【JR西日本】真・三菱総合67【他人事】
★硫酸ピッチ（＾o＾）/と走る棺桶みつび丸爆走中★
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＼＼＿_＿_＿ ＼ 硫酸ビッチ棺桶プラスと共に暴走中！
＼＼ / ＼ ＜ごりゃ～ひっきーども、ＪＲ西日本尼崎線脱線事故で、
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼ ＜走る棺桶みつび丸を忘ちゃだめよ～♪
＼ |＼⌒犬死⌒⌒ ＼
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ほんとに三菱の車って品質最低なの？あれはマスコミの
陰謀だと思ってるんだけど。そりゃリコール隠しはひどい
けどさ、ランエボっていい車だし、パジェロもかっこいいじゃ
ないですか。
実際のところはどうですか？
ところで、今日、三菱のマイカーを廃車にしました。これか
らはトヨタです。今までありがとう。
クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。 (5月3日)
脱力事故
ＪＲ西日本と馬鹿比べに必死の三菱自動車。
ビシ海苔のクソ馬鹿が三菱をトヨタと比べたがっているが、そんな地上のゴミにも
なれないクソ車メーカーとトヨタが比べられるはずが無い。
ビシ海苔どもは何とかトヨタと比較する事でアイデンティティーを保とうとしているようだが
それはまるで反日を喧伝しないと政府を保てない韓国や中国と同じだな。
相手はまるで相手にもしてくれないのにトヨタ、トヨタを叫んでいる、自分が惨めではないか。
この世に三菱自動車と比較するに足るクソ企業はＪＲ西日本を除いては存在しない。
三菱もＪＲ西日本も社内黙祷では還らない命
責任とっても還らぬ命
怒りは何処にぶつければいいのですか！
よかったね三菱自動車
犬のクソ以下の会社が未だ三菱以外に日本にあったらしい
せいぜいＪＲ西日本とクソ馬鹿ぶりを比べて見てくれ
できたら三菱自動車から見たＪＲ西日本のここがダメとＪＲ西日本から見た
三菱自動車のここがダメって言うテーマでお互いを罵り合って欲しい。
和紙は愛国者だから、ビシもＪもそれなりに生きてほしい。
しかし、愛国も愛社精神もかけらも無いヤシばっかり天下りして、
上から涌いてくるのはどういうわけ？
クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。 (5月3日)
三菱自動車が一日も早く倒産しますように･･･
クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。 (5月3日)
ＪＲ西日本さまへ
社内教育に１０分対策ロッカーに隠せ！！
徹底教育しろ！
鉄道会社のせいで山形事故が風化しつつありますね
３０日午前１１時２０分ごろ、山形市塚野目の山形自動車道上り線の山形ジャンクション
（ＪＣ）付近で、仙台市方面に向かう軽乗用車とワゴン車が衝突し、ワゴン車に乗ってい
た男女３人が頭などを打って死亡、合わせて６人が重軽傷を負った。この事故で山形自動
車道の山形北インターチェンジ（ＩＣ）から寒河江ＩＣ間が５時間の全面通行止めとなっ
た。山形県警で事故の原因を調べている。
亡くなったのは、茨城県八千代町坪井、農業、斉藤映二さん（７１）▽同所、無職、斉藤
しづさん（７３）▽同町今里、主婦、江面とめさん（６７）。ワゴン車には斉藤さんの親
せきら６人が乗車し、このうち２人が重傷を負った。親せきの結婚式に出席し帰る途中だ
った。軽乗用車には横浜市青葉区の無職、菅原昭さん（４３）ら親子３人が乗っており軽傷。
山形県警高速道路交通警察隊などの調べでは、現場は山形自動車道から東北中央自動車道に
入る分岐点。走行車線を走っていた軽乗用車が追い越し車線を併走していたワゴン車の左側
面に衝突。軽乗用車は横転し、ワゴン車は左に大きく曲がった後、右側にある中央分離帯に
乗り上げた。その衝撃でワゴン車の４人が車外に投げ出された。
また、この事故で東北中央自動車道の山形上山ＩＣから山形ＪＣへの下り線と、東根ＩＣ
から山形ＪＣへの上り線がそれぞれ４時間半通行止めとなった。【音羽春彦】
（毎日新聞） - 5月1日10時36分更新
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/archive/news/2005/04/30/20050430k0000e040066000c.html http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000012-maip-soci もしかして鉄道事故は三菱の工作じゃ･･･
なりふりかまわぬ隠蔽工作するからな殺人メーカーは･･･
ＪＲ西日本は糞
三菱は神なんよ
三菱は紙です。
>>22 ユーザーにとっての死神、もしくは財閥にとっての貧乏神だな
ボウリング大会いちゃダメだよ！
他人事だと思ってるから行けるのでは、バラバラで動いてるから欧米にバカにされる
三菱の結束力をしらないやつはバカ
>>27 知ってるよ
隠蔽書類をロッカーに隠す訓練をするなんて、並みの結束力じゃ出来ないよね
ＮＥＷシャリングラグランディス新登場！
お前らあほ？安全は
三菱＞＞＞（根本的にちがう）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ西日本＞＞トヨ丸なんよ
保守
タウンボックスワイド候補に入れなくて正解だった～！
次期マイカー候補はランディとドミンゴの一騎討ちになってまつ。
ｽﾏﾝ、間違えた
×安全
○危険度
とか、書けば面白いのにな。
やっぱり買うなら三菱だーね
>>30 お幸せな脳味噌をお持ちのようで…
今回のJR西日本脱線事故の被害は三菱以上だったけど、でもすぐに自分たちの非を認めた分
ある意味三菱よりも事故に対する認識という意味では上かも。
三菱はユーザーのせいにして非を認めようとすらしなかったからね。
しかも、以前変わらぬ社内体質……
三菱にも今回の脱線事故を見ていろいろと学んで欲しいものだけど……
他人事としか捕らえないんだろうなぁ。
さっきTVで走行中の車が突然炎上して一人死亡って言ってたけど、また三菱？
トヨタを買わないようにする
クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。 (5月3日)
鉄道会社の三菱自動車 ＪＲ西日本
自動車会社のＪＲ西日本 三菱自動車
どっちもこの世の存在する理由が無い。
>>36 まあ、あれは整備も運行も自分たちでやっているわけだから、置石くらいし
か尻を持ち込むところがないわけだが…。
★硫酸ピッチ（＾o＾）/尼崎－伊丹爆走中★
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＼＼ / ＼ ＜ごりゃ～ひっきーども、たまには外でスリル味わえ！
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼ ＜三菱自はJR西日本と真っ向勝負できる唯一無二のメーカーなんよ
＼ |＼⌒圧死⌒⌒ ＼
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>>44 必死なところ悪いけど、マスコミやトヨタ叩いても、誰も三菱を哀れんだりしないからね～
マすゴミはJR叩きというあたらしい餌にむしゃぶりついてるよプ
これで三菱は安泰だネ！
益々、精密な機械分野において世界に羽ばたく事ができた日本に、三菱とＪＲ西日本は取り返しのつかない事故を起こしている。
>>30 違うだろ！
とよ丸>>>>>>越えられない壁>>>>>>ＪＲ西日本>>>身潰し痔肛
が正解！！！
とよ丸〉〉〉〉マーシー〉奈良のmiyoco（越えられない壁）〉〉〉〉ＪＲ西日本〉〉〉身潰自工
今日さ、Uターンラッシュで俺の前にコルトが走ってたのよ。
俺は適当に曲がったから100メートルぐらい一緒だったかな。
「あ、三菱かよ。今どき三菱に乗っている人間はよほど貧乏なのか社（ｒｙ」と思いながら
適当な距離を開いて走ってたんだけど、良く見るとコルトのマフラーから水がドバドバ漏れてるんだよ。
寒い冬の暖気中にちょろちょろ出るようなあんな感じなんだけど、量が凄い。
なんだよアレ･･･（(；ﾟДﾟ)
>>ドバドバ漏れてる
エロいなｗ
風雪の流布は犯罪ですぐに逮捕されますから注意してください
>>5 >>20 Ｊ尺酉の事故で欠陥車問題がすっかり霞んで、続報が出ないな
三菱とＪＲ西日本はボウリング謹慎
信楽高原鉄道の事故を反省せず非を認めず過ちを繰り返すＪＲ西日本
リコール隠しの歴史を反省せず欠陥事故の非を認めない三菱自動車
体質はそっくり、嘘がバレルまで平然と嘘を突き通す姿勢もそっくり
まだまだＪＲも三菱も事故を繰り返すだろうね
マフラーの太鼓断面のの下に管がついてない機種は、後ろがさがるとまとめて
水がでてくるのを、みたことがある、一升くらい
三菱とＪＲ西日本と雪印でボーリング大会を開催すればいいよ。
優勝商品は3つ
日勤教育を一週間受けられる権利
リコール対象の中から好きな車を１台
雪印牛乳１年分
せいぶは仲間になれねいの
★硫酸ピッチ（＾o＾）/ コルト＋で福知線 尼崎－伊丹暴走中★
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＼＼ / ＼ ＜ごりゃ～ひっきーども、みつび丸ばかり叩いてないで、たまには
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼ ＜ＪＲ西日本福知線でスリル味わえ！
＼ |＼⌒圧死⌒⌒ ＼ ＜ＪＲ西日本は三菱自と真っ向勝負できる唯一無二のメーカーなんよ～！！！
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何度も欠陥を隠蔽しながら未だに基本的な反省と対策がとれない三菱自動車
裁判でも無罪を主張し勝手に再生と復活を唱えている
今にＪＲ西日本のように取り返しのつかない重大事故を引き起こすだろうな
三菱の重大事故とＪＡＬの重大事故とどちらが早いのだろうか
ボウリング大会！
飲み会！
三次会は焼き肉？
菱
>>48 さすが三菱車ですねｗ
それとも三菱オーナーがキチガイなだけでしょうか？
今日、大阪の難波パークスで展示会らしきものしてたな。
ランエボ６台くらいとパジェロとコルトターボ。
群がってるのは子供とキモオタオッサンばっかだった。
という俺も、ランエボ好きやねん・・・。
で、ひっきーどもは日頃のうっぷんを晴したのか？
ＪＲ、三菱もやけど社会保険庁、道路公団、大阪市役所など・・・
国も民間も体質同じ。これが日本の体質なんだよ。
国が変わらないと民間は変わらない。
民間ばっかり叩くのはやめてほしいよね
↑チョン！チョン！
三国人
三振
三次会
散々
今や、恥さらしで低倫理の盗用多は身潰しを完全に凌ぎ、JR西日本に迫る勢いですね。
//// ＪＲ西日本 ////
１３人が「死傷者多数」認識＝懇親会で話題－３次会も、ＪＲ西のボウリング問題
ＪＲ西日本の天王寺車掌区の区長（５３）ら４３人が福知山線脱線事故当日の４月２５日、ボウリング大会を開いていた問題で、
うち１３人は開始前に多くの死傷者が出ていると認識していたことが５日、分かった。全員が程度の差はあれ事故発生を把握して
いたが、大会では景品に最高５０００円の商品券が配られ、懇親会では３次会まで行った社員もいた。
だから、三菱が嫌いなのである事は間違いない！
もはや工作員ですら、他社に言いがかりをつけるくらいしかやる事が無い。
そんな三菱クオリティ。
そろそろ身内への強制販売も限界みたいだし、
いいかげんに会社存続、諦めたらどうですか？
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ トヨタ 欠陥ダイナ脱輪事件の真相解明まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 有田みかん |／
トヨタ自社員の裏稼業…コピー教材ネット競売
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_03/t2005030822.html 愛知県警生活経済課と中村署などは８日、英会話の教材のＣＤを複製し、
インターネットオークションで売っていたとして、著作権法違反の疑いで、愛
知県豊田市細谷町のトヨタ自動車社員の男（３５）を逮捕した。
調べでは、男は２００３年１０月から０４年３月、東京都渋谷区の英会話教
材販売会社のＣＤを無断で複製し、インターネット競売を通じ静岡県大仁町
の主婦（３７）ら３人に、３枚を計３万円で販売した疑い。
http://www32.ocn.ne.jp/~everydayimpress/monmon/page1.htm 2005年2月18日（金）① トヨタ・レクサスがアメリカで欠陥隠し？
ニューヨーク・タイムズ（2/16電子版）によると、NHTSA（米運輸省・高速道路安全局）は、
レクサスRX330（2004年型）の安全性に問題がないかどうか調査を開始した。
問題となっているのは、ブレーキ・ブースター（ブレーキに掛けた力を増幅してブレーキを働かせる重要部品）。
走行中にブレーキが効かなくなったというものを含め、10件の苦情が米運輸省に持ち込まれたことから調査が始まった。
レクサスの広報は、①会社はこの問題に気づいており、昨年9月にはディーラーに技術上の指示（改修指示？）を伝達した、
②しかし死傷事故などが報告されていないことから購入者に通知はおこなっておらず、またリーコルもおこなっていない、ことを認めている。
しばらく前に、どこかで同じような事件を聞いた記憶がある。
レクサスは、高品質が最大のウリだが、安全性に問題があり、しかもそれを消費者に知らせていなかったというのが本当なら、
致命的なイメージ・ダウンになりかねない。
どういう顛末となるのか、しばらく見守っていきたい。
これもひどい話ですね。発がん性物質まきちらして
環境破壊を平然と行ってながらどこがエコなんですかね。
★発がん性物トリクロロエチレン トヨタなど２３工場で検出★
＜４／２８ 中日新聞より＞
トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。
