いずれ軽は日産、バストラックはDCに完全売却されるでしょう
あとは本体の精算だけ　みんなに迷惑かけないように引き際ぐらいはきれいに

  

原健三郎

【ハブの次は】三菱総合Part46【びっくりイス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097272980/
【ﾘｺｰﾙ未完でも】三菱総合Part47【ｺﾙ+強硬販売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097677372/
【圧倒的じゃないか】三菱総合Part48【菱の欠陥車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098108043/
【また】三菱総合Ｐart４９【欠陥車だろ！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098512061/
【国内最下位】三菱総合 Part50【海外も減少】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098871765/
【不人気！？】三菱総合 Part51【お犬様コルト】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099238208/

【１００円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090044825/
【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/
【紙袋は】三菱総合Part33【二重にしろ！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090817285/
【氷山の一角】三菱総合Part34【四年に一回】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091067827/l50
【緊張の夏】三菱総合part35【三菱の夏】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091520547/l50
【地獄車】三菱総合part36【乗ったら死にます】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091885770/l50
【お盆も】三菱総合part37【あぼーん】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092466520/
【客を憎んで】三菱総合Part38【菱を憎まず】洽次
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093094440/
【不安全宣言】三菱総合39【見せもんじゃねぇ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093583131/
【殺人犯しても】三菱総合40【無罪主張】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094003075/
【水没車】三菱総合41【沈没社】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094308132/
【修理代返します】三菱総合42【領収書あれば】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094823086/
【不良車直行】三菱総合part43【六割】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095348883/l50
【誠意、誠意】三菱総合Part44【言うだけならタダ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096275522/
【無罪主張】三菱総合Part45【CM再開】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096842595/l50

【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hﾙｰﾑに隠せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/l50
三菱自動車工業　総合スレッドＰａｒｔ２４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/l50
【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽ＤＮＡ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
【無料点検！】三菱総合part26【有料交換？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088685571/l50
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/l50
【三菱自動車】三菱総合part28【倒産確実】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089178754/l50
【またウソ】三菱総合part29【実は「破断」】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089420059/l50
【社員の投稿】三菱総合part30【内容は低俗】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089760450/l50

４さま

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 １
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8（スレ9）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】（スレ10）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/

引き続き、このスレは

DCカード、アイ・ティ・フロンティア、旭硝子、コカコーラ
宇宙通信、キリンビール、キリンビバレッジ、新キャタピラー三菱、
新日本石油、大日本塗料、ダイヤ高齢社会研究財団、ローソン
ダイヤモンドリース、共和国人民武力省、東京海上日動火災保険、東京三菱銀行、
東洋製作所、ニコン、日本郵船、ピーエス三菱、三菱CC研究会、
三菱アルミニウム、三菱液化ガス、三菱オートクレジット・リース、
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱経済研究所、三菱原子燃料、
三菱財団、三菱地所、三菱重工業、三菱樹脂、三菱証券、三菱商事、
三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱スペース・ソフトウエア、三菱製鋼、
三菱製紙、三菱総合研究所、三菱倉庫、三菱電機、三菱電線工業、
三菱プレシジョン、三菱マーケティング研究会、三菱マテリアル、
三菱養和会、三菱レイヨン、明治安田生命保険、菱食、菱水会

の提供でお送りします。

ごりゃひっきども

ここはまともな皮脂スレでつか？
それとも（＾o＾）/ 硫酸ピッチスレでつか？
AAの練習場探していまつ！

スレ変わったのでここ数日の主なものだけ

三菱ふ、対策済み車“水増し”報告　リコール暫定検査
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20041106/eve_____sya_____003.shtml

赤インク塗ってシール貼りだったみたい

三菱自動車、「ｅＫワゴン」を日産へ
http://www.sankei.co.jp/news/041105/kei109.htm

主力ブランドを他社に供給するのは異例。

バス座席倒れ、改修進まず　三菱、目標の６割止まり
http://kumanichi.com/news/kyodo/social/200411/20041104000373.htm

車どころか座席もなおせないの？

三菱ふそうトラックで死亡した運転手の名誉回復
http://response.jp/issue/2004/1105/article65286_1.html

菱USOの一番の犠牲者の方の名誉がやっと回復されました
でもいまだに一円の補償もされていません

2003年度リコール、過去最高を更新
http://response.jp/issue/2004/1105/article65313_1.html

2004年度は菱事故と菱USOのおかげですでに記録更新　この2社はダントツです

「共通部品なので他社もリコール隠してるはず！」→調べたらちゃんと試験をして部品を交換指定していた。
「他社も燃えてる！」→調べたら三菱がやっぱり一番燃えていた。

三菱の「他社も○○してる！」は信じられません。

タイトルが微妙に間違い、残念!
以下大辞林より:

せいさん【精算】
最終的に精密に計算し直すこと。「運賃を―する」

せいさん【清算】
(1)貸し借りの結末をつけること。
(2)法人が解散した場合,後始末のために財産関係を整理すること。
(3)過去の関係を整理しきまりをつけること。「三角関係を―する」

―がいしゃ【清算会社】
会社の解散後,その清算の目的の範囲内でのみ存続する会社。

せいさん【凄惨】
目もあてられないほどむごたらしいこと。「―な光景」

>>1は馬鹿
精算してどーすんだよ。
売却がどうのこうのとデマ飛ばしてるし
風説の流布によりﾀｲｰホ。

>>14　
せいさん【凄惨】が正解か

>>15
は真性気違い

＞＞１５
今日は何時まで担当？

三菱自動車ある社員の本音

　神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。


http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html

＞＞１５
出世街道から外れてない？
だいじょぶ？

>>15
お前は青酸カリ飲んどけ。

スレ建てはIP保存されます
>>1さんは前科者になってしまうのですね・・・

＞＞２２
断定していいのかな？
きみこそ名誉毀損になりかねないぞ

だれも三菱かわないから大丈夫

>>15
22
あやまるなら今の内だね・・。
>>1に告訴されたら、お前は逮捕

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/06 15:17:24 ID:325lXpmu
ごりゃひっきどもはグランディス買え！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/06 15:20:35 ID:325lXpmu
とよ丸ってひどい欠陥車つくってるんだね・・・



トヨタ自動車は２６日、ハンドルとタイヤをつなぐ部品などに
欠陥があったとして、「トヨタハイラックスサーフワゴン」など
３車種、計約３３万台（１９８８年１２月−９６年５月生産）と、
小型トラック「タウンエース」など２車種、計約９０００台（昨年
７月−今年６月生産）のリコール（無料の回収・修理）を国土
交通省に届けた。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/06 15:33:49 ID:325lXpmu
欠陥者のオマエに言われたくない（ﾌﾟ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/06 15:40:47 ID:325lXpmu
東京の一等地に自社ビル持ってる企業なんだから一流だろ

＞＞２６
スーパーＧＪ！

こいつすげーバカｗｗｗ　品川の間借りしてるビルを自社ビルだと思ってやがるｗｗｗ
　　　↓
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/06 15:40:47 ID:325lXpmu
東京の一等地に自社ビル持ってる企業なんだから一流だろ

東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ

　　　　　　　　＼( 　 　 　 　　 　 r―-､、
　　　　　　　　　　,r''^tヽ　　　　　 〉､::::::::ヽ 落ち着け！
　　　　　　　　　　t'L`､f)　　　　 ﾑ`''^)ヾj'′
　　　　　　　　　　ヽlヲノｰ､-、　 ,.ﾞ'r'''ﾆヽ､,
　　　　　　　　　 r'^ヽt,..,j:::ﾞi ヽ f,..つ'''ヽ､ヽ!
　　　　　　　　　 ﾞi､　ヾ._ﾞ)_;::-:'"r-ミ=　__):l.l
　　　　　　　 =ﾃ`'i,,ﾞ>､ '"_,,.ィ"`′ ノ´!;;;;;;l !
　　　　　　　 '"'^´l　 ﾞi｀1234､_ｨ'"´:::::l;;;;;;l l

身潰し解体間近でつか〜？

　＼（＾o＾）/　＜ごりゃーひっきーどもはグランディス買え！
　　　　Ι
　　／＼Φ／＼

本日の名言

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [　] ：04/11/06 19:35:04 ID:325lXpmu
東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ

東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ
東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ
東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ
東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ
東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ
東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ

「自社ビル持ってる」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　＼（＾o＾）/　＜身潰しは東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ
　　　　Ι
　　／＼Φ／＼


そんなに好きなら藻前のケツの穴に漏れの三菱重工製のミサイルぶち込んでやるぜｗ
ヒャヒャヒャ！

乙　横断歩道でヒッシマークの車がとまった
まだいたのか　とジロッとマークにメンチ切っていく
トラのタイヤの真ん中をいつも見ることにしてる
そして離れる
不吉なものを感じる

ミツビシのビルにくらべたら青山のホンダなんかほったて小屋みたいなもの。
ましてや土田舎のトヨタなんか比べようもないね

ちきしょう！！
藻無しＡＡのせいで、ゆみちゃんとヤリたくなってきたじゃないか！！

出て来いゆみ！！　二人でツーショットに逝こうぜ！！

ゆみカモーン！

負け犬の遠吠えに聞こえるな。
会社の力はビルの大きさじゃないよ。
利益をいくらあげているかだね。

出てこねえな・・。
しかたないこのエロいＡＡで抜くか・・。
　＼（＾o＾）/　
　　　　Ι
　　／＼Φ／＼

ID:325lXpmu←こいつマジ厨房ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
三菱自動車本社　東京都港区港南二丁目１６番４号
(品川グランドコモンズ　品川三菱ビル内)
(品川グランドコモンズ　品川三菱ビル内)
(品川グランドコモンズ　品川三菱ビル内)

三菱自動車は自社ビルなんかありませんがなにか？

ビルのフロアーを借りているだけですがなにか？

>>40
そんなんじゃヌけない

会社の力ねー
リストランて養殖だもんな
空蝉　うつせみ
みーん　みん　泣いて　秋にいなくなるの
錯覚と誤解と隠蔽だけが　華よ　しらぬがリストラ

>>40
上級者向けだなぁ。

【トヨタ中間決算、売上高・利益とも過去最高更新】

　トヨタ自動車が１日発表した２００４年９月中間連結決算（米国会計基準）は、
　海外の主要地域すべてで販売台数が増加した結果、売上高が前年同期比９・７％増の
　９兆２５６億円、本業のもうけを示す営業利益が同１２・８％増の８６６２億円、
　税引き後利益（純利益）は同１１・４％増の５８４０億円となり、いずれも中間期として
　過去最高を更新した。
　通期決算では、税引き後利益は２年連続で１兆円を超える見込みだ。
　　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/ynews/20041101i213.htm

とよ丸の力は身潰し、特に痔肛とは比較にならない。

三菱迷言集Var2.7（その１）

「プジョーは三菱より格下だ」
「直せない物はリコールできない」
「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「どこのメーカーもやっている」
「たんなる苦情レベルの問題だと思い重大な欠陥とは認識していなかった」
「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」

三菱迷言集Var2.7（その２）

「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」

三菱迷言集Var2.7（その３）

「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」
「遺族の要求額はべらぼうだ、今回のケースでは高く見積もっても数百万円が限度だ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「重大事故に直結する可能性が大。（だから）リコールすると会社の不名誉で存続にかかわる」
「重大事故が起きたら対処しようと思っていた」
「事の重大さを明らかにしないことが、会社のためになると考えた」
「我々は４０件以上のリコール届け出作業を同時並行で進めている。これは世界のどのメーカーも直面したことのない、極めて忙しい事態だ」
「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。日本のようにリスクが顕在化することはない」
「改修はユーザーから求められたので実施した。保安基準は満たしており、これが欠陥だったとは考えていない」
「トラックのハブやクラッチハウジングの不具合は三菱ふそうの問題ですので当社はコメントできません」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「部長！ロッカールームのＨ資料が見つかったとなると事態は深刻です！」
「それから、紙袋は二重にするように！」
「三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」

北米三菱自動車のフィンバー・オニール最高経営責任者（ＣＥＯ）は１０日、デトロイト郊外での講演で
三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」と弱音を漏らした。
今後の戦略については「北米ではシェア２％以下のニッチ（すき間）企業を目指す」と語った。

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200408110293.html

プッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　↓
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [　] ：04/11/06 19:35:04 ID:325lXpmu
東京の超一等地に自社ビル持ってる企業なんだから超一流だろ

>>48
「重大事故に直結する可能性が犬」に見えた。

【三菱欠陥車事件】
　
三菱自、米国でも不振　新車販売１６カ月連続前年割れ

　三菱自動車は２日、米国での１０月の新車販売台数が９１６０台となり、前年同月比４３．６％減少したと発表した。
１６カ月連続の前年割れで、今年１〜１０月の合計は前年同期比３６．１％減（営業日あたりで換算）と、大幅な落ち込みだ。
巨額の焦げ付きを招いた自動車ローンの審査強化やレンタカー向け販売の縮小などが不振の原因で、人員削減や生産車種の縮小につながっている。

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200411030225.html

品川三菱ビル
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo/tokyo-149mitu.htm
同じビルに入る三菱商事の男性社員は
「非常に残念。同じグループとして三菱の看板に傷がついてしまう」とぶぜんとした表情だった。
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/kokoro/news/20040506dde041040102000c.html

米１０月新車販売微増　日本の３社は過去最高

　【ニューヨーク３日共同】自動車各社発表の１０月の米新車販売台数が３日、出そろった。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーターの米２強は前年水準割れとなったが、
三菱自動車を除く日本メーカーは好調な販売を維持し、業界全体では前年同月比２・２％増の１３３万５０９１台（調査会社オートデータ集計）だった。
日本勢ではトヨタ自動車、日産自動車、ホンダの３社が軒並み２けた増で、同月としての過去最高を記録。
横ばい傾向が続いていたホンダは全面改良した車種が順調な売れ行きを示し販売台数を押し上げた。
トヨタもダイムラークライスラーを抜き、２カ月ぶりに米販売３位の座に返り咲いた。
（共同通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041104-00000080-kyodo-bus_all

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n9508804
何気に袋は二重

米１０月新車販売台数。
三菱自動車は前年比で４３．６％減を記録して富士重工に抜かれた。
米国三菱自はゼロ金利ローンを設定して売りまくったが大量の焦げ付きを発生させ
大幅な欠損を抱えたばかりか、貧乏人の乗る車としてのイメージをアメリカ人に
与えてしまい中産階級以上から「恥ずかしくて乗れない車」と見られてしまっている。

事情の違いはあるがアメリカでも日本でも恥ずかしくて乗れない車の代名詞となっている。

でも本当は危険だから乗れない車。

北米三菱自動車のフィンバー・オニール最高経営責任者（ＣＥＯ）は１０日、
デトロイト郊外での講演で「三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」
と弱音を漏らした。今後の戦略については「北米ではシェア２％以下のニッチ（すき間）企業を目指す」と語った。

北米三菱自動車は２６日、高級セダン「ディアマンテ」とスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の
「モンテロ・スポーツ」（日本名チャレンジャー）の販売を、現在の０４年型で打ち切ること
を明らかにした。三菱自は日本だけなく米国でも販売不振に陥っており、販売車種を絞り込むことにした。
米自動車専門誌オートモーティブ・ニューズ最新号は大型ＳＵＶ「モンテロ」（同パジェロ）についても
０６年型を最後に撤退すると報道している。

北米三菱の今年１〜６月の米新車販売台数は前年同期比２７．２％（営業日換算）減。
特にディアマンテとモンテロ・スポーツは５割以上落ち込んでいた。
昨年には販売金融子会社の多額の焦げ付きが発覚。リコール隠しで販売が急減している
日本市場とは別の理由で、北米でもリストラを余儀なくされている。

北米三菱自動車は２１日、米国イリノイ州ノーマルの工場の従業員を１０月から
約１２００人削減すると発表した。
全従業員の４割にあたる。大幅な販売減少に対応するため。
２グループの交代制から１グループでの生産に変更して人件費を削減する一方、
生産能力は現状の年１８万台から１４万台に減らす。

三菱自動車は２日、米国での１０月の新車販売台数が９１６０台となり、
前年同月比４３．６％減少したと発表した。
１６カ月連続の前年割れで、今年１〜１０月の合計は前年同期比３６．１％減
（営業日あたりで換算）と、大幅な落ち込みだ。
巨額の焦げ付きを招いた自動車ローンの審査強化やレンタカー向け販売の縮小
などが不振の原因で、人員削減や生産車種の縮小につながっている。

　◇「会社ぐるみの殺人だ」−−被害者の母、体調すぐれぬ日々
　■遺族
　長い２年半だった。
「何も悪くない娘はなぜ殺されてしまったのか」
脱落したタイヤの直撃を受けて死亡した神奈川県大和市の主婦、岡本紫穂（しほ）さん（当時２９歳）の母、増田陽子さん（５５）は事故後、
心の中で繰り返し、その度に怒りがこみ上げてきた。
三菱自への強制捜査を聞き、「一つの区切りになった」と思う一方で、怒りは解けない。
「三菱は何も対策を取らなかった。もっと前に原因を調べていたら、娘は死ななくてもよかったのに。
会社ぐるみの殺人ですよ。許せない……」
体調がすぐれず、首が痛むようになった。「首を打って死んだ娘が訴えているのかもしれない」と思う。
増田さんは誕生日を迎えた６日朝、紫穂さんが持っていた携帯電話にメールを打った。
「あの人たちは逮捕されても生きている。でも紫穂は戻ってこないよね」。お墓に花を供え、報告に行った。
「私には、もうほかに娘と話す場所はないんです」
毎日新聞　2004年5月6日　東京夕刊
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/kokoro/news/20040506dde041040102000c.html

ジョンレノンのスターティングオーバーをCMで使うとかって
以前のスレで話題になっていたけど
スターティングオーバーって日産の車のCMで使ってましたね。
（カバーでしたが）
やっぱそれでもオリジナルの曲使う気なんでしょうか？
教えてエロイ人！

スターティングオーバーが無理っぽくなったから曲も変えたんだよ

２チャンでの批判の多さでしり込みしたんだろ。

お舞らの力がジョンレノンを救ったんだ♪

田代まさし被告が獄中手記
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041106-00000026-nks-ent
|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜同じ犯罪者どうしがんばろうね♪獄中手記よんでね♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

コルトＣＭにタレント誰も出てないな
やっぱしり込みするよな
で、あのナレーションの女性は誰？

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜ジョンはやめてシャネルズでおながいしまつ♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

三菱自は人命に関わる自動車を作ったり販売してはならない。
それだけの事をしでかしたのだから当然の責任を取らなければならない。

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 自 販│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　さぁて、商売商売っと
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

コルト＋って欠陥無いのかな。
無いなら買うかも試練

欠陥が無い車なんて不可能。
要はその欠陥を早急にリコールすれば事故は最小限に抑えられる。
自工にはその姿勢無い。

(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！
(^o^)/＝硫酸ビッチ＝株ヲタ＝みつび丸工作員＝ゆみは立ち入り禁止！！！！

