【自工もふそうも】三菱総合66【もうﾀﾞﾒﾎﾟ】
2様
ごり、ひっきーニートぽちども
しつこいーよ
≪三菱自が２８万台リコール、不具合も１６８件≫
http://www.asahi.com/business/update/0412/109.html?t 三菱自動車は１２日、乗用車で２件計約２８万台を対象にしたリコール（無償回収・修理）と１件約９万台を対象にした、
リコールに準じる改善対策を国土交通省に届け出た。一連の欠陥車問題とは別の案件で、国交省も
「欠陥の隠蔽（いんぺい）には当たらない」としているが、同社の益子修社長は「原因究明と対策品の準備に時間がかかり、
深くおわびします」とのコメントを出した。
届け出たリコールは、自動変速レバーの不具合でエンジンキーが抜けなくなるなどの恐れがある「コルト」９万５６３０台
（０２年１０月～０４年１２月製造）と、部品の不具合でエアコンが利きにくくなる恐れがある「ギャラン」「ギャランアスパイア」
「レグナム」の３車種計１７万９００５台（９６年８月～０４年４月製造）。改善対策はエンジン始動直後にブレーキが利きにくくなる
恐れがある「ギャラン」など３車種計９万４２９２台（９７年６月～０４年１１月製造）。
不具合はリコール２件で１５３件、改善対策で１５件あった。ギャランでは０１、０２年にエアコン部品が加熱し、
助手席の乗員ら計２人が足などにやけどを負っていた。
いずれの欠陥も、一連の欠陥車問題が発覚した昨年６月時点で同社は対策検討を始めていた。橋本光夫常務執行役員は
「今まで以上に迅速に対応できるよう最大限努力する」と説明した。
>原因究明と対策品の準備に時間がかかり、深くおわびします
また言い訳ですか？
懲りない会社だね( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
>今まで以上に迅速に対応できるよう最大限努力する
前回は数十年かかってるからねｗ
確か去年の今頃も、２月中には発覚した欠陥を「納得のハブ」ＣＭ中でまずいってんで隠してたよね。
国交省に指摘されて謝ってたぞ。
三菱の対応すごく早いね！
他のメーカーも見習う所が多いと思う
今一番真面目な自動車メーカーだと思うよ！
マツダより対応が遅いだろバーカ
初代プレマシーや現行MPVはリコールまで1年かからなかったけど何か？
安全宣言だしてたんじゃなかったっけ？
↑会見当日『安全宣言』結局、出せないまま今に至。昨年暮れの三菱リコールＣＭも‥‥嘘かいなぁ！
奈良の近所迷惑大音量女の乗ってる車がギャランでワロタ。
乗ってる車もものすごく近所迷惑だなｗ
三菱乗ってる奴って自分勝手な奴多いな。
ここまで欠陥あってCM流すとは頭悪いんじゃねーの？
ごりゃーリコールは悪くないんーよ
トヨ丸なんかマスゴミに圧力かけて隠蔽してるだろ
悪質なんよ
>>13 おまえその発言、風説の流布にあたるんじゃね？
逮捕覚悟の上でもの言ってんだろな？
>>14 トヨタもヴィッツがリコール届けだしているけど、
昨年１０月から今年の２月までの生産車。
つまり製造から半年後にはリコール届けだしている。
これから考えると３年半は長いというか、すでにリコール隠し？
↑話題剃らすなぁ！糞菱ヲタ！だから、菱ヲタまで糞に思われるだよ！
ふそうも負けてませんよｗ
≪シャフト脱落でリコール 三菱ふそう約１万台≫
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050413-00000125-kyodo-soci 三菱ふそうトラック・バスは１３日、プロペラシャフト（推進軸）脱落などのトラブルが相次いだ大型トラックの欠陥２件、
計約１万１０００台（１９８３年－９８年生産）のリコールを国土交通省に届けた。同社が、古い資料を集めた拡大調査で
判明した欠陥などから進めている計３９件のリコールの一環。
シャフト脱落は、接合部のベアリングの潤滑剤が漏れベアリングが焼き付くのが原因。
潤滑剤の補給不足などユーザー側の整備不良による不具合も含め、８７年以降今年までに４５件のトラブルが発生。
９５年９月には、大阪府でトレーラーが信号待ちの４台に追突する人身事故があった。
もう１件の欠陥は、大型トラックの変速レバーが外れギアチェンジができなくなる恐れ。９７、９８年にひそかに修理する
ヤミ改修を指示していた。
まるで互いに競い合ってるようだね♪
>>17 > ↑話題剃らすなぁ！糞菱ヲタ！だから、菱ヲタまで糞に思われるだよ！
これは
>13へのﾚｽですねw
びぃっうのリコール
どんなないようなの？
コルトのリコールの出し方に、三菱の体質が変わってないのが分かるね。
≪三菱・コルトなど４車種リコール、最初の事故から４年≫
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050412i514.htm 三菱自動車は１２日、「ギャラン」「コルト」など４車種で、ファンの配線部品などに３件の欠陥があったとして、
計約２７万４０００台のリコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。
同社は先月３０日、社内調査結果を公表し「欠陥隠し」問題にケジメをつけたばかり。最初の事故発生から
リコールまで４年間もかかったことについて、国交省は「欠陥への対応が全般的に遅い」と批判している。
一方、コルトは、シフトレバー部品の製造不良でカギが抜けなくなる不具合が２００３年以降、９８件発生。
三菱自は昨年１１月にリコールを決めたが、「事故につながらない」としてすぐに実施せず、
フロントライトが点灯しなくなる別の欠陥と一緒に届け出た。
この結果、この半年間だけでカギが抜けなくなるトラブルが３８件も起きていた。
>１１月にリコールを決めた
あくまで決めたのは社内でのこと。
もう一件の欠陥が在ったからこそのリコール届出だろ？
つまり、もう一件が無ければそのまま放置だろうね。
この半年で３８件は明らかに多過ぎ。
三菱自の社長って、頭下げてばっかし。
頭下げロボットを社長にすればいいのにね。
２足歩行でも社長の１ヶ月の給料よりも安いしね。
いっそのことゆうこりんを社長に
↑地上で失敗したからって、宇宙開発に展開乗り出すつもりか？スペースシャトルのチャ〇ンジャー事故を彷彿させる。
頭下げれば隠蔽もやり放題！！！
前スレでの硫酸の発言晒しage
181 ：（＾o＾）/：2005/03/31(木) 23:52:40 ID:MFG0i2zd0
オマエら人の心配より
自分の心配してろ
いい加減にせんとファイタ－でひくぞ
ファイターでひくぞだって（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ
どうせ大型免許も持ってないし大久野島のうさぎちゃん助ける気にもならないんだからチキンな硫酸にできるわけねーだろｗ
菱ヲタの馬鹿の一つ覚え
・年収500万以上を人間扱いしない
・事実暴露されてヨタに八つ当たり
・無職やニートを叩く。「三菱叩きは無職」と勝手に決めつけ、無職の殺人事件ソースを貼る。社会的弱者しか叩けない卑怯者。
・菱以外のメーカーがリコールや欠陥が出たくらいで騒ぎを起こす
・ヨタは菱のぱくりとぬかす。
・GDIの不具合を認めない
・三菱大財閥系企業は勝ち組とかエリートとか妄想する。
やっぱり、三菱ですなぁ
こんな会社が存在していること不思議です。
経営支援している重厚・小事・糖蜜も市場から撤退すべきだ
支援することが理解できない。
また、下請けも従業員も当然ながらクレージな奴ばかりではないの？
このスレではAbsolute ◆ODYSSEYwu2と（＾o＾）/（ゆっみ＝らびぃ）は一切スルーすべし
>>21 三菱以外の人間で、体質が変わったと思ってる人が
どれだけいることやら・・・ｗ
今日、通りすがりで見たんだが、ふそうが巨大新社屋建ててない？
近くの人知らない？
もし、ふそうなら金の使い方が違うだろと言いたい。
↑すまそ、新川崎です。
従来の体質を持った人間だけが残ったんだろ。
いくら真面目にやった所で知恵がなければどうにもならん罠。
欠陥報道きたーーーー！
≪三菱ふそう「欠陥隠し」、車軸脱落など２件リコール≫
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050413-00000212-yom-soci 三菱ふそうトラック・バスは１３日、新たに発覚した４３件の「欠陥隠し」のうち、大型車の車軸が脱落する欠陥などについて、
国土交通省に２件のリコール（回収、無償交換）を届け出た。
対象は１９８３年から９８年に製造した計約１万１２００台。これで計３８件のリコール届け出を終えた。
車軸部品の欠陥は、接合部品の潤滑剤の密閉が不十分なため、走行中に部品が焼き付いて破損、
重さ約５０キロの鋼鉄製車軸が脱落する恐れがある。三菱ふそうは当初、事故・不具合の多くは、
潤滑剤の補充を怠った整備不良が原因と主張していたが、「定期点検で潤滑剤を補充していても、
漏れて不具合が発生する恐れがある」と訂正した。
この欠陥を巡っては、これまでに４件の人身、物損事故を含む計４５件の事故や不具合が発生。
三菱ふそうでは、重大事故につながる恐れがあるとして、今年２月から緊急点検を実施しているが、
３月３１日には北九州市内で、走行中の大型トラックから車軸が脱落する事故が発生していた。
読売やるねーｗ
『欠陥隠し』とはっきり書くのにはワロタ。
読売購読しようかなｗ
>>31 だから神奈川の求人誌にふそうの期間工募集って載ってたんだ。
人柱になりたい香具師にはもってこいだけどなｗ
ここは女の腐ったやつが集まるスレですか（w
腐った女と比べたがるほどに、菱は落ちぶれたのか？
ここまできたらもうウケ狙いでやってんじゃないかと思っちゃう。
キーが抜けなくなるなんて欠陥ではないでしょうがね。
キー付けっぱなしでも今時、三菱車を盗むような物好きもいないだろうしね。
それに天下のスリーダイヤモンドはチャンとスペアーキーもつけてあります。
何のためのスペアーキーだと思っているんですか。
たかが、それ位の出来事を欠陥だと騒ぎ立てるような下品な人には天下の三菱車を
買ってもらわなくて結構です。
言っておきますが三菱では具体的に人が死なない限り欠陥だとは認めません。
それに例え死んだとしても顧客の整備不良が主原因であり製造、販売会社としての
責任は一切負いません、それでも毎月 ２万台も三菱車を買ってくれるありがたい上品質な
人々が日本には住んでおられるのです。
三菱は、そんな素敵な人の事だけを見つめて、これからも頑張りますのでよろしくお願いします。
もう三菱車に乗ってる奴なんか全員死刑でいいよ
>>41 おい、マジでお前のＩＰ割り出して二度とそんな腐った書き込み出来ないような体にしてやるからな。待ってろよ貴様。
>>42 ふ～ん、お前がどうやって割り出すの？
まさか口だけじゃないだろうな、ゴルァ！
↑げぇっ！菱ヲタ本領発揮か？菱車に載ったらいつでも逝けるよ！
なんかだんだん三菱工作員のレベルが落ちてきてるよな
去年がなつかしい
最近のは工作員と言うより単なる荒らしだもんね
最近妙なハナシを聞いたんだが、
三菱のエンジンを載せたマツダ車があるって本当？
>>40 そういわれてみればそうだと思った。
過去レスでもあったが、例の奈良の騒音オババ、
ギャラン？ディアマン○？
変に納得してしまった。
>>48 つ【ポーターキャブ】 ５５０ｃｃｴﾝｼﾞﾝのは三菱製。３６０ｃｃの２ストはﾏｼﾀﾞの自社製。
バブルの頃に生産中止した車だから気にしなくて良い。大部分が解体屋送りになってるから。（ｗ
>>42が行える具体的な攻撃方法は何でしょうか？
①ザ・グレートで脱輪するまで
>>41の後をつける
②ギャランの助手席に
>>41を乗せて暖房をつけ、じわじわと火傷させる
③ディアマンテに
>>41を乗せて、全焼するまでアイドリング
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|((((～～､
|((((((＿ ).
|＼)／^~ヽ|
| 《 ＿ |
|)-(_//_)-|） ＜ＣＭ撮りのスケジュール空けといたよん♪
|厶､ |
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極刑だな！
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|((((～～､
|((((((＿ ).
|＼)／^~ヽ|
| 《 ＿ |
|)-(_//_)-|） ＜オレのハートは燃えている。三菱の車も燃え上がる♪
|厶､ |
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|~~~_／
| ）
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| 【ＣＭ撮影風景】
三菱は立派であります、それに比べて、○○の
まじめ
まじめ
みじめ
ＣＯＬＴ
おちめ
おちめ
おちめ
ＣＯ…（ry
>>56 あの三菱社員のクレーム相手にクルクルパーの仕草をしていた映像にはホントにビックリしたよ。
三菱は、あの行為を社員の無意識の行動として言い訳をしていたが、本当に無意識なら一層に
怖いことだよ、三菱社員のＤＮＡの中には顧客を無意識にクルクルパー扱いするＤＮＡがあると言うこと。
三菱がキチンと調査したと言うことが、どれほどいい加減で不真面目で根拠のない事だったかと
言うことは如実に、その後の三菱の隠蔽の事実が雄弁に物語っている。
嘘つきの言い訳は全部、嘘で塗り固められているという教科書にしたいような
三菱の反論文書だ。
ｷﾞｬﾗﾝとｼｬﾘｵを愛用している騒音ｵﾊﾞﾊﾝのAA布団叩きﾊﾞｰｼﾞｮﾝてどこにあったっけ？
ﾜﾛﾀので転載↓
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2005/04/03(日) 07:07:16
まぁﾋﾞｼ乗りが自己中でもっとﾀﾁが悪いと思うぞ。だからこっちから近づくような真似はしないが、
たまに特攻して来やがるから手に負えない。片側五車線で左折用の二車線に並んでいた時の事。
三菱ﾚｸﾞﾅﾑが交差点の停止線を跨って路駐していた。もちろん通行の邪魔になっている。
ﾋﾞｼ車の右側には何台ものﾊﾞｲ急便やBIGｽｸｰﾀｰ、さらに左折待ちで数珠繋ぎの四輪車が二列。
信号待ちしてるとようやくDQNがﾋﾞｼ車に帰ってきた。ちょうど信号が青になった直後だった。
かなりの勢いで発進し、左折のﾊﾞｲｸやﾍﾞﾝｼやﾀｸｼｰにｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしまくりで突っ込み直進していった。
赤いﾏｰｸが燦然と濃色のﾚｸﾞﾅﾑのﾃｰﾙに輝き、通行人や後続車の目に焼きついた。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2005/04/03(日) 08:47:02
ダンプ等の大型車で三菱はシェア高いからな。
ｲｲﾀｲｺﾄﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2005/04/03(日) 09:49:02
>>64俺も見た もしや名古屋では？
レグナムもアホが多い
67 ：☆ ：2005/04/03(日) 09:59:32
いまだに身潰し車に乗らざるをえない時点でアレなわけだがｗ
いかにも身潰し糊らしくて、朝からほのぼのしてしまった
>>62 二二二二二二l |￣￣￣￣￣| リッコール！リッコール！！
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ さっさとリッコール！！修理しろ！！！！
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
t＿＿＿＿__t,,ﾉ t＿＿＿＿___t,ﾉ
リコールの境目は不明で、車だけでなくて他にもあやしい製品があるので
ふまじめ
ふまじめ
ふまじめ
コリタ
選ばない
選べない
選ぶ理由がない
コリタ
69 それは何ですか、部門で言うとスリッパとか
ごりゃーひっきーども
乗ったことないのに悪口書くなーよ
乗ったら三菱からはなれられないんよ
未だに三菱車にお乗りになられている方々の運転ぶりは確かに随分と粗暴な方が多いと思われますが
私は三菱車にお乗りになられておいでになる方々の苦衷をお察し申し上げます。
可哀想ですね、あれだけ世間様から白い目で見られながらも乗り続けるとはよほどのご事情が
おありになるとしか思えません。
普通の神経のままなら、とても町中へお出かけになる勇気は無い物と推察申し上げます。
気がふれたフリでもなされないと人前に三菱車でお出になることなんて出来ないことだと同情申し上げます。
そこまでして三菱にお乗りになるお気持ちは私には理解できませんが、きっと皆様には何かそれぞれの
人には言えないご事情があられるのでしょう。
ただ気が触れたフリならば宜しいのですが時には奈良の方のように本当に怪しげな方も
おいでになられます。
この事は私ども一般人には簡単に区別がつかず困ってしまいます是非やむを得ないご事情で
三菱車にお乗りになられているのであれば、どこかにそれとなく何らかのマークを
して頂けないでしょうか。
苦行に耐えておられる皆様方の貴重な人権を守るためにも是非識別マークをお願い申し上げます。
えーん、GDIパジェロを中古で買ったら一週間で壊れたよー。走行中にエンスト。
>>36 ここは女の腐ったやつが集まるスレですか（w
女が腐るとどうなるのか良くは知らんが 多分 三菱自動車になるのであろう。
>>73 ごりゃーひっきーども
乗ったことないのに悪口書くなーよ
乗ったら三菱からはなれられないんよ
いわば麻薬みたいなもんですか、そりゃ法律で直ぐに取り締まらんとな。
>>73 > 乗ったら三菱からはなれられないんよ
菱の中古車にはもれなく前ｵｰﾅｰの地縛霊、
または生き霊が憑いてるんですね((((ﾟДﾟ;))))ガタガタブルブル
今ニュースで言ってましたけど自衛隊機が落ちたらしい。ＭＵ－２って◇が
作ってませんでした。
菱ヲタの馬鹿の一つ覚え
・年収500万以上を人間扱いしない
・事実暴露されてヨタに八つ当たり
・無職やニートを叩く。「三菱叩きは無職」と勝手に決めつけ、無職の殺人事件ソースを貼る。社会的弱者しか叩けない卑怯者。
・菱以外のメーカーがリコールや欠陥が出たくらいで騒ぎを起こす
・ヨタは菱のぱくりとぬかす。
・GDIの不具合を認めない
・三菱大財閥系企業は勝ち組とかエリートとか妄想する。
・都合の悪いことを言われる、または記事を載せられると「風説の流布は逮捕」とぬかす。
/ ::| .ヽ＿＿＿＿/. | ｜ 三菱ｵﾀｸ、三菱工作員の共通点
/ |,,r :｀ヽ| ｜ ・ＤＱＮで怒りっぽい（年中火病）
,.-' `,､ヽ ・自分に不利な話を逸らしたがる
∧、 ／ ヽ| ・エラがはっている（へたするとアゴまで尖っている）
｜｜ ./ ＼ ／ ヽ ・目がつりあがっている（悪人面）
/ ￣ ヽ／ ＼ |______/ ／ ＼ ・起源にこだわる
| /￣ |＼ | | / | ／ ・プライドが高い（根拠のない虚栄）
ゝ ’-( |／ヽ | ./ _,／＼ ・模造と捏造をする（言うことがむちゃくちゃで嘘が多い）
＼ | `ヽ_ |/ ,,.,;‐' | ・粘着質で相手をトコトン追い詰めようとする
