのわかるお客さんは来てくれますからね。
（今回のことで親戚に借金をしているけどね。うちの一家みんな金持ちでよかった。）

どうです。今度新しく作った「だし巻き卵ー秋ー」
いままでのだし巻き卵もありますけど、こっちもおすすめですよ。

>>481
三菱は中身が下品ｗ

例えるなら食中毒じゃなくて、「会社ぐるみの意図的な異物混入」

いや、”コストに目が眩んでの賞味期限切れ食材使用の食中毒”で適切だと思う。
わざわざ異物を入れたわけじゃないし、そういう面倒をかけて
ユーザーに不利益を出したって事じゃないでしょ。

更に言うなら、”全国展開大手のレストランが、全店舗ぐるみで食中毒事件を隠蔽”
といったところか。

>>483
食中毒で死人出して訴えられてる最中の懐石屋が、
一品加えましたっつったからってダレが食いに行くと？

三菱自動車(笑

三菱自動車プッぷぷッ(笑

三菱車だと(笑

三菱自動車…。恥ずかしいですね

三菱自動車の社員って…。●●●●

ekワゴン等のブーレイ顔って、なんか零戦や一式陸上攻撃機を彷彿とさせるようなデザインに
思う。前までは、ニコニコ顔だったけど、今の顔は戦闘機みたい。

実際に、戦時中は水島で一式陸上攻撃機http://www.hi-ho.ne.jp/a1takeda/isiki.html作ってたけどね。

※一式陸上攻撃機

長距離を飛行するために機体重量を軽減する必要から防弾装備を一切省き、主翼内にも燃料タンクを
搭載し燃料携行量を増加させたため、敵の攻撃を受けた際に一撃で火を吹くという有り様で、連合軍
のパイロットからは「ワンショット・ライター」という有難くないあだ名を付けられていた。

今日は菱のごたくがなかなか多かったな
まあなにいっても菱が終わりに向かって突き進んでることに変わりはないからな
あとはどう解体されていくとか最後の始末をどうつけるとか焦点はその辺だ
そのころになっても菱社員はここにごたくを並べるのかねｗ

三菱自「ディアマンテ」、２年ぶり部分改良
http://www.nikkei.co.jp/newpro/news/20041101e000y75601.html

一連のリコール（無料回収・修理）問題で国内販売は大幅減が続いている。
特に軽以外の落ち込みが大きいため部分改良車の投入で既存客の買い替え需要掘り起こしを目指す。

月間販売は100台を見込んでいる。
月間販売は100台を見込んでいる。
月間販売は100台を見込んでいる。
月間販売は100台を見込んでいる。
月間販売は100台を見込んでいる。

デアマンはたった100台/月か？
会社規模は、光岡自動車以下と言う訳か
みじめだな！

>>493
懐石料理というよりゲテモノ料理屋の方が合ってる気がする。
良識ある人は初めから相手にしていない。

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜デアマンよりクワマンの方が信用できる♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

>>502
デアマンは今の三菱にとってデボネアとかプラウデア／デグニティみたいな存在なんだよ。
つまり三菱のフラッグシップ。
てことは、三菱の関連会社の連中が買ってくれるから…

あとは分かるね？

デスメンテ

>>502
月間でデアマン１００台も売れるの？？
国内だけじゃないよなｗ
大枚はたいて菱車・・・

>481
下品運転ならデロカやパゼロが一番だろ
おまけに黒煙＋ライト幻惑の迷惑行為おまけ付き
最悪だよ

お前ら　女子高校生を川に捨てたトラック運転手４人が乗っていた
トラックは火野だったね！
おまえら〜　三菱だったら騒ぐのに火のだったら騒がないのか（w
お前ら　なんか貰ってるのか？？？

（＾o＾）/←朝からご苦労さんｗｗマジやる事ないんだねｗｗ

火野のトラックを乗ると人が変わりますよ！

月100台程度で、開発費など元が取れるのか。

>>509
それは車の欠陥では無く、たまたま乗った奴が欠陥なんだろ？
車には関係無いよ

1990年5月発売のディアマンテは、95年1月に全面改良され、
2003年度の生産台数は1347台
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040921ve01.htm

（＾o＾）/←変態！？いや黒パンティー強盗だぁ【千葉】

３日午前２時２０分頃、千葉県君津市南子安のゲームソフト販売店
「ゲームショップカインドクラブ」に、黒いパンティーを頭から
かぶった男とサングラス姿の男が現れ「強盗だ。金を出せ」と
アルバイト男性（３１）脅迫した。

通勤途中の公園の駐車場にナンバーを外して放置されたディアマンテがある。
いくら下取りを拒否されたからって、公園に捨てていくな！

（＾o＾）/←こういうバカがいるから、余計に三菱は良くならないんだろうな。

罪は認めず、反省もせず、嘘は平気でつき、事故はユーザーのせいにして、
いまだにリコール改修終らず。噂ではＧＤＩにまだ隠蔽があるのでは？
これが今の三菱の現実です。現実を見るとよーくわかります。
トヨタ最高益、三菱倒産寸前で軽車両部門切り売り。

強盗２人組み
（＾o＾）/←黒パンティーマン＆サングラスマン

＊黒パンティーマンの特徴

年齢＝３０歳ぐらいで
身長＝１８０ｃｍ前後
体形＝ガッシリしたタイプ

＊サングラスマンの特徴
年齢＝５０歳ぐらいで
身長＝１６５ｃｍ前後
体系＝やせ型
服装＝白のジャージ
　　　
　　　

宇佐美とか河添なんかは、なくなったかたからしてみれば、死刑になってほしいでしょうな。
それを無罪主張とはね。三菱に反省という言葉はないのでしょうね。

>>519
すでに三菱とは無関係な一個人ですので

>>517

しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ

>>511
(^o^)/＜火野のトラックを乗ると人が変わりますよ！
(ﾟ∀ﾟ)＜だからどうした？殺人事件と欠陥車問題は無関係だろうが！ふそうの方がもっと危険！アヒャヒャｗｗ

(^o^)/←こいつぷちトヨ丸スレに粘着して自作自演うぜーｗ
いちいちデマ書いてビシやGDIのスレで「ぷちとよ丸スレ見ろ！」だと。
いい加減車メ板から追放してやってくれ。

　　　　　　　　　　,,ゞﾄ､ﾉノｨ,､
　　　　　　　　　／ 　　　　　 ｀ゝ
　　　　　　　　/ 　ノﾉ'｀'｀'｀'｀ヽﾐ
　　　　　　　　.|　　Y　　 ＼　／ }i　　　ディアマンテがマイナーチェンジしたって
　　　　　　　　|　　/ 　　　/　ヽ　ﾐ 　　 いうじゃなーい？だけど、今どき誰も
　　　　　　　　.!(6ﾘ 　　　　(__)　ﾉ　　　 三菱なんか買いませんから！残念！
　　　　　　　　　ﾘﾉﾄ､　'/ｴｪｪｪｦﾞ
　　　　　　　　　り| ヽ　 lｰrｰ､/
　　　　　　　　　 ﾉﾉ　　ヽﾆﾆｿ　　　 　　　　　　　　Θ　／　＼
　　　　　　,...-'"::::|:|　　　　／'::::::::::::::ヽ､　　　　Θ／／＼／／Θ
　　　,...-'":::::::::::::::|.|　ｖ　／':::::::::::::::::::::::::::__＿__／／＼／／Θ
.　　/::::::::::::::::::::::::::|.!　／'::::::::::::::::::::::::::::::",.-､,　＼　／／Θ

>>522

この期におよんでDQN企業・身潰しを選択するヤツはDQNと思う

山口でのクラッチ欠陥事故による運転手死亡事故がようやっと三菱の欠陥が
事故の原因と検察も認めて運転手の過失なしって事になったようだな。

あれだけ頑迷な検察と警察が認めたのに三菱は未だ責任を認めないようだ。
実際に、この会社に車を作ったり売ったり資格は無いと言えよう。
出来るだけ速やかな自動車事業からの撤退を求める。

