【車も事業も】三菱総合61【仮組み立て(プッ】
２００４年１２月、あまりの顧客離れに事業再生に行き詰まったこの会社を支援するグループ
主要３社は当事者と都内某所で牛首会議を開き、再建計画を練った。
しかし、その計画はの「キモ」があまりに他力本願であったがゆえに年末発表は見送られた。
年明け、発表されたのは、何の目玉もない、当座しのぎの「仮組み立て」体制。
折りしも、トラックバス製造子会社が国土交通省認証終了前に無断で新型車を製造。
期待通りに不具合を作りこみ、批判を浴びる。その言い訳も、「仮組み立て」。
いずれも他に類を見ない混迷ぶりである。
恐らく仮で組んだ軋みで早晩、、、、、、、、、、、、あぼ～んか。
皆で暖かくみまもりませう。最後まで。
前スレ
【赤字５千億】三菱総合60【支援４千億(プッ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106836953/l50 世界のらんえぼ
３なら災難
言論の自由の女神（＾o＾）/と白いプラスタイーホ厨は書き込み禁止！！！！！！
引き続きこのスレは
三菱リテール信託 三菱リテール損保 三菱総合信販株式会社
三菱キャッシュワン 三菱総合サポート 東京三菱ホールディングス
三菱リース損保 三菱中央ファイナンス 三菱相談支援センター
三菱信用信販 三菱ファイナンス 三菱信用 ミツビシリース
東京三菱債権事務局 三菱総合クレジット 三菱データシステム
東京三菱ファイナンス 三菱キャッシングカード 三菱リース
株式会社三菱信用 三菱クレジット 三菱信用ファイナンシャルグループ
株式会社三菱信用組合 三菱第一信用株式会社
http://www.mitsubishi-trust.co.jp/news/osi_00.html の提供でお送りします。
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│三 菱 辞 抗│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ショールーム同様、ここも閑古鳥さえいないんか・・・だめぽ
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言論の自由の女神（＾o＾）/とオサレコルト厨とらびぃ＝ゆっみは書き込み禁止！！！！！！
もう聞き飽きましたが、、
大型車の欠陥を「整備不良」と放置 三菱ふそう
三菱ふそうトラック・バス製の大型トレーラーから金属製プロペラシャフトが脱落する欠陥で、
９５年に大阪府高槻市で起きた人身事故の直後、同社が販売店から
「整備不良が原因」との報告を受け、欠陥を放置していたことが分かった。
８７年から昨年１０月までに４４件の同様の不具合が報告され、物損事故３件、車両火災１件が起きていた。同社は緊急点検を実施することにしている。
欠陥はエンジンの動力を車軸に伝えるプロペラシャフトの接合部に不具合があり、シャフトが脱落する。
同社は２日、この欠陥を含む４１件のリコール（無償回収・修理）を表明した
が、
が、
が、
シャフト脱落に関するリコール対象は８３～９４年の製造車。 （本件は何処に行ったの？）
同社によると９５年９月３０日午前、高槻市の国道１７１号で、トレーラーが信号待ちの車４台に追突した。けが人など詳細は不明。同社系列の販売店が調べたところ、
脱落直前のプロペラシャフトがブレーキ配管にあたって壊し、制御不能状態だった。担当者は翌５日、本社に不具合情報を報告する商品情報連絡書に
「整備不良と処理されるような状況だった」などと記述した。
この欠陥が原因と見られる物損事故は、高槻市の事故の翌日の１０月１日に兵庫県の中国自動車道で、９３年６月に愛知県の名神高速、０４年７月に山口県の中国
自動車で起きた。いずれもシャフトが路上に脱落し、後続車や対向車が乗り上げ、大惨事につながりかねない状況だった。
０２年に山口県で運転手が死亡したクラッチ系統の欠陥と原因は異なるが、脱落したシャフトが当たってブレーキ配管が壊れ、制御不能になるという現象は共通する。
同社は山口の事故後にも「原因は整備不良」として対策を放置していた。 (02/03 11:33)
ゆみの硫酸焼き
∧∧ ,,,_､､,,,
（＾o”）@,,,,@) @⊃
ごりゃーひっきーども！
２月２日になんか追加でリコール発表しているが、PDFを見る限り、
調査したのは社内で「指示改修」してた物。
販売店が「誰かの指導」「慣習」その他により、「整備不良」と報告した
件は、
お そ ら く
入っていない。
これからも、芋づるで出てくるのか、「歯医者」になって闇に消えるか。
誤報はしないよに！
全て菱車通報汁！
>>17 まだあるの？
オレは、自工も神戸も菱マークは嫌いだけど(庶民の生き血を吸ってるのは同じ)、あの外国人社長が気の毒でね。
頭を下げるために異国に飛ばされたのかと思うとね・・・。
またまた、頭を下げるのかと思うとね・・・。
／＼
＼／
／￣／＼￣＼
￣（ ´,_ゝ｀）￣ ﾌﾟｯ グループが見放しても税金投入でたすけてもらえるんですよ。
（つ つ 車屋は～気楽な家業ときたもんだ～♪
） ） ）
（＿）＿）
自工とＰＳＡとの提携を記者会見を夕方からするそうだ。
という事はこれから販社で売る車は
三菱、ニサーン、現代、プジョー、シトロエン、ベンツ、クライスラー
スマート
大蔵絡みは販売を止めるかもしれないが、販売員や整備士は多すぎて
大変だ罠。複数の店舗がある会社は店ごとに分けないと混乱するぞ。
船頭多くして船山に登る
次の裁判いつ？
嘘をつきとおすのか！？
解体するのかどっちじゃあ！ハッキリ汁！
三菱が絶対に参加しそうにないシステム。
http://www.sankei.co.jp/news/050204/kei032.htm ETCはボロ儲け出来るからやったけど、こういうのが一般化したら
自工の不具合が一気に世間にさらされるから、「コストが高い」とか
難癖付けて日本じゃ採用しないように献金ラッシュの予感。
「死人に口なし、目撃証言が怖いから被害者は死んだ方が良い」
とか本気で思ってそう。「廃車になるまで待つ」って前例あるし。
で、自工が亡くなったら「目処が付きました」とかいって天下り先を
設立、と。
しらね～よ。別板でどぞ。
それより、ふそうの２月２日に資料。読みたいぞ！
ゆっみ まんせーよ！
三菱は、復活かくじつーよ！
ひっきーどもは、三菱買え！
うんこ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ新車出てくるから
かなり期待してていいよ。ｷﾐたち本当は
三菱がうらやましいくせに
つまんないｶｷｺしちゃﾀﾞﾒｰよ。
貧乏人のﾋｯｷｰどもは
仕方なくﾄﾖ丸に乗っててね。（ﾌﾟ
あたしは天下の三菱だからお給料高いーよ
ﾎﾞｰﾅｽ何に使おうかなぁ♪
ん～、ちょっと言い過ぎたかな？
三菱迷言集Var2.8（その１）
「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「プジョーは三菱より格下だ」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
>>42 別に脳内優越感であれば言い過ぎもありでしょ。
口に出して言うと、豆まかれるよ。
三菱迷言集Var2.8（その２）
「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」
三菱迷言集Var2.8（その３）
「過去のヤミ改修案件を調べるよう指示したことはない。真実を知る勇気がなかった」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「たんなる苦情レベルの問題だと思い重大な欠陥とは認識していなかった」
「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」
「遺族の要求額はべらぼうだ、今回のケースでは高く見積もっても数百万円が限度だ」
「重大事故に直結する可能性が大。（だから）リコールすると会社の不名誉で存続にかかわる」
「重大事故が起きたら対処しようと思っていた」
「事の重大さを明らかにしないことが、会社のためになると考えた」
「我々は４０件以上のリコール届け出作業を同時並行で進めている。これは世界のどのメーカーも直面したことのない、極めて忙しい事態だ」
「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。日本のようにリスクが顕在化することはない」
「改修はユーザーから求められたので実施した。保安基準は満たしており、これが欠陥だったとは考えていない」
「トラックのハブやクラッチハウジングの不具合は三菱ふそうの問題ですので当社はコメントできません」
「三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」
三菱迷言集Var2.8 SP1
「認証前の組み立ては出荷を前提にしたのではない。入荷した部品の置き場に困ったための『仮組み立て』で、だますつもりも、隠すつもりもなかった。｣
三菱の新車たのしみーよ！
らびぃもイオから、乗り換えるかもーよ
三菱復活間違いなしーよ
誰か
【奇跡の大復活】三菱総合62【史上最高売り上げ】
のスレ立ててよ！
どうでもいい事だが、ここにｶｷｺしてる香具師のID下一桁はみんな0かOだな。偶然？
三菱が復活したら、ひっきーどもは責任とれ！
俺のIDも0つくかな。
じゃあ次スレタイトルは
【奇跡の大復活】三菱総合62【史上最高売り上げ（プッ】
で決定の方向で。
再起動してもう一回ｶｷｺ、なんか今日は他のｽﾚでもみんなID下一桁は0かOだぞー。なして？
uso?
この板は1/17からＩＤ末尾は0かO
IDのことだけど。
PCから書き込めば末尾「0」
携帯からだと末尾「O」だったかな。
たしか、そんな風だったはずだ。
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
のはクソ菱が空気嫁てないだけ ﾌﾟｯ
どれどれ携帯からｶｷｺ
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│三 菱 痔 犯│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ さぁて、ニサーン車売るか
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職場の後輩の車、平成６年式のミラー○ュだったんだけど
イグニション切ったあとでも、ブルン、ブルンってエンジンが回るんで
ちかくの車やさんで診てもらったら、「みつぶしの車はよくなりますよ、
修理しても直る保証はないです」と言われて仕方なく乗っていたら
真冬に和歌山の山の中でエンジンルームから突然白煙が上がり、即廃車。
そんなに古い車でもないし、オーバーヒートでもないのにエンジンルームから
煙がででエンコなんて、映画か漫画のようでした。
後輩に「欠陥かもしれないから、みつぶしに相談したら？」と説得したんだけど
すぐあきらめたみたいで、かわいそうになって、中古の折り畳み自転車あげた。
寒いけどその子、いまはその自転車で通勤しています。
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│三 菱 痔 犯│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 欠陥車と岸和田だんじり祭りは男のロマン
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ローン金利手数料はジャパネットたかた餅ってのはどうよ？
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 近頃チキンな客大杉
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 欠陥車は天下の回りモノとか言うじゃん？
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「三菱自動車がプジョーにＯＥＭ供給 薄まるダイムラー色」
http://www.asahi.com/car/news/TKY200502040338.html 三菱自動車は４日、仏プジョー・シトロエングループ（ＰＳＡ）に
ＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を始めることで合意した
と発表した。
先月末に打ち出した新再建プランの具体策のひとつで、生産拡大を
通じて経営不振からの脱却を目指す。
今後、三菱自は生き残りに他社との提携拡大が不可避だが、かつて
の筆頭株主である独ダイムラークライスラーとの調整が避けて通れ
ない課題であることも浮き彫りになってきた。
はてさて、外交下手の三菱はかつてクライスラーに翻弄された事に始まり、
昨今も嘘ついてDC騙したツケを払わされ、今度はフランスへ傾倒ですか。
OEMと言うからには、すんげえ責任を持つ事になる。今のままの嘘つき体質で
ほんとに大丈夫かね。
今つかってる三菱銀行の口座を無くしたいのですが
新しい口座はどこの銀行でつくったらいいですか
UFJ
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│三 菱 痔 犯│
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∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ おまいら、東京三菱に預金を勧めるぞ、急げ
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│三 菱 自 狡│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 何が何でもコルトのリコールは出したくない
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│三 菱 自 工│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ウチの車よく燃えるな。車両火災シェアＮo１ってかｗ
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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今日は天気もいいし、家族で三菱ディーラー行こうよ！
家族ならコルトプラスがお勧めですよ
>>79 行ったよ。天気のいい日に。
暗く殺伐とした対応で、車見るまでもなくみんなの気分が沈んだよ。
もう二度と行かん。
三菱ディーラー行こうよ！
次々と消えていく三菱ディーラー。現存する店鋪も何時消えるか知れず。数年先に何かのネタになるかも知れません。
一度は行ってみませんか
大宮の１７号バイパス近くのビシディーラーの横通ったが
夕方６時前にもかかわらず店内は薄暗かったし社員の姿無し
当然客なんていない
終わってるね
>>68 > 職場の後輩の車、平成６年式のミラー○ュだったんだけど
> イグニション切ったあとでも、ブルン、ブルンってエンジンが回るんで
おおっ！俺が10年以上前に乗ってたランサーも同じだったよ。
どこまでも回ろうとするエンジンってか
後は定番のパワーウインドウ故障が3年で2回。
走行中さびたマフラーが外れて、突然珍走車のような爆音になったこともあったな。
もちろん次に買った車は三菱以外だった。
>>68>>84ディーゼリングっていう現象じゃなかったっけ？
年式の古い車にはよくあったトラブルらしいんだが
平成車でその現象が起こるとは・・・・
毎月登録さる車のゆくえを知りたいです。
だれか、追跡してください。
町では見かけないので不思議でたまりません。
>>86 中古車センター
ググッてみなされ。低走行の三菱車がゴロゴロ・・・
>>86 追跡すると北朝鮮に行って帰って来れなくなる。
ゆくえを突き止めても報告出来ないから、誰も知らない。
>>84 知り合いのパジェロイオはキーを回すと、ずっとセルが回り続ける（ずっとキュルルルル…って鳴る）
ごりゃーうそ書くなー
（＾o＾）/のイオはトラブルなしですよ
デリカも快調ですよ
嘘つきは三菱の始まり。
シカトはとよ丸の始まり
まぁ、三菱マンセーな人には無駄な事
下取りは処分料として２マソだそうで
シカトも三菱の得意技。
>>82 おお。ちょっと前にオレも行ったよ。
競合してる車との比較したかったからね。
ところが、こんなご時世なのに、すごい横柄な態度で
「売ってやる」って感じ丸出しだった。
ムカついたから受け取ったカタログは
カウンターに放り出してさっさと帰ってきたよ。
日曜日だってのに、来店した客に渡す
プレゼントと思われる袋がテーブルに山積み。
その週末、殆ど客は来なかったようだった。
普通だったらかわいそうだと思うけど、
あんな態度じゃ、そうなって当たり前だよな。
怒るというか、もう笑い種にしかならなかったよ。
まあ、３００万円オーバーの車が３年３万キロで
買い取り額３０万円にしかならない車なんて
間違っても買わないけどな。
>>84 リアウィンドウに「すみません マフラーが外れてしまいました」とか書いた紙を張っておけば、皆 納得してくれかも。
今限定＆スリーダイヤエンブレム必須だけど。
／＼
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／￣／＼￣＼
￣（ ´,_ゝ｀）￣ ﾌﾟｯ 危険な老人が車運転していると
（つ つ 思うと、外も歩けませんよ。
） ） ）
（＿）＿）
三菱ディーラーは、親切で丁寧との評判ですよ！
みんなトヨ丸から、三菱に乗り換えよーよ
そうか あの客をなめたような態度は間違って三菱車を購入しないための配慮だったんだね
なんて親切なんだ 三菱ディーラーのひとは
ちょっと毛色の違う話だけど、２００７年問題、ブシは頭痛いだろな
老脈硬化が甚だしいから、やってること、考えること全て自組織中心なんだやな
自組中の中心世代がいるのにこれだから、いっせいに津波のようにいなくなったら
隠蔽、無視、放置、冷笑、無礼が蔓延するだろな。
しかし、不思議と改ざんはあんまり聞かないんだよな。
どこを書き換えればいいかの知識がないんだろな。
なんでそんな紙があるのか、何が書いてあるのか、なにも理解できないから、
直すのが怖くて、ロカーに遮蔽するんでしょうなもし。
>>101 大丈夫。2007年問題は技術やノウハウの継承について悩んでいるのであって、
三菱にそんな物は無い。
いつでも創業三年ですから。
またご覧の各スポンサーの提供でお送り致します。
三菱重工業 三菱ガス化学 三菱倉庫 三菱樹脂 東京三菱銀行 日本郵船
三菱信託銀行 東京海上日動火災保険 三菱マテリアル 明治安田生命保険相互会社
三菱地所 キリンビール 三菱電機 株式会社ニコン 三菱商事 三菱自動車工業
新日本石油 三菱ふそうトラック・バス 三菱化学 三菱アルミニウム
旭硝子 株式会社ピーエス三菱 三菱レイヨン 三菱電線工業
三菱製鋼 三菱伸銅 三菱製紙 株式会社三菱総合研究所 三菱化工機 （三菱金曜会29社)
★小田急線とワゴン車が衝突 母子重体 三菱製ワゴン車（リコール対象）
９日午前８時４０分ごろ、川崎市麻生区上麻生の小田急小田原線の踏切で、
箱根湯本発新宿行き急行電車が横浜市青葉区鴨志田町、立川美矢子さん（３５）の
ワゴン車と衝突した。
立川さんと、同乗の長女、友理ちゃん（５つ）が病院に搬送されたが、
いずれも重体。電車の乗客約１７００人にけがはなかった。
麻生署の調べでは、ワゴン車は下り線の方から踏切内に入り、上り線の線路に
差しかかった際に突然停車。立川さんがいったん外に出てドアを開けて車を手で
押そうとしたが、遮断機が下りたため再び車に乗車してはねられた。
同署は車が突然停車した原因などを調べている。立川さんは友理ちゃんを
幼稚園に送る途中だったという。
小田急小田原線は、新百合ケ丘－町田間の運転を約２時間見合わせ、ＪＲや
私鉄各線で振り替え輸送。ラッシュ時の通勤や通学客ら約３万８０００人に
影響が出た。
産経新聞
http://www.sankei.co.jp/news/041209/sha041.htm '! ,' . : i .;'l;' _,,ﾆ';､,iｿ '; :l ,';.::! i:.! : '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i `Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' ヾ! 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、 ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´ '､';{|llll!: :;ﾉ ! : !::i. : : : : i : あやまれ!!
: :,' /. :iヾ､ ｀ ､._. ミ;;--‐'´. /.:i;!o: : : :i : 三菱は被害者の
: ; : ,' : : i.: <_ ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 母娘にあやまれ!!
: i ,'. . : :', ､,,＿ ,.:': ,r'. : , : : !: :
:,'/. : : . :;::'､ ﾞ|llllllllllllF':-.､ ,r';､r': . : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､ |llllH". : : : :｀､ ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､ |ｿ/. : : : : : : ;,! ,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
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"￣`ミ三:彡ヾ-､::ヽ-=''";
!ミ;三:彡 三:彡ミ ﾞヾ::ヽミ)､
!ミ;;;;::::::::三:彡:: ミ) ミ)､ミ)､
!ミ;三:彡 ミ) !ミ;
ヾ! ＿ ヽ- _＿ 川ｿ
!ミ; ゞ.___ﾐ丶 ／ゝ─ﾐヾ彡ﾉ
;⌒/r'""ﾞﾞﾞﾞ~~Y_,,..,i'"ﾞ~~￣｀ﾞト||ｿ
| ｿi !, ,! ''!、 _ｊ.!ﾉ-、
＼ヽ ,! '!、 l/フ ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ ﾞﾞ"""~~┐ y ﾞﾞ"""~~ ﾄｿ／ │うるせーなぁ！めんどくせーから
ヽ + ^ ヾ 彡" ﾉ,/ ＜ 形だけでも謝るよ。すいませんですた。
ヽ { 《=ｰ- ､ ) ! ,∠ノ │ はいはいこれでいいだろ(w
ヽ● ,`─-､ソ / / ＼
! ) `─- '` / ノ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
__,. -‐ ゝ ` /ノ_／─- __
_ -‐ ''" / `─--ｰ ''" !＼ ￣ﾞー- ､
ハ / |ヽ￣￣／/ ヽ ﾊ
| ヽ く ! .>ーく / > / !
