【筆頭株主撤退】三菱総合62【自爆装置スイッチON】
キム坂
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4575&pgcs=1000&th=267650&act=th ID:297769
私の場合は、ダッシュボード左先端ピラー下辺りから
時々ゴトゴト・カタカタという音がするようになりました。
気温に関係なく鳴り、一度鳴り出すと路面の些細な振動をも拾って鳴っているような感じで、販社の方に同乗してもらい、
何とか確認してもらうことが出来ました。
ピラーと三角窓周囲の黒い枠部分はプラスチック溶接で一体成形されており、
この部分を取り外してこの溶接部分を叩くと共鳴していた事から、
溶接部分をテープで厳重に補強してもらい今回は治まりました。
衝撃の検索結果！！
販売台数を考えるとこれは・・・。
Google 検索結果
コルト 異音がする の検索結果 約 2,310 件中 1 - 10 件目 (0.53 秒)
ヴィッツ 異音がする の検索結果 約 1,240 件中 1 - 10 件目 (0.53 秒)
フィット 異音がする の検索結果 約 1,930 件中 1 - 10 件目 (0.50 秒)
（＾o＾）/ は在日朝鮮人
738 ：（＾o＾）/ ：05/02/09 23:37:10 ID:3NAq76230
今日はわざと負けてあげただけだーよ。
喜んでくれたら明日は三菱のお店へＧＯしろーよ
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 自 工│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ウチの車よく燃えるな。車両火災シェアＮo１ってかｗ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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━━━━━━━━━ 絵で見る菱ｦﾀの特徴 ━━━━━━━━━━
A 脳内ソースを持ち出し. ┃B 落ちる時は自分の都合を
根拠の無いことをわめく ┃ 告げる
∧＿∧..... ┃ │ | │彡
<＃｀Д´>O コルト+は ┃ │ ∑.i|○ │彡＜風呂
Oー、 ／/| まじめなの! . ┃ │ | │ 入ってくる
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ ┃ │ └― ┘
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
C なぜかトヨ丸等と比べ始める┃D 論破され大型コピペ
从_从人_从_从人_ ┃ 荒らしを始める
从从ゞトヨ丸はもうダメだ !/, ┃ ∧＿∧ ＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
日産ｳｻﾞｲ∧__∧ 从_从人__ .... ┃ <♯｀Д┌―――┐
⌒WWY´<＃｀Д´>ｽﾊﾞﾙよりﾏｼ! ┃ / .| i￣￣i |
从_从（ | | ）⌒WW⌒⌒Y..┃ jm==== | i ：： i |
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
E ムキになると空白アタック .┃Ｆ ソースは一年寝かせて持ってくる
((((（ ）))))) ┃ (((´⌒｀)))
| | .┃ l l
∧__∧ 从_从人__....┃ ｶﾀｶﾀ ∧＿∧
∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃ <｀Д´＃>
ヾ ノ WW⌒⌒Y ┃ ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
G 劣勢になると作戦タイム ┃H ＩＤを変えて自作自演
∧__∧ .┃
<#｀Д´> ∧＿∧ ┃串ﾁｪﾝｼﾞ完了 ﾊｹﾞﾄﾞｳ
/ つ. <｀Д´ > ┃ ∧＿∧ ﾄｺﾛﾃﾞﾊﾅｼﾊ
∧__∧￣￣￣＼と つ ┃ （｀∀´）=> ｶﾜﾙｹﾄﾞ
< ,,> ＼ | .┃ ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
コルトのリコール？
三菱自動車の隠蔽技術は世界一ですよ。
３０年間もの歴史ある欠陥隠蔽工作は強制捜査食らったぐらいではビクともしません。
ロッカールームを見破られたとはいってもまだまだＨ文章は大丈夫
現にＧＤＩエンジンはリコールしてないでしょう
だてに３０年欠陥隠しやってませんよ
ﾌﾌﾌ…
コルトのリコール・・。
コルトに不具合？はあ？？？
車の仕様にはなんら問題無いですよアナタの整備が悪いんじゃないんですか？
タイヤが飛ぼうが火災が起きようがアナタの整備が悪いんじゃないんですか？
大丈夫、ですから安全な車ですから
安心してお乗りになって下さいよ。
コルトプラスﾌﾌﾌ…。
三菱自動車の安全って意味を理解してくださいよ
ﾌﾌﾌ…。
まあまあ、兎に角、三菱自動車の車に乗って下さいよ
ﾌﾌﾌ…。
い い 車 で す か ら
人間はいつか必ず三途の川を渡るのです。
遅いか早いかの違いですよ。
三菱迷言集Var2.8（その１）
「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「プジョーは三菱より格下だ」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
三菱迷言集Var2.8（その２）
「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」
三菱迷言集Var2.8（その３）
「過去のヤミ改修案件を調べるよう指示したことはない。真実を知る勇気がなかった」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「たんなる苦情レベルの問題だと思い重大な欠陥とは認識していなかった」
「『コルトプラス』は犬のために作ったんです」
「遺族の要求額はべらぼうだ、今回のケースでは高く見積もっても数百万円が限度だ」
「重大事故に直結する可能性が大。（だから）リコールすると会社の不名誉で存続にかかわる」
「重大事故が起きたら対処しようと思っていた」
「事の重大さを明らかにしないことが、会社のためになると考えた」
「我々は４０件以上のリコール届け出作業を同時並行で進めている。これは世界のどのメーカーも直面したことのない、極めて忙しい事態だ」
「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。日本のようにリスクが顕在化することはない」
「改修はユーザーから求められたので実施した。保安基準は満たしており、これが欠陥だったとは考えていない」
「トラックのハブやクラッチハウジングの不具合は三菱ふそうの問題ですので当社はコメントできません」
「三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」
三菱迷言集Var2.8 SP1
「認証前の組み立ては出荷を前提にしたのではない。
入荷した部品の置き場に困ったための『仮組み立て』で、だますつもりも隠すつもりもなかった。｣
ご覧の各スポンサーの提供でお送り致します。
三菱重工業 三菱ガス化学 三菱倉庫 三菱樹脂 東京三菱銀行 日本郵船
三菱信託銀行 東京海上日動火災保険 三菱マテリアル 明治安田生命保険相互会社
三菱地所 キリンビール 三菱電機 株式会社ニコン 三菱商事 三菱自動車工業
新日本石油 三菱ふそうトラック・バス 三菱化学 三菱アルミニウム
旭硝子 株式会社ピーエス三菱 三菱レイヨン 三菱電線工業
三菱製鋼 三菱伸銅 三菱製紙 株式会社三菱総合研究所 三菱化工機 （三菱金曜会29社)
三菱自動車は重工の子会社化で当面の危機は逃れたが根本的な問題は何一つ片付いていない。
日本国民の多くが北朝鮮の事を日頃、口にしなくとも絶対に認めないし許さない。
それと同じで三菱自動車のことは絶対に許さないし認めない。
１兆円企業の崩壊を見届けよう、結論はそう遠い未来のことではない。
迷言集に是非加えて！
「リコールは年間に２件まで」
「腐ったリンゴ」発言
またご覧の各スポンサーの提供でお送り致しました。
三菱重工業 三菱ガス化学 三菱倉庫 三菱樹脂 東京三菱銀行 日本郵船
三菱信託銀行 東京海上日動火災保険 三菱マテリアル 明治安田生命保険相互会社
三菱地所 キリンビール 三菱電機 株式会社ニコン 三菱商事 三菱自動車工業
新日本石油 三菱ふそうトラック・バス 三菱化学 三菱アルミニウム
旭硝子 株式会社ピーエス三菱 三菱レイヨン 三菱電線工業
三菱製鋼 三菱伸銅 三菱製紙 株式会社三菱総合研究所 三菱化工機 （三菱金曜会29社)
明 日 を 葬 る 技 術 の
三 菱 自 動 車
今スレもまた楽しんでくださいネ。んがググ
(⌒Y⌒Y⌒)
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★小田急線とワゴン車が衝突 母子重体 三菱製ワゴン車（リコール対象）
９日午前８時４０分ごろ、川崎市麻生区上麻生の小田急小田原線の踏切で、
箱根湯本発新宿行き急行電車が横浜市青葉区鴨志田町、立川美矢子さん（３５）の
ワゴン車と衝突した。
立川さんと、同乗の長女、友理ちゃん（５つ）が病院に搬送されたが、
いずれも重体。電車の乗客約１７００人にけがはなかった。
麻生署の調べでは、ワゴン車は下り線の方から踏切内に入り、上り線の線路に
差しかかった際に突然停車。立川さんがいったん外に出てドアを開けて車を手で
押そうとしたが、遮断機が下りたため再び車に乗車してはねられた。
同署は車が突然停車した原因などを調べている。立川さんは友理ちゃんを
幼稚園に送る途中だったという。
小田急小田原線は、新百合ケ丘－町田間の運転を約２時間見合わせ、ＪＲや
私鉄各線で振り替え輸送。ラッシュ時の通勤や通学客ら約３万８０００人に
影響が出た。
産経新聞
http://www.sankei.co.jp/news/041209/sha041.htm '! ,' . : i .;'l;' _,,ﾆ';､,iｿ '; :l ,';.::! i:.! : '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i `Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' ヾ! 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、 ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´ '､';{|llll!: :;ﾉ ! : !::i. : : : : i : あやまれ!!
: :,' /. :iヾ､ ｀ ､._. ミ;;--‐'´. /.:i;!o: : : :i : 三菱は被害者の
: ; : ,' : : i.: <_ ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 母娘にあやまれ!!
: i ,'. . : :', ､,,＿ ,.:': ,r'. : , : : !: :
:,'/. : : . :;::'､ ﾞ|llllllllllllF':-.､ ,r';､r': . : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､ |llllH". : : : :｀､ ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､ |ｿ/. : : : : : : ;,! ,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ . :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
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山陽道でブレーキ利かず 三菱ギャラン停車後に出火
１０日午後４時５０分ごろ、山口県周南市戸田の山陽自動車道上り線で、走行中の三菱自動車製乗用車「ギャラン」のエンジン部分から「ボン」という音がし、ブレーキやアクセルが利かなくなった。
運転していた広島市佐伯区五日市町、会社員樺山豊さん（３９）はサイドブレーキを使って路肩に停車。同乗の妻（３５）、娘（６つ）と逃げ出し、いずれもけがはなかった。
山口県警高速隊の調べなどによると、樺山さんが道路脇の非常電話で通報後、車に戻るとエンジン部分が燃えていた。樺山さんは８日に自分の車を修理に出し、広島三菱自動車販売（広島市中区）から代車としてこのギャランを借りたという。同車は１９９７年製。
（共同通信） - 1月10日22時35分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050110-00000124-kyodo-soci 身潰し株売却で株価急降下しる。
／＼
＼／
／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（ ＾＾ ）￣ ＜欠陥車を見たら手を振って応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 三菱渉
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／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（ ＾＾ ）￣ ＜いやぁ、車ってホント造るのが難しいですよね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎―― (((((((◎ 三菱渉
言論の自由の女神（＾o＾）/とらびぃ＝ゆっみととよ丸パクリ基地外は書き込み禁止！！！！！！！！！！
/ ::| .ヽ＿＿＿＿/. | ｜ 三菱ｵﾀｸ、三菱工作員の共通点
/ |,,r :｀ヽ| ｜ ・ＤＱＮで怒りっぽい（年中火病）
,.-' `,､ヽ ・自分に不利な話を逸らしたがる
∧、 ／ ヽ| ・エラがはっている（へたするとアゴまで尖っている）
｜｜ ./ ＼ ／ ヽ ・目がつりあがっている（悪人面）
/ ￣ ヽ／ ＼ |______/ ／ ＼ ・起源にこだわる
| /￣ |＼ | | / | ／ ・プライドが高い（根拠のない虚栄）
ゝ ’-( |／ヽ | ./ _,／＼ ・模造と捏造をする（言うことがむちゃくちゃで嘘が多い）
＼ | `ヽ_ |/ ,,.,;‐' | ・粘着質で相手をトコトン追い詰めようとする
ゝ "''''''ｰ‐---‐‐'''''" ｜ ・周りから「人間のクズ」と呼ばれていることに気づいていない
菱ヲタの特徴
・社会的弱者（無職・ニート・ホームレス）を叩く
・ヨタを貶める発言しか出来ない負け犬の遠吠え
・GDIを糞エンジンと認めない
・ひっきーどもは岡崎工場で働けと叫び続けてる
・コネ入社が多く金持ちのふりしてる背伸びした馬鹿ばっか
・パリダカで優勝したからと言って図に乗りすぎ
・リコール隠蔽を棚に上げて他車でリコールが出たらすぐ騒ぐ
・GDIクラブのステッカーを誇らしげに思ってる
・人命軽視
・妄想癖が激しい
誰かこの続き宜しく。
(⌒;;)ﾉ､ ．´） (;: ﾉ ｺﾞﾘｬｰｰｰｰﾝ!!
´） ;:⌒)´,y⌒ ｺﾞﾘｬｰｰｰｰﾝ!!
⌒ (:: ）｀⌒:; ，;⌒) ｺﾞﾘｬｰｰｰｰｰﾝ!!
´ ．(´⌒;;(⌒ﾉ､・ﾟ∧,∧°´（⌒:;'
( ::),⌒ (´､ヾ(´｡ﾟ（＾o＾）/・｡ ⌒y´;')´．
ヾ:｀⌒::)´^(;;´⌒彡｡ﾟ ;:⌒)´ヾ⌒｡
∧＿∧ ;'（´⌒:;'⌒ﾐ三彡´（ :;)⌒;;⌒')． ∧∧ 菱欲に溺れた淫蔽に
（:. ・∀・） ⌒;, (;; ´ﾉ: (/|iヾ) ))从;:⌒ヾ;´ (ﾟДﾟ,,) 王家の名を汚させる
（::.. ） ．(;;（⌒);:`ヾﾞ||从⌒):´⌒)´）､:;）｀ (| ..::|) わけにはいかん！
|::. |:. | ｡:;´:,⌒;:从;｀ヾ∴｀):';);'ﾉ⌒ヾ: | .:::|～
（＿_）＿） (⌒;;`､:;(´⌒ｲ;'ﾉ⌒)´´::'ノ．' U^U
悪魔のみつび丸に魂を売った "~；` ⌒);:
淫蔽姫め！
父と子と聖霊の御名において、
神の火に焼かれるがいい！
答えは車で出します
ぽちども おはよう！
また糞マスコミどもの話を鵜呑みにしてるの？
みつび丸はマスコミどもより最低だーよ
と、ぽちどもしか言えない（＾o＾）/が言ってました。
>>37-38 てか
>>32をよく読め。お前は書き込み禁止だろ。
何のそのそと入ってきてやがるんだぽちどもしか言えない糞虫が
これ以上追いつめると、新しい犯罪者を製造することになるかもしれないので、
アルミの釜の掃除をしてエンジンの手入れをしなさい。
そうやって犬を洗脳してクルマが売れるのか？ｗ
三菱だけ燃えるように見せかけているやつは最低のクズだな
ここまで日本人はモラルが低いのか
万年発情犬＝（＾o＾）/
とよ丸海苔はぽち以下ダロ
このスレあらししているヒッキーみたいになりたくなかったら三菱買えーよ
>>43 欠陥隠ししてた、三菱はもっとモラルが低いけどな。
>>45 お前も
>>32読んでないだろ。だからお前（＾o＾）/も書き込み禁止だろ
真のぽちと発情猫しぃ以下なのは（＾o＾）/しかいないｗ
ポチども （＾o＾）をご婦人様と呼びなさい。
38を読めばお前達がポチだとわかる駄炉！
ポチ以下の糞虫ババァはうぜぇから消えろ
ポチどもしかいえない自称婦人の醜態
__ ＿＿,_ ,,.
,,;;ｰ='"=~!#,:'';: (;ヽ#'ヽ,.
/;;(",__／~;;:::::'::::,_､~;:'#l
ｌ#"~";;:::':::::';::;::::(;∵;) ヽ| ＜ひーひーあひふあふほふへっはー
ｌ:;;:::'::::(;';;`,::::::;;''::::`i';':::;::'│ ほほひあふあひひあへんあ？
|;;;::':''::::ﾞ;,´:::'::::､i,,,ﾉ::::ﾞ::;:::/ （GDIクラブのステッカー、どこにあるか知りませんか？）
.＼::::::''::::::;::;;:´"ﾞﾞヾ::':'／
">:::';;;::':'';:::;:;:;:'::''::〈
.･,,;､::::::::::::::::::::::::,,;､,;．
,;；@：::::;::::''::'':ﾞ;;；@：;',､
∴','｀;::::;::'::;;::;::;`;,'ﾞ;,∵,
l'' ,,;:":::!::::;:!:::::,::' :､,.:;'':l
l｀:::::::::::::'::i::::'::'';::;:::::` 'l ～∞
,l;;:::':::''::;:::;;':;:::'':::：:;::;;'':ｌ
i,;:'';::::'::::;::::'::;:i:::,.､;､,.．ｌ ∞～
`;;ﾞ;'∴;,::::､,.;'::::`;ﾞ;;∵;'；）
ﾞ;'；@'､;,,;∴;;:；,・,;'@：ﾉ ､,
;､'"''ﾞ` ﾞ; ;,,. "ﾞﾞ;ﾞ''' `;;;∵;''・,
（:;'"∴;;;'ﾞ;;'ﾞ:::';;:;'':;:;;:;:ﾞ' ;.;', "
:ﾞ:;ﾞ:;'ﾞ":;'i:;:;;ﾞ:";:'';:;:；;:;';;`:;:'';;:'',､
糞虫娼婦（＾o＾）/
三菱のエンブは殺人の印～
真っ赤なパンチィーマーク！
もう自工は、どこかに売却したほうがいいだろ。
株価なんか業界最低レベルバンジージャンプ並の落ち方ダメポッ
浦和レッズ 今期から三菱自動車の手（資本）を離れる。
胸のスポンサーも、「ボーダフォン」
うひゃ マンＵのコピーだ。。。
重工だけに重力で下に落ちる菱お粗末。
>>55 糞マスコミに騙せれるなよ 筆頭株主は三菱だし～三菱のマークも入るよ！
55はポチ
>>55 先日の某全国紙（新聞）の埼玉版にて浦和レッズ社長？の正式コメントとして載っていたが、県民以外は見られないから知らないのかな。
大体、三菱なんて三菱銀行は創価とずぶずぶで腐ってるし、その関係で腐敗創価信者も自工にかなり来てるからクレーム続きだろ？
（＾o＾）は喪家ではないが喪家の組織は凄いよ！
>>62 後ろに三菱のマーク付いてる駄尾 ぼ～け
それになんで、ユニホーム赤なんだよ！
65>>
胸のメインスポンサーの話をしているのだがな・・・・
子供は糞して寝てろ。
ポチのバカ！ スリーダイヤ付きのユニホームだよ！
メインスポンサー替わってボーダフォンレッドカラーはレッドカラーだけど資金面ではブォーダフォン主体になってるから。
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
＼ 不法投棄だワッショイ！ ／ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
＿＿＿＿＿＿＿＿ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
／ ﾛﾛﾛ ／ |（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿|ヽヽ（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ ＿＿
__|| ∧＿∧ ||__ || ||:| |（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ ≡ ＿＿≡￣ ＝ 二=
|::|| （｀∀´ ） ||::| || ||:| |（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ ￣ ミ（＾o＾）/━━
￣|| ⊆⊇ ヽ ）. ||O || |||| |￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣||￣￣| ≡＝＿ ::'⌒)
||￣￣◆￣￣|￣|￣￣￣|￣|| |＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿| =≡ ＝＿
||＿KUSO_＿|＿|| ＿＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_| ≡ (´⌒ミ（＾o＾）/
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.〔⊆__[二]_____⊇:＿〕_|.∴.|::| ||::||::::| 〔三三三〕|||||.∴.|ﾍ||||.∴.|ﾍ ＝ ⌒)≡ ミ（＾o＾）/
￣ゞゝ__ﾉ￣￣￣￣ ゞゝ∵ﾉ￣￣ ゞゞゝﾉ￣ゞゞゞゞゝ∵ﾉゞゞゝ∵ﾉ::⌒)三≡三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
最近、（＾o＾）/ の偽物だらけで、キャラクターが曖昧になっている。
元祖（＾o＾）/ は他人の書き込みに反応せず、
自分の都合のいいときに妄想カキコをしていくというスタイルだったのに、
今では、煽りにいちいち反応する粗悪な（＾o＾）/ も混じっている有様。
三菱広報部内で、
「これからの書き込みは、全て（＾o＾）/で統一しよう。」
との通達が出たのかな。
本物はとよ丸マンセーよ。
みつび丸は隠蔽ＮＯ.１企業よ。
今日もとよ丸が事故ってたーよ
ぐちゃぐちゃだたーよ鉄板薄いとよ丸はだめだよ
三菱ならこんなにならないーよ
(^o^)/２４時間ぶ続けても出てるけど外出歩いてないだろ！
硫酸にヒッキーするぞ！
三菱乗るから必死にならないかんのなら乗り換えしろや！
>>72 身潰しは公道に出るまでもなく、自爆炎上だからな。
（＾o＾）/の携帯
みつび丸製の某駄フォンｗ
菱信者の心の叫び
「何がリコール隠蔽だ！炎上車？うるせーよ糞マスコミども！」
特に（＾o＾）/が一年間こう叫び続けてるｗ
そして（＾o＾）/はこうなります。「ポチドモ」が特徴
ﾅ､ﾅﾆｽﾝﾉﾎﾟﾁﾄﾞﾓ!?