日経のＨＰを見たら、１０月の米国での三菱自動車の販売のことが書かれていたな。

アメリカ　１０月の新車販売
日本勢の上位3社は盤石。3社そろって5月以来となる2ケタ増を記録した。
ホンダは高級車ブランド「アキュラ」が同13.6％増となったほか、
ミニバン「オデッセイ」の全面改良版が15％増となるなど6月以来のプラスを取り戻した。
三菱自動車は43.7％減の9160台。1―10月の乗用車の累計販売台数は9万6000台にとどまり、
富士重工業（10万台）に追い抜かれた。

三菱乗るのは最高のステータスよ！
ぷちとよ丸海苔なんて下品な人間のくずなんだろ

ついさっき経験した事。

俺の前を走っていたミラージュ3HB。
前方の交差点の信号が黄色になったので減速。
そのまま止まるのかと思ったら、信号が赤になった途端に猛ダッシュ！
フルスロットル（たぶん）で突っ切っていきました。

とよ丸は三菱がうらやましいから欠陥ってうそ流す氏
さいてーよ

続き。
おいおいこれだから身潰し海苔は…と思いながらこちらは信号待ちをし、
信号が青になったのでさて発進しようと思ったら、左から赤信号を
完全に無視した50代のオバンが運転するデロカが突入。
俺の鼻先をかすめるようにして右折していきますた。

ひとつの交差点で一時に二人のDQN身潰し海苔を目撃するとは
運がいいのか悪いのか…。

三菱愛好者ってどうしようもないな。
無料点検２回も受けたって自慢している奴もいる。↓
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3448&pgc=1&th=102314&act=th#list

しかも、批判されたら開き直り。はぁ〜？って感じ。みなさんも一言逝ってあげてください。

>>353ﾘﾝｸ先

今更何を言ってもムダムダムダムダムダムダムダムダ〜

もう三菱ＤＮＡが異常プリオンみたいに脳を巣食ってるから言うだけ疲れるのがオチ
自爆事故で氏ぬのが一番適当と思われ

こいつウゼー　→　（＾o＾）/

せっかく、世間がリコール隠しを忘れるのをまっているのに、
2chでいつまでもリコール隠し問題を再燃させている奴がいるんですよ。

しかも表向きはうちを擁護している内容を書き込んでいるからたちが悪い。
頼むから、これ以上うちに粘着しないでくれ。

>>529 >>531
(^o^)/＜とよ丸は三菱がうらやましいから欠陥ってうそ流す氏　ぷちとよ丸海苔なんて下品な人間のくずなんだろ
(ﾟ∀ﾟ)＜(^o^)こそ人間のクズだろうが！三菱に乗る香具師は負け犬＝人間に非ず。アヒャヒャｗｗ

　(^o^)/　　は　　負　　け　　犬　　　の　　遠　　吠　　え　　必　　死　　だ　　な　　（藁）
　お　と　な　し　く　ホ　ー　ム　ト　レ　ー　ド　で　も　や　っ　て　ビ　シ　株　で　損　し　て　ろ　！

>>535
ついでにパッソスレにも粘着してるよ。いい加減パッソスレから追い出そうぜ。

ビシ帝国が総力を挙げても　ムリポ
岩崎隠蔽ＤＮＡは明治以前からの伝統だもんね
嘘はつくな　隠せ
人は殺すな　無罪主張

GDIｽﾚにも出没してるぞ＞＞ﾋﾞｯﾁ

>>539
GDIスレではこれしか言えない。
(^o^)/＜D4はGDIのパクリ糞エンジンだろ　ごりゃー貧乏人はハイオク入れろ！GDI乗るな！
こいつ必死だな（ﾌﾟｹﾞﾗ

粘着なんて人聞きが悪い野ーよ
しつこいとよ丸のこう激から守るんよ！！とよ丸工作員のほうが粘着してるだろ

>>541
(^o^)/＜しつこいとよ丸のこう激から守るんよ！！とよ丸工作員のほうが粘着してるだろ
(ﾟ∀ﾟ)＜攻撃してるのはとよ丸だけか？勝手な想像してろバーカ！一番粘着してるのはお前だけ！アヒャヒャｗｗ

（＾o＾）　←　国連粗悪地雷マークって知ってっか

>>541＝三菱工作員は株板に
　　　 _|　　.|　　　_,-‐ヽ　　　　 ｜　　　　　　|　　　　　 |　　.|　　　　　|　　 .|
. r‐￣'　　 ――-＼　 ヽ　　 ＿,,==========､　　　　 .|　　 |　　　　　|　　 |
　|　__　　 ＿_　　 .| l　　＼　｜　　　　　　　　　ヽ　　　 |　　 | _､_　　　.|　　.|
　￣ /　 ./　 ＼　 | ＼　.|　　―――>　　　,-‐'　　　　 .|　　 　　ヽ　　|　　｜
　　_l　　.|　　 |　　.| .|　　.|　　　　／　　　　`'､_　　　　　 ＼　　.／　　 ﾉ　　.7
　 ／　 ,|　　_ﾉ　　|　‐-―　　 ／　　 _,､_　　 7　　　　　　 ￣￣　　__,~　　 .〉
　ﾉ　　/.| ￣　　 _=　　　　　／　 ._／　 .＼　　￣~~|　　　 |￣''"~　　　　／
　`ヽ_ﾉ　＼―-'"　　　　　　 ＼,／　　　 .`‐-――┘　　　 ＼＿____,-‐'
　　　 _＿＿　　　　　　　　　　　　　　 _,―､_　　　　　　　　 _,―＿＿_＿_
　_＿_,|　　.L＿ 　 　 　 　 　 /￣――　　 .――ヽ　　　　 /　　　　　　 .|
　|　　　　　　 .||￣￣￣７　　.|＿＿__　　　　 ＿__」　　 ._,､_=========＿
　―┐　 .r‐￣‐-――_,ﾉ　 |￣￣￣'~　　 .~￣￣'''>　　|　　　　　　　　　 ＼
　　 /　　/　　 　 　 　 　 　 L＿＿＿__　　 ＿_＿_,ﾉ　　―――-　　 ,-‐'
　　/　　./r‐―|　　　　　　　　_,-‐'￣'"　　.L__　　　　　　　_／　　　　~ヽ
　 /　　 | |　　 L＿＿＿_　　./　　.r‐-　　　　　`ヽ､　　 .／　　 _-┐　　|.._＿_
　/　　 |　＼　　　　　　　|　　|　　 ￣~　　 _へ_　 /　 .／　　／　　＼　　~　　|
　`―-~　　`'―‐-――┘　　 `‐-､――'"　　 ￣　　　 ヽ┘　　　　`―――┘

>（＾o＾）/ ID:Kjoc2lUH

いっつも同じようなこと書いてて虚しくないの？

>>545
(^o^)/＝硫酸ビッチは精神病院から逃走したビシ株基地害なのですｗ

>>541

せっかく、こつこつとがんばっているのに、お前のせいで台無しだよ。

　┌─────────┐
　│ 基地外警報！！！ 　|
　│ 　　基地外警報！！ ｜
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

　 　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　 気の触れた方が　 　 　 　 　 ＼
│　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
└──────────┐- ／
　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／
　 　 　　 　(　 へ)
　 　 　 　　く
　　　　　　　　　　　　 　 　 　- = ≡三　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます>>(^o^)/　　 　／
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　 　 (´ー｀) 　 　 　 　- = ≡三　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 |／
　　　　　　( ヽ ヽ)
　 　 　 　／　　>

ゆみちゃんは三菱株で大金持ちよ、三菱叩いてるひっきーどもやとよ丸工作員みたいに
貧乏でこころが浅ましくないん与

>>549
(^o^)/＜ゆみちゃんは三菱株で大金持ちよ、三菱叩いてるひっきーどもやとよ丸工作員みたいに 貧乏でこころが浅ましくないん与
(ﾟ∀ﾟ)＜お前は三菱と一緒に叩かれてるのに気付けよ！アヒャヒャｗｗ