三菱ふそうトラック・バス元会長宇佐美隆被告（64）
ふそうの２月２日の追加リコールの資料が消えた謎、
教えて、内部の人。
【だいたひかるのどうでもいい話し】
ど～でもいいですよ。
車レスのレスネームは一般的に「名無しさん＠そうだドライブへ行こう」だけど、
三菱レスだけ、「名無しさん＠そうだ天国へ行こう」の方がいいと思う。
どれどれ
明後日発売の週刊誌「Yomiuri Weekly」2月20日号より
⇒ようやく決まった三菱自新体制、もう「中継ぎ」の声
明後日発売の週刊誌「日経ビジネス」2月7日号より
⇒抜本策なき<三菱流>延命措置－御三家の苦悩にじむ自動車・新再建計画
⇒三菱解体シナリオ、主役は日産－まず有力三菱自動車ディーラー
明後日発売の週刊誌「週刊ダイヤモンド」2月12日号より
⇒三菱自工・三菱重工主導の新再建策にのしかかる「８ヵ月の空費」の重いツケ
⇒三菱自工・加速する人材流出、社内に広がる無力感
明後日発売の週刊誌「週刊東洋経済」2月12日号より
⇒三菱自動車の理屈なき救済劇－迷走の果ての新再生計画
>>110 地獄行きは三菱の中の人。
被害者はせめて苦しまずに往生して極楽へ。でないと、救いがない。
専門紙になるほどキツイ言い方だな(w
ごりゃーまだ踏切事故にこだわってるのかー
事故のひとつふたつでガタガタ言うなー
小さな欠陥にビクビクしてたら、
（＾o＾）/のイオにも乗れないよー
さすが三菱だ
ひとりやふたり死んだくらいじゃ
ビクともしないぜ
それにしても 人を殺す部品を設計した人は どんな気持ちで居るのだろう。
中国で何十万人も虐殺した国の人のくせに何言ってんだか。。。
特攻隊か？黙想するよ
三菱のミニカはバイアスタイヤじゃなくても危険ですーよ。イオはもっと危ないけどー
と、（＾o＾）/が言ってました。
「答えは車で出します」
って、CMしているけど、勘違いはなはだしい。
なんでそんな偉そうなことがいえるのか。
もう、弁解の余地はないことを今だにわかっていない。
これだけの不祥事を出した会社に対して
消費者からの答えは売り上げに出ています。
「三菱イラネ」
それをいつまでも資金にものをいわせて、
延命し続け、世間の反感と不信感を集め続けている。
「三菱よ、いいかげんに空気嫁」
まさに公道を舞台にした戦争だぜ。
ごりゃーひっきどもはNHK見ろ！
テロ企業
三菱ってまだ車作ってんの？
鉛筆かボールペンつくってりゃいいのに・・・。
けどボールペンでも不良品作ったりして^^ すぐ書けなくなるとか^^
三菱鉛筆は三菱財閥とは無関係。(多少の取引はあるかも)
鉛筆もボールペンも品質優良ですよ。
こんなに見応えのある大河ドラマは前例がない。
大人のドラマだ。
「８ヵ月の空費」．．．
組合が強かったのでしょう、４ヶ月要求だし。
組合に圧された経営陣に今更冷酷なリストラはできない。
>>118 ｢お前は今まで食べたパンの枚数を覚えているか？｣って感じかと。
三菱車買うヤツは違う意味でカネモチかよっぽどのＭだな！
「明 日 を 葬 る」 クソ菱です。
最近のクソからイメージするのは、千尋に出た 顔ナシ を思い出して仕方ない
ID:JHMmWIrF0は（＾o＾）/のパクリで必死ですねｗ
ごりゃーと叫んでるこいつこそNHKの受信料払ってないのですｗ
（＾o＾）/＝三菱＝らびぃ＝ゆっみ＝ID:JHMmWIrF0＜＜＜＜＜＜∞＜＜＜＜＜ニート、ホームレス＜＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜＜＜＜＜田代まさし＜＜＜＜＜＜しぃ(*ﾟーﾟ)
鉛筆優良
自工不良
>>125 ビシもDQN派遣使いまくりですよね。
ダイハツムーヴに乗っていた既婚男性はDQN請負から
直接雇用のアルバイトへステップアップしていましたね。
もしビシ車に乗っていたら、一生DQN請負のままでしょうね。
自演 ↑ 丸の内でクレーム隠し支援アドバイザーしてます ウサギ オイシ
なんか再建策いうばかりで、突っ返された再発防止策のその後とか
リコール改修の実施率とかが全然聞こえてこないんだけど。。。
ほんとにやり直す気有るの？
漏れは自動車部品の設計者だが、もし自分の設計した物が事故の原因を作り続け
死人まで出してるなら、良心の呵責に耐えられず生きていられないと思う。
こんな状況を自ら作り出した揚句、平然と高給を要求したり
死者をネタにしたイベント（なちゃって黙とう）したりと
三菱自動車の社員は、なんて強靱な心を持っているのだろう。
別に強靱な心という訳では無く、
単に心が麻痺しているだけだろう。
ある意味一番たちが悪い。
自分は被害者だと、皆で思ってるんだからな。
━━━━━━━━━ 絵で見る菱ｦﾀの特徴 ━━━━━━━━━━
A 脳内ソースを持ち出し. ┃B 落ちる時は自分の都合を
根拠の無いことをわめく ┃ 告げる
∧＿∧..... ┃ │ | │彡
<＃｀Д´>O コルト+は ┃ │ ∑.i|○ │彡＜風呂
Oー、 ／/| まじめなの! . ┃ │ | │ 入ってくる
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ ┃ │ └― ┘
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
C なぜかトヨ丸等と比べ始める┃D 論破され大型コピペ
从_从人_从_从人_ ┃ 荒らしを始める
从从ゞトヨ丸はもうダメだ !/, ┃ ∧＿∧ ＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
日産ｳｻﾞｲ∧__∧ 从_从人__ .... ┃ <♯｀Д┌―――┐
⌒WWY´<＃｀Д´>ｽﾊﾞﾙよりﾏｼ! ┃ / .| i￣￣i |
从_从（ | | ）⌒WW⌒⌒Y..┃ jm==== | i ：： i |
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
E ムキになると空白アタック .┃Ｆ ソースは一年寝かせて持ってくる
((((（ ）))))) ┃ (((´⌒｀)))
| | .┃ l l
∧__∧ 从_从人__....┃ ｶﾀｶﾀ ∧＿∧
∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃ <｀Д´＃>
ヾ ノ WW⌒⌒Y ┃ ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
G 劣勢になると作戦タイム ┃H ＩＤを変えて自作自演
∧__∧ .┃
<#｀Д´> ∧＿∧ ┃串ﾁｪﾝｼﾞ完了 ﾊｹﾞﾄﾞｳ
/ つ. <｀Д´ > ┃ ∧＿∧ ﾄｺﾛﾃﾞﾊﾅｼﾊ
∧__∧￣￣￣＼と つ ┃ （｀∀´）=> ｶﾜﾙｹﾄﾞ
< ,,> ＼ | .┃ ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
新しい「アウトランダー」（エアトレック後継）、軽自動「アイ」を発表し、
デトロイトでは4代目エクリプス、ピックアップ「レイダー」を発表。
まだスケッチだがスペギとパジェロとランエボまで！
期待してますよ、三菱さん。
…売れないことを
既に心ある社員は三菱自動車を去っている事だろう。
普通の神経の持ち主であれば三菱自動車にとどまり続けるなどと言う判断は出来ない。
今、三菱自動車に残っている連中は魂を悪魔に売った獣だけ。
だから彼らに何を言っても無理、彼等は世間に迷惑をかけ続ける事が使命であり
無辜の人々を殺人マシーンで殺すのが楽しくて仕方ないのである。
諸君、もはや三菱自動車に何を言っても無駄である彼等は人間ではないのだから。
そうやって三菱の血がどんどん濃くなっていくんだな
きみたちのおじいさんの世代は中国人を何十万人も虐殺してるわけだ
どうして三菱をせめられるんだ？どういう神経してんの？？？
ＣＭバンバン流れているけど、イメージキャラクターがいないのは
やはり誰も殺人会社の片棒を担ぎたくないんだろうな。
次に三菱自動車の宣伝する人は金に釣られた奴だなきっと。
>>147 ユーザーにも同じ事が言えそうな・・・
しがらみでやむなく三菱車乗ってる人はちょっと可哀想だけれども。
日産からノート、トヨタから２代目ヴィッツが出たが、
これでコルトの売り上げは急降下しそうですな。
我々は欧米列強と戦ったのだ。
中国なんか、最初から目じゃないっす。
菱重工製の戦艦武蔵にも、もう少し頑張って欲しかったがな(藁
>>149 それに関与した子孫達が三菱社員なんだな。
どうりで呪われてるはずだ。
（１）きみたちのおじいさんの世代は中国人を何十万人も虐殺してるわけだ
↓
（２）どうして三菱をせめられるんだ？どういう神経してんの？？？
>>149どうして（１）と（２）がつながるの？ どういう回路なの？
ひょっとして三菱の社内では、それが常識なの？
＞120 将棋の国の国民が、他国民とは言え
無力な人民を理由なく虐殺する訳がなかろう。
しかし菱関係者は反論できないからと言って、
共産国民を語ってスレ荒らしするのやめれ。
見苦しい。
自分の過ちを素直に反省できないやつほど
なんかむきになって他人をせめる傾向にあるよね
━━━━━━━━━ 絵で見る菱ｦﾀの特徴 ━━━━━━━━━━
A 脳内ソースを持ち出し. ┃B 落ちる時は自分の都合を
根拠の無いことをわめく ┃ 告げる
∧＿∧..... ┃ │ | │彡
<＃｀Д´>O コルト+は ┃ │ ∑.i|○ │彡＜風呂
Oー、 ／/| まじめなの! . ┃ │ | │ 入ってくる
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ ┃ │ └― ┘
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C なぜかトヨ丸等と比べ始める┃D 論破され大型コピペ
从_从人_从_从人_ ┃ 荒らしを始める
从从ゞトヨ丸はもうダメだ !/, ┃ ∧＿∧ ＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
日産ｳｻﾞｲ∧__∧ 从_从人__ .... ┃ <♯｀Д┌―――┐
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从_从（ | | ）⌒WW⌒⌒Y..┃ jm==== | i ：： i |
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E ムキになると空白アタック .┃Ｆ ソースは一年寝かせて持ってくる
((((（ ）))))) ┃ (((´⌒｀)))
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∧__∧ 从_从人__....┃ ｶﾀｶﾀ ∧＿∧
∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃ <｀Д´＃>
ヾ ノ WW⌒⌒Y ┃ ＿|￣￣||＿）＿
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G 劣勢になると作戦タイム ┃H ＩＤを変えて自作自演
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/ つ. <｀Д´ > ┃ ∧＿∧ ﾄｺﾛﾃﾞﾊﾅｼﾊ
∧__∧￣￣￣＼と つ ┃ （｀∀´）=> ｶﾜﾙｹﾄﾞ
< ,,> ＼ | .┃ ＿|￣￣||＿）＿
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>>158 ＿＿＿＿＿＿
│三 菱 自 工│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 私たちも皆さんと同じ被害者です」
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
ID:O5qr6NuG0
オマエガナー
信頼回復するわけないんだから潰れてしまえ。
「答えはクルマで出します」・・？
ｲﾗﾈーよ。目障りだ。
ID:JHMmWIrF0＝ID:O5qr6NuG0は必死だな。
どうした負け菱ヨタ貶めの（＾o＾）/のぱくりは？藻前はここでいきがってるんだろ。
>>156 （１）きみたちのおじいさんの世代は中国人を何十万人も虐殺してるわけだ
(三菱は叩かれる方でなく叩く立場だ)
↓
（２）どうして三菱をせめられるんだ？
（だから、三菱をたたくおまいらが間違っている）
って感じだろ
他人をせめてせめて、また次のターゲットをせめて
それで世の中がよくなるとか思ってたらおおまちがいだよ。
糞菱終わったね。
ﾋﾟｭ.ｰ （＾o＾）/ ＜これからもイボを応援して下さいね。
＝〔￣∪￣￣〕
＝ ◎――◎
｜ﾒﾉ
ﾋﾟｭ.ｰ （＾o＾）/ ＜ブレーキとまんないーよ。 ｜ﾒﾉ
＝〔￣∪￣￣〕 ｜ﾒﾉ
＝ ◎――◎ ｜ﾒﾉ
｜ﾒﾉ
（＾ζ〉｜ﾒﾉ＜ぶぎゃ、やっぱり欠陥だったーよ
＝〔￣￣∪￣￣§ﾒ ｸﾞｼｬ
＝ ◎--ﾍﾍ§ﾒ
￣￣ ((((◎ｺﾛｺﾛ
確かに、世の中が良くはならないな
三菱車の危険がなくなって普通に戻るだけだし
ID:JHMmWIrF0＝ID:O5qr6NuG0
ガキみてーなことぬかしてて楽しいか？
ID:JHMmWIrF0＝ID:O5qr6NuG0
精神病院にでも逝って一生帰ってくるな。菱を擁護してヨタ貶めるテメーが言う資格なんてねーよバカめ！
他人のせいにして社会的弱者を叩く企業
そ れ が 三 菱 自 動 車 工 業
”今だけの車”ってCMやばくない？
消費者にもうすく三菱がなくなるって危機感を煽って客を寄り付かなくしてる。
普通はまずお得ですよってのを前面に出すんだろうけど、
期間だけを押し出すCMは違和感ありまくり。
なんか裏がある気がする。
いずれにしろ（^o^）や（＾o＾）/の望む身潰しの復活はありえんな。
三菱グループ３社も多分処分に困っているだろう。
↑ついでにらびぃモナー
>114 踏切事故のお母さんの方、意識不明の重体って話ですが、まだ生死不明なんですよね。
未だに苦しんでいるのか心配です。
>142 全体が責任を問われるって事が理解できてないと思う。
全体が責任を問われれば構成している個々の自分たちに責任が降りかかるって意識が無い。
これは普通の企業なら売り上げ減少とかで収入やらに反映されるので従業員も真剣になる。
しかし自工はグループ企業から湯水のように支援がくるのでそのような意識など持ちようがない。
つまり、支援がある限り自工は構造的に再生しないし、反省もしない。
負け犬の遠吠えは聞きたくないね。
悔しかったら黒字出してみろ！
日本で唯一の大赤字自動車会社が！
アヒャヒャヒャヒャ。
残念ながら黒字は出せないでしょう。
菱 は イ ン チ キ カ ー の オ ン パ レ ー ド で す か ら （ｗ
>>179 ＞精神病院にでも逝って一生帰ってくるな。菱を擁護してヨタ貶めるテメーが言う資格なんてねーよバカめ！
ID:An4+qOPA0
粘着必死だな（ｗ
これだけ沢山の不祥事をしでかしておいて、まだ車で飯食って行こうとしているんだからあつかましいんだよ。
三菱がのうのうと生きていけるのも嘘つき幹部のおかげだろうな。
そのうち三菱は天罰を受けることになるでしょう。
と、（＾o＾）/が言ってました。
ID:An4+qOPA0
キモイストーカーウザイｗ
＿__＿_
||#####||
||#####||
~~~~~~
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
||
|| ぱくりのID:An4+qOPA0に気をつけること
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|| . ∧∧ ,,,＿
|| (*ﾟーﾟ) 〔===〕
￣￣￣￣￣￣￣ﾉ つ＝‐￣￣￣￣￣￣￣
/ ￣￣￣ ./| lヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿|￣￣￣￣| | | ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿|/｜ いいですね？ |
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＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ノ
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∧ ∧ ∧,,∧ ∧ ∧
(・,, ∧▲ ﾐ ∧ ∧ ( ∧ ∧
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿ﾐ･д･.∧ ∧ ﾊｧｰｲ
＠（＿(,,・∀・)＠ ( *)～ミ＿ ( ,,)
＠（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
おまいら、東京三菱から預金全部引き出せ！
親とかともらちにもそーさせろ。
クソ菱の資金源から責めるのじゃっ！
客を舐めきってるディーラーとクソ菱に制裁をっ！
そんなはした金じゃ赤字増加分の足元にも及びませんが
'! ,' . : i .;'l;' _,,ﾆ';､,iｿ '; :l ,';.::! i:.! : '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i `Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' ヾ! 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、 ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´ '､';{|llll!: :;ﾉ ! : !::i. : : : : i : あやまれ!!
: :,' /. :iヾ､ ｀ ､._. ミ;;--‐'´. /.:i;!o: : : :i : 三菱は被害者の
: ; : ,' : : i.: <_ ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 母娘にあやまれ!!
: i ,'. . : :', ､,,＿ ,.:': ,r'. : , : : !: :
:,'/. : : . :;::'､ ﾞ|llllllllllllF':-.､ ,r';､r': . : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､ |llllH". : : : :｀､ ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､ |ｿ/. : : : : : : ;,! ,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ . :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
会社の資産全部売り払って、社員に給料だけ払ってた方が赤字が少ない気がする。
会社の資産全部売り払って、被害者に賠償だけ払ってた方が犯罪が少ない気がする。
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 自 絞│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ヨーカ堂で刺されて死ぬ方が理不尽だろ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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│三 菱 自 絞│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 賠償金激安なのに堂々18位ランクアップの不思議
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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＿＿＿＿＿＿
│三 菱 自 絞│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ♪芸のためなら客も逝かす
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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│三 菱 自 絞│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 死ぬなら平日。土日は命日がズレるよ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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＿＿＿＿＿＿
│三 菱 自 絞│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ Ｈ資料隠してコルト隠さず
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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│三 菱 自 絞│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 客破れて自絞あり
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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三菱の販売店は今日も閑古鳥ですね。毎日が日曜日ｗ
それが三菱の販売店、ただしサービスは忙しいのかもしれないｗ
>>199 ありがとうございます、早速回収しました。
近いうちにページに加えます。
今頃 ニシやん 新しいエンブレムのデザイン見ながら いろいろ文句言ってんだろなぁ
気楽な家業ときたもんだ。病院のベッドで意識の無い人もいるのに。
ふぃ～ ハイヘンスが宇宙人のエンブレム写してくれてたらなぁ
ハイブリッド技術の欠片すら無い三菱自動車さらに追い詰められるｗ
今は２１世紀ですよ
まあガソリンエンジンすらまともに作れない会社にハイブリッドなんて論外ですかね
トヨタ自動車と富士重工業はハイブリッド乗用車で技術提携する。
トヨタが富士重に基幹システムを供給、富士重は主要な北米市場でハイブリッド車を主力商品に育てる。
富士重も自社の電池技術をトヨタに開放する方針。
トヨタは日産自動車などにハイブリッド技術を供与しているが、
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下の富士重も供与先に加わることで、
世界の自動車産業で資本系列を超えた環境技術提携の動きが加速する。
トヨタと富士重は昨年末から実務者レベルで提携の細部を詰めている。
近く張富士夫トヨタ社長と竹中恭二・富士重社長がトップ交渉に入る。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050202AT1D0602M01022005.html 試作時点で既に爆発炎上してると思われ＞三菱ハイブリッド
(車動かすほどハイパワーな電池は過充電すると爆発します。充電池では常識ですが、
市場に出ているものはほとんどが安全対策の効果で問題が出ておらず、あまり知られ
ていなかったりします)
品質部門の責任者が記者会見であんな説明(言い訳)してる時点で他の普通の会社と
異質だって判るもんなあ。あんな説明してる限りは市場の信頼なんぞ戻りようも無い。
でも、三菱は何がどう違ってどう悪いのかも理解してないんだろう。
国が「非常識」って幾度も表明してるのが証明してる。
重工は自分自身が今後も生き残れるかどうか分からないのに（企業存続の分岐点に
到達しており自社の活路を見出すのが急務の状況にある＝勿論、重工が早期に潰れる
などと言うことではなく現在の規模と位置づけを維持できるかどうか＝最新技術に
おいて重工の世界的視点から相対的な価値が大幅に低下している）自工などと言う
不良債権を抱え込んでしまい、競合他社からは、これで重工も終わったと言われてしまっている。
自工に引き続いての重工の支配的地位低下は間違いなく商事や銀行にも多大な影響を与える。
自工の不祥事はヘタをすると三菱グループの基盤低下を招きかねない。
そんな事は百も承知なのに何故、三菱は自工救済に向かうのか。
頭で理解する事と行動することの価値観の相違を如実に見せ付ける三菱の迷走である。
らびぃなんか いーらないっ！
ﾊ,,ﾊ
（＾o＾）/,,)~ →→→ ξ;;';:ζ))∞∞∞∞
ごりゃー♪ ごりゃー♪
と、言語の池沼な疫病神（＾o＾）/が言ってました。
>>204 ＞国が「非常識」って幾度も表明してるのが証明してる。
その三菱に型式認定を出す国もまた非常識
三菱にぴったりの4文字熟語スレで硫酸＝ID:ryhyMFIF0が暴れていますよ
言っていい？
自分の運転ミスまで俺等のせいにされちゃたまったもんじゃないんだよ！！
ディーラーの窓口営業のヴォケは凄まれたら何でも飲んでやがる。
お前ら三菱社員のつもりか？
第一お前の裁量で返事できるもんじゃ無いだろうが！！
ごねたもん勝ちになるだろ！全損でエアバッグが膨らまなかったから
慰謝料よこせだぁ？雪道で６０Ｋ出してる馬鹿の身の安全なんて
どのメーカーも守れねえんだよ！！かすども逝ってよし
街を歩いていたら、右○の街宣活動の集団を見ました。
街宣車に使われている車を見ると、パジェロ・デリカ・バスなどなど三菱車が
多かったです。○翼団体シェアＮＯ１ですではない？
炎上、タイヤ脱落、サバ折、すべて運転ミスですか。そうですか。
右 翼 御 用 達 D Q N
そ れ が 三 菱
乗る人も、買う人も、、、
三菱クオリティ。
>>215 俺も持ってなかった新種がある（ｗ
週刊リコール 新作キボンヌ
ネタはいくらでもあるぞ！
ビシは故障が多いって昔から有名だね
>>205 本当に三菱重工は何考えているのかわからないですね。
みすみす国内１位の座を明け渡すようなことをやっている。
どうあがいても痔肛は救いようがないのに・・・。
ここの経営者って先が見通せる人がいないんですかね？
ど素人が考えても明か。
三菱自動車関係者各位殿
身から出た錆って言葉、ご存知ですか。
今の三菱自動車だったらユーザー責任の故障でも何でも三菱のせいにされる事でしょうね。
だって今まで自分たちの欠陥をユーザーの整備不良って主張してきたのは三菱自身。
ついでに因果応報って言葉も三菱のために贈ります。
さっさと世界最強のＧＥ見習って、赤字部門は切り捨てれば良かったのにね。
もう遅いかもね。
みつび丸は既に手遅れですーよ
と、ココス株で損した（＾o＾）/が言ってました。
ボーイングも次期Ｂ７８７で三菱重工に主翼を生産させるんだろう。
この状況ではボーイングもヤバいかもね。
>219 言えてますね。これまで欠陥と知ってても「ユーザーのミス」といい続けてきた以上、
これからも「ユーザーのミス」＝欠陥という図式が無くなる事は無いでしょう。
事項は、ユーザー全員に、お詫びしろ。
見舞金１０万ずつ配れ。
ごりゃ～、ひっきーどもはみつび丸をもっと叩いていいよ。
じゃナイト、まじ全国で訴訟が起こりかねない。
老婆心ながら言っておく。
三菱自動車のＣＭ はやく止めてほしい。
平和な家庭での日常の会話が途切れてしまう。ビシのＣＭのせいでね。
テレビ局も料金さえ貰えば犯罪企業のＣＭでも何でも平気で流すんだね。
三菱自動車のＣＭを流すって事は奈良の小林や安城の氏家でも金積めば
ＣＭやってくれるって事かね。
彼らと三菱自動車は罪のない一般人を殺した事に何の代わりも無いのだからね。
>>219 オオカミ少年が「オオカミが出た～！」とウソつき続けて、誰からも助けてもらえずに
最後は本当にオオカミに食われちまった話に、クリソツですね。
最近朝日新聞に三菱の広告が出るようになった。
すると三菱叩き記事ががくんと減った。
なんでですか？
ごりゃーにせものうそ書くなー
三菱がいちばんなんだろ
大三菱は潰れないのーよ
ウンコしてくるのーよ
ﾌﾟ･ﾌﾞ～～！！
ってｵﾅﾗだけだったーよ・・
赤日も叩いたり、叩かなかったり、いい加減でつね。
身潰し痔肛はもうどうあがいても救いようがないのだ。
あきらめろ！
★走る棺桶みつび丸と硫酸ピッチ★
(´⌒;;;
(´⌒;;
(´⌒ (´⌒;;
(´´ (´⌒(´
(´⌒;;; (´⌒;;;
＼＼＼
＼＼＿_＿_＿ ＼ 硫酸ビッチ棺桶と共に爆走中！
＼＼ / ＼ ＜ごりゃーヒッキーどもは棺桶をばかにするな。
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼ ＜一緒に身潰し入社して棺桶造ろうよ～♪
＼ |＼⌒⌒＋⌒⌒ ＼
| ＼ ＼
((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ | ((((((((((((((((◎
＼| _＿＿＿＿＿＿|
((◎ ((◎
>>214 乗る人も、買う人も、、、
右翼クオリティ。
>>228 どっちかというと、
「人を頃しておいてオオカミのせいにしていたら、
ある日ばったりオオカミに出くわして食べられました。」
って方があってる気がするｗ
>>237 そのオオカミとは「お客様＝日本国民」のことです。
>>239 「女性は運送会社に勤務し、トラックを回送中だったという。」
三菱は「過積載だったのでユーザー責任」とか脳の湧いた反論しそうｗ
>>239 【社会】走行中のトラックから出火－山陽自動車道
６日午前１０時すぎ、広島市安佐南区沼田町大塚の山陽自動車道上り線で、広島県大野町の女性（３３）の大型トラックが走行中、エンジン付近から白煙が上がって出火、運転席や助手席部分などを焼いた。
女性は路肩に停車、逃げ出して無事だった。トラックは三菱自動車（現三菱ふそうトラック・バス）製で、県警高速隊が出火原因を調べている。女性は運送会社に勤務し、トラックを回送中だったという。
山陽自動車道上り線は五日市インターチェンジ－広島ジャンクション間が一時、通行止めになった。
今日、お昼頃近所の国道沿いの三菱ディーラーお客さん全然
居なかった。
数百メートル先の日産ディーラーじゃ試乗車に乗り込むお客いたがどこの
三菱ディーラーでもこんなもんか？
>>242 早朝とか、深夜に確認してください。
昼間はいません。
ｳﾝｺでたーよ。
おしり痛いーよ。
それにして良く燃えるな。
漏れの地元だけかもしれんが
三菱ディーラーは、なぜ道路側にケツ向けてクルマを展示するのかね
この一本のスレッドだけで三菱状況がわかるから不思議。
244> 字の注入なんこうをいれてください。
>>248 ムーブに見えた（NHK７時のニュース）
ムーブカスタム。
eKじゃなくて残念だったのか？
いや、丈夫な車だなと感心しただけ。４人ひき殺したのは許せんけど。
ムーブ酒気帯び運転及び免停運転。
最狂だなぁ
>>253 三菱には敵わないよ。
あっちは無差別大量虐殺
敵は客だったりして・・・
目的は達成してるよ。
三菱叩いてるやつって日本人じゃないだろ
三菱は北朝鮮ですーよ と、本物の（＾o＾）/が言ってました。
三菱は国交省や防衛庁にも叩かれてますが
帝国陸軍＝三菱というイメージで叩いてるんだろうな
どっちかって言うと帝国海軍が三菱で帝国陸軍は中島(スバル)だろ
放っとくと、閑古鳥のディーラーの話になるのがオチだから、
誰かが話をふってんだろうよ。
議論をそらすのが得意な、、、、
>>260 今の三菱自体がきわめて前向きだからな。
これからの売り上げをいかに回復させるか、それだけにとらわれていて、
過去のリコールはおざなり、過去の購入者に対する気遣いなし。
車で事故を起こそうなどと思う香具師は三菱車には乗らないだろ・・・
三菱車は車のほうが勝手に事故を起こすんだから
旧首脳２人がアドバイザーに就任＝辞任の前副会長と前社長－三菱自
＊経営再建中の三菱自動車 <７２１１> は４日、当初の事業再生計画が事実上失敗した責任を取って辞任した古川洽次前副会長と多賀谷秀保前社長が、新設された同社アドバイザーに
就任したことを明らかにした。古川氏は企業倫理、多賀谷氏は営業の面で助言などを行う。
NHKでは同じ様な話でどたばたがありましたが。
三菱の企業倫理って？
そんな物はありません
コンプライアンス＝法令遵守。そんなの意味なし芳一だねｗ
ロゴもこういうのに変更しろよ！
((((((((((((((((◎
>>256 別に三菱は叩いてないよ。
身潰し痔肛を叩いているだけさ。
激しく踊る奴から消えていく…彼もどれくらい持つのやら
菱護衛必死だなｗ
>>274 現実を直視したら発狂しそうなので．．．
またパクリか
>>276 私 の 後 に 世 界 が 続 ・・・・・かない。（ｗ
また日産のパクリよったか！
>>276 それ顔面BMWでケツがハリアーのぱくりだろｗ
菱のデザインはもはや猿真似しかできないからなｗ
中身も真似してくれると少しはマシになるかもしれないが
のような物にしかならないよ
ﾌﾗｯｼｭマダー？
三菱全部からGDI廃止まだー？
次期型GDIは順調に開発進行中ですよ！
Ｇ ゴネル
Ｄ できそのない の
Ｉ イルカ
ID:gqdi1vEx0は今日も必死だな。GDIはMIVECになるのを知らないようですｗ
それにGDIは排ガス規制にクリアできない炎上した糞エンジンなので開発は頓挫したよ。
目 潰 し の 黒 煙 吐 い て な （ｗ
G (#ﾟ;;-ﾟ)I
>>292 だーかーらー、菱は猿真似ぱくりしかできないんだってばー
三菱の脱GDI化まだー？
と書いたらID:gqdi1vEx0がガキみてーなことぬかすよなｗ
>>265 > 古川洽次前副会長、新設された同社アドバイザーに就任
> 古川氏は企業倫理の面で助言などを行う。
……あﾞ？ダレが企業倫理の助言するって？
経営者変わったら叩かれる筋合い無いとかホザいたタコが企業倫理！？
だめだこりゃ、新体制も絶対に信頼できん。ＮＨＫと同じだわ。
ID:gqdi1vEx0の過去の発言
467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/11/15 02:52:25 ID:VKnoC06d
おれは国産はどれも車として50歩100歩だと思ってる
それを大広告主様のご意向か何かしらないけど
品質とエコこそ車に求められるものみたいな論調になってるってことに
異議をとなえてるだけ。
三菱擁護なんかするつもりは別にないし
三菱車を廃車にする時は『燃えるゴミ』に出せば良いんですね、そうですよね！
>>298 だめですよー。三菱の問題は、本来燃えないゴミを無理矢理燃やして
ダイオキシンと被害者を出している、ってことなんですから。
ちゃんと夢の島・岡崎出張所か同・水島営業所へ投棄しないと。
ID:6IrBUnLt0＝ID:gqdi1vEx0と見た。
おい、お前らひっきーどもは脱菱化しろーよ
と、（＾o＾）/が言ってました。
おい、お前らひっきーどもは糞菱化しろーよ
に見えたｗ
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ よくぞ欠陥を見破った、さすがは明智君、見事だ
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 金田一君も、プロペラシャフトのトリックをよくぞ見破ったね
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ワトソン君、ＧＤＩのからくりにまだ気付かんのかね？
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 二十面相君、難攻不落のウチのＨ資料は盗めませんぞフフフ
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 銭形君、官辺介入もほどほどにお願いしますぞ
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ タイヤアタックは羽生マジック なんちって
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ コルト憎んで河添憎まず
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ♪カステラ一番、袋は二重、惨事の責任はお客さん～
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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三菱自動車の下請け部品メーカーは自らのリスクで新規の得意先を探したりして
自己責任と自己努力で生き残ろうと必死に頑張っている。
親の三菱自動車は何処までも重工や銀行のパラサイトで生き残ろうとしている。
リスクに対する心構えや対応も天と地ほどの開きがある。
本当にできの悪いバカ息子だ、未だにパラサイトしていることに恥も感じない。
それどころかパパやママが助けてくれるのが当然だと思っている。
こんな会社に存在する意義や意味があるのだろうか。
おまけにパラサイト企業、三菱自動車のパラサイト社員は会社の大赤字にも
関わらず一時金を三ヶ月出せと主張している。
世の中、バカは死ななきゃ直らないと言うが本当だね。
>>314 リコール改修をのらりくらり引き伸ばせば
それくらいの金は都合つけられるんじゃないか？
＞３１６ かっこいいじゃｎ
。でも、三菱じゃ怖くて買えないけど
そこでニッサン（国内）・ＰＳＡ（海外）の出番ですよ。
売れる時も落ちる時も一緒。
>>316 まさにタミヤに作ってもらったら最高だろうな。
ミツビシじゃなくてタミヤから１／１のモデル出して欲しい。
ＧＤＩよりマブチモーターの方が信頼できるしな。
>316 でもスマートにそっくりね。
DCに盗用だって訴えられないといいけど
>>316 硫酸はパクリのとよ丸とうるさいが
身潰しスマートのパクリします斬り。
>>322 スマートは大村が三菱の技術で作ったんダロ
いよいよ本家から登場ーよ
残念ながらダイムラーとは提携解消したのを（＾o＾）/は知らないようですｗ
だから菱は他社のぱくり連発なのですｗ
プアマンズスマート
そ れ が コ ル ト と 菱 の 軽 自 動 車
オモチャ作っている暇があるのなら被害者を救済せよ。
ついでに言うならパリダカやってる暇と金があるなら他にやるべき事がてんこ盛りだろうが。
三菱自動車＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜田代まさし＜＜＜＜＜＜＜＜テレビ朝日
>>327 被害者は急にリセールがききにくくなった上
他メーカーオーナーからは加害者扱いされる
全ての美死者ユーザーでしょ？
ふそうが今日記者会見やってるらしいが、
知ってるヤシ情報キボン。
はよう潰れろや！カス！
パリダコなんてやってんじゃねえよ
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|((((～～､
|((((((＿ ).