ゝ "''''''ｰ‐---‐‐'''''" ｜ ・周りから「人間のクズ」と呼ばれていることに気づいていない
━━━━━━━━━ 絵で見る菱ｦﾀの特徴 ━━━━━━━━━━
A 脳内ソースを持ち出し. ┃B 落ちる時は自分の都合を
根拠の無いことをわめく ┃ 告げる
∧＿∧..... ┃ │ | │彡
<＃｀Д´>O コルト+は ┃ │ ∑.i|○ │彡＜風呂
Oー、 ／/| まじめなの! . ┃ │ | │ 入ってくる
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ ┃ │ └― ┘
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
C なぜかトヨ丸等と比べ始める.┃D 論破され大型コピペ
从_从人_从_从人_ ┃ 荒らしを始める
从从ゞトヨ丸はもうダメだ !/, . ┃ ∧＿∧ ＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
日産ｳｻﾞｲ∧__∧ 从_从人__.......┃ <♯｀Д┌―――┐
⌒WWY´<＃｀Д´>ｽﾊﾞﾙよりﾏｼ!.┃ / .| i￣￣i |
从_从（ | | ）⌒WW⌒⌒Y..┃ jm==== | i ：： i |
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
E ムキになると空白アタック .┃Ｆ ソースは一年寝かせて持ってくる
((((（ ）))))) ┃ (((´⌒｀)))
| | .┃ l l
∧__∧ 从_从人__....┃ ｶﾀｶﾀ ∧＿∧
∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃ <｀Д´＃>
ヾ ノ WW⌒⌒Y ┃ ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
G 劣勢になると作戦タイム .....┃H ＩＤを変えて自作自演
∧__∧ .┃
<#｀Д´> ∧＿∧ ┃串ﾁｪﾝｼﾞ完了 ﾊｹﾞﾄﾞｳ
/ つ. <｀Д´ >. ┃ ∧＿∧ ﾄｺﾛﾃﾞﾊﾅｼﾊ
∧__∧￣￣￣＼と つ... ┃ （｀∀´）=> ｶﾜﾙｹﾄﾞ
< ,,> ＼ | .┃ ＿|￣￣||＿）＿
↑なんだよ。俺がずっと前に作ったAAじゃんかｗまだあんのかよ
隣人トラブル騒音叔母さんの愛車クラクション鳴らすの大好き。
隣芝に、糞尿撒き散らし肥料を与える優しいさ…
あれ？先日リコール出た車じゃなかった？
布団叩く姿が最高～、爆音大好き！
>>68 リッコール！リッコール！！
さっさとリッコール！！修理しろ！！！！
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ ∧＿∧ ♪ ＿＿＿♪
◎─⊂< >___ ___| |___
ヽヽヽ/´| | /⌒ヽ /ヽ| |ノ/⌒ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| | |. | |￣￣￣| .|＿＿＿| | |￣
|. ∪ .∪ | | |. │ │ .| |
| 〓〓〓〓| | | 〓〓〓〓 | |
t__.∥____ ∥t,,ﾉ t____∥____ ∥_t,,ﾉ
.∥ .∥ . ∥ .∥
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>75 かわいそうだが自業自得だ、安物買いの命失いになる前に捨てろ。
ひっきーニ－トの特長
自分より弱いものには態度がデカクなる 低姿勢の三菱を叩く
自分より強いものには態度が弱くなる トヨ丸 糞ますごみなど
>>87 えーっ、俺与太も嫌いなんだけど。
身潰しと同レベルだからね。財務状況以外は。
でも俺、仕事しているしなぁ。
(^o^)/だけだよ、菱スレでヨタに矛先変えて書き込みする馬鹿。
マスコミ批判までする軟弱ぶり…
>>90 お前ひっきーだろ？ 言葉の意味理解しろ！
>87 三菱のどこが低姿勢なんだと小一時間・・・・
>>91 先日は弊社『１次面接』にご参加頂きありがとうございました。
面接の結果、遺憾ながら今回は採用を見送らせて頂くことになりました。
誠に不本意な結論かと存じますが、何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。
末筆ながら、今後のご健勝とご活躍をお祈り申し上げます。
三菱重工業㈱ 人事部
>>93 三〇関連会社に就職するくらいなら、村役場に就職するｗ
>>87 っというか、誰かまわずでかい態度を振りまくのは三菱だと思うがｗ
（（エボリューションIXの進化は、まさにドライバーのための進化でもあった。）
と書いてるのに、国語教育はいったい何をやってるのか、ばー
久しぶりに目潰しＨＰ見たら最新のリコ－ル情報以外は
ユ－ザ－の車体番号入力して対象車両なら表示されるようになったよ
ユ－ザ－以外は回覧できないようになったんですね
確かにリコ－ルを一覧表にしてしまうと
とんでもないリコ－ル車両の数にユ－ザ－も退いてしまうからかな？
リコール情報閲覧用にサーバーを大量に増設したとか。
さっきサリン事件のテレビみてたら
なぜか目潰しの隠蔽謝罪会見も写ってた
サリン事件の犯人達と同じような集団なのかも
しれないね
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 責任転嫁や隠蔽は日本古来の美徳じゃん
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ＧＷ渋滞は快適な当社の欠陥車でぜひ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 生きろ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 修理し切れるわけねえだろ
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
企業モラルが○すぎるので、ご都合主義の中身カラッポの個人が多いので
見ていて、しゅうしゅう出来るのかと心配しています、なんせ三菱車にに乗ってるので
役所までご都合主義で、年金が取り合いで、若者用に残らない
以前、録画した
身潰し隠蔽のビデオが
出てきた。
久しぶりに見たけど
やっぱ笑えるｗ
>>107 最後にナレータが、
車を作る会社が、車の安全を蔑にした、その罪は、、、重い。
って言ってたやつだねｗ
やはり海外では三菱パジェロとかは
人気なのか？アメリカじゃよくみるけど
ＭＩＴＵＢＩＳＩは世界のブランドなのーよ
>>108 それでつ。
車の安全を蔑にし続けている・・かも？
>>109 ヨーロッパだとトヨ丸ｐｈｏｎだよりブランド力がある
だからベンツが提携した。
ｱﾒﾘｶでは破産直前の連中に売り捲って、代金回収出来なくなったけどなｗ
それに豊田が高品質＆安心のブランドだとすれば、
菱は低品質＆隠蔽のブランド。
>>112 だからって事はないだろう。
ダイクラだってホンダやトヨタと提携できるとは思ってもいないし丁度手頃だった
って事だけジャンか。
第一、トヨタやホンダよりミツビシがブランド力ある国って具体的に何処よ？
ジャ〇ーチェーンが映画に使ってるだろ。
欠陥車の修理完了率は上がったのか？
また、リコール出てるから、ある意味上がったのかな？
>>86 捨てたいけど新しい車買えないので死なないように乗りまつ。
国道で止まったのでマジで怖かった。皆さんGDI車は買わないようにね。
奈良の近所迷惑大音量でタイーホされたオバハンが乗ってたの
目潰し車だったって本当ですか？
やっぱり隠蔽事件でストレス感じてたのかなぁ
子供の時は杉良とか梅の助とか英樹の金さんが良くて江戸を斬るとか黄門はきらいだったけど、今見ると面白い
でも黄門は嫌い
>>118 100ﾏｿも出せば安心して乗れる車が手に入りますが
それをケチって死んじゃったら元も子もありませんぜ、ダンナ？
ほくべいで、代金回収不能になった合計はどれくらいですか、
／＼
＼／
／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（ ＾＾ ）￣ ＜設計そのものが欠陥なので修理できないけど応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎―― (((◎ 三菱渉
／＼
＼／
／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（ ＾＾ ）￣ ＜三菱車 みんなで壊れれば 怖くない（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎―― (((◎ 三菱渉
リコールのリコールですか、さすがはKUSOU
想像のはるか斜め上を逝ってますなw
隠蔽にしか頭を使って来なかったので、技術は今から磨きます。
５０年後を楽しみにして下さい。
ここでいったんＣＭです。
リコールのお報せ、クラクションで報せます。どうぞ！↓
うざいよ ぽちども！
>>124 いや、まいった！恐れ入りました！
原因不明のまま見当違いの対策を実施してたとは……しかもその
対策が裏目か……今度の対策は平気なのか？
>>120 ホームセンタからも見捨てられましたか・・・
自動後退とか黄帽からも見捨てられるんでつか
何をやっても裏目にでるなあ
ここまできたら何が起こっても不思議じゃないなあ
やっぱ三菱はダメか…
>>120 バーカー アイドリングの状態を１０分だけやればいいいのよ！
ニートどもには分からないけど～
>>135 それだけの作業に二万以上請求してくる訳だ。さすがは身潰しだな。（ｗ
修理のために持ち込まれた車を壊してしまうという異常事態となっている
修理のために持ち込まれた車を壊してしまうという異常事態となっている
修理のために持ち込まれた車を壊してしまうという異常事態となっている
修理のために持ち込まれた車を壊してしまうという異常事態となっている
修理のために持ち込まれた車を壊してしまうという異常事態となっている
おまえらってなに？？？
ここまで来ると三菱憎しから、ディーラー憎しに変わる。
>>124 ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ
ふそうは恥を忍んで再々リコールまで出していると言うのに
自工ときたら、小さなリコール発表で重大欠陥リコールを隠蔽しようとしているような…
早めに出しといた方がいいと思うけどな。
ま、先が無いから今さえよければいいのかもしれないけど。
修理不可能な車、ただそれだけをつくる。三菱自動車
>>138 ところが、再び車体に取り付ける際の作業内容の指示があいまいだったため、別のネジが緩む結果につながり、
結局後輪が横にずれて火災が生じる欠陥が生まれた。
ってことだから どっちもあほってことでないかい
毎日 仕事で乗るトラックの運転手が一番かわいそうだねーー ほんとのはなし
人間が作るものだから 不具合はあるだろ！
糞にーは最初から壊れているものがあるよ！
三菱ふそう、リコール改修に欠陥…車両火災など７件
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050415i116.htm ところが、同社が各販売会社に指示した改修作業マニュアルで、取り外した別の部品を装着する手順が不明確だったため、埼玉、新潟、山形、兵庫、広島の販売会社５社では、整備士が無理にネジを組み付けるなど不適切な作業をした。
このため改修後、走行中にサスペンション部品が外れる車両が相次いだ。
中には登録から２週間足らずの新車も２台含まれていた。
こっちのほうが詳しいね
それしてにも登録して２週間の新車をわざわざ壊しちゃうとは
恐るべし 菱USO
>>143 >糞にーは最初から壊れているものがあるよ！
一瞬、何の疑問もなく
「糞菱は最初から壊れているものがあるよ！」
って読んだｗ
>>146 それが正しいｗ
しかし三菱の車は直せない・・
普通は、たとえ壊れても人に被害が及ばないように設計しますが、、、身潰しは普通じゃ無いので
これでもまだ糞菱買う奴がいるんだから信じられん
三菱グループの社員が、上司によって半強制的に買わされているんじゃないの？
リコール改修に欠陥って・・・
車両使用禁止措置でも出したほうが良くないか？
当然補償はメーカー持ちで
今お乗りの車すべて新車と無償交換いたします
目潰し偽装
>>152 三菱以外のクルマと交換してくれなきゃ意味ないよ
欠陥満載の新車なんて
ﾁｬｰﾊﾝ作るよ!!
`∧,,∧
(;`･ω･) ｡･ﾟ･⌒)
`/ ｏ━ヽニニフ))
しー-Ｊ
ｱｯ! ｡･ﾟ･
`∧,,∧て ｡･ﾟ･｡･
(´ﾟωﾟ)て ／／
`/ ｏ━ヽニニフ
しー-Ｊ 彡
∧,,∧ ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´･ω･)
c(＿Ｕ_Ｕ ･ﾟ･｡･ﾟ･｡･
━ヽニニフ
よしﾊﾞﾚてない
ｸﾙｯ ∧,,∧
ﾐ(･ω･´)つ ｻｯｻ
c(Ｕ･ﾟＵ｡彡･｡･ﾟ･
━ヽニニフ
できたよ～
`∧,,∧ ｡･｡ﾟ･｡ﾟ･
(´･ω･)つ＼･ﾟ･｡･／
>>112 そして、どうしよもないブランドなので、そのダイムラーに見切りをつけられ
切捨てられました。
揺る厳・酒廉婦ＣＥＯは身潰しと提携した責任を問われて、株主に糾弾
されて首になりそうでつ。
三菱自動車とふそうのリコール対象外の車種ってあるの？
あったら教えてください。
>>158 でもテールゲートの不具合でまくりだからリコールになるんじゃね―の。
三菱車で死ぬのは三菱グループの中の人だけにして欲しい。
カタギの衆には迷惑をかけないのが極道の基本だと思う。
>>161 極道にもなれない屑会社なんで無理です。（ｗ
>>161 タイヤは飛ばす、シャフトは落とす、燃える、止まらない、勝手に走り出す…
公道に居るだけで、一般人に極めて迷惑なんですが。
「仁義なき隠蔽工作」
東映あたりでひとつ
三菱は、早く市場から撤退していた方が、世の中のためになると思う。
極道もそれなりのところでは、世の中のためになっているが、三菱は何も社会
的貢献をしてない。監督省庁から、早く印籠をだしてほしい。
糞にーは最初から壊れているものがあるよ の内容はヒンジがバタンと倒れるやつですか
車以外にもあやしい物が
そういや欠陥隠蔽が発覚したのは大型トラックの
タイヤが外れて赤ちゃんに直撃して亡くなった事件
からだよな。赤ちゃんはかわいそうだったけど
あの時人身事故になってなかったら
今でも隠蔽できてたかもしれないね
>>167 亡くなったのは母親だったんではなかったか？
あの当時の三菱は人が死んでも欠陥を認めなかったが今では燃えるだけで欠陥を
認めるようになった。
世間の常識では五十歩百歩だが三菱的には大進歩。
存続する価値が無い事も認めろよ。
三菱の立場で論ずるのは如何な物か？
世間は決して受け入れない。
反日の原因は身潰し車を
中国に送ったからでは？
と思ふこの頃・・
自社製品の修理ができないメーカーって初めて聞いた。
日本初だろｗ
しょうがないよ
優秀なメカ達は辞めちゃったんだから・・・
残ってるのはおちこぼればっかりやもん
終わったな、身潰し！
>>173 ウチの近所の店もアホメカになった。
パンチパーマの少年メカニックだよ～。
いらっしゃいませも言わないしね。
ここが調子悪いから見てくれ、と頼んだら無言で漏れの車に乗り込んで
ピットまで乗っていった。
取り残される漏れ・・・。
>>172 自社製品の修理が出来ないメーカーって初めて聞いた。
自社製品の修理が出来なければメーカーじゃ無いでしょう。
実質仕事になっていなくても給料がもらえる三菱。
ではどのようにして社内で「働いているフリをして昇給・昇格を
目指すのか？」
・何も知らない新人に焼きを入れる
・何も知らない異動してきた社員に焼きを入れる
・何も知らない中途入社に焼きを入れる
「オラオラ、こんなに仕事してるんだぞ！」
三菱ふそうって凄い会社だな。
軽い欠陥をワザワザリコールにして出火するようにしてくれるんだからな。
何が何でも車を燃やしたいらしいな。
ふそうです
車の直し方が分かりません。
整備不良だロ
ランキング外
181の口は
整備不良だそうです。
欠陥を整備不良にされる車です。
三菱がいつも言っている整備不良ってユーザーの整備不良かと思っていたら
そうじゃなくてディーラーの整備不良だったのね。
何も壊れるまでネジ締め付けなくても良いだろうにね。
でも三菱が採用しているネジってどのメーカのネジなの、相手側部品が破壊されるまで
ネジ山が潰れずに締め込めるネジってある意味凄い。
前代未聞… としか言いようが無いよ
クオリティーゲートはどうなったんだ？
フソオです
それはスクラップではなく
ボクの車とです
フソオです
いつも車が煙たいとです
フソオです
車の治し方がさっぱりわからんとです
フソオです
フソオです
フソオです,,,
未だに三菱車にお乗りになられている方々の運転ぶりは確かに随分と粗暴な方が多いと思われますが
私は三菱車にお乗りになられておいでになる方々の苦衷をお察し申し上げます。
可哀想ですね、あれだけ世間様から白い目で見られながらも乗り続けるとはよほどのご事情が
おありになるとしか思えません。
普通の神経のままなら、とても町中へお出かけになる勇気は無い物と推察申し上げます。
気がふれたフリでもなされないと人前に三菱車でお出になることなんて出来ないことだと同情申し上げます。
そこまでして三菱にお乗りになるお気持ちは私には理解できませんが、きっと皆様には何かそれぞれの
人には言えないご事情があられるのでしょう。
ただ気が触れたフリならば宜しいのですが時には奈良の方のように本当に怪しげな方も
おいでになられます。
この事は私ども一般人には簡単に区別がつかず困ってしまいます是非やむを得ないご事情で
三菱車にお乗りになられているのであれば、どこかにそれとなく何らかのマークを
して頂けないでしょうか。
苦行に耐えておられる皆様方の貴重な人権を守るためにも是非識別マークをお願い申し上げます。
菱は何しても、怨め裏目に出るよ。
ダメぽっ…
>>190 裏目というより、「そんなことしたら、普通そーなんの当然だろ」ってことばっかして
当然の様にコケてるだけジャン。
最初はネジがゆるむ故障だったのが、それを締め付けすぎてねじ切り取ったのかなあ
デモで暴れているDQN中国人と
三菱叩いている奴は同じレベル。
というか同一人物じゃないのか？
菱が暴れてるからだろ、クラクション婆。。。等
>>193 他人事とは思わない前向きな考え方って事？
↑菱ヲタ(^o^)/代表が、独り自演するのが旨いから。
こうも菱 自らメガトン級爆弾炸裂させたんじゃ
世間も驚きさわぐわな。
普通、不祥事起こした企業ってのは直後はけっこう見苦しかったりするが
そのうちそれなりに世間が納得しそうな手を打つよな。
菱の場合は菱事故も菱USOも世間をあきれさせ続けたあげくに
自ら地雷踏んだり 爆弾投下したりここまで見苦しい企業って見たことない。
まあ犯罪企業とか悪徳企業とかそういう範疇に入るわな。
ニートどもは三菱叩くのがそんなに楽しいのか
>>199 それをいうなら菱ってこうまで不祥事連発してなんか楽しいのと言いたくなるねｗ
なんかいいことあんの？爆
久しぶりに腹の底から笑いこけたが。
オーナーには失礼。
スレ立て人、GJ!!