県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。
http://homepage3.nifty.com/nskk/ronpyo011.htm 読売新聞は「公共心と社会的規範」を重視しているようだ。
であるなら、国家試験である一級小型自動車整備士技能検定に対する
組織的なカンニング工作(トヨタ自動車社員が事前に知り得た筆記試験問題を系列販売会社に漏洩)を行ったトヨタ自動車に対して、
広告出稿停止を含めた厳しい措置を行うべきである。
ところが読売新聞は何事もなかったかのように2004年1月1日、9日、10日にトヨタ自動車の全面広告を掲載している。あまりにも11日付の「社説」の内容と矛盾して
いる。
さらに、奥田碩(ひろし)・トヨタ自動車会長は、経済財政諮問会議委員、日本経団連会長という要職をも務めているが、自企業が国家試験を冒涜(ぼうとく)し、
日本経団連が定めた企業行動憲章(
http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/cgcb/charter.html)を無視したにもかかわらず、この職に居座り続けている。
その上、2003年12月8日には、一期二年の任期が切れる2004年5月以降も会長を続ける意向を表明している。読売新聞が主張する公共心や社会的規範から逸脱
する行動だ。
しかし、読売新聞からは奥田氏に対する批判は聞こえてこない。不思議な話である。
奥田トヨタ会長「靖国参拝やめて。あれさえなければ大儲けできる」
静岡新聞 平成１６年１１月２９日 論壇 屋山太郎
（靖国問題、変わる歴史認識 参拝に否定的な財界首脳）
小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。
ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で７～８人で定期的に会食していたが、
このところ声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。
「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ
新幹線でも何でも受注でき日本は大儲けできるんですから』という人物が二人いる。
精神の貧困さに愕然とした。心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような
人物に会いたくない」
このスレは三菱のスレだろ。
トヨタの話なんかすんなよ。
真相はどうなったのだろう。
●事件の概要（「ジャカルタ・ポスト」紙の一連の報道より）
５００人の暴徒がストライキ中の労働者を襲撃、２人が死亡 ２９日未明、東ジャカルタ・プロガドゥン
工業団地にある自動車用座席のメーカー PTカデラARインドネシア社でストライキ中の労働者が襲撃され、
１人が死亡し、１１ 人が負傷した。
ストライキが始まった３月１９日以降工場内に宿泊していた労働者たちが就寝して いたときに、ナイフ、
刀、手製爆弾で武装した約500人の正体不明の者たちがバスで 乗り付け、襲撃を開始した。
死亡した労働者はキムン・エフェンディさん（２１歳）である。死因は投擲された 手製爆弾による負傷
である。その後、４月１５日に、重傷の１人、ラチマット・ヒダ ヤットさん（２１歳）が病院で死亡した。
労働組合とＮＧＯが共同声明
三菱自動車にも過酷な日勤教育とかあるのか？
会社の体質が似てるからつい想像してしまふ。
2度起こしたプレス事故もそうだがトヨタがらみの死者は多い。
管理職クラスでもこんなあつかいさせられるんだから無茶させすぎだな。
【仕事】トヨタ係長のうつ病自殺、二審も「業務と関係」認定
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1057667804/l50 http://www.asahi.com/job/news/TKY200307080187.html より引用
うつ病で８８年に自殺したトヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の係長（当時３５）の妻（４９）
＝名古屋市＝が、豊田労働基準監督署長を相手に、労働災害と認めずに遺族補償年金などを
不支給とした処分の取り消しを求めた訴訟の控訴審判決が８日、名古屋高裁であった。
小川克介裁判長は、業務とうつ病との因果関係を認めて、不支給処分の取り消しを命じた
一審判決を支持し、労基署長側の控訴を棄却した。
過労自殺の労災認定をめぐる行政訴訟で、遺族側の主張が高裁レベルで認められるのは初めて。
裁判では、労災認定の基準について
「同じ職種の労働者の中で最もストレスに弱い者を基準とするのが相当」
と判断した０１年６月の名古屋地裁判決に対し、労基署側が「平均的な同種労働者を
基準として客観的に判断すべきだ」と主張。
「ほかの係員や係長と比べて過重労働ではなく、本人がストレスに弱かったことが
うつ病の主な原因だ」として控訴していた。
小川裁判長は、自殺した係長は同じ職場の平均的労働者に比べて精神的に弱かったとは言えない、と指摘。
業務による極めて強いストレスからうつ病を発症した、と認めた。
一審判決によると、設計業務を担当していた係長は、体調を崩した８８年６月以前から、残業規制による過密労働でストレスを受けており、複数の車の設計が重な
る
などして多忙になったうえに肉体的、精神的疲労が重なり、うつ病を発症した。
その後も海外への出張命令が出るなどストレスが強まり、うつ病が悪化。
８月２６日、自宅近くのマンションから発作的に飛び降り自殺した。
垣内社長の謝り方の方が三菱よりはマシだったかな。
山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因は？
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2005/04/08/20050408ddlk04040138000c.html 仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り??東北運輸局宮城陸運支局 ／宮城
◇点検内容を調査
仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。
同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関する書類を確認し、
担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。
宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。
一方、トラックを所有する同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、
今回は車検のすぐ後だったのでしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。
仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行中、
左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。
１人は肝臓破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。
タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばかり。
車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html 「宮城トヨタ南中山店」で車検直後のトラック(トヨタ ダイナ)からタイヤが脱落
2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を
歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。
このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。
宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性
が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。
トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、その
まま道路右側の歩道に飛び込んだ。
当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして
転倒した。
この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負ってい
る。
警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受
けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。
http://autos.goo.ne.jp/news/society/article_69686.html タイヤ脱落、車検を行ったディーラー「宮城トヨタ南中山店」からも聴取
宮城県警は6日、5日朝に仙台市青葉区内で発生したトラックのタイヤ脱落事故に関連し、事故を起こしたトラックの車検を行ったトヨタ系ディー
ラーの担当者に対し、事情聴取を実施していたことを明らかにした。
事故との関連があるかどうかについては、これから調べを進めるとしている。
宮城県警・仙台北署によると、問題の事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。
仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた普通トラックから左側後輪タイヤ2本（ダブルタイヤ構造）が脱落。そのまま対向車線を
横切り、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃した。
この事故で最初にタイヤの直撃を受けた女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。路面で弾かれたタイヤに当たった別の1
人が転倒し、打撲などの軽傷を負っている。
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区
内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員など
から事情聴取を行った。
この事情聴取に対し、ディーラー側は「車検はマニュアルに従う形で実施しており、部品の劣化についても可能なかぎり点検している」などと回
答しているという。
警察では破断面の検証を今後も実施。どうようなプロセスで脱落に至ったのかや、科学捜査研究所に依頼して破断が生じた時期などについて
も調べを進める方針だ。
http://homepage3.nifty.com/nskk/ronpyo011.htm 読売新聞は「公共心と社会的規範」を重視しているようだ。
であるなら、国家試験である一級小型自動車整備士技能検定に対する
組織的なカンニング工作(トヨタ自動車社員が事前に知り得た筆記試験問題を系列販売会社に漏洩)を行ったトヨタ自動車に対して、
広告出稿停止を含めた厳しい措置を行うべきである。
ところが読売新聞は何事もなかったかのように2004年1月1日、9日、10日にトヨタ自動車の全面広告を掲載している。あまりにも11日付の「社説」の内容と矛盾して
いる。
さらに、奥田碩(ひろし)・トヨタ自動車会長は、経済財政諮問会議委員、日本経団連会長という要職をも務めているが、自企業が国家試験を冒涜(ぼうとく)し、
日本経団連が定めた企業行動憲章(
http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/cgcb/charter.html)を無視したにもかかわらず、この職に居座り続けている。
その上、2003年12月8日には、一期二年の任期が切れる2004年5月以降も会長を続ける意向を表明している。読売新聞が主張する公共心や社会的規範から逸脱
する行動だ。
しかし、読売新聞からは奥田氏に対する批判は聞こえてこない。不思議な話である。
発がん性物質まきちらして
環境破壊を平然と行ってながらどこがエコなんですかね。
★発がん性物トリクロロエチレン トヨタなど２３工場で検出★
＜４／２８ 中日新聞より＞
トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。
県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。
だから、三菱嫌いです。
おめ身潰し工作員だな
山形の事故は風化させないぜ
三菱は献花台作ってたっけ？
目潰しのリコ－ル情報全部コピペしてほいいか？
もっと多いけど？ええのか？
三菱は社内黙祷と被害者宅の謝罪だけ。
事故が起きた日を『安全記念日』にする。おかしいだろ！
しかし、菱ヲタってトヨタを叩いたら何か良い事があると思っているのかね？
いくらトヨタをパッシングしても三菱がほとんどの国民から嫌われている状態は
何も変わらないわけだが
それより、かえって悪いイメージを振りまくだけだがな。
これだけ執拗にトヨタのﾈﾀを書き連ねるのは、よほど
>5の山形ﾄｯﾎﾟ脱輪事故がﾔﾊﾞｲからだろう
102 それはそうだけど！
菱ヲタ脳は未熟な小学生とレベルが一緒ってことだわ。
はっきりいっとくとトヨタと三菱な～んの接点もないだろ？
身潰しの悪さが逆に浮き彫りになりいい戒めになるだろう。
スレ全て見通してみてみたら。わらえる菱ヲタらしき催促文章がﾜﾗﾀ惨めな菱ヲタ。
悪霊に取り付かれてるぞ！
菱ヲタ
うっわ身潰しのリコール大将車種だ！
指刺して笑ってやれ！
ID:/KgcjVXLO＝ID:oLVHl/dUO
>菱ヲタ脳は未熟な小学生とレベルが一緒ってことだわ。
お前も同じだろｗ