ｺﾞﾘｬｰ! ﾔﾒﾛｰﾖ! ＿
∧_ ,.,,_,,., ＿/＿_ヽ そんなに三菱がほしいならくれてやるよ。
（´∀（”o＾） )) （´∀`）
（ ⊃@; ;@O ━（ ： ）
∪（@,,,,@ ))） (/ ヽ)
!!ｺﾞﾘｬｰ!!?? ＿
∧_ ,.,,_,,.,≡＿/＿_ヽ
（´∀（”o━⊂（∀` ） 三菱！
（ ⊃@; ;@O ヽ： ）
∪（@,,,,@}} (/ ヽ)
偏向報道を鵜呑みにしているバカが如何に多いことか。
三菱に限らずどこでも一緒だよ。
大したことはない。
全くだな。
コンプライアンスだの再建計画だの表向き取り繕ってるだけで中身は以前と一緒だ。
隠蔽技術が進歩しただけだってのに、こんなのに騙されてるヤシは間抜けだよな。
>>79 仮にどこでも同じようなコトをやっているにしても、
それが三菱の罪を軽くすることになどならないということに
いい加減気付け。
アフォが。
このスレのみんなで三菱買って、再建に手を貸そうよ！
らびぃ＝ゆっみは氏ね
と、（＾o＾）が言ってたよ
>>79 菱内部の情報は世間に流れている情報より遥かに屈折している
さながら終戦間際の大本営発表のようにね
白いコルトプラス＝らびぃ＝ゆっみ
194 ：白いコルトプラス：05/02/12 16:06:28 ID:PNuLm3ec0
コルトプラスって、デザインがとってもオサレさん。
三菱自動車へ
パリダカで大活躍のパジェロのシリーズ増やしてよ！
パジェロ セダン
パジェロ クーペ
パジェロ カブリオレ
パジェロ ワゴン
パジェロ バン
パジェロ ４WD
パジェロ＆デリカ
世間から白い目を向けられてる黒煙車
パジェロワゴン＝デリカ
文系上がりの 詐欺まがいの連中が どう取り繕っても 金属はだまされん
今後 ビッシーちゃんが どんなぬいぐるみを纏っても 自然にユーザーを辱める組織であることに変わりはない
自動車下品度ナンバー１
そ れ が 三 菱
偏見放送を鵜呑みにするバカが多いスレはここですか
おい カルト 右折するな 突然出てくると 驚くだろ もう走ってないと思ってるのに
２秒して あッ いたなそういえば・・・ すごく 目立つ
偏見報道かｗ
ネタが無けりゃそんな報道はできんがなｗ
>>91 そー言うやつに限って根拠を示したやつはいないw
いじけてないで外にでてみれば？
特に硫酸（＾o＾）/だな。
テロ朝の株を下げてるのはこいつだから。間違いない。
ＣＭで映るガングリップタイプのＡＴレバー（パジェロか？）
ちょっと‥かっこいい‥
日経ビジネス最新号の記事が面白かった。
「独占入手、三菱自動車が販社だけに伝えたこと」
>>98 簡潔に書くと
・生き残るために他社の車を販売してもいいよ。
・ヤミ改修は口にチャック。
・余分なことをマスコミにしゃべるな。
・新車開発してっからモーチット待ってね。
100ゲット
そろそろ買いかな？
かいいか、
花粉症だな。
そろそろこの基地外が降臨すると予測
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/12 20:03:57 ID:fzQX+A1n0
新型ビッツってコルトプラスのぱくりだよね！
>>99 > ・ヤミ改修は口にチャック。
> ・余分なことをマスコミにしゃべるな。
つまり隠蔽体質はこれからも続ける、と
いちど形成された遺伝情報 つまりＲＮＡを削除する機能は 地球型生命に装備されていない
いちど獲得された 高度な隠蔽能力は 種の絶滅以外、延々と存在し続ける
こんどのミツイチのばやい グループが対象なので交互に痙攣しあい 除去はおろか増殖繁茂するであろう
マスコミの偏見放送を鵜呑みのするポチが多いのはこのスレですか
>>99 > ・新車開発してっからモーチット待ってね。
新車が出れば状況が改善されると思っているのは、
神風が吹くと信じているのと同じような…w
いや、マスコミの書くことに心穏やかでないヤシが荒らすスレです。
勘だからな。しかたねぇ。
三菱海苔は、自分で車を治せないと乗れんとですか？
砂漠に、教えてもらいました。
灼熱の気候に、教えてもらいました。
９０００kmの道なき道に、教えてもらいました。
泥水の道に、教えてもらいました。
１０mの凹凸がある地形に、教えてもらいました。
トラブルに、教えてもらいました。
ドライバーに、教えてもらいました。
ライバルに、教えてもらいました。
今年も、パリダカに、教えてもらいました。
勝つためだけではなく、学ぶために、
走りつづけようと思う。
２００５年ダカールラリーで、学んだこと。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□エンジン内のピストンなどのパーツを徹底的に軽量化する技術。これによりパフォーマンスと燃費を向上。
□エンジンのノッキングを抑えるために熱効率を上げる技術。これにより、燃費を向上。
□２００３年より継続的に実験を行ってきた、油圧によるサスペンション制御技術。
これらをはじめ、数多くの技術を、パリダカという砂漠の研究室で実験をしました。
私たちは、この技術を、そして長年にわたってラリーで培ってきた技術を、クルマづくりでカタチにしていきます。
５年連続、１０度めの総合優勝という結果を、ご報告いたします。
…逝って良しw
>
>>111 設計がアレなのでプロの整備士でもしょっちゅう事故を起こしてます。
三菱の車に乗ってると、ジロジロと見られるのですが、なんででしょうか
乗り換えるにも金ががないので、
遠くの北朝鮮よりも近くの三菱車のほうが危険だからさ
タイヤがはずれない方法とか
オートマでエンストしない方法とか、
エンジンから異音が出ない方法なんてのは
相変わらずわかんないってことね。
ピストン軽量化を重視するあまり、壊れました。
>>112の指摘は奥深いぞ。
要は、自分たちが
実際に走らせないと判らないやつらだということを
惜しげもなく晒して居る。
つまりはこうだ。
「タイヤ脱輪事故に教えてもらいました。」
「小田急事故で教えてもらいました」
「バスの非常口が倒れることで教えてもらいました」
...
>>112 ユーザーの声よりパリダカを基準にして車を作っているって事か・・・
さすが三菱・・・ ここにもユーザー無視の経営体質がにじみ出てますね。。
三菱はパリダカさえ勝てれば、その資金を出しているユーザーの命・金はいくら
無駄にしても気にしないのか。今だにこんな台詞を自信満々に言えるって・・・
何人殺しても、何を言われてもそれが悪い事と分からない、的外れな会社でつね。。
ぽちども （＾o＾）を女神とよびなさい。
三菱のマークは「バイオハザード」のアンブレラ社のマークに替えてくれ
とりあえずコピペ用にドゾー
★走る棺桶みつび丸★
(´⌒;;;
(´⌒;;
(´⌒ (´⌒;;
(´´ (´⌒(´
(´⌒;;; (´⌒;;;
＼＼＼
＼＼＿_＿_＿ ＼ 硫酸ピッチ棺おけと共に登場！
＼＼ / ＼ ＜みんな、一緒に乗ろうよ～♪
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼
＼ |＼⌒⌒＋⌒⌒ ＼
| ＼ ＼
((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ | ((◎
＼| _＿＿＿＿＿＿|
((◎ ((◎
>>119 違うぞ・・ パリダカに関係ない事は(ry
糞マスコミに踊らされているポチはチョコ
誰から貰うの？？？？
>>112 どうやら、お客さんには、教わらなかったようだな。
クレームを消去してるくらいだから。
有罪確定に、教えてもらいました。
２chのカキコに、教えてもらいました。
５０００億円の大赤字予測に、教えてもらいました。
株価の下落に、教えてもらいました。
プラスの販売休止報道に、教えてもらいました。
毎日の車両火災報道に、教えてもらいました。
ユーザークレームに、教えてもらいました。
ダイクラの離反に、教えてもらいました。
今年も、販売不振に、教えてもらいました。
売るためだけではなく、生き残るために、
隠蔽しつづけようと思う。
２００４年企業活動で、学んだこと。
by 三菱自工
★走る棺桶みつび丸と硫酸ぴっち★
(´⌒;;;
(´⌒;;
(´⌒ (´⌒;;
(´´ (´⌒(´
(´⌒;;; (´⌒;;;
＼＼＼
＼＼＿_＿_＿ ＼ 硫酸ビッチ棺桶と共に墓場から蘇る！
＼＼ / ＼ ＜ごりゃ～、ひっきーどもはみつび丸の棺桶買え！
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼＜みんな、一緒に棺桶に乗って三途の川を渡ろうよ～♪
＼ |＼⌒⌒＋⌒⌒ ＼
| ＼ ＼
((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ | ((((((((((◎
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ぽちども （＾o＾）を女神と呼びなさいよ！
>>119 '! ,' . : i .;'l;' _,,ﾆ';､,iｿ '; :l ,';.::! i:.! : '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i `Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' ヾ! 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、 ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´ '､';{|llll!: :;ﾉ ! : !::i. : : : : i : あやまれ!!
: :,' /. :iヾ､ ｀ ､._. ミ;;--‐'´. /.:i;!o: : : :i : 三菱は被害者の
: ; : ,' : : i.: <_ ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 母娘にあやまれ!!
: i ,'. . : :', ､,,＿ ,.:': ,r'. : , : : !: :
:,'/. : : . :;::'､ ﾞ|llllllllllllF':-.､ ,r';､r': . : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､ |llllH". : : : :｀､ ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､ |ｿ/. : : : : : : ;,! ,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ . :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
>>125 おまえ、最近書き込みに余裕が無くなってきたなｗ
そろそろ現実を直視したらどうだい？
★走る棺桶みつび丸★
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＼＼＿_＿_＿ ＼ 硫酸ピッチ棺おけと共に登場！
＼＼ / ＼ ＜ぽちども、（＾o＾）を女神様とお呼びなさい！
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼
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と、糞虫がぬかしてますｗ
硫酸がまた四文字熟語スレで必死こいてますｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 01:19:25 ID:BCFWovW00
無職嫉妬
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 01:21:38 ID:BCFWovW00
売上回復
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 01:22:58 ID:BCFWovW00
資本注入
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 01:25:01 ID:BCFWovW00
業績上向
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 01:26:26 ID:BCFWovW00
砂漠最強
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 01:29:42 ID:BCFWovW00
三菱最高
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 01:33:22 ID:BCFWovW00
顧客第一
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 01:35:04 ID:BCFWovW00
株価上昇
>>133 見通しは明るそうだね。
この調子なら、応援はもう必要なさそうだ。 稾
>>134 だから硫酸の妄想で実際にありえないから 藁
見通しあっても今後の三菱など誰も期待をしていない、パジェ■については新型当時にブレーキの欠陥リコールが２０００年にリコールが出て以来続々と隠蔽をしていた事実を認めほぼ全車のリコール、信じるてください？信じれるわけがない。
今走ってる旧型車に乗る人達も同様、欠陥リコール対象全て終わってるわけでは無いはず修理工場も全てに行き届いてはいないはず、なのに、新車に対して二つの安心をプレゼント。
安心など本来当然の事なら今までは安心出来なかったのか？
真面目が売りのコルトでさえ裏では、不真面目にて終了。
三菱ふそうの車軸部品欠陥、販売店の指摘も無視
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050213i201.htm 三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から商用車部門が分社）で新たに発覚した「欠陥隠し」４１件の１つ、大型車の車軸部品について、少なくとも１９８９年から９５年まで６回にわたり、三菱側が全国の販売店から欠陥を指摘されていたことが分かった。
三菱側は、車軸部品は定期的に交換されるため自然に回収できると判断、リコール（回収、無償交換）の届け出どころか、部品をひそかに交換する「ヤミ改修」すら行っていなかった。
この欠陥では人身事故や車両火災も発生しており、国土交通省では「早い段階で対処していれば事故の多発を防げた」としている。
この欠陥による事故・不具合は、８７年から人身事故や車両火災を含め４４件に上り、大半は購入から数か月に満たない新車で起きていた。
６回目の指摘があった４か月後の９５年９月には、大阪府高槻市で、この欠陥が原因で人身事故が発生。この事故では、脱落した大型車の車軸がブレーキ部品を破損し、信号待ちをしていた乗用車の列に突っ込む最悪のケースだった。
いやもうこいつら悪魔としかいいようがないね
人間じゃないよ まじで
すいませんですむ問題じゃない
菱ふそう問題 重要客だけヤミ改修 改善報告 当時の対応説明
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/20050125/morning_news013.html 「リコール届けは、年に二件ぐらいしか出せないとの『無言の圧力』があった」と、過去の社内の隠ぺい体質を明らかにした。
死亡事故を引き起こしたハブ欠陥の可能性を示すデータが「極秘扱いにされた」と、重大な不具合の不適切な処理の経緯も説明した。
ハブ欠陥では、九三年の対策会議で決定した「整備不良原因説」を漫然と踏襲。
二〇〇二年のタイヤ脱落による横浜市での死亡事故直後、整備不良では説明がつかない調査リポートがまとまったのに「極秘」印が押され「さらなる原因究明に踏み込まなかった」とした。
クラッチ系統の欠陥については「危険性は十分認識していたのに、車両台数が多いことから九六年の検討会でリコールしないと決定。
指示改修（ヤミ改修）も重要な顧客らに限っていた」と報告した。
こいつらは人なのか？？？？
とよ丸マンセーよ。
みつび丸は隠匿ナンバーワン会社よ。
ぽちどもはとよ丸を買うのよ。
なおかつ2月2日付の一面ぶち抜き広告（ウチは日経で）w
>>118 1月6日付けの『あの』広告にも絶句したっけ…
いまも乗ってくれている人がいる。
その気持ちを忘れるわけにはいかない、と思いました。
その人が、ずっと乗ってくれるクルマを、
もう一度つくろう、と思いました。
いまも乗ってくれている人がいる。
「ありがとうございます」という言葉は、
クルマづくりで、伝えます。
いまも乗ってくれているあなたのために。
いつか乗ってくださるあなたのために。
…この広告、どっか地方都市の単線の踏み切りで撮ってるんだが、車はﾗﾝﾍﾎﾞ（MR？）
で踏み切りの上でこちら向いてるんだが、そこに写ってる8人の通行人のうち二人以外は
皆背を向けてるんだよねw
そして、ただ一人左側で背を向けてる男性は、手に白い杖を…
>>140 漫然と欠陥隠しを続けるのも、漫然と菱車に乗り続けるのも同罪だ
金がなくて出来ないという言い訳は、三菱も一緒だから
この度 ヤミビシのおかげで いろんなこと 深く考えることができた ありごと
不祥事を起こすどこかの官庁は優秀な官僚組織です 官僚組織には２面性がありまつ
隠し続けてさえいれば永遠に存在が保証される （社会の枠の中という制限がある） ヤミビシはこの制限を見失った
よく言われる バレなければ何をしてもいい の典型です ヒシがつくもうひとつの組織と類似が多い
もうひとつは 無言の圧力というものです これは恐ろしいもので 経験した人でないと なかなか分からないでしょう
昔から企業人がよく自殺したでしょう 圧力が凶器になる例です グルプカルトは圧力ヌーベーとして蘇ります 永遠です
ハブが折れるのは、合金技術が未熟か恋に安い金属でやってるからでしょうか、
下請けの合金造ってる床に聴けば、真実がわかるのではないか
┏━━━━┓
┃隠 蔽 ┃
┣━━━━┫
┃実 施 済┃
┣━━━━┫
┃ ▲ ┃
┗━━━━┛
>>146 設計上、ブレーキと干渉して、R部に十分な肉厚が得られなかったと過去スレにあったよ。
ブレーキごと再設計が必要になるから、あきらめたとのこと。
>>149 たとえ「三菱』の冠をはずしても車自体の『構造欠陥』が治るわけではないのに・・・・
ﾏｼﾞﾒﾆ改修の仕事汁！！！
>>149 社名から三菱を外しダイムラーふそうトラック・バスにして、フロントグリルの
三菱マークを捨てて、ベンツのマークに替えたら、簡単に売上が20～30%くらい
増えそう。購買客の受けもよさそうだし。
>>152 そのかわりにベンツの乗用車の売り上げが下がるだろう
あの欠陥トラックと同じかよ、ってことで
三菱ふそうの車軸部品欠陥、販売店の指摘も無視
三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から商用車部門が分社）で新たに発覚した「欠陥隠し」４１件の１つ、大型車の車軸部品について、少なくとも１９８９年から９５年まで６回にわたり、三菱側が全国の販売店から欠陥を指摘されていたことが分かった。
三菱側は、車軸部品は定期的に交換されるため自然に回収できると判断、リコール（回収、無償交換）の届け出どころか、部品をひそかに交換する「ヤミ改修」すら行っていなかった。
この欠陥では人身事故や車両火災も発生しており、国土交通省では「早い段階で対処していれば事故の多発を防げた」としている。
車軸部品の欠陥は、８４年―９５年製の大型車で見つかった。製造不良で接合部の密閉が不十分なため、走行中に潤滑剤が漏れて過熱、部品が焼きつき、重さが１本約５０キロの車軸が脱落する恐れがある。
この欠陥による事故・不具合は、８７年から人身事故や車両火災を含め４４件に上り、大半は購入から数か月に満たない新車で起きていた。
三菱側が国交省に提出した資料によると、販売店から三菱側に指摘があったのは、８９、９２年に各１回、９３年に３回、９５年に１回。
神奈川県内で８９年に発生した不具合について、修理した販売店から「潤滑剤の初期充てん不足と推定される」と欠陥の疑いが初めて報告された。
６回目の指摘があった４か月後の９５年９月には、大阪府高槻市で、この欠陥が原因で人身事故が発生。
この事故では、脱落した大型車の車軸がブレーキ部品を破損し、信号待ちをしていた乗用車の列に突っ込む最悪のケースだった。
三菱ふそうでは、リコールを届け出なかったのは不適切と認め、「遅くとも欠陥が多発していた９３年までに対策を取るべきだった。今年３月までにリコールを届け出る」としている。
（読売新聞） - 2月13日3時9分更新
>>153 ふそうの工場でベンシのトラック作るれば良いんじゃないの。
中間管理職を全部首にして、従業員を再教育すればなんとか成るかと。
> ダイムラーは「三菱」のブランド名を使う権利はあるが、すでに新商品では
>「三菱」を外して「ふそう」の名前で売り出しており、社名から「三菱」を外す
> ことも選択肢の一つだとしている。
なにを遠慮してるの？ 絶対外すと宣言してもいいんじゃない？
ドイツ人もワビサビがわかるのかな 死人にムチ打たないって
微視は大蔵に「三菱」を使う義務があるって思ってたりしてね。
>>155 中間管理職を馘にするって、一番、経営者と従業員に挟まれて可愛そうなひとたちじゃん。
部長級以上の管理職ならまだしも。。。
ベンツにとってふそうはとんでもない高いツケ払わされた代物なのか、
それとも安い買い物だったのか。
漏れだったらイメージ向上のためさっさと社名変更しる。
密 秘 死 Mortals
今何事も無かったようにＣＭ再開してるけど
一般ユーザーの購入あるのかな？
一昨日の吉野家の行列を見て、自工関係者はほくそえんだことだろうな。
「しばらくすれば事件のことなんてすぐ忘れる」というのは大正解なわけだ。
義理堅い人たちで世の中成り立ってるから
義理で縛ればそれなりに売れるんじゃないかな
新車にも ギリカー って顔に書いてあるから
少しくらい壊れたって目をつぶれ。
義理と人情で三菱再建だー。
三菱は地上から消えてくれ、マジで頼む。
らびぃは人殺しじゃねーの。こいつひきょうだねー
と、（＾o＾）/が言ってました。
キチガイ菱ヲタ氏ねや！
２ちゃんねる粘着し過ぎでキモイじゃー！
欝とうしいから燃えろよ！
ニュージーランドの公道走行禁止はどいなった。
日本はまだか？
>一昨日の吉野家の行列を見て、自工関係者はほくそえんだことだろうな。
>「しばらくすれば事件のことなんてすぐ忘れる」というのは大正解なわけだ。
吉野家と三菱には決定的な違いがある。
どちらも売り上げが伸びず、低迷し、経営方針が混迷しているが、
人々は牛丼が好きだが、身潰し車は嫌いだということ。
牛丼の品質に対する信頼は揺らいでないが、身潰し車に対する信頼は崩れ去っていること。
吉野家はアメリカ牛肉の輸入禁止という外的要因で揺らいでいるが、
身潰しは内部崩壊で揺らいでいること（関係者は外的要因だと言い張りそうだが）。
一時期のマツダ、日産もそうだったが、経営方針の失敗で売り上げが落ちている場合、
立て直す可能性があるということ。一日のみの牛丼復活で盛り上がったのは、
人々が忘れていたのではなく、牛丼を覚えていたことに他ならない。
それに対して身潰しはどうだろうか、今も変わらず売り続けても売り上げは低迷している。
これは人々が未だに忘れられないでいることを表していると考えられる。
吉野家の牛丼復活は皆喜ぶ三菱はしらねぇ～よ。
今日くるまで買い物に行って駐車場にとめたら・・・・
左がＤＩＯＮで正面が「人食いリベロ」で右がパジェロイオだった・・・（汗
まさに「ＨＥＡＲＴ ＢＥＡＴ ＭＯＴＯＲＳ」な休日でした・・・・・ｏｒｚ
>>163 CMで出てくる『のぼり』の中のイラストをよく見ろ
クルマが在るのは「崖っぷち」…
…画像は誰かうpﾖﾛｗ
まあ、もはや菱に隠蔽は「あたりまえ」なんだろーが、死傷者でてるのに無視ってのが
信じられんな。
吉野家突っ込む人いても菱に並ぶ人はいないもんねぇ～
ぽちどものばか
糞ますごみに騙されているだよ！
三菱が一番壊れ難いだよ！
社会のごみが何かほざいてますよｗ