(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！
(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！
(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！
(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！
(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！
(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！
(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！
(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！
(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！
(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！　(^o^)/＝ゆみは卑怯者！

　話　そ　ら　さ　な　い　で　人　の　質　問　に　ち　ゃ　ん　と　答　え　ろ　！
　み　つ　び　丸　は　国　民　か　ら　見　放　さ　れ　　て　い　る　D　Q　N　財　閥　。
　(^o^)/　は　金　の　亡　者　粘　着　必　死　だ　な　（藁）

>>（＾o＾）/

もうこれ以上身潰しを叩かないでください。
あなたに身潰しの立場から発言されると、身潰しのイメージダウンにつながります。

(^o^)/の正体 （通称硫酸ビッチ）
性別＝オスかメスかははっきりしていない。板によっては「ゆみ」と名乗る場合もある。（特に株板）
血液型＝たぶんB型（自分勝手杉ｗ）
住んでるところ＝さいたまーーーー！！！の朝霞らしきところ。
職業＝空き缶拾い。普段は株をやってるので無職ひっきーであるｗ なのに自称金持ち。
好きなもの＝株、うさぎ、みつび丸（特にイオ、コルト、ランサーマンセー）、ヨン様、紅茶、マック
嫌いなもの＝とよ丸（特にぷちとよ丸とアルファード） 、マスコミ（特にテロ朝）、単線電車
愛車＝脳内イオ海苔で実際は何も乗っていない。

口癖＝「ごりゃーひっきーどもは岡崎工場で働け！」「ぷちとよ丸は飽きますよ！」
「ひっきーどもは三菱買え！」「ひっきーどもはコルトプラス買え！」
「GDIクラブのステッカーほしいんですけど　どこかに余ってませんか？」
「ごりゃー貧乏人はハイオク入れろ！（GDI乗るな！）」
誰でも「ひっきー（ども）」と言えば済むのだと思っている。命令口調がやかましいｗ
人の質問には答えずトンズラしまくり。まさに都合のいいヤツｗ
「貧乏人は〜」と言って一般市民を見下している。株ヲタの金の亡者ｗ
　　　　
ぷちとよスレで唄う替え歌は音痴で聞いてられない。ジャイアンの歌より下手ｗ
○っ粗　びち　びち　うんち　♪　さげちん　ぷちトヨ丸　出来た　♪
つまりこれしか唄えない自称歌手に転向。スゲーヘタクソｗ

「ひっきーどもは」と自分のことを言って自爆しまくりｗ

学歴＝自称大卒と言うが実際は高卒か中卒。株は無理がある。

とよ丸を潰すという無謀な計画があるが(^o^)/が逆に潰されるであろう。

とよ丸を叩いてるが実はみつび丸の評判を悪くする策略なのである。

自称ソフトバンクの株主。みつび丸と他社を結ぶ妄想癖が激しい。

自称三菱板の人気者と言うがビシ＆ヨタオーナーにとっては大迷惑である。

>>550
おまえあほ？必死すぎ、貧乏人のひっきーはいやだ値

>>553
(^o^)/＜おまえあほ？必死すぎ、貧乏人のひっきーはいやだ値
(ﾟ∀ﾟ)＜あほはお前だろｗ　金の亡者のひっきーはいやだね！心優しいなんて偽善者ぶってんじゃねーよ！アヒャヒャｗｗ

（　´∀｀）＜>>553は必死だモナー。

>>483
そうそう、味にも見た目の華やかさにも関係ないところでも細やかな気配りを・・・って違うだろ！

o o
(^o^)/ ←　無罪の宇佐ギ

判決がウウ罪のときは　耳を切ってオトシマエつけまつ

三菱海苔から三菱海苔へ言いたい。
駐車場に戻ると隣に三菱車が複数止まってる事が時々ある。固まるなーーー目立つからやめれーーー

肩身の狭い嫌われ者は、嫌われ者同士寄り集まって、よりいっそう嫌われる

エクリプススパイダーはネ申のGTO白ATの再来だと思う。FFだけど。
なのでネ申にはこれを買ってほしい。どこが壊れるのか知らんが。

>>558
それはたまたま偶然よ、それだけ三菱車がいっぱい走ってるのよ
素ばるなんか並ぶことないよー全然見かけないだロ

エクリプスはかっこいいし早いだ炉、おまえら買え
とよ丸そあらなんかうんちうんち

俺　の　コ　ル　ト　が　火　を　噴　く　よ　！　！

身潰死って、軽から貨物までの古ライン名家〜だったのに・・・
貨物は第村に乗っ取られ、商用車は末田の梵語だし、その上、
軽までも２３に切り売り、破J露は品で作るって言うし・・・
この先どするんでしょ？いっそのこと残りの乗用車ラインアップは、
凝ると・乱さー・愚乱Thisの三車に絞って名実共に三潰死ってのはどだろ？
その他の駄車は型録に載っけてるだけで、営業維持費がかかりそでつ。

西部警察スペシャルに出てた破壊された三菱のパトカーはハイマウントストップランプ
位つけてほしかった。

今の三菱って軽専門のダイハツより売り上げ落ちているの？
どこで調べればいいのかわからん。
これが本当だったら、三菱は落ちる所まで落ちたな。今更だけど。

売上が落ちているとか伸びているとか言う以前に、この会社には自動車を作る資格がない。
三菱車を未だに購入する人々の神経を疑う。
殺人行為を行ないながら罪を認めない、そんな会社の車を売ったり買ったりする事が
平然と出来る事自体が謎である。
人殺しのマークのスリーダイヤを光らせてよく平気で街中を走れるもんだと思う。

三菱愛好者ってどうしようもないな。
無料点検２回も受けたって自慢している奴もいる。↓
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3448&pgc=1&th=102314&act=th#list

しかも、批判されたら開き直り。はぁ〜？って感じ。みなさんも一言逝ってあげてください。

上はｺﾋﾟﾍﾟ

>>562
でもメーカーが三菱だよ
この時点で×

【追跡・三菱自動車】動き出した再建（２）開発至上主義から脱却
http://www.sankei.co.jp/news/041104/morning/04kei003.htm

こりゃずいぶん前から言われてたことだろ
会社が切り売りに入ったぐらいになって始めてのんきというかあほうというか
それに十車種も開発できるだけの金と時間があるのか？
マイナーチェンジが精一杯で金も時間もかけない車が出ても
またまたトラブルの原因が増えるだけだろ
すべてがおそすぎ

金無いから今までの車種を適当にニコイチ、サンコイチして「新型車です」ってやるんじゃないの？
当然欠陥も継承。
でもリコーすると金かかるだろうで隠蔽再開。４年後にバレてアボーン
でも新型出す前にもうすぐｱﾎﾞﾝかな

GDI技術とエボの商標を国内企業に提供して沈め。
このままだとﾀﾞｲﾑﾗｰに特許やら差し押さえられそうだ。

ＧＤＩなんか欲しがるﾔｼいないよ、品にでもくれてやればぁ

>>573
誰も要らないって言うと思うけど・・・・

>>571
>　「これまで何回言っても、販社の意見なんて反映してくれなかったじゃないか」と、
> 開発部門に対して販社の反応は予想以上に厳しかったが
つまり出しっぱなし、販社の意見は客の意見を含むという概念自体が無かったんだな。
この会社はＱＣとか無縁なんだろーなー(w

野球争奪に破れたライブドア、三菱自でも買い取ったら（ﾌﾟｹﾞﾗ
三菱は「こんな新興３流企業なんかに逝くつもりはない」って迷言吐くだろうけど

ソフトバンクでも面白そうだが（ｗ

ほんとしぶといね藁さっさと倒産しろっての！

三菱さま
GDIの特許を（＾o＾）に無償でくださいよ！

【追跡・三菱自動車】動き出した再建（２）開発至上主義から脱却
http://www.sankei.co.jp/news/041104/morning/04kei003.htm

相川らは「あなた方の作る車はお犬様用です」と説明した。

米１０月新車販売微増　日本の３社は過去最高
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/4110401000949.html