>はっきりいっとくとトヨタと三菱な～んの接点もないだろ？
脱輪、炎上、隠蔽などなど
同類だろｗ
ヨタヲタと菱ヲタ、同類同士仲良くしろよｗ
ごりゃー三菱はエリート駄炉
三菱は都会の車なんよ
三河のイナカグルマとはちがうんよ
身潰しは田舎はいらね都会もいらねぇ！
>>111（＾o＾）/
↑コイツだよ、トヨ関係の大量コピペしたヤツ
(^o^)/←車メー板では菱ヲタ（硫酸ピッチ）と呼ばれて嫌われいる。
またの名を（ゆっみ）
ヨタを叩いても、三菱ってこれより酷いんだろうなと思われるだけなのだが。
三菱自動車って欠陥事故の何か責任を取ったの？
なんか有耶無耶にしているような気がするんだが実際はどうなの？
小田急踏切事故の続報はいかに？
確かに見潰しもヨタも犯罪企業だよ。だがなぁ、勝手に左折する車よりも勝手にタイヤが外れる車の方が危険度は高いのだよ。
走行中に発火し炎上するプラッツってヨタ車もあったな。
ヨタもビシも同類なんだからスレを一つにすればいいじゃん
【犯罪企業】 トヨタ＆三菱 総合 【クソ経営者】
【脱輪】 低品質車 トヨタ＆三菱 総合 【炎上】
三菱自動車から見ると本当にトヨタが憎いんだなってよく分かる。
でも随分と逆恨みみたいな話が多いな。
いくらトヨタを恨んでも仕方がないだろうに。
あのさぁ山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？
突然ですが、貴方は今こう考えていますね？
「なんだこいつは？ （＾o＾）/ 硫酸ピッチ？ ゆみ？ ごりゃー？ とよ丸？ ひっきー? 」
どうしようもなくそう思って、この「（＾o＾）/ ごりゃー 」をどうにかしようと試行錯誤している方。まだ安全です。
しかし、この「（＾o＾）/ ごりゃー 」が なんとなくカワイイと思ってしまっている貴方。
危険です。今すぐパソコンのスイッチを切り、数日の休みをとり、緑の多い場所でおすごしください。
皆さんは、「サブリミナル効果」というものをご存知でしょうか？
あの、映像に数十分の一秒程度の決まったカットを定期的に混ぜておくと、それを見た人間の深層心理に知らず知らずにそのカットの内容を刻みつける事ができるというものです。
（＾o＾）/ は、まさにそれを今、文章で再現してみせているのです。「こいつはいい香具師だ」という気持ちを抱くキーワードを、文章に定期的に混ぜる事により、貴方の気分を今操っているのです。
（＾o＾）/ の文章が下手？むしろそれは逆です。あれ程強力な暗示を混ぜながら、それと気づかせない普通に読める文章にしてしまう。余程の知能・技術等がないとできない事です。
そして（＾o＾）/ が一番に目をつけたのが、この巨大掲示板サイト、「２チャンネル」だったという訳です。
まず、第一段階として、すぐに反応のでる簡単な暗示を流し、暗示のかかり易い者にタ―ゲットを絞る。
そしてその暗示にかかり易い者に、次なる暗示をかけ、自分の手先にしてしまう、
「洗脳計画」が今まさにここで行われようとしているのです。
どうか、強い心を持ち、（＾o＾）/ の文に二度と目を通さない事をお願い申し上げる所存です。
つうか、トッポみたいな無理矢理トールにした軽なんか簡単に引っ繰り返るだろうよ。
仙台のトヨ丸だいなのその後は隠蔽なのー
ミツビシ丸は欠陥だらけで走行禁止してる(^o^)/
三菱自動車に乗るのとＪＲ西日本の電車に乗るのと、どっちが危険だろうか？
ハンマーで子供殴った17歳のガキ
実況見分のとき使ってたのデリかだったな。
犯罪者を犯罪車に乗せるなんて大阪府警もなかなかｗ
>>128 実はＪＲ西日本の電車の足回りは三菱製だったなんてオチだったりなｗ
朝の通勤→ＦＵＳＯの市バス→ＪＲ→三菱タクシ－→会社出社→外回りトヨタダイナ
ちなみに勤務先はＪＡＬ
偉大な三菱自動車は永遠に不滅ですよ！
>>132 もしそうなれば、ものすごくリスキーな毎日になりますな。
>>131 ごめん、鉄ヲタも兼ねてるんだけどさ、鉄道車両の台車は、ほとんど住友金属だよ。
不振
不況
不安
不能
不良
>>111 岡崎工場のある岡崎も正真正銘の三河だが。
岡崎産の菱車もイナカグルマ認定でいいな？
しかしID:jlSydGxy0もウザイな。
ヨタ車が炎上したら、その分菱車が炎上しても許されるとでも思っているのか。
ヨタがひっそりサービスキャンペーンをしたら、三菱のリコール隠しが免罪されたり、罪が軽くなったりするとでも思っているのか。
先生「菱クン、なんでリコール隠しなんてしたの！」
ヒシ「だって、だって、ヨタクンだって隠してるよぉ」
先生「先生はヨタクンのコトなんか聞いてないのっ！ヒシくんのしたことは悪いことでしょ！」
っていうイタい小学生と同じ論理だってことがなぜわからない。
だから、三菱は嫌われる
|＼ /＼ /| ／/
＿| ＼/＼/ ＼／＼/ |∧／ /／/
＼ /
∠ 火あぶりあひゃひゃひゃ！ ＞
／＿ ＿＼
￣ / ／∨| /Ｗ＼ /＼|＼ | ￣
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⌒) ） |￣￣| （ ⌒) ） （ ） ） （⌒ ）
( （ ） |∧∧| （(⌒（ ） （( ⌒)） （ ( ） ）
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（ (⌒） | ⊂l_
>>1_l⊃ | （⌒ )） （ ） ） (⌒（ ）
（ ） ） ￣￣|.| ||￣￣ （( )） （( ) ） （ ） ）
( ノ火 |.| || ノ火 ） ノ火 ノ火 ,､
γﾉ）::）, |∪∪| γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::） //＼
ゝ∧ﾉ. | | ゝ∧ﾉ ゝ∧ﾉ ゝ∧ﾉ .//＼ |
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（ ﾟ∀ﾟ ）|| ~~~~~~~~ ||（ ﾟ∀ﾟ ） ||（ ﾟ∀ﾟ ） ||（・∀・ ）// +
⊂ つ ⊂、 つ ⊂、 つ ⊂、 つ
人 Ｙ Ｙ 人 Ｙ 人 Ｙ 人
し（＿） （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
訂正
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∠ 火あぶりあひゃひゃひゃ！ ＞
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人 Ｙ Ｙ 人 Ｙ 人 Ｙ 人
し（＿） （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
菱ヲタ急ピッチ(^o^)/嫌われる
ｺﾉ ﾋｯｷｰﾄﾞﾓ！
ｼｮｳﾌﾞｼﾛｰﾖ！
ｼｭｷﾞｮｳﾉｾｲｶ！ ほぅ・・・
ﾐｾﾃﾔﾙ！ 死にたいようだな・・・。
∧∧ ∧＿∧
（＾o＾）/ （・∀・ #） ﾎﾟｷﾎﾟｷ
(| ｜ （,,つと,, ）
～（ | ｜ ｜ |
Ｕ~Ｕ （＿（＿）
ﾋｯｻﾂ！ﾕﾐﾁｬﾝ、ﾊﾟ・・
ﾍﾌﾞｼｯ！ おりゃ！
. 、 ∧∧ ∧＿∧＿三
,・。` ・ :(o＾（と_三（・∀・ ）_=
ﾞ （,, つつ ヽ と,,>三
～` _つ Y 人=
し'ﾞ （_三 Ｊ三 ３
三菱自動車＝トヨタ自動車＝西日本旅客鉄道＝雪印
>>143 ついでにホンダとスバルも加えてやってくれ
日テレで今三菱の脱輪事故のその後やってるぞぃ！
体制変わってないみたいだね
別に三菱乗らないからいいけど
三菱の前の社長が逮捕されて一年だとさ
この会社は少しでも変わったのかねぇ
「答えは車で出しまつ。」とCMで言われますた。
要するに，
まずは三菱車を買って，乗って，事故が起きるかどうか試してみそ，
と言うことでつか？
どうなんでつか？
大村暗いすらは，何で三菱と手を切らないのでつか？？
４月３０日の山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？
要するに売ってしまった欠陥車や、殺してしまった被害者への事後の対応は不問にしてねという主張だよねw
＞答えは車で
ついさっきラジオで中村メイコの田舎のバスって曲が・・・・
みつびしバスはオンボロ車
タイヤがないからガタガタ走る・・・
名曲アワー
三菱とＪＲ西日本と雪印でボーリング大会を開催すればいいよ
おんぼろバスは火野だロ
三菱ふそう ＦＵＳＯ Ｆを取ると？
DION小田急踏切事故はどうなった？
山形道の三菱ﾄｯﾎﾟはﾘｺｰﾙ部位の脱落か？
対策修理済みの車輌かどうかさえ報道されてないぞ
（＾o＾）/
↑ ２ちゃんでこいつほど三菱の評判をおとしてる香具師はいないな
もっと斜め上に騒いで楽しませてくれ、中や韓のように。
★硫酸ピッチゆみ（＾o＾）/と逝く小田急線踏切の旅★
(´⌒;;;
(´⌒;;
(´⌒ (´⌒;;
(´´ (´⌒(´
(´⌒;;; (´⌒;;;
＼＼＼
＼＼＿_＿_＿ ＼
＼＼ / ＼ ＜ごりゃ～ひっきーども、踏切で停まるんーよ♪
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼ ＜またエンジンかかるかなんて分からないーんよ♪
＼ |＼⌒犬死⌒⌒ ＼
| ＼ ＼
((◎＼ ｜￣￣川崎￣￣ | ((◎
＼| _＿＿＿＿＿＿|
((◎ ((◎
>>160 身潰しの場合、もう死人が出て当たり前になってますから
部品が飛んだくらいではニュースになりません。
>>145 何で再現ドラマの『続編』やらないのかと、担当者を小一時間…
ヨタもビシも同類なんだからスレを一つにすればいいじゃん
【犯罪企業】 トヨタ＆三菱 総合 【クソ経営者】
【脱輪】 低品質車 トヨタ＆三菱 総合 【炎上】
近年稀にみる犯罪企業
JR西日本
身潰し
盗用多
どれも、似たようなものだ。
>>145 俺も見た。
被害者の家族はやるせないよな、逮捕された元経営トップと
三菱自動車の企業としての法廷での態度は。
現社長が社長として、個人として被害者家族に謝罪をしたところで、
単なるパフォーマンスだったって事だし、少なくとも三菱自動車は
再建を目指すなら、まず最初に企業として罪を認めて償わなくては。
それでも、犠牲者は戻らない訳で、家族の苦悩は変わらないだろうけど・・・
被害者家族の気持ちを考えると、TVCMと新型車の発表なんて
一連の裁判が終わり、罪を償うまでは自粛するべきだな。
信楽高原鉄道での重大事故に対して運転士が起訴されなかったことを楯にＪＲは
法廷で無実を争い敗訴するまで罪を認めなかった。
その結果が尼崎での１０７名死亡の重大事故につながった。
三菱自動車の対応とそっくりではないか、世間が何と言おうとも裁判で敗訴でも
しない限り罪も認めないし謝罪もしない。
結局は再生は全てのミスと罪を認めるところからしか始まらないと言うことか。
>>167 「今日の出来事」で放送されたのかな？
この番組のメインキャスターが不快なんで、以前はともかく今は見てないんだよね。
とっても見たい。
社長が逮捕されても何も無かったかのように営業している犯罪企業
車の場合は、買わないことができるけど、
ＪＲ西は乗らないわけには、いかない人が
一杯なところが、ＪＲ西は有利だ罠。
立場の弱い関連会社や3ヒシと取引しているところだと
実質強制的に車購入ですよ。
そういうところではトッポ（今ek）やランサーが大量に湧いています。
ねぇ～ほりえもーん。JR西買っちゃって、あいつらぜんぶやっつけてよ。
仙台で悲惨な事故をやった トヨタ ダイナ(笑)
車検整備の翌日にタイヤ外しまくるヨタ車も、JR西日本並だろ。
女子大生の内臓破裂も、その後の経過がまだ闇の中だぞ。
トカゲの尻尾切りしてヨシって感じなのかな。いつもの手口だな。
愛国心も愛社精神もなーんにもないので、他人事のような話し方になってるのかなあ
三菱ヲタが必死にトヨタを叩いてるのには笑える。
与太スレでなく、三菱スレで言ってるってのはよほど妬ましいんだろうな。
今やヨタもビシも同類なんだからスレを一つにすればいいじゃん !
【犯罪企業】 トヨタ＆三菱 総合 【クソ経営者】
【脱輪】 低品質車 トヨタ＆三菱 総合 【炎上】
恐らくヨタとはなんの接点もないから菱ヲタ嫌われている。
こいつ「ID:dbFA66sN0」必死すぎ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
転職デモすれば、ボーナスもたくさんもらえるのにｗ
>>170 この弁護士スレ本当に相談のってくれるかなぁ？
最近の目潰し事故見てたら運転中怖くて気が狂いそうだよ
悪質な程度は、三社とも似たようなものだ。
悪質度は
トヨ丸＞ＪＲ西日本＞＞＞＞ｐｈｏｎ駄＞すば丸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱だロ
悪質隠蔽リコール欠陥。
危険な狂魔
三菱Ｎｏ１
プラッツの発火装置で人を殺すのは、リコール最多の盗用多w
まあ、何と言おうとも
どのメーカーもM菱よりはマシ
ということになってますんで。そこんとこヨロシク
さいきんは、JR西日本がトップ
身潰しを盗用多が鼻の差で抜いたなw
毎度スレ違いする、菱ヲタは益々嫌われる。
菱ヲタは馬鹿多いね～！
一生三菱乗らないし、嫌いになれるね。
菱乗りは基地外も多いって事もわかってきたから。
米国ではマツダの下の下だぞ三菱は！ 色んな意味で現実みろよ菱ヲタよ！
東海に追いつけと利益主導で、無理な大風呂敷広げて突っ走った結果…
って観点から行けば、デザインなんかろくすっぽわからない連中相手に
「モダン」をキーワードに妙チクリンな安っぽい車を売りまくり、
見かけだけは成功しているように見える某メーカの方がヤバいと思う。
ちなみに三菱の車に乗ったことありませんし、今後も乗るつもりはありません。
ヨタが一番リコール多いな
しかし、与太スレでなくて三菱スレで荒らすとこずチキンなんだよね。
だから、三菱隠蔽リコール許されるのか？
元社長の容疑は晴れるのか？元社長は「リコール出すな隠しとけ！数年したら乗り換えるだろう」 あの言葉が気になるね！
ノウノウ走ってる三菱車観ると無性に腹立んだよね！
東京フレ〇ドバークからﾊﾟｼﾞｪﾛが消えて、はや一年
もはや立直りは無理だろ。
リコール車種の多差は三菱が郡を抜いてるからね！
てェか、三菱車って、現状で全車種なんらかのリコールが出てなかったっけ？
|
|
|((((～～､
|((((((＿ ).