三菱の車内規定では故障とはエンジンが核爆発を起こした場合を言うそうです。
>>177 >ぽちどものばか
>糞ますごみに騙されているだよ！
>三菱が一番壊れ難いだよ！
マスコミにだまされている方が、身潰しにだまされているよりまだましだ。
三菱に厳しいのはマスコミだけじゃなくて、
前回の欠陥隠しから政府も国民も海外のユーザーもみんなだよ。
優しいのはグループの一部だけ。
>>164 吉野家と三菱の決定的な違いは、牛丼は食えばなくなって、忘れた頃にまた食いたく
なるかもしれんが、三菱車を買ってしまうと、転売するか廃車にするまで毎日あの
マークを目にして、厭な記憶が呼び戻されるということだな。
ひっきーども！これでも三菱に乗りたいってのか？
なんとやらに付ける薬は無いってやつだーよ
三菱ふそうの車軸部品欠陥、販売店の指摘も無視
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050213-00000201-yom-soci 三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から商用車部門が分社）で新たに発覚した「欠陥隠し」
４１件の１つ、大型車の車軸部品について、少なくとも１９８９年から９５年まで６回にわたり、
三菱側が全国の販売店から欠陥を指摘されていたことが分かった。
三菱側は、車軸部品は定期的に交換されるため自然に回収できると判断、リコール
（回収、無償交換）の届け出どころか、部品をひそかに交換する「ヤミ改修」すら行っていなかった。
この欠陥では人身事故や車両火災も発生しており、国土交通省では「早い段階で対処していれば事故の多発を防げた」としている。
三菱は鉛筆だけに専念してくれ。
>>164 吉野家は、BSE騒動の影響を受けて客足が遠のいてただけじゃん
吉野家自体は、問題ないでしょ？信頼は揺らいでないでしょ？
だから、牛肉さえ戻ってくればお客も戻ってくる。
三菱叩きキモイよ
とよ丸が一番壊れにくいだろ。
身潰し痔肛は欠陥隠蔽ナンバーワン企業だから逝ってよしよ。
ごりゃー、ぽちどもはとよ丸を買うのよ。
つか一つだけハッキリさせておくけど（＾o＾）/は株のことなんにも知らない素人だよｗ
昨年ＭＳＣＢもどきのＣＢ発行した７２１１を爆上げ～よｗなんてキチガイ発言だわな
（＾o＾）/はマジ精神異常者ですよ
しかも多重人格、統合失調症
とっとと封鎖病棟へ逝けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアルキチガイｗ
>>177 ＞三菱が一番壊れ難いだよ！
純粋に、その根拠を知りたいな。
何か数値や技術的なものがあるのかな…。
>>188 そのページの中にある
＞三つ星自動車の車は売れてないから、数で言えば少ないぐらいさ
台数が少ないから少ないというのは、発火しにくさのフォローになってないよね。
割合として本当に三菱の車は、少ないんだろうか…。
販売数に対する発火率が分からない以上、マスコミを信じざるおえない。
イラクの話も年金も警察官も関係ないと思うんだけどな。
こういうコラムを信じていいものなのだろうか…。
★走る棺桶みつび丸★
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(´⌒;;; (´⌒;;;
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＼＼＿_＿_＿ ＼ 硫酸ピッチ棺おけと共に登場！
＼＼ / ＼ ＜ぽちども、（＾o＾）を女神様とお呼びなさい！
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼
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と、糞虫がぬかしてますｗ
つか一つだけハッキリさせておくけど（＾o＾）/は株のことなんにも知らない素人だよｗ
昨年ＭＳＣＢもどきのＣＢ発行した７２１１を爆上げ～よｗなんてキチガイ発言だわな
（＾o＾）/はマジ精神異常者ですよ
しかも多重人格、統合失調症
とっとと封鎖病棟へ逝けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアルキチガイｗ
「サイテー王」ﾋｭﾝ菱・・・
ヒッキーが多いの～
(^o^)/菱ヲタごりゃーヒッキーが癖、何故か上のヨタに怨みを持っている。
イオ・デリカ・コルトの板なら必ず出てくる(^o^)/車メ板一番のキモイ存在！
必ず毎日出てくる。
(^o^)/(ごりゃーヒッキ-)と書きつつ菱スレッドには必ず出て来くるおかしな奴！
(^o^)/のおかげで身潰！
>>188 よく読め！
445 名前： 三菱車は良く燃える！ その1 投稿日： 05/02/08 19:00:51 ID:w/H5alO80
いくつかの重大な嘘、偽りが混じってますね♪
まー『三つ星』とは三菱を指してると思いますので、「三菱」のこととして考えます。
1-三つ星以外にもなんと年間７０００台ぐらい燃えてるんだぜ！
まったくの嘘、偽りです。
消防庁のデーター見ても、メーカー別の車両火災は記載されてません。
よって三菱以外のメーカー合算で７０００台という根拠はありませんよ。
もちろん１件＝１台と考えてもモット三菱は燃えてると考えられます。（根拠は後ほど）
2-「でもさ、その中で三つ星自動車の燃える率がとくに高いとか？」とおいらは聞いた。
「いいや、公平な目で見てみると、全然そんなことはないんだよ。むしろ三つ星自動車の車は売れてないから、
数で言えば少ないぐらいさ」
これも大嘘ですね。
三菱の販売シェアだけでの議論であり、「三菱は良く燃えるのか？」
の本心的根拠はまったくありません。
明らかに三菱の車両火災の発生する確率は高いと考えられます。
＞三菱の車は売れてないから
この部分は大正解です。
>>188 446 名前： 三菱車は良く燃える！ その２ 投稿日： 05/02/08 19:02:37 ID:w/H5alO80
さて、『三菱の車は良く燃える』の根拠についてお話します。
三菱お得意の「勘」では明確に説明できませんから、事実として発表、報道された中から説明します。
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htmの文中にもあるとおり、車は非常に燃えやすく
年間６－８千件程度の車両火災が起きてるのも真実。
調査中、不明が約４割ありますがそれらを除外します。
放火やたき火、火の不始末、違法改造等で燃えるのは、ここで言う車自体の安全性とは関係ありません。
（燃えにくい方が良いですが…）
大事故で燃えるのは諦めはつくものの、燃えないのがベター。
表からは読み取れませんが、オイル不足などのユーザーの整備不良で燃えるのはある意味自業自得。
（以前、落ちてる布団を巻き込んで発火した事故がありましたが自業自得ですね。気づけよ！）
しかし、車の不具合や欠陥で燃えるのは許せません。
そのため、メーカーは燃えないように設計の段階から材質等工夫をしています。
普通に走ってる車が燃えてはたまりません。
車が燃えるのには理由があります。
欠陥や不具合が有るから燃えるんですよ。
>>188 そこで
『事故通報制度：導入１カ月、「車両欠陥」原因は３４件－－三菱製、半数超す』
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/10/18/20041018dde04101005300 0c.html
（リンク先消滅）
警察庁と国土交通省が今年９月に導入した車両の欠陥が原因とみられる自動車事故の通報制度で、
警察が運輸支局などにした通報は先月１カ月間で２０府県３４件に上ったことが、同庁のまとめで分かった。
メーカー別では三菱自動車社製（三菱ふそうトラック・バス含む）が１８件で半数を超えた。
３４件の内訳は車両火災が最多の２０件で、三菱車に限ると、車両火災が７件
つまり、車両欠陥があれば車は燃え、三菱には車両欠陥が多いんです。
447 名前： 三菱車は良く燃える！ その３ 投稿日： 05/02/08 19:03:55 ID:w/H5alO80
こんなニュースもあります。
「不具合情報」際立つ多さ 三菱自欠陥隠し
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040603ve03.htm 国土交通省が開設しているフリーダイヤル「自動車等不具合情報ホットライン」。
他のメーカーに比べると、三菱自動車製の車に関する「情報」が占める割合は高い。
2001-2003年の集計では、三菱自は891件で最も多く、2位のトヨタは853件。
2003年だけを見ると、三菱自（ふそうを含む）は245件で、トヨタの290件をやや下回ったが、
この年の両社の新車販売台数は、三菱自の約23万台に対し、トヨタは約170万台となっている。
トヨタの方が7倍も販売台数が多いのに、「不具合」に関する情報件数にはほとんど差がないのだ。
○結論
三菱車には不具合や欠陥が他社の数倍。
よってよく燃える♪
冬の寒さが身にしみたら三菱車に乗ろうｗ
思わぬ暖を取れるかもしれませんよ。ヽ（´ー｀）ノ
リストアップ！
ぽちども （＾o＾）を女神とよびなさい！
(^o^)/疫病神の好きな車も記載されてるよW きゃはっ
今日まで散々三菱総合スレで住人の皆様へご迷惑をお掛けしたーよ
今日をもって三菱擁護派から三菱叩き派へ転向するだーよ
だから三菱擁護派のひっきーのおまえら！
とよ丸買え～
ｲﾗﾈｴ！(^o^)/菱のマーク隠してオマエの顔はっときな！
ごりゃー偽物（＾o＾）/はこれからも三菱を応援しますよ
ヒッキーどもはとよ丸の欠陥で氏ね
とよ丸の隠蔽で闇に葬られるんーよ
偽者は
>>207の方だーよ
みんな間違えたらダメだーよ
>>207はただの便乗荒しだーよ！
三菱は地上から消えてほしいよ！
偽造(^o^)/出現！
ヨタと書き込む方が本物だろ。
(^o^)/は脳の無料回収しないのか？
ごりゃー！
>>208が偽物駄炉！
らびぃの主君は、本物の（^o^）さまだけダロ！
三菱を応援するに決まってるよ！
ごりゃー！
>>210が偽物駄炉！
らびぃの主君は、本物の（^o^）さまだけダロ！
ヨタを応援するに決まってるよ！
三菱応援してなんの得があるの？
ある意味、三菱応援は、自由市場経済に逆らうことのなるのではない？
ポチども
岡崎工場で働け！
いいクルマを作れ！
(^o^)/そうだ欠陥だしたらロッカーに突っ込め！
偽者は病院へ行けー
いや、墓へ行けーよ
さすが菱の回し者(^o^)/人の命の尊とさをものともしない。 菱載ればまた命日が増えるなW
Ｈルームへ直行させるぞー
>>198 漏れの乗ってた菱車はマジでエンジンルーム（デリバリーパイプのホース接続部）
でガソリン吹いたからなー下手すると火炎放射器状態になってたとこだよ。
>>220 それは危ないーよ
さっさと世界売り上げ2位のヨタ車に乗り換えよーよ
この世から三菱自動車が無くなって困る奴なんて結局は自工と同じ穴のむじなで
存在、そのものに余り価値の無い連中だけだろう。
普通に暮らしている人々にとって三菱自動車は迷惑なだけで無くても何も困らない。
三菱叩いてるやつは外国人
そこで
『事故通報制度：導入１カ月、「車両欠陥」原因は３４件－－三菱製、半数超す』
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/10/18/20041018dde04101005300 0c.html
（リンク先消滅）
警察庁と国土交通省が今年９月に導入した車両の欠陥が原因とみられる自動車事故の通報制度で、
警察が運輸支局などにした通報は先月１カ月間で２０府県３４件に上ったことが、同庁のまとめで分かった。
メーカー別では三菱自動車社製（三菱ふそうトラック・バス含む）が１８件で半数を超えた。
３４件の内訳は車両火災が最多の２０件で、三菱車に限ると、車両火災が７件
つまり、車両欠陥があれば車は燃え、三菱には車両欠陥が多いんです。
447 名前： 三菱車は良く燃える！ その３ 投稿日： 05/02/08 19:03:55 ID:w/H5alO80
こんなニュースもあります。
「不具合情報」際立つ多さ 三菱自欠陥隠し
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040603ve03.htm 国土交通省が開設しているフリーダイヤル「自動車等不具合情報ホットライン」。
他のメーカーに比べると、三菱自動車製の車に関する「情報」が占める割合は高い。
2001-2003年の集計では、三菱自は891件で最も多く、2位のトヨタは853件。
2003年だけを見ると、三菱自（ふそうを含む）は245件で、トヨタの290件をやや下回ったが、
この年の両社の新車販売台数は、三菱自の約23万台に対し、トヨタは約170万台となっている。
トヨタの方が7倍も販売台数が多いのに、「不具合」に関する情報件数にはほとんど差がないのだ。
○結論
三菱車には不具合や欠陥が他社の数倍。
よってよく燃える♪
冬の寒さが身にしみたら三菱車に乗ろうｗ
思わぬ暖を取れるかもしれませんよ。ヽ（´ー｀）ノ
出てる車種は消去！！！！！！
>>224 暖を取るどころか火葬されちゃうーよ
危ないからヨタ車に乗り換えよーよ
ロッカーに引き籠もっちゃうぞー
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ H資料も持ち運べる広い荷室のコルトプラス
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ もともと欠陥仕様なのに欠陥車とか言うのはおかしいんちゃう？
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ さあ中古ギャランで豪快な走りを見せてやってくれ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ウチの車は三途の川も渡れない欠陥車だから安全なんよ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 寒かったら巨大カイロに変身。ごっつう重宝するで、どや？
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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我らが「女神様」 硫酸ピッチ
（＾o＾）/ ＜ごりゃー、ヒッキーどもは女神様をタダで覗くな！
｜
／＼Ф／＼
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（ ´∀｀）あははははー
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ 女神様より○ルノ
女優だな。
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ここまでセールストーク聞いて何渋ってんねん
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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>>224 _,._
（ ﾟДﾟ)
( つ旦O
と ) )
￣ ￣
_,._
（ ﾟДﾟ) ｶﾞﾁｬﾝ
( つ O ＿
と ) )(＿()
￣ ￣
ﾔｯﾊﾟﾘﾅﾆﾓｶﾜｯﾃﾅｲﾅ…
三菱叩いてるやつは愛国人
真面目に真面目に質問するけど、三菱車になんか乗ってて恥ずかしくないの？
強がりなんか聞きたくないよ、君の本心を聞きたいんだけど。
回りの目が一度も気になった事も本当にないの？
欠陥隠しのニュースを見ても本当に何とも思わないの？
人を殺しておいて無罪を主張していて本当に三菱自動車が正常だと思っているの？
君の良心に恥じない本音が聞きたいんだけど。
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ リコールのトップブランドメーカーとしての埃
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ＧＷに死ぬと大幅にずれる命日
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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金がないので、三菱にのりつずけてます、ので。金をくれ
>>ID:3oT0GTT90
このAAシリーズ、皮肉が効いてて面白いから好きなんだが、
こうも連投すると、コピペ荒らしと間違われるぞ。
次からは、もう少し小出しに（でも末永く）やってはくれまいか。
金が無くとも良心があれば、乗り換えるべきだね。
そうでなければ、あんなモノを作っている輩や売ってる輩と同類になってしまう。
国だって三菱自動車から他社メーカー品に乗り換えを希望する人には特別融資位すべきだね。
三菱乗りだって、価値喪失の減価分の補償を三菱に求めたり国に補償を求める運動くらい起すべき。
>240 内容もちゃんと変えてるし、そんなに連続してるかな？
永く続けて欲しいのは同委。 それにしても、
時効（＜何故か変換出来ない）とふそうのｷｬﾗをよく掴んでるよなぁ(w
ＡＡプラス実在料元に書き込むから。
>>164 吉野家の商品企画室のトップは
自工の前社長、多賀谷の弟だよ。
ウソだと思うなら調べてみ。
欠陥隠しほどではないが、BSE問題のさなか
以前に輸入した米国産牛肉の在庫使うってのもどうかと思う。
>>245 この間食ったが、肉はゴムみたいでコクが無くあんましうまく無かったよ。
テレビではニュースで取り上げてたがあの品質ならｲﾗﾈ。
まっ異常に忙しかっただろうからばらつきがあったもしれんがね。
馬鹿の一つ覚え晒し上げ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/13 19:07:32 ID:agMWMnqQ0
コルトプラスのデザインをぱくったとよたびっつ。
日本一儲かってる企業のくせにほんと恥知らずだね
ハリーアーのテールをパクリをプラスしました。
本家コルトのテールはフィアットプントの丸々コピー
しかもパジェロフェニックスもハリアーテールのパクリだぜ
その前身のエアトレックの顔面がランクルシグナスのパクリ
パ チ モ ン カ ー を プ ラ ス し ま し た 。
（＾o＾）/ 自称女王様こと糞虫娼婦のヘタクソな唄
702 ：（＾o＾）/：05/02/13 16:37:07 ID:vgsgqE0X0
ドナ ドナ ドナ がたがた行くよ ♪
ドナ ドナ ドナ ニートを乗せて ♪
悲しい歌ですね ♪
（＾o＾）/の性器
体体体● ●●●●●
体体体● ●頭頭頭頭●●
体体体● ●●頭頭頭頭頭頭●●●
体体体● ●●●●茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●●
体体体● ●●●●●茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体● ●●●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭●
体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●●●●●
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●● 糞炎
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●● 糞煙
体体体体茎茎茎茎茎●●●● 糞煙糞煙
体体体体茎茎●●● 糞煙糞煙
体体体体茎茎● 糞煙糞煙
体体体体袋袋●
体体体体袋袋袋●
体体体体袋袋袋袋●
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まわりは菱の敵ばかり
>>232 ここはこうでいかなきゃ
我らが「女神様」 硫酸ピッチ
（＾o＾）/ ＜ごりゃー、ポチどもは女神様をタダで覗くな！
｜
／＼Ф／＼
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（ ´∀｀）あははははー
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ 女神様より○ルノ
女優だな。
（＾o＾）/は最近「ポチども」しか言えない糞虫だからなｗ
痛みが少ないうちに消滅しろ。
菱の存続は痛すぎ！
行政機関使わずに自力の復活は無理、また旧車に海苔には辛いが汚名だけは呪縛のように取りつかれだろう。
再生への誓い
われわれ身潰し自動車は過去の過ちを繰り返さないために以下の対応をとってまいります。
①我々が作りたいと思う車の製造
どの様な批判を受けようとも我々が作りたいという気持ちを込めた車を作ってまいります。
過去の外れるタイヤ・破損するハブ等の経験よりもっともっと魅力あふれる車へのこだわり。
それはまさしく我々が作りたいという気持ちを込めた車であることに間違いありません。
②信頼される身潰し自動車を目指して
身潰し車を購入頂くお客様を第一優先と考え、万が一の事故の際も万全の体制でサポート致します。
第一にドライバーの安全を考え事故の場合でもびくともしない車体作り
第二にエアバックの過剰な設置を施し身潰しユーザーを保護いたします。
第三に重工技術を取り入れ事故の際の緊急脱出装置開発を手がけます。
第四にいかなる事故でも身潰しユーザーのみの安全を考え、対向車・歩行者の非身潰しユーザーに
被害が被る車体作りを進めます。
走らないのが一番
ヒッキーどもが
ごりゃー164は244の人に謝罪しろ！
三菱のiってさー、スバルR2のぱくりだよねー
と、（＾o＾）/が言ってました。
ﾋﾟｭ.ｰ （＾o＾）/ （＾O＾）／＜これからも私たちを応援して下さいね（＾o＾）/（＾O＾）／。
＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
＝ ◎――――――◎ 多重人格のゆみちゃん
>>263 さてはパクリと認めたくないんだな？
所詮菱はパクリカーだけですから！ざんね～ん！！
>>264 菱よりもパクリ大好きなのは盗用多なわけだが、この際ｽﾚ違いってことでｗ
そろそろNGワードに入れるかなぁ…＞（＾o＾）/
品質基準や仕様はメーカによって違います。
三菱は以下のようなかんじでしょうかね。
三菱の車はバスから軽自動車にいたるまで、
装備がすごいんだよ。タイヤがとれたり、
ＡＴでエンストしたり、信号待ちで止まったり、
たまに燃えたりもするし、整備に出しても直らなかったり
三菱独自のものがたくさんあるんだよ。これだけいろんな装備が
ついてる国産車はめったにないぞ。
地震をもって出したＧＤＩなんかカーボンだらけなんだから。
三菱の社員だってすごいぞ。
車が原因で事故っても、死んだ人までいるのに、直すどころか
謝罪だってまともにないんだから、すごいぞ。
あげくの果てに事故はユーザーのせいにするんだから。
ＡＴ車で突然エンジンが止まっても、
「どこも悪くないですね」って平気で言えるんだぞ。
三菱って「人」も「車」もすごいよな。
NGワード編集したらすっきりしたよw
（直前の自ﾚｽも消えたが）
糞スレ乱立の罪で（＾o＾）/は全員死刑
||
|| ごりゃー！
|| 止めろーよー！
|| （＾o＾）、まだ
|| 氏なないーよ！！
,｡∧|∧゜∧＿∧
｡･ﾟ（＾o＾）ﾟ・∀・ ）
ﾟ ｎ~~∩・ﾟ と ） にょろっちー！
(( Ｏ,;, ﾉ～〈ヽ、ヽ ポチどもやめろーよ！ ごりゃー！
｡⌒ﾟし' )) __） （＿_） ∧∧ ∧∧ ひっきー氏ねーよー！
i・゜|￣￣￣￣￣￣￣| °∧∧・＿∧ ｡･ﾟ･（＾o＾）ﾟ｡ （＾o＾） ∧＿∧ ｡∧∧・ﾟ ∧∧
。, | ￣| ｡ﾟ・（＾o＾）∀｀ ） ﾐ三彡 ﾐ三彡 ||∀・ ） ｡ﾟ（＾o＾） (ﾟДﾟ#) 糞スレ乱立荒らしなんか
i・゜| . ￣| ｡・ﾟﾐ三彡⊂ ） ～Ｏ__,つ と_と_ﾉ～.||と ） ﾐ三彡 と |) するからだｺﾞﾙｧ!!