三菱自動車を除く日本メーカーは好調な販売を維持し、業界全体では前年同月比２・２％増の１３３万５０９１台
（調査会社オートデータ集計）だった。
　日本勢ではトヨタ自動車、日産自動車、ホンダの３社が軒並み２けた増で、同月としての過去最高を記録。

北米では菱は消えたも同然

三菱自動車ある社員の本音

　神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。


http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

三菱自動車ある社員の本音

県警の事情聴取に社員らはこう答えたという。「リコールは恥ずかしい」「欠陥を出した部署の人間の評価が下がる」。
捜査員は「欠陥は人ごとという印象を受けた。安全な車をつくるという愛情を持っているのだろうか」と嘆息した。

「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」

県警の事情聴取に社員らはこう答えたという。「リコールは恥ずかしい」「欠陥を出した部署の人間の評価が下がる」。
捜査員は「欠陥は人ごとという印象を受けた。安全な車をつくるという愛情を持っているのだろうか」と嘆息した。

http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

犬のために作りました。

愛犬家は人間の家族用の車と犬の移動用の車を使い分ける。
犬用の車には、もっと徹底した犬のための設備を取り付けている。

随分と中途半端な設計思想だなと正直思った。

冷やかし半分でコルトプラス見に行ったけど、
思ったより良かったよ。
特にターボのやつ。他のメーカーの同クラス車にはないキャラで面白い。
ディーラーの対応も悪くなかったし、三菱も変わりつつあるなと実感。
値段さえ折り合えば、検討の対象に含めるつもり。

＞＞５８６
工作員おつであります

あちこち、さくら書き込みお疲れ様

三菱って、いまだに無罪主張してるんだよね？

三菱買ったら、

周りの人に、「無罪を支持してる」と思われそうで

やだよね

買うつもりでコルトプラス見に行ったけど、
思ったより悪かったよ。
特にターボのやつ。他のメーカーの同クラス車にはないキャラで最悪。
ディーラーの対応も最悪だったし、三菱も倒産しつつあるなと実感。
値段が折り合っても検討の対象から外します。

>>581
マジレスだが・・・。
間に合わないんじゃないか？
コル＋(新型というより改造車)の次の新車は、来年秋らしい。
他社の凄まじい新車攻勢に対抗して売れる車が無いんじゃないか？

>>441 >>449
菱関係者がとうとう伊車に八つ当たりを。
イタ車はタイヤミサイルはありません。
むしろ、火災予防装置が付いています。

嘘はいけませんよ。

586だが、工作員じゃないよ。
菱関係者なら、検討の余地なく買わされてる罠。
三菱の企業姿勢は大嫌いだし、ひっきーでも犬でもないから、
本来はコルトプラスのターゲットユーザーではないんだが。
でも仮にだよ、コルトプラスが三菱じゃなくてトヨタとかだったら、
みんな結構興味持つんじゃない？
特にコルトユーザーとか最近三菱買った香具師に聞きたいんだが、
今三菱買っても本当に大丈夫なのか？

＞＞５９３

無罪主張してる会社　の車に乗る気なのか？

メジャー志向はトヨタ日産に、ニッチ志向はスバルに流れておしまい。

＞今三菱買っても本当に大丈夫なのか？

何が？

　　　　　　　　　　　三菱自動車工業は国民のサンドバッグ。

>>593
素直にスイフトかＹＲＶ乗るよ。

素直にティーダ乗るよ

>>596
すまん言葉足らずで。
今問題になっているのは、ＧＤＩとかトラックや軽の脱輪とか、
人食いリベロとかの話なんだけど、コルトやグランディスのような
最近の車については、あまりそういった話を聞かないんで、
新車ならひょっとしたら大丈夫なのかな、と。
まあ確かに犯罪企業三菱の車に乗るというのは抵抗がすごくあるけど、
それ言ったら、通勤の時なんか嫌でもふそうのバスに乗らなきゃならん
ことだって多いわけだし。

＞＞６００
バスは選択の余地がほとんどないよね

車何買うかは、選択の余地大きいよね
なのに三菱買ったら、、、

>>598>>599
ティーダはオッサン臭いし、実際近所のオッサンが乗ってるからパスな。
ＹＲＶやスイフトは、今から新車で買うには古臭い希ガス。

じゃあトヨタから新しいの出るの待つのがいいよ

実力のねー企業はひん剥かれて退場で当たり前。
大物風吹かせてた馬鹿共は特にそう。同情の余地も無いね。
テメーらこの先どうすんの？
この給料泥棒、反社会主義者共め。

日産！

>>604

＞一方で少数ながら「同価格なら三菱製を買う」（二・〇％）、「高くても三菱製を買う」（〇・三％）との回答もあった。

２．３％の反社会殺人予備軍がいるわけだ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

三菱自動車グループのプロパティマネジメント業務の引き受けについて
当社は、日本国内における三菱自動車グループのプロパティマネジメント
業務を、三菱自動車工業(株)及びその関連企業から引き受けることにつ
いて、今般、三菱自動車工業(株)との間で基本合意書を締結し、詳細検討
作業に着手いたしました。

今回の業務引き受けは、三菱自動車グループが保有する「オフィスビル・福
利厚生施設・生産拠点等の建物設備に関する、運営管理・保安・保守・営
繕・清掃及び警備」であり、その対象施設といたしましては、田町本社及び
川崎、名古屋、京都、水島の各主要製作所及び近隣施設全てであります。
また、これらの業務に従事する三菱自動車グループ所属社員の移管も併
せて検討しております。地域的にも業務種類においても広範囲であり、相
当量の契約仕様となる見込みで、契約形態・仕様の確認作業を鋭意進めております。

当社は、去る2月12日東京証券取引所市場第1部に上場しましたが、上場
直後に見込める最大規模の大型プロジェクトとして、業務開始時期を本年
７月上旬に定め、基本合意書の趣旨に則り、円滑な業務移管を完遂する所
存です。 なお、業務体制や売上見込みなどの詳細は、決定次第、改めてお知らせいたします。

平成14年3月4日

ふと思った。
今のうちにコルトプラスのカタログをゲットしておけば、時が過ぎればプレミアムがついて
高く売れるんじゃないかと。
でも、ディーラーに行くと、過去にあったように客扱いされないで不快な思いをするか、
逆に昔の高慢ちきな態度を反省して、客扱いしてくれても、そこで住所なんか聞かれたら
ずっと付きまとわれそうだなと思うと恐怖を感じ、踏みとどまった。

ふと、本棚を見るとそこにあったのは「マ○ーポーシャ（某教団がかって資金源としていた
パソコンショップ）」のカタログ。
サリン事件発覚した頃、そのうちプレミアがつくと思って大事に取っておいたものだ。
もちろん、プレミアは付かず気持ちの悪いタダも紙切れとなっている

懲りない奴だ・・・と思わず自嘲したよ。

トヨタは先月末、サーフで８８年から８年間の製造分すべてを
リコール、３３万台
http://response.jp/issue/2004/1027/article65029_1.html

今日はハイエースで８９年から１１年にわたる製造分の６５万台を
リコール
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004110405777c0

なんでこんなに古いのが出てくるの。隠蔽じゃないのか？

トヨ丸のリコール隠し
まんせーよ

>>611
２件とも長期間に渡り過酷に使用した場合に発生する不具合なんで、
かなり時期のたった最近になって顕在化したんだろう。

作った当初からこれが原因で事故が発生しつづけていたんなら、
３３万台とか作って不具合１１件なんてレベルじゃすまないだろうて。

むしろ１０年以上経った車に対してもこうやってリコール出すのは好意がもてると思うが？

昔のことは調べられないなんて隠蔽していたメーカーと根本的に違うよ。

今、コルトプラスを買うともれなく硫酸ピッチ（＾o＾）/が付いてきます。
お買い得だよ。

まあ菱の場合は底なし沼に自分からずぶずぶ沈んじゃってるから
他社をすこしでも引っ張って落とすしかないのよ
たいていの場合はそれでよけいに沈んでいくのが菱らしくて笑えるが
いい加減完全に沈んで見えなくなって欲しい今日この頃です