|＼)／^~ヽ|
| 《 ＿ |
|)-(_//_)-|） ＜豚箱逝きｹﾃｰｲしちゃったし、ウサちゃんカワちゃん一緒に逝こうネ♪
|厶､ |
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>>361 凄そうな兵器だな。戦闘能力はどのくらいなんだろ
まあ確かに三菱車は凄い兵器には
違い無いのかも知れんな。ワロタw
燃料電池車を共同開発へ 三菱自と三菱重工業
三菱自動車と三菱重工業は７日、環境問題に対応するため、燃料電池車の共同開発を検討していることを明らかにした。燃料電池の開発に力を入れている三菱重工の技術を活用することで、先行する他の自動車メーカーを追い上げる。
燃料電池車は、酸素と水素の化学反応で発電して走行、有害物質を出さないため自動車業界で開発競争が激化している。
三菱自と三菱重工は過去に共同開発に取り組み、２００１年にメタノールから水素を取り出し燃料とするタイプの車両開発にこぎ着けた経験がある。
三菱自は今後三菱重工の傘下で経営再建を目指すことになっており、グループ内で協力することで、技術の相乗効果や開発効率を高め、より高性能の燃料電池車の開発を目指す。
（共同通信） - 2月7日17時26分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050207-00000154-kyodo-bus_all おいおい、三菱すでに燃料車は作っているだろ。
燃料電池ねー
今度は出火程度では済まされ無いな。
テロリストも「車から離れた途端、爆発しました。」って言分け使えるよな。
燃料電池が実用化される１０年後まではたして
自工が生き残ってるかどうか。
はなはだ疑問な訳だが。
燃料電池とかそんな事やる前にリコール出しまくった設計を研究し直せよ。
デフやブレーキ、エンジン等、基本からダメなんだから。
燃料電池はすごいんだーよ！
車ごと燃えても有害ガスが少ないから地球にやさしーよ！
みんな１０年後にはすごさにひれ伏すんだーよ！
＞車ごと燃えても有害ガスが少ないから地球にやさしーよ！
予め燃えることを前提にしたものを作るのかよw
＞車ごと燃えても有害ガスが少ないから地球にやさしーよ！
フッ素樹脂使ってっから、燃えたらフッ化水素がでるんじゃねえの。
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│三 菱 自 絞│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ マーシー実兄かよ、人殺しても無罪になりそうな奴もいるのに
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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|((((((＿ ).
|＼)／^~ヽ|
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|)-(_//_)-|） ＜僕の方が先に刑が決まりました。本当ですよ♪
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あのなぁ、自工様はもう車なんぞに未練も糞もねーんだよ！
これからはズバリ、「ロボットビジネス」！ これだ。
トヨタもホンダも、先見性のある企業はみんなロボを作ってる。
だけど、アイツら元々ミシン屋だとか自転車屋だとか、小っちぇえ商売やってたトコだ。
だから作るロボも小っちぇえ。まるでオモチャだ。
そこへ行くと、自工様のルーツは何と言っても「重工業」！
しかも戦艦大和とか造った会社だぜ？チョンマゲが刀振り回してた時代から
何十年と経たないうちに世界最大最強の戦艦を建造した会社だぜ？
だからロボ産業でも最強になる。
"ものづくり"の規模が違うのよ。"造る"と"作る"じゃあな(笑)
ヒーローはいつも最後にやって来る。自工様もその英雄の黄金則に則ったまでの事。
【常勝三菱】
【最強三菱】
とりあえず今春から人材集めに取り掛かる。
覚悟しとけ、玩具メーカーヲタども！！
http://www.mhi-ir.jp/news/sec1/200502044313.html チョット
＞タイヤを四隅に配置し、ほとんどオーバーハングのないボディ、
気になる 前輪むき出しは危ないって 人の足踏みやすいよ
危なっかしいな なに考えてるの
三菱重工がガンダムを作ったら・・・
実戦経験もなく大したデータもないんでトンでもない物ができそう・・・
たしか自衛隊の偵察用装甲車って渡河能力が無いんだって
これだけ河川が多い国土に渡河能力がないんですよ・・・
実戦経験が無いってホント・・・
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|((((((＿ ).
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| 《 ＿ |
|)-(_//_)-|） ＜僕はパクラレました。本当ですよ♪
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|)-(_//_)-|） ＜ショウケン・サンバ♪ ユニット組めるかな？
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マーシー。皆がお前を非難しようと、俺だけはお前の無実を知っている。
お前が大事な家族の命と引き換えに、芸能人生はおろか
一人の人間として社会から社会から抹殺されようとしている事を。
全ては香港マフィアに脅されての事 だということを・・・。
> タイヤを四隅に配置し、ほとんどオーバーハングのないボディ
どこかにぶつけたり、またはぶつけられたりした際に
自走できなくなる可能性が高い。
そこをクリアするアイデア無しにデザイン先行してるなら只の馬鹿。
車作りは、如何に不測の事態に対処できる仕様かという点も大切なのに
まだ分かってないらしい。
マーシー。皆がお前を非難しようと、俺だけはお前の無実を知っている。
お前が大事な家族の命と引き換えに、芸能人生はおろか
一人の人間として社会から抹殺されようとしている事を。
全ては香港マフィアに脅されての事 だということを・・・。
日産やマツダが、鋼板が足らなくて操業を停止した事がありましたが
糞菱にあふれている不良在庫を叩き壊してリサイクルしたら
解決するのでは？と思いました。
車のようなものの鉄板でも可能ですか？
教えて、エロい人！
日本でパリダカ優勝したことあるのは三菱だけ！
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|((((((＿ ).
|＼)／^~ヽ|
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|)-(_//_)-|） ＜パリダカ使用の改造車と市販車は違うと思いますが・・・
|厶､ |
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会社が不祥事連発なのにレースで遊んでひんしゅく買ってるのは菱だけ！
３０年間もリコール隠しを続けているのは三菱だけ！
技術力では三菱が日本一だろうね
2番目がホンダかな？
隠蔽技術では三菱が日本一だろうね
2番目がヒュンダイかな？
>>364 >隠蔽技術では三菱が日本一だろうね
失敬な！宇宙一です！！（ｗ
> 日本でパリダカ優勝したことあるのは三菱だけ！
３台走らせたうち、１台はブッ壊れて直せなかったんだけどな。
本気出しても所詮その程度の技術。それが三菱クオリティ。
>>363 釣られてやろう。
そういう台詞はF1に出てから言えや。
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 近頃のガキは理科が苦手。満足に工作さえできんらしい
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ウチの工場見学で「プッ」とか笑うガキとか失礼じゃん
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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>339 燃料電池車はハイブリッド化するとかなりの高効率化するのが判っています。
(加速時に投入したエネルギーを回生ブレーキで電池に回収、再利用する)
他社がみんなハイブリッドに色気を出しているのは燃料電池車での必須ステップとなりつつあります。
>365 隠蔽技術への力の入れ方が一番なだけではｗ
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│三 菱 図 工│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ゴーン君は一体何を怖がっとるのかね？
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パリダカ市販車クラスで優勝したのはどこですか？
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 臨死体験ってどんな感じなんだよ？
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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>>358 クルマのボディ用鋼板は、製鉄所の高炉で鉄鉱石から作られる「バージン」ものの鋼板です。
「バージン」材のよいところは不純物が少なく、深くプレスすることができるところです。
リサイクルした鋼は銅が混ざるなど不純物が多く、品位が低いので
高炉に戻ることはできないので、クルマ用の鋼板にはなりません。
尚、建設用の鉄筋や一般構造用鋼など、比較的不純物の含有にうるさくない鋼種にはリサイクルできます。
コルトのリコール？
三菱自動車の隠蔽技術は世界一ですよ。
３０年間もの歴史ある欠陥隠蔽工作は強制捜査食らったぐらいではビクともしません。
ロッカールームを見破られたとはいってもまだまだＨ文章は大丈夫
現にＧＤＩエンジンはリコールしてないでしょう
だてに３０年欠陥隠しやってませんよ
ﾌﾌﾌ…
コルトのリコール・・。
コルトに不具合？はあ？？？
車の仕様にはなんら問題無いですよアナタの整備が悪いんじゃないんですか？
タイヤが飛ぼうが火災が起きようがアナタの整備が悪いんじゃないんですか？
大丈夫、ですから安全な車ですから
安心してお乗りになって下さいよ。
コルトプラスﾌﾌﾌ…。
三菱自動車の安全って意味を理解してくださいよ
ﾌﾌﾌ…。
まあまあ、兎に角、三菱自動車の車に乗って下さいよ
ﾌﾌﾌ…。
い い 車 で す か ら
人間はいつか必ず三途の川を渡るのです。
遅いか早いかの違いですよ。
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│三 菱 図 工│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ お客様は仏様 黙祷！
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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>>375 ”仮組み立て”の車であるならば分離不能なシートボンドなどはつかってないはずだから、
いちいちシュレッダーにして不純物を混ぜこまなくても手で全部きれいに分解できて
高品位鋼へのリサイクルも十分できそうなんだが。
仮組み立てできるほど人手があまってるんだから、手間掛けて分解もお手の物でしょ。
塗装さえも手作業で全部はがせるぐらい人あまってるんじゃない？
>>378 俺もそう思うんだが、そうはならないのだよな。
要はコストの問題。
高炉から出てきた鋼を連続鋳造で鋼板まで一貫生産するから、とかなんとか、製鉄関係者は言う。
あれほどの高品位な鋼板をとにかく安値で買う、というのが車メーカーの生命線なのだそう。
極端なことを言うと、鉄鉱石の産地から、高炉を経て、車メーカーのプレスまで一本の線で流れているとイメージしてよい。
いくら技術的にリサイクル可能でも、手作業が介入するとコストは跳ね上がるから、
コスト的に引き合わなければ実現しない、ということだ。
結局我々無関係者は、もったいねぇなあ、と嘆くだけだ。
あと、一旦塗装してしまうと、塗料に含まれる成分も若干残る。
塗料の成分が何かはわからんが、Znなんかを嫌う業界もあるからね。
クソ菱の上から下働きまで、じぇ～～～んぶ 仮組み立てですから！！
ま、そこまで確実にやってくれて、品質がよくて、それで安けりゃ文句はないわな。
漏れのトコでも買わないでもない。
いや、鉄筋業界ではありませんが。
ただし、配線用のハーネスはきっちり抜き取って欲しい。
Cuは困るので。
でもよ、自分で書いてて思ったが、確実な作業、高品質、安値ってのは、製造業に求められる要素として、
非常に普遍的だと思うぞ。
その普遍的な要素を押さえ切れなかった会社があるわけですが。
いっそ重工の製品の材料なんかに転用したらどうだろう。
ほら、低品位な物を造ってるじゃない。一旦萌えて名前を変えた船とか、
急旋回すると羽根がもげる飛行機とか。
コストは…まあ、あんなジジイどもをまだ飼ってるくらいだし、手作業くらいは
誤差範囲ｗ
>>380 さすが紛争地域でのゲリラ御用達。
こいつの荷台に対戦車ロケットを積み込み、機動性に物を言わせて攪乱戦法を
とれば、ちょっと古めの戦車相手なら結構対抗出来るとか。
三菱自工？パジェロ？万歳突撃途中に自爆して擱座が関の山ｗ
>>378 鋼板というのは非常にデリケートで一度でもプレスすると硬度（軟度）伸縮度等の
鋼鈑の性質が変わってしまいます。
また、プレス時には大量のオイルを使用しますが、このオイル自体、鋼鈑と反応して
バージン材の時と性質を変えてしまいます。
よって、高品位鋼へは成り得ないんですねぇ～。
ちなみに、同じ厚さの鋼鈑でも硬かったり軟らかかったりするのは鋼鈑の性質に寄与しています。
用途に応じて使い分けてるんですねぇ～。
お勉強になりましたね（はぁと）
「三菱自動車の解体シナリオ、主役は日産」
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/357566 福岡県大野城市に、改装工事が進む三菱自動車のディーラーがある。
3月には装いも新たに日産自動車のディーラーとしてオープンする予定だ。
「三菱車の販売台数は減り続けているにもかかわらず、今年に入って販社への
支援も途絶えた。販社が自立するためにも正々堂々と日産車を売る」。
＜中略＞
軽自動車事業は喉から手が出るほど欲しい日産だが、
「三菱との交渉でこちらが焦って結論を出す理由はない」（日産上層部）。
三菱自動車の再建が頓挫すればより有利な条件で水島を入手できる可能性がある。
機が熟すのを待つ考えで、提携拡大を突破口に徐々に開発の主導権を奪っていく
手段も残されている。
日産の今後の出方次第では、三菱自動車の解体が一気に動き出す可能性もある。
さあ、いよいよ軟着陸の体勢に入ってきた。あとは着地点を決めるだけ？
>>385 ん？
一度プレスした鋼板を、そのまま転用するならその通りです。
漏れは、リサイクルと聞いて、もう一度高炉なり電気炉なりに戻すのかと思ってレスしてたのだが。
完全に食い違ってましたな。
一度でもプレスすると加工硬化を与えることになるので強度は上がるが伸びは落ちるとかなんとか、
そんなようなことなので、大体正しく理解されていると思います。
プレス時のオイル（とかワセリン）は鋼板の性質を変えるのには寄与しないはず。
（そんなオイル、嫌だ）
このあたりは俺も詳しくないが、もう一度調べることを推奨。
同じ厚さの鋼板でも硬かったり軟らかかったりするのは、主に結晶組織による。
合金元素を入れたり、とか、熱処理を変えたり、とか。
用途に応じて使い分けているというのはその通りだけどさ。
>>387 横から失礼します。当方、某製鋼メーカー品管部の人間ですが、
>>385さんのコメントは実は正解です。
プレスオイルは微少ではありますが鋼鈑材質に変化を与えます。
製鋼所では各ユーザーの仕様に合わせ
>>735さんの仰るように合金元素を混合したりして材質を変化させています。
また、同材質でも製造過程における圧延方法で、熱延や冷延等の違いでも鋼材の性質は違いが出ます。
>>388 レストンクス。
当方は某電炉メーカーの製造部の人間ですが、冷間型鍛にはあまり詳しくないです。
＞プレスオイルは微少ではありますが鋼鈑材質に変化を与えます。
それは初耳です。表面が荒れる、とかそういう程度ならわからんでもないですが。
詳しく知りたいんですが、いい加減スレ違いですね。
とりあえず吊ってきます。
>>388 自動車メーカー(仕向け先)によって品質基準が違うという都市伝説は
真実でしょうか?
ト○タで不合格とされた鋼板が△菱にまわされるとか。
>>390 当然の事ながら、メーカーによって品質基準は違います。
例えば、購入する側としたら、目に見える部分に使う鋼板は傷の無いもののほうがいいですよね？
反対に目に見えない部分に使う鋼鈑は多少傷があっても大丈夫みたいな。
簡単に考えるといいかと思います。タンスとかは外側は化粧板を使っていますが、中のほうはガサガサの
板ですよね？見えないところまでいいものを使ってコストをかける必要はないからで、それと同じです。
ただ、各メーカーによって基準はちがいます。
ちなみに、「ト○タで不合格とされた鋼板が△菱にまわされるとか。」という事はありません。
納入先によって、鋼板に塗布する油量もメーカー毎に違うので転用できません。
ＮＧ品は別の鋼板に作り直されます。（転炉にて溶かして厚板とか鋼管とかその他）
各メーカーで違いはありますね。
外板に使うのに、メーカーＡでは傷は１㎡につき１じゃないといけないとか
メーカーＢでは３でもいいよとか。
（１とか３は判りやすく仮定した数字ですのでご理解ください。）
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 図 工│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 結局ゴーンに食われちまうオレらってか
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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ビシ車は目に見えない、性能に全く寄与しない所が異常に高精度だったりする訳だが。
そして肝心な所が実にお粗末ｗ
これでは非常にコストが高いのに低性能と言う事になってしまう。
バラして他社と比べて見るとよく分かるよ。
意味の無い高精度を追求している現場作業者は気の毒だよ。
設計、現場、品質部門の連携が全くとれていないんだろうね。
> 日本でパリダカ優勝したことあるのは三菱だけ！
カミオン部門の日野を忘れてもらっちゃ困るなあ
欠陥トラック作ってる三菱とは大違い
昨日の日経の記事から・・・。
・品質確認に遅れ、ITを活用した孤立的なｼｽﾃﾑは未確立。
・自動車の１０倍に達する部品は人手で管理
・数万枚の図面は手書き
・ミスを防げるかどうかはスタッフの士気に負うところが大きい
これって、「国産ロケット、失敗ならビジネス打撃」の記事だけど、参加企業は自工の親会社だったよね。
三菱の車はバスから軽自動車にいたるまで、
装備がすごいんだよ。タイヤがとれたり、
ＡＴでエンストしたり、信号待ちで止まったり、
たまに燃えたりもするし、整備に出しても直らなかったり
三菱独自のものがたくさんあるんだよ。これだけいろんな装備が
ついてる国産車はめったにないぞ。
三菱の社員だってすごいぞ。
車が原因で事故っても、死んだ人までいるのに、直すどころか
謝罪だってまともにないんだから、すごいぞ。
あげくの果てに事故はユーザーのせいにするんだから。
ＡＴ車で突然エンジンが止まっても、
「どこも悪くないですね」って平気で言えるんだぞ。
三菱って「人」も「車」もすごいよな。
>>349 基地外がまた吠えてんな。自工にガンダムでも造って欲しいんか？
自工が造るロボットなんて歩行中に火を噴くのが関の山だろｗ
貴様の言う世界最大最強の大和も米海軍の猛攻を受け海の藻屑と化したしなｗ
仮にロボットを造ったとしても、ロボ業界で「最強」どころか「最狂」に
なるのは目に見えてるなｗ
＞三菱自動車の隠蔽技術は世界一ですよ。
＞３０年間もの歴史ある欠陥隠蔽工作は強制捜査食らったぐらいではビクともしません。
＞ロッカールームを見破られたとはいってもまだまだＨ文章は大丈夫
＞現にＧＤＩエンジンはリコールしてないでしょう
＞だてに３０年欠陥隠しやってませんよ
＞ﾌﾌﾌ…
これを書いた人に賛同します。本当にＧＤＩなんにもなしで済ますつもりなのかな。
本当にすごい会社だよな三菱って。もうウソつきませんて言うなら、
ＧＤＩのクレーム・不具合情報を公開した方がいいと思うよ。
出せないと言うことはウソをついているか。廃棄したかのどちらかでしょう。
だったら、さらにひどいよね。
>>399 「もうウソつきません」って言ってる時点でウソついてるよｗ
もう3回も「リコール終結宣言」してるじゃん？
三菱の車はバスから軽自動車にいたるまで、装備がすごいんだよ。タイヤがとれたり、
ＡＴでエンストしたり、信号待ちで止まったり、たまに燃えたりもするし、
整備に出しても直らなかったり三菱独自のものがたくさんあるんだよ。
これだけいろんな装備がついてる国産車はめったにないぞ。
三菱の社員だってすごいぞ。車が原因で事故っても、死んだ人までいるのに、
直すどころか謝罪だってまともにないんだから、すごいぞ。
あげくの果てに事故はユーザーのせいにするんだから。
ＡＴ車で突然エンジンが止まっても、「どこも悪くないですね」って平気で言えるんだぞ。
三菱って「人」も「車」もすごいよな。
燃える確率のダントツに高いのです。
他メーカーの10倍から50倍ぐらい高い確率で燃えてます。
それもすごいですよね。
>大和も米海軍の猛攻を受け海の藻屑と化したしなｗ
戦死した人に敬意を払え！
燃料メーカーの燃料電池自動車なんて自虐ネタ？
ウソビシのウソミさ～ん ゲンキ～
ケツがムズムズ カユイデシュ
おい！
読売新聞のスポーツ欄に連日ちっこい広告出してるけど、
おまいらの厚顔無恥ぶりをアピールしてるだけだね。
人死なせといて、パロダカやってんじゃねえよ。
ID:9mi+ZiuS0＝ID:CeWEwtBt0は今日も各スレで必死ですｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:44:49 ID:CeWEwtBt0
日本でパリダカ優勝したことあるのは三菱だけ！
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:20:37 ID:CeWEwtBt0
新車の辞典でゴミだから とよたは
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 00:04:44 ID:9mi+ZiuS0
トトロの森を守れ！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:19:23 ID:CeWEwtBt0
故障率でいくと D４＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GDI
母数が多いからGDIが多くみえるだけ。
低 脳 丸 出 し
三菱＜＜＜（＾o＾）/＝らびぃ＝ID:9mi+ZiuS0＝ID:CeWEwtBt0＜＜＜超えられない壁＜＜＜＜田代まさし＜＜＜＜テレビ朝日＜＜＜＜NHK＝海老沢氏＜＜＜＜＜しぃちゃん(*ﾟーﾟ)
GDI＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜軽自動車のOHVエンジン
三菱全部の脱GDI化＆オールMIVEC-MD化まだー？
おい ひっきーども 今日も元気だな！
（＾o＾）/こそしぃちゃんにいじめられるんだろｗ
三菱車全部＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜○ッ粗
ねーねー、三菱車ってさー、世間の恥だよーねー。ひっきーどもですら買わないもんね！
と、（＾o＾）/が言ってました。
お前ら ひっきーどもがポチよりあほだって、分かった駄炉？
（＾o＾）/はこうなります。
/､,,)
/ /
/ /
,/ /∧∧せーの！
,ヾrl(*ﾟーﾟ) ∧ ∧
`-､ ` / （＾o＾）/＜お前ら ひっきーどもがポチよりあほだって分かっただろ？
∪`J （ ）
Y 人
/ ノ （＿）`J
＼ ∧ ∧ ／ ／
─___人（”o”）/ 人 ― ごりゃー！
(_ )、 __） | ＼ （ ＼
＼＼ ∧∧ _）バコォーーーーン！！！
＼＼( .::*) ）／,,,,,,,,,,, ヽ（＼
L' / （ ）
/ / U Y 人
"´ （＿）`Ｊ
∧∧
(*ﾟーﾟ) ＜ 鬼畜排除完了．（＾o＾）とらびぃが弱いのは証明済みだ
∪ | 今では”しぃ”のパシリとして使ってやってるからな
（＾o＾）/はしぃちゃん以下の糞虫ですから！
（＾o＾）/＜＜＜＜＜しぃちゃん＜＜＜＜＜ポチ＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜ひっきーども
三菱自動車＜（＾o＾）/＝らびぃ＝＜マスコミ＝サラ金＜（超えられない壁）＜田代まさし＜ショーケン＜ひっきーども
>>413 スゲーな、国交省もネタで三菱叩いてたったことだな
>>417 当たり前だろ？石原のガキも高速道路の料金半額に出来なくて、生意気だよ！
なにが民営化だよ！
三菱車が高速道路走るのって何か危険じゃーないー？○ッ粗で走ったほうが安全だけどーねー
と、ETCも付けられないイオに乗ってる涙目で必死な（＾o＾）/が言ってました。
>>417の嫌味に気付かずマジレスしてるＤＱＮハケーン
ＩＤも知らないで自演するってことは三菱関係者か？スレの話題をそらしているしなｗ
↓
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 01:32:41 ID:gTNRuF650
>>378 鋼板というのは非常にデリケートで一度でもプレスすると硬度（軟度）伸縮度等の
鋼鈑の性質が変わってしまいます。
また、プレス時には大量のオイルを使用しますが、このオイル自体、鋼鈑と反応して
バージン材の時と性質を変えてしまいます。
よって、高品位鋼へは成り得ないんですねぇ～。
ちなみに、同じ厚さの鋼鈑でも硬かったり軟らかかったりするのは鋼鈑の性質に寄与しています。
用途に応じて使い分けてるんですねぇ～。
お勉強になりましたね（はぁと）
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 02:04:08 ID:gTNRuF650
>>387 横から失礼します。当方、某製鋼メーカー品管部の人間ですが、
>>385さんのコメントは実は正解です。
プレスオイルは微少ではありますが鋼鈑材質に変化を与えます。
製鋼所では各ユーザーの仕様に合わせ
>>735さんの仰るように合金元素を混合したりして材質を変化させています。
また、同材質でも製造過程における圧延方法で、熱延や冷延等の違いでも鋼材の性質は違いが出ます。
>>420 DQNは（＾o＾）/しかいないからなｗ
古ボン ゲンキ～
ちゃんと支援したげてね～
アンタ ネタ持ってるっしょ 今度みせてね～
ところで ニサンのローンさん 怖いでつか
>>391の自演香具師が何をやろうとしているのか何となくわかったｗｗ
＞ちなみに、「ト○タで不合格とされた鋼板が△菱にまわされるとか。」という事はありません。
ここの部分がポイントだな真実は与太不合格品は菱に逝くんだろうね
その事実を隠蔽しようと自作自演しているのだろう
さすが三菱工作員あいかわらず低脳低レベルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 03:30:05 ID:gTNRuF650
>>390 当然の事ながら、メーカーによって品質基準は違います。
例えば、購入する側としたら、目に見える部分に使う鋼板は傷の無いもののほうがいいですよね？
反対に目に見えない部分に使う鋼鈑は多少傷があっても大丈夫みたいな。
簡単に考えるといいかと思います。タンスとかは外側は化粧板を使っていますが、中のほうはガサガサの
板ですよね？見えないところまでいいものを使ってコストをかける必要はないからで、それと同じです。
ただ、各メーカーによって基準はちがいます。
ちなみに、「ト○タで不合格とされた鋼板が△菱にまわされるとか。」という事はありません。
納入先によって、鋼板に塗布する油量もメーカー毎に違うので転用できません。
ＮＧ品は別の鋼板に作り直されます。（転炉にて溶かして厚板とか鋼管とかその他）
各メーカーで違いはありますね。
外板に使うのに、メーカーＡでは傷は１㎡につき１じゃないといけないとか
メーカーＢでは３でもいいよとか。
（１とか３は判りやすく仮定した数字ですのでご理解ください。）
>>424 まじレスするけど豊田より三菱のほうがいい鋼板使ってるよ
日産も良いのを使っていたがゴーンが来て変わった。
頭がおかしい精神病院のらびぃｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ｯ!!