|＼)／^~ヽ|
| 《 ＿ | 君たちこの違いが分かるかな～？
|)-(_//_)-|） ＜運転士や置き石のせいにして逃げるのがJR西日本♪
|厶､ | 運転手や整備不良のせいにして隠蔽するのが三菱自工♪
||||||||| ／
|~~~_／
| ）
|／
|
|
お前あほ？三菱が潰れるわけないだ炉
三菱が潰れたら日本がは滅するんよ
妄想なんーよ
三菱自工はもとは三菱重工の自動車部門で、三菱重工はよく知られているよ
うに軍事に強い会社で、基本的には民間人の素人向けの商売をしている会社
ではない。
余談だが、三菱重工の Web には航空宇宙事業本部の主要製品として“地対
空誘導弾システム「ペトリオット」”なんてものも載っている。
イラク戦争時のニュース等では“パトリオット”と呼ばれていたと思うが、
アメリカ人が発音するとペイトリオットもしくはペトリオットと聴こえる。
JR の前身（の日本国有鉄道のさらに前身）の鉄道網は、そのほとんどが私
鉄を買収したものだった。
この買収額は路線建設費の２倍以上という太っ腹ぶりであった。
なぜそうまでして私鉄を買収したかというと、軍事用の移動の便のためであ
る。
それを引き継ぐものが今の JR 各社というわけだ。
時は流れ、組織の改変もあり、表層的には今の JR 各社と軍事とは無関係と
いっていい。
また三菱自工にしても軍事とはほとんど無関係である。
しかし何か事が起きたとき、奥深く眠っている DNA が顔を出す。
三菱グループ全体の利益に相当する金がふそう・自工の赤字にそそぎ込まれている状態で
今なお、赤字が無くならない。
また、すぐに元の赤字額に戻りそうだな。
かなり、日本の経済に悪影響を与えているだろう。
その上、欠陥車のリコール改修も禄に進んでない。
まだ、改修率一桁％か？
大体、改修出来なくて再リコールになるくらいだから、欠陥設計の上に直す技術力もないんだろ。
車作る金が有ったら、どうにもならない欠陥車を全車回収して廃棄しろよ。
マトモに設計製造検査する力もないのに車作っていても、後々またリコール改修と保障で赤字が増えるだけだ。
今のうちに会社整理した方が世の中の為だよ。
>>205 賛同するよ！！
三菱グループは、資本の原理を馬鹿にしすぎだよ！！
資本原理の中で仕事している東京三菱FGこそ何考えているんだろう。
★硫酸ピッチ（＾o＾）/ と走る棺桶みつび丸で逝く福知山線 尼崎－伊丹★
(´⌒;;;
(´⌒;;
(´⌒ (´⌒;;
(´´ (´⌒(´
(´⌒;;; (´⌒;;;
＼＼＼
＼＼＿_＿_＿ ＼
＼＼ / ＼ ＜ごりゃ～ひっきーども、みつび丸ばかり叩いてないで、たまには
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼ ＜ＪＲ西日本福知山線でスリル味わえ！
＼ |＼⌒圧死⌒⌒ ＼ ＜みつび丸と並ぶ唯一無二の欠陥車両製造メーカーはＪＲ西日本なんよ～！！！
| ＼ ＼
((◎＼ ｜￣￣尼崎￣￣ | ((◎
＼| _＿＿＿＿＿＿|
((◎ ((◎
Ｍへの金の流入はすべては税金では無い。
航空・宇宙・・・関連は税金だが。
自動車へ流れる金はすべては税金ではないが税金に近い金も流れる。
もしこれが本当だったら、水爆級のネタでつね。
身潰し自工もビックリ！！！
日本の鉄道車両はすべて欠陥？？？
755 ：可愛い奥様：2005/05/08(日) 00:08:05 ID:UCrkoOrd
──────────────────────────────────────
■ 衝撃の事故調査委発表「欠陥列車」が日本中を走っている
──────────────────────────────────────
１０７人の命を奪った事故で衝撃的な真相が明らかになってきた。国土交通省航空・
鉄道事故調査委員会は６日、「車体が台車から浮き上がっていた」「車体と台車の間
にある空気バネに穴が開いていた」との調査結果を発表。これが本当なら日本中の列
車が危ないというから驚きだ。
▼ 脱線招いた新型車両の構造 ▼
脱線した列車は、ボルスタと呼ばれる大型部品を使わないボルスタレス台車を採用
している。空気バネで車体と台車を直結する構造で、９０年代になって鉄道各社が競
って導入を進めてきた。この台車が事故の引き金との説が浮上している。
鉄道評論家の川島令三氏が言う。
「車体が台車から浮き、空気バネが壊れていたという事故調査委員会は、ボルスタレ
ス台車の構造に問題があると言いたいのでしょう。この台車を採用すると、車両がト
ン単位で軽くなる代わりに、カーブで曲がりにくくなります。そのため、旧式の車両
なら１４０キロでも曲がれたカーブを１２０キロで脱線するようになった疑いがある。
もっとも、この“欠陥”を指摘するのはタブー。日本では、鉄道会社のほとんどで新
型車両にボルスタレス台車を採用しているからです。新幹線も例外ではありません」
age
最近『燃料』が不足してるな・・・
>>211の山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故がらみだけか？
▂ ▂ ▄ ▄ ▄ ▄
◢░ ▄▀ ▀▄ ░◣ ▌▐▄▀ ▌▐▄▀
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▐▓░:: ▄ ░▍
▐▓░░::░:: ▀▀▀▀▀▀▀▀ ░▓▍▅ ▅ ▄▄▄▄
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▐▓▓▓░░░::░::░::::: :: :: ::::░::░░░░░░▓▓▍ ▐▄▌
▀█▓▓▓░▓░░::░:::░:::::::░::░░░░░▓░▓▓▓▌ ▄▅▀
>>180 ID:cmFwuL400
IDがスペギ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
三菱の次はJR西
三菱の次はJR西
三菱の次はJR西
三菱の次はJR西
三菱の次はJR西
マスゴミうぜぇぇえええええぇえええええ！
JR西の車両は、走行実験とかはしてないのか、ぶっつけ本番かよ
三菱ってエンジンの制御する、プログラムやソフトを作っているのか知りませんか？
そういったのは、関連会社とか部品メーカーが作るもんですか？
あと、DGIエンジンって現在力を入れていますか？
>>205 三菱自工の現在の負債はたしか5000億円くらい。
赤字を気にするなんてレベルはとっくの昔に過ぎ去って
今や存在しているだけで借金が増えていく。
国内で20万台程度売った所で焼け石に水ｗ
>>218 > あと、DGIエンジンって現在力を入れていますか？
D どいつもこいつも
G グダクダ言いやがって
I いい加減にしろ！
エンジン のことかい？
連動して銀行も・・・
>218 エンジンコントロールのコンピュータは
三菱電機が開発を短刀しています。業界でもトップレベルですよ
GDIは新型の開発が着々と深厚しています。
これには日本国内のみならず世界中のメーカーが注目しています。
個人的にはたぶんこれが三菱復活の起爆剤になると思っています。
電機と自工
電機に問題無くても車に問題あるし国家レベルの５０００億円の赤字と不振状況
それにしても三菱自動車とＪＲ西日本の社員は自殺しねーな。
普通、これくらい叩かれると一人や二人は自殺する物だが、
この２社の社員は特別だね。
未だＪＲの責任と決まったわけではないとホザイたＪＲ社員。
裁判が終わっていないから推定無罪だと開き直る三菱社員。
どっちも人間じゃないね。
無罪主張って有罪になればバタバタ倒れる。赤字の額も増えてるだろ。
>>222 電装系ダメなのは三菱電機のせいではないはずだが、車自体の設計がダメだと
いくらまともな部品使ってても欠陥車になるんだな。
GDIはNOx触媒を何とかしないと排気規制で事実上リーンバーンが使えない現状では役に立たない。
世界のメーカーが注目しているのは、三菱亡き後、売りに出されるかもしれない三菱電機の関連技術。
いくら三菱電機の人が優秀であっても、殺人企業の作る欠陥車に搭載されるんじゃ日の目を見ないよなー
>>222 対衝撃・対熱・対異常時制御・平常時の自身チェック機構等、
車のパーツ、特にマイコン設計は、他の家電とは大きく性質が異なる。
一般家電は、保障期間中の確実動作を満たしつつ如何にコストを下げるか、
この集大からの価格降下の恩恵を消費者に還元する事に価値があり、
そのノウハウが三菱電気に有るであろう事は分かるが…。
車に関するノウハウを詰めるなら車の業界と連動し肌で業界を感じられる会社で担当すべき。
マイコンを三菱電気が担当してるなら、なるほど納得で、
変な暴走するディア○ンテやなんかが出ても、親身に解決なんかしてくれんわな。
マイコントラブルを積極的に解決しようとしない自工の姿勢の謎も、良く分かるわ。
自分らのせいじゃねぇって思ってるんだろ、どーせ。
みなさん、ありがとうございます！
明日新幹線に乗って岡崎工場での最終面接に逝ってきます。
朝早いので寝ます。
おやすみなさい
>>228 トラックのリコール修理の方法すら分からないメーカーに
マイコントラブルの解決なんて無理。
百万年経っても無理。
三菱のECU（エンジンコントロールユニット）は業界で引く手あまた。
いままで三菱事項が独占だったけど最近は他メーカーにも
出すようになったから。
性能がよくて値段も安い。
一度三菱電機使うとDソ－やHたちなんか使えないよ
妄想乙
生産調整のための14連休の効果だな。
三菱車のスレに擁護派を気取った社員がヒマを持て余して湧いてるよ。
困ったもんだ。そんなヒマがあるならリコール対応と謝罪しろ。
>>231 いずれＣＰＵ共々商品整理でＨ側に吸収合併だろ。
自動車向け製品はいまいちばんおいしい分野なんだよ
新規参入がどんどん増えている。
そういった状況の中で三菱電機はまさに東の横綱。
しかしこれも事項とのコラボで得たものによるところが大きいのだよ
ＪＲの垣内某の専用車はオデッセイだったな。
まぁ、ホンダも似たようなもんだが。
s6kfI/Cu0＝勘弁して必死杉
>>235 でも、そのコアのＣＰＵがルネ化しちゃったし
昨日対向車が
ランエボ、デリカ、デリカ、パジェロ、デリカ、パジェロ、デリカ、ディアマンテ
と連なってて正直びびった。何か悪い事が起こらないといいけど・・・（´・ω・`）
今ニュース見て岩手でランエボとプラドが事故ってた様子が映ってた。
ランエボはメチャメチャ。ランエボってボデー剛性がひ弱なんだとオモタ。（´_ゝ｀）ﾌﾟｯ
あんな見通しの良い道路でなんでいきなり・・・・・・
まさか・・・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・（ＡＡ省略）
でも、ダイナは車検の翌日に車軸ごとタイヤ外してた。
しかも、被害者の女子大生は内臓破裂。
トヨタの貨物脚は欠陥。
ふそうほどではないが
仙台の正規ディラーで車検整備しても、とたんに車軸ごと外れるのは、欠陥車トヨタ ダイナだけwww
田舎のDらーは経営不振だからな
ヨタ車は手抜で、リコールが最多だし、欠陥貨物脚ばかりw
そのうえ、企業ぐるみで整備士の試験問題漏洩させてやたら合格させる。
ヨタの整備士はなんちゃって整備士だしな。
↑脱菱しなさい。
マルチしなくて済みますよ！全くヨタ関係ないだろ？
最近の程度は、身潰しを完全に凌いだ。
悪い程度は、JR西日本の次だろ。
三菱に魅力はないね！
それ以上に最近のヨタって恥ずかしいよな。
三菱は恥ずかしいを通り越して危険な感じ。
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|((((((＿ ).
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|)-(_//_)-|） ＜JR西日本と三菱自も志村けんみたいな殿様ばかりってか♪
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|＼)／^~ヽ|
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|)-(_//_)-|） ＜JR西安全推進部長を自工にヘッドハンティング汁ｗ♪
|厶､ |
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>>252 自工の穴埋めに使った額からすれば75億くらい、誤差みたいなもんなんだよな…
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|((((((＿ ).
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|)-(_//_)-|） ＜JR西純益500億。三菱自穴埋め5000億円…でも欠陥車♪
|厶､ |
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>>242 投稿日：2005/05/09(月) 00:34:18 ID:XUl7d0Qp0
>>244 投稿日：2005/05/09(月) 00:39:25 ID:XUl7d0Qp0
>>246 投稿日：2005/05/09(月) 00:48:06 ID:XUl7d0Qp0
>>248 投稿日：2005/05/09(月) 00:59:23 ID:XUl7d0Qp0
>>250 投稿日：2005/05/09(月) 01:15:06 ID:XUl7d0Qp0
昨日も一人ヘンなの居たが、何でこいつ一人でこんなに必死なの？
トヨタが妬ましいんだろうが哀れだねw
三菱地所もダウン気味。
>>257 ただの頭の悪い子の気軽な荒らしだと思う。
ただ、ちょっと内容が暴走気味で、マジメにトヨタにチクリが入ったらヤバくねぇ？とも思うが。
工作員教えろよ
山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？脱輪？
で、父さんが倒産まーだー？
ひっきーは妄想ひどいね
倒産するわけないだーろ
マジレスだが倒産は三年後だ
完全に資金ショートする
重工はバカじゃないからなグループ的にも世間的にも救う為に努力したと認められた
言葉を訂正する
三年後ではなく三年以内だな
全国の道路沿いにお住まいのマンションの皆様
次はくそうトラックが突っ込む鴨
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| さっさと引越し～!!
| | | ∧＿∧ 菱におそわれる前に引越し～!!