．ﾟ; | ￣|(( ⊂,_ ）～ 人 l二二二二二二二二lY 人 ) ）～ | |～
";∵（＿＿∧,,ﾍ ＿＿＿＿ ￣| (／ （＿_）__） ◎◎ ◎◎（＿_）__） (/;iヾ) U^U
と´⌒⊂(#ﾟ,O｡) _,､ ￣￣￣ ごりゃー！ ⊂∵;;ﾟ⊃
⊂∵⊃ "'∧∧ノ ヽノ ぽちどもご婦人様とお呼び！
(｡0;,ﾞ#)っ(⌒っ ひっきーども糞スレ立ててないだろー！！
" ` ⊂::ﾟ;':⊃
雪印と同じで、「潰れる」ことはないだろうと思っている。俺も含め、世間も
それを望んでいる訳ではないだろう。
とは言え、再建計画の柱が金融支援とＯＥＭというのは、あまりにもpoorだ。
再建の可能性を訴求するなら、「自動車会社としての将来性」というものを
アピールする必要がある訳だが、それが全く見えない。
元々競争が激しい上に、近年は更にそれが激化している業界で一年近く
もの間、新規の設備投資や開発の原資を欠く状態に置かれるというのは、
文字通り致命的なことである。その状態から「再スタート」を切るだけでも
相当の能力と労力を要する訳で、更にそこから「商品性に於いて、他社を
凌駕する物作り」ができるようになるには、
orz…最初の文に自信が持てなくなってきた。
ＧＭが違約金を払ってフィアットの買収権利を放棄、似た立場の
自工の運命はいかに？
ヒュンビシになるしかないだろ。普通に考えて。
それで半年は寿命がのびる
サム★ヒュン
でいいよ！
（客を）ミクビル ジ（自）トウタ（淘汰）
センスはともかくとして、独自のデザインを推し進める他メーカーと、
売れているからそれを真似ることしか出来ない三菱には超えることが出来ない壁があると思う。
ユーザーの ヒモ やめろ ミジンコ ゴケグモ
>>264 こ、こ、こら！あんまり、さ、騒がないで～
でも・・三菱なくなったらやだな・・・
ころころと方針が変わるね～、感心する・・・・
> 今回、アセアン本部長を外れることで、
> 同社の経営再建がアジア重視から北米重視にシフトする可能性がある。
船頭多くて、船、山に登るというか、沈没する船上で右往左往というか…。
あえて訴訟大国で欠陥車を売りまくって、トドメを刺してもらうつもりだろう
糞マスコミどもの偏見放送を鵜呑みにしているポチどもへ
糞マスコミ不時テレビはらいぶ扉からの株の買い占め放送を一度も放送しないぞ！
不時テレビは偏見放送局であり、らいぶ扉の下請けになれ！
>>278 北米で菱車は惨敗してるんだろう。
目新しい新車も無しで売れそうなところといえば、大幅値引きのアジアしかないじゃないか。
本当に何を考えているんだ、社長さん。
北米は自動車にたいする目が厳しいから、日本と同じことになれば…
ﾍﾞｽﾄｶｰ見たら、現場のﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝのけなげさに涙出たよ。
・・次も三菱にしようかな、 欲しいの無いけど
>>284 北米では金利なしのローンのおかげで大量の焦げ付きと
貧乏人の乗る車というイメージを手に入れましたが何か？
おらおら
米国はパジェロとギャランで勝負よ！
ぽちども 三菱の底力を見せてあげる！
どうせ、ヒュンダイと合体して『ヒュン菱』になるんでしょ？
そうすればヒュンダイの素晴らしいブランドイメージと菱の安全性が合体して、地獄に行けますが何か？
>>287 自動車雑誌って、基本的にはヨイショだからねぇ。
そのベストカーを読んだわけではないし、嘘を書いているとまでは
言わないが、すべてのディーラーマンがけなげとは思えない。
・・・それにしても今の三菱のラインナップって、欲しいの無いよな。
(^o^)/の正体 （通称硫酸ビッチ）
性別＝オスかメスかははっきりしていない。板によっては「ゆみ」と名乗る場合もある。（特に株板）
居住地＝さいたまーーーー！！！！の朝霞らしきところ。愛媛県松山という説も。
血液型＝たぶんB型（自分勝手杉ｗ）
職業＝空き缶拾い。普段は株をやってるので無職ひっきーであるｗ なのに自称金持ち。
好きなもの＝株、うさぎ（大久野島のね）、みつび丸（特にイオ、コルト、デリカマンセー）、ヨン様、紅茶（マズーｗ）、
嫌いなもの＝とよ丸（特にぷちとよ丸） 、マスコミ（特にテロ朝）、単線電車
これまで脳内イオ海苔だったが最近では脳内デリカ＆コルトプラス海苔になった模様。
レクサス買おうかな～と考えているらしい。
口癖＝「ごりゃーひっきーどもは岡崎工場で働け！」「ぷちとよ丸は飽きますよ！」
誰でも「ひっきー（ども）」と言えば済むのだと思っている。命令口調がやかましいｗ
最近では「ぽちども」と言うようになった。
人の質問には答えずトンズラしまくり。まさに都合のいいヤツｗ
ぷちとよスレで唄う替え歌は音痴で聞いてられない。ジャイアンの歌より下手ｗ
○っ粗 びち びち うんち ♪ さげちん ぷちトヨ丸 出来た ♪
つまりこれしか唄えない自称歌手に転向。スゲーヘタクソｗ
「ひっきーどもは」「ぽちども」と自分のことを言って自爆しまくりｗ
学歴＝自称大卒と言うが実際は高卒か中卒。株は無理がある。
とよ丸を潰すという無謀な計画があるが(^o^)/が逆に潰されるであろう。
とよ丸を叩いてるが実はみつび丸の評判を悪くする策略なのである。
自称ソフトバンクの株主。みつび丸と他社を結ぶ妄想癖が激しい。
株板では「ココス買え！」とぬかしてる。
自称三菱板の人気者と言うがビシ＆ヨタオーナーにとっては大迷惑である。
らびぃを家来にしてるらしい。
>>271 どうせコルト（プラスじゃない）のテールはフィアットプントを思いっきりパクってますよーんｗ
>>291 うーん、正論。 俺みたいな甘いﾕｰｻﾞｰが、だめにしちゃったのかも・・
>>294 まあ、その、なんだ。
国民車アンバサダーに比べれば、そりゃ、多少は高級だよな。
どんなクルマか知りたいヤツはググれ。
ちなみに、インドで走ってるクルマなんて、何種類もないよ。
・アンバサダー
・スズキカルタス
・その他
ｴｺﾉﾐｽﾄでもさんざん叩かれていた。
ﾍﾞｽﾄｶｰのﾖｲｼｮ技術はすごいな。
三菱自労組、３年連続ベア見送り 一時金も過去最低要求
http://www.asahi.com/business/update/0214/088.html ＞ 三菱自動車労働組合は１４日、業績低迷を踏まえ今春闘で３年連続してベースアップ要求を見送り、
＞年間一時金も過去最低の３カ月分の要求にとどめることを決めた。
＞欠陥車問題で厳しい同社の経営環境を背景に、労組は２年間の一般社員の給与カットや
＞昨冬の賞与支給見送りなどを受け入れ、再建に協力してきた。
＞しかし、ローンが支払えないなどの理由で退職者が相次いでいるため、
＞「ぎりぎりの要求額」を示して満額回答を目指す。
＞
＞ この日、京都市で開かれた中央委員会で「人材流出に歯止めをかけるため
＞一時金をしっかりとるべきだ」などの意見が出る中で要求額を決定。
＞ここ数年の要求は４カ月分を切っておらず、３カ月分は異例だ。
＞終了後、八角慎一書記長は「生活する上で最低限の水準だ」と苦悩の表情をみせた。
＞
＞ 昨年の春闘では、３カ月分を基本に０４年９月中間期の業績に応じて最大０．５カ月分を
＞上乗せすることで労使が合意。しかし、業績不振で冬の賞与１．５カ月分は支給されなかった。
＞このため、労組はストライキに備えて組合員が積み立てた資金を全額取り崩して分配してしのいできた。
＞
＞ 労組が昨秋実施した組合員向けアンケートでは、回答を寄せた約９０００人の半数以上が
＞住宅・土地ローンを一時金で支払っていた。「冬の賞与がなかったため、
＞ローンが払えずに会社を辞めた人もいる」（労組幹部）という窮状だ。
「 生 活 す る 上 で 最 低 限 の 水 準 」
一般サラリーマンから見たらえらく高い給与水準で、
なにをほざいてやがるんだこのアフォどもは・・・？
三菱を擁護する気なんざサラッサラ無いが…
実際、給与賞与アテにしてローン組んでる人はマジ大変だろうなー、とは思う。
それまでが過分に高水準だったとしても、そこから落ちる事の悲惨さは
想像の域を超えるもんで。
まーだからっつって公的資金注入やなんかが許されて良い訳も無く。
マジメにどうにかしたいなら、賞与の一律保証をやめて、
本当に辞められたら困る者のみに優先配分する覚悟をすべきなんだろうけどね。
まーでも今時、自工に残ってるようなのはカスばっかなんだろうな…。
> 「冬の賞与がなかったため、ローンが払えずに会社を辞めた人もいる」
ローンで買った物＞＞＞＞＞＞＞三菱社員としての人生
>>301 大阪市役所のアフォ共とタメを張りまつ。
新でくれれば世の中のためなのにねえ。お金がもったいない。
／＼
＼／
／￣／＼￣＼
￣（ ´,_ゝ｀）￣ ﾌﾟｯ グループが見放しても税金投入でたすけてもらえるんですよ。
（つ つ 車屋は～気楽な家業ときたもんだ～♪
） ） ）
（＿）＿）
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ま、成仏できるわきゃないよな
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
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│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 欠陥車で組んだローンは払ってもらいますよ、お客さん
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ あの世で火焔地獄なのは覚悟の上
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 車体設計と人生設計は表裏一体ってことだな
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 住宅ローンが払えなけりゃパジェロに住め、暖かいぞ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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最近の三菱のCM見るけど、どれもかなり考えてあって、イメージの良いCMだね。
自分は、
「なんであの状況下で潰れないの？」
「なんで、まだこんな豪華なCMうてるの？」
とか色んな疑問が浮かんできて、逆に恐ろしくて駄目だけど。
結局、三菱自動車は三菱グループの自動車部門なんだねぇ。
公務員並だよ。メーカー向きの体質じゃないよ。
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 欠陥設計しといてまだボーナスくれってか？
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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しかし北米や国内は、これからも車が売れないと思う。
排出ガス低減レベル、全然だめじゃん。
売れてほしいパジェロなんて、星２つがやっとなんでしょ？。
インマニも樹脂じゃないしエンジン古すぎ。
ＧＤＩやめない限り無理。
・・エンジンの在庫が多いのかな？。
スピリッツの裏表紙が厚顔無恥なEKワゴンの宣伝だった。
金あるねえ。
９日付けの日経で、今年度の赤字は４７００億円、２０００億円規模の債務が発生する可能性があるとあったが。
スマン、訂正する。
「９日付けの日経で、今年度の赤字は４７００億円、それ以外に２０００億円規模の債務が発生する可能性がある」とあったが。
>>315 この会社はエンジンの種類が無駄に多すぎる。
2リッターだけで4G94GDI(横置き)、4G94GDI(縦置き)、4G94、4G63、4G63ターボ
こんなに必要ないだろ。しかも一番マシなのがオンボロ4G63なんて終わってる。
廃屋指定でたった196馬力のエクリプス用6G72といい、2リッターのくせに114馬力
のランサー用4G94といい排ガス面もパワーも国内最低ランクだな。不祥事があろうと
なかろうとこれではどうがんばっても売れません。
>>319 だよなー、今時2LNAだったら最低150psはいるよな。
っていうか、同じ4G94なのに、デュオンは135pｓもありやがる。
ランサーパワーなさ杉！
隠蔽は三菱自動車の社風ですよね。
不具合は三菱自動車の仕様ですよね。
責任をユーザーのせいにするのは三菱自動車の方針ですよね。
三菱買う意味なんて無いな
隠蔽 で人が死んでしまうなんて 社風
仕様 で財産が燃えてしまうなんて 不具合
方針 でだれひとり責任をとらないなんて 税金投入
消菱税の予感
>323 ｢菱｣を｢消す｣税なら少しは払ってもいいな
↑これ奴が立てたスレじゃなくて
奴を叩くスレを立てただけだろ
荒らし甲斐ないなぁ
>>319 パジェロイオのGDIじゃない1.8Lは116PSだけどなぁー。
ランサーの4G94はそれより糞ってこったなｗ
ぽちども また糞マスコミの餌食になっているな
馬力○話で騙されるなよ！
だからトヨ丸みたいにインチキ馬力が出るんだよ！
すこしは勉強しろ！お前らいつも最高回転で運転しているのか？
またチキンな（＾o＾）/がマスコミがどーのこーのってほざいてるよ。
たまには回してやんねーとエンジンの調子狂うぞ。硫酸（＾o＾）/はそんなことも知らんのか。
どう考えても硫酸（＾o＾）/にはマスコミけなしたり車に乗る資格はねーよな(ｹﾞﾗ
支援 １兆ン千億円
社員 １万人
とすると、一人アタマ１億円配って退職金にして
つぶしたほうがいいんでないの？
三菱は
生産拠点をＡＳＥＡＮに移せ。
そして日本車を名乗るな。
本社はバンコクしかない。
そして、もう戻って来るな
硫酸が四文字熟語スレで必死ですｗ
737 ：（＾o＾）/：05/02/15 17:58:32 ID:yvUShdqbO
菱神乃車
ヒュン台は三菱と組むのーよ
ヒュン菱
最高ーよ
史上最低のタッグを最高と抜かしてる最低の低脳ｗ
>支援 １兆ン千億円
これだけあらば、別の自動車メーカーが創れてお釣りがきます。
>>330 まず被害者に配分して残りを社員で分けるといい
残ってないかもしれないけどな
㍉㍑㌢㌧㌢㌧←下の段だけ読んだらお前達だ。
三菱はＷＲＣ復活してすぐ、表彰台だよ
Ｆ１のろまのトヨ丸とはえらい違いよ！
>>339はさらにこうだ
㍉㍑㌢㌧㌢㌧㌔㌍㌶㌧㌃㌧
三菱はWRCボロ負けしてるのをらびぃは知らないみたいですｗ
三菱には他にやらなきゃならない事が沢山有るはずなんだけど・・・
ラリーなんて世間から反感買うだけだと思うがなぁ。。。
三菱のタイヤミサイル技術はラリーのために開発したんだよ
トヨ丸には絶対真似できないよ！
おお凄ぇ、来週のプロジェクトＸはとうとう巴里・ダカールラリーだ！
漢達（もちろん根性のある女性も含む呼称）の辿る道筋はまさにサバイバル。
困難の中、苦闘と忍耐を友に地上の星となる感動のストーリー。
……え、三菱じゃないの？ｗ
（^o^）の家来のらびぃ ？？
菱と共に炎上してくれ！
三菱社印はステータスだから給料の多い少ないはたいした問題じゃないんだよ！
こいつ下衆のくせに必死なことほざいてますｗ
69 名前：名無しさん＠５周年[sage] 投稿日：05/02/14 02:38:47 ID:7cNI4t5h
ふそうではないが、うちの会社、営業、配送車が三菱だった。
リコール隠し発覚後、三菱のセールスのｵｯｻﾝが、顔を出した（謝罪しに来たわけではない）
社長は、一応、気を使って声をかけた（普段は三菱をボロクソに言ってるが）
社長「いろいろ大変だね」
ｵｯｻﾝ「そうなんですよぉ。欠陥なんてね、*も*でもどこでもあるのに、三菱三菱、って
いじめられてｗｗｗ」と、被害者面しやがった。
さすがに社長も切れて「あんだそんな事いうけどね、実際、御宅の欠陥が元で、人が亡くなってる
わけだしね！ 他の会社は欠陥あっても隠さないだろ」
ｵｯｻﾝ「・・・・」
その後言い訳と言うか、謝罪めいた事言ってたけど、もう遅い。三菱本社と一緒。
俺も会話聞いてて、むかついたから、何か言ってやりたかったけど、仕事中だし、
ペーペーなんで黙ってたが、いい歳したｵｯｻﾝが、こんな事言ってるなんて、
末端まで腐ってると思った。
まあ、現実、販売店の連中は、「俺には責任ないのに何で」って思ってる奴ら多いのかもね。
うちの会社は金無いんで、すぐに買い換えるわけにはいかないけど、次期からは
三菱以外の車を買うことになったよ。
つまり
＞三菱社印はステータスだから給料の多い少ないはたいした問題じゃないんだよ！
とは、社員は恥知らずの世間のゴミと言いたいわけですｗ
三菱車が人を殺すのは仕様であって、欠陥ではないわけだが
371自動車部隊とでも言おうか
X：371自動車部隊
O：７３１部隊 自動車実験グループ
株価の状況も業界最下位だし売り上げ減少してるし、生地獄菱はころからだな！
命日が安全日偉い矛盾した考えをするんだな！
遺族に謝罪の気持ちは元社長の欠陥を認めることなんだよ！
まぁ、半年で決着はつくんでは。
重工のトップも復活の呪文を知っているわけで無し。
市場は三菱に、三菱は市場にそっぽむいてて、
出来るのは、実現不能若しくは数字だけのノルマ。
そのうち、特殊車両ばかり作る会社が出来るんでない？
特殊車両の例：
砂漠走行車
自爆テロ専用車
自動車整備工場教材（整備サンプル）
オフセット衝突ターゲット
豆炭標準搭載密閉車両（用途？？）
篤腫車両の例：
砂漠埋没車
自殺テロ専用車
自動車解体工場教材(解体サンプル)
オフセット衝突ダミー
萌え単標準搭載密閉車両(用途？？)
ﾗﾘｰやってる場合じゃないだろ？ってのもわかるけど
手っ取り早く？まだ力は残ってるってｲﾒｰｼﾞを出せるからな。
また、そのｲﾒｰｼﾞに乗せられる客も出るだろう。
もうだめだね
>>重工従販制度の価格は、ディーラーへの仕切り値とほぼ同額で、さらに1台当たり5万～10万円
のキャッシュバックまで行っている。
「一般の顧客は重工従販より高い価格で購入するわけで、裏切り行為になる。こんなことを続けて台数を確保しても仕方がない」
三菱系ディーラー社長の談話
なるほどね、何処までも一般顧客をバカにした会社でね 三菱自動車って
ちなみに重工従販制度とは三菱重工並びに関連企業の従業員向け社内販売のこと。
菱ヲタの連中は何かとラリーの菱は違いますってアビールするけど、菱のラリーカーは改造車部門の特殊な車だということ忘れずに！
ﾊﾟﾘﾀﾞｶやWRCのWRｶｰだけがﾗﾘｰｶｰだと思ってる香具師もいるんだな。
ちなみに菱ﾏﾝｾｰではない。
>>363 あなたの意図がわかんない。
殺人会社に利益を上げろと？
三菱らしい 骨太なデザインの新車投入予定よ！
問題なのはデザインではなくて中身だという事がわかってないようでは
また外観だけの欠陥車が出来てしまうのでは？
不祥事がないなら外観が第一印象なのは間違いないと思うんだけどね。
今は外観がどうのとかいう段階じゃないからなあ。
つーか、すでに車の問題じゃないと思うがね。
車なんかもうどうでもいいから、この会社をどうするのかと
菱はデザインがパクリだらけで中身は不真面目の駄目駄目カーだからね。
車どころか電機も終わってるしｗ
理系の気鋭の技術者そのものを、隠蔽対象としてロッカーにロックした結果だね
文系のジジイだけでチンチロリンでもするの、今度はおまえがオマーン出張汁な、とか
>>372の逝っている事はわかりそうでわからない。
>>
変なスレでじんせいの希望を失うなよヴァカドモ・・・・。
まぁ、別の見方をすれば、「支那人と朝鮮人にはｸﾚｰﾏｰ系＝ﾀｶり体質の客が
多いので、先手を打ってｻｰﾋﾞｽﾒﾆｭｰを用意しておくのが得策である」ことへの
逸早い対応ができたのは、やはり自国ﾒｰｶｰであった、とかいう説も出せたりｗ
誤爆ｽﾏｿ
名前にウットリするのは閥内社印だけ。
有名な薄めたぶどお酒「ぽんぎらぱっぱーっ」海禁障子害社おつ。
なべて糾弾されるべきは隠蔽体質そのものであって、
借金まみれの問題は、本年は棚上げし、ユーザー皆々様のご支援を仰ぎ、
再起を期するものとします。幸い新車の開発も順調に進みつつある折、
かかく本スレのような俊鋭な世論に配慮するべきであることは、重々承知致しております。
さすればでごふ ぼふっ ......
品質基準や仕様はメーカによって違います。
三菱は以下のようなかんじでしょうかね。
三菱の車はバスから軽自動車にいたるまで、
装備がすごいんだよ。タイヤがとれたり、
ＡＴでエンストしたり、信号待ちで止まったり、
たまに燃えたりもするし、整備に出しても直らなかったり
三菱独自のものがたくさんあるんだよ。これだけいろんな装備が
ついてる国産車はめったにないぞ。
地震をもって出したＧＤＩなんかカーボンだらけなんだから。
三菱の社員だってすごいぞ。
車が原因で事故っても、死んだ人までいるのに、直すどころか
謝罪だってまともにないんだから、すごいぞ。
あげくの果てに事故はユーザーのせいにするんだから。
ＡＴ車で突然エンジンが止まっても、
「どこも悪くないですね」って平気で言えるんだぞ。
三菱って「人」も「車」もすごいよな。
あれだけパリダカに力を入れている三菱が、カミオン部門に出場しない理由が分かったよ。
出ないんじゃなくて出れないんだよ。舗装道路を普通に走っていても壊れるから。
三菱の品質管理は世界一きびしいのーよ
完璧なものしか売らないのーよ
濃いオナラ出たのーよ。お尻熱いーよ。
く、くさーよ
三菱抜きには、ラリーは語れないダロ！
三菱がＦ１やったら、のろまのトヨ丸はもちろんＰｈｏｎｅだも
かる～く追い越しますよ！
(^o^)/市販車に力不足でラリーパッパッパッですか？
ノーマルで走れよ！
無理か(^o^)/
三菱のラリー車の性能はあまりに完璧だから
庶民の皆さんには高価すぎて買えません。
せいぜいデリカクラスのインチキ廉価車でも乗ってろ！
>>387 >
>三菱抜きには、ラリーは語れないダロ！
>三菱がＦ１やったら、のろまのトヨ丸はもちろんＰｈｏｎｅだも
>かる～く追い越しますよ！
たしかに、スタート直後にブレーキトラブルで第一コーナーを直進しそう。
三菱のラリー車は完璧だけど、市販車も同様完璧なのよ！
三菱の未来は明るいよ！
やれやれ。ですね。
一度腐ってしまった組織はなかなか元に戻らないのです。
>>391 ああ、三菱車は完璧さ。故障するとすればユーザー責任しか有り得ないね。
と、言い続けてきた始末が現状だろｗ
ゴーソのように優秀なトップが来て（＾o＾）/みたいな使えない香具師をばっさり切らないと
もはや縮小均衡すら困難になりつつある。
一度離れたお客さんは、そう簡単には戻りませんよ。
>>395 いやもう無理かと。
地雷踏んだユーザーの一族郎党は二度と買わないからね。
らびぃは4G94が糞というのを知らない馬鹿です。
4G63も糞同然だけどなｗ
ディオンは車名を変えてjuon（呪怨）ってのはどうよ？
最近、漏れの会社では、銃口からの受注を遠慮しようか、という議論がある。
銃口が主力なのにそれでいいのか？
銃口のコルト…ん？コルトの銃口？
時効が銃口の連結対象になったので、財務的にどうよ、とか、
懸念しないでもない、と言うひともいる。
自工つながりで、つぎのH2ロケットは炎上する可能性が高いな
もう、失敗は出来んのに
ビシって欧でスマートより売れてないんだなw
菱はスマートのパクリだしねｗ
パクリだけど、良く燃えるところにオリジナリティを感じるねｗ
火を噴くH２ロケットに
吹っ飛ぶタイヤ
重工も自工も腐っているって所は一緒。
重工がてこ入れしてもダメでしょうねえ。
企業戦死銃口ガンダムつくるのだろ？
ガンダム作っているらしいね。
そういや陸自の90式戦車も重工製だな。
有事の際にまともに戦えるのか心配だなあ
勝手にキャタピラ外れて自爆！とかだと悲しいなあ。
>>410 90式はトーションバーが折れたりオイルが漏れたりしているらしい
ぶっちゃけどうでもいいよ。
三菱と何にも関係なさそうな所にまでわざわざ出張って叩くなんてめどい。
>>410 90式は大砲以外からも火を噴くと、酔っ払いの自衛官の口から火を噴いていたらしい。
連勝出来たのは､パジェロベースを止めてからという皮肉
>>383 すでに枯れきった､先々代のランサーVR-4ベースだからなｗ
丁度､バブル期に作った車だし＞ベース車
三菱自動車？ 人間の乗り物ではない。
あんな物を作ったり売ったり乗ったりできる神経が信じられない。
大崎から品川に向かう途中に『ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＭＯＴＥＲＳ』のでかい
看板があるが見る度に吐き気を覚える。
品川も駅周辺の区画整理も進み町のイメージ向上を行っていたが三菱自動車の本社
があると言うだけで３等地にまた転落してしまった。
『ＭＩＴＵＢＩＳＨＩ ＭＯＮＳＴＥＲ』
災難
散々
酸流
三菱があるのは一等地のしるし
ＢやＫのあるとこには三菱ないーよ
この所、品川駅に降りると三菱自動車の方向から死臭が漂ってくるような気がする。
>>417 指摘せずにはいられない。
MOTERS -> MOTORS
だと思います。
すいません、すいません。
ここで三菱批判してるのって、三菱自工ユーザーでしょ？
自工は、こういうとこで真摯な対応すことからはじめなきゃだめなのにな。
ＣＭ流してる場合じゃねーよな。
..,,,r‐'''"ﾞ￣｀ﾞﾟﾟﾞﾞ气|,“““““““““““““““““““““““““““““““ﾟﾞ'll〟
,,r'" ､､丶丶丶､、 .ﾞ''r,, 'l
.,r" ､-`liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil"｀,、 ﾞ'x, :l
,l°...丶 'ﾞllllllllllllllllllllﾞ｀ .''､ .ﾞＬ :l,,,,,,,_
.,lﾞ ," ﾞ!llllllllllll!ﾞ ｀、 .ﾞＬ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : .､』 .`┐
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ﾞヽ、 `'ﾞﾞ､、 ､､ﾞﾞ｀｀ ,r″ :l
ﾟ'-,,_ ｀｀｀丶｀｀ ,,,r'" ,l!