そうなの？うーんHP見てたら結構いいかななんて思ったんだけど
三菱の車製造過程調べて決めよと

>74
今まで三菱車買ったこと無いの？

>>75　無い。三菱はパジェロとミニキャブに乗ったことしかない。

日付が変わりIDも変わったから新たなる工作作戦にきたか…。

ボコボコにけなされてソフト路線でつか(笑

>76
買ったことは無いが乗ったことはあるということは自工の対応を
知らないと言っても過言ではないでしょう。

私の経験上、他車と比較して圧倒的に不具合が多いにもかかわらず、
ディーラーの対応が最低だったよ。とにかく客の訴えに耳を貸さない。
基本がなってないでしょ？

>>74
そもそも、製造してる岡崎工場は閉鎖の計画で半数はトヨタに転職した。
残った小汚い工員と新米の期間工で造ってる。
士気が高いはずも無く直行率もがたがた。

みーんないい加減に仕事してるらしいから、いい加減な車しか出来てこないんじゃないのか？
以前にも報道されたが、三菱の検査はいい加減らしいし…

>>72
＞要はその欠陥を早急にリコールすれば事故は最小限に抑えられる

三菱がそれをやろうとすると、発売前にリコールしなきゃならなくなります。
つまり永遠に発売できなくなるということです。

>>78>>79それが本当なら他社の買ったほうがいいですね
キューブかｄｂにしようかな…

>>77　工作員じゃねーw

>79
う〜ん。そうだね。
ただし製造課程だけが問題じゃないからね。
むしろ、設計、クレーム対応体制、点検体制・・・
どれとってもビシは最低レベルだが。

>>81
おとなしくそれらを買っとけ。
そもそもキューブやdbと競合する菱のクルマってあったっけ？

>81
死にたくなかったら他車にすべきだよ。
これは過言では無いよ。

>>83>>84　大人しくそうします。
しかし何だろう、コルト+なんか可哀想に思えてくる

>85
いや。俺なんか過去にビシ車乗っててヒドイめに遭わされたから、
全然可哀想とは思わないよ。自業自得。
むしろやっと世の中が気づいたって感じだよ。

パジェロ買ったらミニカをつけると言われた
恐ろしくなって菱買うのやめた

>87
ネタは辞めれ

どうせ沈む泥舟なんだから、芸の無い三菱工員はさっさと辞めて被災地でボランティアでもしたほうがいいぞ。
半年ぐらい頑張れば道路工事に現場で雇ってもらえるかも知れんぞ。

>>83
ディンゴ

>>90
Σ(´д`ノ)ノ

いすゞフローリアンとか東洋工業のポーターキャブの末期は
1台分の値段で3台買えたらしいが・・・

>85
何故コルト+を一時とは言え購入検討に考えたのかを教えてくれないか？
世の中ではこれだけ叩かれてるビシ車を！

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜交通刑務所から獄中手記ですか♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

>>93　>>74の通り、HP見てたら結構いいかななんて思ったんで・・・・うち犬飼ってるし。
確かに叩かれて敬遠されてるけど、実際どうなのかなー？安全ならいいかな？なんて・・・
甘かったですかね？車の事はサッパリわからないんでもうちょっと検討して買うことにします。

　　¶　　　　　　　＼　　　　¶ガリガリガリガリ
　　　¶,　､　 ､ |¶, ヽ ＼.　　　¶¶ガリガリガリガリ
　¶ 　i ! | i　 ¶|l'､ﾄ　ヽ ¶ヽ　¶　'¶ガリガリガリガリ
　¶　 /¶ |. i　 ¶|| i.|ヽ |､ | ', 　¶　¶ガリガリガリガリ
○○Oｏｏｏ　|i ﾄ十iｏｏO○　 |　 ¶ガリガリガリガリ
,.¶,.+‐'"| |¶ ¶}▼≡' ｭﾉｪ|i,`i　　¶　¶ガリガリガリガリ
l ¶;:=ニ|i　¶¶　　 /rj:ヽ＼ i　　l¶　 ¶ガリガリガリガリ
' '/ 　ヽ,ヽ ¶. ≡' 〈(・) 》ー |　 　¶　¶ガリガリガリガリ
;〈 〈(・)》　... |||≡ `'ｰ''　 }i | 　 i¶　¶ガリガリガリガリ 　　　　　　　
　　`''"　　.ヽ　〉　 ≡≡≡/;:i|　|¶. ¶ガリガリガリガリ 　　　　　　　　
､////　゛γ⌒〜　≡≡≡/,ノi,　　¶. ¶ガリガリガリガリ
､,ゝ、　　　..Ｌ＿」≡≡≡/　　 i |　 ¶ ¶ヒヒヒヒヒヒ 　　　　　　　　
　| lヽ、　　 ┗ ┛≡≡／　　　| i　 |　¶ヒヒヒヒヒヒ 　　「身〜潰しィ〜！！」
¶¶ ¶ l|　|`''‐ ､┃　≡, イ ¶ ¶　 | i　 |. ¶ヒヒヒヒヒヒ 　　　　　　　　　
¶||¶¶ |　　　 ` ''"　 | /¶ l　 ¶　 ¶ l　 ! ¶ヒヒヒヒヒヒ 　　「わ〜たし〜の大切な人を」
¶l|!,>‐! 　 　 　 　 　|〃¶|'i　i |　¶i |i　| |¶ヒヒヒヒヒヒ 　　　　
¶ l iヽ.,!　　　　　　　 |メ,¶ | /ﾉi　i. ! ¶　i|¶ヒヒヒヒヒヒ　　「かえしてぇええええ！」
/' |.:.:.:.｀`''ｰ-､ 　 　 !　 〉,¶　|/i'　l ¶　l | ¶ヒヒヒヒヒヒ
; r'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀`''ｰ-'､ノ:|､_　¶ '　 i¶ l　i|.¶ヒヒヒヒヒヒ
/､､__.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i.:.:ヽ　　　|　|.i |.¶ヒヒヒヒヒヒ
.:.:.:＼`'ｰ-､＿＿＿:.:.:ー'";／|:＼　 '　ﾄ;| ¶ヒヒヒヒヒヒ
:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:.::..:.:.:.:.:.:.:.:￣.:.:.:.:.:|.:.:.:.`ヽ、|.i¶ヒヒヒヒヒヒ

>95
いや。俺も実際自分がヒドイ目に遭ってるから今ならビシ車検討なんてあり得ないが、
今までビシ車を買ったことが無ければ、判断基準が全く違うでしょうから。
だからこそ、ユーザーまたは過去にユーザーだった人間の経験は参考になると思う。
これから買おうとしている人が誤った選択をしないように願ってます。

自分で買ったことはなくても、会社の車で使ってたりすると
こんな騒ぎになる以前から買う気など起こらないと思います。

両面テープで犬をつなぐ金具くっつけただけで
三菱車を買おうという人が出てくるんだから世の中広い。

>>96のＡＡがキモ過ぎる

>>92
その２台はそれぞれ貧乏なタクシー会社や運送会社が安く買い叩いていたから。実際末期は各社のお荷物だったし。

三菱グループのお荷物の痔肛や糞うはどれだけ安く買い叩かれるのかな？もちろん会社ごとね。（ｗ

>99
まあそう言わずに。確認のためHP覗いてきました。
金掛かってるねCMもだけど。確かにHPは良くできてる。実際の品質よりもね。
ただ期待させるだけに期待の品質に対する実際のパフォーマンスが無ければ
購入者は当然がっかりすることでしょう。

さらにオプションのペット関連商品がすべて高いね。
あれをわざわざ買う人が居るのだろうか？カドラーが２５２００円！
３０００円ぐらいで同様の商品が売ってると思う。
例のリードフックは１２７０５円！
しかもテールゲートを開くとペットが首つりになってしまう構造。

友人がRVRに乗ってるんで（けしからん！というのはナシで）無料点検について行ってみた。

「いらっしゃいませー」と言っている店員の目は死んだ魚のよう。
一人だけ威勢のいいお兄ちゃんがいた。

店内は重苦しい空気。何となく照明が暗い。キッズルームの遊具が隅に追いやられている。
中央に置かれているコルト＋には誰も近寄らない。
「11月末までの当販売店にて限定販売」と書いてあるコルトの特別仕様の立て看板が
フロアの隅っこに片付けられていた。

担当した店員は超低姿勢。好感が持てると言うよりは、低姿勢過ぎて気持ち悪いぐらい。
かなり疲れきっている様子で目の周りは隈が多い。大丈夫かよ？と言った感じ。

おそらく30人は座れるだろう広々とした店内には、我々二人と隣にオサーンが一人。
隣のオサーンはコルトの商談をしている様子。
話を横聞きしていると、どうにか安く買い叩こうとしている様子で、店員もたじろいでいた。

あまりの重苦しい空気に我々二人は会話がなくなった。
会話も無く、俺がエクリプススパイダーのポスターをボーッと眺めていると、コーヒーが置かれた。
置いてくれたお姉ちゃんの目も死んだ魚のよう。

しばらく待っていると点検が終わった。とりあえず無料だったらしい。

帰りの車内でに友人が「車買い替えようかなぁ…」と、つぶやいた。
俺は思いつきでアイシスとティーダを勧めてみた。

以上、報告終わり。

>>103
自己レス。
不祥事だ欠陥だと言うことを除いても、あの雰囲気で車を買う気持ちにはなれない。

>「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

確かに「しばらくしたあとお客さんでいる人」は事件を忘れた馬鹿かもしれないので間違ってはいないな

もし明るい雰囲気だったら、「何ニタニタしてんじゃい、ヴォケがっ！　ユーザー裏切って笑顔とはどういうことや！」という話になると思われ。　
そうなると完全に逆効果だと思われ。　
お葬式のような空気を意図的に作って、同情を誘う姑息な手が今は一番無難かと思われ。
どのみち売れないだろうけどと思われ。

コクドは一連の不祥事で財務体質が急速に悪化しライオンズ売却を検討している。
それに比べ、万年赤字体質のビシは未だにレッズ売却さえ考えていない。
そりゃ赤字1000億も出せばレッズ保有の赤字は1%にも満たないだろうが、
一方では被害者の遺族に賠償金をケチってる。恥を知れ。
俺がハゲタカなら、レッズ優勝で資産価値MAXとなったところで売却ってシナリオ立てるが。

　　　　　　　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐.
　　　　 　　　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二(O
　　　　　 ＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘
　　　　　|ミ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
　　　　.└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤　　　　　　　　　　　　　　　　　'.
　　　　　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；
　　　　　..ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵

　　　　　　どうだ！タイヤじゃ〜ないから安心だぞ！

>>106
「葬式の雰囲気を出して同情買い」という雰囲気にすらなれないほど暗かった。
「生きていてスイマセン」くらいなオーラを出していた。一刻も早く立ち去りたかった。
むしろ「もうちょい振舞ってくれ」と言った雰囲気。106氏の想像よりも恐らく暗い。

不渡り出しまくっている会社に営業に行ったことがある香具師やら分かるかもしれんが（いるかなぁ）
まさしくあんな感じ。全員今にも自殺しそう。担当した店員はマジでヤバかった。

でも買わないけどね。

プジョーシトロエン2005年を最後にＷＲＣから脱退すると発表した。
もちろん事業効率を改善するためだ。
これに比べ、万年赤字体質のビシはパリダカやＷＲＣを継続。
そのくせ全力でリコール改修に取り組むと言ってる。何か矛盾してませんか？

>103
おそらく自工の無料点検サービスの目的は
１．現ユーザーの不安を取り除く
２．顧客流出を防ぐ
３．リコール改修を行う（サービスキャンペーン含め）
４．リコール改修率を上げ、社会的信用を回復したい。
だと思う。（上ほど優先順位が高い）

しかし、その友人の場合、１と２で失敗したんだね。

>>111
たしかに１と２に関しては大失敗。
ちなみに新車のセールスは全くしてこなかった。店員もあきらめている様子。

以上です。では。

>>110
ラリージャパンの時も寸前で海外メディアに叩きまくられて出場取り止めたんだったね
パリダカもＷＲＣも同様の事になるんでないの？

他人に言われないと、いま自分がすべき事が解らないなんて、子供なんだね
少なくとも社会的常識に欠けてるよ

例えパリダカに優勝しても、市場は逆風が吹くだけと思うぞ
「他にやるべき事があるだろうが！！」ってな

敗戦末期の三菱製兵器も欠陥だらけで使い物にならなかったらしいね。

三菱にとって第二の敗戦ですか。

＞「生きていてスイマセン」くらいなオーラを出していた。一刻も早く立ち去りたかった。
車屋失格

＞>103
＞おそらく自工の無料点検サービスの目的は
＞１．現ユーザーの不安を取り除く
＞２．顧客流出を防ぐ
＞３．リコール改修を行う（サービスキャンペーン含め）
＞４．リコール改修率を上げ、社会的信用を回復したい。
＞だと思う。（上ほど優先順位が高い）
＞
＞しかし、その友人の場合、１と２で失敗したんだね。

それをﾋﾞｼｼｬｲﾝに求めるのは酷だと思ふ。

さーて、みんなで玉川上水に沈んでくれ。

>>107，>>110
被害者に満足な賠償金も払わずに、ＷＲＣやパリダカやろうとしている
なんて本当にこの会社腐りきっているね。常識のかけらもない。
常識ないのは今にはじまったことではないから、どうしようもないが。
自分の会社が悪いと認めたなら、せめて賠償金ぐらいは被害者に十分
払うべきだ。

それでもタイでは、優勝経験者増岡をピックアップのCMに起用して、やる気満々ですけど。
国内事情と、海外事情と使い分けが出来ないよな、レースって。

　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　お客様は仏様ってか
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 自 販│　シ〜〜ン・・・
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　日曜日か。今日も商談で大忙しだぜ・・・
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

「さいたま市見沼区」って粘着糞バエ、まだ生きてたんだ。
おまえみたいな役立たず、存在価値が無いんだよ。
いなくなった方が、ご両親も喜ぶから早く荒川に沈んでくれよ。

>>120
こんどはコテハン叩き＝恐喝かよ
やることがイラクのゲリラ並になってきたな

>>120
ということはお前はハエにたかられるウンコだと認めているんだな。

>>120
自殺教唆ですね

通報しました

たしかに１は逮捕されるね！

トヨ丸は℃田舎に本社があるね！
三菱は日本の中心に本社があるね！

＞＞124
なんか三菱に怨みでもあるのか？
いつも読んでいるけど、持ち上げてるんじゃなくて貶してるよーにしか見エン。

>>124
逮捕容疑は何？
>たしかに１は逮捕されるね！
推測ではなく断定している訳だし
そこの所きっちり説明できますか？
お前さんの脅迫じみたことの方が
犯罪に近いと思うが？

>>124
(^o^)/＜トヨ丸は℃田舎に本社があるね！ 三菱は日本の中心に本社があるね！
(ﾟ∀ﾟ)＜だからどうした？本社が田舎にあろうが都会にあろうが関係ないだろうが！アヒャヒャｗｗ

>>127
本社がある地域は必然的にシェアが高くなる。
田舎臭いイメージ。

(^o^)/＝硫酸ビッチ＝ゆみはタイーホされるべきである。

>>128
（釣られます）
ほほ〜う
東京での三菱のシェアってトヨタより上だっけ？

>>130
さぁ？別に三菱擁護派じゃないんで・・・
そういう傾向はあるみたいですよ。雑誌かなんかに書いてましたよ。

>>131
そっすか
その雑誌にも
>田舎臭いイメージ。
って書いていた訳だ？

>>132
それは俺のイメージですｗ

地方に本社のあるメーカーは、創業した土地から地道に仕事しているというイメージがある。
東京だと、新興企業、見栄張り、営業の利便、なんかで本社にしているよーなイメージが。
菓子メーカーの本社が、東京都新宿・・・って書かれてたら萎えー。

>>133
スバルやマツダ、ホンダは田舎臭いイメージと言えるのか？

>>128の最後の一行余分だね。三菱擁護と思われても仕方ないよ。
じゃあさ、貴方の三菱のイメージ聞かせてくれないかな
三菱擁護派じゃないんだよね？
どんなイメージか聞きたいな

>>134
それを言うなら
「東京銀座」でせう？

そもそも田舎臭いイメージという意味がわからん。
田園風景でトラクターが停車している、砂利道を走っているよーなクルマ
とか
｢都会じゃこりが流行りだべ｣とか言って、ダサい外車風のクルマ
とかいう感じか？

三菱が本社構えるのにふさわしい地方は？
俺はやっぱ





網走が最適かと・・・

>>139
尖閣諸島とか…

>>139
網走の人に失礼なこと言うな！とマジレス
本社はやっぱり東京で良いんじゃないの。
東京から本社を地方にするとなると都落ちしたというイメージになるし、だからといって
京都というのも・・・

>>141
いや、雪降るし４句メーカーには最適かと・・・・






嘘ついてました。
やっぱ響きが・・・・

軍艦島でいいじゃん。建物もあることだし。
でも、ここに会社移したら社会主義国家として独立しそうだな。ｗ

大連にでも逝っとけ。

イラクがイメージにぴったり。
スンニトライアングルが良く似合う。

みんな同じ人間なのにな〜
金曜会が司法権を乱用するからこんな重い空気になるんよ
隠して、知らぬ仏にしてりゃテキトーに決められるわな
選挙もないし
おまけけに　松田検事上がりやベムゴシ沢山雇って
禁妖怪　ジジイ顔出せ　声だせや　ミム主主義なの
いったい誰が補償交渉留めてるの　早く歩行者殺しを忘れたい

　＼（＾o＾）/　＜トヨ丸は℃田舎に本社があるね！身潰しは日本の中心に本社があるね！
　　　　Ι
　　／＼Φ／＼

そんなに身潰しが良かったら藻前のマ○コに漏れの三菱製ミサイルぶちこんでやろーか！

>>128
いや、その話は半分あたりで半分はずれ。
田舎にある会社は地元の自治体や有力企業に応援してもらえるけど、
東京ではそういうメリットは期待できない。
三菱の場合は、京都にでも行くほうがまだ業績の改善が期待できた。
焼け石に水もいいところだけど。

>>124

【トヨタ中間決算、売上高・利益とも過去最高更新】
　トヨタ自動車が１日発表した２００４年９月中間連結決算（米国会計基準）は、
　海外の主要地域すべてで販売台数が増加した結果、売上高が前年同期比９・７％増
　の　９兆２５６億円、本業のもうけを示す営業利益が同１２・８％増の８６６２億円、
　税引き後利益（純利益）は同１１・４％増の５８４０億円となり、いずれも中間期
　として　過去最高を更新した。
　通期決算では、税引き後利益は２年連続で１兆円を超える見込みだ。
　　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/ynews/20041101i213.htm

トヨ丸は今やＧＭを利益で凌ぐ世界最強の自動車メーカー。
糞みたいな橋にも棒にもかからない日本最低の身潰し痔肛とは
比べるべくもないんだよ。わかったかこのボケ！！！

・・・・とつられてみる。

本社機能が東京に有れば一流と考えている時点でDQNだな。
今時、車はグローバルで考えないとだめだろ？
クソビシだって海外販売比率高いだろ？

出来れば日本から立ち去って欲しい。

>>150
本社をイラクに移転きぼんぬ。

東京の一等地に本社があるなんて糞の自慢にもならねーんだよ。
悔しかったら、中間決算で黒字出してみろ。

・・・そんなわけで、糞菱痔肛は尖閣列島が本社にふさわしい。

>>103
これ読んで爆笑した。文章は面白い。
でも俺仕事柄たまに三菱の販売店行くけど、別に以前と変わらんよ。
むしろあんまり普通にしてるから「そんなにヤバイ状況じゃないのかな？」
なんて思ってたくらい。

近所の店、菱看板を新しくしたと思ったら、リコール隠し事件が起きて・・・
内装は全然変わってない。他のディーラーは小奇麗なのに。

>>154
菱のディーラーはイメチェンしたところが多いがウチから一番近いところがそうだった。

明日、１１月８日（月）は身潰し痔肛の中間決算発表です。
注目しましょう。

あと一息であぼ〜んだな。
Xデーが来れば釈放されると希望に満ちたアウシュビッツ収容者が
Xデーが来ても釈放されず、次々に亡くなった人が居たみたいに。

>>153
（；´Д｀）やっぱり全韻有罪。実刑即日投。獄かも。

株価大暴落の予感。

>>124
は偽物
硫酸と言語が違う

>>131
お前は田舎者なんだね
丸の内のこと言ってんだろ(笑
東京、東京叫ぶとはよほど田舎の三菱関係者だな

掃除してたら昔のジャフメイトが出てきた。
パラパラめくってたら、各メーカーの工場見学の様子が掲載されてて三菱の工場もあった。
満面の笑顔で作業している作業員の写真があったが、その作業員は今何をして何を思って
いるのだろう････

で、今は岡崎で工場見学ってできるんだろうか？見せてくれるんだろうか？
　　包　み　隠　さ　ず

それより品質保証部を包み隠さず見せて欲しい。
ロッカーも。あっ！Ｈルームって言うんだったな。orz

三菱自動車？
わろた！
光岡自動車より、生産台数が少ない企業か！
大企業が、田舎の中小企業より劣るとは。
いや、品質が良い光岡自動車にしてみれば、三菱に比べられるのは、失礼かも。
光岡自動車の皆さん、失礼しました。

>>164
ミツオカ自動車は日産の主力車種を厚塗りした車だけを出すメーカー。
しかし、身潰しが零細メーカーに負けるとはねぇ・・・ｗ

>>165
何年前の知識ですか?