| | | <｀Д´ >つ─◎
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾊﾞﾝ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾊﾞﾝ
t＿＿＿＿__t,,ﾉ t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
歩行者へのタイヤ攻撃はトヨタw
運転者共々、火達磨もトヨタだろ。
>>263 ３年は持ちそうにもない。
ＭＴＦＧも三菱自動車向け融資を何時までも維持できない。
三菱自動車の業績回復の目処が１年以内に立てられなければ回収を
優先せざるを得なくなる。
重工以下のグループ各社も債務保証をするにも限度があるし余りにも
多額になれば信用保証能力の問題も出てくる。
業績回復のポイントは徹底したリストラの構築と最低３５万台以上の
年間販売実績の構築にあるが、どちらも遅々として進んでない。
当然、三菱グループとしては自動車の倒産は避けて新会社への移行を
模索するだろうが残すべきはふそうだけになる可能性も無くはない。
特殊車両だけでいいとか。
三菱はオールラウンドなんよ
JR西日本の役員は無罪主張してないだろ。
三菱はあくまで無罪を主張・・・
>>268 それがまずかったという反省に基づき・・・・だな
>>269 流石に無罪は主張していないが、未だＪＲ西日本に責任があるとは決まっていないと
言っている。
いつ潰れるのかなぁ楽しみだなぁワクワク♪
でも給与削減とかリストラとかまだあんまりなさそうだな
シブトイ奴らだな
あいつにアホって言われた・・・Ｘ（’Д｀）
三菱迷言集Var2.9（抜粋）
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「遺族の要求額はべらぼうだ、今回のケースでは高く見積もっても数百万円が限度だ」
脱菱が脱糞に見えるのは俺だけか？
まぁ似た様なものか
三菱自動車は可哀相だよね。幾ら良い車を安く作っても
各地の代理店を押さえてないもんだから、だ～れも買わん。
ﾖﾀはどんな酷い車に高値をつけても、各地の資産家＝代理店を
押さえているから、売れる。
JRも可哀相だよね。
市民にこれだけ貢献しながら、
国土交通省などの「官僚に極限まで効率化を要求される」んだから。
つーか極限を越えとるから、組合が強いわけだ。
組合を強くしておかないと、社員が死んじゃうからな。
ま～、実際、死んだわけだが・・・
ﾖﾀの場合は生産現場で極限まで効率化を追求して
人が何人も死んでいるわけだが・・・・
肝心の販売の方は緩々のﾎﾞｯﾀｸﾘ。
それで空前の利益を生むってわけだ。
国土交通省が値付けの指導を厳しくしなければ駄目だと思う。
ﾖﾀは官僚指導が必要だよ・・・肝心の価格に。
JRもNTTも安いんだから、社員の給料も利用料も何もかも。
現在の日本は自動車産業界がぼったくっている。
とりあえず、銀行やサラ金などの金融屋は全員死刑にしろ。
>>278 あのさあ、ここは菱スレ、ヨタを叩くのは他でやれよって、ほんとうんざりするくらい言いたい。
なんで菱ヲタは自分が追い込まれるとヨタを引き合いに出すの？
ヨタを叩いても、何も変わらないのをいい加減に理解しろよ。
っというか、ますます「見苦しいのは菱ヲタ」ってイメージが定着するばかり
ところで何故三菱はＧＤＩエンジンを辞めたの？何故パワーも燃費も悪い
マイベックにしたの？何故新しいいい車をださないの？何故このスレでトヨタ
をたたいて話題をそらそうとするの？何故いい車をだして勝とうとしないの？
何故被害者、家族に謝らないの、保証しないの？
密否死辞怒悪車
>>278 トヨタといえども、国内シェアはたかだか３割。
単純にこのスレに来てるトヨタ乗りも３割がいいとこ。
なのに、すべてがトヨタのりだと思いスレ違いを繰り返すタダの馬鹿w
んでもって、トヨタスレには行けないチキン君。
三菱に勤めてて妬ましいのがミエミエ。
今年はボーナス出るとよいね♪
何だかんだ言っても純利益1兆のヨタが妬ましいから
赤字5000億の微視社員が暴れてるんだろ。
生産調整であと1週間くらい休みが増えたりしないのかな？
出勤して売れる当てのない車作るのって空しそうだよな。ｶﾜｲｿｳ
三菱迷言集Var2.9（抜粋）
「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「プジョーは三菱より格下だ」
「どこのメーカーもやっている」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」
三菱は世界を視野に入れてますよ！
政府はこのほど世界的なテロ規制の流れにあわせて、日本国内のテロ組織の
取締りを強化する方針を固めた模様だ。
特に、市民の日常生活に食い込みながら周囲の人々の生命や平穏な生活に
脅威を与える「自動車テロ」「リコールテロ」などの新種のテロ活動に警戒を
強めている。
まあ、今やJR西日本とトヨタがあの酷い三菱の低倫理を凌いだという事でしょうね。
とよた方式なんて
従業員と下請けをいじめてがっぽり金を儲けよう
ということにすぎない。
じつにくだらない。つか犯罪的ですらあるな
まぁ、昔からケチで有名なトヨタですからな。
昔、やたらと気前が良かったのは日産とか、ブリジストンだな。
暇をもてあました社員が激しくカキコして来てるようだな。
>>291 ブリヂストンだ。恥を知れ。
BSは世界的な企業だ。
微視とは違う。
三菱なんか糞だよ。
その点日産はすごく業績のばしてる。センスもいい！
鉄道事故から、何とか話題をごまかそうとする菱社員の必死さが笑える。
話題をすり替えられれば、トヨタでなくともどいつでもいいんだよな。
利益も出せず、まともなクルマもつくれず、欠陥車も回収できない三菱乙！
>>295 社員乙！
トヨタは嫌いだが、税金納めて社会貢献をそれなりにしてる。
対して、まったく法人税を納めず欠陥車を垂れ流す三菱のが嫌だな。
社員の「見世物じゃねーんだよ」発言の動画ってどこにあるの
れだけポロ儲けしていても、脱税であげられた盗用多だろ。
母子殺害謝罪した？
山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？
そのうえに、売国奴のトヨタ
靖国問題、変わる歴史認識
■参拝に否定的な財界首脳■
小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で
七、八人で定期的に会食していたが、このところ、声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。「あの会に出ると『総理、
靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ新幹線でも何でも受注でき日本は大儲けできるんですから』
という人物が二人いる。心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような人物に会いたくない」この二人
というのは奥田氏と小林陽太郎富士ゼロックス会長だという。この話を聞いた翌日、経済同友会代
表幹事の北城恪太郎氏が記者会見で同様趣旨の発言をした。あらためて財界首脳にきくと経済界
の七、八割は「皆、そう思っている」という。その精神の貧困さには驚愕した。
中曽根康弘元首相は中国との友好と靖国参拝のはざまで迷ったあげく、参拝をとりやめ中国との友好を選んだ。
いまもＡ級戦犯の分祀といった解決策はないものかと妥協策を模索しているようである。しかしこのような発想は
「日本人の性根を腐らせる」（安倍晋三自民党幹事長代理）ことも事実である。かつて日本はアジアの
小国の首相から「エコノミック・アニマル」と馬鹿にされ、国民一同、恥ずかしい思いをしたことがある。
考えてみると恥ずかしいと思っただけ、当時の方がよほどましだったのではないか。
靖国問題について安倍氏は「外国（胡錦濤国家主席）から『行くな』と言われる筋合いのものではない。
首相が参拝を続けるのは一国のリーダーの責務だ」「意に沿わない行動をとっているから公式訪問しないというのはおかしい」
「会わないといって屈服させるのは、まさに覇権主義ではないか」（十一月二十四日読売）と語っている。
安倍氏が幹事長を辞する時、小泉首相に「外務大臣には町村信孝氏が適任です」と強く推したという。
首相は改造人事のさい町村氏に安倍氏の推薦があったことを伝え「安倍氏と密接な連絡をとり、党と内閣一体
となって外交に当たるように」と述べた。
『三菱自アレルギー』抑えるカーエアコン採用＝世界初、「トルコ」に搭載へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050509-00000347-jij-biz 三菱自動車 <７２１１> は９日、花粉やダニなどアレルギーの原因となる成分を分解・抑制するカーエアコン用フィルターを
世界で初めて採用すると発表した。
花粉の場合で、酵素と尿素の働きでアレルギー成分の約８５％を分解する。
１７日発売の小型車「トルコ」などの特別仕様車に搭載する。
馬鹿だね、この会社w
確かに微生物等のアレルギーで悩む人は多くいる。
しかし、『三菱自アレルギー』に悩む人も数多くいることを認識すべきだね。
『三菱自アレルギー』に悩む人を救う意味でも、早く逝っちゃって下さいな。
身潰し社員必死ですね。
トヨタスープラやカルディナ買った時点で、車好きとして失格。
誇大広告のアルテ買った時点で、メディアに誤魔化された人生の敗北者。
今時はヨタヲタアレルギーの方が、酷いと思われ。
ひっきーども必死だーね
母子殺害謝罪した？
謝罪してなかったら大手鉄道会社よりひどいですね
山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？
でも、勝手に燃えちまったヨタ車のプラッツも酷いぞ。
>>295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/10(火) 00:33:41 ID:O/O+Fjuc0
>>298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/10(火) 00:40:36 ID:O/O+Fjuc0
>>300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/10(火) 00:45:40 ID:O/O+Fjuc0
>>303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/10(火) 00:53:11 ID:O/O+Fjuc0
>>308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/10(火) 01:13:22 ID:O/O+Fjuc0
連日日付が変わる頃にお疲れさんね。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
>>304 そんなに三菱がよいなら、藻前の大好きな三菱重工製のミサイルをケツの穴にぶち込んでやる！！！
>>イボピッチ、硫酸ピッチ、引きこもり
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
～～～～～ヽ ｜＼ ｜＼ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
三三三三三三＞｜￣￣ＭＨＩ￣￣￣￣￣￣￣￣￣）（゜Д゜；）））（＾o＾）/
～～～～～ ｜／￣￣￣￣￣｜／￣￣￣￣￣ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
シュルルルルルルルルル－－－－
↓
＼（（从⌒从*）） ／>>（＾o＾）/
#（（ :: ） （ ⌒ ζ * ／ ・
＼Σ从; ）（ ━（（ ： ∂ ）） ／
＼ （（ § ） ⌒；:\.]:ll ;从 *（・）／
Σ ; ）（（ ‡ ∩* ζ ∵―
（（ 从 ∀・)从￠） ）― >>（＾o＾）/
： *Σ（（ 从 （（ ）） *ヽ＼ ヽ・
／ ／ ・（（ ; ～： ）） （ ζ＼*
／ （_）W）WUU W＼ >>（＾o＾）/
ドッカ―――――――――――――――――ン
母子殺害謝罪した？
謝罪してなかったら大手鉄道会社よりひどいですね
山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？
オーイ～～、コルトはどこだ？
４月ランキング３０位以内に見あたらない。
ＧＤＩはどうなったんだろう。
>>315 しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ
>>315 使い物にならねぇ・・・ってことになった
此処で菱叩きやってる香具師は群れないとやっていけない香具師ららしい。
痔ＤＩが使い物にならないのは本当。
まず、メカトラブルが多いので、警察の覆面パトなど、ハードな使い方を
するユーザーからは敬遠されている。
それがわからないうちに導入された個体は、早期に第一線から引退させ、
通常業務の連絡車両などに使用されているありさま。
ダイムラー・クライスラーとの提携時にもＭＭＣ側はＧＤＩエンジン
の購入を相手側に持ちかけたものの、まったく相手にされず。
いすゞのディーゼルエンジンが経営再建のための有力な商品技術として
ＧＭから評価され、実際に市場でも信頼を獲得したのと比べるとえらい違いだ。
↑ソース証言はあるの？
もちろん、隠蔽済みです。
殺人集団は相変わらずってとこですか・・・
このあいだ前の車がものすごい煙を吐いてたんだ。でも黒煙でも白煙でも
ない灰煙というか灰青煙というかみたいな色で、臭いもオイルの焦げる臭い
でもなきゃ生ガスの臭いともちょっと違う何ともいえない妙な臭いの煙。
おもわずエアコンの内気循環ボタンを押した。
車種はギャランVR-Gだったよ。GDIの末期ってあんなになるんだねえ。
触媒はもう完全に死んでたんだろうなぁ……。
>>318 群れているのでない。
たくさん居るから、集まっているように見えるだけ。
なんせ菱関係者以外のほとんどの日本人がアンチ三菱だからな
そういうこと。
GDIはエンジン内部が汚れやすいらしいね。
シリンダが摩耗しちゃってるのかね。
エンスト話しなんかも良く聞くし。
そういや、昨年12月のオバQ線での踏切事故（母子共に重体だっけ？）
もディオンのエンストでしたな。
オレ保証期間過ぎてたけどゴネまくってエンジン新品に交換さすたよ
社員のやつにいいなりになってたら３０万くらい請求されるとこだった
所詮キレまっくたもん勝ちだよ
日本人なら三菱アンチ。
当たり前じゃ
エンジンだけ換えても意味ないポ
車ごと他社のモノに換えないと
脱輪母子殺害事件が闇に葬られたな
無罪判決でたんだっけ？
GDIクラブのステッカー欲しいんですけど～
どこかにあるとこ知りませんか？
GDIよりD-4のほうがうんちだろ？
GDIのパクリエンジンだって、トヨ丸が認めてるし～
おい硫酸ピッチ野郎、おまえのすきな
「三菱自動車工業」
がＧＤＩをラインナップから減らして通常のエンジンに切り替えてる事実を
どう思うよ？
ＧＤＩは日本の誇る最高技術なんーよ
作った三菱はえらいのーよ、Ｄ４なんてとよ丸めいぶつパクリなんだろ
↑何時まで糞円陣にこだわるんだよ！
ラインナップから消えてるわけを述べよ！
都合の悪いレスは無視ですか
ってか、何一つ現実を見てないだろ＞（＾o＾）/
誰も Ｄ4のことなんか言ってねーだろ！！
第一、前に質問に回答不能になってるしな。
哀れなやつだぜ。
あとさあ、「日本の誇る最高技術」がなんで排ガス性能で自社の通常エンジン
に負けてるわけ？ 例 ランサーワゴンの１，８００ｃｃと
１，５００ｃｃの比較
さあ、 こ た え て み ろ ！！！
おーーい 硫酸ピッチくん、何処行った？
お前らひっきーどもはこんなところで日頃のうっぷんを晴してもつまらない駄炉？
たまにはぼらんちぃやにでも行ってこい！
事実上の敗北宣言か。討論放棄・批判拒否ってか。
ボランティア？やってるけど。自分はどうなの？
哀れ硫酸お前が一番のヒッキーだ！(￣^￣)
誰か硫酸をリコールしてくれ。
このスレをage続けて１人でも多くの人が三菱車の被害に遭わないように
するのもボランティアのうちだろ
３４５ 名言。
さしずめ、硫酸はボランティア妨害者ってコトか。
硫酸ボランティアだったのか？金にも成らない‥‥(￣^￣)
早く元社長さん罪を認めて痔効を潰しちゃえよ！
嫌いだし
>>333 >>335 結局『直噴（ＧＤＩ，Ｄ４）は失敗だった』ってコトでしょ？後継エンジンが出ていないってことは
結局D4の技術／品質レベルについていけないGDI
もうやめてOEM供給してもらったら？
>>350 Yes.