予想してたのか？
（^o^）/は社会的弱者叩いてそんなに楽しいのか
菱に縋り付いてる呪縛霊(^o^)/何で？脱菱すりゃいいじゃんW
>>203 いまは三菱の方が実質的弱者だろ。
国の保護を受けて、俺たちの税金を喰らって生きてるようなな。
空き缶集めて生きてるホームレスの方がまだ良心的。
プライドだけは超一流のクズ共だがな。
とっとと消えてくれ！＞糞菱
なんか、リコール車を修理しようとして壊してしまったというニュースを聞いてやってきますたよ。
↑DQNちゅうごく人しね
そのニュースみたみた。
>>207 菱擁護世太叩き基地外のテメーが逝ってよし
菱ユーザーはほっといても氏にます。
菱ユーザーが氏ぬのは別にかまわんが、通行人を巻き添えにしたりするから困るんだよ。
日本でいちばん交通事故死者を出してるのは盗用多車なのだが
>>199 ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ 三菱ごときでキレるなよｗ
出たー脱菱できない信者の苦肉工作レスヨタに矛先変えてレス。 はやく脱菱しろよ！
>>212 いやいや。
車の不具合や欠陥が原因の死亡事故に限れば、８倍の販売規模を持つトヨタにさえも
上回ってると思うよ
情報操作にだまされてるあほ発見
ネ申ﾊｹｰﾝ！
TBS見ろ。
鳴ら！
まともな車が作れないなら、車作りから早期に撤退しろ。という世論。
ワイドショー時間ランキング三菱に相応しい３位でした。
↑おらのIP逆からみりゃスゲェー記念。
三菱ふそうです
本当はチャンと直そうと思ったとです
でも直し方も教えてもらってませんし部品も無かとです
だから思いっきりネジでも締めておけば良かろうと思ったとです
まさか それで壊れるとはホント思わんかったとです
私は どうしたら良かとでしょうか
ふそうです
本当にくそうです
ニートども たまには面白いこと書き込みしろよ！
お前ら つまら杉！
ただいま就活中
内定出るかなぁ・・・
：（＾o＾）/ ： お前の書き込みが一番ツマラン
まだ、(^o^)/生きてたか！？
零戦燃ゆ
パジェロ燃ゆ
あなたはタイヤ、避けられますか？
ひっきーども朝から晩までしつこいよ
もなー
(^o^)/←氏ね！
デリカ煙避けれますか？
ひっきーどもトヨ丸にひかれて氏ねーよ
（＾o＾）/←オマエキャタピラー身潰しにふまれろ
軍需品にリコールはないからなぁ。
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 清算！清算！！
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ さっさとせいさ～ん～！！しばくぞｯｯ！！！！
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
t＿＿＿＿__t,,ﾉ t＿＿＿＿___t,ﾉ
>>130 オマエガナ～～～
しかし・・・不具合の対策すらできないとは・・・三菱の技術者ってなによ？？
まあ、長年リコール不具合を見て見ないフリしていて
その対策ができるような力量のある技術者が不在（育たなかった。）なんだろうとしか言い様が無い
なんとも無様なメーカーでつね・・・
やはり、設計不良と言うことか。
直すとなると不良部品だけでは済まなくて、その部品が付いている箇所も直して、
またその箇所に隣接する部分も直さなきゃならないと言う具合に
雪だるま式に改修箇所が増えて行くので、金が掛り過ぎて菱には出来ないと？
新規部品の設計費や改修人件費などをマジメに計算すると、
他社の車を買ってきてそのまま渡した方が、安かったりして…ｗ
車両の耐久性を確認する実験評価部隊が栃木県に
居場所を移してから、みんなやる気なくしている
のではないか？
ドイツ人の目も喜連川までは、よく届かないし．．．
オカルトパーツメーカーと同レベル。
よかったね三菱自動車
タレント起用第一弾のＣＭの出演者がやっと決まったな
奈良の騒音おばさん
これ以上 三菱自動車にふさわしい人は今のところ日本にはいないだろ
罰金刑で間もなく釈放されるだろうから出演交渉はお早めに
ここまできて無理に生き残ろうと思うのはなんでだろう？
ローバーみたいに切り刻んで売るなり焼くなりすればいいのに・・・
おばさんファンクラブあるのか？
住宅街走りながらのクラクションは最高にいいね～
某テレビ番組みたいにダーツで三菱自の行く先を決めたらどうだろう
各社の担当が投げて引き取る分野決める
パジェロコールとかコルトコールとか盛り上がるぞ
騒音おばさんの車はレグ○ム
キ○ガイおばさんは、世間の思い描くイメージにぴったりの三菱ユーザーですね。
今日見たニュースではライトやグリルもモザイクかかってたけど、以前はナンバーだけモザイクだったと思ったんですが、勘違いかな？
>>251 どこの局？昨日のＴブーＳではナンバーだけモザイクﾀﾞﾀｰﾖ。
|
|
|((((～～､
|((((((＿ ).
|＼)／^~ヽ|
| 《 ＿ |
|)-(_//_)-|） ＜このオレを差し置いて奈良のおばちゃんＣＭ起用かよ♪
|厶､ |
||||||||| ／
|~~~_／
| ）
|／
|
|
しかしリコールしたはいいが何が原因かわからんというのはどういうことだか。
そんな事じゃ修理する場所も交換する部品さえもわからん。
今まで隠し続けた分がいっぺんにきて三菱自信も、もう何がなんだかわけがわからなくなっているのか。
適当なところ増す締めして「はい、なおりました～～」で返して新たな欠陥を作ってりゃ世話ないわ。
昼のアッコさんとこだったけど
バンキシャでもグリルのマークは隠れてました
欠陥が発生するのはいろんな車種開発しすぎなんだよ
豊太はセルシオ、日参はＧＴＲ、本多はアコ－ド、末田はデミオ
酢ばるはレガシィ、鈴機はアルト、代発はム－ブ
これだけ作ってればいいんだよ
あれ・・・なんかわすれてるか
三菱に修理に行くといつも｢消耗部品だからしょうがない｣って言ってくれ
高い修理費用を請求してくれます。僕は金が腐るほどあって困るので新車
を買うより今の車を乗り続ける方がお金を沢山使えてうれしいです。
ありがとう、三菱自動車。これからも僕の車のように路上でエンストする
スリリングな車を沢山造って下さい。
きっと糖蜜辺りの痔腔に大金貸してる所が圧力掛けたんだろうな。
ｷﾞｬ糞と言えども、売れてくれないと資金回収できんし。w
ここで三菱叩いてるのは反日DQN中華人なので放置しましょう
>>256 バンキシャで、塩爺がハッキリとあのおばさんは「キチ●イですな」と言っちゃってますたｗ
放送コードに引っかかって焦る福澤。
結構スリリングでした。
>>258 ニートこんな所でほめ殺しするなよ（w
まあ～三菱グループは勝ち組集団だからな～
＞～三菱グループは勝ち組集団だからな～
三菱自工がなければ、おおむね同意するのだがな
自工が脱菱したら、三菱グループも安泰だろ。
本音だろうな。
>>263 ていうか、自工が酷すぎて多少調子の悪いところもみな勝ち組に見える。
自工の脱菱を妨げているのは案外グループ内の負け組なのでは？
いいかげんなこと言ってると営業妨害で逮捕されますよ
別に三菱養護するわけじゃないけど一応注意しとく
赤印続き
↑工作員乙
最近工作員多いな、まもなく山一の悲劇再来の新入社員か？
いいかげんなクルマ（のようなもの）ばかり作ってると逮捕されるよ
別に三菱社員が心配なわけじゃないけど注意しとく
ここにいる人は最終的には反日の中国人のように
目潰し本社に乗り込むのか？
日本社会を恐怖のどん底に追いやる三菱自動車はキット 中華人民共和国から表彰されるだろうな。
反日の同士とか言って全人代で褒め称えられそうだな。
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 清算！清算！！
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ さっさとせいさ～ん～！！しばくぞｯｯ！！！！
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
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奈良の大騒音オバハン ミヨコの実姉が語る。
普段は大人しい人様に迷惑をかけるような妹ではありません
いい事 聞いた、これで三菱の新ＣＭのコンテが出来たよ。
シーン１ 優しく近所の子供や奥さんと語らうミヨコ
やがて時間が来てミヨコは買い物に出かけようとする。
シーン２ キーを手に取り愛車に近づくミヨコ
形相が徐々に般若に変ってゆく。
シーン３ 三菱のドアを開けシートに座りエンジンをかけると完全に大騒音オバハンの
顔になっている。
シーン４ 静かな住宅街をクラクション鳴らしっぱなしで暴走するミヨコ
テロップ１ 貴方を変える 三菱自動車
シーン５ 警察に連行されるミヨコの遠景
テロップ２ ＨＡＲＴ ＢＥＡＴ ＭＯＮＳＴＥＲ ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ
>>261 塩爺ＧＪ！ヘタレ福澤ｱﾅ要らん。（司会者がアイツに代わった番組ってすぐに終わっているのは気のせいか？）
このまま行くと数年後には日本から三菱の車が消えるな。
生フェラ
反菱デモしないで
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 買い換えろ！買い換えろ！
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ さっさと三菱に買い換えろ！！しばくぞｯｯ！！！！
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎ アイドル ミヨチャン
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
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>>282 三菱自は、燃料投下車だったら単独開発、製品化できると思う。
燃料電池車の開発費を口実に三菱グループからカネもらって生き延びる気？
> 巨額な開発費が必要な燃料電池本体の開発は行わず、車体に絞って開発する。
(中略)
> ０６年秋以降に、自社開発の新型燃料電池車を投入する考えだ。
肝心の燃料電池は重工製のを積む気かな？
というか、どこの会社も最初は赤字になる値段で出してるのに、菱にそんな体力あるのか？
株主に与えるネタすらないから開発しているフリだけ。
今までも日産でプラスを扱うとか、はじめから怪しい話がよく出てたから、
株価でも上げようとでっちあげでしょ、この手の話をどうやって信じれるのか
>>285 >車体に絞って開発
燃料電池車専用でいつもより余計に燃えていますw
そんな事よりMGﾛｰﾊﾞｰ買ってきてﾉｯｸﾀﾞｳﾝ生産しろよ
壊れないし、壊れてもどこを修理すればいいのかすぐにわかるぞw
三菱車の欠陥はぷっちんプリンの軸で直せます！
>>２８７ 洩れも株価操作の丁稚上げとしか思えん。先週から加工する一方。
三菱もトヨタに張り合って株価を同数下げてみろやｗ
>>282 >>巨額な開発費が必要な燃料電池本体の開発は行わず、車体に絞って開発する。
ガソリンエンジン車でいうと、エンジンの開発はしないってことだよな。
三菱(燃料電池)車体に社名変更シル。
290 やっぱあれフソウのバスだったか！
292 ツダより下でさ迷ってます。
３洋電機が洗濯機の欠陥でニュ－スになってたけど
局の人間違って目潰し電気と連呼してた。
欠陥＝目潰しって言いたかったのかなぁ
＞293 燃料電池車開発中と宣伝すればイメージうpにつながると
踏んだんだろうが、車体の開発じゃ従来の車開発とほとんど
同じだろ。どうせモーターや制御装置は三菱電気から買って
来るんだろうから、自前の新技術なんてほとんどないじゃん。
そんな中身のないニュースしか新ネタがないとは(;´Д`)
身潰し自工 終わったな。。
まともなクルマあるの？
>>297 まともでない車ならたくさんある。
デリカにいたってはユーザまでまともじゃないｗ
営業はメカニックへ転職か解雇
今は非常事態だ。
車を売ってる場合じゃない。つか売れない！
全員で修理だ！！
そろそろ通知が出てるかも
他社へ出向した(名目上は引き抜き)当社社員に告ぐ、設計技術とくに強度に関する情報を早急に報告すること。
それでなくともマトモに修理すら出来ないのに営業に修理など無理
全車買取り回収して廃車処理するべき
グループ各社から貰った金を全て使えばできる
経営再建中のЗ菱自動車は、これまで独大村・位スラーと共同で進めていた燃料電池車の開発を、自社の単独開発に切り替える。
巨額な開発費が必要な燃料電池車ではなく、車体を燃やす燃料車に絞って開発する。経営再建の主導権が大村からЗ菱グループに移ったことから、独自技術を応用する路線への転換を図る。
З菱自は分社化したЗ菱不走から、車を燃やす技術の提供を受けることで合意した。不走は既に専用のVロッドなどを開発し、公道での走行試験や、燃焼しやすい整備方法の研究を進めている。
З菱自は１９７０年代から燃える車の開発も進めている。「これまで蓄積した技術を応用すれば独自開発は可能」（幹部）としており、З菱自が得意とする四輪駆動車の投入も検討している。０６年秋以降に、自社開発の新型車を投入する考えだ。
本開発に関してはコクド交痛省が「安全性に問題があり、詳しく事情を聞く必要がある」との見解を発表している。
（読切新聞） - 4月18日5時39分更新
ビンボー菱乗り！
だせぇーーーーー
脱菱しろ
>>297 つ【デリカバン】流石マツダからのOEM車。（ｗ
燃料電池車もＧＤＩ？
↑打すまえに欠陥？
>>304 禿げ銅。
欠陥車の修理費用を菱に騙し取られてるから、ますます貧乏になる。
いい加減に気付けと。
ハブまでしゃぶりまっせ、お客さん。
開発完了時期が全く読めない燃料電池車の開発に着手くらいしか発表できない三菱自動車って？
そんな何時になるか分からん話はどうでもいいから、リコールの届出完了時期と対策完了時期を
明確化して欲しいもんだ。
それとも単に話題の焦点をそらすための目くらまし発表だったのか？
何でも言えば良いってものじゃないだろうが余りいい加減な事を言うと虚偽事実の発表で本当に逮捕者が出るぞ、三菱。
虚偽発表は、虚偽罪に相当。
罪人でるな。
終わったな、三菱自工
燃料電池車の完成と自社の倒産と、どちらが早いかの判断もつかないとは
三菱の心配より自分の将来を心配しろよひっきども
硫酸ゆみ擁護必死だな真のひっき君w
誰が三菱の心配なんかするか
三菱の被害にあって、怪我をしたり死んだりする人の心配はするけどな
三菱あぼーん→(^o^)/硫酸ピッチあぼーん→車メー板にカキコが浄化空気も浄化
コルトコンバチブルでさっそうとかけぬける絵里ちゃんのゆめを見たよ
コルトの新車の名前は「ミヨコ」って言うらしい。
その燃料電池車の欠陥はどういうのもなのか？
まず欠陥を設計してからそれを車体に組み込むのが自工のスタイル
のように思える過去の欠陥車たちを見ていると今後も期待していい
のか？ｗ
>>319 その車のグレードには、サウンドエディションがあるらしいｗ
もし燃料電池搭載車に欠陥があれば、それはキーが抜けないとか何とかではなく
爆発の危険性もある、そんな物を三菱自動車が開発して良いのか。
>>319 ハンドルには布団エアバッグが標準装備されています
オプションとして、屋外布団サイドエアバッグが設定されています
人の命をなんとも思わない企業ですから。
>>322 サウンドエディションは標準装備です、安物のCDラジカセが（w
あと、住宅地を走行すると自動的にホーンが鳴り響く、オートホーンが標準装備です。
>>319 さらにオプションとして運送会社ペイントが有るらしい
パンダとか象の絵が描いてあるとか
まあアルミエンジンが動かなければ事故にはならんが・・・
上司：〇〇君！例の件は大丈夫だろうな！
部下：いえ社長・・・そろそろ公表したほうが・・・
上司：馬鹿者！公表すればどれだけの利益が下がるかわかっているのか！？
そんなものは入庫すればコソッと変えればいいんだよ。
部下：・・・・・
アルミエンジンの件は今のところ大丈夫です
アルミエンジンがドイツ製なの みんな知らないの？
三菱自動車といえば義兄弟のヒュンダイです。
そう、韓国人と同じ思考能力なんです。
恐ろしいですね。
.┌━┐ ┌━┐
┃┌╋──╋┐┃
└╋┘ └╋┘
┃ ・ ・ ┃ ┌━━┐
■━╋┐ ┌╂━━━━╂┐ ┃
└━┷┴━━╂┘ └╋━┘（´・ω・｀） 朝鮮人は犬を食べます。
┃ ┃
└─━━━━─┘
┌┐┌┐ ┌┐┌┐
┃┃┃┃ ┃┃┃┃
└┘└┘ └┘└┘
>>330 三菱の技術力をもってすれば、ドイツ製だろうがチョン製だろうが同等だ
欠陥技術は広めるなよ。
>>321 どうも岡崎は閉鎖されなくなりそうだ。
需用に供給が追い付かなくなりそう
閉鎖するから辞めたり辞めさせた有能な人材は帰って来ない。
閉鎖すると言った以上、閉鎖しなければならないのに、馬鹿経営者だよ。
いつまでたってもいきあたりばったり。
>>334 需要はあくまで「菱の予定」
一般世間の常識人の目から見たら「取らぬ狸の皮算用」
需要なんかあるわけが。。。ｗ
無い。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/19(火) 22:25:04 ID:b/y48ssW0
>>422 でもさあ、ＧＤＩが萌えるのは確かだよ。
ヤフオクの部品取り見てごらん。
エンジンだけ燃えたグランディスやらＲＶＲ二代目とか結構あるから。
あそこみてると、車の欠陥の多さがよくわかる。
あと、サンバーの３ＡＴ．ＣＶＴもダメだが、鈴木製３ＡＴもだめ。ミッション不良で
部品取りいっぱい。
なーるほど、矢府億で高年式車で事故車でもないのに部品取り車というのは
欠陥のバロメータになる訳か（ﾌﾑﾌﾑ
>>334 リコール部品の需要に供給が追いついてないことくらい言われなくても知ってる
三菱の生き様を見ていると中国の訳の分からん主張と一緒で気分が悪くなる。
人に迷惑を掛けようが何をしようが絶対に自分の非は認めない、人の悪口になったとたんに