ついに防衛庁からも見放される三菱
三菱重工業を指名停止へ、ミサイル開発ミスで検討…防衛庁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099619328/l50
グループ総撃沈ですか

三菱自動車は新型車　コルトプラスの発売の好影響で新車販売台数の低下にも
歯止めがかかり業績は下期に回復軌道を確実なものになると発表します。
４−９月の新車販売台数の低迷は織り込み済みの範囲であり１０月の販売台数の
増加が示すように業績は確実に好転してきている。

まー原稿はそんな感じだったかな。

６０％減が４０％減になったら好転なのか。
少なくとも、プラスに転じなければ好転とは認めない。

それには来年の４月までは無理だな。

コルト　　　FIT
コルト＋　　ストリーム

に見えるんだが・・・・

>>167
種子島に流れ着いた破片も調べといてね。

＞165
最近はホンダの厚化粧車も出してるよ。

光岡でコルトベースの厚化粧車を出せば
面白いと思うけど、そんな遊び心というか
余裕は菱にはないだろな。

どうやら本当に｢プロ野球１リーグ制移行｣と同時に
｢三菱自工解散｣というシナリオが、始めから用意されているのかもしれない
そしてフルヤンが始めに書いたシナリオ通りに、ことが進んでいるだろう

◎西武が見売り先見つからず解散を発表 or 西武が巨人との合併を電撃発表
○ダイエーがソフトバンクに身売りし、そしてソフトバンクがロッテの買収を電撃発表
△オリックスが両チームの主力をプロテクトするも、こぞって拒否
そのほとんどが楽天へ移籍され、選手集まらずオリックス解散

上記のうち２つが実際に起こったら、間違いなく来年からプロ野球は
１リーグ制になる。そうなれば、ひっそりと三菱自工を畳めるよな

>>169
いくら本年度が悲惨だからって、来年４月が、それを上回るだろうか…？
自社登録や身内強要も限度があるだろうし。

>>172
ゼロワンはロードスターじゃなかったっけ。
「薄塗り」だけど。

かつて金曜会では業界シェアトップ企業がひしめく中、旧明治生命と三菱自工は
特に肩身が狭かった、という話はよく聞いた。
自工はマツダ、スバルにも抜かれてどこまで落ちる？
お荷物以外の何物でもないな。

こんな時期、三菱ウェルファーマのサロメチールなど買う気が起きないわけで。
ミドリ十字のＤＮＡも組み込まれてるし。

>>175
＞ゼロワンはロードスターじゃなかったっけ。

パワーユニットと一部の補機だけ。

忘れてた。
パワートレインの大部分もロドスタ用だ。

皆川まゆちゃんはヨタ車にに乗ってて死んだのか・・・

で、ひっきーども
５ナンバーの車でどれが一番いいんだ？

ｷﾞｬﾗﾝΛ

やはり菱ｦﾀはひっきーだったのか＞181

三菱自動車の社員の中にも自工の再生を信じていない社員って結構います。
正直、もう無理だろうなと感じだしています。
外人さん（自工以外から人達）の考えている事は良く分からんし、どうとでもなれって
ところですかね。

>>180
は偽者

>>174
４月に絶対上回るって訳でなく、最短で可能性があるのは４月てこと。
まー三菱にも面子はあるからね。

軽が三菱って前提だけどﾈ。

もちろん減少し続けて消えて欲しいのは言うまでも無い。

少し前向きの話をしよう。
正直言って、「三菱」と名が付く限り、自動車は売れないんだよ。
一度ズタズタに傷ついたブランドはそう簡単に元に戻らないってことに
気がついていないね。
だから、早く身売りして、経営者を総入れ替えして、再建しなきゃどんどん
負債が膨らむっていうのに。

三菱グループは逆に自動車で失敗した分を他の事業で取り戻せばいい話だと思う。
世界最強の重工ＧＥ社のように、儲からない事業は切り捨て、得意分野に特化し、
大成功した例もある。

本当に車が好きな人だけが買うブランドになっていくんじゃないかな

187だけが買ってろ

シナリオ１　リコール隠しを認めて、心機一転建て直しをしようとし、
　　　　　　来年３月で整理解散する。　被害者の補償は済ませておく
シナリオ２　無罪主張を続けて、来年３月で整理解散する。　
　　　　　　被害者の補償は会社が無いので、グループが引き受けて
　　　　　　テキトーに幕引きをする。残務は重厚が引き受ける
シナリオ３　無罪主張を続けて、予想外に車の形をした物体が売れて
　　　　　　被害者の補償も充分に済ます。そして無罪判決を得る
　　　　　　ヨタを抜くぐらいの会社になる。ユーザーのきしょく悪さは
　　　　　　残っているので、ヒシは常にウンダの設計を手本に
　　　　　　外国で作り、売り続ける。
　　　　　　そのころは５０ｃｃの原チャも問題なく作れるようになる。

>>186
得意な分野に特化する。っつーと、自動車ダメ、（北米での）ローンダメ、
戦車ダメ、人工衛星ダメ、土壌汚染、･･････どうする？

クルマのようなものを作るのは得意なようだが、電気自動車はやめろよ。
感電したらどうする？

>>190
漏電してまたもや炎上ｗ

業務連絡


コルトプラスの
ＣＭのナレーション引き受けてる女性の名前教えて下さい

>186
確かGEはシェア5,7%に満たない事業は撤退したはず。
それから考えるとビシの乗用車部門は撤退だな。

自工解体っすね

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 自 販│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　おまいら乙。ワリぃな、コルト＋、今日もバカ売れだぜ・・・
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

三菱は来年、解散だってよ。
いま、テレ朝でやってた。

187がいいこと言ったな

えっっどこどこ？？

×本当に車が好きな人だけが買うブランド
○本当に三菱が好きな人外だけが買うブランド

>>196
マジですか？

どう見てもビフォーアフターなんだが…

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015945.html
ちょっと変わる

記事の見出しにワロタ。

【8306】 三菱東京FG実況ｽﾚpart�W 【ポイズン】
http://live13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1094861070/390

>>196は風説の流布でﾀｲｰﾎ。2ちゃんをなめたらいかんよ

この状況、明日はいよいよＸデーでつかね。

>>203
金融庁の査察が厳しく、これであｈ粉飾決算もままならないね。

コルトプラスは、どう見たって単に３００ｍｍ延長しただけのバリエーションの追加。
それを新型車と言わなければならないなんて、ある意味、苦痛。
多賀谷が嬉しそうに笑っていたが本物のエンジニアなら、あんな物を新型車とは言わない。
車作りの素人集団に経営権を握られて多賀谷も最後のプライドまで捨ててしまったようだ。

>>202
のリンク先ワロタ

年を経るごとに存在感は薄れ、いまでは2.5リッターV6搭載セダンが2車種ラインナップされるのみだ。

本当車作り・車に無知な素人ばかり集まったよな
なんでエボ作ってるようなやつらが上部にいないんだろう。
意味わからん

多賀谷は営業出身でしょ？

>>196
本当のニュースなら、ソースキボンヌ。

「破綻懸念先」>>203
「破綻懸念先」
「破綻懸念先」
「破綻懸念先」
「破綻懸念先」
「破綻懸念先」
「破綻懸念先」
「破綻懸念先」
「破綻懸念先」
「破綻懸念先」
「破綻懸念先」

やっと倒産記念オフ会が開けそうですね

>>202
＞価格は、25Vが246万5400円、25V-SEは309万5400円。

高ー！！

特に生え抜きより、重工から来る役員の質が悪い。
車のことは何もわかっていない。

安いほうで２４６マン・・・
溜めようとするとウチなら２年はかかるかな・・。

だ〜れがﾋﾞｼの買うんだあ！
「高いモノ買いの銭失い」なんて最悪ジャン。

>>208
ディアマンテ　- DIAMANTE -
　　スペイン語でダイアモンドの意味。90年代の三菱自動車を担うクルマとして社章「スリーダイヤ」より命名。
http://www.space.co.jp/mmc/new_cars/diamante.htm

まさに、存在感が薄くやる気の無い三菱を象徴するクルマだ。
いや、存在感はあるか。「ゲッ、三菱車だ、避けろー」って具合に。

三菱自動車「１０分間対応」とは

旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す社内隠語。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室など「Ｈルーム」に移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、
販売会社との回線切断などを行うことまで「１０分間対応」マニュアルとして作成した。

　　社　　内　　訓　　練　　も　　行　　っ　　て　　い　　た　　と　　い　　う　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

三菱自動車「ストーリー作成」とは

　同社は７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。
９０年代にはさらに分野や重要度ごとに「Ｓ１〜Ｓ３」「０１〜１０」などと区分。
当局向けの形だけの議事録作りを「ストーリー作成」と呼んでいたという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/041012.html

なんかごちゃごちゃ書いてますな。
うっとおしい。

>>219
オウムに似ているね

結局非を認めたくないって事だろ？

三菱自動車　「秘密文書の隠し部屋」とは

死傷事故を起こしたクラッチ系部品やハブの欠陥を「さば折れ」「輪切り」などと表現したほか、
秘密文書の隠し部屋として使った更衣室を「Ｈルーム」と呼ぶなど、幹部間では隠語が頻繁に使われていたという。

秘密文書の隠し部屋として使った更衣室を「Ｈルーム」と呼ぶ
秘密文書の隠し部屋として使った更衣室を「Ｈルーム」と呼ぶ
秘密文書の隠し部屋として使った更衣室を「Ｈルーム」と呼ぶ
秘密文書の隠し部屋として使った更衣室を「Ｈルーム」と呼ぶ
秘密文書の隠し部屋として使った更衣室を「Ｈルーム」と呼ぶ
秘密文書の隠し部屋として使った更衣室を「Ｈルーム」と呼ぶ
秘密文書の隠し部屋として使った更衣室を「Ｈルーム」と呼ぶ
秘密文書の隠し部屋として使った更衣室を「Ｈルーム」と呼ぶ

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612k0000e040061000c.html

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040612ddm005070152000c.html

毎日新聞社説。

ﾎﾞﾛｯｸｿに書いてある。

【三菱欠陥車事件】
　
三菱自、社内に安全無視の隠語　捜査は「介入」

　三菱自動車の欠陥隠し問題で、同社の社員らが現場で使ってきた独特の隠語が、事態の拡大で次々と明るみに出てきた。
重大なのに事故扱い不要とする「赤チン災害」、警察の捜査を「介入」と表現するなど。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。

事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406270169.html

＞司直の摘発を受けてからも、隠していた欠陥を小出しにしながら明かし、
＞リコールの手続きをとっている。その姿勢からは事態を深刻に受け止めた上での
＞反省も、一刻も早く危険を除去しようとする誠実さも感じられない。

コピペうぜ

プッｗｗｗ　コルトのファンなんているの？>>226

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [o] ：04/11/07 21:42:01 ID:Unh7yGfx
なんでケンカするかな・・・
コルトファン同士仲良くしようよ

､コルトて国内販売していたんだ｡ ヘエーへエー

しかし、あれですな
半年前と比べると三菱工作員のレベルが異常に落ちたね
やはり優秀なやつはトヨタが拾ってくれたんだな
トヨタ関連にすら再就職できなかった低脳が今現在の工作員なんだろうねｗｗ

　　　　　＿＿＿＿?????????????????????????????
　　　 ／∵∴∵∴＼?????????????????????????????
　　 /∵∴∵∴∵∴＼?????????????????????????????
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|?????????????????????????????
　　|∵∵／　　 ○　＼|?????????????????????????????
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣??????????????????????????
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ うるせー馬鹿！??????????????????????????
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿??????????????????????????
　 　 　 ＼＿＿＿_／?????????????????????????????
????????????????????????????????

>>229
230見ると本当にそう思うね。

三菱自動車　「一発破壊」とは

三菱自から商用車部門を引き継いだ三菱ふそうトラック・バスが２３日に開いた会見では「一発破壊」という言葉が出た。
技術者の間で「急に部品が壊れる致命的な欠陥」を指す言葉だ。この中でも特定の事故は別の隠語で呼ばれた。

会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。
会見では「一発破壊」という言葉が出た。

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200406270169.html

＞Unh7yGfx

コルトファンせいぜいがんばれ。

ぷぷぷ

714 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [o] 投稿日： 04/11/07 21:33:02 ID:Unh7yGfx
三菱製という先入観を排除して冷静に見てみると
コルトプラスはかなり良くできている。
マジでみなさんも一度じっくりコルトプラス見てみてください！

モロ工作員

ID:Unh7yGfx ←こいつ封鎖病棟からネットやってんの？
精神病院に通報するよｗｗｗｗｗｗｗｗ

ユーザーに責任転嫁する℃クサレメーカーの乗り物なんざ誰が見るか。

　　　　　＿＿＿＿?????????????????????????????
　　　 ／∵∴∵∴＼?????????????????????????????
　　 /∵∴∵∴∵∴＼?????????????????????????????
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|?????????????????????????????
　　|∵∵／　　 ○　＼|?????????????????????????????
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣??????????????????????????
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ いい加減にしなさい！??????????????????????????
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿??????????????????????????
　 　 　 ＼＿＿＿_／?????????????????????????????
????????????????????????????????

コルトプラスはかなり良く出来ていると言うのは間違い。
普通に出来ているというのが正解。
普通の車であっても売れるのはトヨタだけ、今の三菱では普通の車では売れない。
あの程度で良いのならトヨタを選んだ方が安心できる、アフターフォローもリセールも。
今の三菱に必要なのは本当に良く出来た車なのだが、それには時間がかかる。
その大切な時間が三菱に残っているのかどうかが現在の最大の懸案事項。

本日のコルトファンの書き込みの一部

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [o] ：04/11/07 21:42:01 ID:Unh7yGfx
なんでケンカするかな・・・
コルトファン同士仲良くしようよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [o] ：04/11/07 22:13:42 ID:Unh7yGfx
　　　　　＿＿＿＿?????????????????????????????
　　　 ／∵∴∵∴＼?????????????????????????????
　　 /∵∴∵∴∵∴＼?????????????????????????????
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|?????????????????????????????
　　|∵∵／　　 ○　＼|?????????????????????????????
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣??????????????????????????
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ うるせー馬鹿！??????????????????????????
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿??????????????????????????
　 　 　 ＼＿＿＿_／?????????????????????????????
????????????????????????????????

714 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [o] 投稿日： 04/11/07 21:33:02 ID:Unh7yGfx
三菱製という先入観を排除して冷静に見てみると
コルトプラスはかなり良くできている。
マジでみなさんも一度じっくりコルトプラス見てみてください！

　コルト＋が　　　イイ　　　　　　　だってっ！？
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

>>229

都合のいい解釈と勝手な想像で擁護していたが、
次々と誰もが想像しないほど惨い真実が明るみになり、
都合のいい解釈と勝手な想像する余地がなくなった今となっては、
低レベルな書き込みしかできないんだと思われる。

それでも擁護し続けなくてはいけないんだから、大変だよな。
身潰しにとらわれている地縛霊みたい。

「コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一で取り組みたい」

その結果

「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」

お客様＝犬ですかいな？

面白かったのでリンク貼っておきます

Tokyoモーターショー日記♪
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=36238

>>224
三菱って参加してたんだ・・・。
知らなかった

すまそ
>>244
か

こんなもの誰が買うんだ。犬か？

Unh7yGfx＝犬

徳川綱吉公なら買う。

メール欄スペース君とゆみちゃんはどこ逝った？

これからの労働組合のあり方――情報技術（IT）と組織論(1)
http://it.nikkei.co.jp/it/column/njh.cfm?i=20040707s2000s2

ちょっと古いんだけど面白かったので
単に批判に終わらず三菱がどうすればよいか提言もある

こういうの、これまでにもたくさんあったと思うんだけどね。
春に三菱再建が始まって菱がやったことといえば、世間をあきれさせ続けただけ。
菱は、いろいろがんばってきたっていいたいだろうけど世間を全く納得させることが
出来なかったから現状があるわけで、まあその辺わからないところが菱なんだろうね。

モーターショーには厳密には参加資格は無いし、参加停止条項も無い。
だから三菱も参加できた。
勿論、社内には参加すべきではないと言う声も結構あった。
華々しいトヨタやホンダと比較されればされるほど惨めになる。
だが意地とプライドで参加することになった。
正に三菱的と言うしかない。

能力はないがプライドだけは一流…それが三菱。

このエロＡＡ貼り付けてやったら、硫酸ピッチ＝ゆみは来なくなったような気が。

　＼（＾o＾）/　＜ごりゃーひっきーどもはのぞくな！
　　　　Ι
　　／＼Φ／＼

ゆみカモーン！

赤字額が一流。

>>254
そういえばそうだね

腐れマンコが犯されるとでも思っているのかな？
誰か女だよって言っていたがマジ情報だったのか…。

モーターショーにだすカネと時間あるなら､他に使い道とやる事あるだろが...