結局リーンバーンよりハイブリッドってことでしょ。
>>344 何処を修理すればまともになるかがわからないのでリコールできません。
しばらくすれば廃人になるからそれまで待てばいいのです！
↑菱に使える品はないねぇ、今後も使えそうにないし！各社いっせいにハイブリや違う円陣開発してるのに、ＧＤＩなど眼中にないだろう。
>>326 娘さんは事故数日後に他界されました。（－人－） お母さんの方は不明。
>>344 硫酸はリコール回収しても直せないので、そのまま解体屋のプレス機へ直行です。（ｗ
>>350 Ｄ４を糞ﾋﾞｼの辞意出射哀エンジンと一緒にしないで！Ｄ４はちゃんと進化して、主力に
置いているんだから。糞ﾋﾞｼはモノに出来ずに敗北状態だけど。（ｗ
>>354 まだプレスしていない鉄板なら使えるかも？
このスレも削除依頼出しとくよ
新スレはこれで立てる予定
【世間は復活】三菱総合67【叩くのはﾋｯｷｰだけ】
>>1 通報しとくからあとで泣くなよ！
復活してないし
うん確かに復活してない！
自転車操業だろ。
５０００億円の借金で復活した？返してないだろ？
今の現状維持してる銀行の支援だろ。
三菱グループから脱退したら即アボーンだろが！
組織ぐるみで殺人事件を犯しておきながら全然反省してないな
車が欠陥なら会社も欠陥、働いてる社員も欠陥かｗ
>>356 > このスレも削除依頼出しとくよ
> 新スレはこれで立てる予定
> 【世間は復活】三菱総合67【叩くのはﾋｯｷｰだけ】
>
>>1 > 通報しとくからあとで泣くなよ！
今現在、削除依頼は出されていないなw
言うだけ小僧か( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
>>361 おまえ、わしがパソコンの前じゃ殴らんと思っとんか
おまえが悪態を吐けば吐くほど何れおまえのおかんに災いが及ぶんぞ
おまえ、わしがパソコンの前で心配しとらんとでも思っとんか
それとその ﾍﾟｯ はやめとくれんか
子供に聞かれて困っとるんじゃ
>>362 タダの馬鹿か( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
孤立してる文章が益々哀れっぽい。
>>362 好きなだけ、お前の目の前にあるパソコン殴っていいよ。
そんでパソコン壊して二度とココ見にこれなくなって下さい。
ついでに携帯も壊してココに来れなくなって欲しいです。
だから、脱菱しろよ！
楽になるぜ！
母子殺害謝罪した？
謝罪してなかったら大手鉄道会社よりひどいですね
山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？
脱輪事故のトラック運転手に謝罪した？
プロペラシャフトの亀裂欠陥も謝罪してないだろ。
プロペラシャフト外れて車体が宙に浮いて転倒し、死んだ人は？
クラッチハウジング割れてブレ－キ効かずで壁に激突して死んだトラックの人は？
『安全宣言』まだ出してないし、濁らせたままだろ！ゾンビの様に走り回ってるリコール対象車種がダサイ！
三菱叩いてる奴は無職。
働かないなら氏ねクズ
いまだ三菱擁護してる奴は 本 物 の ク ズ 。
税金食い潰してないでとっとと潰れろカス
日本人は三菱を応援していますが何か
日本人がクズだと言うあなたはどこの国の人ですか？
三菱自の有利子負債額
7178億5500万円
日々増加中
将来の日本を考えたら菱が潰れたら喜ぶ日本人は多いと思うよ、そりゃ赤字が続いてるのに国に借金回されるのも困るからね！
自力復活は無理だろ日産の時より形勢がヤバイからね、現在ダラダラしてる体制も悪いしね！
>>375 ヒュンダイに技術協力していた三菱
いち早く中国で車を作っている三菱
数多くの日本人を傷つけている三菱
そんな三菱を応援しているあなたは何系日本人ですか？
世間一般の評価としては
三菱自動車株式会社＞＞＞＞＞＞＞派遣労働者＞フリー他－＞＞＞＞＞＞無職
母子殺害謝罪した？
謝罪してなかったら大手鉄道会社よりひどいですね
山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？
脱輪事故のトラック運転手に謝罪した？
プロペラシャフトの亀裂欠陥も謝罪してないだろ。
プロペラシャフト外れて車体が宙に浮いて転倒し、死んだ人は？
クラッチハウジング割れてブレ－キ効かず壁に激突して死んだトラックの人は？
↑なるほど無職と対等に扱える三菱自工評価。惨め
再建？
…ｱﾀﾏ空っぽのほうが夢詰め込めるってかんじですな
再建？
謝金と借金を返せてからだろ！
今世紀中の再建は無理だろう！どうやら、零戦の戦没者の怒りを買ったのだろう。
世間一般の評価としては
三菱自動車株式会社＝殺人者＝韓国人＝イヌ喰い犯罪者
三菱の整備士って893とかチンピラが多いね。
前にブチ切れられて人前でゴミ箱壊すわ、挙げ句の果てに「もう来なくていいよ」とぬかしやがったよ。
これ本社に通報しても客が悪いの一点張り。従業員さえよければいい、雇客二の次が三菱の現実。
>>332 そのステッカーは隠蔽キャンペーン完了車に貼られる識別用。
つーか、クルマ造ってんのに車種ベスト30位圏外の三菱自動車こそがヒッキー
稼いでないのにおこづかい5000億ももらってるｗ
>>375 三菱応援してるのはキチガイと菱社員だけですよ
ヨタヲタもなーw
ランサーセディアにSE-Gってグレードがあったけど、明らかにカローラのパクリだよね。
だからランサーはプアマンズカローラのままなんだよ。
100系カローラにあったグレード”SE-L”が、ベンツからのクレームにより変更した件について
ヨタの１兆円超の利益とマイナス５０００億円の身潰し、天と地の差。
比較対象にもならない。
三菱重工に鉄屑売り飛ばせ！痔効は潰れて！
ランキングも圏外続き三菱に赤字続きだろ！
地上のモグラ企業三菱と天に輝く星のメーカーヨタと・・・三菱ヲタにとってスレッドに関連ないヨタを出すに事になにかメリットあるのか？三菱の恥じを晒されるだけだぞ！
ネットワークニュースも多種多様検索でき現実を観る事ができるし。
車メーカー最低身潰は逝ってよし！ 身潰には取り柄もなし！良いものも無し！消えてくれ！
5000億円の借金返せなあだろ利益も無いのにアボーん宣言しとけよ！
ランサーセディアのMXもシビックフェリオのMXとグレードポジション的には似たようなもの。
しかしまあ、この殺人無反省メーカーを非難するのに
未だ、「～ヲタ」言ってるやつがいるのだな…
そういう趣味道楽な次元はとうに過ぎているのに。
その愚鈍さが三菱クオリティか。
売り上げあいかわらず三菱の一人負けだな（ｗ
で、ニートどもはなにが言いたいわけ？
会社の付き合いで三菱車を新車で買うことになりました。
セールスマンと何度かやりとりして、オプションをいくつか付けた納得のいくものになりました。
そして新車注文書にサインしてから毎日のように電話が
「納車まで一ヶ月半みておいてください」
次の日「指定の色では納期未定になります」
また「そのオプションは装着できませんでした」
「このオプションは生産終了になりました」
結局想定外の色でナビしか付きませんでした
そのたびに「そのぶん値引きはしますから」
で、驚きのプライスに。結局断ることはできません
電話のたびに納期がずれ込み、車は来月中にくるかどうかさえ怪しくなってきました。
こんな会社の車に乗ったら忍耐も強くなりそうでつorz
>>403 これから問題なく車に乗り続けられると思ってるのですか
これからのセールスマンとのやりとりで、もっと忍耐強くなりますよ。
つか今年中に倒産すんじゃね？
もうすぐ借金一兆円以上になるんだろ？
利息も払えない状況でどうすんの？
もう倒産するしかねえじゃんｗｗｗ
国が肩代わりだろ
>>403 驚きのプライスだと思ってるようだが、マツダだったらそれがデフォだぞ。
>407 200万くらい値引き出たのかも。軽に100万以上とか。
値段書いて無いのに言い切っちゃってるからちょっと書き込んでみた
＜三菱重工ビル爆破＞を＜三菱 エビル爆破＞と読んだ俺
三菱自動車は１１日、モーターをホイール部分に内蔵した、新しいタイプの電気自動車の試作車を発表した。
２０１０年までの市販化を目指す。
車両の土台部分にモーターを置く従来型の電気自動車と違い、駆動力を直接タイヤに伝えることが特徴。
走行性の向上などが期待できる。
またリチウムイオン電池を使うことなどで、１回の充電で約１５０キロの走行が可能。市販時には２００キロ以上の走行を目指す。
自動車メーカー各社は環境対応車として、モーターとエンジンの組み合わせで動くハイブリッド車や、水素と酸素の化学反応で電気を起こして走る燃料電池車の開発に躍起。
三菱自は経営再建中なこともあり、開発費が比較的安く済む電気自動車に当面力を入れ、独自性を出す考え。
>>410 いろいろ不安なハブはなくしちゃえ、ってことかな？
いろいろ不安なドライブシャフトはなくしちゃえ、ってことかな？
そうですか、いつの間にか経営再建中なのね。
膿は出し切ったのか、とか、謝罪はしたのか、とか、いろいろ言いたいことはあるけどさ。
そういえば、経営再建は終わった、とか言ってたヴァカもいたような気がする。
>>410 2010年まで会社があ・れ・ばの話だけどねｗ
>410 市販車にインホイールモーターは駄目だって。
それこそバネ下重量重くなってもげるってば～。
>>410 >三菱自は経営再建中なこともあり、開発費が比較的安く済む電気自動車に当面力を入れ
開発費が安くていい事ずくめなら、他のメーカーがモット積極的に取り組んで、実用化のメドを立ててるはず。
何故他のメーカーはそんなに積極的でないんだ？
ここにこのニュースのヒントが隠されてるね。
コルトスレにも貼ったんだけど
今日発表した電気自動車版コルトって
やっぱ
http://www.eliica.com/の技術でつくったんじゃないかと
前にNHKの番組で三菱に見せに行ってたんだけど、
この大学の車もインホイールモーターだったはず
実際自分でもこんなに釣れると思ってなくて
びっくりしてます。ｗ
＞モーターをホイール部分に内蔵した、新しいタイプの電気自動車
これってすでにトヨタが考案して研究中じゃなかった？
数年前に何かの雑誌で見た覚えがあるけど特許とかどうなってんだろ。
金田のバイクしか思いつかんｗ
>>417 別にトヨタだけが考案してた訳でもないし
研究中のものに特許申請できるのかな？
充電して150km走れるのはいいんだけどさ、
これ費用効果はどーなの？ガソリンより安くつくの？
なんか、売れないって分かってて、
他社と違う研究を続けてるんですよ、っていうパフォーマンスしたいだけにしか
見えないんですが。
母子殺害謝罪した？
謝罪してなかったら大手鉄道会社よりひどいですね
山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？
脱輪事故のトラック運転手に謝罪した？
プロペラシャフトの亀裂欠陥も謝罪してないだろ。
プロペラシャフト外れて車体が宙に浮いて転倒し、氏んだ人は？
クラッチハウジング割れてブレ－キ効かず壁に激突して氏んだトラックの人は
＞三菱自動車は１１日、モーターをホイール部分に内蔵した、新しいタイプの
電気自動車の試作車を発表した。 ２０１０年までの市販化を目指す．．．
技術・技術者主導の発想。今時、製造業でも会社・経営は、技術以外にも販売
・財務・広報．．．に大きく左右される。そもそも「２０１０年まで」それも
「目指す」というセリフに意味はあるのか？
技術者は典型的なサラリーマン、「これやっていれば食っていけるだろう」と
いう安易な存在に、一部は成り下がっている。
>>420 あ、そ～なの？？じゃ、できるのに特許だしてなかったんだね。それなら無問題。
＞またリチウムイオン電池を使うことなどで、１回の充電で約１５０キロの走行が可能。市販時には２００キロ以上の走行を目指す。
これを市販できる技術は三菱だけだと思う！！頑張れ！
>>423 そうか？ぜんぜん技術者主導の思考に見えないけど…。
できかけのモノをちらつかせて世論や消費者の注意を引こうとするのは
すごく経営的な手法だよ。しかも所詮は既存技術で他社動向無視。
はっきり言ってこの発表は、ネタにしか見えない。
まぁ2010年までには、皆忘れると思ってるんだろうけど。
こんなんちらつかせてる段階で、もう三菱には
純粋な技術馬鹿も、冷静にバランスを見れる人物も
もはや残ってないんだろうな、と思ったり。
別にインホイールモータを売りにされてもなあ。
特に新しい技術じゃないし、それこそトヨタもホンダも研究開発してるし、ブリヂストンもやってる。
それが市場に出せないのは何故か。そこの＋αを三菱はできるのか？
本当に開発費が抑制できるのか？そこんとこ考えずにやっちまった感がする。
三菱がホイール内にモーターて・・・
今度は追跡ミサイルの開発ですか？
>>424 ＞あ、そ～なの？？じゃ、できるのに特許だしてなかったんだね。それなら無問題。
特許というのは、実用化しないと申請できないというわけではない、と言ったのだ。
極端なハナシ、思いついたら申請できる。
他社が特許を申請しているかどうかまでは述べていない。
そんなに楽観的になるなよ。
＞これを市販できる技術は三菱だけだと思う！！頑張れ！
市販しても売れるかどうかが問題なのである、ということに気付け。
技術のことだけ言うと、世の中はもっとすごいことになってる。
実用的な燃料電池と、効率のよい水素貯蔵システムを手に入れたところが生き残るだろうと言われている。
インホイールモーターってダイムラーが最初に実用化したんではなかったか？
以前、エリーカーの開発者がNHKの番組で言ってたような気がする。
三菱なら出来るだろう
ＧＤＩみたいに未完成な技術でも市販化に踏み切れたのだから
なお三菱自動車は２０１０年には借金が３兆円を超えると予測される。
さらに三菱自動車の財務内容はモーターが回るがごとく自転車操業である。
>>430 あー…そういう意味か…
なんか
>>413が現実に起きてタイヤミサイル続発な悪寒…
走行距離を150kmから200ｋｍにしたくて、
そこかしこを ” 勘 で ” 削って強度皆無の軽量化で製品化しそうな悪寒…
欠陥だらけの三菱クオリティｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
三菱の事をかばう訳じゃないが、
他人を傷つけるのにも程があると思います。
名誉毀損ですよね。これじゃ。
うん。家族を殺され裁判では無罪を主張されたんじゃたまらないよね
もういい加減に他人を傷つける製品を作るのはやめれ
欠陥車を整備不良と言ってのけるのはユーザーに対する名誉毀損だろ