‘'''ｰ--､､-rlWlliwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwi
何かまた身潰しのクルマ、それもタンクローリーが山形道下り関沢～山形蔵王で萌えたって聞いたんだけど・・。
,-ｰ─‐‐-､
,! || |
!‐-------‐
.|:::i ./￣￣ヽi
,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||
>>425 ソースきぼん
|::::（ﾉ 中濃 ||）
|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
＼i `-----'/
￣U"U￣
>>422 売ってるのは「クルマのようなもの」だからＭＯＴＥＲＳのほうがお似合いだなｗ
三菱の下請けって、価格の紳士協定を結んでいるって本当ですか？
>>386 読ませていただいた。
ものすごいことがシレッと書かれていて、驚くやら失笑するやら。
> ISOを取得している三菱の工場は、社内の設計部門から
> 生産を請け負っている。だから、工場にとっての客は設計部門。
> 車を使用するユーザーではない――。
> 「お客様は社内」という理屈だ。
・・・やっぱり、消滅していいよ。この会社。
>>429 あるいはＩＳＯが屁の突っ張りにもならんことを証明した三菱ＧＪてところか
結局 ＧＤＩエンジン って欠陥だったんでしょ？
自動車が出生した重工も
主要技術は海外から購入したライセンス技術だったはず
ロケットも、船舶エンジンも、・・・
ライセンスから自立し始めると支障をきたす
銃口はガンダム開発にのりだしてるから・・・
宇宙戦争するつもりかな・・・？？？
でも自動車メーカーってなかなか潰れないんだよね
日本だけじゃなくて世界的にみても
三菱には、その前例を打ち破ってほしい
殺人自動車
街で出会うだけで一日を台無しにしてくれる三菱自動車
三菱のスリーダイヤは本来、赤色、赤いスリーダイヤは血まみれの手裏剣に見える
一日でも早く平和な街から消えてなくなって欲しい 三菱自動車
人を殺しても自分だけはパラサイトで生き残ろうと見苦しい様を見せ付けられる三菱自動車
人殺しの飛び道具を作る三菱自動車、それを売る三菱ディーラーは地獄に落ちろ
この間知ったんだが、
俺の親戚のオッチャン
三菱重工勤務だったそうな orz
もう退職しているが…
>>392 吉野家の商品企画室のトップをやってる弟のために
アメリカ狂牛の買い付けでもやるつもりなのか？（ｗ
会社自体はすでにヤコブ病にかかっているようですが。
>>429 考え方自体は間違ってないんだよな。問題は運用方法。
昔、松下が事業部制を敷いた時、各事業部同士ではすさまじい競争が行われ
たそうな。 自社で開発した商品に電気モーターを使う時、他の事業部で作ら
れてるモーターに不満があって別のメーカー（東芝だったか？）を採用。
結果、モーター作ってる事業部から大クレームを喰ったんだが、「こっちは
客だ。満足出来ない製品しかないそっちが悪い。悔しけりゃ東芝以上の製品を、
安く作れ」って突っぱねた。
「お客様は社内」ってのは、本来はこういう意味なんだが…
>>433 宇宙戦争するためには、宇宙へ行かねばならぬ。その時点で失敗続きだからね。
仮免も通ってないのにレーサーを目指すのは、個人なら夢があっていい話なんだが…
>443 チャ○ンジャーも・・・
打ち上げ失敗してるか・・・・orz
とりあえず一刻も早くひまわり後継機打ち上げてくれ。
天気予報が当てにならないのは困る。
欠陥H２なんてとっとと諦めてロシアにでも頼めばいいのに。
三菱のオービスとETCは糞
>>447 え、あれってどっかのOEMじゃなかったの？
低レベルな会社のブランドつけてんだから
OEMつっても所詮低レベル。
でサポートは評判の天下の三菱ときたもんだｗ
'! ,' . : i .;'l;' _,,ﾆ';､,iｿ '; :l ,';.::! i:.! : '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i `Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' ヾ! 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、 ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´ '､';{|llll!: :;ﾉ ! : !::i. : : : : i : あやまれ!!
: :,' /. :iヾ､ ｀ ､._. ミ;;--‐'´. /.:i;!o: : : :i : 三菱は被害者の
: ; : ,' : : i.: <_ ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 母娘にあやまれ!!
: i ,'. . : :', ､,,＿ ,.:': ,r'. : , : : !: :
:,'/. : : . :;::'､ ﾞ|llllllllllllF':-.､ ,r';､r': . : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､ |llllH". : : : :｀､ ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､ |ｿ/. : : : : : : ;,! ,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ . :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
ウォールストリートジャーナルより
http://online.wsj.com/public/us Mitsubishi Motors is quietly seeking a buyer for its U.S. operations,
a move that may signal the Japanese auto maker's intent to leave the
U.S. market. 4:35 p.m.
（三菱自動車が極秘裏に米国事業の売却先を探る）
株価底辺持続厨
ここは、もう一度生まれ変わっても絶対に糞糞自糞糞を買わない厨のスレです
結局 三菱自動車のＩＳＯって今現在はどうなっているの。
認証されたの、取り消されたの？
知っている人、事実を教えて。
タイスラーからは手放し
ＩＳＯは品質の警察ではないから
内部監査が形だけでも実施されていると、認証剥奪にはならない（３年間）
今でも内部監査を続けてる内部監査員は社印だから、ここが腐ってる証拠
おっさるとおり、ＩＳＯ認証の自主返納はコンプライアンスの初歩かもね
被害者との補償交渉経緯を発表し、再度ＩＳＯ認証を目指すことを宣言したほうが
姑息なイメージは改善されるね。ラリーで勝つより、ＩＳＯ重視の姿勢が出たほうが・・・
経営者である品質管理責任者がこうもコロコロ変わるようだと、ＫＯＲＯ９００１ のほうが似合うかも
> ＫＯＲＯ９００１
「彼の国のオレオレ規格」かとオモタよ。やりかねんからな。w
隠蔽したって
いいじゃないか
だって
三菱だもの
みつを
隠蔽のとよ丸
欠陥隠しのとよ丸
パクリのとよ丸
_、_
（ ,_ﾉ` )y━･~~~
>>461それは未だに欠陥に載る
オマエのデリカの事だろ。
テスト
デリカみるも悍ましい有害物質破棄！
自工さんへ
GDIのリコール隠ししてるなら、発表するなら今のうちです。
今ならまだ間に合いますよ。
↑ 既に手遅れです、未だ間に合ったと言えるのは２０００年のリコール隠し発覚時の事。
その時に何もせずに隠蔽に走ったことで全てが終わっている。
たいへんです。
コルトスレにコルト買うかもと言ってる人がいます。
ティーダと迷い中だそうです。
正しい道へ導かなければなりません
アメリカ工場は売却して、アメリカで売る車はオーストラリアと日本から
持って行けばいい駄炉？
お前ら ぽちどもが好きなマスコミどもが犯罪犯したぞ！
あびる 優＝ほりプロ＝にってれ＝こいつら嘘つき集団
糞マスコミ日本テレビは放送免許を国にかえせ！
生意気なマスコミどもを援護する森前○理は国会偽印を辞めろ！
（＾o＾）/ に聞きたいのだが、三菱車が三菱グループの人々に嫌われている
件についでどう説明する？。三菱グループの人に聞くとかならず「三菱車な
んて大嫌いだ！！つまらない故障をするし」と答えるからｗ。
それはひっきーどもが流したデマですよ！
三菱グループの人は喜んで乗っていますよ！
東京三菱銀行頭取はトヨタセンチュリーに乗ってますｗ
最近ＮＨＫで放送された三菱自動車下請け特集で下請けの社用車はトヨタ車ｗ
しかも下請けの社長の車はクラウンマジェスタｗ
三菱自動車関係者すら乗らない車！ それが三菱車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
せんちょんよりデボネアが乗りたいと言ってましたよ！
デボネア復活きぼ～ん
無職は社会のお荷物。
すなわち生涯者と同じ扱い。
税金の無駄使いはやめましょう！
>>478 その下請けって、三菱の部品は片手間にごくたま～に作るくらいで
もう殆ど三菱の下請けから脱却してトヨタ向けの部品作ってるんじゃなかったか？
そら、車売れないのに部品作る必要はないよな。
>>480 そんな事いったら…
莫大な赤字を出し続けながら車みたいなものを作り続けてる某欠陥企業の立場がないじゃないか。
>>478 それが現実だよな。三菱グループの役員でも「あんなボロは」と言うしね。
自工がDCの傘下になった時に重工は”三菱車への縛り”を無くしたら、
重工の社員はすぐに他社の車種に乗り換えた人が多かったことｗ。
>>477 上のレスが”現実”な罠。そのことを”三菱グループの人”の前で言ってみろや。
すぐに失笑を買うから。だから自工なんて部門ごとに切り売りされて解散するのが
一番なんだよｗ。
（＾o＾）は喜んで乗っていますよ！
三菱全部＜（＾o＾）/＜＜＜＜＜しぃ(*ﾟーﾟ)＜＜＜＜田代まさし＜＜＜＜＜＜＜○ッ粗
最近の（＾o＾）/はレベルが低いな。
>469 船頭が多いんです。三菱船には船頭の数だけ舵が付いています。
姫路三菱自動車販売太子店がリニューアルオープン。
今度の土日は冷やかしにレッツラゴウ。
芋かコーヒー一杯でるだろ喫茶店のように入り、喫茶店のように帰る。
煙草ゆかに落とし立ち去る。
>>466 まだまにあうよ。倒産前の発表
よゆうはないかもしれんが
信頼回復って言ってるけど具体的に何やってるんだろうか？？
紙袋を３重にするとかだっけ？？？
三菱全部＜（＾o＾）/＜＜＜＜＜＜＜＜＜田代まさし＜＜＜＜＜＜＜○ッ粗
被害者への無条件の謝罪＆賠償以外に信頼回復の方法って？
>>493 三菱全部＜（＾o＾）/
↑本当にこう思うのかと小一時間(ry
隠蔽のとよ丸とは言うが、まだまだ甘いよ！
我が三菱に比べりゃまだまだ子供。
格が違うぞ。精進しろーよ！
三菱こそミジンコ以下の脳と知らない馬鹿がここにいるよ。
それはこ・い・つ！！→（＾o＾）/
>>479 なんか飽きたよ
たまには違う事言ってよ
三菱の不況を呼び込む(^o^)/呪縛霊です。
(^o^)/三菱不況に拍車をかけている疫病神ゆみです。
(^o^)/は実はアンチ菱じゃなかろうか？
ボケてくれるからみんなで突っ込める。
あびる優と三菱幹部の共通点を述べよ(50点)
>>501 過去の犯罪を、これっぽっちも反省していない事。
とよ丸まんせーよ。
身潰しはもうすぐ逃散するだろ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/19 12:44:30 ID:nKLA+1p+0
>>546 それは三菱のような車です
本当の三菱の場合はクルマのようなモノです。
557 ：（＾o＾）/：05/02/19 12:49:41 ID:Vm7yhaQEO
数々の欠陥は三菱に偽装したとよ丸車なのかー
とよ丸の陰謀？
（＾o＾）/ 脳みそウジわいてるのか～
しっかし本当になかなか三菱自動車 潰れネーナ
他人や社会の迷惑など顧みず必死になって自分だけは生き残ろうとしている姿は見事
どれだけ罵声を浴びせられようと正に蛙の面にションベン
これだけ人間的感情を殺せるなど三菱自動車の社員は見事だ
絶対に真似などしたくもないが別の意味で感心する
こうしている間にも ひと月に数百億が消えてるんだろうかね？
55 ：三菱倒産しました ：05/02/17 08:52:50 ID:BOdHW6Wk
今の三菱のＣＭわざとらし～
いかにも作るまでに色々検査してます～みたいな
じゃぁ今までしてなかったって裏づけ？
他の会社はそんなＣＭしなくても安心して乗れるのに
問題なのは検査期間で三菱は車が出来て検査終了までの期間が
他社より短く、早く市場に出したいから検査も抵当だから
（早く出せば出すだけ経費もかからないし儲けにもなるから）
重大な事故につながってることに気づいてないのか
もう世界の誰もわざわざ三菱の苦流魔に乗らないって
必死になってパリダカ優勝したって市場に出る苦流魔は
死神のとりついてるボロ苦流魔だから誰も乗らないって
ディーラーはもっと最悪自分たちは関係なしって顔ビンビン
悪いのは工場ですみたいにあいもかわらずおおへいな対応
早く逝ってね
確かに「まじめまじめまじめ」のＣＭの裏で隠蔽横行してときとおんなじ感じの宣伝だよな
今のＣＭもまじめにやってますと「偽装」するためのＣＭでしょうな。
糸ね糞マスコミども！
（＾o＾）/が糸ね！
/ ::| .ヽ＿＿＿＿/. | ｜ 三菱ｵﾀｸ、三菱工作員の共通点
/ |,,r :｀ヽ| ｜ ・ＤＱＮで怒りっぽい（年中火病）
,.-' `,､ヽ ・自分に不利な話を逸らしたがる
∧、 ／ ヽ| ・エラがはっている（へたするとアゴまで尖っている）
｜｜ ./ ＼ ／ ヽ ・目がつりあがっている（悪人面）
/ ￣ ヽ／ ＼ |______/ ／ ＼ ・起源にこだわる
| /￣ |＼ | | / | ／ ・プライドが高い（根拠のない虚栄）
ゝ ’-( |／ヽ | ./ _,／＼ ・模造と捏造をする（言うことがむちゃくちゃで嘘が多い）
＼ | `ヽ_ |/ ,,.,;‐' | ・粘着質で相手をトコトン追い詰めようとする
ゝ "''''''ｰ‐---‐‐'''''" ｜ ・周りから「人間のクズ」と呼ばれていることに気づいていない
菱ヲタの特徴
・社会的弱者（無職・ニート・ホームレス）を叩く
・ヨタを貶める発言しか出来ない負け犬の遠吠え
・GDIを糞エンジンと認めない
・ひっきーどもは岡崎工場で働けと叫び続けてる
・コネ入社が多く金持ちのふりしてる背伸びした馬鹿ばっか
・パリダカで優勝したからと言って図に乗りすぎ
・リコール隠蔽を棚に上げて他車でリコールが出たらすぐ騒ぐ
・GDIクラブのステッカーを誇らしげに思ってる
・「糞マスコミ」とマスコミを敵対視している
・人命軽視
・妄想癖が激しい
(^o^)/ 毎日２ch書き込むわりに外に遊びに出掛けないのは何故だ？ やっぱ）ry
>>514 こいつコルトスレで自己解説してますよｗ
599 ：（＾o＾）/：05/02/19 15:21:56 ID:Vm7yhaQEO
三菱叩き＝ヒッキー＝ニート駄炉
一生のお願いが有ります。
菱自さん、早く氏んで下さい。
(^o^)/ は投資板の手下どもを使って書き込みしているのだろう
ごりゃー！
硫酸ピッチさまのお通りよ！
三菱叩きのひっきーどもは、カラスに食われてしまえ！
三菱は、硫酸ピッチさまが、立て直すから心配ないよ！
フジ ＶＳ ホリエモン。
三菱 ＶＳ (^o^)/硫酸らびぃゆっみ
硫酸ピッチ（＾o＾）/＝らびぃ＝ゆっみ
ごりゃー
フジと掘えもんは仲わるい駄炉
（＾o＾）/は三菱と仲いいのよ
三菱はお前らに粘着されて、迷惑していると思うぞ。
ほりえもんはディアマンテ乗ってほしかったーよ
ディアマンテ乗れば、糖蜜から１０００奧貸してくれるのに？
武智彬です
堀江もんの車はテスタロッサだっけか。
一掃のこと【ほりえもん自動車】にしちゃえよ！
ホリえもーん、今すぐＬＦの株売り飛ばしてアタイを買ってーん！お安くしとくわよ。（はぁと
ｂｙ 身潰し痔肛（仮名）
ほりえもんがディアマンコ？馬鹿言え一般庶民じゃあるまいしｗ
本当はデボネア乗って欲しいんだろ？→（＾o＾）/
さっき氏我県水口の国道Ｘ号線を走った
ダイハ丸・ヨタネ・ニサンＲ・ビシ・ヨタペ・ンダベルが並ぶ激戦地
さて、通りすがりに見てみると・・・
ダイハ丸：２組が商談中、一組が帰っていく最中だった
ヨタネ：１組の若いカップルが商談中
ニサンＲ：客はいなかった
ヨタペ：１組商談中
ンダベル：同じく１組商談中
そして我らのビシディーラーは・・・
当然と言っちゃなんですが客は居なかったorz･･･
それどころか従業員も見あたらなかった・・・
横に整備工場があって車が何台か入っていたが（どうせリコールでしょうが）
作業員も居なかった。
事務所の奥にヒッキーして商談ならぬ「笑談」してるのかなぁ(w
>>532 ほのぼのしましたよ～ 日本にも優しい人がいて、日本も捨ててもんじゃーないと
思いましたよ！
最近はお金のことしか考えない人が多いので、すごいと思いますよ！
この人に餌持参で会いに行こうと思いますよ！
おじさんまんせーよ
ウサギにエサをやるのはいいが、三菱にエサやるのは禁止
社会に反抗する馬鹿者（＾o＾）/晒しあげ
糞マスコミとぽちどもから
三菱自動車を守る女神ーよ
（＾o＾）/は三菱自動車から迷惑がられている言語の不自由な疫病神晒しあげ
製品に厳しい
（＾o＾）ちゃん満足度１００パーセントそれが三菱自動車ーよ
三菱自動車＜＜＜＜＜＜＜（超えられない信頼満足度）＜＜＜＜＜＜＜＜＜国産全部（菱以外）
今更遅いだろ、未だに走り続けてる過去の車海苔は見殺して‥‥
三菱自動車から嫌われてる社会の敵
それが兼ねの亡者の（＾o＾）/
(^o^)/ 硫酸は株は下手糞だよ。
何せ自工株を買って大損こいて憂さ晴らしの為に車板へ来て荒らしをするくらい
だから
三菱の新しいロゴ考えたんだけど、どうよ？
..,,,r‐'''"ﾞ￣｀ﾞﾟﾟﾞﾞ气|,“““
,,r'" ､､丶丶丶､、 .ﾞ''r,,
.,r" ､-`liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil"｀,、 ﾞ'x,
,l°...丶 'ﾞllllllllllllllllllllﾞ｀ .''､ .ﾞＬ
.,lﾞ ," ﾞ!llllllllllll!ﾞ ｀、 .ﾞＬ、
/ 丶 .'ﾞlllllll!° ヽ ｀
| .'＿＿＿＿__,ﾞ!ll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、 : |
| .!ﾞ!llllllllllllllllllllll!ﾞ.'!llllllllllllllllllllll!ﾞ.′:
ﾞl .､.ﾞ!llllllllllllllll!° .ﾞﾞllllllllllllllll!’." .〟:
..ﾞl、 `､.ﾞ!lllllllllll° 'ﾞllllllllll!’.." .,i´ :
ﾞ!i､ ｀'､.ﾞ!lll!ﾞ｀ .ﾞ!lll!ﾞ,,‐｀ ,i´
ﾞヽ、 `'ﾞﾞ､、 ､､ﾞﾞ｀｀ ,r″
ﾟ'-,,_ ｀｀｀丶｀｀ ,,,r'"
‘'''ｰ--､､-rlWlliw
三菱ディーラーの前を通ったら、何を血迷ったか紅白の幕垂らしてたよ
しかもその幕で、店内の様子が通りから見えないようにしてるし・・・
新たなる隠蔽か！？
白黒の幕と間違えてんじゃない？
あ～なるほど命日記念日だったのか？中でまた黙想してるよきっと‥‥
(^o^)/株で大損ゆっみと一緒のは嫌だろ。
>>549 黙祷もいいけど、目をちゃんと開いて世の中をもっとよく見たほうがいいと思うよ、中の人は
三菱はあびる優に感謝せにゃならんな
>>548 広告欄の「三菱車の保険加入」にﾜﾛﾀ｡
過去に迷惑をかけた方々への謝罪をしようともしない企業を誰が信頼するんだろうね。
広告４つのうち、３つは三菱関係かｗ
残りひとつは自動車部品の情報サービスだしｗ
>>544 何か．．．ドロドロしてるなｗ
西武鉄道の前の社長は自殺しますた
これは三菱の幹部では自尊心が強くて出来ないことです．．．
株の名義を隠蔽して逮捕間近の西武 堤
死亡事故の原因を隠蔽して放置しても無罪主張 の 三菱自動車
どっちもどっちだけど 堤も三菱とだけは比べられたくないだろうな
警察はあびる 優を捕まえろ！
正義感が強い（＾o＾）ちゃんはあびる 優が許せません！
警察はあびる 優を捕まえろ！
にってれとほりぷろを営業停止しろ！
その基準で行くと三菱は。。。
ふそう・自工役員全員逮捕
グループまとめて営業停止になっちゃうよ。
（＾o＾）/は巨人の駆動選手を怒らせたウッチーを退職させろとは思わないのかね？
田〇マーシ〉〉ショー検〉浴びる〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉(^o^)/
ひっきーども>しぃ(*ﾟーﾟ)>>>>マーシー>>ショーケン>あびる>>>>>超えられない壁>>>>∞>>>>（＾o＾）/＝ゆっみ＝らびぃ
三菱自動車＜＜＜＜＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜＜＜あびる優、ショーケン、マーシー
菱海苔だけど、車が調子悪いので地元の菱のディーラーに持っていった。
そしたら、「工具がありません。工具のある修理工場へだします。」だって
菱のお客様相談室に電話しても、他人事みたいな対応しかしないから、菱車
の相談は、国土交通省の相談窓口へした方がいいと思った。
>>566 でんそー関係はでんそーに出す場合が多いよ！
クレー間は自分で治せ！
リアルで精神病患者です。絶対にレスしないように御協力ください。
↓
567 ：（＾o＾）/ ：05/02/20 09:33:07 ID:pVYSd+J60
>>566 でんそー関係はでんそーに出す場合が多いよ！
クレー間は自分で治せ！
西武鉄道もインモラルな会社だったが前社長は堤の名を汚した責任で自殺した。
三菱自動車はインモラルの程度が酷すぎて会社ぐるみで事実を隠蔽しながら
社員の誰もが自分以外の誰かが悪いからこうなったと本気で信じている。
うさ公はクソの役にも立たない自尊心のカタマリだから自殺なんて絶対に出来ないだろうし
責任を認めるなんて考えは全く無いだろう。
そんな奴を経営幹部に祭り上げていた三菱社員、奴が現役の頃にはヘイコラしてたんだろうな。
クソに頭を下げていた連中なんて当然、クソ以下。
一日も早く便所で流されるべき三菱自動車。
昨日三菱ディーラーいったけど、結構賑わってたYO
客は冷やかしとかメンテとかかもしれないけどね
それにEKはそれなりに売れてるみたいなのが救い
>>570 EKって、あれこれバリエーションがあるけど、基本的には
2001年に登場した初代と同一プラットフォームなのだろうか？
だとすると、見た目は新しくても、中身は旧態依然、やっぱり
苦しいことに変わりは無い。
つかEKって欠陥車じゃんｗｗｗ
タイヤミサイル発射して全額返金した事実があるし
>>570 どこのディーラー？
正直、俺の行動範囲で見かける三菱ディーラーが賑わってるのを
見た事ないんだが。
>>573 休みの菱社員が、スレを活性化させない程度に書き込んだささやかな抵抗。
コンビニにエクリプススパイダーが止まってたよ。
シルバーで左ハンドルのオープンカーなのな。
この事態でよく三菱なんか買うよな。
今三菱の新車買ってる奴はおかしいよ。
製造業の恥。悪の自動車会社。
倫理の教科書の教材になって後々までに語られよ。
>>576 比較的立場の弱い三菱関係者には選択肢はないと思われ
すげー！
買うヤツがいたんだ･･･
限定輸入だろ。近所のでも、まだ売れ残ってるぜ
>>576 オープンなら燃えても一酸化炭素が室内に留まらないし、脱出もしやすいから
三菱車の中では安全な部類だな
たぶんノルマで買わされたんだよ。
>>579 一概にそうとも言えないｗ
脱輪やブレーキ破損を起こして衝突する三菱車の場合、
オープンだと車外に放り出されるので危険度ＵＰ。
更に他社車よりも溶接その他で脆いと評判のフレームでは、
上部が無いという事は剛性が低いという事なので危険度ＵＰ。
>>576 たぶん勝ち組の人だと思うよ！ 服装も立派なの着ているだろ？
トヨ丸なんかジャージで乗ってるやつ多い駄炉？
国道沿いのビシ販売店が半分は買い取り店、半分は鱸の販売店に変身。
工場内にはかなりの数のビシ車を整備していたので修理は受け付けるようだ
>>582 左ハンドルの日本製車のようなものに乗る時点で人生の敗北者。
勝ち組でコンビニに車でお出かけですか、、、、
>>585 勝ち組でもコンビニは利用すると思うが・・・
三菱は駄目だ！車だけじゃない。ファンヒーターはワンシーズンで壊れた、
全自動洗濯機は屋内にも関わらず5年で壊れた。ろくなもんじゃない！！
三菱製品なんか二度と買わない。
炎上しなくて良かったよ
>>587 炎上してたら、ココに来れない訳だし…
カルシファー おいら悪魔だ 燃料くれなきゃスレ伸びないや
だいじょうぶだ 元気出せ 踏み切りに行けば 答えがわかる
三菱自動車には重工社員販売と言う制度があって三菱重工ならびに関連会社の
社員はディーラー仕切価格で買え更に奨励金と言うキックバックがある。
つまり三菱ディーラーより安く買える仕組み。
三菱自工の売上の２割以上は、この売上と見られる。
（もっと多いと指摘する声もあるが実体は見えない）
いつまで経っても三菱の新車が消えない理由はこんなところだ。
＿＿＿＿＿_.＿＿._
, '"――――‐, '"―‐ ヽ`i1
./ ∧＿∧ //'~￣￣|.||::||
.i （@益@ .） i ! _,.＿|.||::|| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,
[;].!_っ⌒'と _0[;],l | f _..┘|| || ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣1
~l!=;:,...二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:|i| 三 菱 移 動 火 葬 場i1
li..,._. ￣。￣. _.,..!.| ........~ﾉ,!;|i|,,＿＿__,,＿＿__,,＿＿__,,＿＿_,,!|
il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|!=ｲ二ll二二ll二/＿/ ⌒ヽヽ(ﾆ(]
. {=i:::::::[二]:::::::i=i::｣ |i.（*）.i;;;;|ii□□::(ﾆ三ﾆ)::::|;;;;;;|ii.（*） i;;;|二l]
￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣ ゞゞ三ノ ￣ゞゞ＿ノ~
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│三 菱 自 販│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ウチはたとえあびる優にやられてもビクともしないんよ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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│三 菱 辞 考│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ダルビッシュ君の喫煙に比べればウチは良心的
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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│三 菱 辞 考│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 電車男の次はコルト男だな、荷室を広げた愛欲カーセックル物語とか
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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さっき名神通ってきたんだが、岐阜か滋賀の辺りでパジェロが横転して炎上してますた。
道火死またか！！！！
600（σ＾▽＾）σｹﾞｯﾂ!!