>>425 マジレスするとお前は馬鹿だから現実という薬を飲んだほうが良いよ。
お大事に
で、三菱の鋼板は重すぎて話にならんからGDI積んでも黒煙吐きまくりーで燃費最悪ーで欠陥車出来まくりー
と、糞虫らびぃは言いたいのねｗ
>>425まじレスするけど三菱より豊田のほうがいい鋼板使ってるよ
真性基地外は早く精神病院へ逝け！！
仮に鋼板が劣ってても安全な方に乗りたいな
10年も乗らないし、命の方が大切
うん、デリカやパジェロってすぐボロくなるよね。
半年でなｗ
「リコール隠し」って言葉は、三菱痔の登録商標かなにかですか？
うん、リコール隠蔽欠陥多発が三菱の誇り、生き甲斐ですから！
パリダカ優勝なんてどうでもいい＝水の泡、やがて取り消しになるでしょうｗ
パリダカの優勝はとりあえずの現場対策によってメカが鍛えられてるからじゃね
やっぱ、ふそうのくるまみたいなもの、はしっちゃだめだよな。
現実を見ましょう。現実を。
／
￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ _
（:: ´∀｀） _||_
（;;;: ）. |;: |_
｜ |ﾍ､＿）.|:: |ﾊ.., ,...,
（_＿）⊂"⌒と(※';.。'@i;:),..。←（＾o＾）/
'~゛’ﾞ''"'~^" '~ﾞ''"'
>>435 そのシール集めると何かもらえるのか？ｗ
＞424 >納入先によって、鋼板に塗布する油量もメーカー毎に違うので転用できません。
それは初耳だな。
防錆油なんて塗装前に落とすんだからそんなに厳しく管理する必要無いはずだが。この辺も嘘臭いw
そんなことより413を見れば お前らひっきーどもが日頃のうっぷんを
三菱を虐めて、晴してるのがわかる駄炉？
お前らひっきーどもは岡崎工場で働け！
お前らひっきーどもはポチから言論の自由になりたければ
少しは努力せよ！
>>438 シール3枚で保険やのおっさんから「保険料見直します」の連絡が
くるかも。
あと、あくまで点検しただけなんで、もう一度「ちゃんとした修理」の
連絡がもれなくついてくるはず。
言語の不自由な疫病神（＾o＾）/のマヌケな一面
∧∧ ／／
（＾o＾） ／| ごりゃーひっきーどもは岡崎工場で働け！
（ つЯ＼|
｜ ｜ ｜ ＼＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ ｹﾞﾗｹﾞﾗ | くたばれｸｿﾋﾞｼ君
￣| |￣￣￣| |￣￣ ヽ |ΛΛ ΛΛ ΛΛ Λ ＼＿＿＿＿ ＿＿＿
| | | | | |Λ＿ΛΛ＿Λ＿Λ Λ＿Λ＿Λ ∨Λ＿Λ
￣ ￣￣￣ ￣￣￣ |´∀｀ （´∀｀ ）´∀｀（´∀｀ ）´∀｀）（´∀｀ ）ﾊﾗｲﾃｰ
（＾o＾）/＜＜＜＜＜＜＜＜＜しぃ(*ﾟーﾟ)＜＜＜＜＜＜＜＜ポチ＜＜＜＜＜＜＜ひっきーども
三菱＜＜＜＜＜＜＜ぷちとよ丸
>>396 ＞・品質確認に遅れ、ITを活用した孤立的なｼｽﾃﾑは未確立。
＞・自動車の１０倍に達する部品は人手で管理
＞・数万枚の図面は手書き
＞・ミスを防げるかどうかはスタッフの士気に負うところが大きい
＞
＞これって、「国産ロケット、失敗ならビジネス打撃」の記事だけど、参加企業は自工の親会社だったよね。
重工でもＮＡＳＡでも、１個ずつの設計・生産するトコはどこもそんなもんだよ。
だけど超凄い支援システムがあるからこそ何とか造れてる訳で…。
自動車みたいにジャブジャブ金注いで、新車開発自体をシステム化するなんてのは不可能と思われ。
>>413 > お前ら ひっきーどもが人間のクズだと教えてやるよ！
>
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htm > 糞ます子ミとサラ金並みのあほだよ
いくつかの重大な嘘、偽りが混じってますね♪
まー『三つ星』とは三菱を指してると思いますので、「三菱」のこととして考えます。
1-三つ星以外にもなんと年間７０００台ぐらい燃えてるんだぜ！
まったくの嘘、偽りです。
消防庁のデーター見ても、メーカー別の車両火災は記載されてません。
よって三菱以外のメーカー合算で７０００台という根拠はありませんよ。
もちろん１件＝１台と考えてもモット三菱は燃えてると考えられます。（根拠は後ほど）
2-「でもさ、その中で三つ星自動車の燃える率がとくに高いとか？」とおいらは聞いた。
「いいや、公平な目で見てみると、全然そんなことはないんだよ。むしろ三つ星自動車の車は売れてないから、
数で言えば少ないぐらいさ」
これも大嘘ですね。
三菱の販売シェアだけでの議論であり、「三菱は良く燃えるのか？」
の本心的根拠はまったくありません。
明らかに三菱の車両火災の発生する確率は高いと考えられます。
＞三菱の車は売れてないから
この部分は大正解です。
さて、『三菱の車は良く燃える』の根拠についてお話します。
三菱お得意の「勘」では明確に説明できませんから、事実として発表、報道された中から説明します。
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htmの文中にもあるとおり、車は非常に燃えやすく
年間６－８千件程度の車両火災が起きてるのも真実。
調査中、不明が約４割ありますがそれらを除外します。
放火やたき火、火の不始末、違法改造等で燃えるのは、ここで言う車自体の安全性とは関係ありません。
（燃えにくい方が良いですが…）
大事故で燃えるのは諦めはつくものの、燃えないのがベター。
表からは読み取れませんが、オイル不足などのユーザーの整備不良で燃えるのはある意味自業自得。
（以前、落ちてる布団を巻き込んで発火した事故がありましたが自業自得ですね。気づけよ！）
しかし、車の不具合や欠陥で燃えるのは許せません。
そのため、メーカーは燃えないように設計の段階から材質等工夫をしています。
普通に走ってる車が燃えてはたまりません。
車が燃えるのには理由があります。
欠陥や不具合が有るから燃えるんですよ。
そこで
『事故通報制度：導入１カ月、「車両欠陥」原因は３４件－－三菱製、半数超す』
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/10/18/20041018dde04101005300 0c.html
（リンク先消滅）
警察庁と国土交通省が今年９月に導入した車両の欠陥が原因とみられる自動車事故の通報制度で、
警察が運輸支局などにした通報は先月１カ月間で２０府県３４件に上ったことが、同庁のまとめで分かった。
メーカー別では三菱自動車社製（三菱ふそうトラック・バス含む）が１８件で半数を超えた。
３４件の内訳は車両火災が最多の２０件で、三菱車に限ると、車両火災が７件
つまり、車両欠陥があれば車は燃え、三菱には車両欠陥が多いんです。
こんなニュースもあります。
「不具合情報」際立つ多さ 三菱自欠陥隠し
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040603ve03.htm 国土交通省が開設しているフリーダイヤル「自動車等不具合情報ホットライン」。
他のメーカーに比べると、三菱自動車製の車に関する「情報」が占める割合は高い。
2001-2003年の集計では、三菱自は891件で最も多く、2位のトヨタは853件。
2003年だけを見ると、三菱自（ふそうを含む）は245件で、トヨタの290件をやや下回ったが、
この年の両社の新車販売台数は、三菱自の約23万台に対し、トヨタは約170万台となっている。
トヨタの方が7倍も販売台数が多いのに、「不具合」に関する情報件数にはほとんど差がないのだ。
○結論
三菱車には不具合や欠陥が他社の数倍。
よってよく燃える♪
冬の寒さが身にしみたら三菱車に乗ろうｗ
思わぬ暖を取れるかもしれませんよ。ヽ（´ー｀）ノ
>>440-441 まあ君は重度の馬鹿だからここで発狂してないで現実見てください。
発言は自分の夢とか妄想でお願いします
ビ
シ l,_ ヽ ビ （＾o＾）/
幼 ヲ l 丿 シ ハ
稚 タ （ ヽ ヲ .エ
園 ガ （ ,ヘ , 、 丿 タ l
マ 許 ヽ_ / ヽ ／ ヽ / ヽ ヽ .!? マ
デ .サ // ＼ / 丶 .i ヽ ノ. ジ
ダ レ ヽ/,〟 --'''''゛゛゛゛''''ー/,,, ヽi ＼ ヽ
ヨ ル ／/ l,l ,,ヽ,,,,,,丿
ネ ノ // / ヽ／ヽ/＼／
l ハ （./ ○ ○ /
/ i / ○ ○
⌒ヽ ／ i i
⌒⌒ i ,-------┐ i
ノ＼ノヽ i ＊ | l l i―─── ＊
￣ ＼ ヽ, i / ヽ i / ∪
ハ キ （ ヽ ヽ--、／ ／ヽノ＼ ヽ ／
ハ ャ （ ヽ,,,,, / i ノ キ ヽ/⌒ヽ／
ハ ハ 丶 ／"''/ iー''''ヽ モ / ヽ ,,,,
ハ ハ / / / / 丿 l ヽ i----'''''゛゛゛゛ヽ
ヽ / / / ） イ / i
/ / / / ヽ （ i
このスレの中で一番低脳なのはだーれだ？
言論の自由の女神（言語の池沼名疫病神）（＾o＾）/
らびぃ
ID:9mi+ZiuS0＝ID:CeWEwtBt0
この3人は菱擁護してとよ丸を貶める最低のアホどもですｗ
ヒッキーのヨタヲタはＡＡコピペしか能のないuWBQiSov0だロ
>>451 ＩＤも知らない自作自演菱工作員ID:gTNRuF650 も入れておいてくれｗ
↓
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 01:32:41 ID:gTNRuF650
>>378 鋼板というのは非常にデリケートで一度でもプレスすると硬度（軟度）伸縮度等の
鋼鈑の性質が変わってしまいます。
また、プレス時には大量のオイルを使用しますが、このオイル自体、鋼鈑と反応して
バージン材の時と性質を変えてしまいます。
よって、高品位鋼へは成り得ないんですねぇ～。
ちなみに、同じ厚さの鋼鈑でも硬かったり軟らかかったりするのは鋼鈑の性質に寄与しています。
用途に応じて使い分けてるんですねぇ～。
お勉強になりましたね（はぁと）
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 02:04:08 ID:gTNRuF650
>>387 横から失礼します。当方、某製鋼メーカー品管部の人間ですが、
>>385さんのコメントは実は正解です。
プレスオイルは微少ではありますが鋼鈑材質に変化を与えます。
製鋼所では各ユーザーの仕様に合わせ
>>735さんの仰るように合金元素を混合したりして材質を変化させています。
また、同材質でも製造過程における圧延方法で、熱延や冷延等の違いでも鋼材の性質は違いが出ます。
このスレでの低脳追加。
それはID:Zlf2gufOO＝（＾o＾）/
ID:gTNRuF650
こいつらしぃちゃん以下のスーパー馬鹿ですねｗ
ヒッキーはおまえらダロ
（＾o＾）/三菱自動車株でデリカ買ってトラブルなしですよ
悔しかったら三菱株で車買ったらいいだロ
三菱まんせーよ
↑こいつのデリカは黒煙吐いてそのうち横転してぐしゃーですよｗ
どうせ迷惑運転しか出来ない糞虫（＾o＾）/ですからｗ
大枚はたいて買ったランエボ６のバンパーが１年で色あせしたのには驚いた。
色はソリッドホワイト。本来色あせには強いはずなのだが。
その後ＡＹＣとドアミラー故障。キャリパーもクリアが剥がれてボロボロに。
２年目で下回りが錆び始めた。ディーラーに抗議したら
「スキー行きませんでしたか？」とか難癖付けて取り合ってくれない。
当時、町乗り専門だった俺でもひしひしと感じられた三菱クオリティ。
２度と三菱車なんか買うかボケ。潰れてしまえ！！
リコール前に異例緊急点検＝シャフト脱落１７件－三菱ふそう
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050208-00000603-jij-soci > 三菱ふそうは８日、今後リコール（回収・無償修理）する４１欠陥（届け出ベースでは３７案件）のうち、
> 人身事故などが起きた重大３欠陥について、国土交通省への届け出前に当面の安全を確保するため、
> 緊急点検の実施を決めた。対象は計１万１６００台。プロペラシャフトの脱落は１７件あったことも判明した。
> 点検対象は、３～６月にリコールを届ける予定の(1)大型バスのハンドル関連部品（対象５００台）
> (2)大型バスのブレーキパイプ（同３８００台）(3)大型トラックのプロペラシャフト関連部品（同７３００台）。
>（時事通信） - 2月8日19時1分更新
あいかわらずですね(w
ごりゃー、次から次へと偽物どもがワンサカ出てきたなー。
捏造はみつび丸の始まりだぞー。
塩水でさびさせて三菱のせいにするんだ炉
ヒッキーのニートは詐欺でかねかせいでるだ炉
オレオレ詐欺犯＝三菱叩くヒッキーども
本物は三菱まんせーだ炉
三菱株のことなら（＾o＾）/にきいてね
ＭＩＶＥＣ拡大採用で脱ＧＤＩか。。。
ＧＤＩであれだけ人命奪っておいて責任とらずに逃げられると思ってんのか！？
ＧＤＩが最後の砦ってのは間違いないから、ちゃんと追求して下さい。
脱GDIまんせーよ！MIVEC－MD採用しろーよ！
と、株の詐欺師の（＾o＾）/が言ってました。
GDIの話題になると「次期GDIは開発進行中ですよ！」と嘘こいたり「D4の方が故障率多くて糞ですよ」とほざくクズがいるからな。
そいつはD4を貶めることしか出来ないただの池沼。ひっきと同類だから。
コルトスレでは「オサレな人専用」とか「やんままに乗ってほしくないねー」とぬかすからな。
こういう香具師が菱を駄目にするんですよ。
三菱株の（＾o＾）/は実は三菱に出資して貰っている悪徳リフォーム会社の詐欺師だそうですｗ
ランエボが貧乏なのは証明済みですから。
ID:R5QEFLc/0がヨタを貶めに来ると予測。
ランエボ買えるのはボンボンのドラ息子だけだ炉
自分で金出さないからある意味貧乏
ランエボは国産マシンの中でビンボ臭いですよ
と、ランエボ四ねとぬかしてる（＾o＾）/が言ってました。
∥~" ~"ー ､,,_
| ∥ （＾o＾）/ , ＞
＼ ｜ ／ ∥ _,:-－'´
∥／~ ヽ | ／
硫酸ピッチですよー ∥ , ）） ゆっみ らびぃ ですよー
,､ ,､ /'ll＿＿／ ヽ
/ ヽ＿＿/ ヽ／ _∥ _ ヽ. ∧＿__∧
／ / ´ ∥ー/ ｀ l ロ. / _ _
/ ´ ､__, ｀ |. ∥∨ ,! || ｜ l--l ｀
_l ∨ ヽ／￣)(￣￣｀"::::ノ (⌒ヽ, ..ヽﾉ ,
（ ヽ_ / /ll ｀'ー､....::ﾉ ∀＼/ｰ- /｀l ヽ
ヽ、 ,ヽ:..:ﾉ ∥ '::::|⊃ iー- l （_〕i__
l : :::Y ∥ ::| |"|ー-,| |(
硫酸四文字熟語でID:uWBQiSov0とバトル展開ちゅう(ﾌﾟ
>>393 >>421 >>424 >>453 くそう。自作自演工作員にまんまとハメられちまったな。
不注意だった漏れも迂闊といえばうかつだが。
＞横から失礼します。当方、某製鋼メーカー品管部の人間ですが、
>>385さんのコメントは実は正解です。
＞プレスオイルは微少ではありますが鋼鈑材質に変化を与えます。
＞
＞製鋼所では各ユーザーの仕様に合わせ
>>735さんの仰るように合金元素を混合したりして材質を変化させています。
＞また、同材質でも製造過程における圧延方法で、熱延や冷延等の違いでも鋼材の性質は違いが出ます。
鋼板屋は「製鉄メーカー」なのであって「製鋼メーカー」ではない。
「製鉄」と「製鋼」の違いに頓着しないのは偽者の証なのだということをすっかり忘れていたよ。
結論。ID:gTNRuF650は、この業界の人間じゃあねぇな。
偽物も登場してバトル中
いすず丸も欠陥ダロ
でも火野が一番とれるんダロ
さすがとよ丸グルプだね
ふそうが一番酷いだろ。流石殺人企業みつび丸は違うーね
と、（＾o＾）/が言ってました。
やっぱり三菱がいちばん頑丈だよ
とよ丸は薄くて弱い鉄板使ってるた炉
とよ丸が売れているのはしかたなく買い換えるんだーよ
三菱は長持ちだから買い換えがすすまないのーよ
三菱は闇改修してるからすぐぼろくなるのーよ。信頼性も鉄板も薄いからねー
と、（＾o＾）/が言ってました。
三菱叩きは、いい加減やめたらどーよー
完全復活は間違いないーよ
ひっきーども、残念だーね
みんな三菱のクリッパーってしっているから指定買いするんよ
ニサン車じゃだれも買わないだ炉
ゆっみ＝らびぃｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ｯ!!
こいつ妄想必死ですね。菱は復活しませんから！ざんねーん！！
（＾o＾）/は言論の自由の女神（＾o＾）/の株を下げるからミニキャブに乗って事故を起こすんですよｗ
必死だねWBQiSov0
三菱に乗る資格がなくて残念だね
（ ﾏﾀﾞﾑ ） （ﾑｯｼｭ） ・・・・糞ｽｯﾄﾞﾚに帰ってらっしゃい
）::::::::（ ）:::::::（
／::::::::::::;＼ ／::::::::::::; ＼
// |:::::::::::: ｌ | //´|:::::::::::: ｌ |
| | .|:::::::::::: | | | | |:::::::::::: | |
| | /::::::::::::/| | // /::::::::::::/| |
Ｕ |::::::::::/ U Ｕ |::::::::::/ | |
|::::||:::| | | | | |::::||:::| Ｕ
|::::||::| | ∧∧／/ |::::||::|
| / | | （＾o＾）/ | /.| |
// | | | / // | |
// | | | /| | // | |
// | | // | | // | |
U U Ｕ Ｕ U U
↑
>>糞菱認定蟲 ID:Zlf2gufOO こいつこそ菱に乗る資格が無い
げっ、四文字熟語のバトルが飛び火してきた
（＾o＾）/あっちいけしっしっ
| よかったですね～ . |
| 犠牲者がｺﾞﾐｸｽﾞだけで… | | いちいちﾋﾞｼｵﾀなんかに |
| 人の犠牲者が出てたら | | 構ってられるか！ |
| 大変なスキャンダルですよ | | アッチ逝けっシッシッ！ |
＼＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿／ ＼＿＿ _＿＿＿＿＿__／
∨ ∨
轢いても良かったんですか ＿＿＿ ＿＿＿__ ＿＿＿__ ｺﾞﾘｬｰ!! ﾁｬﾝﾄ
∧＿∧ ∧＿∧ ヽ＠＝ノ .ヽ=＠＝ノ ヽ＝＠=ノ ﾔｼﾗｦ ﾀｲｰﾎｼｰﾛ!!
（； ・∀・） （； ´Д｀） (ﾟДﾟ,,) （｀ー´ ） （ ・∀・／） 。∧∧・ ﾟ∧∧。
/ Ｕ Ｕ / Ｕ Ｕ (|У |) （ У ） と У ／ ヽ（＾o＾ ）。（＾o＾ ）°
i´ ﾉ i" ﾉ |◎=[| . |=◎＝| |=◎＝|、 ；ヽ つ と⊂ ヽﾉ
│ │ │ │ │ │ | i | | | . | / /`ｰ-Ｊ ﾟO_ ）～ ヽ _つ
（＿_）＿） （＿_）＿） (__(＿i （＿（＿_） （＿_） `J し'
∧ ﾅﾝﾃﾞｰ!?
／￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣＼ ﾘｭｳｻﾝﾋﾞｯﾁｦ ｺﾛｼﾀ
| 人の犠牲者が出ないうちに | ｷﾞｬｸｻﾂﾁｭｳﾉ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾀﾞｰﾛ!!
| 早めに他社に買い換えたほうが|
| いいんじゃネーノ？ |
必死だねZlf2gufOO
早く精神病院へ戻ろうね
ID:O7wWyE2+0
オマエガナー
ごめん、間違えた。
（＾o＾）/が精神病院に逝くべきだよね
>>497 おまえらが騒いでも三菱は復活するのーよ
もう無理じゃないかな
三菱は復活しますよ！
とほざいてる基地外は精神病院にでも連行されるべきだよなｗ
三菱ぬるぽ
東京三菱銀行はどうなん？
一緒に沈みます
UFJに統合されて「メグミルク銀行」ｗ
三菱ぬるぽ
ミ( ・∀・)つ━■ ガッ☆`Д´)ﾉ アデッェ！
身潰し復活はもうありえないのよ～。
ごりゃーぬるぽじゃないだろ
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 自 工│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ウチの車よく燃えるな。車両火災シェアＮo１ってかｗ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
>>510 ミ（ ・∀・）つ━■ ガッ☆＾o＾）/ ごりゃー！
ポチども413を読んで、感想はないのか？
ぽちは音無久代！！！！！
燃えるナンバーワンはとよ丸に決まってるだろ
マスゴミに金わたして隠蔽しているだけだろ
>>513 >>413の感想
言論の自由の糞（＾o＾）/はポチよりうんちうんちだった。
（＾o＾）/こそおとなしくしてろバーカｗ
三菱＜（＾o＾）/＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ポチ＜マスコミ
（ ﾏﾀﾞﾑ ） （ﾑｯｼｭ） ・・・・ポチの家に帰ってらっしゃい
）::::::::（ ）:::::::（
／::::::::::::;＼ ／::::::::::::; ＼
// |:::::::::::: ｌ | //´|:::::::::::: ｌ |
| | .|:::::::::::: | | | | |:::::::::::: | |
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Ｕ |::::::::::/ U Ｕ |::::::::::/ | |
|::::||:::| | | | | |::::||:::| Ｕ
|::::||::| | ∧∧／/ |::::||::|
| / | | （＾o＾）/ | /.| |
// | | | / // | |
// | | | /| | // | |
// | | // | | // | |
U U Ｕ Ｕ U U
ランエボってうんちうんちなんですよー。○ッ粗より雑魚だしー
と、言論の自由・・・じゃなかった言語の池沼な（＾o＾）/が言ってました。
ゆみの硫酸焼き
∧∧ ,,,_､､,,,
（＾o”）@,,,,@) @⊃
ごりゃーひっきーども！
★走る棺桶みつび丸と硫酸ビッチ★
(´⌒;;;
(´⌒;;
(´⌒ (´⌒;;
(´´ (´⌒(´
(´⌒;;; (´⌒;;;
＼＼＼
＼＼＿_＿_＿ ＼ 硫酸ビッチ棺おけと共に墓場から蘇る！
＼＼ / ＼ ＜ごりゃーひっきーどもは一緒に身潰し入って棺桶造ろうよ～♪
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼
＼ |＼⌒⌒犬死⌒⌒ ＼
| ＼ ＼
((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ | ((((((((((((((((◎
＼| _＿＿＿＿＿＿|
((◎ ((◎
おらおら 糞マスコミに同調するなよ
ぽちになりたいのか？
社会の屑がなんかほざいてますよ
おらおら お前らひっきーどもが騒ぐなら
クルマ板をぽち板にするぞ！
おらおら ひっきーども
413を読んだかか？
出来もしないことをほざく（＾o＾）/はやっぱり最下層民ですね
こてはん人気ナンバーワンーよ
（＾o＾）/＜＜＜＜＜＜ぽち＜＜＜＜＜＜＜しぃ(*ﾟーﾟ)
葬儀屋は欠陥三菱車死亡事故バブルで大忙し！！
火葬場もフル稼動
統合失調症の（＾o＾）/さん感想を聞かせてください
（＾o＾）/はしぃ以下の糞虫だから暴れても暴れても怖くないのーよ
と、らびぃが言ってました。
ぱくりの三菱はうんちうんちーですよ
と、（＾o＾）/since2001が言ってました。
とよ丸マンセーよ。
隠匿ナンバーワンはみつび丸にきまってるだろ
∧∧ ／／
（＾o＾） ／| ごりゃーひっきーどもは岡崎工場で働け！
（ つЯ＼|
｜ ｜ ｜ ＼＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ ｹﾞﾗｹﾞﾗ | くたばれｸｿﾋﾞｼ君
￣| |￣￣￣| |￣￣ ヽ |ΛΛ ΛΛ ΛΛ Λ ＼＿＿＿＿ ＿＿＿
| | | | | |Λ＿ΛΛ＿Λ＿Λ Λ＿Λ＿Λ ∨Λ＿Λ
￣ ￣￣￣ ￣￣￣ |´∀｀ （´∀｀ ）´∀｀（´∀｀ ）´∀｀）（´∀｀ ）ﾊﾗｲﾃｰ
今日はポチが多いの～
↑と、ポチ以下の糞虫がほざいてます。
ポチ＝ヒュンダイの食用犬三菱自動車ｗ
ポチって（＾o＾）/のことでつか？
静岡三菱が「現代」車販売＝１０店舗中６店舗で
＊韓国・現代自動車の日本法人ヒュンダイモータージャパン（東京）は８日、
三菱自動車 <７２１１> の系列ディーラーである静岡三菱自動車販売（静岡市）
との間で、現代車の販売契約を結んだと発表した。販売網を拡充したい
現代側と、リコール（回収・無償修理）問題で販売低迷が続く静岡三菱との
思惑が一致した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050208-00000192-jij-biz 三菱自動車の4―12月期、最終赤字2282億円
経営再建中の三菱自動車が8日発表した2004年4―12月期の連結業績は、
最終損益が2282億円の赤字（前年同期は1025億円の赤字）に拡大した。
国内外で販売が落ち込んでいるうえ、無料点検、米国の生産設備の減損処理
などに伴う損失が膨らんだ。最終赤字額は2005年3月期通期では4720億円
（前期は2154億円）にのぼる見通し。
9カ月の売上高は1兆6178億円で12％減。東欧や中南米など一部の地域の
売り上げは健闘したが、世界販売台数は2ケタ減と低迷した。このため営業
赤字は996億円（前年同期は863億円の赤字）、経常赤字は1441億円
（同968億円の赤字）に悪化。さらにリストラ費用や減損処理損など合計
844億円の特別損失を計上した。
1月末に発表した再建計画では、不振の米国事業について追加の減損処理
などを盛り込んでいる。2005年1―3月期にさらに2000億円規模の特別損失が
発生する見通しだ。 (21:00)
ホリエモン三菱買ってくれないかなぁ
ホリエモンは三菱なんてアウトオブガンチューだぞｗ
人間のクズの集まりスレだな
人間のクズ
特に（＾o＾）/
三菱マンセー ＝ 北朝鮮マンセー って感じだね。
北朝鮮代表チームは帰るときに三菱自動車を拉致して行って欲しいね。
そうすれば日本人も少しは北朝鮮を好きになるかもね。
そして北朝鮮で現代（ヒュンダイ）財閥誕生なりｗ
人間の屑の集まりは三菱自動車と、それに乗ってる人達の事。
彼らの仲間には氏家とか海老沢とか金正日とかもいるけどね。
人間のクズはマスコミにバカにされてるひっきーだぞ！
ID:ql92g5v/0
お前が人間のクズだろｗ
>>547 おまえヒッキーだからバカにされて怒ってんの？
三菱のクソガキかｗ
おとーちゃんトヨタに再就職できるといいね。
ID:ql92g5v/0は（＾o＾）/のパチモン野郎でタイーホとか白いプラスとかほざいてた馬鹿だよｗ
こいつこそ人間のクズだねｗ
mitubisiの技術者はとよたとはくらべものにならないくらいすごいよ
ID:9U+ZQj2+0＝ID:9mi+ZiuS0＝ID:CeWEwtBt0が来たね。こいつ毎晩必死だな（藁
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 23:35:40 ID:9U+ZQj2+0
社印の自動車通勤やめさせろよ！
ひどい渋滞で近隣住民の大迷惑！
微速ストップ＆ゴーの超きたない排気ガス巻き散らかして！
燃料電池バスでも走らせろ馬鹿！
ID:9U+ZQj2+0＝ID:9mi+ZiuS0＝ID:CeWEwtBt0の根拠の無い必死な発言集
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 23:37:47 ID:9U+ZQj2+0
mitubisiの技術者はとよたとはくらべものにならないくらいすごいよ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 23:39:38 ID:9U+ZQj2+0
のみ屋とかで社印の団体とかちあったら最悪！
いったい何様？？というぐらいの横柄な態度！
あいつらぜったいかんちがいしてるよ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 23:35:40 ID:9U+ZQj2+0
社印の自動車通勤やめさせろよ！
ひどい渋滞で近隣住民の大迷惑！
微速ストップ＆ゴーの超きたない排気ガス巻き散らかして！
燃料電池バスでも走らせろ馬鹿！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:44:49 ID:CeWEwtBt0
日本でパリダカ優勝したことあるのは三菱だけ！
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:20:37 ID:CeWEwtBt0
新車の辞典でゴミだから とよたは
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 00:04:44 ID:9mi+ZiuS0
トトロの森を守れ！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:19:23 ID:CeWEwtBt0
故障率でいくと D４＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GDI
母数が多いからGDIが多くみえるだけ。
＞mitubisiの技術者はとよたとはくらべものにならないくらいすごいよ
それは欠陥隠蔽を生み出し、人殺しする技術です。
>>551 訳の分からん根拠の乏しい主張だね。
第一mitubisiって何処の会社だよ。
よそって何処の事だよ、架空の会社が実在しない比較を行なってすごいって
全くの意味不明な話。
どれ位、意味不明かって言うと三菱の車に乗っているくらいの意味不明。
>>556 >>551はヨタのエコスレでこんな意味不明なことぬかしてましたよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 23:39:38 ID:9U+ZQj2+0
のみ屋とかで社印の団体とかちあったら最悪！
いったい何様？？というぐらいの横柄な態度！
あいつらぜったいかんちがいしてるよ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 23:35:40 ID:9U+ZQj2+0
社印の自動車通勤やめさせろよ！
ひどい渋滞で近隣住民の大迷惑！
微速ストップ＆ゴーの超きたない排気ガス巻き散らかして！
燃料電池バスでも走らせろ馬鹿！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 23:49:39 ID:9U+ZQj2+0
これみよがしにIDカードぶらさげて町中を歩いてる社印うぜえ
やくざとどこが違うのか
↑こいつ嘘つきですからｗ
三菱からとよたに天職したしりあいがいるんだけど
「しんじられないほど仕事が楽」といってました。
もともと優秀な人なんだけどまわりのレベルが低すぎるみたいね
ID:DIR1/CSp0＝ID:9U+ZQj2+0の頭のレベルが低すぎるみたいね。
>>557 ふむ。
精神病院入院歴が入社審査で引っかかってトヨタに入れなかった女性じゃないかな？
基地外がトヨタに激しく逆恨みしてるのは確かだｗ
よほどトヨタに入社したかったんだろうね・・・。
>387 プレスオイル(防錆兼用です)は車体の溶接工程を経た後、塗装工程で焼いて除去します。
この時に鉄板にも焼きが入りますので，その事を言っているのではと思われます。
>394 ある電機メーカーでは「品質管理」の部門名を廃し、「信頼性管理」部門としています。
これは「品質」だと自社内の品質基準さえクリアできれば良い(その品質基準の根拠は？)
というものを、「実用に足る信頼性」、「顧客の信頼を得られる信頼性」に拡大するために
そうしています。また、顧客が必要としない「社内の自己満足的な品質基準」の排除にも
なりました。
このメーカーは取り扱い品目によっては全世界で３０％以上のシェアを持っています。
ふそうの「ひたすら薄くて軽いハブ」は耐久性という信頼性を省みない自己満足的な品質追求
ではなかったのではないかと思います。
>439 私も知りませんでしたが、プレスオイルはプレス工程での仕上がり(プレスオイルの効果で
スムーズにプレスできる)にも影響するはずですので、その辺かもしれません。
>>557 ID:DIR1/CSp0＝ID:9U+ZQj2+0は過去にこんなことぬかしてるくせにヨタを貶めることしかぬかせない馬鹿ですからｗ
467 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/11/15 02:52:25 ID:VKnoC06d
おれは国産はどれも車として50歩100歩だと思ってる
それを大広告主様のご意向か何かしらないけど
品質とエコこそ車に求められるものみたいな論調になってるってことに
異議をとなえてるだけ。
三菱擁護なんかするつもりは別にないし
設計からの欠陥を隠蔽して何とか動くように直したりといった
しんどい仕事は三菱以外ではやる必要が無いから
その分、仕事が楽だと言えるのかもしれない。
>>564はレッテル張とAA張しか出来ない嘘つきですからｗ
>>563ID:5JCWVIFc0＝昨日の自作自演菱工作員ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
ＩＤが変わってもばれるよ そんなことも知らないの？ m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
社印の三分の一が鬱病だといううわさもあるよ
>>563 ＩＤが変わる２４時までわざわざまっていたんだろうけどむだですよｗ
以下を説明してみろや m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 01:32:41 ID:gTNRuF650
>>378 鋼板というのは非常にデリケートで一度でもプレスすると硬度（軟度）伸縮度等の
鋼鈑の性質が変わってしまいます。
また、プレス時には大量のオイルを使用しますが、このオイル自体、鋼鈑と反応して
バージン材の時と性質を変えてしまいます。
よって、高品位鋼へは成り得ないんですねぇ～。
ちなみに、同じ厚さの鋼鈑でも硬かったり軟らかかったりするのは鋼鈑の性質に寄与しています。
用途に応じて使い分けてるんですねぇ～。
お勉強になりましたね（はぁと）
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 02:04:08 ID:gTNRuF650
>>387 横から失礼します。当方、某製鋼メーカー品管部の人間ですが、
>>385さんのコメントは実は正解です。
プレスオイルは微少ではありますが鋼鈑材質に変化を与えます。
製鋼所では各ユーザーの仕様に合わせ
>>735さんの仰るように合金元素を混合したりして材質を変化させています。
また、同材質でも製造過程における圧延方法で、熱延や冷延等の違いでも鋼材の性質は違いが出ます。
で、クソ菱はいっちゃん安い鉄板使ってるんだろ？ｗ
ID:DIR1/CSp0
菱社員がな。
>>563ID:UsvzOB6r0
こいつ本当に低脳だな・・・。
工作員もレベルが落ちたもんだ
だから何？お前らニート必死だなｗ
この2人は荒らして何が楽しいの？（綿
怒った？
ID:DIR1/CSp0は三菱精神病院にでも連れて逝きましょうｗ
必死で返答するこいつはスーパーバカ（藁
こいつら2人は既にクルクルパーだからなｗ
学習能力の低いバカどもしかいねーしｗ
プッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自作自演嘘菱工作員ID:UsvzOB6r0出て来いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
↑偽者のオマエもスーパー馬鹿（藁
＜￣￣￣￣￣フ │ヽ /￣/ │￣─＿ │￣─＿
￣￣￣フ ノ .││__/ /＿ ￣─＿│ ￣─＿│
／ ／ ／ ＼ ＿＿＿＿＿＿ .│＼
< < / ∇ ／￣ ＼ ヽ ヽ＿＿＿ フ . │ │
.ヽ ＼ │⊿ ＼ | │ フ / │ └─丶
.＼＿ノ ヽ＿人＿＿＞ 丿＿／ ／∧ ヽ レ──ヽ ヽ
／／ ヽ ＼ 丶丶
/＿/ ＼ ＼ 丿丿
￣ ∠／
.__ｌ__ｌ__/__ ─┐─┐ ／ |＿
ｌ ＿＿__ ｌ ＞│＞│ ∠」 |＿ _＿|＿＿ ＿/＿＿ │ ヽ ＿/＿＿
＿＿/＿_ /＿＿__ ┌┐ | | / ＼ │ | / ＼
ヽ |＿＿__| ├┤ |＿ | | / ＿| │ | / ＿|
_ノ |＿＿__| ├┤ |＿ ／ ＿| （__ノ＼ ヽ （__ノ＼
一寸の偽者モナー。
ひっきーどもはこんな所でしかうさ晴らし出来ないのかよ（w
ついに発狂したか・・・。
三菱工作員乙
↑偽者ゆみはしぃちゃんにでも頃されてこいｗ
つまり、ゆみはこうなります。
ゆみの分際で何調子こいてんだ！？
￣￣￣レ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ドカ！
"" ∧∧. ｡ ∧∧
(#ﾟДﾟ)') ﾟ ｡（＾o＾）
;; :と ノ ﾞ､とと ヽ
～ヽｰニ三つ)）~､;; ）～
,,:;し´ "" ﾞﾞ し´
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
俺の偽者は決して俺のトリップを表示できない。
＿__＿_
||#####||
||#####||
~~~~~~
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
||
|| ID:CSKcTWxS0 と ID:DAxAhMhu0 に気をつけること
||
|| . ∧∧ ,,,＿
|| (*ﾟーﾟ) 〔===〕
￣￣￣￣￣￣￣ﾉ つ＝‐￣￣￣￣￣￣￣
/ ￣￣￣ ./| lヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿|￣￣￣￣| | | ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿|/｜ いいですね？ |
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | .|
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ノ
==============================================
∧ ∧ ∧,,∧ ∧ ∧
(・,, ∧▲ ﾐ ∧ ∧ ( ∧ ∧
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿ﾐ･д･.∧ ∧ ﾊｧｰｲ
＠（＿(,,・∀・)＠ ( *)～ミ＿ ( ,,)
＠（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
お前らも基地害のトヨタドリームの同類の低脳のクセに（藁
＿__＿_
||#####||
||#####||
~~~~~~
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
||
|| 一寸先はこの世とID:DIR1/CSp0に気をつけること
||
|| . ∧∧ ,,,＿
|| (*ﾟーﾟ) 〔===〕
￣￣￣￣￣￣￣ﾉ つ＝‐￣￣￣￣￣￣￣
/ ￣￣￣ ./| lヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿|￣￣￣￣| | | ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿|/｜ いいですね？ |
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ | .|
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ノ
==============================================
∧ ∧ ∧,,∧ ∧ ∧
(・,, ∧▲ ﾐ ∧ ∧ ( ∧ ∧
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿ﾐ･д･.∧ ∧ ﾊｧｰｲ
＠（＿(,,・∀・)＠ ( *)～ミ＿ ( ,,)
＠（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
スクツ同等なID:CSKcTWxS0 とID:DAxAhMhu0 は粘着してて何が言いたいのかわっかりませーんｗ
一寸先はこの世は菱ヲタで菱擁護に必死な低脳野郎です。
こういうやつこそ「三菱擁護してねーし」としかいえません。
しかしUsvzOB6r0
>>563はIDが変わればバレないなんて思うなんて本当に三菱らしいよなｗ
自作自演嘘菱工作員ID:UsvzOB6r0はやく出ておいでよ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>584 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
∧＿∧ | 君さぁ こんなスレッド立てるから |
（ ´∀｀）＜ 厨房って言われちゃうんだよ |
（ ∧∧ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
( ﾟДﾟ) ＜ おまえのことを必要としてる奴なんて |
/つつ | いないんだからさっさと回線切って首吊って氏ね|
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
はいはい、スクツってなんのことだかわっかりませーんｗ
一寸先はこの世こそスクツ同類でしゅよーｗ
ID:DAxAhMhu0
必死だなｗ
AAパクリ必死ですね、この馬鹿はｗ
596 ：一寸先はこの世 ：05/02/09 00:45:06 ID:qNH08yb70
>>584 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
∧＿∧ | 君さぁ こんなスレッド立てるから |
（ ´∀｀）＜ 厨房って言われちゃうんだよ |
（ ∧∧ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
( ﾟДﾟ) ＜ おまえのことを必要としてる奴なんて |
/つつ | いないんだからさっさと回線切って首吊って氏ね|
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
必死に反応する2人があほくせー(ﾌﾟｹﾞﾗ
一寸は潰れたヨタvs菱のスレからのやりとりそのまま持ってきてるんだろ。
自分の言葉で何か言えない低脳だなｗ
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ ＿＿＿＿＿ // ／ //
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿
. ／ ／￣| ,o| |o､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ））
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,0|0､ ||
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､} ID:CSKcTWxS0って、頭悪いね。
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ /
ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //. ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ //
／ ＿＿＿＿＿ // ／ //
. ／ ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼ ）） ＿＿＿＿
. ／ ／￣| ,o| |o､|￣ヾ ／ ＿＿＿＿ヽ
/￣/￣. ー'●ー' ￣ｌ￣ | | /, －､, -､ｌ ））
|￣l￣￣ __ |. ￣ｌ￣.| _| -| ,0|0､ ||
|.￣|￣￣ `Y⌒l__￣ﾉ￣ (6. ｰ っ-´､} 一寸先はこの世って、頭悪いね。
ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ
ID:qNH08yb70
荒らし行為で通報しますたｗ
アク禁確定ですよ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣|
|ID:CSKcTWxS0を回収に来ました。 板をきれいに |
|＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿ ＿＿＿|
,＿∨＿＿＿＿＿＿＿ γ===============┐.. Ｖ
. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _ // ∧_∧ |.|| | .| 東京都 .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ ||
| (_/ ［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ ゞ |.：ll ./ /＾o＾）/ ミ. ∧＿∧ ﾎﾟｲｯ
lﾌ ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ
［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
└--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y 人
丶 ./_/ 丶＿/_/ .丶 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣ （__＿）__）
一寸先はこの世の分際で何調子こいてんだ！？
￣￣￣レ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ドカ！
"" ∧∧. ｡ ∧∧
(#ﾟДﾟ)') ﾟ ｡（＾o＾）
;; :と ノ ﾞ､とと ヽ
～ヽｰニ三つ)）~､;; ）～
,,:;し´ "" ﾞﾞ し´
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,,, ;iillilﾞ llil
,ill!' ,illl!´ llll!
,;ill!ﾞ ,illl!ﾞlli lllll!
,il!illlli ;iil!ﾞ llli llll!
,il!' llll lll llll!
i!' llll ;;llllllllllllllllll;; ll! ll!
llll lllli ,,
lll! ;;llllllllllllllllllll;; ill!