どんなに良いクルマを作ったとしても、
欠陥をユーザーの責任に転嫁する
あの最悪の対応では誰も三菱は買わないよ。

なんでこのスレにはひっきーどもが集まって来るの？

ここは身潰しを叩くスレですが、何か？

とある国道沿いの通称ショールーム通り
内外のディーラーが集うとある三菱ディーラー
向かいのMAZDAの社員が礼じてお客を見送りしてるのに
ショールームは閑散としてた・・・

やはり、客あっての企業だからね。
客を馬鹿にする会社は消える運命にあるよ。

入るのが恥ずかしい、入るのが怖い、見るだけ時間の無駄・・・
理由はいろいろあるだろう

>>259
なんでこのスレには社員が集まってくるの？

┌────────────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>259（＾o＾）/ がお騒がせしました･･･
└───v────────────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）←（＾o＾）/
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

ちょっと過去ログをのぞいてみた。
最初は単に「ひどい」「俺、この車持ってるよ（泣）」とかだったのが、
だんだん「やっぱり２流メーカーに２流ユーザー」のようになり、
今では三菱車に乗っていると書いただけでＤＱＮ、またはネタ扱い。

世間の目は厳しいな・・・

>>259
(^o^)/＜なんでこのスレにはひっきーどもが集まって来るの？
（　´∀｀）＜それはオマエの勝手な妄想だモナー。ひっきーはオマエしかいないモナー。

ヒッキーってＨ死霊を二重紙袋に入れてロッカールームに
直行してた犯罪人たちのことか？

昨日閉幕した東京モーターショーの三菱ブースを見てきたので、詳細報告でつ。
今回は最後の商用車ショーなわけだが、乗用車ショーの年と比べると観客少なすぎorz
そんな東京モーターショーで、一社だけ無駄に広いブースを取っていた三菱。かつては
業界でトップシェアを誇っていたのに、今回の騒動で展示車を大幅に減らしたのが無駄に
スペースが広くなってる原因だが、中でも異様だったのは、ガラガラのブースに三菱の
社員がやたらとウヨウヨいたこと（ふそうか自工かは不明だが）。男の社員は全員背広、
女はスーツを着込んで、１ヶ所につき20人ぐらいの集団を作り、ブース各地に点在していた。
他社の場合は社員は観客に対して説明するためにいるわけだが、三菱の場合は客に
説明をするわけでもなく、明らかに内輪で固まっている雰囲気だった。中にはデジカメで
記念撮影をしているとおぼしき集団までいる始末。一体こいつら何やってるんだか…

いすゞ・日野・日産ディーゼルなど他社のブースは非常に盛況だったが、三菱のブースは
観客もガラガラ。まともな展示車・新型車がほとんどないから、当然と言えば当然だが。
各地でプロペラシャフトミサイルを発射している欠陥スーパーグレートのダンプが通路側の
一番よく見えるところ（いすゞブース側）にあったのは、たぶんいすゞへの嫌がらせだろう。

パンフレットはモーターショー専用のものを配っていたはふそうのみ。腐れふそうは、
こんなパンフを作る金があるなら遺族にとっとと賠償しろ！自工はモーターショー専用の
パンフはなく、ディーラー向けの「福祉車両」のパンフのみ（一応2004年11月現在という
表記になっていた）。どっちも中身はスカスカの悲惨なパンフでした。ふそうと自工の
パンフに一連の欠陥騒動に関する謝罪が一言もないのが、三菱の薄汚い体質を
よく表わしている。

笑えたのは、別会場になっている試乗コーナーでも三菱車に試乗する人が誰もいなかったこと。
試乗会場にはトラックと福祉車両の２ヶ所の試乗コーナーがあり、三菱は福祉車両の方に
ミニキャブの車椅子仕様車を用意していたが、誰も一向に乗る様子がなく、社員3人が激しく
ヒマそうに車の周りをうろついていると言うありさま。ほぼ全車を試乗した漏れも、三菱の
介護用車両が欠陥で事故を起こして本当に介護用車両に載らなきゃならなくなったら
たまらないので、怖くて乗らなかったわけだが。試乗会場のプレハブの三菱ブースには、
なぜか試乗車とは何の関係もないコルトプラスのカタログが建物内のラックに大量に山積み
されとりました。誰ももらってない感じだった。漏れも荷物が増えると困るので、もらわなかった（ｗ

もう一度会場に戻って見ると、初め見た時にはなかった「関係者以外立ち入り禁止」の看板が
ブース内の通路に…。どうやら漏れは開場直後にたまたまその関係者用の通路を知らずに
通ってしまったらしいのだが、何とそこには接待用と思われるブースと、「千疋屋」の文字が
見えた！要するに、高級果物店「千疋屋」のフルーツ接待で業界関係者を釣ろうという腹らしい。
人をナメるにも程がある。

会場を改めてよく見て見ると、ブース展示車が当初予定より激減したせいで休憩スペースがやたらと
多くなっているが、そこになぜか給水ポットと紙コップがセットで置いてあったので試しに飲んで見た。
ところが、これがただのぬるくてマズい水道水！業界関係者には「千疋屋」の高級フルーツで接待、
一般人には無料の「幕張の水道水」、これが「三菱DNA」なのだろう。次回のモーターショーでは
三菱のブース自体がなくなってるだろうから、これはこれで記念として面白かったが。
（ここまで）

>>216
エメロードはなにを担っていたんだろう

>>272
役員の馬鹿息子が、スペシャリティーカーが欲しいと言っただけ。

ちなみに
　・ディグニティー-役員がそろそろ新しいのが欲しいと言った
　・最近のディアマンテMC(目標１００台/月)-取引先の社長が欲しいと泣き付いた。

>>CegwcZ8x
笑えたｗ
それにしてもなんでモーターショー出るかな？
WRCにしてもそうだけど
いまはちょっとまずいんでないのっていうやつは社内にいないのか？
打つ手打つ手が逆効果で世間をあきれさせてるのにだれも気付かないのか？
借金まみれなのにまー次から次へと金をドブに捨てるようなことばかり、
毎度毎度のことながらあきれてしまう。
菱って　ほんとおまえらあほうだわ

三菱自動車の動向に関心がある人は
今日の朝日新聞の一面を見よ！

これね

三菱自、本社移転白紙に　１０００人が「京都なら退職」
http://www.asahi.com/business/update/1108/029.html

京都じゃなくても退職してもう犯罪の片棒担ぐのはヤメレ。
H資料運んだカネで食う銀シャリは美味いか？

　　　　　　　 ＿_
　　　 ／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　 　/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､}
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!
　　 {:|　 ｀・､ i ! ,・;'　 |:}　　　 あなた・・・
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ　　　このまま三菱に乗ってたら死間違いなく死ぬわよ。
　　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ﾉg
　　　 ＼._ヽ _´_ノ ソ
　　＿_,／ ヽー　,/＼＿__
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈
　//.:::.`＼　 　 　 ／'.:::.ヽ＼

>>275
経済面でも厳しい記事が乗ってるね

>>275 >>276
今ごろこんな記事を一面トップにもってくるなんて、まるで嫌がらせだな。
ほかではとっくに報道済みなのに
まあこれで世間は、ますます菱にあきれかえるわけだ。
とりあえずは朝日　GJ! ということでｗ
それにしても菱ってマヌケだね。

ほら、あれだよ。
移転をエサに公用車を買わせて販売台数を稼ぐ手法。
次は神戸と仙台が移転対象となってるはずｗ

>>279
その記事の中に気になる一文が。

　　顧客離れを防ごうと6月から三菱自の資金支援で実施していた「無料点検キャンペーン」
　　も12月で終了する。「月に数百億円単位のカネが販社支援などに消えてきた。これ以上
　　はこっちが持たない」(三菱自)ためだ。

欠陥だらけの三菱車の点検が無料でないなんてことになったら、潜在購買層である現行ビシ
車海苔ですら来てくれなくなるのは必至．．．こりゃ年末に販社の倒産＆廃業が連続、自工
の取引先が現金決済を求めて年明け早々にあぼーん、ってことかな？

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜獄中CMで起死回生。紳助の穴はオレが埋める♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

>>279
こりゃ嫌がらせなんてもんじゃないね
つぶしにかかってるわ
もうあかん　菱は

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜リコールなのに有料なんですか？♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

一流評論家　　　渾身の力作



三菱は、軽率にも
「移転したら従業員が何人辞めるか」も予測せずに
移転を決定して
移転の意思を京都市に伝えたのか？

京都市は、その準備をした。

京都市はいくら税金を三菱のために浪費したのだろか？

そもそも、移転中止の本当の理由は、従業員がいっぱい辞めるからではない気がする。
おそらく、京都移転はダイムラー主導で計画されてきた。
しかし、ダイムラーが去った今、三菱の経営陣連中は、
ダイムラーが計画した京都移転なんか従えるかとわがままをいいだしたのだろう。

そんなわがままが、許されるものではないことに気づかない
三菱の経営陣は救いようが無い。


それと、「京都に移転したら会社を辞めてしまう」ような
愛社精神の無い従業員が
三菱の車を作ってることが判明したわけですね。

　コルト＋が　　　イイ　　　　　　　だってっ！？　あんたあほですか？
　 ∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　　　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　　　　（　・∀・）　 　■◆┌───┐
⊂　⊂　 ）　　　　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　　　　⊂__　　つ∩彡 ◆　│京都市│
　<　<　<　　◆　　　 ）　）　）　 ◆　　　（＿）|　 ◆　　　 ）￣⌒Ｕ　　　 　│萌える│
　（＿（＿） ■■ 　（_＿）＿） ■■　彡（_＿） ■■　　（_￣）⌒　　　　　│ごみ 　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　 　　　　　└───┘

>>276
で、この千人は退職したあとどこかが雇ってくれると思ってるのかね？
だとしたらすごい認識不足だね

ごりゃーひっきーどもおまえら三流企業のどきゅんどものくせに！
大三菱おバカにするなー

退職するといった1000人は女性社員が中心だそうだから、大丈夫なんじゃないの？体さえあれば。

　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ウエー、ハッハッハ！
　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∩ ∧　∧∩ 　　 　／　│　＼　　　　　 ∩ ∧　∧ .∩
.ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼（ ﾟ∀ﾟ）　/
　ヽ|　､. !/　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　/
　 [ﾆ_＿」　　　　　　　　＿　　　　　　　　　｜　　　｜　　　京都移転だ。コルトプラス最高！！
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　 　　　　/_＿＿_」
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　　.｣　　L
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　 「'ー‐ヾ'
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'ヾi.ﾄｿ 　　　　ハ　　 │
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　　 .／　 　 ／
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿_／ 　 　 ／　　　　ハッハッハッハッハッハ！！　　
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／.　 　ﾊ　　／

　おまえら　ひとをおちょくるのも　たいがいに　　　しろよー
　 ∧＿∧　　　　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　　　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　　　　（　・∀・）　 　■◆┌───┐
⊂　⊂　 ）　　　　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　　　　⊂__　　つ∩彡 ◆　│岡崎市│
　<　<　<　　◆　　　 ）　）　）　 ◆　　　（＿）|　 ◆　　　 ）￣⌒Ｕ　　　 　│事業系│
　（＿（＿） ■■ 　（_＿）＿） ■■　彡（_＿） ■■　　（_￣）⌒　　　　　│ごみ 　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　 　　　　　└───┘

こりゃひょっとすると来年までもたないかも
そろそろ車と直接関係ない取引先だと納入しぶったり
現金でお願いしますとかでてくるぞ
そしたらもうあっという間にバンザイ

大三菱には倒産の文字はないのーよ
グループの結束力をみろー

　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ウエー、ハッハッハ！
　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∩ ∧　∧∩ 　　 　／　│　＼　　　　　 ∩ ∧　∧ .∩
.ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼（ ﾟ∀ﾟ）　/
　ヽ|　､. !/　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　/
　 [ﾆ_＿」　　　　　　　　＿　　　　　　　　　｜　　　｜　　　無料点検年内打ち切り。コルトプラス最高！！
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　 　　　　/_＿＿_」
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　　.｣　　L
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　 「'ー‐ヾ'
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'ヾi.ﾄｿ 　　　　ハ　　 │
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　　 .／　 　 ／
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿_／ 　 　 ／　　　　ハッハッハッハッハッハ！！　　
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／.　 　ﾊ　　／

ここまで来ると菱社員に同情するよ。
経営者があまりに無能。大規模なリストラをする際に、方針をコロコロ変えれば、誰もついて行けない。
ゴーンが全て良いとは言わないが、口にしたことは実行した。

>>294
倒産はなくても、解散や、吸収はあるかも。

今日、本社の人間は仕事が手につくまい
ここ見てるやつもいっぱいいるだろ
悪いことはいわん
早く逃げろ

三菱自工・スーパー銭湯事業進出か？
売り物は言うだけ・・・・・“湯だけ”


　　　　　　　　　　　自分で書いててあほくさ　

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜欠陥車の無料点検打ち切っても三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

前年比半分しか売れてないなら給料半額にするか社員半分リストラ
しないと生き残れないだろう。
販売台数回復するわけはないんだしｗ

現在の三菱自の経営者が決して無能というわけではない。
彼らもそれぞれの出身企業において、それなりの実績を残してきた者ばかりである。
ただ、彼らは自動車というモノを知らなすぎる。
自分で運転することもなく長らく運転手付きの車の後ろにふんぞり返っていただけ。
車は顧客の嗜好性が強く出る、どんな車を作るかではなく、どうやって
運転資金をひねり出すかに汲々としてしまっている。
車作りの心に余裕のない企業には良い車は作れない。
車を愛していない企業に乗って楽しい車は作れない。

決して三菱自のエンジニアが車に夢を持っていないわけではないが
現在の状況と経営陣の考え方が夢を追うのは、もっと後にしろと言っている。

車好きの諸君、設計者達が車作りの夢を追い続けることを放棄した車を買うことが出来ますか。

このスレ読んで生まれて初めて朝日新聞を買ってきた
わざわざコンビニまで行った
すげー笑った
このまま毎日三菱特集してくれるなら年間購読してもいいですよ(笑

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 自 販│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　来る者は拒まずの姿勢でバカ売れ・・・
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

>>303
1年持たないと思われ。

↑↑石油プラントか船作ってる連中がそのまま車作ってる様な会社

おまけに金無いからなーとにかく安く早く作れよと変な方向にハッパ
かけられてる連中が作ってる

　_._..._..._
　（　∪ ∪　 　 ∧＿∧
　と＿_）__）　　（　・∀・） ＜タイヤ痛かったのれす。

>>294

>大三菱には倒産の文字はないのーよ

財閥は潰れないだろうが、自工は財閥から見放されつつあるようだぜ。

◆三菱商事の小島社長、三菱自動車への追加資金支援「考えていない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041105-00000539-jij-biz

>グループの結束力をみろー

その「グループが結束」して「自工を捨てにかかっている」希ガス


おまけ

　＼（＾o＾）/　<ごりゃー！ちゃんとツバつけてから挿れ炉！
　　　 ω
／＼Φ／＼
　　　 ↑
　 ／￣￣＼

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 自 販│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　鳥のお客さんで満員御礼、閑古鳥の・・・
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

>>294
(^o^)/＜大三菱には倒産の文字はないのーよ グループの結束力をみろー
(ﾟ∀ﾟ)＜何が大三菱だよ！鉛筆や電機は自動車とは全く違うグループだろ！自動車はとっとと倒産するんだな！アヒャヒャｗｗ

　　　　　　,,,,,,.........､､､､
　　 ,,(::（:ヾヾ//ﾉ;;ﾉ;;;::ヽ,,
　　 l ;/　　￣￣￣　 ヾヾ､　　　
　　l ;l　　＝ 三 ＝　　 .|;;;i　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　l / ,--―'､　>´￣ヽ.ヽl　　　|　コルトプラスは和田アキ子のCDより売れないって
　　i^|　-<・> | | <・>-　 b.|　 ＜　有名な占い師も言ってました。
　　|| 　　￣　| |　￣　 　|/　　　|僕は５ヶ月前から言ってました。あのころは〜ハァッ！
　　　|　　 ／(oo)ヽ　　 |　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ヽ　ヽ_＿＿_ノ　 /
　＿＿ ヽ　　ニ　　／i､＿＿
　::::::::::/::::|ヾｰ--／ |:::::::|::::::::
　::::::::/::::::|/〈＿〉＼ |:::::::|::::::::

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 自 販│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　まるで行列のできないショールーム事務所・・・
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

三菱自動車の本社なんて今は殆ど仕事ないのだから１０００人位辞めても
京都に移転すればいいのに移転取りやめ。
本当は１０００人辞めても業務に支障が出ないことがばれることを
人事部は恐れているんじゃないの。
それと辞めた人間に三菱自動車のリコール隠しの実体を公表されるのを
恐れているとしか思えないのだが。

本社の社員はエリートだから再建にかかせないのーよ。
東京の一等地にあることはすごいことだろ
くやしかったらひっきーどももこういうところに勤めてみろ

トヨタなどに引き抜かれる技術者には良識があるから不必要な情報は
ばらさない（安易に秘密情報をばらすような輩は採用されない）が
お茶くみや窓際には仁義がない、ちょっと金を貰えば匿名条件で
あること無いことを自称一流週刊誌などに平気でばらす。
下手すりゃ旧社員証と一緒にお詫びヌードくらい晒しかねない。
本当に１０００人辞めて怖いのはこの辺の事情じゃないの。

>>316
週刊誌で本当にやりそうだな。
「元・三菱自動車工業OLが明かすH資料」てな感じで。

>>317
撮影はロッカールームで。

＞＞２８６
おまえ天才じゃね？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041108i302.htm

パゼロのたたりじゃ〜

>>319
むぅ。キミは確かに天才だ。いや、天然だ。




















ちなみに、IDって知ってる？

釣れたのは１ッぴきか

つ……釣られないクマー
　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　. ∩＿＿＿∩ ; 　　　　　　｜
　　; | ノ|||||||　　ヽ ` 　　　　 Ｊ
　,　/　●　　　● |　　 　　>>319
　;, |　＼( _●_) /　ミ 　　　>>322
;　彡､　| |∪|　 |､＼ ,
./　　　　ヽノ／´>　) :
(＿ﾆﾆ>　　/　(／ ;
;　|　　　　　| ;
'　＼　ヽ/ / :
,　／ ／＼＼ .　　
;　し’　'　`|　|　;
　　　　　　⌒

三菱トラック　火をふく
http://plus1.ctv.co.jp/news/headline.html?sv=LOCAL&id=urn:newsml:ctv.co.jp:20041108:000007:2

なにがあろうとどんなことあろうと、今日も燃えてます

>>318
でもって、モデルも欠陥隠しか。

　　萌　　　え　　　た　　　の　　　は　　　ま　　　た　　　三　　　菱　　　　か

こんなにクルマが売れてなくて暇だろうに
社員のみなさんは何して一日すごしてるんですかね？

>>327
車は売れなくてもリコール対策で忙しいらしいよ。
あまりに忙しくて『赤チン』塗っただけで済ましたから、また叩かれた。

>>315
(^o^)/＜東京の一等地にあることはすごいことだろ
(ﾟ∀ﾟ)＜それでこそ三菱は金の亡者の赤字会社！アヒャヒャｗｗ

赤チンは医薬品でもったいないから赤インクにしました

このスレのような叩きスレに、日々、燃料を足し続ける企業も珍しい。
最近は、マスコミまで２チャン化してる。

>>327

暇なのはおまえらひっきーどもだ炉
２ちゃんに張り付いてないで仕事しろー

↑と、朝から粘着しているヒッキーが申しております。

三菱は自動車界の人気会社
ゆみは２ちゃん界の人気者
おまえら三菱叩いてるひっきーどもは知らないだけのあほ

おまいら今日の13時に身潰しの中間決算の発表だぞ！
どんなびっくり発言が出るか注目しる！

（＾o＾）/ のエロAA貼ってるが、男だろ。もしくは外見が男みたいな女か。

Ｖ字回復ーよ！ひっきーどもの思い通りにはならないーよ

ひっきーは不良品
福井県の副知事はひっきーに陳謝した

（＾o＾）ばかやろう　三菱自動車を叩いてるひっきーどもに陳謝するなよ！
また　ひっきーどもが暴れだすだ炉？

http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1087031283/101-200

三菱叩きＡＡｽﾚ

>>337

＼
　＼
　　＼
　　　＼←今この辺
　　　　＼
　　　　　＼＿＿＿Λ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　↑ホラッ！ゆみちゃん！V字回復したーよ。

コルトプラスを新型車と言うのならば

『おやつはカール・薄味』が今１0％増量中なんだが
当然これも新商品かｗ

中間決算あげ

赤字なのはわかっているが、あとは債務超過していないか要ﾁｪｯｸだな

>>335
業績不振企業の決算発表が月曜日の場中というのは異例、一般的に金曜日の
後場終了後に行うのが通例
これは、発表内容が株価に大きな影響（マイナスな）を出さないためなのだがそれを
週頭の場中にやるからにはポジティブな内容（少なくとも自工は思っている）が含まれ
ていると思われる。

>>344
ﾆｻｰﾝに身売り決定とか?