今日の巨人戦で清原の危険球を投げ退場になったオリックスのピッチャーって
三菱出身なの？三菱DNAが染み付いているのかな？
実際に公道走ってる鉄腕ダッシュのソーラーカーの方が信頼出来る。
ＪＲ西の打線事故みたいに、世界的にはずかしいことをやりまくってるのが
自慢になるのかと言いたい。ネジがゆるんで車じくがどうにかなるとか
インホイールモーターで不安なのは、万が一どれかのホイールへの制御信号
がトチ狂うと面白いことになってしまうってあたりかな。
原因不明で、ドライバーの運転操作の誤りということにされてしまいそうだ。
しかしガソリンエンジン車さえまともに作れない三菱自動車が作る電気自動車なんて恐ろしくて乗れないよなｗ
タイヤミサイル、火炎攻撃の次は電気ショックですよｗｗｗ
次の被害は感電死か！？ＪＲ西日本とタッグ組めるぞ！
>>413に同意
サスが破損してｱﾎﾞｰﾝか、スロットル制御いかれて暴走とかの可能性が高いと思う。
これだけのことをやってきた奴等の諸行を非難することを、三菱「叩き」なんて言われるのも
人聞きの悪い話だよな。
まぁ、実際三菱にとっては叩かれてる気分なんでしょ。
こっちだって、擁護なんてしてないって言う擁護を、擁護って呼ぶしね。
ま、これからも”事実を端的に述べ”て、三菱に”叩かれて”る気分になってもらいましょうｗ
>>440 インホイールモーターだと、身潰しタイヤミサイルのコントロールが
し易いからだろ。
制御は自由自在！
狙った獲物は逃さない！！
百発百中！！！
またミサイルで母子殺害ですが？
こわいなぁ
あれって結局無罪だったのか？
_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
,.-' ,r'' _,,.. - ､ ` ､
,.r'／／／ ／ ,.-' ｀' ､. ＼
/ ,r' ,r' /ヽ ＼ '､
/ ///// ,' ,' ./ ヽ ヽ ',
i ,.ｧ .i ヽ / . ',. ',
| ,.r '" |. { _______ヽ/______ ', ',
| .,.r' | ! / . / ヽ ヽ i .i
|,' ', ', /_______/ ヽ_____ヽ | .|
| ', `､ } .} インホイールモーターで狙った獲物は逃さない。
', ', '､ K U S O ! .|
'､ `､ ＼ ,' ! タイヤは、間違いなくあなたに、襲いかかってきます。
`､ '､ ' ､ / .,' ---- Ｈｅａｒｔ.-.Ｂｒｅａｋ Ｍｏｔｏｒｓ
'､'-..,,_____ ___`､ `''‐- ..,, ,,.. r' / 三菱自動車
＼ ヾヾヾヾヾ ＼ ／
` ､ ､､､､､､､､ ` - ..,,, ＿ _,.r'ﾞ
`' - .,,_ _,. - ''"
｀"'' '' '' ""
.＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
l ゜_＿,.-''''-.,＿___ ゜||ニニニニニニニニニニ
,.- '"￣ .,,.-― '''￣ヽ, ||三三三三三三三三三
これでもくらえ！ ,/ ／ ,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
三菱必殺脱輪攻撃！！ _,.-', ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
_,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
.l' | ._l二二| OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
.[;;].| （・∀・ ） .|;;;].| | |l l| | | .| |;||三三三三三三三三三
| |._⊆⊇ ヽ .） |[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
''|,￣. KUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!! .|l.￣￣￣￣￣￣l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
≡=- _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三
,:'⌒ヽ ≡=- ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ ≪ ,:'" ヽ;ヽ ＿ヽ＿＿__ヽ＿
∀ﾟ ０ i ≡=- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
(°д°)ゞ＿ノ ≡=- .ゞ;三ノ ／/ＷＷＷヽ ゞ__ノ ￣￣￣￣ゞ三ノ
雨の日に横通ると感電死だな。そして炎上。
なにしても燃えるｗ
身潰し痔肛にとってインホイールモーター採用の理由は
プロペラシャフトが不要になり、脱落の危険性がなくなる
ことです。
そこであえて、脱落専用のペラシャを搭載ですよ。
プロペラシュフトはプッチンプリン差し込めば大丈夫です。
いわゆる脱落型プロペラシャフト誘導爆弾ですね。
インホイールモーター制御精密誘導タイヤミサイルとあわせて、
天下無敵です。
ペトリオットもビックリ！！！
みつびしワッショイ！！
＼＼ みつびしワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ みつびしワッショイ！！ ／+
+
+ ／＼ + ／＼ ／＼
＼／ ＼／ ＼／
／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼
￣（ ´ ∀｀ ）￣￣（´∀｀∩）￣ ￣（ ´∀｀）￣
（( （つ ノ （つ 丿 （つ つ )） +
ヽ （ ﾉ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
↑流石！
ネ申風特攻機を世に送り出した。三菱だからなしえる裏技です！
直噴エンジンにしろガソリンエンジンにしろ電気モーターにしろ燃えることは確かだｗｗｗ
あたらしい欠陥車を作りました
答えは死者数で出ます。
三菱社員靖国で逢おう！
日本の未来の為に戦い散っていった志高き英霊たちの前で
不埒な三菱集団なんぞが集おうなんざ、冗談でも許さん。
自分達の事しか考えず、危険な兵器を国内にばら撒き、反省も謝罪も無い。
当然日本の未来も考えず、安全で豊かな日本を残したいという意思も無い。
三菱はとっととこの世から消えてなくなれ！
発火装置専業メーカーとして再出発のプランでどうだろうか。
きっと良い製品をリリースできるものと確信している。
んで､不具合ビシバシのGDIはまだ放置なの？
歯医者になるまで待とうとか言ってそうで怖いｗ
>>363 三菱も糞だがおまいもそれ以上に品がないし糞だな
ｷﾓ杉
ID:fs1l0zp30
コイツ必死すぎ
ニ－ト乙
尿素エアコンフィルターをコルトに採用か。
次はスカトロオール錆び錆びエンジンか？ｗ
ｺﾞﾘｬｰ ﾋｯｷｰﾄﾞﾓ！
ｼｮｳﾌﾞｼﾛｰﾖ！
ﾘｭｳｻﾝｶﾞｶｯﾀﾗ ほぅ・・・
ﾄﾖﾏﾙﾂﾌﾞｾ！ 死にたいようだな・・・。
∧∧ ∧＿∧
（＾o＾）/ （・∀・ #） ﾎﾟｷﾎﾟｷ
(| ｜ （,,つと,, ）
～（ | ｜ ｜ |
Ｕ~Ｕ （＿（＿）
ﾋｯｻﾂ！ﾕﾐﾁｬﾝ、ﾊﾟ・・
ﾍﾌﾞｼｯ！ おりゃ！
. 、 ∧∧ ∧＿∧＿三
,・。` ・ :(o＾（と_三（・∀・ ）_=
ﾞ （,, つつ ヽ と,,>三
～` _つ Y 人=
し'ﾞ （_三 Ｊ三 ３
世間の評価（改訂版）
三菱自動車＜＜＜犯罪者＜＜＜＜＜＜ホームレス＜＜＜＜＜＜ニート＜＜＜＜＜＜田代まさし
浦和にフィーゴが来るかも知れない
ニートどもに関係ない話だが
電気自動車は事故の時の放電が恐いらすいのですが、燃えるとなったら
配線のショートか漏電の他に考えられますか？
浦和vodafoneだろ
三菱は関係ないだろ！
三菱マーク恥ずかしいから背中にちょこん
そういえば浦和レッズ仕様のコルトプラス見たぞ。
なんか痛かったな。
マジレスすると、三菱はランエボみたいに開発費かかる割に儲からない車をやめて、軽や大型に特化すればいいのに。
ガソリンエンジン車さえまともに作れない三菱自動車
>>472 人の命や社会的責任をあえておざなりにしてマジレスすると↓
>三菱はランエボみたいに開発費かかる割に儲からない車をやめて、軽や大型に特化すればいいのに。
普通にマジレスすると↓
裁かれ賠償したのち廃業すべき
自動車会社が電気自動車だけしか作らなくなったら何処が困る？
石油会社の圧力とかもありそう
>>473 正確に言えば、一応本業を名乗る「クルマ」でさえ満足につくれない会社。
電気ショックカーは日産のＯＥＭになるね。
日産の電気ショックなら夢がある、三菱には未来がなく役員の優柔不断な態度が気にくわねぇ！
>>475 たぶん、自動車メーカー自身が困る。
モーター／バッテリ／コントローラが主役になると電機メーカ／
バッテリメーカなんかに心臓部を握られちゃうからな。
母子殺害謝罪した？
謝罪してなかったら大手鉄道会社よりひどいですね
山形高速の〇ッポ〇Ｊの事故の原因まだ？
脱輪事故のトラック運転手に謝罪した？
プロペラシャフトの亀裂欠陥も謝罪してないだろ。
プロペラシャフト外れて車体が宙に浮いて転倒し、氏んだ人は？
クラッチハウジング割れてブレ－キ効かず壁に激突して氏んだ人は？
ひっきーはしつこいーね
人殺しはしつこいーね。
相も変わらず危険をばらまいて。なんで止めないの？
電気自動車ですか？寝言は寝て言わないといけないと思います。
４時間充電で、１５０KM走行と書いてあったが、不効率じゃない？
これで、ますます負け組みへ
でも、おもちゃメーカーのトミーがライバルになるかも？？
>>482 12時間の充電で,走行距離は150KMです。
インホイールモーターって・・・
慶應SFCのエリーカの技術をパクったものですか？
>>484 NHKの番組でも最後に出てきたから、多少資本参加してるんだろうね。
まー「企業イメージのため次世代カーの研究開発をしたいんだが、根本的に資本も技術も人材もないから
手ごろなトコと組んだように見せかけてる」ってのが実際のトコだと思う。
安上がりだけあってモノにはならんと思うよ。
俺は三菱がどうなろうと関係ないが。。。
ここで必死で三菱叩いてる馬鹿ってなんなんだ？
私生活が悲惨なんだろｗ
実生活では苛められてるのかｗ
まあガンガレ
ヨタヲタ一同ﾖﾘ
ﾌﾟｯ、何がヨタヲタだ 糞菱工作員ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだよｗ
彡ミ | | ∧＿∧ ＿
|ヽ | | （´･∀･`/ /
>>488 俺を糞菱交錯淫はイカンだろ！そこに座ってろデブｗ
|ヽ | | （ ,/＿〇
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣|
|__| ◎￣|￣|￣￣￣￣￣|
>>489 漏れも糞菱がどうなろうが一向に構わないが傍から見ててｵﾏｴらが滑稽なんだよｗ ストレス解消？
>>487の言ってる事は当たってるな（W
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
>>491 そういうこと書いてて楽しいのか？
実生活で嫌な事ばかり起こるだろ？
可哀相だけどこれから益々起こるから見ててみな
ヨタヲタ一同ﾖﾘ
>>489 間違えた。ｽﾏｿ
滑稽なのは菱叩いてる香具師らだった。
>>488>>491 漏れも糞菱がどうなろうが一向に構わないが傍から見ててｵﾏｴらが滑稽なんだよｗ ストレス解消？
>>487の言ってる事は当たってるな（W
彡ミ | | ∧＿∧ ＿
|ヽ | | （´･∀･`/ /
>>493 俺をＪＲ西の人はイカンだろ！そこに座ってろデブｗ
|ヽ | | （ ,/＿〇
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣|
|__| ◎￣|￣|￣￣￣￣￣|
どうでもイイが、ヨタヲタが自分からヨタヲタって名乗るのか。
そして一同ってつけるか。
彡ミ | | ∧＿∧ ＿
|ヽ | | （´･∀･`/ /
>>496-497 俺は間違っても糞菱には乗らん！これでいいかデブｗ
|ヽ | | （ ,/＿〇
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣|
|__| ◎￣|￣|￣￣￣￣￣|
彡ミ | | ∧＿∧ ＿
|ヽ | | （´･∀･`/ / しかしかわいそうで滑稽な奴らだな！そこに座ってろデブｗ
|ヽ | | （ ,/＿〇
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣|
|__| ◎￣|￣|￣￣￣￣￣|
ごりゃーひっきどもは三菱叩くな！
＞俺は三菱がどうなろうと関係ないが。。。
という割には必死だな>>p3Vv9eW+0
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/12(木) 06:54:05 ID:p3Vv9eW+0
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/12(木) 22:03:16 ID:p3Vv9eW+0
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/12(木) 22:28:32 ID:p3Vv9eW+0
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/12(木) 22:49:22 ID:p3Vv9eW+0
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/12(木) 23:04:51 ID:p3Vv9eW+0
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/12(木) 23:16:57 ID:p3Vv9eW+0
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/12(木) 23:18:52 ID:p3Vv9eW+0
閉鎖が宙ぶらりんの三菱岡崎工場に出勤前に１発目のカキコ。