ﾞ
ο
_ ,－､ _ ,ヘ
／ ｀i .ﾉ / ヽ /. i ∩＿＿＿∩
＿人_.ノ／ | _,,ゝ-──- ,,_ ヽ、 | ノ --‐' ､_＼
／ ll ,|ﾉ ヽ 〈〈〈〈 ヽ 、 / ,_;:;:;ノ､ ● |
／ |!､ i ● ヽ 〈⊃ } ，,･_ | ( _●_) ミ
／ .／ ヽ./ ● (_●_ ) ＊ ミノ｀ , ; , ’,∴ ･ ¨彡､ |∪| ミ
. ／ ／i { ＊ ヽ lヽ､＿＿. j´ j ､･∵ ’ ／ ヽノ￣ヽ
!. ／ l. 彡、 ヽj｀ー､＿ ｀ー､ / ／ ／＼ 〉
ヽ、 ／ ! ヽ ｀ー-' Ο
｀ ー´ '､
ID:qNH08yb70
荒らし行為で通報しますたｗ
アク禁確定ですよ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ｷﾓ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ｲ！！
>>604 お前らが昨夜やったことをそのままやってやっただけだ。
な に 必 死 に な っ て ん だ い ? ぷげら
↑だからと言ってまねする一寸先はこの世はもっと低脳
ヨ
タ l,_ ヽ ビ ID:CSKcTWxS0
幼 ヲ l 丿 シ ハ
稚 タ （ ヽ ヲ .エ
園 ガ （ ,ヘ , 、 丿 タ l
マ 許 ヽ_ / ヽ ／ ヽ / ヽ ヽ .!? マ
デ .サ // ＼ / 丶 .i ヽ ノ. ジ
ダ レ ヽ/,〟 --'''''゛゛゛゛''''ー/,,, ヽi ＼ ヽ
ヨ ル ／/ l,l ,,ヽ,,,,,,丿
ネ ノ // / ヽ／ヽ/＼／
l ハ （./ ○ ○ /
/ i / ○ ○
⌒ヽ ／ i i
⌒⌒ i ,-------┐ i
ノ＼ノヽ i ＊ | l l i―─── ＊
￣ ＼ ヽ, i / ヽ i / ∪
ハ キ （ ヽ ヽ--、／ ／ヽノ＼ ヽ ／
ハ ャ （ ヽ,,,,, / i ノ キ ヽ/⌒ヽ／
ハ ハ 丶 ／"''/ iー''''ヽ モ / ヽ ,,,,
ハ ハ / / / / 丿 l ヽ i----'''''゛゛゛゛ヽ
ヽ / / / ） イ / i
/ / / / ヽ （ i
ビ
シ l,_ ヽ ビ 一寸
幼 ヲ l 丿 シ ハ
稚 タ （ ヽ ヲ .エ
園 ガ （ ,ヘ , 、 丿 タ l
マ 許 ヽ_ / ヽ ／ ヽ / ヽ ヽ .!? マ
デ .サ // ＼ / 丶 .i ヽ ノ. ジ
ダ レ ヽ/,〟 --'''''゛゛゛゛''''ー/,,, ヽi ＼ ヽ
ヨ ル ／/ l,l ,,ヽ,,,,,,丿
ネ ノ // / ヽ／ヽ/＼／
l ハ （./ ○ ○ /
/ i / ○ ○
⌒ヽ ／ i i
⌒⌒ i ,-------┐ i
ノ＼ノヽ i ＊ | l l i―─── ＊
￣ ＼ ヽ, i / ヽ i / ∪
ハ キ （ ヽ ヽ--、／ ／ヽノ＼ ヽ ／
ハ ャ （ ヽ,,,,, / i ノ キ ヽ/⌒ヽ／
ハ ハ 丶 ／"''/ iー''''ヽ モ / ヽ ,,,,
ハ ハ / / / / 丿 l ヽ i----'''''゛゛゛゛ヽ
ヽ / / / ） イ / i
/ / / / ヽ （ i
（ ﾏﾀﾞﾑ ） （ﾑｯｼｭ） ・・・・ポチの家に帰ってらっしゃい
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おい、一寸！粘着してて楽しいか？
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 常時点検してれば走れないから事故は起きまへんどす
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
三菱は常時点検してても走行中に欠陥事故が起きますよ！
と、一寸先はこの世と（＾o＾）/とゆみとらびぃが言ってました。
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 腐 走│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ いやよいやよも好きのうち…なんてな
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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ID:CSKcTWxS0
オマエがこの板で一番うぜーんだよ。とっとと消えろカスが！
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
／＼ ／＼
／／ ＼ ／／ ＼ ｜
／／ ＼ ／／ ＼ ―┼―
／∠＿＿＿ ＼＿＿＿＿∠∠＿＿＿ ＼ ／｜
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｜: ￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣ ｜ ／
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ID:uWBQiSov0＝ID:CSKcTWxS0の必死な基地外発言が始まったよー
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/
一寸先はこの世へ
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│三 菱 腐 走│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ これだけリコール乱発すれば国民も安心するだろう
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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荒らし行為で通報しますたｗ
アク禁確定ですよ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
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================== ＼======== ＼ ッ ／
================= ● ● λ ＼ コ ／
================ ＼|／ 、 | ／ ♪ ＼
================ ／|＼ ￣￣￣￣ | ／／ ＼
================= / / ＼
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ぷげら
2日続けて連張り失敗してやンの(w
あははは、バカは懲りない～ ではでは定時連絡(^^)
三菱ふそう欠陥隠し、走行中に車軸脱落１９件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050208-00000013-yom-soci 三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から商用車部門が分社）は８日、新たに発覚した４１件の「欠陥隠し」のうち大型車の車軸部品欠陥で、
１９８７年以降に発生した４４件の不具合中、少なくとも１９件は、走行中に重さ約５０キロの鋼鉄製車軸が路上に脱落していた極めて危険な
事故だったことを明らかにした。
不具合の大半は、部品の潤滑剤不足などの製造不良が原因だったが、社内では当時、新車時のトラブルで時間がたてば解消すると判断、
リコール（回収、無償交換）を怠っていた。
車軸部品欠陥について、三菱ふそうでは、対策部品の開発を急いでおり、リコール届け出は来月下旬になるとしている。
しかし、「このまま放置すれば重大事故につながる恐れがある」として、問題が見つかった部品を装着している恐れのある計約７３００台
（８４年―９５年製）について、８日から緊急点検を始めた。
欠陥が見つかったのは、総重量５０トンクラスのトレーラーをけん引する特殊車両で、車軸を２本装着するタイプもある。部品脱落の衝撃で、
車両下部のブレーキや燃料の配管などを破損する重大事故も、過去に５件起きていた。
この欠陥を巡っては、販売店から「過去に２度の路上故障で最悪な場面。危険伴う」「ユーザーへの説明に苦慮。（原因を）調査してほしい」など、
詳細な報告書が本社に寄せられていたが、リコールなどの市場措置は検討されなかったという。
三菱ふそうは同日、塩沢秀幸・常務執行役員が記者会見し、車軸部品欠陥について、「本来なら、不具合が集中的に発生していた９３年までに
リコールしているべきだった」として、欠陥隠しを認め、改めて謝罪した。
本日のお言葉～
「ホンダの『フィット』とは荷室の考え方が違うんです」（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ (乗用車デザイン本部・坂爪勇一主任)
「世界で一番美しいマーク、自信を持って配置した」｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ (乗用車デザイン本部長・オリビエ・ブーレイ)
いまお二人は何をしてるんでしょうか？
まさしく口だけは一流。
嘘つきは三菱の始まり。
あははは。
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 腐 走│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 毎秒リコールで秒殺。故アンディ・フグに捧ぐ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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そんなのたいしたこたーねーよｗ
つか邪魔だから消えろ
クッソ菱はシトロとヒュンダイと日産とプジョーとシナチクに身売りでっか。ｗ
解体されるのが目に見えるな。ｗ
ヒュンダイ＝パジェロやデロカ、コルトとかの普通車
日産＝軽自動車
プジョー＝エアトレック
シナチク＝ふそう
な感じでつか？
静岡三菱が「現代」車販売＝１０店舗中６店舗で
＊韓国・現代自動車の日本法人ヒュンダイモータージャパン（東京）は８日、
三菱自動車 <７２１１> の系列ディーラーである静岡三菱自動車販売（静岡市）
との間で、現代車の販売契約を結んだと発表した。販売網を拡充したい
現代側と、リコール（回収・無償修理）問題で販売低迷が続く静岡三菱との
思惑が一致した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050208-00000192-jij-biz 三菱自動車の4―12月期、最終赤字2282億円
経営再建中の三菱自動車が8日発表した2004年4―12月期の連結業績は、
最終損益が2282億円の赤字（前年同期は1025億円の赤字）に拡大した。
国内外で販売が落ち込んでいるうえ、無料点検、米国の生産設備の減損処理
などに伴う損失が膨らんだ。最終赤字額は2005年3月期通期では4720億円
（前期は2154億円）にのぼる見通し。
9カ月の売上高は1兆6178億円で12％減。東欧や中南米など一部の地域の
売り上げは健闘したが、世界販売台数は2ケタ減と低迷した。このため営業
赤字は996億円（前年同期は863億円の赤字）、経常赤字は1441億円
（同968億円の赤字）に悪化。さらにリストラ費用や減損処理損など合計
844億円の特別損失を計上した。
1月末に発表した再建計画では、不振の米国事業について追加の減損処理
などを盛り込んでいる。2005年1―3月期にさらに2000億円規模の特別損失が
発生する見通しだ。 (21:00)
このスレは一寸先はこの世が脱菱に失敗して腹いせにニダー！！と激怒してウサを晴らすスレですｗ
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 腐 走│
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∬
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ホリエモンのニッポン放送800億ウチに注いでも焼け石に脱輪タイヤ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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|| ・忘れられろ ・死ね
|| ・滅べ ・消えろ
|| ・去れ ・寄るな
∫ || ・さわるな. ・逝ってよし！
∬ ･～ ∧∧ || /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
～∞ ∧,,...,, _,...､,, (,,ﾟДﾟ),/
ノ(#｡;:o;:)::::ノ;ヽ､ (| つ これがみんなからの伝言だｺﾞﾙｧ
ノ|~~;:`''::`''"!ゞノ;;,;;: ～| | まあ、ヨタ信者（特にID:CSKcTWxS0）は存在自体が
〈;;_生ゴミ;;#iノ;;:::; し｀Ｊ 最初から荒らしだったってことだ。
|
|
|((((～～､
|((((((＿ ).
|＼)／^~ヽ|
| 《 ＿ |
|)-(_//_)-|） ＜ＭＭＣ君、同じ犯罪者どうし頑張ろうね♪
|厶､ |
||||||||| ／
|~~~_／
| ）
|／
|
|
このスレの住人はまだ誰も週刊ダイヤモンドを読んでないな。
今週号（2/12号）に実に面白い三菱特集が載ってるんだよ。
とりあえず一番面白い部分だけ転載しとくから、あとは店頭で
読んでくれ。ソニー特集も面白いから買って読むといい。
--------------------------------------------------
三菱グループ各社が利害調整に手間取ったこの八ヵ月間に、
三菱自動車が失ったものは大きい。部品サプライヤーや
下請け業者、さらには独立系販社までが先行き不透明な再建に
見切りをつけ、次々と他メーカーに取引先を切り替えた。
なにより三菱自動車を去る社員は増え続け、開発部門を中心に
流出が日に10人にも及ぶ深刻な状況に至っている。昨年後半には
開発ユニットごと某大手自動車部品メーカーに引き抜かれるという
事態まで起きた。三菱重工は研究者や技術者を多数送り込む
方針だが、畑違いであることから即効薬とはなりえないだろう。
（「週刊ダイヤモンド」 2005/2/12号）
ゲイツにうまく頼めば、１兆円ぐらい明日にでも振り込みしてくれそう。
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|| ・忘れられろ ・死ね
|| ・滅べ ・消えろ
|| ・去れ ・寄るな
∫ || ・さわるな. ・逝ってよし！
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～∞ ∧,,...,, _,...､,, (,,ﾟДﾟ),/
ノ(#｡;:o;:)::::ノ;ヽ､ (| つ これがみんなからの伝言だｺﾞﾙｧ
ノ|~~;:`''::`''"!ゞノ;;,;;: ～| | まあ、一寸先はこの世は存在自体が
〈;;_生ゴミ;;#iノ;;:::; し｀Ｊ 最初から荒らしだったってことだ。
>>641 失った中で一番大きなものは「市場の信頼」ではないのな。
商品が売れることが利益を生むための必要条件な。
>>630の記事が、「もう過去の膿出し尽くしました」のあとだからなぁ。
ちなみに、2月2日の欠陥リスト、ふそうサイトから消えた件について、
客相のおねえさんが口を滑らせた。
「詳細データのどこかの数字が間違っているので、表を消した物を再度掲載すべく
修正している間掲載を控えています」
それって、どーゆーこと？
その後、オヤジが出てきて、
「いまコチラも上から口頭で連絡を受けている事項を説明しておる状態で混乱しているんです」
凄い言い訳。
重工がガンダム作るって！
考え破壊の帝王か？
戦闘用ロボットつくるなよ！
三菱独自性が無い！
古ぼけた爺々世代に取り付かれた呪縛が取れなければ延びは無いだろう！
進歩も邁進もないこの糞企業！
リコール歴のあるガンダムなんてやだー
すぐ駆動系が焼け付いて、燃え出して、ついたあだ名が「フェニックス」
>568 >570 >573 別人ですよ。工作員なら、
ふそうの「ひたすら薄くて軽いハブ」は耐久性という信頼性を省みない自己満足的な品質追求
ではなかったのではないかと思います。
なんて書きませんよ。
>630 |新車時のトラブルで時間がたてば解消すると判断、
|リコール（回収、無償交換）を怠っていた。
えっと、新車の方が危ないって事なんでしょうか。またワケの判らん言い訳ですね。
しかし、ビシ車ユーザーはしょっちゅう「緊急点検」で車つかえなくて大変ですな。
これからもしょっちゅう「緊急点検」がスケジュールに入ってくるんでしょうね。ご愁傷様です。
個人的には点検中は路上を走ってないので安心ですが。
三菱銃口。
硫酸ピッチ逮捕されたなW
「パパの会社が破綻したって…」
,-――-､ ＿＿＿
{ , -_－_－ ／ _ _ ヽ
.(6（ /),(ヽ| / ,-（〃）bヾ）､l
／人 ー- ソヽ ＿ | /三 U |~ 三|_
／ / | ￣_∧／ ヽ |（__.）―-､_|＿つ_）
| | ＼/_/-､ / / /｀ー--―-´ /
|-＼ _|_ ）＿| / | //￣（ ｔ ）￣/
ヽ-|￣| |＿|_ / ,－ | | ヽ二二/⌒l
／ l―┴､|＿＿) | （＿＿＞ -―（＿ﾉ
／ ｀-―┘ / ｀- ´
/
「三菱自工は潰れた会社だからって、前からパパさんに言ってたのに・・・」
>>656 悪い材料だね！ 大村－は小型車を辞める感じ
北朝鮮まんせーよ
とよ丸日本なんか軽ーく撃破だ炉
>ID:x/H6ZJ9M0
散々自分達がやってきたことをちょっとやり返されると「 荒らし行為で通報しますたｗ」
こ れ だ か ら ヨ タ ヲ タ は
>>658 それならばあの半島へお帰りなさい。
そしてあなたは馬鹿なので現実にでも押し潰されて下さい。
てゆうか硫酸はチョンだったのですねｗ
ごりゃーぽち 413を読んだか？
品質基準や仕様はメーカによって違います。
三菱は以下のようなかんじでしょうかね。
三菱の車はバスから軽自動車にいたるまで、
装備がすごいんだよ。タイヤがとれたり、
ＡＴでエンストしたり、信号待ちで止まったり、
たまに燃えたりもするし、整備に出しても直らなかったり
三菱独自のものがたくさんあるんだよ。これだけいろんな装備が
ついてる国産車はめったにないぞ。
地震をもって出したＧＤＩなんかカーボンだらけなんだから。
三菱の社員だってすごいぞ。
車が原因で事故っても、死んだ人までいるのに、直すどころか
謝罪だってまともにないんだから、すごいぞ。
あげくの果てに事故はユーザーのせいにするんだから。
ＡＴ車で突然エンジンが止まっても、
「どこも悪くないですね」って平気で言えるんだぞ。
三菱って「人」も「車」もすごいよな。
三菱はヒュンダイに解体されて終わりーよ
と、ポチしか言えない低脳硫酸（＾o＾）/が言ってました。
そういえば車のプラモで三菱車作ったのって90年代以降だったかもな。
AE86とかシビックやS13はあったのにパジェロ、ランエボくらいしか作った覚えが無いｗ
はい！はい！はい！
去年の夏買ったばかりの三菱車欠陥あって返品しました。
全額返金になりましたが、思った通りの出来事でみんな笑ってます。
>>670 車種は？まさかコルトじゃないだろうなｗ
ついにダイクラにふそうの保有株全部売っちゃうみたいだね。
ダイクラの保有率が85％になるらしい。てことは社名も変わるんだろうね。
スリーダイムラーｗ
新色発表 たそがれ色のコルト
原色にウソっぽい味わいを大幅に加えました
シートにはバニラの香を敷きつめてあります
三菱は天皇制と神の国日本を否定します。
天皇誕生日も仕事。
建国記念日も仕事。
ふーん、じゃ東京都も否定してる事になるんだ。
365日交代勤務の都職員居るもんな。
>>667 すでに出ていた欠陥をリコールしただけだ炉
難癖つけるヒッキーは叩きに必死だね
三菱は日本が誇る会社だろ
今まで何件リコール隠してたんだ！！この悪辣企業め！
（＾o＾）/ idがアホ
はやくつぶれてほしい。日本にはいらないメーカーです。
まだヒュンダイの方がいいよ。
三菱は他人の金を巻き上げて設立した悪徳会社だろ
と、（＾o＾）/が言ってました。
ヒュンダイのがマシって・・・在日の方ですかそうですか。
家の町内にある某三菱ﾃﾞｨｰﾗｰのお話。
｢コルトプラス誕生｣と書いたのぼりをたくさん立てているのはいいけど
ショールームのなかにひっそりと(でも表の国道からはよく見える)
｢タイヤに自信あり｣
と書いたのぼりを立てるのはやめてください。
前を通るたびに、わびしくなってきます。
車に自信のないのはわかりますが。
ヒュンダイの方がましでしょう。
あんなに燃えないもん。
タイヤが取れないもん。
カーボンがたまらないもん。
エンストしないもん。
リコール隠しを20年もしないもん。
これって三菱の装備と姿勢だったけ！じゃあ仕方ないね。
カタログに書いておいてくれないとこまるよね。
三菱に似合うタイヤってどこのメーカーがピッタリだと思う？
フェデラルやNANKANGみたいな北朝鮮メーカーだよなｗ
日本のﾌﾞﾗﾝﾄﾞや経済にとっては、ﾋｭﾝﾀﾞｲより自工やふそうの方が問題。
敵より愚かな味方の方が怖い、とよく言うじゃないか
>>683 おまえヒマ人？
ハンドル検索してスレ追いかけてるんだね
やっぱりとよ丸海苔はストーカーなんだーね
キモイーよ
みつび丸海苔は勝手にとよ丸海苔と決め付けるから犯罪者呼ばわりされるんだーよ
と、車メ板で一番キモイ暇人（＾o＾）/が言ってました。
三菱の車に興味ないが、ﾋｭﾝﾀﾞｲも眼中にありません。
ねーねー、みつび丸って乗ってると恥ずかしくなーい？犯罪者と893ご用達だーしー
と、（＾o＾）/が言ってました。
グループへの誓い
カタログにエンジンルームの写真は絶対に載せません。
カタログにエンジンストップの説明は絶対載せません。
>>690 人のことをキモイとか言う前に、、、
お前はアホなんだからここでの書込みは自粛して現実を見てください。
分かりますねｗ
（＾o＾）/はマジで精神異常者で統合失調症ですよ。
ゆみ、らぴぃ、その他大勢の多重人格症状がありますから
いまだに扶桑は、リコール隠しが発覚してる。
でもよく考えると、元は同一会社だった自工で、発覚しないのは不自然。
扶桑はダイクラの支配下だから、発覚してくるが、
自工は、まだ隠してるのではないか。
ぽちども うざいよ！
グループへの誓い
お借りしている４０００億円、返せそうに無いことが判明しても、
決して返せそうに無いとは言いません。
命の限り、来期の計画で返します、と言い続けることを誓います
グループへの誓い
裁判で負けそうになっても、最後までやってみないと判らないと
言い続けます。
どんなに、今作っている動きそうな物、が売れなくても、ラリーで勝てばいいんだ、と
1人だけ残った開発の若い子に教え続けます。
|￣￣￣∧∧
| と(,,ﾟДﾟ) ﾎﾟｲ
|◎ ヽﾉ 人)ミ ∩
| ⊂( Ｙ | ミ ⊂'"" ～
| ＼） | ミ ヽ∧∧｡ ﾟ ☆
￣￣￣￣￣￣￣￣| と（＾o＾）つ/／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞWWW"￣￣￣
∧∧}} ぽちども、うざいよ！
(ﾞ;;γ（”o＾）/}}
`ｰ(ﾉ､_;;ノ}}
∧＿∧
（ ・∀・） ん？ 何か踏んだか？
（ ）
ノ ノ＼＼∩))∧∑ ごりゃー!
（＿_）と（＿）ﾉ”o”）つ ぽちどもうざいよ!?
";:"`"ﾞﾞ ﾞ'ﾞ
WWW ｸﾞｼｬｯ!!
みつび丸は低学歴の乗る車のオンパレードですよ！
と、（＾o＾）/が言ってました。
>>663 最近は過去の栄光もどこへやら、品質悪化と不人気のスパイラルで気息奄々。
同じモデルでも軒並み製造レベルダウンで、新品より程度の良い中古の方が
高値で取引されてる。
…なんか、見事に合致するなあｗ
最近ダイヤマーク剥した三菱車を良く見るね。
乗ってるのは社員だと思うけど、世間体の悪さは気づいている様だ。
>>706 菱の社員ではないけど知り合いのギャランスポーツ（マイナーｗ）で菱マーク剥がしてる香具師いるよ。
それも菱純正のホイールキャップの菱マークまで外してるしｗ
これが本当の「脱菱者」といいますｗ
トヨ丸に三菱マークつけてるやつのほうが多い駄炉！
脱トヨ丸よ！
ゆっみ＝らびぃは必死だなｗ
誰も他車には殺人マークなんてつけねーよバーカｗ
ダイヤマークは とても恥ずかしくて世間の前では付けていられません。
ダイヤマークは とても恥ずかしくて世間の前では付けていられません。
ダイヤマークは とても恥ずかしくて世間の前では付けていられません。
Ｐｈｏｎｅだ車にもついている三菱マーク
脱本よ！
死に菱マークは誰も嫌だろ。
と、脱菱できない北朝鮮マンセーが必死ですｗ
ゆっみ＝らびぃはヒュンダイマークすらつけられないんだろｗ
とよ丸のちんこマーク外すと車が壊れるようになっているんだロ
ゆっみ＝らびぃと（＾o＾）/の現実
__ ＿＿,_ ,,.
,,;;ｰ='"=~!#,:'';: (;ヽ#'ヽ,.
/;;(",__／~;;:::::'::::,_､~;:'#l
ｌ#"~";;:::':::::';::;::::(;∵;) ヽ| ＜ひーひーあひふあふほふへっはー
ｌ:;;:::'::::(;';;`,::::::;;''::::`i';':::;::'│ ほほひあふあひひあへんあ？
|;;;::':''::::ﾞ;,´:::'::::､i,,,ﾉ::::ﾞ::;:::/ （GDIクラブのステッカー、どこにあるか知りませんか？）
.＼::::::''::::::;::;;:´"ﾞﾞヾ::':'／
">:::';;;::':'';:::;:;:;:'::''::〈
.･,,;､::::::::::::::::::::::::,,;､,;．
,;；@：::::;::::''::'':ﾞ;;；@：;',､
∴','｀;::::;::'::;;::;::;`;,'ﾞ;,∵,
l'' ,,;:":::!::::;:!:::::,::' :､,.:;'':l
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死に神菱マークを見ると殺気立ってくるよねー
と、街中でさげちんしたらポリに捕まった（＾o＾）/が言ってました。
次回スレッド予定【(^o^)/ibO デリカ VS 三菱の死闘】
【三菱vsマーシー＆ショーケンvs言語の池沼な疫病神（＾o＾）/vsしぃちゃん(*ﾟーﾟ)】
>>709 今日程、ゆっみの事呆れた事は無いな。
ここまで脳無しとは思わなかったyo。
（＾o＾）/のパチモンとらびぃ＝ゆっみは実を言うと言語の池沼な疫病神（＾o＾）/の株を下げようとしてるのです。
だから菱は叩かれ最後にはあぼーんする運命なのですｗ
エンジン始動時エアバッグが誤発動する恐れがある
って内容のリコールでリコール出した直後
→全損事故起こしてしまいました。
→正面衝突でしたがエアバッグはピクリとも反応しませんでした。
三菱車はいいですよ。
だって乗っているだけでオーナーの人間性が丸見え。
今時、三菱車に平気で乗っているなんて普通の人間には出来ないことだ。
彼ら＝三菱海苔は北朝鮮に拉致されても充分に生きていけるだろう。
>>725 そんな連中は北朝でも御免被ると思われｗ
三菱海苔は味方殺し。よって敵性国家の中に置いて活動させる方が得策と
ディズニー遊びで捕まった偉大なる尊師のドラ息子がＩＴで広報活動中ｗ
ここで三菱を叩いているやつらは現実が見えてないな。
今年に入ってから株価は上がってるし、売り上げも前年同月比で上回ってる。
トヨタは？ホンダは？減少してるなｗ 日産も増加これも三菱効果かな。
2月の販売速報が出るのが楽しみだな。
パリダカ＆WRC効果で更に売り上げUPは間違いないからな！
2ちゃんころが何を言おうが一般の消費者は三菱をちゃんと認めてるってことだよ。
株価は投資家要因でしか変動してないよ。
>>728 だな。
証金残 日証金
02/09<速報> 貸株 融資 差引
新規 612 1408
返済 6500 822
残 34564 45954 +11390
前日比 -5888 +586 +6474
回転日数 23.2
貸借倍率 1.32
偽者(^o^)/ いいかげん消えろ。
文章の特徴を掴みきれてないから本物と違うのがバレバレなんだよ。
オマエうざい。
あと
～と(^o^)/が言ってました。ってヤツ
ネタにしてももう少し考えろ。どうせ１～２人の厨房だろうがｗ
おまえらのおかげで本物がほとんど出てこないだろ。
くだらない煽りでスレ伸ばしてんじゃねーよ。永遠に寝てろ。
売り上げや株価を気にする以前に欠陥だらけの設計を何とかするべきじゃないのか？
三菱のくるまっていいじゃん！
＞2ちゃんころが何を言おうが一般の消費者は三菱をちゃんと認めてるってことだよ。
そうだ、その通り世間はチャンと認めている。
三菱はトンでもない大嘘つきで人殺しだと言うことを。
三菱が何を言おうが、どうしようが日本国民は三菱と北朝鮮は大嫌い。
両者がそっくりだと言うこともチャンと認めていますよ。
>>727 >売り上げも前年同月比で上回ってる
前年同月もボロボロだったからだろｗ
一昨年と比較してみな。
まあ、これからは前年の実績がボロボロだから、毎月前年比アップになるかもな
で、それがどうしたの？
スリーダイヤのマークを外して走っている恥知らずなふそうのトラック、バスを
これからは工作員と呼びましょう。
キムジョンイルバッジを外して皆の周りに潜む北の工作員みたいな物だし、
いつテロを行なうかわかったものじゃない。
今日はわざと負けてあげただけだーよ。
喜んでくれたら明日は三菱のお店へＧＯしろーよ
ビシのディーラーでキムジョンイルバッジを見せると無条件で５割引だそうだ。
↑偽造ジョンイルバッチ流行りだしたらどうする？
>>738 日本には何年住んでらっしゃるのですか？
勤務地は朝鮮総連ですか？
>>737 今日見たフソウトラックは日野マーク付けてたＷ
こりゃ全部金国家行きだなW
やはり在日だったか・・。
738 ：（＾o＾）/ ：05/02/09 23:37:10 ID:3NAq76230
今日はわざと負けてあげただけだーよ。
喜んでくれたら明日は三菱のお店へＧＯしろーよ
三菱重工がガンダムをつくったら
１．営業が防衛庁より試作機作成の見積もり依頼を受ける
２．開発部が見積用商用図を作成
３．装甲のガンダリュウム合金の見積もりを三菱マテリアムに打診
４．メガ粒子ビームライフル用の核融合炉実証を原子力チームに依頼
５．電装類の試作設計を三菱電機に依頼
６．ＡＭＢＡＣ制御システムを菱友計算とＭＡＥに見積もり依頼
オレがわかるのはここまで
菱友計算はなくなりました
これで硫酸が次はどんなコテハンを使い出すのか、
非常に楽しみだな・・・（ｗ
現状知らずに２ch車メ板で気張るの硫酸ぐらいだからW 正反対のVSを付けても結果でてるよ。
どーでもｴｴけど、
とりあえず 今走ってるクソ菱車の リコールだけはちゃんとしろっ！
リコールだけはちゃんとしろっ！
リコールだけはちゃんとしろっ！
リコールだけはちゃんとしろっ！
どーでもｴｴけど、
なんでリコール隠したの？金の問題だけじゃないだろ！！
世間を偽ったらどうなるか思い知ったろう。もう自動車はあきらめろ。
>>751 会社に泥を塗る事になるから。
ではなくて
上層部の慢心・虚栄心を揺るがす事態なら、
たとえリコール発表であろうともカッコ悪いことできない。
ただでさえ菱車はかっこ悪いのに
グループからの願いだろ。
>>750 実際に不具合有るのはリコール発表分だけじゃないので…
無料点検去年で終わらしてんじゃねーよ！
車のようなものを売るのは欠陥車の設計を一からやり直してからにしろ！
再建計画は再発防止策が受理されてから考え直せ！
硫酸ピッチ大活躍だな。
もうすぐ身潰し痔肛は終わりよ。
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 交│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 冥土のみやげにコルトどうよ、オタク？
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 交│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 地球規模のリコール訴訟に果たしてあなたは耐えられるのかね？
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
＿＿＿＿＿＿
│今月の標語│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 小田急踏切 ディオンで渡れば 怖くない
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
今度の軽かっこいいね
あの軽作り上げたらすごいとおもうよ 素直に
３馬力以下だと 記念品で売れるかもね
ＢＵＢＵのミニカーみたいにミニカーとして原ﾁｬのエンジン付けて売るとか
５馬力・・・・ｗ
車検無いから萌えても取れても言い訳つけやすいし
これから次々新車が出るけど、国内向けにもマニュアル車を出して欲しいなあ。
海外向けにはあるのだから無理ではない筈。
スポーツイメージで売って行くのだからM/Tは必須だと思うんだけど、
何で国内向けには出してくれないのか、理由を教えて、工作員の人。
これだけあちこちでＧＤＩにおかしなところが語られているのに、
なぜかリコールはなし。これでは信用できないよね。
まだ、なんか隠していますよね。
【アフターケアーよりも】 【パリダカ優先】
ヒュンダイの方がましでしょう。
あんなに燃えないもん。
タイヤが取れないもん。
カーボンがたまらないもん。
エンストしないもん。
リコール隠しを20年もしないもん。
これって三菱車の仕様・装備と社員の姿勢だったけ！じゃあ仕方ないね。
カタログに書いておいてくれないとこまるよね。車の不具合はユーザーの責任ですって。
直すとすべて有料です。謝罪はしません。死んでも自己責任です。って
全営業所、全販売店、全カタログに書いてほしいよね。
【２チャンは】 【ＧＤＩ問題を追い続けます】
【２チャンねらーとどめの一撃】 【ＧＤＩ責め】
【三菱最後の攻防】 【ＧＤＩの戦い】
【自工の急所】 【ＧＤＩ責め】
>>772 ゲリラの人に聞いたら トヨ丸のほうが多いと聞きましたが？
ゲリラに知り合いがいるとは、さすがに三菱乗りは違いますねｗ
>>774 ゲリラもテロリストもお友達の三菱海苔!!