>>601 営業利益1兆円超のトヨタが営業赤字5000億円の三菱を吸収したら、日産、ホンダと互角になるな
今日のところは
ダル君>>>>>ぱくる優>>>>>>三菱自工
て感じ？
人が死んでるにも関わらず、欠陥製品を回収せずに放置だからなぁ
不良やコソ泥とは全く比較にならんよ
他の業種なら全製品回収＞廃棄処分で業務停止になる
家の近くの十字交差点でコルトが事故ってた。
全面が半分程しかぐちゃぐちゃになってなかったので、スローで右折時に
中央分離帯の柱（コンクリGJ!）に当たっただけなんだと思ってました。
右フロントタイヤが変形してなければ。一応ミサイルみたく飛んではいなかった
んだけど。
周りで見ていた人も「三菱……」と言っていた人が何人かいたようです。
駄目菱
トヨタに三菱自動車を吸収するメリットって何があると言うのだろうか。
三菱自動車を吸収するくらいならダイハツをもう一つ作るほうがメリットがあるはず。
三菱自動車のような悪鬼を吸収して悪化が良貨を駆逐でもしたら大変だ。
三菱自動車の社員が人並みに働く訳は無いしトヨタの品質基準の車を作る事もままならない
工場をいくつも持ってどうするのか。
販売ネットにしても三菱系ディーラーのようにサービスの悪いディーラーを持っても再教育に
コストがかかりすぎる。
バカも休み休みと言うのが本当のところだ。
万が一にもトヨタが吸収を検討するとしたら、対象としては国産メーカーではホンダしかないだろう。
トヨ丸に三菱が吸収はありえない駄炉
トヨ丸にはメリットあっても、三菱にメリットないダロ
代わりに三菱がトヨ丸を吸収してやるーよ！
既に脱菱した下請けはトヨタの部品を作ってます
三菱の部品は滅多に発注が無いのでw
いや、まじめにやって失敗したメーカだったらその時代の勝組みから
手を差し伸べられる可能性はどんなメーカーにだってある。
しかし、開き直り犯罪者集団は別だがな。
一時期と比べてスレが全然伸びないね。悪いイメージが忘れられたというより
存在自体がフェードアウト気味っぽいね。
三菱重工から分離した三菱自工は救いようのない隠蔽体質でしたね。。
だとしたらおっかさんであるところの重工も隠蔽まんせー！！なのかな？
だとしたら国防を重工製兵器に任せておくのはマズいな。
機密保持という大義名分があるから無問題。
それは盲点でした。バレなきゃいいのを忘れていました。
原発も怖いな。
このすれも人気無くなったな
>>618 ぽちどもの寝言なんて、つまらない駄炉？
もう少し新鮮な燃料が欲しいところだな
今日のプロジェクトＸはパリダカがテーマと聞いて、ああ、やっとようやく三菱も
プロジェクトＸに取り上げてもらえるんだなあ・・・と思っていたら三菱ではなく
、カミオン部門の日野自動車だった・・これであの番組に取り上げてもらったこと
のない自動車メーカーって三菱とあとはスズキとダイハツぐらいか・・・
>>621 いすゞと日ﾃﾞｨと光岡はスルーですかそうですか。
三菱は神奈川県警の回で登場予定。（w
鱸はバイクの回があれば取り上げられるのじゃないか。大阪発動機は
３輪トラックの回だな。
ネッシー
ですか？
本家(?)ネス湖のネッシーは結局、
『 大 嘘 』
だった訳でして・・・
日本人は片時も北朝鮮の事は忘れないし金正日の事は許さない。
それと同じで三菱自動車のことは忘れないし許さない。
それは静かになっても同じ、もはや日本人のＤＮＡには三菱嫌いは刷り込まれた。
その昔三菱では「初代デボネア」という
シーラカンスを造っていたわけでして…
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
iiiiiiiillllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!iiii,,,,
l"""",,,,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,
|||||||||||!!!!!!!"""""""""!!!!!!!lll!!》
.i|||||~~~~ ___ ..!!!》!
巛/ ’,,,iiiiiiillllllll!!!!! iiiiiii,,,,,,,,, |
| """"≡ 。ヽ _ ""'|
.⌒”丶 . ｀＿彡" （ °) |
（（'.'). / " ⌒ 、.《 ~ヽ⌒' ヽ 三菱ディーラーへ逝こうぜ…
..'’、 ' ,,,!” ... ___) |
.ゝ ` ' ⌒＿~ ⌒' | 久しぶりに…
| ~~ '_＿_ |
.|.. ,,,,,二二二ミ, | 欠陥だらけでキレちまったよ…
..| |
...|... "'!!!!!!!'" |
|、 ..|
..| へ ソ ....|
>>628 三菱自体が生きた化石、いや生ける屍というべきか
死臭が漂ってくるので、三菱車は住宅街とかを走らないで欲しい
現在ふそうから燃料仕入れ中。
入ってこないかもしれないけど。
プロジェクトＸですよ～！放送中！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/21 23:09:14 ID:u/VdQQ0x0
アルフォードもエルグランドもデリカのパクリ！！
パクル必要性ないデリカ？
あんなのパクったって駄作だろ＞デリカ
27 名前： 異常な菱 投稿日： 04/11/08 00:37:17 ID:Ctn3Xc/D
ラリー勝ったスバル 1兆円トヨタ
みんなどこへ行った 見送られることもなく
草原のダイムラー 街角のプジョー
みんなどこへ行った 見放されることもなく
異常すぎる菱を 誰も許しはしない 人はグループ（なか）ばかり見てる
宇佐美よ 塀の中から 教えてよ 異常な菱を
宇佐美よ 異常な菱は 今どこに 行くのだろう
崖っぷちの本田 どん底の日産 みんなどこへ行った 見守られることもなく
安さだけを追って 菱車だけを追ってく 人は欠陥車掴む
宇佐美よ 塀の中から 教えてよ 異常な菱を
宇佐美よ 異常な菱は 今どこに 行くのだろう
安さだけを追って 菱車だけを追ってく 人は欠陥車掴む
ラリー勝ったスバル 1兆円トヨタ
みんなどこへ行った 見送られることもなく
宇佐美よ 塀の中から 教えてよ 異常な菱を
宇佐美よ 異常な菱は 今どこに 行くのだろう
費用が掛かるからパリダカになかなか出られないというメーカーは
いきなり表彰台独占とはすごいね。
それに引き替え、数千億も赤字垂れ流しながら
毎年出場してる欠陥企業の開き直りっぷりには呆れる。
パリダカ５連覇って言うのは本来は偉業。
でも本業は欠陥車を放置し修理すらままならないのにレースに現を抜かす三菱自動車。
こんな企業姿勢では誰も評価しない三菱自動車は思い切って市販車から撤退しラリー
専業メーカーにでもなったらいいのではないか。
その方が街中で罵声を浴びたり批判のまなざしを向けられる事も無いだろう。
今だって三菱自動車は市販車とラリー車は全くの別物で作っている。
だからパリダカで学んだ事も市販車には活かされない。
パリダカ総合優勝の名誉を汚す三菱自動車。
三菱 春の アクティブ ドライブ フェア のＣＭ
三菱 春の アクシデント ドライブ フェア に聞こえた。
どこで火を噴くかタイヤが飛ぶかわからないもんね。
nhk見ましたよ！ぱりだかで優勝するには社運をかけないといけないのがわかりましたよ
いちばん優勝回数が多いのはたしか三菱？でしたよね？
三菱って、凄いメーカーなんですね～
パリダカ５連覇
心ある三菱自動車社員が若し居れば嬉しさよりも空しさを感じただろうな。
今の三菱自動車がしなければならない事はパリダカじゃないだろう。
もっと他にやるべき事が幾らでもあるだろうって言いたい社員も少しは居ただろう。
パリダカ仕様車と一般の市販車がイコールだと勘違いしている
>>640がいるスレはここですか？
別物なの別物。
>>641 そういう良心が残ってる社員はもう辞めちゃってると思う。
>>639 だってあのキャンペーンののぼりは、車が崖っぷちにやっと踏みとどまってる様だもの
いつ崩れ落ちてもおかしくない崖っぷちだから「今だけの車」なのか…
三菱自動車が欠陥車被害者に懲罰的補償を拒否する理由の一つはパリダカ費用の
捻出にあるのだろうね。
悲しい会社だね、悲惨な会社だ、社員もそれでいいと思っているのだろうか。
粘着くんはあっちいってよ！
粘着はいない！
無駄な排気を出す車の削除！
ディーゼル排出規準大丈夫か？
>>638 三菱大嫌いな俺だが、一行目には同意。
日本や北米で壊滅してもヨーロッパ市場だけは元気、というのは、
このへんに理由があるのかもね。
日本のユーザーの生き血を吸った金を注ぎ込んで、ヨーロッパ市場の開拓。
ここまでバカにされて、日本の三菱車乗りは悔しくないのか？？
三菱叩いてる人となんか口もききたくない！
三菱乗っている人となんか口もききたくない！
来年1月発売の「i」（仮称）いいですね。未来の軽です。
買おう・・・。
名前がアイモードの朴リ
>>653 スバルR2＋MRワゴンのパクリのどこがいいんだよｗ
三菱人間魚雷も製造してなかった？
>655 みんなぱくりながら成長するんじゃないんすか？
WISHみたく。。。
>>657 ぱくりながら成長してないのは菱だけだろｗ
ディアマンテ、ランサーセディア、コルト（プラスモナー）、エアトレック後継
こやつらのどこが成長してるのか言ってみ？
＞６５８ そっか、ぱくる意味がないのですね三菱は・・・。
TOYOTAのWISHはぱくって成功しましたもんね、TOYOTA強し・・・。
でもiってちょっとよくないっすか？目を引きそう・・・。
中には「新型ビッツはコルトプラスのぱくりですよ」と意味不明なことぬかしてる池沼がいるしなｗ
池沼晒しあげ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/22 23:37:40 ID:7GAkOY1R0
三菱のゆうしゅうな技術者をぱくるのは止めてー
池沼とはまさにこいつのことを言いますｗ
>>661 ↑ちなみにパクリまくりの盗用多スレからの引用ね
更にコルトスレからの馬鹿の一つ覚え妄想
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/22 23:33:16 ID:7GAkOY1R0
はじめてプラスに乗った知り合いが
「すれちがう人がみんな振り向くのでびっくり！」
と言っておどろいてましたよ。
かねこ絵里ちゃんなんかはグッドるっきんのオサレさんだから
見られることに慣れっこなんだけど
一般ぴーぷーるには衝撃体験なんだろうねー
デリカ蒸発できないものか…
氏ね 氏ね 死ね氏ね氏ね死ね 氏んじまえ～
赤いダイヤやっつけろ
ビシヲタゆみを虐殺するぞ
氏ね 氏ね 死ね氏ね
基地外ゆーみはうざったい
赤い身潰しぶっ潰せ
氏ね氏ね死ね 氏ね氏ね死ね
世界の道から消しちまえ
氏ね 氏ね 死ね 氏ね 氏ね 死ね
蛆虫(^o^)/氏ねよ～硫酸デリカ海苔ゆっみ！
焼き死ぬぞ！糞煙デリカ糊のゆっみ煙でラリッてるだろ！
チョンデリカ
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 自 工│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 社運を賭けた超薄型ハブでリコール王５連覇達成！
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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＿＿＿＿＿＿
│三 菱 自 工│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 社運を賭け過ぎたサバ折れ王座も５連覇達成！
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 客が何人死のうがパリダカ５連覇達成の快挙！
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│三 菱 自 工│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 高級リコール品質こそが当社の証し
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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ハブが折れるのは薄いからですか、金属が安い物を使ってると思ってました
客を馬鹿にするところが三菱らしさの証
×つまりブーレイ自身が終わってたてことで
◎つまり三菱自身が終わってたてことで
新しいＥＫのＣＭはいままでやってたテストとどこが違うのかね？
いままでやってた検査と変わらないんだったら、また、タイヤとれたり
燃えたりするんだろ。
「まじめまじめ」って言って大嘘ついて、テストしてますっていってまた嘘ですか。
2000年以降のテストはどうなっていたんだろうね。
あのＣＭみると余計にうそ臭く見えるんだよね。
各テスト30分ぐらいしかやってなくて、
きちんとテストしてますって嘘ぐらい平気でつきそう。
あんまり見えすいたＣＭやらないほうがいいと思うけどね。
三菱車の危険度
（低い） ディンゴ＜デボネア・プラウディア＜ディアマンテ＜RVR＜コルト＜グランディス＜ギャラン＜レグナム＜パジェロ＜イオ＜デリカ＜＜ふそう （危険）
ちょっと訂正
（低い） ディンゴ＜デボネア・プラウディア＜エアトレック＜RVR＜コルト＜ディアマンテ＜グランディス＜ギャラン＜レグナム＜パジェロ＜イオ＜デリカ＜＜ふそう （危険）
>>679 CMを本気にする人なんて居ないよね？まさか。
今思ったんだが、ヨタ叩きのスレはンダオタが多くて、菱叩きのスレはヨタオタが多くないか？
関係ない話を持ち出して気を逸らすのも隠蔽の手段の一つか
国土交通省が２３日発表した「２００４年のガソリン乗用車の燃費ベストテン」によると、
普通・小型乗用車クラスでホンダのインサイト（１リットル当たり走行距離３６・０キロ）が１位となった。
同クラスの２位は、０３年に１位だったトヨタ自動車のプリウス（３５・５キロ）、
３位はホンダのシビックハイブリッド（２９・５キロ）で、上位３位まではガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車が独占した。
ハイブリッド車以外では、４位のトヨタのヴィッツ、５位のホンダのフィットなどコンパクトカーが占めた。
軽乗用車クラスは、トップがスズキのハイブリッド車のツイン（３４・０キロ）で、２位はダイハツ工業のミラ（３０・５キロ）だった。
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1000074/detail 三菱自動車さん
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>677 リンク先の記事、最後の一言が笑わせてくれる。
まあ、化けの皮がはがれるのも時間の問題だとは思うが。
インサイドもツインも
乗りたいと思うやつは変態だろ？
びぃっつも貧乏臭いし～
>>688 クルマは良く燃えるのに、ガソリンを効率的に燃やすのは不得意な三菱
三菱車は自動発火装置に密かにガソリンを送っているので、どうしても燃費は悪くなる。
>>694 間違い。
微妙に漏れているから燃費が悪くなる。
たまに火葬してくれるらしいが・・・
ホースを止めるクランプがネジ固定の奴は、温度変化で緩むらしーね
経営陣は、まだ売れると本気で思っているんだろうか？
池沼だから売れると信じて泥船に乗っているんだろう
みんな逃げ出したいと思っているのが本当のところじゃないか？
俺ブーレイ顔大好きだったんだけどな。なんで人気なかったんだろ。
ってかブーレイってどういう意味でしたっけ？高卒より。
>>701 でかいエンブレムのことをフランス語でブーレイっていうんだよ。
経営陣は未だ売れると本気で思い込もうとしている。
事実を認めてしまえば何もかもが無になってしまう。
事実から目をそむけて架空を真実と必死に錯覚を意識的に起している。
まともな神経ならやってられない筈。
でかいエンブレムがブーレイなんですね、、なるほど。。。
/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
（ 从 ノ.ノ
( .／ ￣￣￣￣＼
|:::::: ヽ ... ...丶.