>>600
コルト＋が悪いとは云わんが、今後予想されるユーザー側の問題点は、サービス拠点の大幅な縮小じゃないか？
国内ディーラの半分は要らないんだから。
輸入車なみになると思うよ。
ベンツならともかく、コンパクトカーで、点検・補修の際に遠方のディーラーに振り向けられたらたまらんね。

三菱自動車？
そんな自動車会社は知らん。

てことで、このスレは☆★☆★ミツオカ自動車を全力で応援するスレ☆★☆★になりました（＾o＾）/

トヨタ自動車：６５万台リコール

　トヨタ自動車は４日、尾灯と制動灯兼用レンズの赤色が長期間の日射で色あせる欠陥があるとして
乗用・貨物車「トヨタハイエース」系１０車種計６５万１３６６台（８９年１１月〜００年４月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象台数はリコール制度が始まった６９年
以降８番目に多い。対象には救急車５８９０台も含まれる。過去５件の不具合情報があったが、
事故は起きていない。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041105k0000m040029000c.html

事故は起きていない
事故は起きていない
事故は起きていない
事故は起きていない
事故は起きていない

三菱自動車ある社員の本音

県警の事情聴取に社員らはこう答えたという。「リコールは恥ずかしい」「欠陥を出した部署の人間の評価が下がる」。
捜査員は「欠陥は人ごとという印象を受けた。安全な車をつくるという愛情を持っているのだろうか」と嘆息した。

「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」
「リコールは恥ずかしい」

県警の事情聴取に社員らはこう答えたという。「リコールは恥ずかしい」「欠陥を出した部署の人間の評価が下がる」。
捜査員は「欠陥は人ごとという印象を受けた。安全な車をつくるという愛情を持っているのだろうか」と嘆息した。

http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

age

おまえらひっきーども
うざいよ
とよ丸いっぱいリコール出したね
やっぱり隠蔽してただ炉

＞＞６２１
通報しました

陸上自衛隊でも「＜三菱製＞車両」が危ない！−簡単に弾が貫通
◆フライデー 2004/10/01

三菱重工、自衛隊主力兵器に欠陥頻発−車だけでなくヘリ・護衛艦も
◆週刊文春 2004/07/01

>>612
(^o^)/＜おまえらひっきーども うざいよ とよ丸いっぱいリコール出したね やっぱり隠蔽してただ炉
(ﾟ∀ﾟ)＜バーカ！うざいのはお前だろｗ　とよ丸はみつび丸と違って隠蔽しねーよ！アヒャヒャｗｗ

今現在隠してるリコールが一件もないのは三菱だけ。
世界で最もクリーンな自動車メーカー三菱！！！

>>612
硫酸ピッチ藻前こそうざい。
糞菱車なんてだれも買わねーよ！

>>625
FUSOはどうだ？

いまみなおしてるんじゃないのか？

>>625
とりあえず、三菱クリーンカーと呼んでおこう。

別名「中古」

>>625
まだ裏がありそうだなｗ

これがふそうの実態だ。よーく嫁>>625

6月14日発表の市場措置47案件の届出完了
2004年10月27日

届出済み47案件の市場措置実施率の向上に全力


弊社の過去の品質問題につきましては、ご心配とご迷惑をお掛けし、改めて深くお詫び申し上げます。

さて、弊社は、6月14日に発表した品質問題47案件を国土交通省（国交省）へ提出し、本日全ての届出が完了致しました。
本日までに42件のリコール、1件のサービスキャンペーン、1件の改善対策を届出いたしました。47案件の内2件は同じリコール案件として１件に
まとめられ、その他1件については正式な届出が不要となりました。本日最後4件の市場措置を届出し、6月に発表した通り10月末までに完了しました。

弊社は2004年3月の大型車ハブのリコール届出以降、本格的な過去品質問題のクリーンアップ作業をスタートしました。
先ずは、会長及び品質・技術本部長はじめ開発および品質管理部門における人事・組織の刷新と改編を行い、品質統括部を中心にした商品情報
連絡書等の精査と法務・内部監査を中心にした真因究明のための「クリーンアップ」をスタートさせませした。
更に5月には社外のチェックを入れるべく社外専門家を中心に「品質諮問委員会」を発足すると共に、若手社員による「企業文化改革推進委員会」
をスタートしました。

>>625
ＧＤＩはどうすんだよ！！

その結果、国交省への正式な届出を必要とする47案件を含んだリストを6月14日に発表しました。
その後は47案件の迅速な届け出と市場措置の実施に全力を注ぎながら、安全の確保につながる各案件の技術的解決策に取り組んでまいりました。

これからの「クリーンアップ」活動には3つの主な活動があります。
一つは、発表した市場措置を可能な限り早急に実施していくことです。当社は特に安全性が問われる11件のリコール措置を最優先に取り組んで参ります。

二つ目として、6月14日に発表した159件の最終的な再調査を行い、近々にこの内の幾つかの案件について国土交通省と協議をする所存です。

三つ目の活動として、これまでの調査期間を1992年から収集可能な全ての情報源にアクセスし、過去の品質問題の拡大調査を行なって参ります。

弊社は昨日まで社内に存在する書類の洗い出しを続けて参りましたが、更に販社等も含めて、整備、サービス、安全に関する書類を可能な限り含めた拡大調査を実施いたします。
これは、これまで分析してきた指示改修、商品情報連絡書等の品質関連書類に加え、整備、サービス、バスサービス情報等、お客様のカウンセリング内容を含んだ

安全に関する資料を可能な限り洗い出し、調査対象となる書類は総数約21万枚に上ると予測されます。
安全に関する資料を可能な限り洗い出し、調査対象となる書類は総数約21万枚に上ると予測されます。
安全に関する資料を可能な限り洗い出し、調査対象となる書類は総数約21万枚に上ると予測されます。

この拡大調査の結果は、12月末に皆様に報告させていただく予定です。
こうしたクリーンアップ活動と並行し、「社内調査」の結果、「品質諮問委員会」の中間報告を提出する予定です。
以上の通り、弊社は10月末で47案件の届け出を終了しましたが、11月より「届出済み47案件の市場措置実施率の向上」と「過去の品質問題の拡大調査」に取り組んでまいります。
引き続き、スピーディかつ正確なクリーンアップ作業を遂行するために、最大限の努力をしていく所存です。

国交省がお墨付きを出したから新車発売できたんだろ。
もう隠してる欠陥は一件も無いの！！！

今日の基地害＝ID:1f2Er94oは硫酸ビッチと同類だなｗ
愛知万博スレにまで出てきてやがるしなｗ

メール欄にスペース一文字分入れた方が毎日のように擁護に勤しんでいらっしゃるが
なんでそんなに必死なんですか？

>>633
じゃ、これは何か説明して栗。

「二つ目として、6月14日に発表した159件の最終的な再調査を行い、近々にこの内の幾つかの案件について国土交通省と協議をする所存です。」

自動車メーカーという業界も免許制にしないといけないところまできているのかな。
自動車免許にたとえるなら、ビシは35点加点であぼーん、ってとこ？

>>ID:1f2Er94o
>もう隠してる欠陥は一件も無いの！！！
毎晩三菱擁護ご苦労さん。「！」が多いってことはそれだけ必死なんだな（藁）
お前の言ってることと(^o^)/＝硫酸ビッチの言ってることは低レベルだねーｗ

そこまで言うなら証拠を出せよ。
三菱が欠陥を隠してるという証拠を。
いいかげんなこと言ってるとﾀｲｰﾎされますよマジで

>>613
なんで１１件しか公表されてないのに今年だけで事故８件も起こるの？
もみ消してんだろ！！！　難しい試験をパスした優秀な整備士がよ！！！

>トヨタ自動車は２６日、四輪駆動車「ハイラックスサーフ」の３車種
>（１９８８年―９６年製造）と、
>小型トラック「タウンエース」「ライトエース」の２車種（２００３年―２００４年製造）
>で、それぞれかじ取り装置の部品に欠陥があったとして、
>国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。
>対象は計約３３万９６００台。
>ハイラックスサーフの欠陥では、かじ取り装置部品が金属疲労で破損し、
>ハンドル操作ができなくなる恐れがある。
>全国で１１件の不具合が発生しており、今年だけで８件の事故が発生。
>今年８月には、熊本県菊池市でカーブを曲がれずに対向車と衝突する
>人身事故を引き起こしている。