あることない事、わめき放題。
気分の悪い事、この上なし。
三菱の応援団
応援団名：キテレツバンド
・キテレツ役……ミニニタコ氏＠刑務所
・ブタゴリラ役…力也氏
・トンガリ役……手鏡没収された某教授
・ミヨちゃん役…奈良県平群町のミヨちゃん
・コロスケ役……募集中
初めてのチューとか、くしゃみして目覚めたら…、etc、替え歌を
全員で歌って欲しい。
>>340 いや、中国のアレは分からんでもねぇよ…。天安門みたいな自国内で殺し合いになるよりゃ
敵国でっち上げてターゲットにした方がラクだろうよ。こっちにすりゃふざけんなってトコロだが。
三菱はマジわからねェ。
三菱帝国は、ともすれば自分も被害者になるような身近なところに
爆弾（欠陥車）をバラマキ工作してるんだからな…。
アレを苦肉の策だろうがナンだろうが、会社として存続させるに至っちまうって、
グループ全員、もう狂ってやがるとしか。ワケわかんねーっつーか、マジ恐ェ。
きみの勤めてるDQN零細企業の方がこわいよ客観的に見て
>>342 スリーダイヤの威光に目がくらんだ連中だからな。
菱の看板を守るためならどんな手段でも使う覚悟だろ。
ま、２ヶ月程度の謹慎で何事もなかったかのように野球チームを
再開するような三菱のヴァカどもには、それが自分達の首を締める事に
なってるなんて想像もできないだろうけどな。
パトカーとして使われている「クラウン」およそ1600台にブレーキ部品の不具合が
あったとして、トヨタ自動車がリコールを届け出ました。
対象となっているのは1996年7月から2001年6月の間に造られた「クラウン」1668台です。
トヨタ自動車によると、去年6月、愛知県内の道路で停止したパトカーのブレーキの利きが
悪かったことがきっかけで、ブレーキ部品の不具合が見つかりました。
でもって、三菱の欠陥報告が来たのだが…
５月から３車種ほど出すらしいかその前に他にすることがあるのでは無いんでしょうかね？
ゴールデンウイーク中に、あぼーん車でたらどうするの？
客より社員か…
このまま永久に休んでもらいたい。
三菱の車に消火器は必須だな。
三菱車火焔地獄
WRCはガンガってるけどなぁ・・・orz
死神が頑張っても周りが迷惑なだけ。
品質管理ってのは、キリがない。
ＰＤＣＡのサイクルを回し続ける事になる。
けど、その過程を何年もサボって来た三菱自動車工業は、もうダメボ。
ここまで来たら、従業員も腹をくくるしかない。
営業網も崩れて来たし、新しい歴史教科者を作る会の三菱グループ関連の
動きで中国での売り上げも頭を押さえつけられる兆しがあるし、北米でも
ＧＭと同じく過去の自動車ローン債権に苦しめられてるし。日本もダメで、
中国以外のアジアだけでは全社を支えきれない。財務的には、より一層のリストラ
しかないのだが、それは人材の弱体化を意味する。
まさに負のスパイラルに陥りつつある。でも、それにしては株価が高いのには驚愕。
三菱自動車 岡崎工場の閉鎖を延期
移転を行うと新車投入時の品質管理に不安があるため。
まるで現在は不安がないような言い方だな。
第一、今、三菱自動車を買いような奴が品質を求めているわけ無いじゃないか。
品質を求めるなら他社の車にするわな、単に安いからか縁故で買わされているだけジャンか。
>>358 新車出せば量産効果で、ある程度ラインも回ると踏んでるんじゃないの？
新車なんて出しても誰も買わんと思うが。つーか、三菱最近なんか出したっけ？
>>347 何出すの？新しいブランドか？それともフルモデルチェンジか？
つーか、何をフルモデルチェンジすんだ？考えもつかん。カリスマか？ｗ
日々タイヤミサイルに怯えながら生活してる俺達
泣く泣くグランデスに乗ってるトラック乗りだが
トラック代替えで五十鈴から糞ーに…
乗りたくないって会社に言えばボロいのに乗せられちゃうし○｜￣｜＿
>>362 かわいそうに・・。
マジ命賭けの仕事だな・・。
異音にだけは気いつけてろよ
冗談やシャレではなく本当に生命に関わるからな。
>>358 岡崎を閉鎖できるほどのド根性があれば、再建も可能だろう。
その優柔不断さは、リコール隠しと同根。
>>360 カリスマ、久しぶりに聞いたよ、そんな車あったなｗ
リコールしたらふそうなら安心ーよ
火野はトヨ丸が隠蔽するからあぶないんよ
今日、三菱の石化会社が値上げの話に来たので三菱自動車につぎ込む金を稼がせるための
値上げなら絶対に認めないと言ってやった。
三菱グループ全体で１兆円を超える金をドブに捨てていながら採算是正とか言って値上げを検討してくれだとよ。
ふざけるなよ、お荷物三菱自動車を清算、整理すれば値上げなんてしなくても利益は計上できる。
グループの見栄のために自動車会社を維持して、その赤字を別の商品の顧客に押し付けるのか、三菱野郎。
見得だけの会社
三菱重工ガンダムどう？
>>363 ありがとう
稼動前なのに 点検済 とかってステッカー貼ってあるよ・・・
本社京都移転や岡崎工場閉鎖延期など、まともにリストラも出来ない会社では
ないの？
当初の再建計画と異なれば、銀行や経済産業省も融資や税金の免除する必要
なくなるでしょうね！！
うれてるのにリストラひつようない駄炉
三菱ふそう、またまた「再リコール」…国交省警告へ
三菱ふそうトラック・バスは２０日、昨年６月にリコール（回収、無償交換）した
大型バスのブレーキ部品の欠陥について、対策が不十分だったとして、２０００年～
０４年製の約２１００台を対象とする再リコールを国土交通省に届け出た。
同欠陥を巡っては、この半年余りで３件の不具合が発生しており、国交省では
「リコール体制の改善が進んでいない」として、他の再リコール問題とあわせ、
道路運送車両法に基づく警告書を同社に出す方針。
この欠陥は、走行中の振動でブレーキホースがこすれて穴が開くもので、
ブレーキの効きが悪くなる恐れがある。リコール対象には、ＪＲバス関東など
全国８２社のバス事業者が使用する高速路線バスも含まれているという。
一方、三菱ふそうは、同社製の大型重トレーラーで、走行中に重さ約６０キロ
の車軸が脱落するトラブルが２０００年以降１２件発生し、車両火災や物損事故も
起きていたことを明らかにした。同社では、原因は整備不良としていたが、事故が
多発しているため、対応を見直すとしている。
◇
三菱ふそうは２０日、今年２月以降、新たに判明した４３件の「欠陥隠し」のうち、
大型トラックのブレーキ部品欠陥など２件について、国交省にリコールを届け出た。
対象は１９９３年～９５年製の計約１万台。
また、この問題とは別に、中型トラックなどのブレーキ部品でも欠陥が見つかった
として、昨年までの５年間に製造した約１万３０００台もリコールした。
３６２ リアのサスのボルトがゆるむ欠陥なので、ボンドを塗りつけとけば
あんしーんだと、３７２が言いいたそう
ＹｏＵが、ぷっちんプリンで直るよ。
>>365 代車でカリスマを借りた事があるけど、良い車だったよ。
カチッとしたハンドリング、高いボディ剛性、ブレーキは良く効くし燃費も良い。
あまりのデキの良さに購入を考えた事もある。
後でセールスマンに聞いたら・・・外車のOEMだった（どっとはらい
>>371 ２回目のリコール隠しバレバレ事件の後にリストラやってるよ。
熟練工を大量にヨタの工場へドナドナ。
その後、人手が足りないからといって期間工を大量採用。
今売られている三菱の新車はド素人が汗水垂らして一生懸命
組み上げたものですｗ
２度目のリコールやり直し、
ＮＨＫｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
>>365 なにせ、数少ないまともな三菱車ですからｗ。
限界を越えた
そして今夜も風雪の流布とかいい加減なこと言うとタイーホとぬかす基地外が降臨か？
かねこ絵里と白いプラスでしこってるんだろw
(^o^)/←きっと、暴れにくるぞ！
ここは吉外のスレだから三菱は無視してるんよ
タイーホされないかわりに精神病院に措置入院なのーよ
また再リコール？
明日の新聞に載るかなあ。
次の新車は猫のために作ります。
家の屋根も塀の上も走れます。そのまま天国までも一直線です。
（＾o＾）/って
いじめられっこ
だったらしいよ。
↑それわかるよレスの仕方で、虐められっ子の反発と同じだよ。
(^o^)/菱の呪縛に取り付かれたノイローゼだろ。
普通の考えと違うからね！
>>370 それ、去年出た｢仮組立て車｣かも？だとしたらブレーキに（ｒｙ
三菱叩いてるやつのほうが虐められっ子の予感（w
>>358 岡崎工場の閉鎖延期に対して、移転準備をしていた現場では怒号が・・・。
ごりゃーひっきどもはやっぱり岡崎工場で働け！
>>388 叩いているんではなくって、正当な評価。
まだわからないの？ｗ
↑(^o^)/硫酸トリップつけてくれ！
三菱、北米でまた欠陥車出したみたいだな。ゴムホースの破裂が2週間で8台だってさ。
また、リコールかな？ （ｗ
cyvgkAOk0=(^o^)/
それでも毎月、三菱買う馬鹿が２万人？
何者なんだ、こいつら。
全国一斉三菱購買者精神鑑定が必要なんじゃないの。
ひっきが財閥系企業で働けるチャンスなんてこのさき二度とないよ
財閥からは脱退してくれ～どっか余所に吸収されてくれ～とおもわれている。 何れミツヒッキーになる
三菱系列の各社は本心では早く自動車を整理してくれと思っているよ。
グループ全体の利益でも埋めきれない赤字を垂れ流す超劣悪企業の自動車。
住友がマツダを持っていなければ、とうの昔に自動車から撤退できたのに、
詰まらない見栄と意地が邪魔して方向性すら見失いつつある。
数年間の蓄積を一気に使わされた自動車が、この先も赤字を垂れ流すとしたら
待っているのは地獄しかない。
実際は今のところ自転車操業だろ？
棒なす3ヶ月も出る企業は優良企業だろ
銀行からの削り落としの金だろ。
郵政民営化で揉めてる時代に菱銀行から切り離されたらあぼーん確実だろ。
切り離されたらとか仮定のはなしをしてもしかたないよ
棒なす3ヶ月は現実なんだよ。やっぱ優良だよな
企業価値を収益でなく忘茄子で測るんだから、やっぱ変だよな
japan
>>395 借入金で自社株償却じゃなくて、『販売車償却』でもやってるのかもなw
で、多量に中古車市場や東南アジアなどに『横流し』してたりして
…あながち『ﾏｼﾞで』在りそうな悪寒
>>407 前スレより転載。
252 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 皇紀2665/04/02(土) 01:31:23 ID:NZu6qTtZ0
三菱自にとって、社内登録して廃車する。
それを海外に輸出する。
すると販売台数ふえて輸出台数も増えて２倍美味しい。
これ常識。
全車アフリカ及び東南アジアへ無償提供するので没収します
来年から目潰しオ－ナ－全員に欠陥車両迷惑税が徴収されるって本当ですか？
相変わらずだが、自分でガソリンに火をつけるような企業って
ここぐらいしかないんじゃないか？
>>410 建前上は２倍売れているように見えるが利益は変わらんだろ。
売れているように見せかけるために（こんなことやっても全然売れているように見えないが）やっているんだろうが。
本当に自転車操業だね。
つーか今日も大々的にふそうのネタが新聞に載っているが、もう誰も買わんだろう。
リムジンバスやトレーラーなんて、そんなポンポン買い換えるような安い買い物じゃないから
とりあえず現行の公共道路を走っているのはしょうがない。あと１０年もすればすべて消える。
三菱自動車の経営陣や従業員は反日教育を受けた中国人ばかりなんだろう。
そう思えば今の三菱自動車が理解できる。
信頼の三菱なんだロ
売れない方がおかしいんよ
>>414 こんなことが出来るのも「三菱金曜会」のおかげ。
一年で１兆円もの資金提供受けてるからね。
以前は会合に出るたびにお小言頂いて隅でﾁｯﾁｬｸなってたが、いまや重工の西岡君が自工会長も兼任してるもんで
赤字額と共に三菱グループの本流。
堂々たるモンですよｗ
>>414 これ以上販売台数の数字が落ちると、ﾏｽｺﾞﾐが喜んで書き立てる。
そうするとますます弱体化が全国に露呈するから、何とか
数字をごまかそうとしてるワケで。（金曜会資金でね）
まぁ自社登録とか新古車の異常な流出ップリとか、どこか新聞屋あたりが
マジメに検証すればいっくらでも記事になると思うが、マジで倒産の
引き金になりかねないからどこも手ェ出してないのかと。
やっぱり嘘を嘘で隠そうとするとボロが出るんだね
毎日、毎日、嘘と隠蔽を続けていると嘘や虚構が真実に思えてきます。
ある社員のつぶやき
水木しげるの霊界マンガが好きだ。あの世のことが
もっともらしく書いてある。
川向こうの世界の常識は、こちら側では全く通用しないが、
川を渡った向こうの世界では真実として成立っている
・ほころびもない。
「この世界はおかしい」と気づいたら、必死で泳いでこち
ら側に引き返せ！
GDIのランプがつかなくなった。
これは不具合なのですか？
>>422 発火したり部品が脱落するような事があればご一報下さい。
整備不良だとは思われますが一応念のために検査します。
検査の結果、不具合が発見されても当社では修理できませんので宜しくお願いします。
三菱自動車工業株式会社
最近リコ－ル毎週発表されてるな。
来週は何が発表かなぁ楽しみだ
そろそろＧＤＩ。
↑リコールです。
映画スイングガールズで電車が動かなくても、運転出来たバスはふそうだね
やっぱ ふそうは雪道でも安全なの？
>こんなことが出来るのも「三菱金曜会」のおかげ。
>一年で１兆円もの資金提供受けてるからね。
世界的な優良企業トヨタが稼ぎ出す利益を丸々吸収だな。
逆に言えば世界的な最悪企業身潰し自動車。
グループ丸ごとあぼーんするつもりか？
>>428 偽(^o^)/~~
つまらないﾔｼだ。
偽者でももう少しうまく釣れよ。
身潰と一緒におまえもあぼーんしちまってｸﾚ。
>>429 トヨタの利益＝三菱グループの稼ぎ全部＝三菱自動車の赤字
品川の看板の電気消してちっとは経費削減しろよｗ
老人ボケの始まった金曜会のボケ首脳どもよ。
自分たちは既に老人の域に達し、あと１０年も生きてはいないからといって多くの社員たちは
まだ何十年もサラリーマン人生を残しているのだ。
お前たちはグループの威光とか見栄で社員皆の財産を惜しげもなく自動車につぎ込んでいるが
誰も自分たちが死んだ後のグループの事なんか本気で考えてはいないだろう。
残り僅かな人生となったボケ老人の戯言のために三菱の財産を食い散らかされていいはずが無い。
ＦＴＯのファンサイトのＢＢＳでリコールの話題を出したら
毎日ウイルスが来るようになった。
ＯＳの挙動がおかしいので再インストールしてくるorz
>>432 ぬくぬくと三菱グループのぬるま湯に浸かった社員達に試練を与えているのだ。
自工の屍の上にはきっと大輪の花が咲くことだろう。
ガンバレ、三菱社員。もう少しの辛抱だ。
ひっきははやく就職しろよ
なんかもう普通のスレに成り下がった感じだな。
それだけ身潰しの存在が世間から忘れられてるって事か・・・・
>>422 GDIでなくなって
調子よくなるのでは？ｗ
エンジン抜けばマトモニ走るかもよ。
究極のクリーンエンジン
三菱乗りだが・・・・
ディーラーの対応といい、もう次は買わない。
まあ、グループでかいから一般はどうでもいいんでしょうねえ。。。
>>434 社員は週刊ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ掲載の会長ｲﾝﾀｳﾞｭｰを拝読すべきだな。
数ﾍﾟｰｼﾞ前の別記事には『「ふそう社内には二つの会社が
ある」(関係者)という声すら内部から上がるほどだ』とあるが
自工は二つどころじゃないよな。
無免許の整備士ってアリなん？
そんな素人がリコ－ル修理やってたら逆に車も壊れるよ
身潰死なんかに乗らないでトヨタに乗れよ。トヨタは自動車業界どころか全世界を自由に動かせる会社なんだぞ。
アルミエンジンは凄いのーよ！
>>435 毎晩馬鹿の一つ覚え繰り返して楽しいか？真のひっき君w
そうは言ってもテメーみたいなDQNが人事ならひっきは内定出さないんだろ
>>441 整備士の試験受けるのは確か実務経験必要じゃなかったっけ？
トヨタなんかは整備士養成のための専門学校（？）を持っていて、成績上位の卒業生から各トヨタディーラーで採用していく。
トヨタで採用されなかった連中は三菱とか、他のメーカー系列のディーラーや町工場に就職していくんだって。
スペースギア横転か・・・酒気帯びねえ・・
>>439 俺も三菱乗り。次は買わない。
一連の不祥事が発生する前、本体お客様相談室に電話した際、明らかにこちらを
馬鹿にした口調でガッカリした事がある。
俺も製造業に勤めているので、紳士的・常識的に相談したつもりだったのだが。
ただ、ディーラー対応の不満の根本原因は、本体対応の不備にあると思う。電話
の経験から、客と本体の間に挟まれているディーラーは大変だと推測する。
ごりゃー風説の流布はタイーホだとなんかいいったらわかるのーよ
通報するんよ
↑オマエモナー(^o^)/
カー・オブ・ザ・イヤー・ロシア2005の選考が実施され、
Cセグメントでミツビシのランサーが受賞した。
この賞は、ロシアの自動車雑誌2誌のほか、ビジネス誌2誌、
ライフスタイル誌1誌の計5誌が共同で主催するもの。
ミツビシは、ロシアではランサーをはじめコルトやアウト
ランダー(日本名：アウトレック)を販売している。
販売は好調で、2005年第1四半期は前年比58％増の1万1924台
を販売し、輸入車として第1位となった。
なお、ミツビシ車は、今回の受賞のほかにも世界各国で賞を
獲得しており、コルトやランサーエボリューションVIII、
グランディスなどが高い評価を得ている。
だから言ってる駄炉！
ロシアの金持ちは三菱が好きなんだよ！
トヨ丸は低所得者に人気があるんだよ！
↑日雇い労務者ｗ
それは貧乏低学歴ひっきーニートのトヨ丸海苔ども
パジェロは閻魔大王様なーんよ
欠陥中古車はお買い得なんよー
硫酸ヒッキー必死だね。
(^o^)/脱菱はやくしろ！
>>ID:qmvjQJFR0
藻前偽物だろ、（＾o＾）/使うな
本物の（＾o＾）/だけでも十分ウザイのに
トリップで抜けまくるんだよ。