ぽちども 413を読んだのかな？ 感想はないの？
ぽちども ニッポン放送の株買わないのか？ 株は自己責任だけど～
脱菱者、今年の流行語だなｗｗ
三菱海苔はゲリラではありません
更に悪質なテロリストです
ブッシュに始末してもらいませう
リコール→無償修理→金かかる＆イメージ悪→売れない→金ない→欠陥が事故の
原因でも認めたくない→補償しない→被害者キレる→周りもキレる→二度と買わない
→金入らない→反省したふりをする→生まれ変わったふりをする→しかし昔のように
ユーザーを騙せない→金ない→欠陥無視＝またリコール隠し⇒⇒⇒もうダメポ。
寄ってたかって、弱いものいじめ
貴方方は三菱相手などと勘違いして、書き込みをしていますよね
末端の従業員やパートさん、部品屋さん、販売ディラー等
いじめてどうする？
貴方方の会社や取引先がこうなったら、どうする？
親が倒れりゃ、子も倒れる
いじめてどうする？
例えば、三菱商事、電機が倒れたら？
日立製作所が倒れたら？
ＮＡＩＳが倒れたら？
何人の人が泣くでしょう！
いじめるのはやめましょう
罪を憎んで人を憎まずです！
恥を知れ！
↑弱者を持ち出して自己弁護する卑怯者の菱関係者。
関連会社はもう菱自工に見切りをつけてるよ。
自然の摂理じゃろーか
人間も大勢居ると中には変なのが居る
知能が足りんのや足回りが悪いのや
トラックも沢山作ったから中にはオカシイのも有るよ
自分の生活がかかってると言って、人殺しの片棒を担ぐ奴らに同情をしろと？
人身事故に繋がる事故の責任を三菱自動車は永遠に負った。
そのためには早く広告宣伝をして自動車販売を開始して社会責任を果たせる利益を稼ぐべき。
マスコミも個人も三菱を攻撃しすぎて会社倒産となったら、既販車のアフターサービスが出来なくなる
＝社会責任が果たせなくなるとの自覚を持って攻撃しているのか？
日本のマスコミはレベルが低い。
リコール隠しが発覚してから、あまりにも燃えすぎ！
みんな、わざと燃やしてるだろ！
>>777 読んだぞ！現実見てるね。
>「ええっ、そんなにっ？ ってことは一日20台も燃えてるってことじゃワン！」
ってとこが感心持ったよ。
いやーやっぱり三菱車って適当な作りであぶないねｗ
やはり三菱車は買うべきじゃないんだね。
末端に関わってる人間達が自分たちの問題、ととらえていない事が三菱体質の最大の問題。
現場の人間に問題意識があればこんな問題隠し通せるわけがない。
末端の人間は実行犯そのものです。
なぜここまで叩かれるのだ？
どのメーカーでも不具合は持っている物。
ただ単に三菱の運が悪かっただけにすぎなだけ。
隠すことは美徳です
無罪主張は摂理です
借金はできるうちにしておけ
客が車を燃やした 間違っても作ったものが燃えたと考えるな
客が自分の意思で修理した 直さなくても走ると伝えろ
不幸にも客にご不幸があれば 年初に一斉に冥福を祈れ
作ってすぐ辞めるような開発、設計の人間の資料はロッカーにしまえ
以上
ダイヤモンドクローバ社 ＣＥＯ マカセテ・クレメンス社長の訓示
悪いがこれが米国だったらとっくに潰れている。日本独特の温情主義がでかろうじて存在しているんだろう、CM見ててもしらけてとても購入する気になれない。
老朽化した車で事故が起きてメーカー責任は酷いと思うがね。
ユーザーにも使い方が悪かったんじゃない？
三菱は最も国と関わりの深い企業の一つで有りながら、国からも責任追究されてる。
設計段階からの欠陥車を素人ユーザーが乗り方でどうにか出来るものではない。
欠陥車で事故が起きてユーザー責任は酷いと思うがね。
メーカーにも作り方が悪かったんじゃない？
792 数年前のブ○ジストンが一故人の損害賠償で潰れたからなー！北米売り上げも低減しているし。 車社会大国の米であり弁護士国家の国だから欠陥で問題おこれば完全に会社は潰れるよ。
>>786 万一、三菱自工の業績が回復したとして、それでリコールに力を入れるとでも思ってるの？
まずグループへの借金返済、グループへの恩返しが最優先だろう。喉元過ぎれば熱さ忘れる。
相変わらずリコールは放置したままだと思われ。
782さんへ
人がなくなっているのです。生きていれば仕事も探せるでしょう。
でも死んでは終わりなのです。
三菱の回し者かなんかしらないけど、
つぶれればいいんだよ三菱自動車なんて。
一歩間違えば俺だって危なかったんだぞ。
くたばれ三菱自動車。
存在すら許されないね三菱海苔同様全て欠陥にみえる。
他社の車はあんなに燃えないもん。
タイヤが取れないもん。
カーボンがたまらないもん。
エンストしないもん。
リコール隠しを20年もしないもん。
これって三菱車の仕様・装備と社員の姿勢だったけ！じゃあ仕方ないね。
カタログに書いておいてくれないとこまるよね。車の不具合はユーザーの責任ですって。
直すとすべて有料です。謝罪はしません。死んでも自己責任です。って
全営業所、全販売店、全カタログに書いてほしいよね。
罪を犯した賠償金を払う為に働く必要がある、といって前科２犯を社会にすぐ出すわけにいかないし(w
それに、この場合は親が肩代わりするよな…。
バカだなおまえら。三菱たたきして喜んでるやつって、
結局「誰か」にノセられてるってこと気づいてないｗ
ちなみにこの事件が起こる前に、
三菱自動車が国土交通省の天下りを断ったこと知ってるか？
>>804 リコール隠しの告発されたら困るからだろｗ
＞７８６ 心配するな。
すべての三菱車が廃車になるまで、アフターサービスだけはつづけることになるだけだ。
法律上そうなってる。
>>804乙、ｽﾚごとにＩＤ変えてコピペ厨､ｺﾞｸﾛｰｻﾝ
ヒッキーどもしつこいよ
三菱復活確定ーよ
【今年はいよいよ本丸】 【ＧＤＩ問題】
> ちなみにこの事件が起こる前に、
このｺﾋﾟﾍﾟ、ひさしぶりだなぁ(w
【やはり隠し切れない】 【ＧＤＩ問題】
泥沼から真っ先に抜けするのは所詮ﾊｹﾞﾀｶだから？
それとも菱の自己厨DNAを持ってるから？
三菱自株売却に懸念表明＝筆頭株主フェニックスに－経産省
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050209-00000827-jij-bus_all > 三菱自動車の筆頭株主である事業再生ファンドのフェニックス・キャピタル（東京）が
> 三菱自の株式を順次売却する方針に転換した問題で、経済産業省が両社を呼び、
> 慎重に対応するよう注意していたことが９日明らかになった。
> 同省が昨夏、三菱自の旧再建計画を産業再生法で認定した際、フェニックスは事業再生を
> 支援するとして長期保有を表明しており、計画の前提となった方針の転換に懸念を表明した形だ。
> （時事通信） - 2月10日7時0分更新
自工に産業再生法を適用する省は、あほかと。
そもそも産業再生法の目的は、バブル崩壊が原因で、やばくなった会社を救うこと。
ところが、自工の失敗の原因は、バブル崩壊じゃ無くて、隠蔽体質。
まああほというか、経済産業省と三菱財閥との癒着を疑わせるできごとだな。
国交省と自工は、仲悪いみたいだけど。
もっといえば、賄賂が贈られてる疑いもあるな。
収賄罪、贈賄罪の疑いで捜査のメスが入るかもしれない。
風評を流すとタイーホですよ
もひとつヒントをやろう。
トヨタ、ホンダを扱う広告代理店は電通。
電通は日本のトップクラスのそうそうたる企業がクライアント。
おまけに政府公報まで扱っているのは知られていない。
三菱はアサツー。はっきりいって三流代理店。
広告代理店が広告を作ってるだけと思ったら大間違いｗ
もちろんネット対策も、、、
俺の書き込みは、客観的事実にもとづいて、合理的内容をのべるものであって、違法性は無いから、犯罪は成立しない。
むしろ
>817みたいな書き込みは、脅迫罪にあたりうる。
僕のＩＤ みてみて デラックスタイプ サービスリリーズ ０ バージョン
グループ優待購入者以外 全てのサービス ゼロ と理解しまつた
さてみなさんお立ち会い。
＞811だが、「このコピペを久しぶりに見た」そうだ。
ところで「久しぶり」ということは、この人物が普段から
三菱自動車関連板を非常に高い頻度で閲覧しているという事実がわかる。
それも804の書き込みをするなり10分以内、すごいスピードだ。
ちなみにこれが書かれたのは平日の昼下がり。
このような時間にすごいスピードでレスをつけるというのは、
いったいどういう人物なのだろう？
単なる暇つぶしのニート？
三菱に恨みを持つ人物？
自分のカタルシスをどこかにぶつけたい粘着？
…そう推測するのは簡単だが、果たしてそうだろうか？
そこまで三菱に粘着する理由はなんなのだろうか？
ふつうの人間にとっては、ある種「どうでもいいこと」だぞ。
なにかもっと「別の」力が働いていると考えるのが妥当ではないだろうか？
そういえば最近、ニートをスケープゴートにする発言が目立つ。
それ以上は君たちが冷静に考えてみてくれ。
これを書いた後に「自作自演だろ」というレスがくることも目に見えているがｗ
やはり在日だったか・・。
738 ：（＾o＾）/ ：05/02/09 23:37:10 ID:3NAq76230
今日はわざと負けてあげただけだーよ。
喜んでくれたら明日は三菱のお店へＧＯしろーよ
国土交通省の天下りを断ると、欠陥車による死亡事故が起きるの？
>>824 三菱が国土交通省の天下りを断った話は工作員の作り話しで嘘です。
ソースもありません。
在日朝鮮人の（＾o＾）/あたりが流した大嘘ですよ。
あぼーんまーだー？
というよりも、
死亡事故が起きて、
それを欠陥車と疑って捜査した神奈川県警が
暴いたんじゃないの？
それを国交省との関係にすり替えようとしているあたりが、
欠陥車→整備不良とする某社のやり方に似ている気がする。
>>822 > 自分のカタルシスをどこかにぶつけたい粘着？
仕事してない粘着ｷﾞﾐのﾘｰﾏﾝですよ(w
そういう君は？
このスレは
国 民 に 脱 菱 を 促 す ス レ ッ ド で す ｗ
企業ってさぁ、社会の利益のために存在するんだよね？
三菱は人殺して小銭浮かしている。
先物取引や闇金に同じく悪徳企業。
（＾o＾）/ は在日朝鮮人
738 ：（＾o＾）/ ：05/02/09 23:37:10 ID:3NAq76230
今日はわざと負けてあげただけだーよ。
喜んでくれたら明日は三菱のお店へＧＯしろーよ
三菱は北朝鮮に篭っててくださいーよ
by（＾o＾）/＆らびぃ＝ゆっみ
／|__ ﾆﾀﾞｯﾁ!
/￣ | ヽ むね～に つけ～てる マ～クは みつびし～
＿__＜<丶｀∀´>
‐=≡ / ＿_ ゛ ＼ ∩ じま～んの ちんこで じょしは～う～つ
‐=≡ / / / 菱/＼ ＼／／
‐=≡ ⊂_/ / / ＼_／ 北の朝鮮から レ～イプのために
‐=≡ | っ__
‐=≡ ＼_______ ＼ 来～たぞ わ～れら～の み～つ～び～し～マ～ン
‐=≡ / ／ ／
｀｀) ‐=≡ /／ ／
｀)⌒｀) ‐=≡ ／ | /
;;;⌒｀) ‐=≡ ／ ／レ'
修正バージョン
／|__ ｺﾞﾘｬｯﾁ!
/￣ | ヽ むね～に つけ～てる マ～クは みつびし～
＿__（ ＾o＾）
‐=≡ / ＿_ ゛ ＼ ∩ じま～んの ちんこで じょしは～う～つ
‐=≡ / / / 菱/＼ ＼／／
‐=≡ ⊂_/ / / ＼_／ 北の朝鮮から レ～イプのために
‐=≡ | っ__
‐=≡ ＼_______ ＼ 来～たぞ わ～れら～の み～つ～び～し～マ～ン
‐=≡ / ／ ／
｀｀) ‐=≡ /／ ／
｀)⌒｀) ‐=≡ ／ | /
;;;⌒｀) ‐=≡ ／ ／レ'
＞825 ソースがなきゃ嘘なの？
真実ってのはどっかのサイトに書いてあって
そこからコピペできるんだ？？
http://gendai.net/contents.asp?c=031&id=17818 三菱自動車 “ご三家”が支援する理由
「不況の中で苦しいが、金曜会系企業を潰すわけにはいかない」（東京三菱銀行幹部）
２７００億円の増資が決まったのはこんな背景があった。
（１）失態が許されない三菱という金看板
（２）自動車の生みの親である重工の強い意向
（３）アジアでの小型車販売ビジネスを進める商事の意向
（４）ＵＦＪグループを手中にしたい三菱東京ＦＧが金融庁から自動車再建を要請された
（５）自動車の破綻で膨大な下請け企業群が連鎖倒産すればグループ全体に非難が集中する――。
／＼
＼／
／￣／＼￣＼
￣（ ´,_ゝ｀）￣ ﾌﾟｯ 三菱は「金看板」なので潰す訳にはいきません。
（つ つ
） ） ）
（＿）＿）
>>745 オープニング思い出してﾜﾛﾀ
燃えあが～れ！燃えあが～れ！燃えあが～れ！以下ｒｙ
三菱のCM見たけど何？
当落ぎりぎりの選挙の応援みたいなCM
また、誰がパリダカ声援していたの教えてください。
>>844 テレビ東京だけひっそり放映してたな・・・
前半戦と総集編
その存在知ったの放映が終わってｶﾅｰﾘ経ってからだし・・・
本田技研工業は１０日、スライドドアや駐車ブレーキの部品に
欠陥があるとして、ステーションワゴン「エリシオン」「オデッセイ」
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
対象は２００４年４～１２月製造の計３万４３９５台。（時事通信）
>>846 さすが日本が誇る世界のホンダだね。
欠陥が見つかったらすぐリコールを届け出るなんて素晴らしい。
ホンダは企業の利益より人命第一なんだろうね。
三菱自動車のような人命軽視の隠蔽会社とは企業理念からして違うのだろう
三菱は、欠陥皆無だから、リコールの必要ないんだよ！
>>849 欠陥放置推奨ですか。流石在日犯罪者は言うことｶﾞ違う。
三菱も本気で欠陥とは認識してないんじゃないかな。
そんな技術力で車みたいなもの作られてモナ。
ホンダはまた金曜日にリコールｗ
飛び散れﾋﾞﾁﾋﾞﾁｳﾝｺ らびぃに向かって～♪
>>849 在日犯罪者乙！
朝鮮人なんだからハングル文字で書き込みしろや
三菱基準では欠陥でないからリコールしない。
欠陥でないから代替部品がない→修理できないし、するつもりも無い
→リコールしない。
キミたち何でもかんでも三菱を叩けばいいって
もんじゃないぞ！
欠陥は三菱だけじゃないし、どこのメーカーでも
あるんじゃない？
だからどーしたの硫酸の低脳がなｗ
問題はその欠陥をひたすら隠そうとする企業姿勢。犯罪以外の何物でもない。
いや、欠陥の量と質は三菱がトップだよ。
だから隠すしかなかった。
３０周年も隠すから、そのアクが染みついててキモがってるだけ
とくに、それを悪くないと言い張るから、死者が出てても言い張るから
アンタ退場って言ってるだけ。血管はどこでもあるだろう。でも、
隠し続けて、バレなければと思うと、死んだ人、悪くないのに無理に
修理代払わされた人、これらを傷害、詐欺と呼ばなくて、なんとする。
まぁ死ぬまでクソ菱車は買わないな。
周囲にもそう勧めまくってる。
菱グループで買い支えても 今までの赤字は減らないしな。
そのうち重工も共倒れか？
とよ丸はバレてないのをいいことに
いまだに隠蔽してるーよ
━━━━━━━━━ 絵で見る菱ｦﾀの特徴 ━━━━━━━━━━
A 脳内ソースを持ち出し. ┃B 落ちる時は自分の都合を
根拠の無いことをわめく ┃ 告げる
∧＿∧..... ┃ │ | │彡
<＃｀Д´>O コルト+は ┃ │ ∑.i|○ │彡＜風呂
Oー、 ／/| まじめなの! . ┃ │ | │ 入ってくる
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ ┃ │ └― ┘
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
C なぜかトヨ丸等と比べ始める.┃D 論破され大型コピペ
从_从人_从_从人_ ┃ 荒らしを始める
从从ゞトヨ丸はもうダメだ !/, . ┃ ∧＿∧ ＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
日産ｳｻﾞｲ∧__∧ 从_从人__.......┃ <♯｀Д┌―――┐
⌒WWY´<＃｀Д´>ｽﾊﾞﾙよりﾏｼ!.┃ / .| i￣￣i |
从_从（ | | ）⌒WW⌒⌒Y..┃ jm==== | i ：： i |
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
E ムキになると空白アタック .┃Ｆ ソースは一年寝かせて持ってくる
((((（ ）))))) ┃ (((´⌒｀)))
| | .┃ l l
∧__∧ 从_从人__....┃ ｶﾀｶﾀ ∧＿∧
∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃ <｀Д´＃>
ヾ ノ WW⌒⌒Y ┃ ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
G 劣勢になると作戦タイム .....┃H ＩＤを変えて自作自演
∧__∧ .┃
<#｀Д´> ∧＿∧ ┃串ﾁｪﾝｼﾞ完了 ﾊｹﾞﾄﾞｳ
/ つ. <｀Д´ >. ┃ ∧＿∧ ﾄｺﾛﾃﾞﾊﾅｼﾊ
∧__∧￣￣￣＼と つ... ┃ （｀∀´）=> ｶﾜﾙｹﾄﾞ
< ,,> ＼ | .┃ ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
みつび丸ってさー、欠陥客死してるから馬鹿丸出しだよねー
と、（＾o＾）/が言ってます。
さすが在日朝鮮人！
日本の代表トヨタを叩きたいだけの低脳ｗ
862 ：（＾o＾）/ ：05/02/10 22:41:06 ID:IsNYaic0O
とよ丸はバレてないのをいいことに
いまだに隠蔽してるーよ
>>861 死ぬ頃には三菱ないんじゃない？
三菱の部品が飛んでこなければ・・・・ね。
つまり、
>>862＝（＾o＾）/はこうなります。
「そんなに三菱がほしけりゃくれてやるわ！」
ﾅ､ﾅﾆｽﾝﾉｰﾖ!?