>>639
オマエガナー。

>>639
国土交通省にお伺いを立てて、「これでよろしゅうござんしょか」っていってるとこだろが。

国土交通省のおっさんが、「これも保安基準不適合じゃ！！！」っていうのを説得できなきゃ
その瞬間、10月までは隠蔽してましたになる。

身潰し痔肛の中間決算発表マダ〜？
マチクタビレタ！

今発表されてるリコールなんざ全体の1/3くらい(しかも軽い方)じゃないの？

ﾋﾟｭ.ｰ　　（＾o＾）/ ＜これからもイボを応援して下さいね。　
　　　　＝〔￣∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　ﾋﾟｭ.ｰ　　（＾o＾）/　＜ブレーキとまんないーよ。 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　＝〔￣∪￣￣〕　 　　 　　 　　 　 　 　 　　　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　 　　 　　 ｜ﾒﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾ζ〉｜ﾒﾉ＜ぶぎゃ、やっぱり欠陥だったーよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝〔￣￣∪￣￣§ﾒ　ｸﾞｼｬ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎--ﾍﾍ§ﾒ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　((((◎ｺﾛｺﾛ

証拠があろうがなかろうが、ビシがどれだけ誠意を示そうが漏れはビシとヨタは買わん。

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

>>643
http://www.opticast.co.jp/opt/gcom/market/kessan/kessan_tosho1.htm
の11月8日を見れ。

ただ、時間が書いていないのが、、、、、もしかして、、、、、

>>643

自社登録＆関連押し込み売り＆粉飾決算で公表を見ても意味無しと思われ

なんか書いてみろや
びびってんのかｗ

>>650
あ

ほ

トヨタハイラックスサーフワゴンなどは、ハンドルとタイヤを
つなぐ部品に強度不足で亀裂が生じ、最悪の場合、折れて
ハンドル操作が利かなくなる恐れがある。今年８月、熊本県
菊池市でカーブを曲がる際、反対車線に出て対向車と衝突
し、１人が軽いけがをした。

>>650
ほ

本社と販社の書類調査だけじゃ全く不充分なのは誰でもわかること。
三菱関係者"以外"の一般ユーザーに直接不具合情報聞いたりしないとだめでしょ。
三菱関係者のユーザーの方が多いかもしれないけど。。。

三菱製バスの非常口横の座席が倒れる欠陥問題で、三菱ふそうトラック・バスは４日、リコール後の改修実施率が目標の約６割にしか達していないことを明らかにした。
　９月に届けた座席欠陥の対象台数は約５万２０００台。同社は１０月末までの改修目標を、対象台数の７０％としていたが、実際の実施率は４３・２％で、目標台数の約６割と大きく下回った。

やっとしずかになった。

>>650
脅してるってことはそこまで必死なんだなｗ
オマエはタイーホされるでｗ

>>653=

139
145
161
168
175
180
183
307
319
328
387
397
406
413
440
625
633
639
650

>>372
三菱の車が粗悪品というのはわかりますがなにか？？

>>659
はげしく乙

粘着キモイ

>>650
ま〜た恫喝社員か、あんたの発言聞いてると◆がどんな会社かよ〜く判るよ。

歌舞伎もののとよ丸のりに三菱の良さわかるはずないだろ

>>529
おまえがクズだろ！
スレ汚しが！！

NNNドキュメント、三菱自動車"リコール隠し"の真実より

「リストは全部出すことにしました」
「松永君（仮名以下同）、全てのリストをプリントアウトしてくれ」
しかし、全てを明らかにするわけではなかった。
「上野君、ちょっと」
「君のところにあった、重要不具合月報は今あるか？」
「ええ、あります」
「幹部の印のあるものは、なかったことにしよう」
重要不具合月報とは、クレーム情報やリコールにあたる案件を社長ら幹部に報告する書類である。
運輸省の手に渡れば、間違いなくリコールの勧告を受ける内容が書かれている。
上野グループ長が97年から３年間分の月報を保管していた（書類をシュレッダーにかける映像）

・・・
これが事実でないなら、日テレは訴えられますね。でも、これは取材に基づいた事実です。

Amazonでは三菱車と一緒に練炭を買う人が多いらしいよ

ちょっとは笑いのあるねた。

http://www.mae.co.jp/products/customized/mifil/index.html

犬仕様eK

「話題の ekワゴンをベースとした、ファニーテイストを盛りこんだカスタマイズカーMIFIL（ミフィル）。
「ちょっとだけレトロ」な 外観が、おしゃれな走りを演出します。 MIFILなら毎日が可愛い気分に」

http://www.mae.co.jp/products/customized/mifil/images/top.jpg

>>664
(^o^)/＜歌舞伎もののとよ丸のりに三菱の良さわかるはずないだろ
(ﾟ∀ﾟ)＜オマエはそれしか言えないのかｗみつび丸のどこがいいのか具体的に言えや。アヒャヒャｗｗ

復活おめ

姫路三菱自動車のへぼ社員、まだ居たの？
いい加減イタ車への中傷止めなさい。

625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[　] 投稿日：04/11/04 21:51:02 ID:1f2Er94o
今現在隠してるリコールが一件もないのは三菱だけ。
世界で最もクリーンな自動車メーカー三菱！！！
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[　] 投稿日：04/11/04 21:59:48 ID:1f2Er94o
国交省がお墨付きを出したから新車発売できたんだろ。
もう隠してる欠陥は一件も無いの！！！
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/04 21:59:49 ID:Rhn4n41D
今日の基地害＝ID:1f2Er94oは硫酸ビッチと同類だなｗ
愛知万博スレにまで出てきてやがるしなｗ
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/11/04 22:03:03 ID:Rhn4n41D
>>ID:1f2Er94o
>もう隠してる欠陥は一件も無いの！！！
毎晩三菱擁護ご苦労さん。「！」が多いってことはそれだけ必死なんだな（藁）
お前の言ってることと(^o^)/＝硫酸ビッチの言ってることは低レベルだねーｗ
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[　] 投稿日：04/11/04 22:05:06 ID:1f2Er94o
そこまで言うなら証拠を出せよ。
三菱が欠陥を隠してるという証拠を。
いいかげんなこと言ってるとﾀｲｰﾎされますよマジで
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[　] 投稿日：04/11/04 22:13:12 ID:1f2Er94o
なんか書いてみろや
びびってんのかｗ
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[　] 投稿日：04/11/04 22:16:09 ID:1f2Er94o
トヨタハイラックスサーフワゴンなどは、ハンドルとタイヤを
つなぐ部品に強度不足で亀裂が生じ、最悪の場合、折れて
ハンドル操作が利かなくなる恐れがある。今年８月、熊本県
菊池市でカーブを曲がる際、反対車線に出て対向車と衝突
し、１人が軽いけがをした。

当番乙！

>>640
ソースキボンヌ。
どこに8件もしこがあったって記載があったの？

そろそろ、新車投入しても光明が見いだせないことに気付いたかな。
世間に受け入れられない現実をどう受け止めるのか。
日本国民がクズで、自分たちは被害者という結論にでも至るのかな。

それじゃ(^o^)/と一緒だが。

TOYOTA,NISSAN,HONDAは高級車に注力し、SUBARUもﾌﾟﾚﾐｱﾑなｸﾙﾏつくりを頑張ってる。
MITSUBISHIがもし高級車をつくったら、どんなｸﾙﾏと販売方法になっちゃうでしょう？
当番1f2Er94oと(^o^)/のﾚｽ特にｷﾎﾞﾝﾇ