オマケに本物？が調子こいてレスするから放置汁
（＾Ω＾）/
、（＾o＾）/
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
デリカ載りは、(^o^)/わけあり？
てか お前らひっきーどもは三菱叩くのやめような！
いい大人なんだろ？
>>468 わかった
欠陥車を全部直したら、もう三菱のことを悪く言わないよ
俺は全部なんて無茶なことは言う気はない。せめて50%は改修してくれ、ひと桁では情けない。
>>468 判った。会社清算してくれたら、もう三菱のことを悪く言わないよ。神として崇めるな。（ｗ
>>468 そう言うオマエこそトヨ丸叩きやめろよな
ある男が、自分を愛している3人の女の中で
誰を結婚相手にするか長いこと考えていた。
そこで彼は3人に5000ドルずつ渡し
彼女らがその金をどう使うか見ることにした。
一人目の女は、高価な服と高級な化粧品を買い、最高の美容院に行き、
自分を完璧に見せるためにその金を全て使って こう言った。
「私はあなたをとても愛しているの。だから、
あなたが町で一番の美人を妻に持っているとみんなに思ってほしいのよ」
二人目の女は、夫になるかも知れないその男のために新しいスーツやシャツ、
車の整備用品を買って、 残らず使いきる と、こう言った。
「私にとってはあなたが一番大切な人なの。だからお金は
全部あなたのために使ったわ」
最後の女は、5000ドルを利殖に回し、倍にして男に返した。
「私はあなたをとても愛しているわ。 お金は、私が浪費をしない、
賢い女であることをあなたに分かってもらえるように使ったのよ」
男は考え、3人の中で一番おっぱいの大きい女を妻にした。
470 仏として黙祷してあげます。
妄想長文読み飛ばしていた。
改め見たがヤッパつまらね～文！
臭い煙り破棄陰湿ロッカールームはどうだ？
本社京都負け移転話どうなってる？
本社ビルは売れたのか？
どう？優柔不断な財閥のお荷物さん？
三菱の恥さらし！
これ以上グループに迷惑をかけない為にも自らが清算を決断して欲しいが自浄能力を
無くした自工に、それを求めても無駄なんだろうな。
首都高で軽自動車が突然燃えたね！
糞ますごみどもは三菱以外だと会社名を出さないね！
>>481 > 三菱の恥さらし！
もしかして我々は大きな誤解をしていたのではないか？
ふそうがダメなのかと思ったら自工も、さらには重工や地所などもどんどん
悪行が発覚している。
実は三菱財閥系は全てが腐りきってるのではないか？
三菱ばかり叩くなー
トヨ丸の方がひどいだロ
目潰しのこのスレッドが無くなる（改善される）のはいつのことやら・・・
２つのシナリオがあるな
最近の三菱を見ていると、まともに動かすこともできない状況ではないの？
ひょっとしたら・・・・・・
身潰死なんかに乗らないでさっさとトヨタに乗り換えろ
>>490 乗りたいクルマがトヨタにはないのよ！
個性があって、貧乏臭くないクルマ作れ！
トヨタのデザインは十分個性あると思うけどな。
特にプレスエッジやボディ細部の肉付け処理部分等。マークＸで思ったけど、
写真で２次元で見るとパッとしないけど、実物を見ると、俺は良いデザインだ
と思った。変に個性を狙った車は、素人がデザインしたみたいでカッコ悪い。
まあ、台数が多い分見掛ける機会も多いので、個性が無いと感じるのかな？
マークばってんがいいの～ふ～ん
↑身潰し載るとこうなります。
脱菱して楽になれ！
そんな奴だから三菱に乗るのかもな
かわいそうだが（＾o＾）/はもう手遅れかもしれない
手遅れだろうな。
そりゃ三菱は他メーカーでは作れない個性的な車を作ってるじゃないか
リコールだらけのなｗ
みんなウソはアカンよ
三菱は生まれ変わったよ！
生まれかわった？
今までのは‥‥？
>>498 生まれ変わった？じゃあいつ死んだの、被害者に謝罪と完全なる保証
してからじゃないと誰も生まれ変わったって認めないよ。それよりＧＤＩ
のリコールは何時？
もう隠蔽工作ないですって何回言ったっけ？
生まれ変わっても欠陥車は市場に溢れてます。
生まれ変わっても犯した犯罪は消せません。
生まれ変わってもうそつきは直ってません。
生まれ変わってもまったく懲りてません。
生まれ変わってもまた隠し始めます。
生まれ変わっても三菱自です。
生まれ変わるためには何らかのけじめをつけなければ出来ないはず。
で三菱は何かけじめはつけたの。
有罪を認めたの？
懲罰的補償に応じたの？
誰かの有罪を認めたの？
何もしていないと思っているのは俺だけ？
車が売れなかったり世間の信用をなくしたのは自業自得であって
三菱の責任問題とは何の関係もない。
リコールの届出は全部終わったの？
修理は全部、終わったの？
事件の前と後で三菱の何が変ったの？
ただあいも変わらず欠陥車作り続けているだけじゃないの。
ホントに辞めて。営業妨害だよ
車が売れないじゃないか。
(^o^)/←営業妨害の達人は、どう！？
(^o^)/←こいつのＩＤ全て調べて裁判で損害賠償払わせてみたら、多額な資金入るぞ！
最近なんだか硫酸も息切れしてきたな
>>504 ネタにマジレスで申し訳ないんだけどさ。
ここで叩いてる人たちのせいで売れないと思ってるなら、本当に救いようが無いね。
ここの叩きは、むしろ消費者の代弁。本当なら、知るのも苦労するようなユーザー達の
本音があって、改善の糧にできる素晴らしい価値ある状態なのに。
そういうところを生かすどころか殺しちゃうあたり、さすが殺人企業だよねｗ
ここで三菱叩いてるのは無職ひっきだから無視でいいよ
↑一流企業の発想じゃないわなｗ
>>509 叩くも何も三菱車が欠陥車だらけなのは真実だろ。
藻前こそ、叩いてるのが無職ひっきなんて証拠あるのか？
あ、失礼。藻前がそうかｗ
見えない相手に対しても無職やヒッキーと断言できてしまうほど妄想癖があるのが菱ヲタ。見えない何かと戦っている。亡霊かも‥
無職ひっき老人なんかも大切な顧客なんじゃないのか？
けっこう大きな市場だぞ
それも結局傲慢な態度でトヨタ日産ホンダに食われる
わけだよなｗ
ひっきは
リアルでたちうちできない相手を叩きたいだけ
↑
氏んだ方が世のため。
まあ、一般のサラリーマンも財閥相手に太刀打ちできんわな。
ヒッキーを罵倒手段にするほど次元が低い三菱ヲタって‥‥ もっと惨めにみえるよ！
筆記ーを叩いて喜んでる菱ヲタ哀れ
むしょくひっきは社会のお荷物
税金をくいつぶす害虫。
三菱叩いてないで働け働け働け 親に心配かけんな
一番かわいそうなのは真面目にやってる三菱病院の人達。
切り離してやれよ、糞自工。
ひっきそのものは無害。
三菱の欠陥車両は人身事故を発生させる。
>>514 それだから(^o^)/はトヨタを叩くわけか
/ _,-ﾐ''"｀"~"─''ヽ彡|
| ﾐ 彡|
ヾﾐ ＿━ ━ ＿ 彡
ﾍ∨. =・= ）-（ =・= ∨ﾍ
| |│＿＿/ ヾ＿＿| }
. V ／(______)＼ ｿ
| ) ∥ ( |
＼ く￣￣￣＞ヽ / ＜変態から立ち直れると思うか？
/ゝ ￣￣ . ノ＼
::::::::|￣￣/ヽ￣￣|::::::::
:::::::: ＼ / ＼ ／::::::::
/ _,-ﾐ''"｀"~"─''ヽ彡|
| ﾐ 彡|
ヾﾐ ＿━ ━ ＿ 彡
ﾍ∨. =・= ）-（ =・= ∨ﾍ
| |│＿＿/ ヾ＿＿| }
. V ／(______)＼ ｿ
| ) ∥ ( |
＼ く￣￣￣＞ヽ / ＜６８歳、変態。生まれ変わりました
/ゝ ￣￣ . ノ＼
::::::::|￣￣/ヽ￣￣|::::::::
:::::::: ＼ / ＼ ／::::::::
ひっきーども
三菱の偉大さを知るがいい
ヒッキーでも税金くらい払ってるだろ。
それに対して三菱は、ここ数年法人税をまったく払っていない。
企業が果たさなければならない責任には「社会的貢献＝税金を払う」は当然のこと。
その意味ではヒッキーにさえ劣る三菱自ｗｗ
どうでもいいから三菱をバカにしようぜ！
ひっきー今日も暴れてるな（w
隠蔽し続ける事に変わりはない。
ここ１年の三菱経営陣の発言を聞く限り、はっきりした発言せず、玉虫色の
発言ばかりということは、まともに経営が出来る状態ではのでは？
みんな知らないくせに勝手な事言うのやめて！
三菱乗ってる人安心して
ひっきーどもの寝言なんて、信じていないよ！
高速道路でエンコしてる三菱見たこと無いし～
高速でエンコしてるクルマはトヨタとかスバルは良く見かけるけどね～
>>533 知らないも何も、みんな新聞やニュースで報道されている事実に基づいて叩いてるだけです。
安心してと言うのなら、安心できるネタを投下してもらえますか？
みつびしＣＭのセンスのよさ
ましじめ
ましじめ
ましじめ
ボルト
誤ナット組むのハッブッ！
○菱を恨んでくださる方がいる。
警を越えた行動力。
外敵をプラスしました。
答えは狂うまで出します
最近のＣＭ見ると＞テスト走行をダラダラ流すＣＭね
クルマで証明しますみたいなこと言ってるが
これ以上ナニを晒すつもりなんだ？
エンコするには
まずそこまで走らないといけないからな、、、
話はそれからだ！
>>537 単に出演してくれるタレントがいないんだよ
三菱のCMなんかに出たら反社会的存在だって烙印を押されちゃうからね
>>541 菱車から乗り換えできない人たちを登場させると良いよ。
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|＼)／^~ヽ|
| 《 ＿ |
|)-(_//_)-|） ＜コルトＣＭにはオレ使ってクレヨン♪
|厶､ |
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|＼)／^~ヽ|
| 《 ＿ |
|)-(_//_)-|） ＜オレはちゃんと罪を認めたクリーンなカラダ♪
|厶､ |
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>>534 そうだね身潰し車がエンコして止まっている所は見ないね、燃えたり車輪が取れたりしてるのはよく見るけど。（ｗ
>>542 つ【奈良の騒音オバさん、ミヨコ】
何のために三菱自動車は存在するのか？
絶え間なく欠陥車を世の中に送り続ける欠陥企業、三菱自動車。
最近、自工以外の三菱のトラブルが目立つが、これも当然の帰結だろうね。
幾らキチンと仕事をして利益を上げても全部が自工に吸い取られる。
いわば三菱の中でモラルハザードが発生してしまっている。
企業理念を喪失してしまった三菱には何とも言えない敗北感が集まっている。
敗北はひっきの方だろ
灰菱車。。。。。？
ミヨコ＆マーシ
夢の共演は？
日本全国の小さな販売店は車検・修理で細々と生活ば、しとったとです…ウチの近所の販売店から、三菱のカンバンなくなったとです…。
三菱乗ってる人安心して
ここに書いてるのはウソばっかりだから
嘘の訳ないじゃんか。
三菱自動車が人殺し企業である事は事実以外の何物でもない。
幾ら自動車を作っても欠陥車しか作れないのも事実。
また、その欠陥車を修理すら出来ないのも事実。
>>550 まだ、そうやって事実に向き合わずに隠蔽を続けるつもりですか？
あなた方三菱関係者には良心のかけらも無いのですか？
>>550 脅し戦法から泣き落とし戦法に変えたか？
工作員乙
もうすぐしたら研修帰りの新入社員のｶｷｺが増える悪寒
今時、人間としての常識や良心を持った人が三菱自動車に残っている訳ないじゃないですか。
人間であれば恥ずかしくて三菱自動車になんか勤めてられないはず。
悪魔に魂でも売らなければ三菱自動車になんか勤めてられないはず。
そうでしょ三菱自動車の皆さん、貴方の周りに人間はいますか？
ここに書き込みしているひっきーどもは
（＾o＾）様と呼びなさい。
ディーラーの担当営業マンが諸事情により退職した。
人間的に良い人だったので、残念なような、呪縛から解き放たれ嬉しいような・・
555は名誉毀損で逮捕。
こんなつまんねことで全課一般とは馬鹿だね
昔からの三菱営業マン、人当たり良い、めんどうみが良い、この人なら買ってもいいと思わせる人が多かったけど、そういう人たちが今、事件に巻き込まれていると思うと
理不尽な気がする。
>>559 そういう人たちは、ちゃんと転職できて新しい舞台で活躍されているのでは？
よって、今居る連中は殺されて当然の・・・？
（＾o＾）様万歳、閉鎖的な古い組織はドンドン悪化するので、風とおしのいい
公平な組織にしないとあきまへん、コネでばかが
>>558 アホかお前は。
こんなんで逮捕されてたら、今頃日本の警察は2ちゃんねらー
だらけでパンクしてるぞ。
菱と(^o^)/は逮捕していいよ。
ましじめ
ましじめ
ましじめ
ボルト
ｗ
人当たりが良かったから、整備不良と言えば払ってもらえたんだ。
555はまじでやばいと思う。通報されたらたいーほ
ＮＨＫ三菱地所キター
>>555 やってしまいましたね。
彼の発言は見過ごす訳にはいきませんね。
残念ながらタイ－ホです。
とにかく三菱は今急速に再建中です。
もう少し待って
555 禿同！
>>568 >とにかく三菱は今急速に再建中です。
>もう少し待って
あれれ？安心してって言ってなかった？
再建中って？まだ安心出来ない状態って事だね。
相変わらず行き当たりばったりその場しのぎの企業ですね。
やっぱ曖昧。
しかし、よくもまあこれだけ不祥事に事欠かないメーカーも前代未聞だな
長年の欠陥放置、欠陥を認めて対策部品付くっても又欠陥で 『再リコール』
しかも取りつけミスまで発生させるなんてメーカーは三菱だけでしょうｗ
>>568 >とにかく三菱は今急速に再建中です。
>もう少し待って
ふーん？再建やってる最中なんだ？
だったら、 今売ってる車は 安 全 じ ゃ な い んじゃないですか？
いま売ってる車が安全なら、再建する必要ないですよね？
ていうか、いつになったら今まで売ってきた”無責任”な”危険”な車を、
全部修理できるんですか？
新車発表とかも、やることちゃんとやってからやってくれませんか？
三菱の再建劇はすでに終了しつつありますが
555の逮捕劇はいま始まったばかりです。
会見で『安全宣言』発表されるとガセまで出しときなから、『安全宣言』はいまだに出ないまま！いまに至る。
＞三菱の再建劇はすでに終了しつつありますが
ウソ言うな 始まってさえいないだろ
５５５はなんら法に抵触してないな。
リコールのやり直しって一体…
きっと、『再建』ではなく『再度リコール』の間違えだわ。
三菱のやることだから、
人事も工場統合も本社移転も業務提携もﾘｺｰﾙばかりｗ
この前コンビニで横に止まった糞ートラックに
青の点検済ステッカーと緑の点検済ステッカーが並べて貼ってあった。
両方とも新しく見えた。
どっちが先に貼られたか不明だが、並べて貼られると余計心配にならないか？
点検したばかりなのにまた点検し直したのか？ってさ。
次は何色のステッカーなんだろう。
菱ヲタ叩かれて自信のなさがでてるレスです。
ひっきーどもの逮捕まだ？ 税金払っていないよ！
三菱グループの人達はちゃんと税金払ってるから
捕まらないね！
ニートとひッキーどもの書き込みが多いね このスレ！
ひっきは働くことのすばらしさを知らないから
岡崎工場の良さがわからないんだね
菱ヲタ必死だなｗ
たしかにひっきーどもは社食食べたことないだろ？ 安いぞ！
(^o^)/いまだに、脱菱できない硫酸ピッチの幼稚レスが続いてる。
岡崎工場ではたらくことは
西三河地区に住む若者の夢ですよ！
トヨタ＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自動車業界全他社
ヨタ関係は、ヨタスレでやってくれ。
ココは菱スレだ。
あと「勘弁して」とかいうHNのヤシ、勘弁して欲しいのは俺達一般国民のほうだ。
リコールは進まない、安全宣言も出ない。
忘れた頃に「そういえばこんなの隠してました」と出してくる。
こんな調子だから、一般国民は、まだ何か隠してるんじゃないのか、と激しく疑っている。
未だに菱に乗っているヤシは、本当にこのクルマ安全なのか、と確信が持てないし、
菱以外に乗ってるヤシは、菱マークのクルマを見るたび、いつ何が起こるかとハラハラしながら運転してる。
うしろのクルマ、ちゃんとブレーキ効くのか、とか、まさか突っ込んでこないだろうな、とかだ。
もう待てないんだよ。
公表したリコールについて、全車の部品を対策品に交換し、
隠してるリコールがあるならそれも公表し、是正し、
いくらかでも安全な車に改修しろ、と思ってる。
す ぐ に だ。
岡崎工場で働けと馬鹿の一つ覚え繰り返している基地外は「ひっきは採用しないよ」と言いたいんだろw
noxみたいに
○年以降、乗っちゃいけないって
法律が、あるんだから
菱車には適応できないもんかねぇ・・
だって危ないだろ
作ってる会社は
欠陥の原因わからないわ
擁護の（＾o＾）/も欠陥だし
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ （＾o＾）/は当社にとってオウンゴール的存在
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
>>593 とてもそのとおりだと思うが、
> 隠してるリコールがあるならそれも公表し、是正し、
> いくらかでも安全な車に改修しろ、と思ってる。
ついこの前、リコール対応でボルト増し締めしたら
それが原因で別の不具合起こして事故発生、ってのをやったばっかだしなあ…。
対策しても、三菱車は無駄。どっちにしても壊れる。って明確になっちゃったし。
国交省から特定車両の公道走行禁止令とか発令される前に、
自分からケジメつけてくれませんか？と思う。
（＾o＾）/は三菱を応援してます
＿＿＿＿＿＿
│三 菱 痔 肛│
――――――
∬
∫ ∧＿∧ ／
~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ （＾o＾）/は当社にとって自殺点的存在
／／/ /_/:::::/ ＼
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------|
ゴミ車なんぞ、捨てちまえば？
とにかく三菱は今急速に再建中です。
もう少し待って
?????????????