朝日の菱の報道はここのところ慎重だったけどたぶん中間決算の情報
もう手に入れちゃったんじゃないかな。
そんでもってこれはもう終わりだと
いくらたたいてもどこからも苦情はないだろうと

いま地元では「反三菱自動車」のムードになりつつある。
京都市の公用車を三菱に買い換える計画は白紙に。
市民も猛反発。「もし本当なら絶対三菱は買わない」

http://www.kyoto-np.co.jp/

２４００億の赤字だそーだ

出た

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/ir/share/pdf/j/kessan/041108-1.pdf

さようなら三菱自動車
笑わせてもらったよ
全員一致で逝ってよし！
解散でも倒産でも好きなほうを選べ

>>337
(^o^)/＜Ｖ字回復ーよ！ひっきーどもの思い通りにはならないーよ
(ﾟ∀ﾟ)＜オマエの思い通りにはならないんだよ！三菱は潰れる運命だしな！アヒャヒャｗｗ

(^o^)/がぷちとよ丸スレで「税金の高い軽に乗ってて何かいいことあるの？」とぬかしてました。
三菱だってタウンボックスワイドやパジェロJr、トッポBJワイドという車があるのを(^o^)/＝ゆみ＝硫酸ビッチは知らないようですね。
まさに負け犬の遠吠えですね！ｗ

三菱自の９月中間、連結最終赤字1461億円に拡大
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041108AT2D0800408112004.html

やっぱりあきまへん
おわりでんなー

静岡県の三菱ディーラーは子会社作ってディーラ全店で三菱以外の車を売り始めたよ。
日産全車種と本田全車種。

他の都道府県のディーラーはどうよ？

>354
どうせ他社の車売っても数字にもならんだろｗ

あぼーん、あと一息だ！

個人的意見だが、ランエボ買うなら今のうちかも。できれば新車で。

株価はどうよ？

いや、三菱決壊前の布石だと思う。
もし三菱が…な展開になっても本田系ディーラーか日産系に流れる準備をしてるんだと思われ。

>>352
そいえば、菱のタウンボックスワイドやパジェロJrやトッポBJワイドは
軽自動車にオーバーフェンダー付けて幅広げただけのハリボテ車だったよな。
室内はまんま軽自動車のまんま。
客を馬鹿にするにのにも程があるよな〜って思ったら、
あっという間に自然淘汰されてラインアップから外れたよね。
まあ、デザインが醜悪なのもあったけど。

三菱らしい、客を舐め切った珍車でしたね。
あんなふざけた車は他のメーカーでは考えられなんじゃないか？

会社のイメージキャラに
羽賀研二
使用するのか？

>>360
そしてパジェロJrはパジェロイオに姿を変えた訳だが・・・。
パジェロイオの内装の質感は軽と大した変わらない。イオも客を舐めきった車だよね。

あと軽自動車にオーバーフェンダー付けたハリボテ車は他メーカーもあったな。
スズキ＝ジムニーワイド（ジムニーシエラ）、旧スイフト、ワゴンRワイド（現ソリオ）、エブリィワイド
スバル＝ドミンゴ
ダイハツ＝アトレーワイド（トヨタスパーキー）

>>357

壊れても欠陥出ても自分で修理したりパーツを入手できるならドーゾ

売り上げ１１％減だけってほんとかよ？

>>354
直営ディーラーじゃないから乗り換え準備でしょ
いつでも縁切りできるように

トヨタに行ってる友人から、今中途採用募集してるからとメールがあったぞ。
なんか、あからさまに三菱社員をターゲットにしてるみたいで笑っちゃったよ。
三菱の中の人、トヨタのサイトに行ってみたら？

実際期末で債務超過にはならなさそうだが、きわどい超低空飛行なのは確実

>>366
そしてヨタに行ったはいいが役立たずで数年で解雇なんてなったら虚しいよな。
人にもよるけど・・・。

車半分しか売れてないはずなのに
売上高１割減しかしてないって立派だな
神業？

↑発表値なら全然大丈夫のように見えるけど多分粉飾してると見るから
超低空飛行という意味ね

この決算報告書まとめた奴は、
ある意味　神

>>369
そりゃアンタ、公に発表した決算ですから。
実際は（ry

当期赤字、過去最悪１４６１億円　三菱自９月中間決算
http://www.asahi.com/business/update/1108/062.html

asahi.com トップ記事

>>362

>旧スイフト、ワゴンRワイド

こいつはボディに手を加えて幅を広げている。
サイドパネルは同じだが、インパネなんかも専用

>ドミンゴ
>エブリィワイド
>アトレーワイド（トヨタスパーキー）

こいつらはボディ変えて全長を延ばしている。
かなりの部分を作り直しているから
菱の様にハリボテとは言い切れないと思う。テリオスもそうだな。

あと、細かい事だが、エブリィランディとアトレー７だろう？

ジムニーは確かにバンパーとオーバーフェンダーだけだ。スマソ、忘れてた。

欧州ではそこそこ売れてるらしい
欧州の人に、真実を伝える必要がありそうだ

上智大卒の奴いるよな？
頼んだぞ

↓バカﾊｹｰﾝ

三菱はレッズは、絶対、安全圏
2004/11/ 7 13:10
メッセージ: 82208 / 82310

投稿者: konami1953 (50歳/男性/東京都)
私の町は、ダイヤモンドマ−クの車５０％以上占めていますが事故等一切無しです。

三菱商事、極めて好調
浦和レッズもう絶対優勝安全圏
三菱証券なんか二流と思っていましたが　今は、なんと４大証券会社です。
三菱は凄いのです。
従って三菱自動車も今が買い時であって上限なしで買うのが正解です
西武、日本テレビ等証券取引法違反ですが今の、今後の三菱自動車は販売店等
他社と比較しても日本一いや世界一です。よって２００から３００なんてとんでも
ないです近い将来４００位が妥当と思慮
三菱グル−プは絶対安全なのです。

f

>>369
>>371

お詫びして訂正
欧州では売れてるらしいので、
売り上げ１１％減でとどまることもありえる

>>369
マジレスすると日本では「くるまのようなもの」として認定されてるから販売は３６万台(０３年)
対して世界(特に中国、東南アジア、ロシア)ではいちおう「くるま」として認定されており販売は１５０万台。

今年日本では２２万台未満で、日本の比率は低い(うれるわきゃーない)ので影響は低い。

【プレスリリース】
2004年度中間期の売上高は、前年同期比1,360億円減の1兆708億円（前年同期実績：1兆2,068億円）となりました。
地域別には、新型『コルト』の投入と、英国、ロシア、ウクライナ等における販売増により好調な欧州で同292億円増
の3,480億円となったものの、品質問題に伴い販売が大幅に減少している日本で同1,097億円減の1,828億円、
また、北米においても、フリート販売台数の削減及びリテール販売の低迷等の影響により同439億円減の2,373億円となりました。
アジア及びその他地域では、売上に占める海外生産用部品の割合が高かったことから、同116億円減の3,027億円となりました。
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1166.html


世界にも三菱の本質をモット知らせてあげたいよ。
ってか、買うなよ「くるまのようなもの」なんて。

これじゃあ
日本国内が０台でも
世界で売れてれば
生き残ってしまうではないか

２チャンねらーよ
世界へ飛べ！

おまえらひっきーどもがいくらさわいでも
三菱は売れるんよー
ひっきーだから世界が見えないんだろ

まあ世界各地で
欠陥が
露呈するのは時間の問題か？

>>381
(^o^)/＜おまえらひっきーどもがいくらさわいでも 三菱は売れるんよー
(ﾟ∀ﾟ)＜オマエが騒いでも世界戦略で失敗するだけだな！アヒャヒャｗｗ

>>380
その心配はないです
一番利益の出る北米では消えたも同然
売れてるのはあまり利益のでない発展途上国だけ
欧州も勢いは鈍ってるしね
もちろん国内は今後全く回復の見込みなし
どうあがいても赤字はふくらむ一方
すでに金融機関は菱系をのぞいてはどこも一円もかしてくれない状態
借金は軽く5,000億円を越えこのままいくと1兆円も間近
生き残れると思う？

>>381＝(^o^)/＝硫酸ビッチ＝ゆみへ

　　外　　国　　に　　永　　住　　し　　て　　二　　度　　と　　日　　本　　に　　帰　　っ　　て　　く　　る　　な　　！

おーい、どこに居るんだ？
早くでておいでよ。

http://www.nikkanjidosha.co.jp/date/index.html

>>386
2004年3月を最後に姿を消しているぞｗ

>>381
じゃあ何故赤字が増え続けているのかと小一時間（ry

>>379

>また、北米においても、フリート販売台数の削減及びリテール販売の低迷等の影響により同439億円減の2,373億円となりました。

台数半減しているのに、売上減は２割未満？？

理解できない！！！

http://ime.nu/www.asahi.com/special/hub/TKY200408110293.html

国内も台数はなんとか稼いではいるが、売れているのは軽ばかりで薄利＋投売りで利益が無いはず。

で、なんで４０％減ですむの？？

三菱自、本社移転白紙に　１０００人が「京都なら退職」

　三菱自動車が東京・品川にある本社を０６年度までにエンジン工場のある京都市に移転させる計画を白紙に戻す公算が大きくなった。
移転する場合の退職希望者数が想定を超える１０００人規模に達し、移転を強行すれば通常業務に支障が出る可能性が出てきたためだ。
三菱自は年内にも京都市側に撤回を申し出るとみられる。
経営陣は「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」との意見では一致している。

「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」
「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」

http://www.asahi.com/business/update/1108/029.html

家賃も払えないほど苦しくなってきたってことか・・。

ttp://www.asahi.com/business/update/1108/029.html

>ところがその後、本社社員から希望を聴いたところ「移転すれば退職を考える」と言う社員が女性社員を
>中心に１０００人規模になった。首都圏に住居を持っていることや京都転勤後の生活の見通しが立たない
>ことなどが理由にあげられているという。

>女性社員を中心に
恐らく本社の社員（特に女性社員）ってグループ内や取引企業の縁故採用が多いんだろ。


京都に移転しまーす
　　↓
やだやだやだやだ！転勤なんてやだー！銀座や青山でショッピングしたいー！パパ何とかしてー！
　〃∩　_, ,_ 　 　／)　　　　〃∩　_, ,_ 　 　／)
⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ⊂⌒（　｀Д´）ミ(　⌒ヽつ
　｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ.｀ヽ._つ⊂ノ⊂（　,∀、）つ

　　↓
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　本社移転の話、撤回できない？
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）パパ（グループ会社勤務）

　　↓
やっぱり移転しませーん


なんてことだったらものすごく面白い（ハァ？）のだが。
ちなみに菱は田園調布に社宅があると聞いたことがあるのだが本当だろうか？

>「家賃が高い現在の品川本社からは移転すべきだ」

品川三菱ビルの家賃・・・・・7203百万円/年間（三菱商事へ）
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/ir/irlibrary/j/fact.html
8.経営上の主な契約等の2ページ目最後

移転するなら平壌だろう

>>393
北極でもいいね。

三菱自社長「日産との提携拡大、何も決まっていない」
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041108AT3L0804F08112004.html

思った通り多賀谷のおっさんは蚊帳の外だね。
切り売り関係は被害を少なくするために商事や銀行からきたやつらが
勝手にやってるんだよ。
もちろん最後の責任だけは、きっちり押しつけられるわけだが
かわいそうに・・・・・

京都市は三菱車の乗り入れ禁止しる！

三菱石油は女性社員のほとんどが縁故だったらしいね
三菱自動車はどうなのよ

>>397
やっぱり殆ど縁故なんじゃないか？　予想だけど。
ニセ硫酸ピッチ（＾o＾）/君。

>>395
日産は、じっと待ちの構えだろう。
待てば待つほど、といっても半年ばかりだろうが、安く買い叩ける。

>>397-398
やっぱ殆どがﾏﾝ（ｒｙ

>>399
ライオンズみたいだな。

>>389
>台数半減しているのに、売上減は２割未満？？

去年は投売りで、３割、４割引きは当たり前だったんだろ。

三菱の伝統
http://www.miyazaki-catv.ne.jp/~ty2/wb.htm

【自動車】三菱自、本社移転白紙に　社員1000人「京都なら退職」
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1099873990/

凄すぎる話

これだけの赤字垂れ流したら当分の間、もし利益が計上できても税法の恩恵
受けて三菱自動車は税金を払わねーな。
欠陥車で人殺しはするは税金は払わないは、一体、何の為に存在しているんだ。
コクドじゃあるまいし、まともな企業になれないんだったら早く解散して欲しい。

ひっきーども
くやしかったら
縁故で三菱自動車に入ってみろ！

業務連絡



ビジネスニュースで
工作員が暴れてるぞ

今日は
大量の工作員が送り込まれると思われるから
気をつけろ

>>407
はいはい
これね。

ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1099873990/l50

309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：04/11/08 18:36:04 ID:tFwCH87g
技術的にはﾄﾖﾀより優れている｡
販売店員はﾋｯｼにｸﾙﾏを売ろうと努力している｡
いまは、どの会社のｸﾙﾏより安全でありｻｰﾋﾞｽもいい｡（ｸﾙﾏを修理に出したら、新車同然の
軽自動車をﾀﾀﾞで代車として貸してくれた｡）
結構値引きもする｡
気に入ったｸﾙﾏが安く買えそうだ｡
ふんなﾜｹで、三菱車を買うことにしますタ｡
三菱自工が潰れる事に生きがいを感じている皆さん、ｺﾞﾒﾝﾈ｡


311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：04/11/08 18:38:42 ID:zngri1/G
そういえば最近燃えたって聞かないけど、もう安全安心になった
んだね。新車も発表したし、これから安さを武器にガンガン売り
まくって業績回復だー！


工作員２匹確認しました。

>>408
311って硫酸ピッチかな？

>>409
たぶん違うと思うよ。
ちなみにマルチポストでもう１匹出現した。



314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：04/11/08 18:50:13 ID:gozpGCJE
トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

>>407-410 ここにも工作員数匹
ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1097667870/l50

ここにも工作員こねーかなぁ？

>>391
やだやだやだやだ！転勤なんてやだー！銀座や青山でショッピングしたいー！パパ何とかしてー！
↑
餓鬼「ふざけんな！！なんで私（俺）がそんな糞田舎いかなきゃなんねーんだよ！！！」
馬鹿親（チッ、、、しょうがねーなぁ）「あのさぁ、あの京都行きの話なんだけどさぁ、撤回してくれよ。」

まったくの想像だけど、こんな感じじゃない？

多賀谷三菱自動車社長「国内営業には活気が出てきた」
http://response.jp/issue/2004/1108/article65352_1.html

おっさんあつむは大丈夫か？
まぼろしがみえてるとか・・・

>>405
外形標準課税を適用してほしい。

クルマのようなものの外形は生活保護レベルだが。

しかし、まじめに考えれば、京都に本社を持って行く理由が判らん。
名古屋は、空港も港もあるし、都市機能は大阪よりも上、もしかすると東京より上かも知れん。
伊丹は縮小されるから、京都から関空に行くのは大変だぞ。
許認可の固まりのような商品を商売のネタにしている企業が、京浜を離れるメリットは？
ビルの家賃が高けりゃ、安い所に移ればよいだけではないのか？
日産のように自社ビルを建てるのも、コスト削減の一つのやり方。

>>413

まぁ転勤さえ嫌がるような香具師が1000人もいるんだから，
三菱社員の忠誠心ってのも知れたもんだよな．

そいつら，三菱を愛してるわけじゃない．まして菱車を愛してなどいない．
「東京の一等地に本社がある大企業」って虚像を愛してるだけなんだろう．

私の記憶が確かならば、
日産自動車本社（銀座）は元々自社ビルだったが業績悪化の折
社屋を売り「賃貸」扱いとした筈。
しかし今は見事復活し、今後横浜に新社屋を建設予定。
三菱自工には無理な芸当でしょうね。。。

コルトぷらす　ほすい

三菱は国の財産だろ
応援するのがあたりまえだろ
三菱叩いてるひっきーどもは非国民だから日本から出ろー

（＾o＾）/ ←
　　　　　　　一日家にいるおめぇが買えるかよｗｗｗ

UPDATE2: 再生計画の基本方針に変更なし＝三菱自動車社長
http://www.reuters.co.jp/financeNewsArticle.jhtml?type=marketsNews&storyID=6738907§ion=news

多賀谷秀保社長兼ＣＯＯ（最高執行責任者）は決算会見で、本社機能の京都移転の白紙撤回や岡崎工場（愛知県岡崎市）の閉鎖再検討を始めとする一連の再建策見直し報道について、
「基本的な方針に変更はない」と述べ、報道を否定した。

もう誰も信じてないと思うけど・・・

同社は、１２月中旬までに、「数年先までの姿がかなりはっきりしてくる」（市川秀常務兼ＣＦＯ（最高財務責任者））
と位置付ける事業再生の「実行計画」をまとめる予定。

この人銀行から来た人でしょ　本気で数年後続いてると思ってる？

（＾o＾）/ dDUtRha2,g5zbWCQ7,eJgYK68Eどれが本物？

419は偽物
“（”の左にスペースが嵌っている

今日は
ビジネスＮＥＷＳ
板でがんばろう。

この板には、こない人たちに真実を伝えよう。

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1099873990/http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1099873990/
三菱自、本社移転白紙に　社員1000人「京都なら退職」

三菱自動車の中間決算が発表になる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041108-00000031-san-bus_all
「年度末の予想は下方修正で、最終赤字は二千四百億円と予想している。」
（産経新聞） - 11月8日
これでも企業か。
終わりたな。ここは。

>>418
日産が自社ビルを建てるのは、合理化の一環。
自社ビルの方が安いんだよ、トータルコストが。

>>364
ビシは海外販売が８割なので、国内販売ゼロになっても２０％減でしょ。
つまり１１％減は国内５５％減てこと。もう国内販売店は死に体だよね

残った本社も腰掛け社員1000人とは・・・
身から出た錆とは言えど自工は哀れだな。

>>427
下方修正はないと言った端からこれですかぁ(´Д｀)
今回の最終赤字見込も怪しいもんだ。

２千４百億の赤字って・・・・
実際に想像つかないけど
桃電でもそれだけの赤字出そうと思えば結構苦労する・・・

２０００億の赤字ならほかにもあるだ炉
黒字回復できるだろ
ひっきーどもは潰れることしか頭にないあほですか

で、実際のところ三菱自が持ちこたえてどれ位なんかな？
グループからも見捨てられつつあるんでしょ？
個人的にゃ新年早々ってのが良いんだけど･･･

6月の時点で5千億借金して　それで、その前の3千億の借金返したのよ。
その後　また、1千億借りちゃってるから
どんなに少なく見積もっても6千億は借金がある。
さらに今回の赤字たぶん別口でしょ。
いやー足すといくらになるんだろうね
しかも売り上げは全く回復しないし
海外も減少
借金増えることはあっても減ることはない
さてきみならどうする？　（＾o＾）/

（＾o＾）/←昼夜問わずに毎日出てくる
　　　　　　おめぇが一番のヒッキーだろ (-｡-)y-゜゜゜

>>433
菱汚他の汚荷物”硫酸ビッチ”Uzeeeeeeeeeeeee

ネッドカー→ＤＣ
北米部門→ＰＳＡ
水島→日産
坂祝→上海ＧＭ−双龍
パリダカ→双龍
岡崎→ヒュンダイに１０ウォンで売却
京都→ＤＣかヒュンダイ
ディーラー網→日産、ＤＣ、ヒュンダイ、ＭＧローバーで分割。
ＷＲＣ→ヒュンダイ

やっぱり決算内容も隠蔽ですか、そうですか。

>>434
分かりません。水島をゴーンがどれだけで買ってくれるかにもよります
が、唯一競争力がありそうな部門を売って将来が描くなっているのも
事実です。ただこの話も今までできた改善策同様になかった事になる
可能性も捨て切れません。
夏に出た日経ビジネスに自工問題で重工幹部がトヨタ幹部に再建がで
きたら重工の持ち株を新しい支援先に売却したいと伝えたという記事
が出てました。

>>399
つまりこう言う事↓か。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　　　　自工＆ふそう
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |
　 　 　 　　三菱グループ各社　 　|


　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿ｺﾞｰｿ　＿ 　 |　　　　　　　　　　　 ｜|｜
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　↓ 　|　　 |　　　　　　 　　　　　｜|｜
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　　　　　 自工の軽自動車部門だけ
　　　　　|　 　 　 　 |（　・∀・） |　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃━⊃━━━━┫　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　┃
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　┗━━━━━━━━━━━━━┛
　　　　　　　　　ﾆｻｰﾝ　　 　 　 　 　| 　　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　｜|｜
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自工＆ふそうの残りカス全部（当然何の役にも立たない従業員全部廃棄）
――丶ヽ〃―――――――――

ついでにかいとくとたのみの大三菱財閥なんだけど
親会社の重工って実は売り上げが1兆円ちょっとで菱の半分、今期 215億の赤字、
菱以上の不祥事続きでがたがた　重工から来た岡崎馬鹿殿様は、全く役に立ってないのはご存じの通り
馬鹿息子の体のでかさから比較すると重工は、すねが細すぎてまるで頼れない。
絶好調の商事、今期半期分で900億弱の黒字　商事が絶好調でもこんなもんよ。
ちなみに商事は菱には金銭的支援はもうしないそうです。
最後に銀行、東京三菱は銀行の中ではまともな方だけどもう菱にはお金出せませんというより
すでに限界まで出せるだけ出してる。
これ以上出したら銀行がこけちゃう、慈善事業じゃないからね
ほかの菱グループ各社は、もともとおつきあい程度何の役にも立ちません。