>>675
ディグニティで既に世間に恥さらし済み

>>675
もうブランドイメージガタガタだから
逆に一台一台内装等完全オーダーメイドの高級車を作る

>>677
みつおかか

【週刊文春より】
座っていた紳助にAさんが声をかけた。

「すいません、私は二十年前に吉本の東京事務所が赤坂にあったとき
木村・大崎チームにお世話になりまして、紳助さんにも可愛がって
頂いたんですよ、覚えてらっしゃいませんか？」

紳助は携帯メールに夢中で「覚えてないな」と一言。

「失礼しました、今は吉本に入ったので、よろしくお願いします」

一礼して立ち去ったが、ちょっと間をおいて
「おいこら、ちょっと待て！」と怒鳴り声。振り向くと
「なんやおまえの口のききかたは！」
訳がわからず謝る彼女の腕をつかんで、
「俺を誰やと思っとんのや！このボケ、カス、ゴミ！」と罵倒。

謝り続けるAさんの頭をグーで4,5発殴りつけ、髪をわしづかみにして
頭を壁に叩きつけた。
取り上げられたリュックで殴られてメガネは吹っ飛び、左耳が聞こえなくなった。

「助けて！」と悲鳴をあげると「|何を大声出しとんじゃ！」
メガネを拾ってかけると、近寄ってきて顔にツバを吐きかけられた。

楽屋を飛び出したあと紳助は「こいつおかしいねん。殴ってもないにのに
大声出しやがって」と周囲に説明していた。

「あなたに殴られて左耳が聞こえないんですよ。一生聞こえなかったら
どうしてくれるんですか！」
紳助は「な、こんな口答えする女やから、殴られてもあたりまえやろ」
と周囲に同調を求め、彼女が悪いという雰囲気になってしまったという。

どっかの県知事がひっきーは不良ひんだって
三菱叩いてるやつらは自分の頭を直してからここに来て下さいよ！

>>668
ここまでやったなら例の犬つなぐフックも付けて欲しかったな．．．．

>>680
微視関係者は岡崎と京都に行って自治体の長に頭下げて来い。

「いい加減な事業計画を口走ってしまいごめんなさい...」

>>681
フロントグリルにひっかければよいとおもはれ。

菱USO ８０００台、詳細検査せず　クラッチ欠陥
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041105k0000m040135000c.html

菱USOトラック・バスの欠陥隠し問題で、５月からリコール（回収・無償修理）を進める大型車部品「クラッチハウジング」の欠陥について同社は
約６万９０００台を暫定対策済み（実施率９６％）としていたが、８０００台余は詳細検査をせず簡単な点検で済ませていたことが分かった。
「微細な亀裂がないかどうか赤色インクを塗る方法で一時的に点検、さらに磁気探傷法で再確認する」としていた。
だが、インクの方法だけで対策を済ませている車両が見つかった。

菱USOの検査は赤インクだけ・・・・・・
ようはなにもしとらんと言うことだな
あきれた

>>684
赤チン災害の次は赤インク点検か笑かしてくれる

>>680
(^o^)/＜三菱叩いてるやつらは自分の頭を直してからここに来て下さいよ！
（　´∀｀）＜ヨタ叩いてるお前こそ出直して来いモナー。

>>684

まぁ、三菱だからアタリマエの事だよね。
いつになったら三菱がこの世から消えてなくなるのかな。
あんまりウダウダ粘るよーだと消費者も今以上に怒りだすぞ。

米新車販売 ２．２％増　日本勢は２けた増　１０月
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kaigai/news/20041105k0000m020071000c.html

日本勢はトヨタ自動車、ホンダ、日産自動車の３社が軒並み２けた増で１０月としての過去最高を記録した。
ただ、三菱自動車は同４３．６％減と低迷し、１６カ月連続の前年割れとなった。

アメリカでは日本(連続11ヶ月)を超える16ヶ月連続前年割れ
記録更新中
いいぞーーー　菱　その調子で消えてなくなれ

脳内検査あげ

バス座席倒れ、改修進まず　三菱、目標の６割止まり
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/4110401003167.html

９月に届けた座席欠陥の対象台数は約５万２０００台。
同社は１０月末までの改修目標を、対象台数の７０％としていたが、実際の実施率は４３・２％で、目標台数の約６割と大きく下回った。

バスの座席さえなおせないんだから車の点検修理は無理ってことか
納得

今となっては実施率９６％も疑わしい。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041104-00000199-kyodo-soci

しかしアレだな、
T社は、レンズの赤色が日射で色あせるって程度でもリコール扱いにして、
６５万台を責任もって直す覚悟だ。
そこまでやってくれるなら、次も安心して買う気が起きるよな。

で、なんですか？
どっかのメーカーは、走行できなくなるような重欠陥を放置ですか。
しかも隠蔽ですか。死亡事故起きても責任擦り付けですか。無罪主張ですか。
で新車発表？ふーん。イラネ。

菱自動車運営の稚拙さの性で、日本は要らぬダメージを被った。
一番の被害者は菱だろうけど。

一番の加害者の間違い

被害と自業自得は違うと思うぞ

>693の菱は、菱車の中の哀れで無垢な社員とか他の菱グループって事で

１.整備命令発令手続き開始日等
　平成１６年１１月１日（月）より、各地方運輸局・運輸支局等において実施

2.整備命令対象車両(略)

3.整備命令に向けた手続きの対象となる未措置車両の具体的な台数（10月28日現在）
（１）使用者の連絡先が判明している車両　　４８８台
（２）連絡先が不明の車両（車検有り）　　　　 ３９９台
（３）この他、１０月２０日現在車検切れとなっている車両　　１，５７２台
（４）これ以外に、今般三菱ふそうより未措置車両として追加報告のあったものが約１，１００台あり、これらについても対象車両として、
現在、上記（１）〜（３）の分類等について精査中。

（５）加えて、三菱ふそうからの新たな報告により、これまで三菱ふそうが暫定対策実施済として報告していた車両のなかに、

三菱の自主的な緊急点検として行われたものの、リコール届出上の改善措置である暫定対策としては完了していない車両が、約８，４００台
三菱の自主的な緊急点検として行われたものの、リコール届出上の改善措置である暫定対策としては完了していない車両が、約８，４００台
三菱の自主的な緊急点検として行われたものの、リコール届出上の改善措置である暫定対策としては完了していない車両が、約８，４００台

あることが今般判明した（現在精査中）。これらの車両については、暫定対策の相当部分が終了（蛍光探傷による最終確認のみ未実施）しており、
速やかな改善措置の完了が期待されるため、１１月３０日までに改善措置がとられない場合には、整備命令の対象とする。

なお、上記の対象車両については、１２月１日（水）以降は

保安基準不適合

として、整備命令の実施上、基準不適合車として整備命令及び同命令違反の場合の使用停止命令の対象とするとともに、車検において不合格としていく。

さすが三菱。
どうせ見るだけだろ、という2chの煽りをﾏｼﾞでやってくれるとは(w

>>676-678
やっぱMITSUBISHIには無理か・・・

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/DIAMANTE/image/diamante_p.jpg
月販目標100台=手作り高級車？

>>684 >>697-698
赤インク塗りさえしてない車がある悪寒

アルのリコールまだ？

手抜き点検で無駄になった時間を休業補償することは無いんだろうね、多分。

ホント、金にならない(と思ってる)事には手抜きする悪癖が直らないね。

燃えろ三菱！
日産リコールがくしをぶちのめせ！

>>701
(^o^)/＜アルのリコールまだ？
(ﾟ∀ﾟ)＜ここに来てまで負け犬の遠吠えか！何回も同じこと繰り返してるお前は基地害。アヒャヒャｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）>>701＝(^o^)/＝ゆみ逝ね
　　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

　　　三　　菱　　車　　に　　乗　　っ　　て　　い　　て　　恥　　ず　　か　　し　　く　　な　　い　　の　　か　　？

タイではよく見かけるよ、三菱製ピックアップ。
いすゞとトヨタの頂上決戦になんとか割り込もうとしているが。

どうするんだろうね、これから。

>>707
アレの基本設計って最終型ストラーダのままだってホント？
日本市場で退場させられた企業がタイなら通じると思ってるのかね？
泰仏戦争（1939〜1940）依頼の盟邦を侮辱しとんのか。