って事は今は未だ駄目だって事ですね。
なるほどリコールが後を絶たないことも修理が出来ないことも、それで理解できた。
結論としてはまだまだ三菱車を買ってはいけないという事ですね。
永年営業やってましたが辞めました。
>>568 三菱って年中３６５日、毎日再建中なんだなｗ
そんなことしてるヒマがあったら１台でも車を売る努力でもしてみなｗ
>>603 こらこら、安全と確認できないままの車を売ってはいけません。
×そんなことしてるヒマがあったら１台でも車を売る努力でもしてみなｗ
○そんなことしてるヒマがあったら１台でも欠陥車を回収する努力でもしてみなｗ
＞＞６０４ 正解。何を優先しないといけないか、判っていない。
今日は何を発表するのかな、絶好の機会。
永遠の再建中メーカー 三菱自動車
何時までも資金が続けば良いけどね。
永遠の再建中メーカー 三流自動車
>>600そうだよな。さっさとトヨタに乗り換えてくれよ。
尼崎の脱線事故、車両のインバーターのメーカーは三○重工だっけ？
重工も自工も地所もハチャメチャだね
>>612 三菱か東芝。
この事故を起こした車両がどっちなのかはわからない。
ま、半々くらいの割合だろうな。
いいかげんな事書いてたら捕まりまるんじゃないですか？
リコ－ル発表したくらいでワイワイ騒ぐなカス
今再建中なんだから黙って見とけ
>リコ－ル発表したくらいでワイワイ騒ぐなカス
隠してたのを一気に発表してるから、大騒ぎになってるんだろ
黙ってリコール車種の放置か！？
>>615 オマエこそ勘弁しろ。
「リコール発表したくらいで」とは何だこのやろう。
発表したなら直ちに直せ。もっと真剣に考えろ。
国土交通省のエラいヒトが
「時間がかかるのはオマエらの勝手だが、時間がかかるほど信頼を失う」
みたいなことをJAL関係者に言っていたが、他山の石にしなさい。
>>614（自己レス）
4両編成+3両編成=7両編成で運転してたらしい。
4両編成のインバータは三菱製。3両編成のインバータは東芝製と判明した。
ま、だから、正しく半々だな。
>>615 ここ１年ほど、じーっと見てるけど、その感想言ってやろうか？
三菱の再建中って言葉には 何 の 価 値 も な い
って事だよｗ
>>615 > 今再建中なんだから黙って見とけ
社員と世間ではだいぶ認識が違うなｗ
世間ではな
倒 産 準 備 中
と思ってますが何か？
もしくは
解 散 準 備 中
もしくは
韓 国 へ 売 却 準 備 中
まあ劣等遺伝子の塊の朝鮮人と仲良くやっとけやｗｗｗ
>>615 いいかげんなことばかりして、世間を欺いて、迷惑かけて、なんですか？その言い草は。
まるで私たち一般人を隠して煮見ているような言い方ですね。
黙ってみとけ？馬鹿か！
おまえらの復活なんぞ誰も望んでないんだよ！馬鹿！
それどころかとっとと居なくなってくれって心から願っているのに、まだウジウジ蠢いている
お前らが不気味で気持ち悪いんだよ！
とっとと消え去ってくれ！！
みんなでトヨタ車に乗り換えようぜ！！！！
>>622 スレ違い。ヨタスレへ行け。
ヘンなのが沸いてくるじゃんか。こんなの→(^o
トヨタってカッコイイよな！！！！
>>624 こんなところで言うな
三菱と比べないとカッコよくないみたいに聞こえるじゃないか
デリカのスレッドって、妙な空白開けてないか？
それがデリ載りの幼稚度具合がわかる。
漏れは三菱と比べているわけではない。世界と比べているんだ。
やっぱりトヨタは世界一素晴らしい企業だよな！！！
∩
( ⌒) ∩_ _ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/,. ノ i .,,E）
>>602 >>602 / /" / /"
_n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! / / _、_ ,／ ノ'
（ l _､ _ / / ,_ﾉ` ）／ ／ _、_
>>602ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／ （ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽ ﾌ / ヽ ヽ_／／
>>602は勝ち組
ついでに
>>602が内部事情をポロリすればネ申だな。
宮里藍ちゃんは三菱モータースを応援してます！
トヨタは輝かしい
>>630 オカルト系のサイトだけど三菱車の欠陥が原因で亡くなった方の話でもあるの？
それになんかブラクラっぽい作りのページだね
なんか民度の違いっていうか三菱はやることすべてが幼稚だね＾＾
トヨタの便所掃除からみ習ったら？
>>633 どうにかウザい書き込みして、他社を辱めたいんだろうけどさ。
他社のネガティブキャンペーンやっても、三菱の評価は上がらないよ。
幼稚な情報操作カコワルイってのが際立つだけ。やめれば？
九州だか四国だったか記憶が定かではないが（多分九州）の三菱ディーラーがトヨタに
頭を下げて車の売り方を教えてもらっていたね。
その時の三菱販社の社長曰く
目から鱗の感じがした、何故トヨタ車が良く売れるのか実感した。
そうだろうな嘘のつき方くらいしか三菱には教えてもらってなかっただろうからな。
>>633 多分、この「トヨタは神」てヤツは、三菱ヲタが話題をそらそうとする程度の低い策略だね。
何でこんな程度が低いんだろうね。
三菱車をその他の日本車と比べること自体間違ってる。
三菱車は「クルマらしきもの」であり、決して「クルマ」ではないよ。
苦し紛れにトヨタの揚げ足取りしてるけど、それって中国人の乱暴狼藉の言い訳に
よく似ていて見苦しいだけ。
ヨタを気にする前に、三菱は目先の状況を判断して欲しい。
>>630 精神的ブラクラ・女の悲鳴が大音響で響いて心臓に悪いぞ！
>>642 いやぁ、逆の可能性もあるかと思ってね。
アンチヨタスレで暴れるのは囮で、こっちで三菱ネタをかく乱するのが本命、とか。
対人ゴミ車火炎仕様。多額の保険と消火器も積んどけ、なっ。
尼崎のJR福知山線事故と山口のサバ折れふそうトラックが
ダブって見えてしまった・・・
どさくさに紛れて今日重大発表するに10000ﾃﾞﾘｶ
ありえる話だ。
そろそろマスコミも大手５社ではなく、大手４社と呼び始める予感。。
今日だった
>>650 トレーラーと衝突脱線
トレーラーはいすゞ
三菱グループに新たな仲間が誕生しますた。
三菱旅客鉄道株式会社（旧名西日本旅客鉄道株式会社）
本家にはやはり敵いませんが・・・翌日にはバレてますし・・・
おい犯罪企業、はやく無差別殺人の責任とれ
優性も民営化されたら
こうなるのかな？
どうやらオマエらまた欠陥隠蔽すると思ってるだろうが
残念ながらもうネタはない。
さあ２ちゃんねる卒業して就職活動始めろよ糞が
明日から１５連休だっけ？当事者は洒落にならんだろうが
ちょっと羨ましい気もする
>>659 どうせ、販売終了してからリコール発表するんだろ？
販売中に発表すると売れなくなるから、終了してから発表するんだろ？
嘘つきが”ネタは無い”というのは、ネタがある証拠なんだよｗ
>>659 そのHNとレスの内容ｗ
涙目になりながら負け惜しみを言ってる姿が目に浮かぶぞｗ
>>659 >どうやらオマエらまた欠陥隠蔽すると思ってるだろうが
>残念ながらもうネタはない。
何故？会社自体がなくなるから？
＞残念ながらもうネタはない。
ほぅ、その根拠は？情報源は？
GDIもラインナップから消し去って、その他諸々と一緒に隠し通します。
後は廃車になるのをじっと待つだけです。
三菱のターボは優秀なんよ
ＩＤもターボなんよ
たーあぼーん！
_._..._..._
（ ∪ ∪ ∧＿∧
>>668 三菱乗ったら
と＿_）__） （ ・∀・） こんなんなるよ
もうネタが無い。
大丈夫、三菱自動車は今日も車を作っています。
だからネタは尽きる事は無い。
未だ未だ腐るほどありますよ。
自主倒産すれば？？？？
どうせ、だれも買わねーーーーーーーーーーーーーよ。
>>655それ、いすゞのギガだろ。
なんで事故車両が菱車じゃないときもそんなに騒ぐの?
magXランエボ
粗悪ＧＤＩのリコールまだー？
中国で三菱グループ製品不買運動だって。。。
これってGJ?
トヨタ、ホンダ、日産が海外で頑張ってんのをじゃますんなよ欠陥車専門製造会社三菱自動車さんよ
三菱の欠陥車のせいで日本車全体のイメージダウンにつながるんだよ
もう車つくんなくていいからさ
頼むから解散してよ
ほんと迷惑なんですよ
確かにネタはもう無いのかもしれん。作った奴は全部書類操作で中古車として工場から
海外へ直行してたらね。
「車」作る事に血道を上げるのが普通の自動車メーカーだが、「車のようなもの」を販売する
勇気は無い。
走るとどうなるか判らん「車のようなもの」を販売する勇気は三菱にしか無いわな。
今日もニートどもは語り合ってるね！
コルト福知山線きぼんーぬ
よくこんなゴミ車ばっかり作れるよな。
昨日地図を見ていたら、ＪＲ福知山線の脱線現場の少し手前に三菱電機の
工場がありました
目潰しのタイヤ脱輪事故も置石が原因なんだって！
ニートです、サギに合いました、サギ王国にしていってるのは誰だ。
ニートです、ニートです、ニートです
>686 こいつの言うとおりなら、目潰し車は石を４つ踏んだら走れなくなるらしい。
パジェロやエアトレックは、オフロードに出ると、１メートルも走れないわけだ。
（＾o＾）/のパジェロイオは小石踏んだらタイヤ4本パンクしてボデーに穴が開くってことだな
（＾o＾）/のイオはマンションにぶつかってもかんたんにはこわれないのーよ
>>690 おいおい、衝突安全性実験のためにわざとマンションにぶつけるなよ！
不謹慎だが、福知山線の運転手みたいなヤツだな。
三菱自動車って何？
僕ちゃんの知らない会社なんだけど自動車って言う位だから車作っているの？
初耳だから教えて。
ＥＫワゴンが６月くらいから日参から販売されるよ
これから軽ナンバ－１目指しますよ
パジェロやグランディスもスリーダイヤ外して
日産マーク付けて売った方が売れそうだな。
なんで日産がパジェロやグランです売る必要があるんだよ？
三菱がクルマ作り止めてビシ系ディーラーでサファリやプレサージュ売ればいいんだよ
三菱のマーク付いているだけで何作ったって売れません。
三菱の工場でつくったクルマが他メーカーのマークつけてるも嫌だし
他メーカーがつくった車にスリーダイヤがついてるのも嫌だ。
下から一本出してフォータイヤにしたら？
お前等、三菱叩きは粘着しすぎ。
本当は日本人じゃなくて、在日韓国、中国人だろ、
三菱叩いたところでヒュンダイは売れねーよ。
事業再生を社外の目で監視 三菱自がモニタリング委
経営再建中の三菱自動車は２７日、同社の再建計画を監視する「事業再生モニタ
リング委員会」を同日付で設置した、と発表した。委員会は取締役会に社外の目
から再建策の進ちょくなどについて助言する。
委員長には、事業再生を助言する「ＰｗＣアドバイザリー」（東京）の田作朋雄
取締役パートナーが就任したほか、委員には前整理回収機構（ＲＣＣ）常務執行役員
の村和男氏、主要株主である三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行から１人ずつが
就任。
社外っていっても、結局身内から過半数出すんじゃねえ…
いい三菱車の活用アイデア思いついた！
新車代替などで下取りされた三菱車はどうせ中古で売れないだろうからいっその事
石原プロが1台100円で買い取る。
買い取った三菱車はカースタントで壊れ役やぶつけられ役に利用。
｢西部警察リターンズ｣って連続ドラマを作り三菱車は犯人の逃走車両や壊されたり
ぶつけられるパトカーにあてる。
犯人の逃走シーンでパトカーにタイヤミサイル発射したり逃走中炎上、もしくは
ハブが折れてタイヤがはずれて動けなくなって犯人逮捕、なんてのがあったら藁える！
>>703 RNryG/ey0
糞妄想乙！
アホ在日韓国人。
つまんねーんだよ。
>>704 いやいや、現実に三菱車は似たような事故起こしてるからね。
意外と人気出たりしてね。
>>703 一台100円なんて高すぎる。無償提供が妥当。
>>701 三菱叩き=在日韓国、中国人という発想に結びつけるのは早計です。
三菱が売れなくなると代わってヒュンダイが売れるというのは乱暴な論理展開です。
そんな短絡的な影響はありません。
よく日本人なら三菱を応援しよう、だの、日本人なら三菱を叩くわけがない、とかいう
ヒトがいますけどね、そんなに単純なナショナリズムに触発されるほど、日本人は
ヴァカでもないんでね、煽るだけ無駄だと思うよ。
大体、三菱車に殺されて、現在係争中のひとたちは、みな日本人ですよ。
それでも尚、「アンチ三菱→在日韓国・中国人」と結び付けたいなら、
三菱が在日各国人から大変にうらまれている事実がなければなりません。
>>703 >犯人の逃走車両や壊されたり
>ぶつけられるパトカーにあてる。
壊されたりあてられる予定位置に達する前に壊れるから却下。
そのような撮影ではｽﾀﾝﾄﾏﾝがｺﾝﾄﾛｰﾙ出来てこそ安全なのだから。
菱ヲタは世界に敵をつくる希か！？政治と無理矢理結び付ける重大な書き込みをしている三菱は、今後は無いだろ。
普通のメーカーなら、海外も視野に入れるだろうが、三菱は日本止まって事になるよ。
隣国を視野に入れてるメーカーが上です。
>>701 いまだに三菱車を買ってる奴は三菱関係者だけだからな
確かに三菱叩いても他社車が売れることはなさそうだ
>>694 ﾜﾛﾀ
日産とあわせても絶対ナンバー１は無い。
素性がバレてるんだからさ。
それに万が一バカ売れしてトップ取っても、売り上げナンバー１は日産のＫで
決してＥＫではないからｗ
そろそろ14連休突入ｵﾒ
三菱以上に国外でヒュンダイ売れているの知らないらしい。
韓国よりもすこし下の様相をていしてるのを、ボーとみてられないのが普通の日本人で
世界中から鉄道事故も、精査されるだろう
三菱隠蔽事実を世界に浮き彫りにされる予感！
三菱隠蔽事実を世界に浮き彫りにされる
↓
あまりの酷さに世界中が唖然とする
↓
全ての日本企業が、三菱と同等かのように誤解される
↓
日本製品の信頼がガタガタになる
↓
日本の経済崩壊
…マジでこうなる前に、三菱を潰して下さい国交省様。
このままじゃ日本がヤバいです。
>>715 すでに三菱のせいで、韓国車は日本車と同等以上、との評価が一般的だからね
マジで潰れてくれ、三菱
三菱叩いてるのってがいこくじんなの？はじめてしったよ
無職が叩いてるのだとばっかり思ってた
それも北朝鮮や中国、東南アジアらしいよ
川崎にふそうとか菱の工場あるらしいからな
異国のほうが情報はシビヤだからな、結論としての正論だろ。
三菱地所もバブル時に多額でＮＹのエンスパイヤービル回収し、後にバブル崩壊、売却。
異国に背中を向けたじてんで菱は崩壊する。
自分のところの旧悪をごまかそうとするンダヲタが多数常駐しているスレはここでつか？
JR西日本なんかには負けないんーよ
世界に羽ばたく菱隠蔽事件(^o^)/
利益無しの会社だぞ！しかも、借金5000億円！社員の給与は銀行持ち！潰れちまえ三菱！
欠陥リコール硫酸吐き散らす車に載るな！
不快指数100％だぜ！
デリカ
株の低空飛行。
欠陥もまた他の死ーのよ
これからも隠蔽するから大丈夫なのーよ
リコールしてない事故は客の整備不良なのーよ
頼む潰れてくれ！二度と立ち直らなくていいよ！
↑空回りしてます。 自転車操業いつ倒れても可笑しくないです。
潰れてくれ！
勘弁して＝ゆっみ＝らびぃ
今日はいつくるの？
↑あの馬鹿頼みもしないのに、ヨタスレやンダスレで成り済まし、荒らしてまくっている。
>>734 ついでに言うとこれもでつか？
Absolute ◆ODYSSEYwu2＝勘弁して＝ゆっみ＝らびぃ
いや、Absolute ◆ODYSSEYwu2＝一寸先はこの世＝ムーブディーゼルコピペかもなｗ
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| やかましい！
＼＿＿＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿∨ | ごりゃー！ひっきーども謝罪しろ！
／ ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／ ／( ・ ) ＼ｼｭｯ ∨*,∵;;'： ヾ!;;l;::lilii|//"
／____／ヽ（ ﾟ∀ﾟ） ＼ ∧∧;∴;* |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || |ヽ|っ￠..||￣≡=（＾o＾）；フ; .ﾋﾞｼｭ |;;l;;::||iii| ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ!!
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ. |;;|;l;::i|ii| （ﾟ∀ﾟ）
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒヽ|〃
三菱の現実
人でなし企業 三菱自動車
どんな考えで未だに三菱自動車にしがみついているんやら。
一度町に出てみて世間が三菱自動車をどう理解しているのか自分の耳で聞いてみな。
昔から日本には恥を知ると言う美風があったが三菱自動車社員を見ていると
この言葉が完全に私語になっているのがよく分かる。
他業界でも顧客に被害を出してるが、なんらかの対応を進めている。
三菱自工はいつになったら誠意ある対応を見せるのだろう。
実費修理で使った８０マソを返してホスイわ！
三菱に誠意を求めるとは論外な。
それは中国人と韓国人に冷静な対話を求めるような物だ。
ディオン(･∀･)ｲｲ!