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（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ | （ (
（ （ ￣ )・・(￣ i ｎ.ｎ )ﾉ ＿＿＿＿__
ヘ＼ .._. )Ｃ( ._丿.＝|_|=・. │ | ＼＿_＼＿__
／ ＼ヽ ＿二__.ノ <つ(.(rヽ | | |＝ |iiiiiiiiiii|
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ホリエモンも腰を抜かす大幅増資で逃げ切るってのはどうかな
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ホリエモンよ、ウチのような優良企業の買収はさせんぞ
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ＧＷに死なれても命日は大幅にズレるのは覚悟しといてくれ
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>>705 暇なんで見たよ。
削除された不具合詳細102案件リストは見ていて笑える。
きっと笑えない人から指摘されて消したんだね。
とにかく何かやると直ぐにぼろが出る体質は全く変わっていないと言うことだけはよく分かった。
iを買う予定の私。普通ショー出展車って市販版になるとショーの印象がすごく薄くなるけど
iは、ショーのときとほぼ同じだから！！
でもリアスタイルはR2にそっくりになってるね、、それが少し残念、
他社からパクリまくる！それが三菱クオリティ！！！
だから、問題なのはデザインではなくてね・・・w
中身もパクってくれればもう少しマトモになると思うんだけどな。
>>717 トヨタのパクリをやるのは三菱ぐらいだろう。
コルトの後ろ姿、ﾏｼﾞﾜﾛﾀ。
とよ丸が三菱のをパクったん駄炉
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜（＾o＾）/トヨタ以前にマツダにまで負けとる事しらないらしい・・
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こいつ目潰しされなきゃわからないだろうなｗ
コルトはフィアットプントのパクリだし、ディアマンテとプラウディアのテールはマジェスタのパクリだしー
軽自動車コンセプト「i」はスバルR2のパクリだし、レグナムの後期テールはBHレガシィとウイングロードのパクリだし、
コルトプラスとパジェロフェニックス（？）のテールはハリアーテールのパクリだし、
エアトレックの顔面はランクルシグナスのパクリだし、ランサーセディアはアルテッツァとインプレッサのパクリだしー・・・
次から次へと出てくるとキリが無いねｗ
ついでにセディアワゴンのテールはボルボエステートのパクリ。
パクりは大なり小なり皆やってると思うが，
菱の場合は，それにも増して真似が下手．
歌詞をパクってる曲を，ヘタクソな歌手が歌ってる感じな．
元祖本家本元は三菱ですよ
それだけ三菱は進んでるのーよ
＞元祖本家本元
（＾o＾）/が言いたいのはデリカやパジェロといった欠陥オフロード車のことだそうですｗ
悔しいがヨタはパクリがうまい。パクッた車の長所を取り込んで短所を潰してくる。
微視の場合は「劣化コピー」ですからね
追加増資きました
どおせパクルなら品質管理ノウハウや設計、評価技術をパクればｲｲのに。
スバルR2はニュービートルのパクリだし
ハリアーテールはマツダのパクリだし
マジェスタはメルセデスのパクリだし
よりによって三菱と大差ねえパクリ国産なんか出すなよ
国産厨
<丶｀∀´>（＾o＾）/仲がいいﾆﾀﾞ
日ごろからＭ社をごひいき頂きありがとうございます、
さてブレ－キが効かないや部品が壊れたなどの不具合は調査した結果
正常な範囲であることがわかりました、安心してお乗り下さいますよう
お願いします、なお今後のブレ－キの修理などはすべて
有料修理となりますのでよろしくお願いします、
iは売れます。
無理
キモイ集団か単独か知らないけどヨタ云々とか(^o^)/カキコ奴氏ね！
お前ら 落ち着け！
パクったと言ってるやつ
トヨ丸の工場と三菱の工場が近くにあるから
同じ部品使う場合が多いのよ！
おい硫酸ビッチ。おまえ脳腐ってるだろ
そろそろ（＾o＾）/のパクリのこいつが来るぞ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 23:18:47 ID:D3GqJB3e0
とよたは下のくそ企業ですよ
所詮は人間が作ったものですから、壊れますよ。
>>732 ハリアーのテールって・・・ユーロテールの事か？
ありゃ最初にやったのトヨタのカルディナだったと思ったが。
次にスープラだったか。
マツダは随分後になってマネしたと思ったがな。
>>744 アルテッツァのテールをパクったのはランサーだろｗ
ＡＤＶＡＮ（横浜タイヤ）はＷＲＣの三菱車（奴田原＝ぬたはら）のスポンサー。
横浜タイヤは殺人者メーカーの三菱自動車に共感しているらしい。
今後、絶対に横浜のタイヤは買わねーぞ。
横浜タイヤ＝三菱自動車殺人タイヤミサイル製造メーカー
菱のDNAは殺人DNA
>>744 最初がスープラ、次がハリアー。
それからスパシオ、アルテッツァ、カルディナのＭＣ版って順だと思う。
世界中の他メーカーはそれから追随
三菱車危険度ランキング
【危険】
ふそう
デリカ、パジェロ、パジェロイオ、ディオン、ミニカ、コルト、ギャラン
レグナム、グランディス、RVR
ランエボ
ランサー（セディア）、ミラージュ
軽自動車全般（ミニカ別格）
ディンゴ、GTO、FTO
【やや危険】
使い方に問題が有るんじゃないですか？
存在自体に問題がある
直したくても直せないんですよ。
＞菱のDNAは殺人DNA
ほりえもんのおかげで薄まったみたいだな。
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┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┼┤ダ｜
┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤｜イ｜
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤｜ム｜
┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤｜ラ｜
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┼┤｜｜
┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤└─┘
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＞株で儲けようぜ！（＾o＾）
楽して儲けた金なら身潰しでも買えるからな。
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│三 菱 痔 光│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ オタクの運転が悪いんじゃないの？
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ふそう 詭弁集（１）
ヤミ改修＃25 大型バス フィンガーコントロールトランスミッション不具合
現象；２速にシフト後、発進のためにクラッチを戻すとギアがＮになる場合がある
判断：ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰをｹﾞｰﾄに入れ直すか、ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙを再度踏むと通常状態に
復帰し、走行には支障がない！
が、商品性向上の為ロジック変更の措置「検討中」
ギアが変になったら入れなおしたらええやん。とのこと。
ふそう 詭弁集（２）
ヤミ改修＃26 大型バス フロントショックアブソーバーブッシュ抜け出し
現象；アブソーバー取り付け下部破損
判断：アブソーバーが破損すると乗り心地が悪化するが走行は可能！
不具合は、定期点検・車検点検時に確認されると考える
が、市場措置を「検討中」
ちょっとがたがたするとのこと。
ヤミ改修＃30 大型トラック ＡＢＳコントローラー不具合
現象；始動時にｱﾗｰﾑﾗﾝﾌﾟが点灯したまま消えなくなる時があり、その場合はABS機能が停止状態となる。
判断：ＡＢＳは作動しないが、通常のﾌﾞﾚｰｷは正常に作動する。不具合発生した場合は、ｴﾝｼﾞﾝ始動時に警告灯が点灯し認知できる
ので、現在は是正されていると考える。
ＡＢＳ警告が付いても、ブレーキは利くから心配するなとのこと。
ヤミ改修＃32 大型トラック INOMAT(機械式自動ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ）不具合
現象；ﾌｪｲﾙｾｰﾌ機能に不備があり、ある条件でｾﾝｻ類や通信系に失陥があった場合、ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾗﾝまたは変速不能となる。
判断：限られた条件下でのｾﾝｻ類の失陥時に発生する事象であり、発生確率は極めて少ないと考える。
......
めったに起きないと考えてるから心配するなとのこと。
こんな車がまだ、走ってます。
みなさん、気をつけて。
（これよりひどいかもしれないのが合計100件以上あるんでっせ）
道路に落ちてる鉄くずの5割は菱車のものかも知れん・・
質実剛健が（一応）売りの三菱。最近急に軟派になってきた。
ジッポに缶ピースなら随分サマになっただろうに。「渋い」ってね。時代錯誤だろうけど。
それが無理してロレックスの時計して、わざとらしく見せびらかしてるんだから。
そりゃ似合わないよ。
しかも偽物ｗ
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│三 菱 痔 光│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 今年もどんな欠陥事故が起きるのか予測もつかない。これも温暖化の影響かな
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整備不良駄炉
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│三 菱 痔 光│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 戦争特化鋼鉄爆撃砲装備キャタピラ車両製造技術応用、一般人殺人専用特殊効果装備車両製造会社スミダ。
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不具合や不調は一度すべてユーザーのせいにしてます。
ばれなければ、そのままです。それが三菱です。
ユーザーには直せないのよ、ＡＴ車でエンストするのは、でもユーザーのせいですから。
安楽死したいと思ってる患者（三菱自動車）に、今死なれては面子が立たないと
生命維持装置（フェニ）につなぎ、それでも心臓が止まりそうになると
電気ショックやら心臓マッサージ（追加増資）をしている三菱グループ各社。
もう見てられないとICUから出て行った三菱電機
上から乗り、こら死ぬなとむりやり小突きまわす三菱重工
どんどんカンフル剤を打ち込む東京三菱
耳もとでわめきちらす三菱商事
でも、すでに魂は肉体を離れ、地獄に行ってしまってる
アーメン
>>769 ＦＲＰの信頼性が落ちたね ファイバとそれを固着する樹脂溶剤
どこが作ってるか わかるね 同じもので種子島やってる ヤバイ
三菱ふそうのリコールが何故、中々進まないのか。
疑問をお持ちの方もいらっしゃるかと思われますが真実は直せないからです。
リコールを届け出るという事は無償修理などで復旧を目的としているわけですが
元々の欠陥の程度が酷すぎてとても治せる状態ではないからです。
リコールの届出が遅れているのも修理の目処が立たないのも一因です。
ふそうのユーザーの皆様方、精々事故で命をなくされないように慎重な運転をお願いします。
改修を終えたと若し信じておられるのであれば、それは部品が新しくなっただけで欠陥は
解消していませんのでご注意ください。
ヒシマンコ たのむから 彫りえ本に かね出してくれ
ヨットルトより よっぽどましなメディアマンコになるから ポンテレビ変われ メディアミックス期待
>>775 ライブドア関係者必死だな。
つーか、アンタん所で糞ビル引き取ってくんない？
>>776 ×糞ビル 〇糞ビシ
ついでに777ｹﾞﾄｰ
ごりゃー ぽちども 糞マスゴミ 不時テレビが本性を表したよ！
偏見放送ばっかりだよ！
三菱ふそう製トラックが名鉄三河線に突入！
泥よけ部分にまぎれもない菱マークが(ﾌﾟ
ふそう、まだいっぱい走ってるな
ニート予備軍晒しあげ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/23 23:28:09 ID:oppABFmD0
とよた内定もらっている大学生です。
このすレ1から全部読みました。
正直失棒しました。
内定辞退します。
胡散臭い内定くん！
私的情報など書き込む必要ないだろ・・・・
ふそうの「ダンボールから出てました」ヤミ改修欠陥で発生してた事故、今回のと類似してないかなぁ。
http://www.geocities.jp/daaaaaaaaaax/050202_conference_j.pdf 別紙４ 拡大調査の人身・物損・火災の詳細リストより No.11 ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ折損の件
Ｎｏ 車両型式架装 不具合発生日 現象発生場所 不具合状況
1 FU418U ｱﾙﾐﾌﾞﾛｯｸ平成5年5月11日 操舵異常により車両横転 ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ折損
奈良県 西名阪道路
西名阪道路を大阪⇒名古屋へ走行中、香芝トンネル手前の緩やかな登り坂の
直線道路で車体振動発生後、車線変更後、車体が左へ横転した。
2 FU410U 不明 平成6年12月23日 操舵異常 ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ折損
和歌山 県道を走行中、農道へ入るため左折したところリヤが右に振られ戻らず約30
ｍのところにある倉庫の屋根に当り停車。
3 FU418U ｳｨﾝｸﾞﾊﾞﾝ平成13年3月8日 操舵異常により車両横転 ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ折損
岐阜県 名神高速 関が原付近
名神高速の関が原インター（下り）より進入、加速車線の本線との合流点手
前にて左旋回時、車両が傾き横転。
4 FU410U ｳｨﾝｸﾞﾊﾞﾝ平成13年8月25日 操舵異常により車両横転 ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ折損
福岡県 柳川市
福岡県柳川市内を長崎へ向けて走行中、交差点を右折した際に左側へ横転した。
5 FU415J ﾀﾞﾝﾌﾟ平成13年9月25日 操舵異常により車両横転 ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ折損
三重走行中にﾄﾙｸﾛｯﾄﾞが折損し車両横転した。
6 FU418U ﾀﾞﾝﾌﾟ平成16年11月19日 操舵異常により車両横転 ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ折損
愛媛県四国中央市国道192号線
愛媛県四国中央市国道１９２号線の下り左コーナーにて車輌横転。
>65 みんないい加減な発言をするのが２ちゃんなんだから
せっかくの内定を辞退するなんてもったいない気が・・・。
報道ステーションを見てたが、横転したトラックのフロントに、赤いスリーダイヤが貼りついているのが確認できました。
なにを隠そう三菱なんですね、、、Ｎステ
DCと仲直りするんでつか？
>>790 ところで、クレーンユニットの油圧ジャッキが作動してるのは何故？
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│三 菱 腐 双│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 名鉄三河線の逆立ちは岡本太郎並みの永久保存アート
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│三 菱 腐 双│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 君たちも車で何かを表現してみないか？
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│三 菱 痔 肛│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 牛は全頭検査するけど車はぬるぽ。そこに我々の付け入るスキがある。今年もやりますよ
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│三 菱 痔 肛│
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~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ BSE牛を食らい三菱車で走る。そんな冒険野郎が今年のトレンド
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やばいよ
ベンツの新型Aクラスが
コルトそっくり
どっちがぱくった？
大村－と提携再開？
ぽちどもニュースを見たのか？
＞大村－と提携再開？
ほりえもんみたいだな。
名鉄三河線でのトッラク飛込み事故
三菱ふそうのトラックは散々叩かれ世をはかなんで飛び降り自殺でもしたのだろうな。
合掌
知らん振りの三菱社員に比べれば立派な行いだ。
福島瑞穂党首が率いる『社民党』は北朝鮮による日本人拉致に
下記のような発言を繰り返してきましたね！.
村山富市
「(日朝の)両国間に距離がある状況で拉致問題だけ取り上げても進展しないと思う」
田英夫
「北朝鮮に行って影の部分を見ようとしても不可能だ。そういうことに拘るりも、イデオロギーの違いを超えて北朝鮮が国際社会の中に入ってくることが大事。」
「拉致被害者の家族の皆さんにはお気の毒だが、拉致問題を理由に国交正常化をせず平和の方向に行くことをとどめるべきではない。ご家族の感情はよく分かるが、一緒にするのは問題が違う！」
辻元清美
「北朝鮮拉致被害者が帰って来ないのは当然！」
「北朝鮮との国交樹立と植民地支配に対する謝罪と賠償金の支払いを最優先させるべき」
「拉致疑惑など世界のどこにでもあるもので、９人か１０人程度の拉致疑惑の被害者の存在を理由に、過去の植民地支配における日本の行為を無視して反省も謝罪も賠償もしないで、国交樹立交渉の条件とするのはフェアでない」
土井たか子
「朝鮮民主主義人民共和国に対する食糧援助は少女拉致疑惑などとは切り離して人道的見地から促進すべきだ」
「拉致は存在しない」
「朝鮮労働党唯一の友党」
※かつて社民党は党のＨＰ上に「拉致は新しく創作された事件というほかない」としていた。
社民党や朝日新聞は現在でも拉致被害者家族会に対し明確な謝罪はしていない。
>>806 その通りとは思うが、明らかにスレ違い。
ヨソでやってくれ。
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┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤∧∧ ← Toyota
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┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤∧∧ ← Hyundai
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤(*ﾟーﾟ)
┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤ ／
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┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤ ∧∧ ← Honda
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤( ﾟ－ﾟ)
┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤ ／
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤
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┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤ ∧∧ ← ｺﾞｰﾝ
┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤( ･Д･)
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┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤∧∧ ← Toyota
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤( ﾟДﾟ)
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┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤∧∧ ← Hyundai
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤(*ﾟーﾟ)
┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤ ／
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┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤ ∧∧ ← Honda
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤( ﾟ－ﾟ)
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┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤ ∧∧ ← ｺﾞｰﾝ
┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤( ･Д･)
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最後の攻撃兵器、特攻だったのか。
ゞ:ヾゞ゛;ヾ;ゞ ,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.: ヾ:ヾゞヾ., .ゞヾゞ;ゞ ヾ;ゞゞ;ゞ `
,,ゞ.ヾ ゞヾ:ゞヾ ゞヾ . ゞヾ ゞヾ .ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ ヾ;ゞゞ;ゞ ヾ;ゞゞ;ゞ `
ゞ:ヾゞ゛;ヾ;ゞ ,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.: ヾ:ヾゞヾ., .ゞヾゞ;ゞ ヾ;ゞゞ;ゞ ` ``
,,ゞ.ヾ＼＼ ゞヾ:ゞヾ ﾉﾉ ゞヾ . ゞヾ ゞヾ .ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ ヾ;ゞゞ;ゞ `
ゞヾ ,,.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ ゞ:.y.ﾉヾゞ..ヾ .ゞ,'ヾ ゞヾゞ ;ゞヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞ;ゞゞヾゞ; `
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: ｲ.ヾゞ, .,; ゞヾゞ___// ;ゞ ゞヾゞ;ゞ ヾ;ゞゞ;ゞ `
ゞヾ ゞ;ゞ iiiiii;;;;;::::: :)_/ヽ,.ゞ:,,ヾゞヾゞ__;::/ ゞヾゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ
ゞヾゞ;ゞ iiiiii;;;;::::: :|;:/ ヾ;ゞゞ;ゞ ヾゞ , `
ヾ;ゞゞヾ;ゞゞ |iiiiii;;;;::: : |:/ ヾゞ `
ヾ |iiiii;;;;;::::: ::| ` ` `
` |iiiiiiii;;;;;;::: :| `
` ,|i;iiiiiii;;;;;;::: :| ` ` ` ` `
` |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::| ` ,
春になるとiiiiiii;;;;;;::: ::|
アフォゆみが発生するな… ﾊﾙﾓ ﾋﾞｼｽﾚｱﾗｼﾀﾞ ﾎﾟﾁﾄﾞﾓ～♪
∧＿∧ ii,iiiiiii;;;;;;::: ::| ∧∧
（,#・∀・） i,iiiiiii;;;;;;::: ヽ （＾o＾） ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｵｳﾖ～
（ ） i,iiiiiii;;;;;;::: ::| と、 つノ
｜ ｜ | ii,iiiiiiii,iiiiiii;;;;;;:ヽ ヽ _)⊃ ))
（_＿）＿） ii,iii |ii,iiiiiii;;;iiii;;;;ヽ (ノ
"""""""'"''""""""'''"''"""""""'''""""""'''''"""'''"""'''""""'''''''""""'''''''"'"'"""""
810 怨霊に取り付かれてます。
age
ヒッキーどもネタ切れだな
早く社会復帰し炉
モナー
２ちゃんでも三菱は忘れ去られてしまったのか。
自工糸冬了
あ、でも今走ってる車のリコールは責任を持って続けてね。
人殺しの罪は永遠に消えない。
償いをしない三菱自動車には崩壊以外の贖罪はありえない。
横浜タイヤに三菱自動車のＷＲＣのスポンサーになっている事について企業としての
見解を求めているが未だに何の返事も無い。
殺人メーカーの三菱自動車のスポンサーになると言う事の是非と問うているのではなく
判断基準を聞いているのに答えない。
答えないという事は答えられない理由があるのだろうか。
日本のバカタレントですら三菱自動車のＣＭキャラになり手はないのに
横浜タイヤは被害者補償を放り出してＷＲＣに現を抜かす三菱自動車の
スポンサーになっている、広告は企業活動だから自由にやれば良い、自由だからこそ
理由を聞いているだけなのに答えない横浜タイヤってナンなんだろう。
注意；ＷＲＣでの広告名はＡＤＶＡＮです。
明日午前１０時、三菱自が重大発表するようです。
外部専門家が作った再生計画案とは別に
内部が作った再生計画案の存在が明らかになった為。
ほんとに存在するなら、かなり楽観的で妥協した案だと思われる。
発表後３日くらいで修正するような。
>>819 違いますよ！大村－と提携維持ですよ
大村ーは三菱の株売らない草ですーよ
協同開発のエンジンつくったちゃたからしょうがないですよね～
別の再生計画って、脳天気にもっと売れるよん、すぐに黒字だよん。ってやつだろ
_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
,.-' ,r'' _,,.. - ､ ` ､
,.r'／／／ ／ ,.-' ｀' ､. ＼
/ ,r' ,r' ,rfn､ ＼ '､
/ ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ', 三菱自動車はヨコハマタイヤのお得意様なんだよ。
i ,.ｧ .i '" ,riiﾆヽ. ',. ', 三菱車ＯＥＭタイヤの大半は
| ,.r '" |. { ,riiﾆヽ _. ', ', ヨコハマタイヤなんだよ。
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i スポンサーになるのは当たり前だろヴォケ！！
|,' ', ', '､., __ ,.. -‐''"ﾞ } | .| 轢き殺されたくなかったら道をあけろ！!
| ', `､ ヽ ! } .} タイヤ交換しろ！ 教習所からやり直せ(ﾌﾟ
', ', '､ ヽ ./ ! .| クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ｹﾞﾗ
'､ `､ ＼ ｀ヽ==＝'ﾞ ,' !
`､ '､ ' ､ / .,'
'､'-..,,_____ ___`､ `''‐- ..,, ,,.. r' /
＼ ヾヾヾヾヾ ＼ ／
` ､ ､､､､､､､､ ` - ..,,, ＿ _,.r'ﾞ
`' - .,,_ _,. - ''"
>>822 内部が作った再生計画案の存在が明らかになった、って
欠陥だけじゃなく、再生計画案まで隠蔽していたのか
どこまで腐った会社なんだ
ブリジストンにします。
横浜タイヤはもう買いません。
ところで、ヤッパリ 横浜で母子を殺したタイヤも横浜ですか？
_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
,.-' ,r'' _,,.. - ､ ` ､
,.r'／／／ ／ ,.-' ｀' ､. ＼
/ ,r' ,r' /ヽ ＼ '､
/ ///// ,' ,' ./ ヽ ヽ ',
i ,.ｧ .i ヽ / . ',. ',
| ,.r '" |. { _______ヽ/______ ', ',
| .,.r' | ! / . / ヽ ヽ i .i
|,' ', ', /_______/ ヽ_____ヽ | .|
| ', `､ } .}
', ', '､ F U S O ! .|
'､ `､ ＼ ,' !
`､ '､ ' ､ / .,' ｶﾞｯ!!
'､'-..,,_____ ___`､ `''‐- ..,, ,,.. r' / 人
＼ ヾヾヾヾヾ ＼ ／ < >_∧∩
` ､ ､､､､､､､､ ` - ..,,, ＿ _,.r'ﾞ Ｖ｀Д´）/ ←>>
>>828 `' - .,,_ _,. - ''" /
｀"'' '' '' ""
今日の帰りに大渋滞しているので、前を見たらキャンターのキャリアカーがＲＶＲ
を載せて立ち往生していた。エンジンはかかっていたので駆動系の故障と思う。
ちゃんと整備しろよ、はた迷惑な！
ヨコハマと日産と三菱は二度と買いたくない。
三菱の広告面白いね！！
「新・軽基準ｅｋ２００５」だって
どうせ、いんちき業界最低基準だろう。
誰も、三菱なんて信じていませんから 斬り！！
「新しいｅｋワゴンを見に来てください。」だって
時間の無駄なだけ
「いまだけ」ですから 斬り！！
>>833 「二度と」って事は、身潰し買った事あるのか！？
ギャランドゥーを‥‥
三菱車の個別の不具合の集計表はありますか、
俺の親父のランサー、バッテリー外すと中のＩＣがすべてリセットされてまともなギアチェン＆回転数が維持できない。
で、ディーラーに持ちこむと、再設定するのに二万円の費用。
つまり、バッテリーを交換するたびに二万円三菱に搾取される愉快な仕様。
と っ と と う っ ぱ ら い ま し た と も ！
バッテリーより高いな。Ｗ
風雪の流布は犯罪ですから注意してください
欠陥隠しは犯罪ですから注意してください
「三菱春のアクティブフェア」お店ののぼりをよく見てみよう。
真ん中に崖っぷちで立ち往生しているパジェロがシンボルに
なってる。
やっぱ三菱はまともなもん作れねーんだよ。
で、あげくの果てに欠陥隠し。
心底愛想がつきましたね。
俺は親父のランサー見てるから、絶対三菱は買わないと子供の時分に心に決めてましたよ。
や っ ぱ り 正 解 ｗ
正しい判断だ罠。
人殺し自動車製造 三菱自動車と 人殺しタイヤ製造 横浜タイヤ
横浜タイヤは人殺し自動車メーカーの三菱自動車を協賛しますってか。
自販連ランク見ると･･････
コルトとｅｋて何故こんなに売れてるの!?