三菱車をディーラーの店頭で眺めていたら、通りすがりの人に奇異の目で
見られてしまう…それが当たり前の世界。

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜イライラできる車って、どれ？♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

>>688
いつか忘れたがフォードかどこかがリコールを隠したかなんかで一時かなりの販売不振に陥った
アメリカ人は正直です

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜七輪車って、どれ？♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

>>668
何かあるとすぐフルラインという会社だから、今度はフルライン犬仕様？
無理やり買わされた人達に菱社員が「まあ、お前んちのワンちゃんも喜んでるよ」とか「これを機会に犬を飼えよ」とか、フォローになってないフォローをするためなのだろうｗ

>>684
赤インクで検査って！！
絶句というのは、こういう時の言葉だな。

>三菱自動車じたいはリコール隠し認めてるじゃん
>元社長とかが自分たちは知らなかったと無罪主張してるんでしょ
それがうそかどうかは、何でわかるの？
リコール隠しは認めてもそれが死亡事故の直接の原因だとはいまだに認めていない
「定期点検を受けていれば防げていたかもしれない事故」
「当社が問われているのは監督官庁に対する報告に法令違反の有無であり死亡事故の責任ではない」
「お気の毒に思うが、当社としては法的に無罪を主張します」

三菱重を指名停止へ　防衛庁、ミサイル開発ミスで検討
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sei/20041105/mng_____sei_____003.shtml

同社は昨年、必要な強度試験をしないままＳＳＭ１改の発射試験を実施した。
その事実が今年四月、社内で判明したにもかかわらず、防衛庁に届け出なかった。

さすが親子　すべてがいい加減
親子そろって試験や実験がお嫌いみたいよｗ

>今現在隠してるリコールが一件もないのは三菱だけ。
>世界で最もクリーンな自動車メーカー三菱！！！

ＧＤＩの不具合が出てません。ここまで来てなぜ出てこないのでしょうか？

>>668
しつけが大変だぞ。
この種は、傲慢なビシの遺伝子入ってるから一筋縄には行かないぞ。
特に、誰がボスかを教え込むことは、しっかりとやるようにしろ。

止まれ！の命令を無視して特攻したり、
勝手にタイヤ落としたりしないよう、飼い主はちゃんとしつけしろ。

あと、虚弱体質が多いから、いつも体調には注意して
急に熱出して燃え上がったり、
いきなり道路上で座り込んで動かなくなったりしないように。
これも飼い主の義務だからな。

やっぱりだめぽ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041104-00000151-mai-soci

まさに、息をするように嘘を言い…
これだけボロボロでも、まだネタが尽きないヒシに乾杯。

＜三菱ふそう＞８０００台、詳細検査せず　クラッチ欠陥
　三菱ふそうトラック・バスの欠陥隠し問題で、５月からリコール
（回収・無償修理）を進める大型車部品「クラッチハウジング」の
欠陥について同社は約６万９０００台を暫定対策済み（実施率９６
％）としていたが、８０００台余は詳細検査をせず簡単な点検で済
ませていたことが分かった。同社は「販売会社への連絡が不徹底で、
検査機数も追いつかなかった」と釈明しているが、国土交通省はず
さんな対策を厳重注意するとともに恒久対策を急がせる。

　同社は、暫定対策として「微細な亀裂がないかどうか赤色インク
を塗る方法で一時的に点検、さらに磁気探傷法で再確認する」とし
ていた。だが、インクの方法だけで対策を済ませている車両が見つ
かった。【武田良敬】（毎日新聞） - 11月5日0時22分更新

【三菱ふそう】クラッチ欠陥8000台、詳細検査せず…杜撰な対策に国土交通省が厳重注意
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099617750/

>>720
「赤チン災害」でなく「赤インク」　ワロタ。

また燃料投下かよ！！懲りないね〜
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041104-00000151-mai-soci

次スレタイ候補：【また隠蔽】三菱総合Part52【赤インク】

防衛庁　三菱重工、指名停止へ　ミサイル開発ミスの報告遅れを重視
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20041105/mng_____sya_____005.shtml

ここ数年、同社で不祥事が相次いだが、指名停止処分を受けたことはなかった。
今回、防衛庁が強い姿勢で臨むのは、強度試験をきっかけに十二項目も見つかった開発ミスに加え、
必要な報告を怠るなど信頼を裏切る行為が重なったため。
同庁にとっても防衛力の低下につながりかねず、陸海空自衛隊への影響調査を開始した。

親子そろって同じようなことやってるね
国賊といっていいでしょう

三菱ふそうトラックで死亡した運転手の名誉回復
http://response.jp/issue/2004/1105/article65286_1.html

男性の過失については「異常に気づいた時点で停止しなかった」という点を重視しており、
ブレーキが欠陥を原因とするトラブルで効かなかった以上、この拠り所は成立しない…という判断にもなり
、男性を過失責任や嫌疑無しとみなし、改めて不起訴処分とした。

ってことなんだけど山口県警は欠陥が明るみに出た後もこの判断で問題はなかったことに
しちゃったのよ
山口県警は菱と同罪　あほです

この状況で､
ll月4日時点で､前年度比150%越える登録がある様子
いったい誰が買うの?

まわりの誰かがとめるだろ､ふつう???

自工は重工のＤＮＡを引き継いでいるのだから、自工の不祥事と同様なものが重工にもあると考えるのが
妥当かと・・・・

ついでに、重工で客船焼いたのが有っただろ。まぁ、あれは火の不始末と思っていたのだが
立て続けにこんどはフェリーも焼いただろ。
どうもクサイ・・・客船も含めて不審火じゃねぇのか？内部でゴタゴタがあるんじゃないか。
出火原因は客船のは溶接の火の不始末ということ「らしい」が・・・・

重工体質＝自工体質なんだから今度は自工で何かありそうな希ガス。

>>726
また中古車センターにﾋﾞｼ新古車が溢れる悪寒

ｺﾙﾌﾟﾗは軽じゃないから車庫証明がいるぞ。
自社登録は違法ではないが、実在しない車庫を利用するのは違法だからな。
またﾀｲｰﾎ者続出しそう。

＞＞７２６
ソース希望

カローラ３カ月ぶり首位　１０月の車名別新車販売
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/4110501000989.html

経営再建中の三菱自動車は１０月２５日に小型ワゴンの新車「コルトプラス」を発売したが、
ベース車「コルト」との合計で１４６７台にとどまり、７カ月連続で上位３０以内から外れた。
トヨタ、ホンダ、日産の大手３社が、看板車種のコンパクトカーで激しく競い合う販売状況が鮮明になった。

菱は全く蚊帳の外　このまま消えてね　見苦しいから

一般消費者にとってﾋﾞｼは完全に「アウト・オブ・眼中」ね、無視。
ﾋﾞｼ買うのは関係者かｦﾀだけ。まぁ、こいつらは他社がアウト・オブ・眼中なんだが

か　　カルトの
き　　金曜会が
く　　苦渋の
け　　決断
こ　　コルト発売

　　　売れなくてもいいから作る
　　　無罪にまるまで、最大限の誠意をもって死んだ歩行者の遺族と交渉だけ
　　　するポーズ、無罪になってから補償を考えます
こ

カローラ３カ月ぶり首位　１０月の車名別新車販売
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/4110501000989.html

経営再建中の三菱自動車は１０月２５日に小型ワゴンの新車「コルトプラス」を発売したが、
ベース車「コルト」との合計で１４６７台にとどまり、７カ月連続で上位３０以内から外れた。
トヨタ、ホンダ、日産の大手３社が、看板車種のコンパクトカーで激しく競い合う販売状況が鮮明になった。

来月もこのまま３０位以内から外れるんだろうな。

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　コルトプラス！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

コルトプラスばかうれしらないだけだ炉
来月はベスト１０入りーよ、ぷちとよ丸なんかぶち抜きよ
とよ丸はリコールいっぱいでたから転落ーよ