↑おまえヒッキーだろ？
>>741 氏ね 為ね 市ね 師ね 士ね 史ね 誌ね 紙ね
詩ね 四ね 詞ね 視ね 子ね 志ね 資ね 司ね
仕ね 仔ね 始ね 姿ね 思ね 施ね 屍ね 紫ね
脱線事故は、日本のゆとりのなさが原因の一つであるとアメリカに指摘されています
安全無視で
海外生産は上向いてきたようだが。
さあ明日からＧＷ特別商談会ですよ－
買うなら今が絶対お得ですよ－
後悔しても知らない－よ
買って後悔する香具師はいるだろうが、
買わなくて後悔する香具師はいない。
>746 でも、ＧＷはディーラーは休むんだろ？目潰しって肝心な時は閉まってるんだよな。
クルマは買ってしまうと、数年間はそのメーカーと付き合い続るたかーい買い物。
わざわざ欠陥車を買う人はこるスレには居ませんね。
店が休みのときでも三菱の営業マンはお客さまの自宅を訪問するなど
地道な活動をしていますよ。逆境にまけずにがんばれ！
惨事になってからでは遅い。
ろくに耐久実験もしてない車なんか乗ってられん。
ＧＷ中は、欠陥車は菱に預けて下さい。
未然に防ぐテ■防止策です。
>>750 あの・・・はっきり言って迷惑なので止めてください。
お前ら GWどこも行けないからって、三菱の悪口ばかり書き込みするなよ！
大久野島のうさぎちゃんを助けにいけ！
オマエも逝け
(^o^)/オマイが車メー板粘着してたら、オマイも何処へも遊びに行かなかった事になる。
(^o^)/遊びに行くならＧＷは２ちゃんねる登場しないんだろ！
さーて(^o^)/のヒッキー度合いを調べれるビックチャンス！
ＧＷ中に(^o^)/出没したら、硫酸ヒッキーになるのだ～！
三菱重工の社外取締役にアイシン精機の会長（退任予定）が就任するらしい。
重工の自動車事業に関連するかは知りません。
>>757 昨日羽田からJALで旅行に行ってきましたよ！
セントレアを地上１万フィートから見ましたよ！
やっぱ 小さい空港ですよね～
(^o^)/仕様の特殊車デリカは置き去りか？
>>750 訂正してやるよ。
（誤）逆境
（正）自業自得
「風評被害だ」とでも言いたげだが、全ては「身から出たサビである」と、一般国民は思ってる。
１５連休は海外旅行だ
三菱最高
がんばれ貧乏暇なしども
オマエラ来週のガイアの夜明けはおまえらニ－トの特集だ
よく見とけ
762はオレ
欠陥、蜜菱サイコーー！！
リコール隠し、蜜菱サイコーーーー！！
殺人自動車メーカー、蜜菱サイコーーーーー！！！！
みんな、死にたかったら蜜菱のろう、蜜菱サイコーーーーーー！！！！！
もう三菱は潰れて下さい・・・
もう三菱の相手をするのは嫌です！（泣
by 某サプライヤ開発
三菱が何言っても聞く耳もたず。
勘弁して＝らびぃ＝ゆっみはニート基地外で暴れてんな
>>764 >蜜菱
処理がいいかげんで砂糖ベトベトで、翌朝気付いたらコルトの車内にぎっちりと
蟻の大群が……なんてのが浮かびますねー。
>>７６６ 三菱が何言っても聞く耳持たず
三菱に何言っても聞く耳持たず？
６０２です。しばらくＪＲの方に行ってまして気がつきませんでした。ユーザーの方々には
良くしていただきましたよ。そんな人たちのことを思うとつらかったけどね。
まぁ、私は営業だったから、作っているところの話は知らない。預かったクルマ、
作業して無いなんてカキコされてるけどしてないなんてことは無い。特に自分の顧客のことを
考えると最優先するべきことと思ってましたからね。だから、裏ネタなんて知らないし、目の前で
それらしき話をされてても右から左で聞いてましたから憶えていません。
続けてすみません。７６９はジョークと思ってください。７６６見ていたら言葉が
浮かんでしまいました。
皆、一生懸命対応してますよ。
>それらしき話をされてても右から左で聞いてましたから憶えていません。
>三菱に何言っても聞く耳持たず？
いまだに三菱自動車のことを無罪と思ってる香具師は池沼、間違い無い
>>772 なるほど♪
つまり三菱自の元営業マン自らが、表面的はともかく内心ではユーザーからのクレーム情報を
まったく無視してたことを認めてるんだね。
ユーザー
○○の調子が悪いからついでに見てもらえます？
元営業マン
分かりました、サービスに伝えます。（右から左で聞いていない）
こうしてユーザーからの点検依頼は無視され、不具合を抱えたままの三菱車が走り回ってるって事か…
よく燃えるわけでね。
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
恐るべし、三菱社員ｗ
今日、左前輪がハブごと取れて立ち往生してるＲＶＲ見たよ。
タイヤミサイルは乗用車も標準装備なんですね。
新潟県阿賀町で、デリカとキューブが正面衝突して、キューブは2人死亡、
デリカは軽症だってよ！
流石はデリカ！
ソースは、自分で探しておくれ。
777get
>>776 デリカは他者を殺傷する設計になってるんだよね？
>>778 ルーバーをメーカー自ら実装してるもんね。
デリカに初めて乗せてもらったときに、ト○タの車に追突されました。
ト○タはボンネット大破してた（多分廃車）が、デリカは車体後部についてあった
RVバー（？）が曲がっただけ。
後ろより前のRVバーの方が丈夫そうなので、あれで人とぶつかったら即死だよ。
今の車は人とぶつかってもボンネットがへこんで衝撃を吸収しようとしているのに。
結論：デリカは殺人車
>>７７２，７７４
違う 違う 上の話を聞いてなかっただけ。
クレームはちゃんと処理してましたよ。
三菱ゴールデンウイーク逃走中！
店ぐらい開けとけよ！
>>781 販社はクレーム処理したつもりでも、自工はシカトしてたんだろ。
色んなハナシを総合すると。
左前輪ハブが取れたＲＶＲはＧＷ明けるまで放置ですか？三菱さん。
>>783 三菱の資本が入ってないトコは素直に自工にクレームをあげてたらしいが、資本が入ってるトコは
同じ意思統一の下、組織的隠蔽してたんではないのか？
んで無ければ、３０年間の組織的隠蔽はムリポ。
仏の顔も三度まで‥‥
(^o^)/の顔も酸度まで
三菱はもうイラネ－だろ
ディ－ラ－はＧＷやってるはず
大型連休はメ－カ－社員だけだろ
下請けは貧乏暇なし
負組だな
さぁて旅行の準備だ
まぁ 現場はちゃんとやってますよ。
ちょっと表現が悪かったみたいですね。裏ネタに関しては >>目の前で・・・とありましたがそんな話、
仮にあったとしても末端にはこないです。ですから我々レベルの会話の中でそんな話題が出ることはありませんでした。
かといってユーザーの要望が右から左になってたわけではありません。
ヤミ改修ってのは、三菱自から指示が直接文章で来るんでは？
するとサービスマンだけでなく、セールスや事務もふくめディーラー全部が自然と分かると思うぞ。
セールスにしても何で交換したかユーザーに説明でんきやろ？
当然「ヤミ改修しました」なんて言わんが、適当にごまかすためにもヤミ改修の事実は知ってるはず。
仕事がなくて１５連休か。
なんだそういうことか。
休みがない３流会社のひっきーどもがひがんでるん駄炉
休む前にリコールの回収修理しろよ！
っか(^o^)/は外に出ないから、脳が萎縮してるのか？
現場はちゃんとやっている？
だったら何で何年も欠陥車を売り続けたのか。
ちゃんとやっていたら こんな事にはならなかったろう。
販売もサービスも全て自工と同罪。
俺たちの問題ではないと思っている限り三菱の立ち直りはありえないし
立ち直る必要性もない。
存在する事事態が社会悪 それが三菱自動車ならびに関係各社。
× 事態
○ 自体
ぽちども
今日松屋で日産のクルマ燃えていたけど～あれ新聞に載るの？
某掲示板で見かけた三菱自の風景
近畿三菱の嘘つきキャンペーン
2005/ 4/29 23:24
メッセージ: 16004 / 16006
アバターとは？
投稿者: gogoelec (35歳/男性/大阪府jp)
４／３０までディーラーの合併のためワンコインキャンペーンというのをやってました。５００円オイル交換ができるというもの。
新聞の折り込みチラシに入っていました。友人のホンダ車で近畿三菱東大阪店に行ったところ、
「過去に車検や点検をさせてもらった車が対象です」と冷たく断られた。もちろんチラシやホームページにもそんな制限は
書いていなかった。
そんな制限があるくらいなら対象者にだけＤＭを送ればいいのではないのか。ほんとにひどい過大広告、嘘であり、
これが三菱なのだと改めて実感した。
私本人は三菱車に乗っているが、今までも何度か点検やらリコールなどで作業してもらったが、これらのときも必ず
不手際を起こしている。
例えば、ネジ隠しがなくなっている。
パネルがきちっと嵌まっていない。
無料保証期間部位の異常について部品交換で対応するといったが、実際は修理で済ませた。
など、非常にお粗末、いい加減としか言いようのない会社である。トヨタや日産ではありえなかったことである。
今度は絶対、三菱車は買わない。
酷いね…
(^o^)/←密必死 。
(^o^)/←まだ身潰呪縛溶けないのか？貧乏硫酸ヒッキー
(^o^)/←わけあり貧乏か？
JR西日本に殺された方々のご冥福をお祈りします･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>798 > 非常にお粗末、いい加減としか言いようのない会社である。トヨタや日産ではありえなかったことである。
ンダなら十分あり得るよ！
阿賀野市だったな、スマソ。
JR西日本もええかげんだな、カーブを曲がりきれないほどのスピードで走るのを
禁止できなかったのかと、空電車で１３３で脱線するが、乗車状態ではよく判らないらしい
>>798 調布の三菱で光軸調整してもらって、後日ボンネット開けたら
調整ネジにドライバーのビットが突き刺さってたの思い出した。
三菱車は電動ミラーが動かなくなる故障多いね。
ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿ。
日本社会の企業もその他も滅亡していくような、ええかげんな事ばかり起こるのは
起こしてるのは、西洋式点検方法を取り入れないからで、部所ごとにてんでバラバラで動いてるから
>>806 いえいえ、シラシの裏だなんて滅相も無い。
うちも全く同じことありましたから
ディオン(･∀･)ｲｲ
三菱の次期新車発表はいつなのでしょうか？それと どんな車なの？
教えて下さいよ？三菱の人。
三菱が復活すんには、
実用化が可能なEVでも作らんとだめだな・・・
でも、海外ではランサーとか調子いいみたいだね
ﾋﾞｼから車検の案内ハガキが来た
で、1年前に売っ払った車の車検を俺にどうしろと？
３０日午前１１時２０分ごろ、山形市塚野目の山形自動車道上りの山形ジャンクション付近で、３人が乗った軽乗用車と６人が乗ったワゴン車が衝突した。
山形県警高速隊によると、この事故でワゴン車の女性２人と男性１人が死亡、軽乗用車の３人を含め計６人が重軽傷を負った。
現場は片側２車線の直線で、東北中央道との分岐点付近。調べによると、軽乗用車は横浜ナンバー、ワゴン車は土浦ナンバーという。同隊で事故原因や身元確認を急いでいる。
山形道は山形北インターチェンジ（ＩＣ）―寒河江ＩＣ間で全面通行止めとなっている。
軽乗用車:ekﾜｺﾞﾝ
ワゴン車:ｴｽﾃｨﾏ
>>815 画像みたんだけど
トッポＢＪの右後タイヤ外れちゃってますね
またか・・・？
画像じゃなくてニュ－スの動画よくみて
タイヤ無くなってますわ
そらいきなり外れたら蛇行運転なりますわ
タイヤミサイルミニ
>>796 ソースが消えているぞ！
また菱がマスコミに圧力かけて隠蔽か？
三菱は社会の迷惑だからもういらないだろ
またやっちまたか？
トッボＢＪお菓子みたいなネェーミングだなぁ！
>>816 ＞取れている
事故ったら取れるだろ
暴走しないようにするはいりょなんだーよ
仙台のだいな丸の脱輪の原因なんだったーの
だんまりですか隠蔽ですかそーですかー
>>823 三菱買うようなバカは珍走するのがデフォってことですね
でも結局事故ってるから意味ないのでは？
ゆっみ＝らびぃ＝(^o^)/ ｷﾀｰ（・∀・）－
頼
む
三
菱
一 日 も 早 く 地 上 か ら 消 え て く れ
>>829 担当者が連休で不在なので答えられないw
というか、ﾏｼﾞ死亡事故ですか…、不謹慎でした。 ｽﾐﾏｾﾝorz
手書きしてて「これってこんな字だっけ？」と俺が不安になる字BEST３
～カタカナ編～
３位…【ナ】
「ナなんて簡単じゃん！」と言われそうだが、
書いたあとジッと見ていると
たった２本の線で“な”を表現している危うさが
俺を不安にさせる。いぶし銀の存在感。
２位…【ヲ】
カタカナのヲを書く機会なぞ滅多にない為か、
それとも滅多に書いてもらえないヲの積年の恨みの呪いなのか、
問答無用で不安にさせる字。
また“フ”にも“ヨ”にも似ている為、不安はつのるばかり。
悪く言えばフとヨのいいトコ取りで、卑怯な奴。
さらに書き順も“横横縦”か“横縦横”か一瞬迷う所もニクい。
だが残念ながらの２位。今回は相手が悪かった。
１位…【ヌ】
“ヌード・ヌードル”などのメジャーな単語のおかげで
見慣れているはずなのに、いざ書くと意外と難しい。
バランスを間違えると“漢字の又”にも見えてくる。
読んだ相手がうっかり「又ードル」などと読み、
「お前のヌ読みづらいんだよ、この又ードルめ！」などど言われ
その後のアダ名が又ードルになってしまう等、人生を左右しかねない字。
書く機会も多い為、一瞬たりとも気を抜けない。ヌに託される俺の運命。
文句なし、ぶっちぎりの１位だ。
うわぁビンゴだ
オレし－らね
空輪だったのか？
またまた三菱は
や っ て し ま い ま し た か ・・・・・・・・・・・・
本当に消えてくれよ・・・・orz
三菱、もう完璧に終わったな。
三菱は亡くなった人に謝れ！
誤るくらいの勇気が三菱自動車にあれば、とうの昔に廃業してますよ。
謝罪したり自らの過ちを素直に認める気概があれば、これ程までに欠陥を野放しにはしないよ。
事実を隠蔽していればいつか有耶無耶になるという妄想に取り付かれているうちに、このザマだ。
３人死亡で保険金額は多額になるから、保険会社が調査するだろうな。
三菱マジで怖い、怖杉。
＞最悪の場合、当該ロックナットが外れ、車輪が脱落するおそれがある。＜
最終的には死に至る と書いた法が正しいよね？
今日、ちょっと用事があって朝の１０時ごろ常磐道を走っていたら柏を過ぎたあたりで
デリカ、デリカ、ミニカの３台が連れ立って走行車線を走っていた。
ＧＷのせいで道はやや込みの感じだったが、この３台の前後は不気味にすいていた。
やっぱみんな怖いんだね。
実際に死者が続出しているんだから怖いでしょ。
後ろにいればタイヤミサイル、横にいれば脱輪幅寄せアタック、前にいればシャフト地雷。
マジで三菱車の周りは走れない。
とっとと規制しろよ国土交通省！
まー一番後ろの三菱に接近しないのは普通だけど、その空間に割り込もうって奴もいないし
先頭の三菱が接近してくると追いつかれた何台もの車が車線を変えていた。
あれだけ露骨に嫌がられるとサービスエリアにも入りにくいだろうな。
確かに漏れも三菱の隣には止めないし車に戻ったときに隣に三菱が止まっていると
不吉な思いにとらわれる。
>>844 >あれだけ露骨に嫌がられると
いまだに菱車に乗っているような奴らなら、むしろ
「なんだ意外と空いてるじゃん、ラッキー（はぁと）」
くらいにしか思っていない希ガス
三菱海苔=King of DQN
結局昨日の軽の事故は脱輪ですか？
あの現場映像みるかぎりＭ社軽の四駆だしリコ－ル対象車かな？
まぁあの会社は罪を認めるわけないですが・・・
>>849 左後輪が外れてる…
漏れは高速で働いてるから、事故った車は今まで沢山見てきたけど
車体がもげるほどの事故じゃないと、タイヤは外れないよ。
でも動画を見た限りでは、左後輪周辺のボディにはそれほど損傷は見られない。
となると、やっぱり欠ｋうわなにをくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
山形の事故、
>827のリコールの対象車で症状も似てる。
不具合の状況
４輪駆動車の後軸用動力伝達装置において、リヤアクスルシャフトの加工寸法が
不適切なものがあり、また当該シャフトにリヤブレーキドラムを固定するロック
ナットの締付けが不十分なものがあるため、発進および旋回等の繰り返しにより
当該ロックナットが緩むことがある。そのため、最悪の場合、当該ロックナット
が外れ、車輪が脱落するおそれがある。
改善の内容
全車両、ロックナットの締付け状態およびリヤアクスルシャフト加工寸度を点検
し、ロックナットに緩みのあるものはリヤアクスルシャフト一式，リヤブレーキ
ドラム，およびロックナットを新品と交換する。ロックナットに緩みがなく、リ
ヤアクスルシャフト加工寸度不良のものはリヤアクスルシャフト一式を良品にお
よびロックナットを新品に交換する。またロックナットに緩みがなく、リヤアク
スルシャフト加工寸度が正常なものはロックナットを新品に交換する。
なぜ、全車両を良品に交換しなかったんだ？部品にバラツキが有ったんだろ？
直せないものはリコールできない。リコールしても直せないっと。
>>849 うわっ
衝突安全性
トヨタに喧嘩売って勝っちゃた・・・・
こんな映像流されたら
トヨタは本気で潰しに来るぞ。
トヨ丸より三菱のほうが頑丈って言ったロ
>>852 こらこら、動画をよく見なさい。
エスティマは前部というより上部が破損してる。
三菱トッポがひっくり返ってるみれば分かるが、トッポが跳ねてエスティマの上部から押しつぶす形でぶつかったんだろ。
つまり
後輪が破損して脱落⇒その弾みで転覆し跳ねる⇒エスティマに乗っかる形で押しつぶす
さすがに正面衝突は想定してても、上部から押しつぶされることは想定していない。
ＪＲの転覆事故で、側面からの衝撃を想定していないのと同じ。
トッポといえども、1ｔ弱はあるだろ。
さすがのゴアでもムリポ。
>>849 ボカシが大きいのはなぜ？
ナンバープレートだけ隠せばいいのに。
>>854 だからさ
状況がどうだろうと普通車対軽自動車だよ
GOAの宣伝費潰されたヨタは黙ってないって事
これは本当に怖いnewsだと思うよ。
サンルーフまで付いた開口部の多い車でシートベルトしないから、
車外へ放り出されるんだよな。
こりゃもう消滅決定くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこ＠；
いくらなんでも身潰しは、欠陥放置で人殺し杉。
国交省はマジで身潰車の使用を禁止汁。
いたずらで、タイヤのねじをゆるめる事ができないように、すぐに
ナットの改良品をヤフオクで売れば、もかるかも
家の前の道路、県道だというのにパジェロ路駐２日目
三菱に乗る奴に他人の迷惑なんてわからなくて当然だろうけど
↑
漏れなら即効通報するが。
おらおら ここに書き込みしているひっきーども
GWはどこにも行かないのか（w
GWはどこ行っても混んでるから、連休中に頼まれ仕事を片づけて
終わってからﾏﾀｰﾘと行くよ。
連休中は、市場が休みだから資金調達は難しいでしょう？
でも、時間が過ぎていくから、金利も増えますよね？
左後輪じゃなくて右後輪だね。
エスティマみたいなミニバンだと前席は別として、
他はシートベルトをしない事が多いから逝っちゃった
のではないかな。
>>866 ミニカはなんか紙みたいなボディだな。
正面衝突じゃなくても事故ったら無事じゃ済まなさ層。
おい、お前ら、次は硫酸のバカにスレ立てられる前に
新スレ立ててくれよ
お前ら三菱の安全性みとめたくないん駄炉
【新たに死者3名】三菱総合67【消滅確実】
どうよ？
お前ら エステマ触ったこと無いのか？
ボンネットは軽自動車より柔いぞ！ 手で押して、簡単にへっこむぞ！
>>876 アホか 何が安全性だ 事故ってるじゃねーかよ
JR西の大惨事の翌日くらいに磐越自動車道で死傷者を出した高速バスも気になるんだが…
…アレもハブごと後輪辺りがもげてるらしいんだが、メーカーが分からん
まさか…
あれは火野なんよ
>>878 歩行者傷害軽減とかで衝撃吸収し易いボンネットはいまどき当たり前だと思いますが・・・
三菱は設計古いからしょうがないですね。
M社には20年以上も前から繰返し厳重に指導し続けておりますがまったく改善されません。
当省の安全管理責任を問われる前に廃業して頂かなくてはなりません。
>>875 （＾o＾）/が新スレを建てる⇒削除依頼を出して削除⇒常識のない（＾o＾）/ね多少懲りる。
この流れもいいかもね。
>>878 こいつ何もわかってないなぁ～
三菱は、技術力・開発力がないこと証明したみたいなものだなぁ～
低知識・低収入・低センス・社会的身分の低い方御用達の三菱とも言っている
ことと同じことだね！！
スペースギアのオーディオ周りのパネルって
4～5年で勝手に割れちゃうのね
他メーカーでは有り得ない事なんですが・・
これが三菱ｸｵﾘﾃｨなのですね
C2のトンネルでランエボ７が事故ってたのを見たことあるけど
フロント周りがダイナマイトで爆破されたような壊滅ぶりだったな。
Aピラーはゆがんでて、運転席のドア周りに血痕がｲﾊﾟｰｲ(ｶﾞｸﾌﾞﾙ
三菱の場合はセダンでもトッポ並みのボディなんだろうね。
俺は死にたくないので三菱車なんか絶対買いませんｗ
>>888 飛鳥山トンネルだったっけ？
あそこ下って上って曲がってでなおかつスピード落とさせようとわざと路面がでこぼこにしてあるから・・・
あの路面加工はかえって危険だと思うんだがな、
まああそこの夜間の交通の流れでコンクリートの壁に突っ込んだらどんな車でも・・・・
トヨ丸なんかは高速でじこるとボディがぐちゃぐちゃだろ？
菱車は一般道で事故ってもボディがぐちゃぐちゃだろ？
三菱車は外見は新車でも、「部品がなんか足りない」ってイメージがあるの俺だけ？
例の尼崎の電車も三菱重工製？
車軸はスバルが多いね～ どこのメーカーなんだろ？
何かさー、GDIの車ってバンパー溶けるんだってねー。
こないだバンパーが焦げてるグランディスがいたよ
>>897 そうなんだよね。
それが問題。
ディーラーでリコールしても、安全点検受けてもなんか不安。
>>895 いえいえ、M菱さんの足元にも及びませんわ
. ／ ／￣￣＼
(| | | 「 ミツビシだっ！ ,. -=====ｧｧ==r=､､ ＿
ヽヽ / 逃 げ ろ っ！」 ＿／ //＿ l! ヾヽフﾉ
(_○二￣￣ ヽ_ ,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（ / |┌ | o（__） ）） ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧ ,r ﾆヽ.l ~1 r:ﾆﾍ
. | ＝ |(二ｒ⌒ |::{{三三l二!（(） { fハ }l| | f仏ﾊ｝
ヽ＿ノ （┘） ） ） ） `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
￣ ） ） ）
三菱車は外見は新車でも、「ボディーが紙っぽい」ってイメージがあるの俺だけ？
それが身潰死クオリティ
>>890 ご心配なく、GOAを採用してますから
三菱は？
GWはいろんなディーラーへ行ってみよう。
ゴミの三菱以外ｗｗｗ
>>903 身潰しRISE。乗ってる人を昇天させます。ガクブル（AAry）
ところで、山形で事故ったエスティマはGOA以前のヤツだけど、それでも身潰しらいずよりは当然上
ダイハツが言ってるタフボディ
OEMで売ってるぱっそになるとGOA
タフボディ＝GOA
GOAくそじゃーないの？
RISEうんちうんちー駄炉
身潰しのトッポＰｊ仰向けになってノックアウトしてたじゃん！
>>894 菱重って電車も造っていたっけ?