>>427
2400億の赤字ってもうダメじゃないの？
日産は採算の採れそうな所だけを接収しようという考えではないのか？

もうトヨタに引き取ってもらえよ。
どのみち日本の自動車メーカーは多すぎだし将来的に
再編は避けられないんだから。

>>444　　　　　ﾖﾀ↓
　ｲﾗﾈｪﾖ！ヽ( ･Д･)ﾉ┌┛Σ)Д｀)ノ←ビシ

銀行の合併同じだな・・・

三菱にして三菱にあらず！

dDUtRha2が本物の硫酸ピッチさま（＾o＾）/ですね

>>440
>>442
なるほど･･･

あれだな、「負債がでかすぎて潰せない」状態に逃げ込む作戦だ。


税金投入を狙ってるね。

本社移転白紙撤回
１０００人が転勤拒否で退社を表明。
三菱自動車も無様だが、別の見方をすれば会社が危急存亡の折に再建策に反対するって
一体、三菱自動車の社員て何考えているんだか。
会社も会社だが社員も社員だ、２４００億もの赤字を垂れ流しながら社員は
俺のせいじゃないもんねってなもんなのだろう。
じゃー辞めろって言えない会社も情けない、未だに駄々を捏ねる社員も嘆かわしい。

>>433
ほらよ！大好きな三菱様だぜ！！！

　＼（＾o＾）/　＜ごりゃーひっきーどもは悔しかったら縁故で身潰し痔肛に入ってみろ！
　　　　Ι
　　／＼Φ／＼

　　　　?
　　　　◆
　　　 ◆◆

今日の新聞に、日産の軽トラック・クリッパーの広告が載ってたのは、何かの伏線っぽいなー。

　＼（＾o＾）/　＜ごりゃーひっきーどもは悔しかったら縁故で身潰し痔肛に入ってみろ！
　　　　Ι
　　／＼Φ／＼
　　　　↑
　　　　◆
　　　　◆◆

>>433

　＼（＾o＾）/　＜ごりゃーひっきーどもは悔しかったら縁故で身潰し痔肛に入ってみろ！
　　　　Ι
　　／＼Φ／＼
　　　　↑
　　　　◆
　　　◆◆

↓こっちの方がよっぽど犬想いなんだが。

http://www.autobytel-japan.com/news/20041101_02.cfm

>>443
１年で2400億の赤字って、スゴイ！
だって１台売る毎に24万円の儲けがあったとしても1000万台売れないと返せない。
全世界で150万台弱しか売れていない車のメーカーが返すのに、何年かかる？
しかもまだ借金は7000億円以上あるんだし。
こんなの身内に引き込んだら、トヨタでさえ屋台骨が危ないぞ！

＞＞450
水面下では分かりませんが再生機構行きが出た事はありません。
債務と同じくらいに問題なのは自工が持っている債権があります。
代表的なのは自動車ローンの残高、また販売子会社が自工の金融子会社
から融資をうけていたりします。さらに販社の体力が弱っているので
売掛債権の支払い猶予をしています。また、販社や下請けが金融機関
から融資を受ける際に債務保証をしている可能性があります。これは自工
に限らず子会社が融資を受ける時にはよくある話です。これらの問題の
解決策を自工が出した話は聞いてません。

すったもんだでダイエーがなんとかなったと思ったらこれかよ。


マジ政治問題にすり替える気だ。○|￣|＿

>>450
最初っからそうだよ。このままでは累積赤字は一時期倒産寸前のﾆｻｰﾝを上回るのではないか？
売上でもわかるとおり、取引先を含めた波及は凄いものがあるよ。

俺の家（豊田市）は市の最南端だから安城と岡崎の境目で、家から三菱自動車岡崎工場の社屋が
くっきりと見える。
岡崎工場の周りには、フタバ、マルヤスの大御所から中小、運輸会社まであるが、あそこが閉鎖に
なったら零細などはひとたまりもないだろうな。
もっとも国道56線（名古屋岡崎線）の渋滞は緩和されるだろうが。
それにしても、菱の車積載トレーラー激減したな。

>>460
ご近所さん、岡崎ですよろ。( ･∀･)人(･∀･ )

岡崎の工場はいなくなる前提になってるから、
今更あわてる奴はいないでしょう。
ただ、今回の決算の開き直りっぷりはすごいよ。
ストレートに「潰れてやるぞ、ｺﾞﾙｧ」ですか、はぁ。

ここまで露骨にやるか、普通。○|￣|＿

>>460
あれ？県道56号じゃなかったっけ？
工場の東にあるローソンの売上げも減るんだろうなぁ･･･

>>460
いやどっちにしても誰かが犠牲になるしかない
日産は立ち直ったけど結局倒産したに近い影響はあちこちに与えたでしょ
本家が残ったからみんな忘れてるけど泣いた人は数知れず
とにかく売れるところは売って出来るだけキャッシュを作る
清算はとにかく菱グループにできるとこまで無理矢理押しつける
そのぐらいは財閥らしくやってくれよな
菱グループは当分立ち直れないだろうけどそれが義務だ
国民はしっかり監視しないとね

三菱自動車の現在の経営幹部は全員、この大赤字の責任は自分にはないと思っている。
多賀谷ですら欠陥車問題は営業の自分の責任範疇ではないと思っている節がある。
この無責任体質の行き着く先が思いやられる。

>>414

＞＞多賀谷社長は10月25日に発売したコルトプラスの受注が7日までに2264台に
＞＞なったことを明らかにし、順調にスベリ出したとの認識を示した。同車の投入に
＞＞よって系列ディーラーへの週末来場者は、先週末が前年同期の99.7％と「前年
＞＞並みまで回復した」とも説明した。

2200台受注って、1500台の作りおきがあったはずだが残りの分のメータは納入された
のかしら？
99.7％の来場者数ってリコール対策客もカウントしてたりして
来場者のうちどれだけヒヤカシなのかが気にかかるよね、営業の態度が悪くて買いに
きたのに帰っちゃう客もいるみたいだし

>>458
不良債権のカタマリじゃん。
総額を知るのがこわいよ・・(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

公的資金投入するとなると、少なく見積もっても７０００億円ですか。
こんな会社の為に７０００億円の血税が投入されるわけですね。
それも国内でそこそこ販売が回復しての話だから年度末には２４００億円
以上に赤字が膨らむ可能性があるか、７０００億を超える資金が必要かも。

民主党辺りが「三菱自工の経営破綻は型式認定した国土交通省と政府の責任」


とか言いそう・・

糞菱程度の規模の自動車会社で２４００億円の損失というのは
ものすごく巨額の赤字だな。
１０倍の販売台数の日産やホンダクラスの規模の会社にたとえると
２兆４千億円の年間赤字に該当する。

しかしトコトン足引っ張りやがるなこの会社。。。。

>>462
そうでした、顔から火がでるほど恥かしい。
あそこのローソンはやっているものね、駐車場が停めにくいけど。
俺が大学入った頃だから、かれこれ20年前に出来た店舗だよね。
隣の三菱石油のGSはなくなってしまったが。

もうすぐ上郷ｴﾝｼﾞﾝ工場の前の道から南進して国道一号線を渡る高架ができるのだけれど、
その頃は工場閉鎖で三菱の車載トレーラーは利用できない。
諸行無常の響き在り。

>>465
コルト＋が１年半ぶりの新型車だったっけ
ということは１年前は新型車発売から半年経ってたということになるね

ダイムラーが提案した金額が７５００億だったと思います。その時よりも
悪化しているからもっと金額はかかるでしょう。
＞＞466
これは日産がプリンスを吸収した時に子会社のプリンス自販の不良債権が
日産の予想していた額よりも大きくてその処理のために日産は長く苦しめ
られました。自工本体を役所から頼まれても日産が決して受けないという
根拠はここにあります。
もし水島を買収するにしても叩いてくるでしょうから自工と金額面で折り
合わない可能性はあります。

三菱自　国内、北米市場での苦境が浮き彫りに
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/seisaku/news/20041109k0000m020122000c.html

三菱自は「中国をはじめアジアで販売を伸ばし、国内の落ち込みを補う」（多賀谷社長）

なめてますな　発展途上国を

>>461
俺は殆ど安城か岡崎市民のようなものですよ。

豊田市中心部に行くなら、南ジャス（解りますよね）のほうが近いもの。

>>474
欠陥があったってリコール制度もない国なんだから三菱にはもってこい。

でもっ、やっすくて、利益出ない車しか売れない。

日産との提携強化進める　三菱自、来月再建策変更も
http://www.sankei.co.jp/news/041108/kei099.htm

同時に会見では、リコール（無料の回収・修理）隠し問題で失った信用の回復策として、
全社員が企業倫理に関する誓約書を提出する計画が、当初より遅れていることも明らかにした。

無意味

日本やアメリカのみならず
まだ他の国にまで迷惑かける気かよ・・・
もういい加減にしてくれ

ただでさえアジアは反日感情があるんだから
もし何か起きたらすべての日本国民の名誉にかかわるんだぞ

ランエボ買うなら今のうちか！
いくらになるんだろう・・・

＜三菱自＞市場の疑念深まる　再生計画案、抜本的に見直しか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041108-00000112-mai-bus_all

　三菱自動車は８日、北米の販売計画の下方修正などで０５年３月期の最終（当期）赤字が当初予想より
１００億円膨らむとの見通しを示した。同日発表した中間決算は監査が済んでいないことが判明し疑念が深まり、
１２月中旬にまとめる予定の「事業再生実行計画」では、現行案の抜本的見直しが必要との見方が強まっている。

【同日発表した中間決算は監査が済んでいないことが判明し疑念が深まり】


粉飾決算ですか？

なんかもうグダグダなんですけど、
フェニックスは状況わかってやってるのかな。

もう、何がホントだかわからん
こんなんでマトモなクルマを作れるわけが無いな

三菱自　市場の疑念深まる　再生計画案、抜本的に見直しか
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041109k0000m020089000c.html

同日発表した中間決算は監査法人の監査が終了していないことが判明するなど市場の疑念はいっそう深まる結果となった。
危なーーーい　ふんしょくかなーーーー

東京三菱銀行や三菱商事、三菱重工業など三菱グループ内には唯一といえる収益部門である「軽の切り売り」を憂慮する声もある。
ほかにうるもんあるか？

現在約１４００人いる東京本社社員に今夏、本社の京都市移転について意向調査を行ったところ、過半数が「本社が移転すれば退職することも考える」と回答したことも明らかになった。
多賀谷社長は「岡崎工場はすでに量産停止を前提とした人員の再配置が完了している。基本方針に変更はない」としつつも、「全体適正の観点から実施時期などを検討している」と述べ、あいまいさが残った。　
どうでもいいけどはっきりしろよ　くるくるぱーどうしで好き勝手いってんじゃねーよ

三菱自の資金状況は厳しさを増している。
関係筋によると、金融庁が８月末から実施した東京三菱銀行などに対する特別検査で、
三菱自を対象にした融資の一部に貸し倒れ引当金の積み増しを求めた。
金融当局が現在の再建計画の「実現性」に疑問を投げかけたものとみられ、
三菱自の債務者区分が引き下げられることで同行による新規融資はさらに厳しくなる。　
あー　きんゆうちょうはもうわかっちゃってるわ

三菱自の市川秀常務は「春以降、外国銀行を中心に当社への融資姿勢は厳しくなっており、一部について一括返済した」と
述べており、三菱グループへの依存が一層強まることも避けられない。
もうみんなみはなしてるんだってば

>>480

中間決算の監査が済んでないと何か都合の悪いことあるの？
監査は誰がするの？監査役？それとも、公認会計士？

>同日発表した中間決算は監査法人の監査が終了していないことが判明するなど市場の疑念はいっそう深まる結果となった。

整理ポスト行きで上場廃止だな

その前に倒産してもおかしくない

本社移転なんて呑気なこといってる間に会社が無くなるだろ（ｗ

財閥企業は絶対に潰れません！

＞三菱自は「中国をはじめアジアで販売を伸ばし、国内の落ち込みを補う」（多賀谷社長）

ビシ車は「民度の低い国」でしか売れないことを自ら白状しているようなモノ

>>486
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

1年後、キミから同じセリフが聞けるといいね。

グループ会社も迷惑してるんじゃないのかな。
ギャンブルで借金作って泣きついてくる兄弟みたいなもんだろ。
数千億円も。。。

>>484
監査法人のあり方？
http://www.tokyoin.com/topics/kansa.htm

上場企業は決算期ごとに監査法人による会計監査を受けます。
だからこそ、投資家は企業の公表する財務諸表等は正しいという前提で投資判断を行うことができます。
そもそも会計監査とは企業の公表する財務諸表が、一般に認められた会計原則に準拠しており、
企業の財政状態や経営状態を適正に表示しているか否かについて、公認会計士又は監査法人が評価を行い、
その結果を財務諸表の利用者に対して報告するものです。つまり、監査法人による会計監査は、
企業の財務諸表の社会的信頼性を保証する制度というわけです。その監査報告が虚偽あるいは
粉飾されたものであったとなると、投資家の上場企業に対する信頼は崩壊してしまいます。
財務諸表を信頼できないのであれば、投資家にとって株式投資はあまりにもリスクが大きいものになります。


よく読め！

>465
なるほど、そういう数字を出したいがために、昨日は劣頭の選手が
埼玉県内の主要店舗へ行かされたわけか。
たぶん埼玉だけ来場者数が前年３０００％くらいになってるな。

＞＞４９１
ＧＪ！

>>486
そりゃよかった
全部菱グループで後始末してよ
間違っても国民の血税なんか当てにしないで
大三菱財閥みんなで債務かぶってね
よろしくーー

>>490

その監査報告が虚偽あるいは 粉飾されたものであったとなると、投資
家の上場企業に対する信頼は崩壊してしまいます。


もし、上記のことをした場合、公認会計士は、無限責任を負うの？

ID:d298crnI って．．．ご苦労様。

>>484
年度末の決算報告書と違って、取締役会の承認を得られればOKなので監査が必須ってわけじゃないんだけど、
普通は株主への影響があるから決算同様監査法人なんかの承認を得てから発表する。

こんな形の発表がされたのは、監査法人側からNG出されたからじゃないか？
（決して厳しいとはいえない日本の監査法人からＮＧでは企業としての形すらなしてないことになる）

>>420
(^o^)/＜三菱叩いてるひっきーどもは非国民だから日本から出ろー
(　´∀｀)＜オマエこそひっきーどもと自爆してないで日本から出て二度と帰ってくるなモナー。

>>490
とはいってもつい最近まで監査法人は企業とつるんで粉飾のお手伝いやってたよね
一時信用ガタ落ちでずいぶん合併したな
まあ菱とつるんでも何も得はないから今回は認めないだろうな

欠陥決算報告ﾏﾀﾞ！

えーっと、計画とおり「岡崎閉鎖」となりますと。

水島が新会社に譲渡。岡崎は閉鎖。パジェロ製造は中国移管。

どこで車を作るんですか？これって解散しますって言ってるような
ものじゃないですか？

>>491
そういう技を使ったのね
そりゃぁ人があつまるわな、車が買えない年齢が大半だと思うけど

どこかにソースが無いかと探してみたらレッズ公式サイトにあった
ttp://www.urawa-reds.co.jp/
■04.11.07 [ 選手１８名が、埼玉県内の三菱自動車販売会社を訪問！ ]

本日、選手１８名が、埼玉県内の三菱自動車販売会社８拠点をそれぞれ訪問し、
新しく発売になったワゴンコンパクト「コルトプラス」のＰＲで、サイン会や写真撮影
会を行ないました。
東埼玉三菱自動車販売（株）桶川店を訪問した、坪井慶介選手＆田中達也選手の
コメントです。
坪井選手：大勢のみなさんが集まってくれてうれしかったです。一日でも早くピッチ
に立てるようがんばります。また、自分なりのサポートをして、チームの優勝をバッ
クアップしたいと思います。
田中選手：たくさんのお子さんがきてくれて楽しかったです。次の名古屋戦で優勝を
決められるように頑張りたいと思います。コルトプラスは、乗り心地がとてもいいです。
ぜひみなさんも乗ってみて下さい。

そこで中国からの逆輸入ですよ

>>500
うーーーん　菱のおえらいさんもわかってないと思う　たぶん
全部売れれば　全部売っちゃエーー

三菱のこの状況を見て、日産社員は相手がDCでなくてルノーでよかったとつくづく感じているのだろうな。
まあ、これだけが今の三菱の没落の原因ではないのだけど。

　　　　　　　　　監査済んでないのに決算報告する馬鹿どこにいんだよ

>>501
年端もゆかぬ幼子を巻き込むとは・・許せぬ！

まさか来客数に子供入れてないよな？

駄菓子屋じゃないんだから

アンチさんは語彙が貧弱ですねプ

>>505

ﾜﾗﾀ

>>508
幼稚なのは(^o^)/しかいないからｗ

>>480
それにより、近々潰れるような事態になったら本社移転しても意味ない罠。
移転の白紙撤回ってそんな理由だったりして。

>>505
ここにいらっしゃいます。

いるのかよ

しかも、ちょー不信感もたれてるさいちゅうにするのかよ！

西武ライオンズを買収して、イメージアップを図れ！

グループ内の三菱重工、三菱電機などの力を生かして
ハイブリッド専門の会社になるっていうのもおもしろいかも。

>>512
しちゃいます。

しかし、ここまで切迫したらもう包み隠さずぶっちゃけちゃえばいいのに。
下手に体面を保とうとするからズルズルおかしくなる。
そうも言ってられないのですかそうですか。

>>514
益々燃えそう・・・

もういいから、車は止めて三菱電機の子会社と合併してエレベーターとか昇降機でも作ってろ

>>515
ほんと菱って最後まで見苦しい

>>507
入れていない

わけが無い、だって来客数じゃなくて来場数だから

>>407-412
ビジネスニュースで工作員が暴れてるからか
ビシ関連スレは一部進行早いね
ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1099873990/l50
ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1099898240/l50
ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1097106248/l50
ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1097667870/l50
ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1098756211/l50
ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1098938362/l50
ttp://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1098976126/l50

>>517
友人が入院してる病院のエレベーターがしっかり微視製なんだが
見舞いに行って乗るたび大丈夫だろか・・・って不安になる・・・

今なら国民一人当たり1万円以内の支出でビシを清算できるんだね。
どーせ最悪の結末しか無いだろうから傷口が浅いうちになんとか汁！

>>522
微視に一円も払いたくないんですが・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041108-00000112-mai-bus_all

＜三菱自＞市場の疑念深まる　再生計画案、抜本的に見直しか

　三菱自動車は８日、北米の販売計画の下方修正などで０５年３月期の最終
（当期）赤字が当初予想より１００億円膨らむとの見通しを示した。
同日発表した中間決算は監査が済んでいないことが判明し疑念が深まり、
１２月中旬にまとめる予定の「事業再生実行計画」では、現行案の抜本的
見直しが必要との見方が強まっている。


「同日発表した中間決算は監査が済んでいないことが判明し疑念が深まり」

「同日発表した中間決算は監査が済んでいないことが判明し疑念が深まり」

「同日発表した中間決算は監査が済んでいないことが判明し疑念が深まり」

「同日発表した中間決算は監査が済んでいないことが判明し疑念が深まり」

「同日発表した中間決算は監査が済んでいないことが判明し疑念が深まり」

「同日発表した中間決算は監査が済んでいないことが判明し疑念が深まり」



買い豚死亡？？

>>524
どうせいつも通り「これがまだだった」「あれも発表し忘れた」と
不都合な要素が後から次々出てくるんだろうな。

結局なんだかんだ言って都合の悪い事とかは隠蔽するんですね・・・
末端の人間がなんか可愛そうになってきた・・・

各部署で隠してるんだろうな。
「そんな数字報告するなよ、俺の立場を考えてくれ」

かくして、誰も全貌を知らない事となる訳だ。

不登校になる理由のうち、
子どもが「学校の授業についていけない」と
親に言うのは、９８％ウソ。
本当は「人間関係」
言いかえれば「いじめ」が原因。
子どもは、自分のコミュニケーション能力が
劣っていることを親に知られたくない、
親に心配をかけたくない、
と思ってウソをつく。
いじめについては、いじめる側の子ども＆その親を
非難することが常識的な思考回路と思われているようだが、
本当はいじめられる側にも
なんらかの原因がある。
言葉遣いや衛生的な面、つまり本人の努力次第で
解決できるような点が原因となりやすい。
不登校児童の親達にも問題がある。
わが子の行動を
学校側の責任だと一方的に決め付ける横柄な
態度の親が多い。
そのような親からの影響の蓄積が
不登校となって具体化される。
「子どもの人権・個性重視、不登校は悪くない」
「今の学校の有り方こそ、おかしい」と
嘆く親ほど、子どもが学校に行くようになれば
ホッと胸をなでおろす。
人間の社会は集団生活で成り立っていることを思えば、
不良品と呼ばれることは仕方ないのでは？