コルトが１８位！
罪悪感なし。
マツダでさえエコカー造ってるのに、噴煙ディーゼルまだあるだろ！
ＧＤＩの情報開示を求む。
特に踏み切りの件のな。
「やさしい時間」のスポンサーになってるようだが、出てくる
車が全部三菱なのであまりに不自然。前回も、迎えにきた車が
デリカ！
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ デリカの黒煙は環境にやさしい。百合子ちゃんもお気に入りだぞ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 幾多の屍を乗り越えてわれわれは走る
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
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age
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 冷たい三菱電機なんか、フン
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
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>>840 まぁなんと言うか・・・ﾈﾀじゃなければご愁傷様
たったそれだけのことで２万か・・・ﾎﾞｯﾀｸﾘだなおい。まぁ払うほうもﾊﾞｶ
>854 だからバアチャンも乗車拒否したんじゃないのか？駅に行くとか変な理由つけて。
無理やり押しこまれてたようだがｗ
おれも観てて思わず「デリカかよ！」ってつっこんだがな。
>861 建物の中ですら危ないのか。ガンダム映画のバグみたいだな。
さっさと改修しろよ。三菱
ヲタもさっさと改宗しろよ。
石橋タイヤは‥‥
-=''";;;;:::::::::: ﾞ`-､=''､;;
"￣`ミ三:彡ヾ-､::ヽ-=''";
!ミ;三:彡 三:彡ミ ﾞヾ::ヽミ)､
!ミ;;;;::::::::三:彡:: ミ) ミ)､ミ)､
!ミ;三:彡 ミ) !ミ;
ヾ! ＿ ヽ- _＿ 川ｿ
!ミ; ゞ.___ﾐ丶 ／ゝ─ﾐヾ彡ﾉ
;⌒/r'""ﾞﾞﾞﾞ~~Y_,,..,i'"ﾞ~~￣｀ﾞト||ｿ
| ｿi !, ,! ''!、 _ｊ.!ﾉ-、
＼ヽ ,! '!、 l/フ ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ ﾞﾞ"""~~┐ y ﾞﾞ"""~~ ﾄｿ／ │ タイヤ外れるのは三菱車だけじゃねーんだよ！！
ヽ + ^ ヾ 彡" ﾉ,/ ＜ 他のメーカーだって外れるだろ！
ヽ { 《=ｰ- ､ ) ! ,∠ノ │ なんで三菱が外れた時だけニュースにされるんだよ！
ヽ● ,`─-､ソ / / ＼ 冗談じゃねーよ ！！
! ) `─- '` / ノ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
__,. -‐ ゝ ` /ノ_／─- __
_ -‐ ''" / `─--ｰ ''" !＼ ￣ﾞー- ､
ハ / |ヽ￣￣／/ ヽ ﾊ
| ヽ く ! .>ーく / > / !
三菱の大型車部品欠陥、「不良」指摘２３回も
三菱ふそうトラック・バスは２８日、新たに発覚した４１件の「欠陥隠し」の一つである大型車の車軸部品の欠陥で、
１９８７年から９５年までの間に、全国の販売店などから製造不良の指摘が計２３回あったことを明らかにした。
同社は当初、指摘は５回としていたが、「過去の資料を分析したところ、結果的に欠陥を長期間放置していたことが
わかった」として訂正した。
車軸部品は、密閉が不十分なため潤滑剤が漏れる恐れがある。いずれも新車時に起きるため、販売店からは、
「原因は製造不良による潤滑剤切れ」
「原因は製造不良による潤滑剤切れ」
「原因は製造不良による潤滑剤切れ」
「原因は製造不良による潤滑剤切れ」
として改善を求める声が三菱側に相次いで寄せられていた。
この欠陥では、８７年以降、計４４件の事故や路上故障などが起きている。
しかし、三菱側は
「定期交換部品で自然に回収できる」
「定期交換部品で自然に回収できる」
「定期交換部品で自然に回収できる」
「定期交換部品で自然に回収できる」
「定期交換部品で自然に回収できる」
として、部品をひそかに交換する「ヤミ改修」も行っていなかった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050228-00000214-yom-soci また三菱ですか、そうですか。
後にハブの調査結果で三菱のが一番弱かったのは事実結果としてソースがありました。
>>868 三菱にとっては欠陥で人が死ぬのも自然なことだからね
火野もタイヤとれる駄炉
普通は、タイヤ外れるだろ。
ハブが壊れるのは、三・・・・・・・・。
>>822 よく分かりませんが、午前中の10時から重大発表ってことないっしょ。
あるなら証券市場が終了した後じゃないんですか？
あ、適当な景気のいいはなしならあり得る？
>>868 ＞いずれも新車時に起きるため、
というのと
＞定期交換部品で自然に回収できる
ってのはあからさまに矛盾するよな。
定期交換を待たずあぼーんしたらどうするつもりだったんだ。
さすがは密微氏。言い訳にすら一貫性がないｗ
三菱ふそうの横浜タイヤは簡単に外れますよ。
血まみれのスリーダイヤには横浜タイヤが良く似合う。
とよ丸のさげちんマークはキャバクラが似合うよねー
(^o^)/三菱の上げ珍マークは風俗が似合うよね～
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
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∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ スリーダイヤにはドクロが似合うとは言わせない
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│三 菱 痔 肛│
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∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ UFJの皆さんも早く三菱車買えよ
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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│三 菱 痔 肛│
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∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ UFJ全工員が買ってくれれば復活できる！
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|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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「人を集めるのが私の仕事だ」。それには人気選手が必要だった。
７８年。西武はクラウンライターを買収し、埼玉県所沢市を本拠地とする。前年のドラフトで江川卓投手（法政大）はクラウンに指名されたが、
巨人を志望して入団を拒んだ。指名権も引き継いだ堤前会長は側近に
「何としても江川を取れ」と指示したという。
江川投手は後見人の政治家の紹介で三菱商事系の米国駐在員、
上田豊巳さん（６４）方に身を寄せていた。堤前会長と三菱グループは月に
１度「連絡会議」を開く仲で、西武系のバスやタクシーは
すべて三菱自動車製。それでも上田さんは「江川君の意思だから」と
西武の面会を断り続けた。
江川投手が巨人入りすると西武は翌年以降の車両契約を他社に替えた。その後、会社を辞めた上田さんは「数百億円規模の報復」を今も忘れない。
>>パルサーのころのだめ日産復活の感
>激しく同意！
ダメとはいっても部分的にでしょ？
開発者が幅をきかせる開発者天国と揶揄されたりするけど、
思いっきり挑戦していく姿勢は好きだった。特にGT-Rは最高だね。
R34は最高の名車だ。
ゴーンが高く評価されてるけど、実際は日産のポテンシャルがすごかっただけ。
確かに経営は立ち直ったけど、ルノーに言いように使われ、日産の技術を
ごっそりフランスにお持ち帰り。
オマケに役員報酬とかで、ゴーンは日産の利益を億単位でもらってるでしょ。
まあ、海外の経営スタイルの代償といえばそれまでだけど、社員は平気なのかね？
現場重視とか言いながら明らかな差別だろ？
ゴーンが来てからZとインフィニティGT-Rとか出るけど、はっきり言って
どれも似たような車ばっかでつまらん。色がない。
トヨタやホンダがロボットを創ったり、F1に出たり、ハイブリットカーを開発するのは
ただ儲けだけのためじゃない。人の心になにかを伝えるため。
他社の車をフランスのラボで分解して、いいところをパクるという開発手法だから
日産発の技術ってあんまり見かけないよな？
最近の日産は特にこの傾向が強い。
草木が茂る平原がある。そこを獣が通る、するとそこに道ができる。
そこを人が通る、道ができる。
トヨタやホンダが道を創り、日産はしっかりと地ならしができた道を歩くだけ。
そりゃ確かに採算はいいだろうけど、そういう会社の車に心が動かされることはない。
今の日産は、ただ規模の大きな車屋。
>>885 三菱は三菱でカラーがあるでしょ。
WRC最強のランエボ。
ハイテクな四駆、ターボなどなど。
全部欠陥品だがな
三菱自工の2月販売台数
乗用車
5,723台 前年同月比60.7％
軽自動車
15,666台 前年同月比74.3％
余程のことがない限り、年度目標＝22万台は達成だな。
>>890 人身事故が２０件以上だって？ 三菱をより最悪じゃーないの
ぽちども！
>>891 うそいうな！
>>890のリンク見ると・・・
『 運送事業者に対しては、いすゞ側から細かい実験メニューが出されており、
荷物などの運搬で、車を２４時間連続で休みなしで使用させるなどの実験が行われていた。
国交省の調べでは、これまでテスト車で２件の物損事故が起きているが、
部品の欠陥・不具合が原因ではないという。 』
↑ここ重要ｗ
やはり（＾o＾）/は三菱の工作員だろう？？
ｱｸﾁﾌﾞﾌｨｰﾙﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝの意味がわからんのですが
椅子図はひどすぎ！３０年前から路上試験で人身事故おこしてる！
社長は謝罪しる！
>>888 まだ買う人いるんだね。2度も裏切られてるのに。
（しかもユーザーをくるくるぱー扱いまでしてたのに）
まあ騙され易いタイプの人は何度でも騙されるもんだが。
椅子図は叩けばホコリが出るよ！
みんなで椅子図を叩こう！
所詮、いすゞは三菱と同じ部品メーカーからパーツの供給を受けている会社。
勿論、受け入れ基準はいすゞの方が遙かに厳しいし定期的な監査も実施しているし
向き打ち検査もやっている、何もしないで丸投げの三菱とは少しは異なる。
まー、これ幸いと批判の矛先をいすゞに向けようとする三菱の手には乗らないように。
路頭にさ迷う旧菱はどうする‥‥
>>900 その分、既存車両の故障や事故で登録台数が収支トントンなんでしょうねｗ。
>>900 経営陣は脳みそに蛆わいてるのかと・・・ｗ
中日新聞一面に出てた「08年に岡崎工場操業再開」の記事が
ここで話題にならないのは何故？
>>905 今年度の計画もおぼつかないのに
何を3年後の見通しを立てられるなんて考えられんよ
その計画によると、日産やシトロエンのOEM生産の増大により、
他工場では生産能力を超える予想が08年度だからだって
妄想はチラシの裏に書いてろだな
「欠陥車で事故」と神戸市の男性が三菱自を提訴・神戸地裁
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050203AT5C0301W03022005.html 三菱自動車製の乗用車で事故を起こしたのは欠陥が原因だったとして、
神戸市の男性が3日、同社と点検を行った販売会社を相手取り、
約240万円の損害賠償を求める訴訟を神戸地裁に起こした。
訴状によると、男性は2000年4月にギャランを中古で購入。
翌年10月、兵庫県西宮市内の国道を運転中に減速した際、突然エンジンが停止。
ブレーキペダルが踏み込めず、前の車に追突して軽傷事故を起こした。
男性は事故前に県内の販売会社に点検を依頼したが、
販売会社は「異常なし」と修理せず返却していたという。
同車種の車はエンジン部分の欠陥でリコール（無償回収・修理）の届け出があるが、
事故車両は対象外。
原告側は「欠陥を知りながら、リコール対象を狭めていた可能性が高く、
適切な対応をしていれば事故は防げた」と主張している。
欠 陥 を 知 り な が ら
リ コ ー ル 対 象 を 狭 め て い た 可 能 性 が 高 く
耐久テストをしてないのは、どれとどれですか
している物は有りません
神戸のゴミ清掃トラックもサイドブレークが云々っつーのもありましたから。
耐久試験してたらこんな酷い事にはなってないだろうな。
三菱は全車、お客様の体で耐久試験をしていますが何か？
うちのパジェロイオは
買って２年半でクラッチが壊れました
その２年後フライホイルまで市にますた
そして来週エンジンを交換します
イオの耐久試験はどうなっていますか
>>894 三菱車で運転すれば、日常のつまらん舗装路もアクティブフィールドになるからだよ。
ハートがビートするだろ？ｗ
一般レベルの技術者なら寝ながら仕事しても、こんなに多くの不具合は出ないな。
不具合出すための標準規格でも作ってるのかね。
>>914 リコール済みで燃えたら、何の意味もないな
いまだに三菱乗ってる奴は、そろそろ学習しないのか
重大リコール隠しの為の、小リコールだから。
ぽちども
いす丸はトラック運転手の間では評判悪いぞ！
評判いいのは三菱だよ
嘘つきは三菱の始まり。
悪恥部屁るど
>>919 （＾o＾）/よ、身潰し車は荷主様からの評判は芳しくないぞ、「大事な商品を燃やす気か！」って。（ｗ
名取市で､立ち往生して特急に接触したトラックも三菱でしたねw
運転手の間では一番人気の三菱！
ぽちどもは勉強しな！
激しく燃え上がる、情熱の熱い走り。
車輪が取れて人を殺す人生クルクルパーの車で
日々仕事に励むぽちドライバー哀れ・・・
エンジニア解雇と企業犯罪とプレスペチャンコ即死と殺人カーと
一体どの車が一番最悪なんだろうなあ・・・・
いやいや、日本車を買うという人間が恐ろしくてならない。
そこに勤めている友人達の将来が恐ろしい・・・
あいつらもいずれはペチャンコになったり解雇されたり
するのだろうか？あるいは殺人カーを設計したり・・・
設計してなくても、いつの間にか責任者にされてます＾＾
【(^o^)/を封印】三菱総合スレ62【二つの安心一つの隠蔽】
耐久試験なんて本気で取組始めたのは最近のこと。
ekのＣＭ見たら分かることだが、あんなＣＭはよその会社では１０年前のＣＭ内容。
三菱自動車の安全確保は他社に比較して１０年は遅れていると思えば間違いない。
>>931 他社の車は10年落ちでも燃えないのだが…
>>932 ？？？
ホンダが販売台数減らしている原因は値上げ。
特にヨーロッパでは排気量アップを実施し主力のアコードが現地価格で３００万円突破。
そのために前年比では５０％ダウンを記録。
しかし高付加価値化を目指すホンダは４月の新型シビックに高出力型のディーゼルエンジン
搭載車を押しだし値上げを行う。
三菱の売上ダウンとは全く根本的に空前絶後的に理由が異なる。
>>934 ＞空前絶後的に理由が異なる。
使い方がヘン(っ´∀｀)っ
だけど気持ちはよく伝わる♪
ぽちども トヨ丸がなぜよく燃えるのかを４００文字以内に答えなさい。
ところで、今年度は何台売れたんだ？
２２万台に届きそうか？
ワンワン、クイーン
>>938 減ったとはいえ、己が身が赤字でも支えてくれる販売店があるから、目標がいくつでも大丈夫
>>937は連続放火魔常習者。
最近インターネットで三菱ばかり叩かれていて、悔しさがつのった。
そこで目の敵にしている豊田車に火をつけて、「なぜトヨタはよく燃えるのか？」と自作自演レスをしたかったため。
やっぱトヨタは営業が優秀だよ。
たとえ自分のほうに落ち度があった場合でも
表沙汰にしないで収める術を心得てる。
三菱はこういうところが弱い。見習わないといけないよ。
>>938 ０４年４月-０５年１月で１６１，３５２台
０５年２月速報では２１，３８９台
小計で１８２，７４１台
２２万台まではあと３７，２５９台。
ちなみに０４年３月販売は５９，７８８台。
つまり前比６２．３％で達成でき楽勝と思われる。
ただベースとなる０４年３月の販売台数は、その前後の月と比較すれば分かるが明らかに多過ぎｗ
かなり自社登録が混ざってる。
重工の面子にかけて２２万台は手段を選ばず達成してくるのは間違いない。
特に「安い」軽とコルトで販売台数を稼ぐしかないね。
三菱自動車が無理やりにでも車を作るために嫌々ながらも三菱車を買わされた被害者が
何人居る事やら。
知人にも一人居る、自工とは何の取引も無いのだが違う三菱との取引の関係で割り当てられて買わされた。
勿論 ３０％以上の値引きだが欲しくも無い車を買わされて納車以来２，３回しか乗っていないそうだ。
幾ら安くても乗らない（乗りたくない）車を買わされたんでは完全な無駄遣い。
売ればイイのに。
でもリセール悪杉で泣ける罠。
販売会社は別組織で、造ってるとこはヘエとも思ってないのか
今日、デリカスターワゴンをリフトアップしてるの見た。
何故かリアに、FUSOエンブレムが付いてた。
持ち主に恥ずかしくないのか小一時間(ry
みんな～ 新型ランエボを買って、三菱をもり立てよーよ
それでテロでもするんか。
>>948 あ～あの300馬力の申請がおりなかった、認められない三菱を象徴とした車のようなものね(ｹﾞﾗ
まあお前は糞でもして寝なw
ヒッキーどもは、ランエボが買えないから、悔しいのーよ
んな欠陥車、金貰ってもイラネ―よ
「インプが飼えなくて悔しい」
なら話は分かるんだが…ランエボはねえ。三菱だしねえ。
>>943 >前後の月と比較して
決算月ですから、どこのﾒｰｶｰも一緒ですよ。
３月の販売台数は、他の月と比べ物にならないくらい多いです。
>>948 あーそれは無理だね。
これまでエボがいくら売れても三菱は上向かなかった。
ランエボの進化の歴史は一方では三菱没落の歴史でもあるからね。
ぽちども
元気がないな！
三菱まんせーよ
>958 菱役員の脳は腐っているか中身が無いかのどちらかだな。
まるで硫酸ビッチのようだ。
↑放火マン登場‥‥
ランエボやカブリオレみたいなキワモノを出すような状態じゃないだろう・・・
それともバックヤードビルダーみたいなキワモノ専門メーカーになる気か？
以前パジェロとランエボを前面に押し出すと言っていた気がするが・・・
「硫酸ピッチ」ね。
「BITCH」じゃなくて「PITCH」。
ビッチで充分だと思う
>>932 日産と三菱の間の線
―――――――――――――――――――――
は越えられない壁を表しているのだろうか
>>956 >
>>943 > >前後の月と比較して
> 決算月ですから、どこのﾒｰｶｰも一緒ですよ。
> ３月の販売台数は、他の月と比べ物にならないくらい多いです。
決算月で多いのは他社も同じだが、月ごとのメーカーシェアのことを言ってるのだよ。
ちなみに三菱自工の０４年１月シェアは４．８％、同じく２月は５．７％、３月は７．０％、４月は４．３％。
なんかおかしいと思わないか？
明らかに３月は多過ぎｗ
集団的社内登録ヽ(｀д´)ﾉ ｷﾀﾅｲｷﾀﾅｲ
>>966 安心しろ
菱は獣行ともども自分の死期を早めているだけだ
>>962 同意だな。ただ、キワモノ専業になるにしては、会社の図体がでかすぎ。
こういう遊びグルマは、コンパクトカー・セダン・ミニバン等の
基幹車種がしっかり作れる＆ちゃんと売れるメーカーがやって初めて
成立するのであるから、今の自工の状態では何をかいわんや。
食生活で言えば、三度の食事もろくに摂らず、デザートばかり
追い求めているような状況か。
連投失礼。
ご執心のモータースポーツは、食生活にたとえれば、さしずめ
アルコール類と言ったところだろう。一時的な高揚を
もたらしてくれるものの、やり過ぎれば身を滅ぼす。
関係ないが、IDがsmなkidだ。
さすが元いじめられっ子の集う２ちゃんねる、
一度叩く対象が見つかるや、昔いじめられた
鬱憤を晴らすかのように、他を放ってまで
同じ相手を粘着して叩きますね。
例の岡●くんを彷彿とさせますね。
感心感心ｗ
三菱はかわいそうな
うさぎちゃんなのーよ
とよ丸ヲタにいじめられるのーよ
とよ丸は三菱の技術力を彼岸でいるのーよ
造ってるとこがいじめられてるのか、
誰か次スレ頼む。
>>974 三菱よりトヨ丸のほうが燃えていた？三菱スレだろ
会社の同僚のミニキャブ四駆、７年ほどで１５万キロ走ってるが
おととい走行中にシャフトが落下した
以前にミニキャブのプロペラシャフト落下のニュースを
テレビで見たけど、まさか身近でこんなことがおこるなんて
びっくりしている。同じ車種のってる同僚はみんな青い顔。
高速だったら死ぬぞ。車の故障でシャフトが落ちるなんて
常識じゃ考えられないことじゃないのか？
頼むからリコールしてくれ三菱。
社用車なので乗らないわけにはいかないんだって。
どうすりゃいいんだ。
１５万キロ乗ったらどっかは壊れる駄炉？
お前ひっきーだろ？
ひっきーじゃないって。電気工事屋だよ
今日は昼飯と休憩に仕事中自宅によっただけだよ。
エンジンとかギアとか壊れるのはわかるけど
シャフトが落ちるのはおかしいと思うよ。
整備不良だ炉
>>978 過去スレ見れば分かるけど、三菱車は基本的に他社より耐久がない。
安い部品、適当工程、高額販売が菱の基本。
あと放火魔硫酸は無視しとけ
よく燃える。よく壊れる。調子悪くても直せない。
それがビシ使用です。
エボやインプはＷＲＣの規制もあるからむやみに馬力あげないほうがいいんでない？素人考えだが。
>>984 WRカーのレギュレーションに馬力の規制なんてあったっけ？
>>983 自動車メーカーは糞役人どものおもちゃなのか？
菱の車乗ってるやつを殺人罪で逮捕汁。
シャフトが抜ける原因のは、整備士が知ってるのでは、大型ﾄﾗｯｸは受ける板をつけてるね
年間5000台くらいしか売れないエボで再起をかけるもないんですけど？
またご覧の各スポンサーの提供でお送り致しました。
三菱重工業 三菱ガス化学 三菱倉庫 三菱樹脂 東京三菱銀行 日本郵船
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明 日 を 葬 る 技 術 の
三 菱 自 動 車
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また見てネ。んがググ
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:!!ﾟ:i.'､o:'、 ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´ '､';{|llll!: :;ﾉ ! : !::i. : : : : i : あやまれ!!
: :,' /. :iヾ､ ｀ ､._. ミ;;--‐'´. /.:i;!o: : : :i : 三菱は被害者の
: ; : ,' : : i.: <_ ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 母娘にあやまれ!!
: i ,'. . : :', ､,,＿ ,.:': ,r'. : , : : !: :
:,'/. : : . :;::'､ ﾞ|llllllllllllF':-.､ ,r';､r': . : :,i. : ;i : :
i,': : : :.::;.'.:::;`､ |llllH". : : : :｀､ ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､ |ｿ/. : : : : : : ;,! ,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
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知らずにあるだけの金で買ったのに、犯罪者にされるとは、おまけに底打ち
しまくりで
【(^o^)/で】三菱総合スレ63【辞めました】
三菱まんせーよ
三菱は永遠に不滅ーよ
まじすか？
グループでかいからいいじゃんねー
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'