JR西207系車両は近畿車輌・川重あたりの製造だと思った。
インバータは菱電製かもね。
>>894 前側4両は、車体のドンガラが日立製作所製。制御用インバータは三菱製。
後側3両は、車体のドンガラが近畿車輛製。制御用インバータは東芝製。
あの事故はスピードの出し過ぎが主な事故原因だろうから、車体の良し悪しは本質的でないし。
それに基本設計はメーカーではないしね。
この件に関して三菱は何の責任もない。
>>853、
>>878、
>>890、
>>895、
>>906 いい加減コイツもう通報したほうがいいだろ。
ところで、この連休中に起こった事故だが、GW15連休を誇示している三菱の、即応チームは現場に急行したのか。
連休明けに対応します、とか言ってるならそれはそれでアタマに来るし、こういう事故に限って急行してたらそれはそれでアタマにくるよな。
【殺人メーカー】三菱総合67【山形で３人死亡】
をい、HN「勘弁して」よ、出てこい。
>>615 リコール発表しただけじゃ駄目なんだよ。責任もってきちんと直せよ。
>>659 また欠陥じゃねーのか。リコールにビンゴじゃねーのか。
>>686 今回のも置石が原因なのかよ。
をい、何か言ってみろ。
ん～硫酸がまたぞろしゃしゃり出てるな。
そんでは漏れが見た事故例を一つ、某高速にて大型ﾄﾗｯｸが事故ったんでその後片付けにいったところ
そこにはｼｬﾌﾄがごろんと転がってた、一同目が点に。もちろんﾄﾗｯｸには例のﾏｰｸが…
これはﾘｺｰﾙ隠しが発覚する以前の話でつ。
おいおい３０日にあった目潰しドッホＰＪの脱輪志望事故はどうなったんだ？
このまま原因公表されず闇に葬られそうだな・・・
こうなったら自己防衛しかないですね。
みなさんも目潰し車に気をつけて
829のとおり
担当者が連休で不在なので答えられない。
で、結局はユーザーの整備不良と。
そして悲劇は繰り返される。
三菱車乗って氏ぬのは勝手だが、他者を巻き込むのは勘弁して欲しいな。
氏ぬなら単独で氏んで下さい。
三菱車はまきこまれる犠牲車ダロ
菱自が製造したミニカ、トッポ、ｅＫ－ワゴンなどの軽自動車。
５車種合計で ８万台に欠陥があり、タイヤが脱落する危険があると発表された
おたずねします、わての乗ってるミニはとれまへんか
リコールってそんなに悪いことか？
まぁ、無いに越したことないと思うが…
どこの会社でもリコールくらい普通にあるだろ、それをマスコミが騒ぎ立てて被害を被るのはいつも三菱。
俺は三菱が好きとかキライとかの問題じゃなくて、今のマスコミを中心とした報道に問題があると思うが…。
因みに俺はデザインを全て無難にしているトヨタと、乗り心地最悪ミニバンを作ってるホンダが大嫌い。
>>919 >リコールってそんなに悪いことか？
まだこんな馬鹿がいるんだねｗ
三菱が叩かれるのは、懲りずに何度もリコールを隠したからだろ？
オマケに全てユーザーに責任を押し付け、いまだに被害者と和解をしない無責任ぶり。
さらに相変わらず市場に欠陥車を放置しつづける。
>>919 普通はそうなんだが・・・
三菱の欠陥は・・突然エンジン停止などはいい方で
ブレーキが効かなくなったり、エンジンルームから火が出て炎上したり
タイヤが取れたり駆動系が壊れて横転したり
という悲惨な事故になる不具合が多すぎるんだよ。
普通、リコール改修すれば安心なはずだが、三菱の欠陥設計では修理すら難しい。
とうとう新たに欠陥で死亡3名ですか……………。
早く通行禁止にしたほうがいいと思うが。
三菱→スバルに乗り換えまつ。
借金してでも乗り換える価値があると確信しました。
スバルは過去のリコール対応がまともだったしね。
三菱はラリーだけじゃなくサポートでも競争してればこんなに死なずに
済んだのに。
次の死者は三菱自自身かもよ。
スバルはリコール隠しの元祖駄炉！
リコール隠しの元祖は立派です。社史にそのことを載せ続けているのだから。
是非見習って！ (形だけ見習っても意味は無いけどね)
>>917 そのセリフを今回の事故でトッポを運転してたオーナーと、エスティマ乗員の遺族の目の前で言ってみろよ。
>>919 一般人を装う工作員乙です。
おまいの好き嫌いなんか関係ないのに、さりげなくヨタとンダを貶めでいるところが卑怯です。
>>919 つか、事は既にリコール云々の次元では無いです。
そもそも車として最低限の完成度があって、その上で、ユーザーに
重大な危険を与える可能性がある欠陥があった場合に、
”リコール”という措置となるのですが…
三菱車は、”そもそもの車として最低限の完成度”が足りていません。
三菱の罪は大きいですが、これで認可している国土交通省も、
もはや無罪では済まされないでしょう。
それが分かっているから、国土交通省も公に問題点を明確にしていないのでしょうが。
まぁ、いつまでもこのままが許される訳も無く。
嘘と逃げを積み重ねる程に、より重い処分が下るでしょう。三菱と、国交省に。
ついでに。
被害者＆遺族は、真面目に団結して国交省と三菱を訴えるべきかと思う。
>>924 俺はスバル嫌い派だが、三菱以外ならこの際なんでもいいだろ。
韓国車だって数倍ましだわな。
くれぐれもＧＷ見潰し車で遠出すんなよ
家族を大切に思うならレンタカ－借りて行け
>>923 ＞借金してでも乗り換える価値がある
正解
自分の命は借金してでも守らなきゃね
>>923 漏れはスバル乗りだ。
スバルの方々の対応は他社ほどには洗練されていないが、朴訥とした感じで好感が持てるはず。
気になることがあれば何でも聞いてみるといい。誠実に答えてくれるはずだ。
一点だけ問題があるとすれば、修理が必要な場合に、部品をいちいち工場から取り寄せるので、モノによっては時間がかかるということだけだ。
スバル車との日々を楽しんでくれ。
スレ違いご勘弁。
最近、三菱の火災とかタイヤミサイルのニュース聞かなくなったね。
もう対策は終わったって事だね。
>>936 違うだろ、世間、マスコミは今１０７人志望の鉄道事故一点視だから
山形で脱輪３人志望ぐらいでは騒がれないだけだ
目潰しはラッキ－！ってとこか・・・
山形の事故、欠陥が原因かどうかまだわからんが
○菱＝会社の存続にも影響するのでﾓﾁﾛﾝ整備不良か運転ミスにしたい
国交省＝欠陥車による死亡事故となると、監督省として責任問題になる
保険屋＝賠償額が大きくなるので、欠陥の可能性を徹底的に調査したい
ユーザー＝絶対運転ミスではないと主張？
山形県警＝山口のトラック事故の件もあり、欠陥も視野に入れて調査
となると、○菱・国交省VSユーザー・保険屋・県警の構図ができあがる
○菱・国交省トップの料亭での密談とか、保険屋・県警への圧力とか
白い巨塔の世界が繰り広げられそう
オレ、小説書いてみる
【潰れて】三菱総合【ナンボ】
ＧＷから帰ってきたら、ギャラン3度目のリコールのお知らせが入ってた。
三菱は後の面倒見がいいのーよ
売った後は面倒が多いからな。
CMを「リコール情報タイム」にでもしたほうがいいんじゃね？
>>945 2003年4月 7,270
2004年4月 5,759 前比79.2％
2005年4月 4,595 前比79.8％ 前々年比63.2％
いやー、毎年順調に減ってるｗ
日本自動車販売協会連合会が２日発表した４月の国内新車販売台数は、前年同月比１０・８％増の２６万２９８３台となり、
４カ月ぶりに前年実績を上回った。２けたの伸びは１９９７年３月以来、約８年ぶり。
車種別では、乗用車が１２・３％増の２２万５６３５台となり、２カ月ぶりに増加。特に小型車は、トヨタ自動車の
「ヴィッツ」など、各社とも売れ行き好調な車種が多かったため、１８・３％増と大幅に伸びた。
トラックは、排ガス規制に伴う買い替え需要の反動による減少で伸び悩んでいたが、３・１％増の３万５９７４台と、
１３カ月ぶりにプラスに転じた。
『メーカー別では、経営再建中の三菱自動車が２０・２％減の４５９５台と、３カ月連続で減少した。』
硫酸、面倒見とは珍走のケツ持ちの事か？
【やっちまった！】三菱総合67【ＧＷ前に事故】
トッポに1100乗せられるって決まった時、嬉しかっただろうな クッ クッ
>>946 単純にｷｼｮｲ
ラジエターの欠陥で、グリルが火傷して腫れ上がったみたい
かっこいいダロ
硫酸ピッチが糞スレタイ立ち上げやがった！
かっこいいダロ
↑ダサイ蛆虫氏ね！
今日どこか行くってたなぁ！当然２ちゃんねる書き込みしないんだろうなぁ！
(^o^)/書き込みしてたら菱は倒産確実って事だなぁ！
★硫酸ゆみ（＾o＾）/自爆走中★
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＼＼＿_＿_＿ ＼ ＪＲ尼崎硫酸ビッチ棺桶＋と共に自爆走！
＼＼ / ＼ ＜ごりゃ～ひっきーども、福知山線を忘れるな♪
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼
＼ |＼⌒犬死⌒⌒ ＼
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★硫酸ゆみ（＾o＾）/自爆走中★
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＼＼＿_＿_＿ ＼ ＪＲ尼崎硫酸ピッチ急カーブ自爆走！
＼＼ / ＼ ＜ごりゃ～ひっきーども、脱輪が怖くて車に乗れるか♪
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼
＼ |＼⌒犬死⌒⌒ ＼
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ひっきーども
ウザ過ぎ！
スレ立ててきたよ。
【JR西日本】真・三菱総合67【他人事】
大阪の不発弾処理
キャンター使ってたけど
爆弾の芯管がダメでも
車がBOMしそう
使うんなら火の・・いや
いすゞなら害がないかな？
クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。 (5月3日)
ＧＷにレンタカー予約しておいたら平然と三菱車（ギャラン）のキーをよこした。
一つ上のランクですが同料金で結構ですとぬかしやがった。
こちらは命の方が大事だから絶対にイヤだと抗議した。
すったもんだの挙句、代わりの車の手当てが中々できず結局、ボロのマーチだったが
死にたくは無いので我慢した。
折角の楽しいＧＷが、もう少しで悲劇のＧＷになるところだった。
>>963 そのレンタカー屋もアレだな。
「ひとつ上のランク」って認識がなあ。根本的に違うよなあ。
あれだろ、税金とかナンバーとかで、業者が勝手に算定した料率のことだろ。
クルマを評価する尺度なんて何通りもあるのにね。
むろんココでは安全性や信頼性を問題にしているのだが。
ひっきは連休も三菱叩いてんのか
>>964 貸し出し料金が１ランク上の車って事だろ。でも、車としての出来はボロマーチの足元にも及ばないレベルだが。（ｗ
>>965 殺人メーカー社員は１５連休中でも隠蔽工作活動か
>>967 チョロＱ [生産中止]三菱・コルト
http://newbeetle.exblog.jp/i12 リコール隠しで販売が低迷している三菱自動車だが、思わぬところにも影響が出ているようだ。
なんと、チョロQのコルトが10月一杯で販売中止される。
最近のチョロQは以前のスポーツカーがメインではなく、売れ筋のコンパクトカー(マーチやヴィッツなど)や
ミニバン(エリシオンやアルファード)のラインナップ強化に頑張っているだけに、コンパクトカーのラインナップ
からコルトが外れるのはやはり異例だと思われる。
【正直、売れなかったのだろう。】
実車が売れない=ミニカーやチョロQも売れなくなるのも仕方が無い。
私は偶然にも(?)発売日にコルトのチョロQを買っていた。
当時を思い返せば、新生(ダイムラーグループの)三菱自動車の旗印として華々しくデビューを果たしたコルトだったのだが......。
運命とは皮肉である。
実車に限らず、人気の無いのは定説。
誰が欠陥車を欲しがるんだろうか？
クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。 (5月3日)
トヨ丸に乗りたいクルマがないのよ！
三菱には乗りたくなるどころか、チョロQですら欲しいと思える車がないってことか。
三菱車には乗りたくない。
だってタイヤ取れて、他者を巻き込むでしょ。
他人事のような話し方の、ＪＲの会見はなぜああなるのか、らしいですとか、
逃げ菱発言と全く同じ。
ねっとでしかいきがれない筆記ーはきもいね
>>963 おまえみたいなのがいるからレンタカー業界は困るんだよ
ど素人の癖に三菱車イヤとかバカも休み休み言えっての
こっちは三菱側の点検のほかに自社設備で散々点検して安全確認してんだよ
そのうえゴールデンウィークはどこの会社も自社の車だけでは足らず赤字を出しても
同業者の車を借りてまで客に提供してるんだぞ
そんなときにお前みたいに我侭言い放題の客が来ると他の客も迷惑するんだよ
だいたいお前の変わりに三菱車に乗っていった客は死ななかったわけだが
三菱叩く前にお前の脳みそ点検しろやヴォケ
鉛筆悪くない！
悪いのは時効
クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。 (5月3日)
>>978 ディーラー系でないレンタカー屋さん、乙です。
ど素人だからこそ、三菱車がイヤなのだろう。
専門家も三菱車がイヤなのかもしれないが、その辺りはよくわからない。
客づきが悪いとか嘆くのももっともだが、この際良い知恵を授けよう。
原価償却した○○車の代替に、△△車を入れよう。
それをずっと続けると、いつしか○○車がなくなるわけだ。
一点突っ込ませてくれ。
＞そのうえゴールデンウィークはどこの会社も自社の車だけでは足らず赤字を出しても
＞同業者の車を借りてまで客に提供してるんだぞ
どこのレンタカー屋さんも車が足りないなら、車を借りてくるアテがあるとは思われない。
ま、どうでもイイことですが、赤字が出るほどなら、満車ですって断ったほうが経営的には利口だと思う。
少なくとも、我々ど素人に対しては。
……。俺もよく満車ですって断られたっけな。
関西圏での祭りといえば、逝き印…
…そう思い込まされていた時代も在りました（AA略）
>>978 選ぶのは客。客にサービスを提供しているという自覚がないところが
ＪＲ西といっしょだな。
廃業したほうがいいんじゃね？
ＪＲ西日本の社員ボーリングしていたらしいぞ！
三菱社員ももボーリング行ってるかなぁ？
>>963 私もリコール問題の前だが、そういうことあった。
加速は悪いし、燃費も悪くて最低。
ナビ無料が唯一の救いだったな。
>>978 つうか、車自体のことに言及するなら整備というより設計でしょ？問題なのは。
>>986 三菱社員はボーリングはしてないが、クルクルパーはしてたｗ
それと新聞社呼んでカメラ目線の黙祷も。
おいおい４月３０日の山形高速の事故は何が原因だったんだ？
世間マスコミは鉄道会社叩きで必死やし目潰しさんうまいこと影に隠れてやがったな
漏れ、一連の騒ぎ前に自分の他社軽箱車がぶつけられて修理中、代車に糞菱軽箱が
やってきた、
今思うとシャフトミサイル車だったのよね(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
もう、これ最悪
古いとかポンコツではないんだが（ま、ﾋﾞｼ車は最初からポンコツと言った方がいいのか）
峠越えコースだったんだが全然走らない、なんじゃこりゃと思うぐらい
オマケに燃費最低、修理中某社より２割近く悪い
そして高速走ると爆発するんじゃないかとおもうぐらいすごい音。
以前家内がﾋﾞｼ軽で高速道で山越えしたらオーバーヒートしたとか言ってたんだけど
ビシ軽はダメ車ということがｹﾃｰｲしました。
その後他社箱軽の買い換え時はﾋﾞｼはハナからアウトオブ眼中でした。
カタログすらもらいに逝きませんでした。
まぁ、一連の騒ぎでそれが正解だったわけで
洩れの親今年車検の１０年選手の某Ｔの車から１３００ＣＣぐらいのお手軽な車を探してるのだが
『三菱だけは対象外』と断言しておりますｗ
目潰しＤＡＴＳＵＲＩＮデビュ－！！
>>990 一応分岐点なもんだから、間違えて左を走っていたのが横を見ないでいきなり進路変更
した結果側面衝突したという結論にしているようだな。
でも、あの壊れ方からするととっても不自然な結論なんだが。
脱輪はトヨ丸の登録商標です
新型隠蔽システムマスゴミ圧力ネットワークも企業秘密です
クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。 (5月3日)
998
三菱は安心だね！
世界一優秀な自動車は三菱製！
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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