　　　　　　　　　　以上、私の見解です。

ライオンズ200億円で買って毎年数十億円の赤字抱える方がマシだな。
そう考えると、どうだいホリエモン、ライオンズは魅力的じゃないか。

・・・ま、三菱自動車が既にビジネスの枠からはみ出て、一種の
カルト宗教的な営みになっているようだね。

>>526
当たり前でしょ。
あなたは子供やペットを騙すときに本当のことを言いますか？
「早く寝なさい、これから私たちはイイコトするんだから」なんていわないでしょ。

>528
ｽﾐﾏｾﾝ、誤爆です。。。

NHKで放送してたスーパー電気自動車に興味を示したメーカーはここですか。
起死回生の量産化で蘇るか？
いや、ぜひ量産化してほしい。

>>531
誤爆かよw
必死に三菱に置き換えて読んでもうたw

★三菱自、過去最悪の巨額赤字を計上
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099929223/

>>531
子→三菱
親→能天気な経営陣

非常に微妙な誤爆だなｗ

微視自工の未来を細木先生に見てもらいたい・・・

「このまま行くとあんた地獄行くね〜〜」

河添無罪主張ですか、懲りない連中だぜ。
まだ車売るつもりかよ。

それって、だれでもわかるし。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜2400億円もの一流借金企業を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

何が悲しくて欠陥車乗り続けてるわけ？

★三菱自、過去最悪の巨額赤字を計上

　リコール隠し問題に揺れる三菱自動車が、１４００億円を超える
過去最悪の巨額赤字を計上しました。
　三菱自動車が発表した２００４年９月の中間連結決算は、最終赤字が
１年前の同じ時期を６６０億円上回る１４６２億円で、過去最悪となりました。
売上高も１兆７０８億円と、 １１％の減少です。
　一連の不祥事で国内販売が不振を極めている上、アメリカ市場でも
落ち込みが激しく、販売台数は大幅なマイナスです。
　また、 ユーザーを対象に実施している無料点検のための費用や、
生産設備のリストラ費用などもかさみ、赤字額が拡大しました。
　先月、投入した新車「コルトプラス」の効果で、来店客数は１年前の
水準近くまで回復しているものの、これに続く新型車の投入は当分なく、
しばらくは低空飛行が続きそうです。

TBS News-i
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1069204.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041108-00000205-yom-bus_all

>>540
悲しい人は、買い換える金がないとかそういう悲しい理由だろ。
楽しい人は、どういう楽しい理由があるのか俺も知らん。

次スレ候補　あくまでも断定はしておりませんのでｗ

【粉飾決算かもってことは】三菱総合 Part53【実は債務超過か？】

燃えろ！いい女〜
燃えろ！な・つ・こ〜！
三菱車で本当に燃えた〜！！

監査法人がディーラーなどへの膨大な債権が貸倒懸念と認識したのをビシが飲めなかったから
だったりして＜監査無中間決算
りそな銀行のつぶし方同様、もはや監査法人（その裏の役人）の胸先三寸でこの会社も行き先が決まるような気がする。

コルトの新型エンジンはドイツで生産しているでしょう？。
ダイムラーは三菱を傘下に置いた時から三菱の解体を考えていたようですね。
三菱に新型エンジンと小型車を開発させ工場はオランダとドイツ。
三菱は分かっていても飲まざるを得なかった。
開発部門が新しい仕事をできることと引き替えにダイムラーの毒を飲んでしまった。

>>546
毒を飲む前から自らが害毒隠蔽体質だったんで、
毒を飲んだくらいで今さら。

>>546
ドイツで部品生産
こっちに持ってきて組み立てっていう無駄な事やってるらしいよエンジン・・・

>>548
タイあたりで組み立てたほうが，品質いいんじゃねえの？

ひっきーども
コルト＋買ったほうがいいぞ
今はドイツ製エンジンで一年後くらいに日本製になるぞ！

>>549
同意
ヲタに美味しい社員持って行かれたからね・・・

トヨ丸に行ったのは期間こうだよ！

株価なんだけど、コレってどういうこと？
大量売りで・・・って事ですかい？
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0018962

ここ荒らしてるのはトヨ丸の期間こうなの？？？
ひっきーども〜

本社移転「形態を検討中」　三菱自社長、計画修正を示唆
http://www.asahi.com/money/topics/TKY200411090099.html

三菱自　止まらぬ迷走　揺れる岡崎工場／提携にも暗雲
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kakushin/20041109/mng_____kakushin001.shtml

これよんで菱が立ち直れると思う人は皆無だろうな
もうなにも決められないのね
もう終わってるんだから早く整理しろよ　ぼけ
揺れる岡崎工場／提携にも暗雲

株価ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
関係者ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━━━ｿ! の５円安スタート！！
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0018962

リコール隠しの
本質は
うそつき。


そして、
「京都市移転！」
と
またうそついたわけか。

またかよ
またかよ
またかよ



さらに、
「全力で信頼回復」といいながら
監査も受けずに決算報告
またうそついたわけか。

またかよ
またかよ
またかよ

嘘つきは三菱の始まり

オオカミ三菱

まあでも、ＮＮＮドキュメントで上から下まで全社員が腐っているのが露呈したわけで。
今更粉飾決算でも驚きはないよね。
ああ、またね・・・やっぱりね。って程度。

問題は欠陥ビシ車を「欠陥があるものと知りながら」販売していたディーラーが、
こっそりﾆｻｰﾝ車やﾌｫﾝﾀﾞ車をぬけぬけと売ってしまう、節操のなさ（犯罪意識のなさ）が
にあるわけで。
元ビシディーラーと知らずにﾆｻｰﾝ車を買った客が、「あれ、ﾆｻｰﾝ販売店にしてはサービスが
悪いな」と疑問をもつことは大いに考えられるから、ﾆｻｰﾝ・ﾌｫﾝﾀﾞの評価も下がってしまう･･･

乗合はヒュンダイだけにしろよ。共犯のビシディーラーよ。

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 株価１００円割れまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 第二の鐘紡になるのまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

今朝の地方紙に書いてあった、三菱の提携に関して。

OEMから一歩踏み込んだ提携関係は、自社の手の内をさらけ出し、かえって自社の強みを手放すことになる恐れもあるが、苦肉の作として…

これは日産が心配することだろうに。
菱の手の内、菱の強みってなんだｗ

>>562
罪を認めない強固な精神

粉飾をいかに隠蔽して高く売るかじゃないの？
知らずに買ったﾆｻｰﾝは蓋を開けて「どひゃー」

プリンスの悪夢再来

>>562
国をも翻弄する，高度な隠蔽工作技術．

>>562
隠蔽がばれてもまだ隠し続ける一本気な性格

>>565>>566
年金団体とか郵政族がとても欲しい技術だと思われｗ

さすが三菱、崖から転落したとはまさにこの事だな。

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=c&k=c4&z=m&t=1d

11/09 10:00 マツダ：中間連結、04/9月当期68％増187.32億円、05/3月見通し370億円

メツ菱悲惨
マツダでさえこんな状態なのに・・

>>568
商い幅が大きい時に値が落ちてるって事は売り先行って事か
個人が売ってるのかな？大口が利益確保で売ってるのかな？
どっちにしろ一気に((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 価格になりそう・・・

>>564
日産は、手を出せないと思うよ。
今の自工は、ただでさえ、ダイムラーの食い残しなんだから。
感触を確かめただけじゃないの。

最初に隠蔽に手を付けた世代は、もう退職済み。
新聞読んで、「しっかりしろ三菱」とか言ってるんだろうな。

もうダメポ？

事業再生計画については「順調に進んでいる」と述べた。しかし、発表
　した中間決算は監査法人の監査が終了していなかったことが判明した。

　金融庁が 8月末から東京三菱銀行などに対して実施した特別検査で、
　三菱自動車の債務者区分を引き下げ、融資金に対する貸し倒れ引当金の積み
　増しを求めたことも明らかになった。今後、三菱自動車に対する不信感がさ
　らに高まり、銀行や市場からの資金調達がさらに厳しくなる可能性がある。
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041109k0000m020089000c.html

株価ー７

>>568
このまま逝くところまで逝きそうだね
今日はとりあえず100円割るかな？

いっそのことワルのイメージで売ったらどうかな

ダッジヴァイパーとかも扱って、自車もワルそ〜〜なクルマばっかにしてさ

ディーラーも看板をスプレーアートにして、店員もタトゥ入れまくり
お店のＢＧＭもワルそ〜なHIPHOP系

こりゃいけるかも

１００円割ったら爆買いーよ
三菱復活するから爆あげーよ！また儲けさせてもらうーのよ
やっぱり大三菱様ーよひっきーどもと出来がちがうだろ

>>575

ﾊﾟｾﾞﾛもﾃﾞﾛｶもワルでDQNな車なんですけど

三菱は紳士の車なんだからなー
ワルでどきゅんでひっきーの車ならとよ丸だろ

>>578
(^o^)/＜三菱は紳士の車なんだからなー ワルでどきゅんでひっきーの車ならとよ丸だろ
(ﾟ∀ﾟ)＜朝っぱらからやまかしいぞヴォケ！みつび丸こそワル・DQN・ひっきーの車だろうが！アヒャヒャｗｗ

>>550
(^o^)/＜ひっきーども コルト＋買ったほうがいいぞ 今はドイツ製エンジンで一年後くらいに日本製になるぞ！
(ﾟ∀ﾟ)＜オマエの言ってることは矛盾だらけだからそれはありえないな！誰も負け犬の車は買わねーよ！アヒャヒャｗｗ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 :|
　|　　　＼＿＿　　--┬''"　―┼―┐||　 　 　／　 　苟攵　　土冂　 　 |　|　　:|
　|　￣￣＼＿＿　―┼―　　　|　 　|　　＿／|　　　　‐三‐　　.lﾉ|-ヮ 　 |　|　　.:|
　|　　￣￣＼　　　　ノ　　　　　ﾉ　　」　 　 　　|　　　 　;三､ 　 干|乂　　｡　｡　　:|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　　　　　　　　　　　　　 　 　　:|
　|＿_＿＿＿＿＿＿　／７＿＿＿＿＿＿＿　|　）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿:|
　　　　　　　　/　'　'　/　/　　　　　　　　　　　　|　ヽ―､　|
　　　　　　　　|　　／　ノ　　　　　　　　　　　　　＼_　　　　|
　　　　　　　／　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　`､　　　ヽ
　　　　　　/:: 　　　/　　　　　　　　＿＿＿　　 　 　　ヽ　　　`､
.　　 　　　|:: 　　　/　　 ／￣￣￣　　　　　￣ ヽ､.　 　|::　 　　i
　　　　　 |:: 　　　| 　 　l:::::::::　　,・'´　　　　　`・､ 　l　　|::　 　　|
　　　　　 |::　　　　|　　|:::::::::: 　 　 　､＿＿＿　 　　|　 |:: 　　　|
.　　　　 　|::::: 　　　|　　ｌ:::::::::::::::::　　　￣￣　　　　|　/　　　::::|
　　　　　　|:::::: 　　　ヽ　ヽ::;;;;;;:::::::::::.................　＿ノ_,/　　　..;;:ﾉ
　　　　　　`､::::::..　　　ヽ､＿＿）:::::::::::.　　（＿＿／　　　 ..::/
　　　　　　　＼:::::::..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...::／
　　　　　　　　　＼::::::::::..　　　　　　　　　　　　　　 ...::::／
　　　　　　　　　　　＼::::::::.　　　　　　　　　　　ｒ...:::::／
　　　　　　　　　　　　 ＼::::::.　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　|::::::::..　　　　　 　　　/

>>580 リアルひっきー（w

>578

三菱は紳介の車なんだからなー

に見えた。

>>578
デロカやパゼロはどう見たって紳士とは程遠い所の人間が乗る車だな。
環境破壊御免の肉体労働者専用。まさにワルでＤＱＮ。
乱エボはまさにＱＤＮ専用だし。

三菱そう考えると過去にもＤＱＮご用達車多数だね。
スタリオン、ＲＶＲスーパースポーツギア、ＧＴＯ・・・・

>>582
ひっきーなのは(^o^)/＝ゆみ＝硫酸ビッチしかいないからｗ
「ひっきーどもはコルトプラス乗らなくていいよ」って言ったくせになｗ

>>578
でも販売員は態度がでかいし悪いよ

　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ウエー、ハッハッハ！
　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∩ ∧　∧∩ 　　 　／　│　＼　　　　　 ∩ ∧　∧ .∩
.ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼（ ﾟ∀ﾟ）　/
　ヽ|　､. !/　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　/
　 [ﾆ_＿」　　　　　　　　＿　　　　　　　　　｜　　　｜　　　2400億円赤字でもコルト＋で挽回だ！！
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　 　　　　/_＿＿_」
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　　.｣　　L
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　 「'ー‐ヾ'
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'ヾi.ﾄｿ 　　　　ハ　　 │
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　　 .／　 　 ／
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿_／ 　 　 ／　　　　ハッハッハッハッハッハ！！　　
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／.　 　ﾊ　　／

>>587
インチキカーで挽回なんて夢のまた夢だなｗ

設計が悪い（欠陥の原因）・製造も悪い（脱落等の原因）
販売も悪い（客離れの原因）・幹部も悪い（自浄作用が無い）
さて…、どこから挽回しますやら…。

ギャラソとかランサーみたいな趣味の悪い顔した車に乗る紳士って嫌だなあ

２４００億円をコルト＋の売上で挽回しようとします。
全くの仮定ですが、一台売ったら１５万円（現実には無理！）菱が儲かるとします。
２４００億・・・おっと電卓が桁オーバーしちゃいました（笑）
まあ、この程度だから筆算で・・・０は幾つだ・・・？

２４００億円÷１５万円／台＝１６０万台

っと言うわけで、借金を帳消しするには１６０万台売らないといけません。

これで全くの仮定ですが月に１万台売れたとしたら（売れるわけが無いが・・）

１６０万台÷１万台／月＝１６０ヶ月＝１３．３年

と言う事で１３年間売れまくったら、借金は帳消しになるでしょう。

現実には、そんなに儲からない、そんなに売れない、モデルチェンジもあるだろう
そんなに売れつづけない、本当はもっと負債があるなどと不確定要素が多数あるので
そう簡単では無いですがＷ

>>591
2400ってのはこの半期の赤字で
すでに6,000億以上の借金があります
ホントのところは、全部あわせるともう借金は1兆円近いと思いますよ。
国内と北米が壊滅状態では、なにをどうやっても再建不可能。
実際は、すでに債務超過じゃないかな。

いま7211の株価みたら、かなり落ちてたよ。

午前中に何があったの？
おとといだかきのうだか三菱商事が「支援はしない」って言ったから？
教えて通な人！

なにやら面白かったのでコピペ



487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：04/11/09 02:07:16 ID:sdAh7bw9
三菱自工のために京都の地下鉄、延長工事したんだぞ！わかっているのか！
491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/11/09 02:17:41 ID:rGdPtAW/
>>487
おいおい、それは嘘だろ。東西線は二条までだぞ。
493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：04/11/09 02:28:54 ID:sdAh7bw9
>>491

天神川まで延長工事してますよ。二条から西大路御池、島津さんの裏通って天神川まで。

http://www.city.kyoto.jp/sogo/seisaku/promop/sub-contents/2_3_2_2(179).htm
496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：04/11/09 02:39:32 ID:rGdPtAW/
>>493
着工してたのか。すまん、それなら三菱用だ。

表向きは長岡京市までの延伸計画になってるけど、
西大路から南に伸ばして西院に接続すれば阪急があるから、
ほんとは長岡京市まで引っ張る必要はない。
それをわざわざ天神川にのばしているのは、
三菱があるからとしか思えないもんね。


三菱が来なかったらこの地下鉄どうするんだろ？
三菱が潰れたらこの地下鉄どうするんだろ？

　　　　 曰
　　　 　| | 　 ∧＿∧ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ﾉ__丶（〃´Д｀)＿　＜　お客の信用が俺たちの命なのに・・・
　　 　 ||日||／ 　　　.|　¢、 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿　||本|||　|　 . 　 ￣丶.)
　 ＼　||酒||Ｌ二⊃ .￣￣＼
　　||＼`~~´　　（＜二：彡） ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

　　　　 曰
　　　 　| |
　　　　ﾉ__丶　　　　ﾟ。ﾟ　.＿
　　 　 ||一||　　∧＿∧ .|--¢、　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ＿　||人||γ（〃´Д｀）￣ 丶.)　　＜　欠陥車売らされた漏れの気持ち分かるか！
　 ＼　||酒||Ｌ二⊃ ￣￣＼￣　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||＼`~~´　　（＜二：彡） ＼

行き着く先はこんな感じかな
　自工＞解体バラ売り　乗用車事業は撤退　パジェロはふそうに移管。
　ふそう＞社名を変えて存続

４ＷＤ関係のパテントは結構持ってるだろうから、ホンダあたりが欲しがるかも知れん。
あくまでパテントだけだが。

三菱ディーラーが全てヒュンダイに看板を架け替えるという展開だけは無しにして欲しい。

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜三菱欠陥車は今日も街にあふれている♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
| 　　　　　　　　　　　　　　CMでした

とよ丸だって欠陥車だろ

>>599
ということは，三菱が欠陥車と認めたわけで．

>>599

ID:0N1MeTI3が来る予感・・・ｱｰﾋｬﾋｬ

>>597

別にﾁｮﾝﾀﾞｲでもいいよ､Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeﾋﾞｼ看板見なくて済むなら
ﾁｮﾝﾀﾞｲなんぞ別の意味で売れっこ無いから自然淘汰されるだけ。

>>600
三菱-報道されてる通り、消費者、国、警察庁にも認識された完全無欠の欠陥車。
他社-（＾o＾）/の妄想の中での欠陥車。

いま始めていることをご報告させて下さい。

「隠しごとをしない自動車メーカー」に、なります。
法を守る。企業倫理を守る。この二つのことが守れない企業や社員に、
自動車をつくる資格はない。まず何より、この考え方を、社内に徹底します。

まず目指すべきは、「安全な自動車メーカー」です。
そのために「４重チェック」の安全・品質管理に改めました。
もう二度と隠蔽が繰り返されないために、
多くの人間の目でチェックをする新しい体制に改めました。

三菱自動車は、安全性と品質の向上に、とにかく必死で向き合います。
そういうクルマづくりを続けることで、
もう一度信頼していただける自動車会社を目指します。

「お客様の厳しい声を大切にする自動車メーカー」に、なります。
厳しいご意見や苦情こそ、大切にします。安全に対する不安の声や不具合に
関するお問い合わせが、必ず、経営トップ、開発部門、製造部門、販売部門の
すべてに正確に伝わるように改めました。

もう信じられん

　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ウエー、ハッハッハ！
　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∩ ∧　∧∩ 　　 　／　│　＼　　　　　 ∩ ∧　∧ .∩
.ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ＼（ ﾟ∀ﾟ）　/
　ヽ|　､. !/　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　/
　 [ﾆ_＿」　　　　　　　　＿　　　　　　　　　｜　　　｜　　　隠蔽欠陥車製造販売台数世界一！！
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　 　　　　/_＿＿_」
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　　.｣　　L
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　 「'ー‐ヾ'
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'ヾi.ﾄｿ 　　　　ハ　　 │
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　　 .／　 　 ／
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿_／ 　 　 ／　　　　ハッハッハッハッハッハ！！　　
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／.　 　ﾊ　　／