ｺﾞﾘｬｰ! ﾔﾒﾛｰﾖ! ＿
∧_ ,.,,_,,., ＿/＿_ヽ 逃げられないようにするから
（´∀（”o＾） )) （´∀`） ちょっと抑えてろ
（ ⊃@; ;@O ━（ ： ）
∪（@,,,,@ ))） (/ ヽ)
!!ｺﾞﾘｬｰ!!?? ＿
∧_ ,.,,_,,.,≡＿/＿_ヽ
（´∀（”o━⊂（∀` ） 三菱！
（ ⊃@; ;@O ヽ： ）
∪（@,,,,@}} (/ ヽ)
コーヒーのジベ 痰隷陰尿(生) マイナーチェンジした新型ナルト
いづれも ベスト グループメーカー オブザ イヤ
そろそろこやつが来るぞ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 23:27:56 ID:eYReWeKN0
toyotaのすといき直噴なんかこどもだましの糞技術ですよ！
自動車メーカーランキング in 俺の脳内
ｸﾗｽ ｺﾒﾝﾄ
A+ トヨタ 総合力、無難。でも買いたいのない
A- ニサン Bかも
B+ ホンダ 中小企業的な部分が残るのでBｸﾗｽ
D マツダ 趣味性で車作るとこがｲｲ
F スズキ 軽メーカー2社は日本にとって重要だな
F ダイハチュ
G スバル まあ好きな人にはいいでしょうね
I 三菱 つまりお隣の国「K」の一つ上くらい。
このスレは
三菱リテール信託 三菱リテール損保 三菱総合信販株式会社
三菱キャッシュワン 三菱総合サポート 東京三菱ホールディングス
三菱リース損保 三菱中央ファイナンス 三菱相談支援センター
三菱信用信販 三菱ファイナンス 三菱信用 ミツビシリース
東京三菱債権事務局 三菱総合クレジット 三菱データシステム
東京三菱ファイナンス 三菱キャッシングカード 三菱リース
株式会社三菱信用 三菱クレジット 三菱信用ファイナンシャルグループ
株式会社三菱信用組合 三菱第一信用株式会社
ttp://www.mitsubishi-trust.co.jp/news/osi_00.html の提供でお送りしました。
ごりゃー大村も三菱と提携つづけると言ってるぞー
大村ーも認める世界の三菱の技術なんよー
見潰しは大村から捨てられました
そろそろ次スレのタイトルを
【答えは】三菱総合Part62【車の売り上げにでています】
GDIギャラレグスレでの基地外君
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 23:50:27 ID:eYReWeKN0
三菱電気＞ボッシュ＞＞＞＞デルファイ＞ユニシア＞愛さん工業＞でん粗ー
「Kの1つ前はJだろが」と突っ込み期待したのに．．
「Jだと日本を代表するみたいでヤじゃん。」ち返したかったのに．．
凄まじいスレ消費量だな。
三菱への願いの大きさが反映されてるね。 早く父さんして下さい。
ヨタvs菱スレでいきがってるギャラレグスレでの基地外君
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 23:37:53 ID:eYReWeKN0
トヨタ家はトヨタグループの中心！
むかしてんのうをかついでさんざ悪さしたDQN民族のやりそうなことだねw
大村ーは三菱を高く評価しているようですね
ID:+GR1L0jm0の発言晒してやるよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 23:52:49 ID:eYReWeKN0
いまどき世襲なんてありえねー ばかじゃないの？
>>870 客観的で、なかなか妥当な評価。
ただ、鱸・大発・昴は、もう1ランクずつ上げてもよさそう。
特に前2社は、軽自動車のイメージが先行しているものの、
エンジン技術はバカにできないぞ。
もう一つ注文するとしたら、三菱は「自動車のようなものメーカー」だ。
【口先は一流】三菱総合Part62【技術力はＫ国以下】
【会社は極寒】三菱総合Part62【車はストーブｗ】
【夏でも冬でも】三菱総合Part62【よく燃えます！】
Google 検索結果
三菱自動車はやばい の検索結果 約 268 件中 1 - 3 件目 (0.61 秒)
トヨタ自動車はやばいに該当するページが見つかりませんでした。
日産自動車はやばいに該当するページが見つかりませんでした。
本田技研工業やばいに該当するページが見つかりませんでした。
【小田急とＧＤＩは】三菱総合Part62【シュレッダーへ】
【冬でも】三菱総合Part62【一発着火、ワンショットライター再び】
【厚顔無恥】三菱総合Part62【答えは車で・・・】
「答えは車で」出せるもんなら 出してみ？ クソ菱よ。ｗ
それより先にGDIとかのリコールに専念せんかぁ！ｳﾞｫｹ。
>>804 >>838 国土交通省のキャリアは自動車メーカーに絶対天下り
しないんだよ、バーカ。菰田とかいうバカな評論家は
三菱のデマにまんまと乗せられて三菱の広告塔に
なってたけどな。ブラックジャーナリズムのマガジンXも
同じデマを流していたが、三菱が不利と見るや否や
三菱叩きに転じたのがﾜﾛｽ（ｗ
>>815 上のこととも関連するが、経済産業省は多数のOBを
各自動車メーカーに送り込んでいる。自工の尻拭いを
したがるのは当然の流れ。
>>818 電通も三菱自工をクライアントとして持ってますが、何か？
>>889 1日に開発陣が10人も退職してる状況でまともな車が
作れるわけがない罠。
重工の連中に車を作らせたら、たぶん創業当時に
逆戻りして品質がさらに落ちる。これは、週刊新潮に
自工のOBが自工創業当時のひどい状況を書いていた
ので火を見るより明らか。いずれにせよ、もう自工を
潰す以外に残ってる道はない。重工を道連れにして
くれると日本の衛星も落ちなくなるんだが（ｗ
ＧＤＩの車買った人は二度と三菱の車買わんはず。
ひで～よあれは。
リコールしてもいいだろ。
しかしまあ、この姿勢で許されると思っている感覚って‥なんなんでしょうねぇ？
博報堂が取りました
こんな記事あったよ。
「三菱重工に戦艦武蔵作らせたら、大和の2倍の工数がかかった」
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL_LEAF/20050202/101368/ >「大和」を建造した呉海軍工廠の工夫の成果があまりに目覚ましく，
>2番艦「武蔵」（1942年8月竣工）を建造した三菱重工業長崎造船所は困った。
>三菱と海軍の契約価格の基になったのが「大和」の工数見積もりだが，
>もともと三菱が出した見積もりより16％も少なかった。実際には「大和」の
>工数は見積もりよりもさらに40％近く少なくすんだのに，「武蔵」の工数は
>膨らんだため，結局「武蔵」の工数は「大和」実績値の約2倍になってしまったという。
>「かかった工数の分はお金を払ってほしい」「なぜそんな工数がかかるのか。払えん」と
>だいぶモメたらしい。
ガンダムの工数もずいぶんかかりそうだな。
自分の無能のせいで余分な工数かけといてその分の代金も欲しいとは
三菱テイスト爆発。
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ウチの技術の粋を結集した欠陥は特許出願墨
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ヨタでもここまで見事に壊れる車を造るにはあと100年はかかるな
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 出火台数年間ナンバーワン、信頼のブランド
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 俺は乗らないけどな
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜
>>42 縦読み乙
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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真の(^o^)/貧乏人いわれても無力と絶望しかない！
新車？コルトとｅｋだけだろ！後は在庫だろ！
嫌なら(^o^)/ヨタにしろ！
【答えは】三菱総合Part62【車に出てます】
つーかなんでこの会社ピンチなのに車種整理をしないの？
どこの会社も車種を整理しエンジン数も整理して商品力向上に
必死になっているのに三菱だけは整理もしない、ろくに改良も
しないで野垂れ死にしている車種ばっかじゃん。
大体未だに11年物のデリカがCMに出てるなんて終わってる。
実質三流なのに一流ぶってフルラインナップ戦略をとりたがる。
見栄っ張りのお馬鹿さんだからだよ
>>904 みんな人気で売れ続けてるから整理する必要ないだロ
デリカは１１年でも最新なみに人気なんよー
さすが未来を先取りの三菱ーよ
(^o^)/おめえさんのカキコは嘘ばかり天の邪鬼！
【年末までには】三菱総合Part62【重工車両部】
ぽちども 新型ランエボはめちゃくちゃかっこいいぞ！
真面目に働いて買えよ！
またか
２０００年のパジェロのブレーキ欠陥隠しが明るみに出て即座にパジェロ売り払った。
それ以来の筋金入りの三菱嫌い。
１０回繰り返しても許される失敗なんて世の中に幾らでもある。
だが一方ではたった一度でも二度と許されない失敗も世の中にはある。
人命に関わる自動車を作る会社にとって生命に関わる重大欠陥を隠蔽、放置したことは
絶対に許されない失敗である。
二度と繰り返しませんと言いながら更に罪を重ねた三菱自動車は安城で幼児を殺した
氏家と何処が違うのだ。
COLT CZ3（2005年春発売予定の欧州仕様のコルト3ドアハッチバック）だってさ。
日本で相手にされないからって欧州仕様って一体ナンなの？
こんな意味不明の車作る会社も会社なら買う奴も買う奴。
自分の命預ける自動車が本当に三菱製でいいのかよ。
プロペラシャフトが脱落する危険性があるトレーラーを平気で公道を走らせている
会社の作っている自動車だぜ、何で、そんな会社の車に乗れるのか、俺には理解できない。
>>918 三菱グループがあぽーんしても困るヤシ居ないしな。
本日(株)
ホンダ 5450
トヨタ 4110
ニッサン 1127
スズキ 1877
ダイハツ 783
富士重 497
マツダ 351
三菱 142
いいか悪いかは売れ行きだけじゃないダロ
技術は一番なんだからなー
>>922 具体的にどの点の、どんな技術が他社の技術に比較して、どう優れて一番なのか説明してほしい。
今の三菱自動車に他社に優れる点なんてあるはずが無い。
自動車を作る技術があるかどうかも怪しいくらいなのに。
隠蔽や偽証に秀でて厚顔無恥に無罪主張を繰り返す破廉恥は確かに凄いと思う。
人間が出来るレベルの限界を超えている、普通の人間なら恥ずかしくて生きてはおれない。
>>925 １週間もすれば、無くても平気になれる。
衛星もスバルとかの方が上手く打ち上げられそうだな
今は、トヨタとかかな
マンションの玄関前の敷地内にパジェロ止めてるバカ。
早くどけろ！！！！！！！！。
実際に三菱に乗っている連中はやる事に節操が無い。
車も恥だが、乗ってる奴も下らない奴が多すぎ。
衝撃の検索結果！！
販売台数を考えるとこれは・・・。
Google 検索結果
コルト 異音がする の検索結果 約 2,310 件中 1 - 10 件目 (0.53 秒)
ヴィッツ 異音がする の検索結果 約 1,240 件中 1 - 10 件目 (0.53 秒)
フィット 異音がする の検索結果 約 1,930 件中 1 - 10 件目 (0.50 秒)
異音もわびさびのひとつだ炉
そんなのも理解できない日本人はだめだーよ
たしかに○ぃっつのエンジン音は変だよ！ わびさびと考えればいいのか
パジェロJrのエンジン音って変だよー！
と、（＾o＾）/が言ってました。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4575&pgcs=1000&th=267650&act=th ID:297769
私の場合は、ダッシュボード左先端ピラー下辺りから
時々ゴトゴト・カタカタという音がするようになりました。
気温に関係なく鳴り、一度鳴り出すと路面の些細な振動をも拾って鳴っているような感じで、販社の方に同乗してもらい、
何とか確認してもらうことが出来ました。
ピラーと三角窓周囲の黒い枠部分はプラスチック溶接で一体成形されており、
この部分を取り外してこの溶接部分を叩くと共鳴していた事から、
溶接部分をテープで厳重に補強してもらい今回は治まりました。
衝撃の検索結果！！
販売台数を考えるとこれは・・・。
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コルト 異音がする の検索結果 約 2,310 件中 1 - 10 件目 (0.53 秒)
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フィット 異音がする の検索結果 約 1,930 件中 1 - 10 件目 (0.50 秒)
三菱はぽちどもとひっきーども専用車なのーよ。特にランエボとイオとコルトはねー
と、ぽちどもしか言えない（＾o＾）/が言ってました。
ﾅ､ﾅﾆｽﾝﾉﾎﾟﾁﾄﾞﾓ!?
ｺﾞﾘｬｰ! ﾔﾒﾛｰﾖ! ＿
∧_ ,.,,_,,., ＿/＿_ヽ そんなに三菱がほしいならくれてやるよ。
（´∀（”o＾） )) （´∀`）
（ ⊃@; ;@O ━（ ： ）
∪（@,,,,@ ))） (/ ヽ)
!!ｺﾞﾘｬｰ!!?? ＿
∧_ ,.,,_,,.,≡＿/＿_ヽ
（´∀（”o━⊂（∀` ） 三菱！
（ ⊃@; ;@O ヽ： ）
∪（@,,,,@}} (/ ヽ)
/ ::| .ヽ＿＿＿＿/. | ｜ 三菱ｵﾀｸ、三菱工作員の共通点
/ |,,r :｀ヽ| ｜ ・ＤＱＮで怒りっぽい（年中火病）
,.-' `,､ヽ ・自分に不利な話を逸らしたがる
∧、 ／ ヽ| ・エラがはっている（へたするとアゴまで尖っている）
｜｜ ./ ＼ ／ ヽ ・目がつりあがっている（悪人面）
/ ￣ ヽ／ ＼ |______/ ／ ＼ ・起源にこだわる
| /￣ |＼ | | / | ／ ・プライドが高い（根拠のない虚栄）
ゝ ’-( |／ヽ | ./ _,／＼ ・模造と捏造をする（言うことがむちゃくちゃで嘘が多い）
＼ | `ヽ_ |/ ,,.,;‐' | ・粘着質で相手をトコトン追い詰めようとする
ゝ "''''''ｰ‐---‐‐'''''" ｜ ・周りから「人間のクズ」と呼ばれていることに気づいていない
ソニー･コンピュータエンタテインメントのプレイステーション2用ソフト『グランツーリスモ4』。この
ゲームを使って、自動車メーカー9社が対決するというイベントが開催決定！
開催日時は3月2日の午後6時30分。レースの模様は公式サイト"グランツーリスモ ドットコム"
で見ることができるぞ。
また、SCEはこの大会のテレビCMを2月11日より放送する予定だ。自動車業界の頂上対決に
日本中が注目する!?
出場メーカー
スズキ株式会社、ダイハツ工業株式会社、ダイムラー・クライスラー日本株式会社 （メルセデス
・ベンツ）、
トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、
フォード・ジャパン・リミテッド、フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社、富士重工業株式
会社、マツダ株式会社
http://www.famitsu.com/game/news/2005/02/10/103,1108026183,36307,0,0.html 三菱自動車はどこですか？ m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
なんかＣＭで「答えは車で出します」とか言ってるけど、
爆発炎上が答えなんですね。
菱ヲタは虚偽癖あるから、キティ害！
スレ違い
↑涙ぐましい２ちゃんスレッドへの貼付W
鉾先かえてよ～って幼稚な手口が菱ヲタだねぇ！
菱ヲタの特徴
・社会的弱者（無職・ニート・ホームレス）を叩く
・ヨタを貶める発言しか出来ない負け犬の遠吠え
・GDIを糞エンジンと認めない
・ひっきーどもは岡崎工場で働けと叫び続けてる
・コネ入社が多く金持ちのふりしてる背伸びした馬鹿ばっか
追加
・パリダカで優勝したからと言って図に乗りすぎ
・リコール隠蔽を棚に上げて他車でリコールが出たらすぐ騒ぐ
・GDIクラブのステッカーを誇らしげに思ってる
・人命軽視
>>943 レクサスに乗り換えようかな～ いい男いる？
トヨ丸の営業ってパンチの人多くない？
↑すぐに話題をすり替える低脳ココス株基地外（＾o＾）/
みつび丸の営業ってヤル気なくて態度のでかいやつ多いよねー
と、（＾o＾）/が言ってました。
レクサス店に行ったらこんな感じ～
いい男が出てきて、お嬢様お車をお捜しですか？
（＾o＾）様は綺麗ですから～これなんかいいと思いますよ
（＾o＾）いくら？
店員 ６００マソです！
（＾o＾）安い買った～
パ○チの人がいる店は○ッ粗を売っているかろー丸店ですよ！
三菱つぶれたらアフターサービスはどうなるんだろう。何も考えずに買ってしまった…
ヒッキーども～岡崎で働け～って閉鎖だろ！
ぽちどもの身長は１７５センチ以上駄炉？
イオ、というかみつび丸全部＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜○ッ粗
（＾o＾）/の身長・・・・・・・150cm以下。体重…110kg（ｗ
【(^o^)/の粘着】三菱総合62【泣き寝入り】
>>955 整備くらい自分でできないのかよ。。
つぶれてもつぶれてなくてもアフターサービスは無いも同然だ炉ー
そんなこともわからんのかー、アフォー
レクサスまんせーよ
ウンコしてくるーよ
みつび丸店はこんな感じ
店員「あーマンドクセ」
（＾o＾）/「どーもー」
店員「あ、どーもー」（ヤル気ねーｗ）
（中略）
整備士「（＾o＾）/様闇改修終わりましたー」
（＾o＾）/「おう、ご苦労」
数日後
（＾o＾）/「うわ～ん、車輪とハンドルが取れたーよ。あ、やばい燃えちゃうーよ。あぁぁぁぁ・・・（以下発情期）」
これで（＾o＾）/は脱菱者になろうとするが諦めきれないｗ
ぽちども 楽しそうだな
そして
（＾o＾）/「デリカくださいーよ」
店員「ほらよ、闇改修済みだから今度は大事に乗れよ糞虫」
数日後、大久野島のうさぎちゃんを助けに行くがその途中で
（＾o＾）/「うわ～ん 臭いよ～ あ、燃えちゃった」
そして（＾o＾）/はあぼーんｗ
∧∧ ＜ ごりゃー！ぽちどもは
（＾o＾） みつび丸買え～！ ♥
ﾉつ旦)
て ) ) 旦旦旦旦旦旦~
|￣∪ J￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ｜..,, ,,v ,,...v...,,...v..,.,.v,,.v
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ゆっみ＝らびぃも殺ったし一息つくか
（ ・∀・）
（ つ旦 旦旦旦旦旦旦旦~
｜ ｜ | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
（_＿）＿） ,.,,.._,., ,,,..,,,,‘｡';＞ ,,､/ | ..｜..,, ,,v ,,...v...,,...v..,.,.v,,.v
と(;;ｐﾞ#)@;ζ;'｡ ｡;ﾞζ;~;:つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
・';⊃ ,;.; ';＞
【(^o^)/←マジ嫌い】三菱総合62【←マジ嫌い！】
【口先は一流】三菱総合Part62【技術力はC国以下】
【人命軽視】三菱総合Part62【欠陥棚上げ】
GDIクラブのステッカー欲しいんですけど～
どこかにあるとこ知りませんか？
ゆっみ＝らびぃとぽちどもの（＾o＾）/の現実
__ ＿＿,_ ,,.
,,;;ｰ='"=~!#,:'';: (;ヽ#'ヽ,.
/;;(",__／~;;:::::'::::,_､~;:'#l
ｌ#"~";;:::':::::';::;::::(;∵;) ヽ| ＜ひーひーあひふあふほふへっはーほひひんへふひほー
ｌ:;;:::'::::(;';;`,::::::;;''::::`i';':::;::'│ ほほあひあふほほひひあへんあ？
|;;;::':''::::ﾞ;,´:::'::::､i,,,ﾉ::::ﾞ::;:::/ （GDIクラブのステッカー欲しいんですけどーどこかにあるとこ知りませんか？）
.＼::::::''::::::;::;;:´"ﾞﾞヾ::':'／
">:::';;;::':'';:::;:;:;:'::''::〈
.･,,;､::::::::::::::::::::::::,,;､,;．
,;；@：::::;::::''::'':ﾞ;;；@：;',､
∴','｀;::::;::'::;;::;::;`;,'ﾞ;,∵,
l'' ,,;:":::!::::;:!:::::,::' :､,.:;'':l
l｀:::::::::::::'::i::::'::'';::;:::::` 'l ～∞
,l;;:::':::''::;:::;;':;:::'':::：:;::;;'':ｌ
i,;:'';::::'::::;::::'::;:i:::,.､;､,.．ｌ ∞～
`;;ﾞ;'∴;,::::､,.;'::::`;ﾞ;;∵;'；）
ﾞ;'；@'､;,,;∴;;:；,・,;'@：ﾉ ､,
;､'"''ﾞ` ﾞ; ;,,. "ﾞﾞ;ﾞ''' `;;;∵;''・,
（:;'"∴;;;'ﾞ;;'ﾞ:::';;:;'':;:;;:;:ﾞ' ;.;', "
:ﾞ:;ﾞ:;'ﾞ":;'i:;:;;ﾞ:";:'';:;:；;:;';;`:;:'';;:'',､
GDIはスカトロレースでもしぃに負けるくらいの脱糞できない糞エンジン（ぷ
こうなったら三菱グループ全部と戦うしかないな
。
かつて、三菱グループは国家とともに生きると謡った。
しかし！
今の三菱自工は、国家機関たる国土交通省、警察および検察庁と対立するに至った。
しかも、多数の国民を死に至らしめた。
そして、この三菱自工を三菱グループは支援するという。
立て！国民よ！
三菱グループのすべてと戦うのだ！
>>935 ということで、数ヵ月後の回答も載せておきますね。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs1/FUSO00/news/news_content/3387/3387.htm 品質諮問委員会最終報告
「三菱自動車の品質対策については、現地視察も行い、本日までの委員会で全ての対策を審議しました。
企業風土、体質の改善は着実に実行されています。今後は更に社内や販売会社の最前線まで根付かせていただきたい。
クォリティチェックゲートの導入や人員増強により、品質改善対策は着実に実行されています。顧客の視点からみても成果が確認できるまで更なる改善に努力されたい。
品質重視と共に商品力強化、社内コミュニケーション改善、販売第一線を含む社員の士気向上等の課題に、引き続き努力を傾注されたい。
情報に対して積極的な対応を行い、ブランド力回復に努力されたい。
三菱自動車にとって、この１年は試練の年であったが、品質対策を見直し、経営体制の一新も行い、新しいスタートを切ったので、力強く立ち直り、業界や日本経済を牽引していける企業に育つことを期待します。」
今日家族であちこちウロウロしたから微視のディーラー覗いたけど
ガラーンとしてたな・・・鬼のニッパチかもれんが他社ディーラーは
結構盛況だったよ。
この書き込みが嘘だと思うかね泉北三菱さん河南三菱さん特に
はいから村で忘年会なんぞやってる余裕なんぞおたくらには無いと思うがね・・・
ソニー･コンピュータエンタテインメントのプレイステーション2用ソフト『グランツーリスモ4』。この
ゲームを使って、自動車メーカー9社が対決するというイベントが開催決定！
開催日時は3月2日の午後6時30分。レースの模様は公式サイト"グランツーリスモ ドットコム"
で見ることができるぞ。
また、SCEはこの大会のテレビCMを2月11日より放送する予定だ。自動車業界の頂上対決に
日本中が注目する!?
出場メーカー
スズキ株式会社、ダイハツ工業株式会社、ダイムラー・クライスラー日本株式会社 （メルセデス
・ベンツ）、
トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、
フォード・ジャパン・リミテッド、フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社、富士重工業株式
会社、マツダ株式会社
http://www.famitsu.com/game/news/2005/02/10/103,1108026183,36307,0,0.html 三菱自動車はどこですか？ m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ホンダも見当たらないようだが
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4575&pgcs=1000&th=267650&act=th ID:297769
私の場合は、ダッシュボード左先端ピラー下辺りから
時々ゴトゴト・カタカタという音がするようになりました。
気温に関係なく鳴り、一度鳴り出すと路面の些細な振動をも拾って鳴っているような感じで、販社の方に同乗してもらい、
何とか確認してもらうことが出来ました。
ピラーと三角窓周囲の黒い枠部分はプラスチック溶接で一体成形されており、
この部分を取り外してこの溶接部分を叩くと共鳴していた事から、
溶接部分をテープで厳重に補強してもらい今回は治まりました。
衝撃の検索結果！！
販売台数を考えるとこれは・・・。
Google 検索結果
コルト 異音がする の検索結果 約 2,310 件中 1 - 10 件目 (0.53 秒)
ヴィッツ 異音がする の検索結果 約 1,240 件中 1 - 10 件目 (0.53 秒)
フィット 異音がする の検索結果 約 1,930 件中 1 - 10 件目 (0.50 秒)
「おぉ、ミツビシよ、燃えてしまうとは何事じゃ」
ミツビシは復活できなかった。
ＥＮＤ
【ゆみ（＾o＾）/のオナラ】三菱総合62【さよなら～】
粘着(^o^)/ヲタまた、眠れぬ日々が続く‥‥
>>976 ということで、さらに数ヵ月後の回答も載せておきますね。
三菱自動車、品質諮問委員会による「社風改善宣言」、すべて嘘
三菱自動車が2000年に発覚したクレーム情報隠しの反省から元最高裁判事で
弁護士の藤島昭氏や自動車評論家の岡崎宏司氏らを招いてつくった同社の
「品質諮問委員会」が12回の会合を経て2001年8月30日には、
「企業風土、体質の改善は着実に実行されています」「クォリティチェック
ゲートの導入や人員増強により、品質改善対策は着実に実行されています」
「情報に対して積極的な対応を行い、ブランド力回復に努力されたい」など
のコメントを発表し、品質諮問委員会を解散したが、その約5カ月後には
横浜での母子死傷事故に絡み国に虚偽報告していたことが分かった。
三菱ふそうの堀道夫会長は5月6日の記者会見で、クレーム隠し後の取り組み
ついて、「安全や品質に関するマインド(意識)の改革がなかったと反省して
いる」と品質諮問委員会の意義を否定するコメントをしていた。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040330-3.html 「反省してます」「変わります」というだけ
被害者への賠償や、リコール対策での修理を実施するくらいなら
社員に沢山ボーナス払います。
今までの赤字分の金額全部注ぎ込んでいれば、賠償も欠陥車対策もほぼ完了してそうな希ガス。
少しは信頼回復も出来たかもしれないのに・・・今ではもう手遅れかな。
またご覧の各スポンサーの提供でお送り致しました。
三菱重工業 三菱ガス化学 三菱倉庫 三菱樹脂 東京三菱銀行 日本郵船
三菱信託銀行 東京海上日動火災保険 三菱マテリアル 明治安田生命保険相互会社
三菱地所 キリンビール 三菱電機 株式会社ニコン 三菱商事 三菱自動車工業
新日本石油 三菱ふそうトラック・バス 三菱化学 三菱アルミニウム
旭硝子 株式会社ピーエス三菱 三菱レイヨン 三菱電線工業
三菱製鋼 三菱伸銅 三菱製紙 株式会社三菱総合研究所 三菱化工機 （三菱金曜会29社)
明 日 を 葬 る 技 術 の
三 菱 自 動 車
次スレもまた見てくださいネ。んがググ
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／
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（⌒ / (･) (･) | ∧
（ (6 つ ｜ | ￣ヨ
（ ｜ ＿＿＿ | ／ ヨ
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: :,' /. :iヾ､ ｀ ､._. ミ;;--‐'´. /.:i;!o: : : :i : 三菱は被害者の
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>989 その三社は関係ないよ、
とぐぐられた時の為に書いておく(w
おーし
明日はデボネア買いに行くか
埋め
やっぱり明日買うのは コルディア にしよう
RVR
終了間際
1000?
1000
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。