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 三菱自工の倒産まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱自赤字　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜2400億・無料　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜点検打ち切り　｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　西武ライオンズ12チーム分買えるな・・・
／＜_/＿＿＿＿／

>>175
外装をＦＲＰで重ね接合した改装車と
車板を新規に組んだ形式認定済みの新型車をょ。

>>214
いじられてる方が可哀想なの???　狼に睨まれた可哀想な宇差ちゃん。

まぁ、つまり、あれだ、あれ
もうそろそろ終わりってこった。

　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 三菱自赤字　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜2400億・無料　｜ ：：|
　　|....　|：： ｜点検打ち切り　｜ ：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿) ∫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　 |　　　　 .( (　|　|＼ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　)　　　ﾉ∪∪ 　　 　) ) |　|　|　 | 　　
　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_ 　＿＿＿__∧∧＿＿＿＿＿＿＿＿＼| 　　
　　　∧∧＜_/＿＿＿＿／　|＼　 ＼( 　＿)― 　 　∧ ∧――-＼≒ 　
　　（　 ･ω･）　　　　　　　　 　|　 ＼旦 (_,　　 ）　　　( 　　　) 　　　　＼ 　
　 ＿|　⊃／(＿＿_　　　　　　＼　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | 　
／　└-(＿＿＿_／　　　　　　　 ＼|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_| 　
￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　健康○○センターって温泉／？

　　　　　　　　　　　もう誰にも止められない

>>594
監査法人の監査が未了とか言われているせいで内海

三菱の駄目っぷりにﾌﾞﾗﾎﾞｰ！w

そしてシャフトで世界にジャ〜ンプ！！

監査も受けていない中間決算の発表は車で言えば安全点検を受けていないって事。
つまりは中間決算もリコールだね。

三菱自工。
起死回生の新型車コルトペケ。
しかしその実体はコルトを30センチのばしただけの長めのダンゴ虫。

しかし歴史に学べば、会社再建に「これだ！」というクルマもある。

ミゼット。

最初からタイヤは３つだ。
今すぐ新型車「ミゼット・エボリューション」の開発に取り掛かれ。

トータルリコールでアボーンですから！！！！
残念！！！！！

コルトプラスはいい車だから買えって言ってる輩がいるから面倒だけど社内で簡単な調査をした。
漏れのいる部は男が部長以下４６名　女性が派遣も入れて２２名の合計６８名
ちょっと半端な数なんで隣の部から部長を入れて男２４名　女１０名の３４名の協力をしてもらった。

質問）コルトプラスが発売されたが購買を検討しますか。

三菱と言うだけで検討外　　男　３８名　　女　１６名　　合計　５４名　５２．９％
絶対に買わない　　　　　　男　２６名　　女　　８名　　合計　３４名　３３．３％
検討はするが買わない　　　男　　２名　　女　　６名　　合計　　８名　　７．８％
条件によっては　　　　　　男　　１名　　女　　０名　　合計　　１名　　１．０％
興味が無い　　　　　　　　男　　３名　　女　　２名　　合計　　５名　　４．９％

積極的に買うは　男女とも０でした。
条件によってはとは他社の半額程度になるのならと言うもの。

以上　つまらん調査でした。

三菱自本社移転の白紙撤回問題　京都市や府、期待つなぐ　／京都
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kyoto/news/20041109ddlk26020697000c.html

菱に振り回されてるね　京都

経営陣の優柔不断な態度がきにくわねぇ！

>>604　無理だよそんなの。みんな忙しいんだから。

>>617

そんなことはないでしょう。
もし、虚偽報告した場合、公認会計士は無限責任を問われる。

>>624

今まで三菱関係者がどれだけの嘘をついてきたと思ってる？

三菱に雇われてる輩は信用できん。


全国紙に一斉謝罪広告を載せながら、裁判では無罪を主張。

同じく、謝罪文をﾁｯﾁｬｸ掲載したその同日に一面販売広告。

三菱のＤＱＮぶりには呆れさせられる。

三菱デリカかっこ悪すぎ。

>>618
ミゼットはダイハツ

ダイハツに失礼だと思わんか？

ここには
「俺は三菱が好きだ！！三菱に乗ってて何が悪い！？」
と、三菱車の素晴らしさをアピールする住人はいないの？

いるけど、皆DQN。

本当に三菱車に乗ってたらアピールしたいのは素晴らしさとかでなく
三菱に対して「修理部品も無料にしる！」とかいうことじゃないか

自動車９月中間連結　三菱自除く４社　収益大きく伸ばす
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041110k0000m020068000c.html

日本は三大メーカー プラス マツダがおまけということでいいんでないの
専業メーカーは別にしてあとはいらんでしょ

で、ひっきーどもは三菱をいじめて
日頃のうっぷんを晴らすのか（w
弱いものいじめするなよ！

D4←IDみてみｗ今日は出るの控えたらｗ
　　硫酸ビッチ君

>>632
T8←トヨタ末広がりD4←エンジンｗｗ

オマエらしいIDだｗｗ

パクり演じんD-4

>>632
ふーん。財閥系企業って弱いものなのか。
いつもと言ってることが違うねｗ

トヨ丸ってバカなの？
こんどの新車　マークX（まーくダメ）
マーク3にすればいいのに？？？
ラン絵ボがかっこよく見えるよ！

・　　　・　　　　　・　　　・・
・　　　　・　　　・　　　・　・
・　　　　・　　　・　　・　　・
・　　　　　・　・　　　・　　・
・　　　　　　・　　　　・・・・・・・　
・・・・　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　　　・
最近はみないな。Ｌ

>>620
“検討はするが買わない”ってのが面白いな。
どんな検討なんだか。

ショールームには行くが買わない、とか、カタログは見るが買わない、とか
なら理解できるが。

>>（＾o＾）/

従業員数連結：43,801人　　単独：13,727人
資本金500,201百万円 (2004年7月16日現在）
売上高3,884.9 十億円 (2002年度)
販売台数1.563 百万台(乗用車) (2002年度)
販売国170 ヶ国以上
車両生産拠点6 ヶ国8拠点

これだけの陣容で弱いものってことはないでしょｗ
さらに大三菱財閥の有力企業で親会社は重工
今回の支援はこれに商事と銀行がスクラム組んで
すごいじゃないの

それで半年たってみれば、業績を更に悪化させ赤字拡大　ユーザーにそっぽを向かれ
国民をあきれさせ続けて今日に至る
まあこちとら　アリンコみたいなもんですよ

それが　大男総身に知恵が回りかね　ってやつでひとりで菱がこけてるから
みんな笑ってるだけのことです
気にせんでください

トヨタのパッソのＣＭ見た。
僕はもう直ぐパパになる（だから）安全な車に乗る　って言っていた。

三菱自動車には２０〜３０年は使えないフレーズだな　と思いながら聞いていた。
勿論、２０年も３０年も三菱自動車が持つかどうかは別問題。

>>637
マークXがカッコ悪いのは同意だなぁ。
でも買わないよ。三菱は。

CMに騙されるな　マスコミに騙されるな！
ぷちトヨ丸のどここが安産なんだよ！
80タイヤで

みなさん、よく考えてください。
欠陥車両によって亡くなった人がいることを・・・・・

（＾o＾）/ 硫酸ビッチ
　XWbuT8D4←今日のID逆効果だなｗｗｗ

三菱か。
最近は見ないなニュース
ヨカッタヲ力ッ夕

三菱自動車って何であんなに車に出っ張りつけるのが好きなんだろうか。
現在では人間との衝突時の安全性を向上させるために余分な出っ張りは取り払う
方向性が普通なのにランエボのリアスポイラーといい、コルトプラスのリードフック
といい設計者は危険だとは思わないのだろうか。
タイヤさえ取る外れなければ安全だとでも思っているのだろうか。

新聞やネットニュースなどでは大きく取り上げてるだろｗ

ニュースでも見るがｗｗ

>僕はもう直ぐパパになる（だから）安全な車に乗る　って言っていた。


「三菱やめますか、人生止めますか？」

ＣＭになんか騙されないよ。
単に三菱自動車が自分のところの車の安全性を訴求できるような環境が何時来るのかなって
疑問を感じただけ。
安全性と正反対の事柄ばかりをやらかした企業にとって当然の報いなのだが
自動車メーカーにとって安全性を訴求できない（世間からバカにされる）ってのは
致命的だなと、本気ではないがちょっとだけ同情した。

７０すぎてもうすぐ死にそうな状況
三菱自動車で
国道か高速をオーバーヒートギリギリまでとばして
事故って障害終わるのはいいな

７０すぎてもうすぐ死にそうな状況のじいさんがでした

でも三菱車って一杯走ってるねぇ
昼間10分位で6台見た。商業車抜きで。
ディンゴ、多分コルト＋かコルト、ディアマンテ、あとなんか菱マークのあるの3台。

三菱自工のＣＭには香田さんが殺された時に流れていた
イスラムの歌がピッタリだろう。
ジョン・レノン使おうとするその厚かましさが嫌いだ。

単純に年間で２４００億円も赤字を出すような企業は要らない。
三菱自動車は過去５年で１回しか黒字決算をしていない、つまり今回だけではなく
５年中４年は赤字で税金すらまともに払っていない。（社会貢献していない）

どうして、そんな企業が存続しなければならないのか。
これで産業再生機構にでも送られて税金が浪費されたりしたら、トンでもない話になる。

>>641
あのCMはぜってー菱へのあてつけだと思うｗ

今日も当番の方はビジネス板にいるみたいねw

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1099873990/l50

>>640
現在は国内で２２万台にも販売台数満たないのに、海外を含めると１５０万台も
売れているんですね。
どこの国で、そんなに売れているんでつかね？

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜盗撮やシャブは有罪でなんで人殺しは無罪なわけ？♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

三菱自動車は文字もまともに読めないアジアの国々の方々がお買上されてます。
彼等は三菱問題なんて全く知らないし、人の命が何万円なんて国では殺人企業なんて
当たり前すぎて驚く事ではない（金持ちは貧乏人を殺す物と思っている）。
ただ単にmade in japanの割安車って事でお買上、トヨタやホンダは高すぎて買えない。

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜ジョン・レノンはコルトで撃たれたの？♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

三菱に乗ってる人間は富裕層が比較的多い。
知的レベルも高い。
アップルが昔、そんなこと言ってMACをプッシュしてたのでビシもそれで行きます。

>>627
たしかに失礼だった。ｽﾏｿ

>>631
ヽ(`Д´)ﾉｽﾊﾞﾙ

>>643
(^o^)/＜ぷちトヨ丸のどここが安産なんだよ！ 80タイヤで
（　´∀｀）＜デリカやパジェロも80タイヤあるだろモナー。黒煙クロカンよりぷちとよの方がもっと安全モナー。

【三択】三菱に乗ってる人の水準が高いものは？

１　痴的水準
２　恥的水準
３　稚的水準

トカレフ・トカレフ・コルト

　さ　よ　う　な　ら　三　菱　自　動　車

>>8lTPQHc9
乗ろうにもこの先債務超過で倒産確実
そのあとは重工の欠陥戦車でものんのか？ｗ

>>637
(^o^)/＜こんどの新車　マークX（まーくダメ） ラン絵ボがかっこよく見えるよ！
(ﾟ∀ﾟ)＜ランエボXもランエボダメだろマヌケが！ランエボよりインプマンセー！アヒャヒャｗｗ

三菱かぁ・・・・・
（´・ω・｀）　（´・ω:;.:..　（´:;....::;.:. :::;.. ....

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜コルトで撃ち止めなの♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
|
|

ランエボもインプもGT-Rの二の舞になろうと必死。プアマンズGT-Rでいた方がよかったものを・・。

ランエボ＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜∞＜＜＜＜インプレッサ＜＜＜マークX

ひっきさんは毎日ここで三菱たたくことで精神の安定を得ているわけですか？

硫酸ちゃん、マーク�]とランエボとでは比べる以前に車格が違う
でしょ。
一体、自工とトヨタ株でいくら損したのさ。株は自己責任であって
八つ当たりはみっともないよ。

>>643
そんなに三菱が良いなら、俺の黒光する重工製ビッグマグナムを受け入れてみろ！！！
最高だぜ！！！
アヒャヒャヒャヒャー！

　＼（＾o＾）/　＜ああ、身潰し様素敵！　ハアハアハアハアハア
　　　　Ι
　　／＼Φ／＼
　　　　?
　　　ＭＨＩ

おい　そこのくすんだ色のデモアンコ
中古にしてもほどがあるぞ
ブレーキ灯どっちかひとつでも点けろ　あぶないだろが

正しく自工破産・・・

ID:OemQf13Tは今夜も必死だなｗ　またビシを叩いてたらタイーホか？
オマエこそ人をタイーホと言うことで精神を安定してるんだろ。ああ？？

>>532
清水先生！今すぐ他所の会社と手を組んで下さい。でないと今までの苦労が！！って本人に言ってくればよかっ
たよ。（つい最近SFCにてあのクルマが校内を走ったの。清水教授もそばにいてささやかな質問にも答えてくれたよ。）

>>618
三菱自工製だと、ペットレオだな＞軽の３輪車（この頃はまだ重工製だっけ？）

>>656
いすゞの「信頼のエルフ｣ってコピーも身潰しUSOへの当て付けなんだろうな。（ｷｬﾝﾀﾏなんか誰も信用しないだろうな。）

>>643
そんなに三菱が良いなら、俺の黒光するＭＨＩ製ビッグマグナムを受け入れてみろ！！！
最高だぜ！！！
アヒャヒャヒャヒャー！

　＼（＾o＾）/　＜ああ、身潰し様素敵！　ハアハアハアハアハア
　　　　Ι
　　／＼Φ／＼
　　　♂♂　　
　　　ＭＨＩ

プラスのリアデザインはいいね。コルトのリアは、
いろんな角度の線が入り乱れて破綻していたからね。
まあ俺はどっちにしても買わないわけだが。

>>664
水平対向エンジン等偏屈メカ専業ってことにして許せ。（ｗ　　ロクな偏屈メカしかないな、身潰し。）

>>683
プラスのリアデザインは単なるハリアーのパクリだろうがｗ

ウサも車やごっこにはこりただろう
人の命と安全は。。。。。。。。。。。。。。。
藻まえの人生より優先するんだ。。。。。。。。。。。。

>>643
（＾o＾）/ ：04/11/09 21:40:42 ID:XWbuT8D4
　硫酸ビッチのIDが矛盾しておもしろいｗｗ

プアマンズ・GT-R＝ランサーエボリューションX（ダメ、ペケ）

常識的に考えて、失礼な話だよなあ。

三菱自「京都に本社移転します。支援よろしくお願いします。」
京都市「受け入れ態勢を整え、また三菱自動車の購入に協力します。」
三菱自「女性社員たちが東京から離れたくないというので。移転やめます。」

三菱自「岡崎閉鎖で小型車全部水島に移しますチャンスですよ」
岡山県「自治体も協力体制をとり自動車購入に協力します。また、
　　　　地元企業には一層のコストダウンに協力させます」
三菱自「日産に工場を渡します。うち６割の乗用部門は全て引き上げます」

三菱自「岡崎工場閉鎖します。従業員の再就職について協力願います。」
トヨタ「わかりました。当社で４００人受け入れます。」
三菱自「日産との提携で忙しくなるので、やっぱり岡崎工場続けます。」

三菱自「パジェロ製造は三菱のＤＮＡとして存続、主力にします」
岐阜県「自治体も協力体制をとり自動車購入も協力します」
三菱自「パジェロは中国に移管します」

ホリえもん、お願いだ痔肛を買ってくれ
君の才能なら痔肛を何とかできるだろう

>>689
しかも笑えるのはどれも本決まりではない
まあつぶれれば約束も何もあったもんではないからな

>>685
真後ろから見たら似ているが、斜め後ろからだとあんまりに似ていない。

菱の行為は、ストックなしの設定1ミリゴを打ってるのと同じだ。

三菱と京都が結びついたら
伝統と革新、格式とアヴァンギャルドが融合した素晴らしい車ができそう

プラスは営業向け需要の為に荷室を拡大だけのモデルだろ。
普通ならカコミ記事程度で試乗レポも出ない類の派生車種。

>>694
つまり

自走火葬機能付霊柩車って事でよろしいか？

>>689
各自治体「オレの話、聞いてんのか、コラ」

>>696
それはプラウディア・ディグニティの復活バージョン。
霊柩車限定。

>>694

骨董品並の稚拙なメカに最新流行風のパクリデザインをかぶせ，
古臭い基本設計にコケ脅かしのギミックを満載した車も出来そうな気がするが．

700get

すまん．もう既にそうなってるな現行車は．

>>699
つまりランエボですよね？

京都はむかしから京都製作所があるから京都の人も三菱には親近感を持ってる
暖かく迎えてくれると思うよ。
京都から復活してほしい三菱

道路交通法違反の汚名を着せられて、死んでいったトラックの運ちゃん、無念だったろうなあ。
人として、三菱車だけは買えないよね。

>>703
フェラーリーが１０年ぐらいF1で活動できるぐらいの赤字を
一年で生み出す会社が簡単に再生できると思って？

ID:rDozeMRcはビシ擁護乙。京都府、いや関西は三菱そんなに走ってないから。
京都の人が三菱に好感を持ってる証拠を見せろよ。

>>689
ﾜﾛﾀ　　オマケに「身潰し欠陥による事故件数」の過少申告やら、監査されていない決算発表とか。

う　そ　つ　き　は　三　菱　の　は　じ　ま　り　

三菱以外の国内メーカーは金の亡者みたいなのばっかりだし
マスゴミにまんまと乗せられて三菱叩いてるDQNな大衆は無視して
ほんとうにいい車だけをつくってほしい。
良識あるひとたちの為の車を

>>708
ビシ信者必死だなｗ　今更一般市民の信用も得られない会社はいい車なんぞ作れる訳がねーんだよｗ
とっとと諦めな厨房はよ。　

　三　　菱　　は　　潰　　れ　　る　　運　　命　　に　　あ　　る　　ん　　だ　　か　　ら　　な　　（藁）

ID:rDozeMRcは連日のタイーホ路線をやめて、どっかの宗教みたいなことを言うようになったなw

あっ、釣られちゃった。

詳しい人に聞いてみた。

発表する数字は監査を受けていようがいまいがそれだけではどちらでも
いいらしい。例えば予想以上に好結果だった場合、監査終了前に「とっても
良さそう(･∀･)」と発表することは法には一切触れない。それがマイナスでも
同じこと。
ただし、そういうのは「（半期）決算『短信』」と呼ぶべきであり、決して「決算
『発表』」ではないと解釈すべきで、これを決算発表と称して発表することは
投資家に対しての背信行為となり、仮に民事訴訟されたら負けてもおかしく
無い。
決算発表（「報告」だったかな？）をされた場合、通常は監査をきちんと受け
たものだと思うものなので、そう「詐称」して投資家が誤解した場合は･･･み
たいな話だそうだ。


……ごめん、漏れは会計士じゃないんで理解の限界を超えた。
質問されればもっぺん誰かに聞くけど…あてにしないでくれ。
「商法監査」とか「証取監査」とかいろんな話をされたけど、説明できるほど
覚えきれなかった。（鬱

台数が出ない車で利益を出すには、おもいっきり手抜きで作る。買うのは関係者、問題ない。

>>712
つまり三菱は、ほんとにいい車もつくれないし、株価を上げたいために情報操作もしてるＤＱＮ会社

ってことて゜ＯＫ？

>>712
三菱の決算のPDF見てみたら「決算参考資料」って書いてあるね。
あなたの指摘どおりに当てはめると

あくまで「参考資料」ですから粉飾決算にはなりません

という逃げ道を作ってることになる。
ただ、TVやニュースサイトだと「本日（昨日）発表した決算」となっている。
ただ、これについても「決算発表（報告？）だとは言ってない」といい訳も出来ることになる。
漏れの勝手で単純な憶測だし、まあこんな単純なことではないとは思うのだけど


　　　　　　　姑息だ＞三菱