残業もないんで、飲みに行って帰って来ると2chでヨタヲタを語り、ストレスを発散しまくる工作員哀れ｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ
まぁ、あんな有様じゃあな。
>>498 残念だったな、オマエみたいにﾃﾞｳﾞじゃないんだな、これが。
許してくれ。俺たちが間違っていた。
菱ヲタ一同ﾖﾘ
リコール対象車種が全て消えたら許す。
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
利益を上げるために欠陥放置
イメージダウンを避けるために責任をユーザーに押し付け
そして数々の虚言
タイーホされても無罪主張
JR西とは一味違います
Ｍ自動車工業の社内には、隠蔽工作の一端を直に知る従業員が少なくとも１００人はいた。
欠陥車の存在が公にならないようにする目的で、クレーム情報の隠蔽は２０年以上、異動や退職で人が入
れ替わっても変わることなく延々と引き継がれ、続けられてきた。これだけ多くの人が関与し、これだけ
の長期にわたり、なぜ、人の命を危険にさらす犯罪行為を彼らは遂行できたのか。常識ある社会人である
はずの彼らを何がそうさせたのか。反社会的集団ではないはずのＭ自動車という組織のどこにどんな欠
陥があったのか。私たちは考えこまざるをえない。もし内部告発がなければ、Ｍ自動車の不正はその後
も、それまで通り続いていただろう
電車事故の翌週に電気自動車発表か？恥ずかしほど相変わらずタイミング悪いね～！
トヨタ 欠陥ダイナ脱輪事件の真相解明まだ～？
＞反社会的集団ではないはずのＭ自動車という組織のどこに
どんな欠陥があったのか。
ジョブ・ローテーションがほとんどなく、管理職になるのも４０歳
近く。それまで、新卒入社後、１５～２０年を、同じ職場で同じ上司
に見張られていたのではないか？「会社には逆らわない」という２０
年にわたるマラソンを走りきらなければ、管理職になれない。
社内チクリ(密告・隣組)ネットワークも存在していたのではないか？
配属したっきり、は間接費削減の優良対策のように一見見えるね。
いつ頃からはじめたんでしょうか？
三菱自工にとって隠蔽とは麻薬。
癖になって何度も何度も、謝罪したって何度も何度も繰り返す。
もう中毒症状からは脱出できない．．．
最悪だな三菱は
「 や つ 」
は、まだか？
>>504 オマイら一同の中には、いっそ他社車に乗り換えられれば、と思っていながら、
仕事上の付き合いとか、多額の残債とかで、そうはいかないヤシもいるんじゃないかとも思う。
そういうヤシに思いをはせれば、許すとか許さないとかじゃなく、気の毒に思うばかりだｗ
ま、最終的には自己責任だがｗ
∧＿∧
ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） ｱﾌｳ ﾊｧﾊｧ 叱責と恥辱の甘美なプレイ ﾊｧﾊｧ ﾊｧﾊｧ この楽園へ早くおいでよ ﾊｧﾊｧ
（=====）
__(⌒(⌒ )＠
／＼￣￣し'￣￣＼
| | ＿_＿_＿ ヽ
________ | | | ＿＿__） |
| | | | | | ＼ ＿ノ
| | !__＿__.! | ＼ .＼
ゝ.. ゝ..＿＿___. ノ ＼ .＼
￣
…あ、あんた新入りかい？
∧＿∧
ﾊｧﾊｧ （・Д・ ;） ｱﾌｳ ﾊｧﾊｧ
（=====）
(⌒(⌒ )＠
／＼￣し'￣＼
／ ＼＿＿＿＼
＼ ／ ／
＿＿＼∠＿＿＿／
／ ／＼ ＼ ￣￣＼
ちんこマークでﾊｧﾊｧ駄炉
三菱まんせー
はどうした？？？
没却マークに感じてるのか？
いっそのこと、全三菱車に硫酸マークでもつけたらどうだ？
どうだ、光栄だろ、硫酸ピッチ。おまえのマークのはいった車が
人の命を奪うんだぞ。
三菱マークはハイソなダイヤなんよ
トヨ丸は淫乱なちんこマークだロ
（＾o＾）/
.故障し続ける歓び
三菱はトヨ丸とくらべても故障すくないんよ
ひっきーどもはマスゴミの三菱叩きにおどらされるバカだロ
あれから、ちゃんとや
っているんだろうな 本当に！！
≪「不具合情報」際立つ多さ 三菱自欠陥隠し ≫
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040603ve03.htm 国土交通省が開設しているフリーダイヤル「自動車等不具合情報ホットライン」。他のメーカーに比べると、
三菱自動車製の車に関する「情報」が占める割合は高い。
2001-2003年の集計では、三菱自は891件で最も多く、2位のトヨタは853件。
2003年だけを見ると、三菱自（ふそうを含む）は245件で、トヨタの290件をやや下回ったが、この年の両社の
新車販売台数は、三菱自の約23万台に対し、トヨタは約170万台となっている。
トヨタの方が7倍も販売台数が多いのに、「不具合」に関する情報件数にはほとんど差がないのだ。
>トヨタの方が7倍も販売台数が多いのに、「不具合」に関する情報件数にはほとんど差がないのだ。
これ重要。
テストに出ます。
やっぱり、三菱クオリティーw
内部告発でしれわたる前に、個人の段階では泣かされて他のかなあ
菱ヲタ(^o^)/硫酸ピッチもｼﾂｺｲね！馬鹿だねツダの足元にも及ばぬ所にヨタと比較するのが無理があるじゃないかと…
★硫酸ピッチ（＾o＾）/と走る棺桶コルト＋暴走中★
(´⌒;;;
(´⌒;;
(´⌒ (´⌒;;
(´´ (´⌒(´
(´⌒;;; (´⌒;;;
＼＼＼
＼＼＿_＿_＿ ＼ 硫酸ビッチ棺桶コルト＋と共に暴走中！
＼＼ / ＼ ＜ごりゃ～ひっきーども、みつび丸は日本一故障が多くて危険なのよ！
＼＼/ （ ＾o＾ ）/ ＼ ＜走る棺桶に一番相応しいのはダイヤモンドマークなの～よ♪
＼ |＼⌒犬死⌒⌒ ＼
| ＼ ＼
((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ | ((◎
＼| _＿＿＿＿＿＿|
((◎ ((◎
日本国は経済活動の為に、わざと交通事故のデータを公表しないのです。
だって、産業に必要な軽自動車やワンボックスなどが
最も危険な車の一つだってことが庶民にばれちゃって御覧なさいよ。
誰も、そんな車を買わなくなって日本経済は衰退しちゃうからね。
若者はこういう大人のダブルスタンダードをしっかり理解して
騙されないようにしなければならない。
兵隊になってイラクに行けば死ぬ可能性が極めて高くなるだろ？
だから常識的なアメリカ人はそんなことはしない。
最近、ハリウッドスターがプリウスキャンペーンをしているのも、
アメリカという国家自体が、国民の浪費をやめさせようと活動
している一環だろう。国民が浪費しなければ、石油も
それほど必要無くなるし、戦争も止められる。
>>531 あなたの文章はヘンですよ。
モット本を読んだほうが良いですね。
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
>>534 あなたの文章はヘンですよ。
モット本を読んだほうが良いですね。
三菱叩きしてる奴は犯罪者予備軍
>>535 文章に問題は無く、あえて言えば三菱の企業としての取り組みが間違ってるのでしょうね。
三菱自動車火災って損保作れば桶なのーよ！
まずは母子殺害謝罪からだな
コレ認めないと再建スタ－トしませんよん
誰か頼みます。
【(^o^)/菱ヲタ硫酸ピッチゆっみの珍言集】なるスレッドを立ち上げて下さい。笑い飛ばしたいんだけど、どう？
三菱擁護の536と（＾o＾）/硫酸は犯罪者同然＆精神異常者
世間の常識
勝ち組…三菱自動車→零細有限会社
負け組…他企業→三菱自動車、あるいはビシ残留組
>>523 三菱事項には世間も呆れて報道は減ったが
今でも火災やトラブルは起きてるんだよな。
もうそろそろ世の中から三菱の事件は風化して忘れられつつあるようだな。
このスレも低調になってきたし、マスコミも騒がなくなった。
だが、だからといって三菱の車を買うような事は無いがなｗ
忘れたのは三菱の過失ではなく、三菱そのものってわけだ
あぁ、もうすっかり定着したからな。
菱車だけは外すというのはごく普通の消費行動さ。
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
以前いっぱいあった葬式AAください
もうすぐ０４年度決算報告だが、身潰し自動車の決算予測は？
ライセンス持たず、トヨタＦ１参戦…ＦＩＡが調査
【ロンドン＝千葉直樹】自動車のＦ１世界選手権に参戦しているトヨタが、手続きで定められた正規のライセン
スを持たずに参戦していたとして、国際自動車連盟（ＦＩＡ）が調査を始めたことが１３日、分かった。（読売新聞）
JR西日本に続く腐った会社はトヨタ !
身潰しを完全に抜いたな。
>>552 工作員乙
話題を反らしたいだろうがそうはいかねぇぞ
脱輪母子殺害謝罪した？
山形高速の脱輪事故の原因まだ？
脱輪事故のトラック運転手に謝罪した？
プロペラシャフトの亀裂欠陥も謝罪してないだろ。
プロペラシャフト外れて車体が宙に浮いて転倒し、氏んだ人は？
クラッチハウジング割れてブレ－キ効かず壁に激突して氏んだ人は？
トヨ丸なんて謝罪どころか知らん顔で隠蔽だロ
（＾o＾）/
激しく燃え上がる、情熱の熱い走り
↑と、叫ぶヒッキー。
無免許・無資格ってのは、JR西日本以下だろ。
JR西日本だって身潰しだって整備士や運転士の「資格」はきちんと持っていたんだろ。
トヨタは、無免許・無資格で約5年間だぞ(笑)
最低だな。トヨタってw
それでも人殺しよりましさ。
仙台の女子大生の内臓破裂は、どうなんだ？
生存の証拠は無いだろ。
車が走行中に燃えて死んだプラッツのドライバーと搭乗者もいるぞ。
今日も三菱のお店は閑古鳥状態でしたね、いつまで続くのやら。
ID:ABeTtK1T0＝身潰し工作員
コイツトヨ叩き必死すぎ
ププッ
厨が必死だな
ひっきー三菱叩きに必死だーな
Ｈルームなんて久しぶりに聞いたな。
最初聞いたときは、なんてブキャブラリが豊富な内向きな会社なんだと思った。
（＾o＾）/
. Hルームより愛を込めて
associate with
. Absolute ◆ODYSSEYwu2
もう終わってるし＞Ｍ菱
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
韓国ドラマの出てる人がいきいきしてるね、日本のドラマは画面から俳優の
疲労感がでててて、車も疲労感のあるのよりも見るからにみずみずしい三菱の車が
あればいいのに
>>563 ンダヲタの俺としては、お前がそのハンドルを名乗って菱擁護しているのは気分が悪い。
氏ね、馬鹿！
570 その点中島製作所の水平対向エンジンは、すばらしいのかなあ
ＪＲは草むしりさせてるんだって！
そんな会社、日本広しと言えどＪＲ西日本だけだろ。
社員に草むしりさせるほど余裕あるのか。儲かってるんだな。
＞＞573 製造業はあんまり仕事がないと掃除したり草むしりしたりしますよ。
（＾o＾）
（＾o＾）（＾o＾）
ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/ 三菱ﾏﾝｾｰﾖ
（＾o＾）（＾o＾）
（＾o＾）/ ｺﾞﾘｬｰ
ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/ （＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/ （＾o＾）/（＾o＾）/
３月末に水島にヒュンダイ社長が来てたよ。
地元の焼き肉やに来てたのを目撃。SPが大勢いたよ。
あの辺りで自動車関連工場といえば、１カ所だけだし。
何か水面下で動きがあるかなぁ？
┌─────────────────────┐
│Norton Antityu │
├─────────────────────┤
│ ∧＿∧ 菱叩き厨が見つかりました。 │
│（ ´厨｀） 削除しますか？ │
│（ ） │
│｜ ｜ | ┌────┐.┌────┐ │
│（_＿）＿） │ はい (Y) .││いいえ(N)│ │
│ └──|＼─┘└────┘ │
└───────────-| |-────────┘
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
ごらーひっきどもは日曜の昼間からパソコンいじってないで働け！
↑オマエモナー(>_<)
横浜Ｆマリノス ＶＳ 浦和vodafoneＳ
★菱叩き厨と走る棺桶とよ丸爆走中★
(´⌒;;;
(´⌒;;
(´⌒ (´⌒;;
(´´ (´⌒(´
(´⌒;;; (´⌒;;;
＼＼＼
＼＼＿_＿_＿ ＼ 菱叩き厨棺桶とよ丸と共に暴走中！
＼＼ / ＼ ＜ 今日も三菱のお店は閑古鳥状態でしたね、いつまで続くのやら。
＼＼/ （ ´厨｀ ）/ ＼
＼ |＼⌒⌒⌒⌒⌒ ＼
| ＼ ＼
((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ | ((◎
＼| _＿＿＿＿＿＿|
((◎ ((◎
Absolute ◆ODYSSEYwu2
あーあ、Absolute Failure だよ。
>>◆ODYSSEYwu2
この子だけは、普通に頭の悪い子に見えるんで、どう扱っていいのか分からない。
まー、ホンダヲタと偽れば逃げれるんだろうとの馬鹿な子の浅知恵なんだろうね。
トリップで検索すれば、如何にこの子が頭が悪いかよく分かる。
一言言っては逃げてるお馬鹿さん。
電気自動車っすか・・・・充電中にリチウム電池が爆発してあぼーん。
走る前に終わりますってところでしょう。
ヨタはプリウス作るために電池メーカーまで自前で作りましたが、それでも電気自動車
なんて眼中に無いあたり、三菱がいかに外した開発をやっているかが見えます。
そこが三菱電機とマネシタ電器の技術力の差でしょう
↑
だいたいが、ﾁｮﾝもグランパスもやった行為は似たようなものだろ。
ワールドカップが進む中、次々と韓国側のサポーターの驚くべき行動が明らかになってきました。
だんだんと日本人の中におかしいという声が高まり始めましたが
それを打ち消すかのように、日本の放送各局は「審判問題」に触れるのを避け、
「韓国サポーターの非常識な行動」を避け、韓国にとって不利な情報を報道しませんでした。
しかし、ネットが普及している世の中、国際化が進んでいる世の中では、あっというまに真実が伝わります。
以下の問題がいいか悪いかではなく、事実としてあったということです。
・開会式の異常な色、デザインの日の丸（インチキ日の丸）
・小泉総理の開会宣言中のブーイング
・日本の敗戦を知ったときの大歓声。
・堂々とベルギーを応援。日本が点を入れるとブーイング。
・市庁舎前で日の丸を燃やす
・対戦国の国歌斉唱時のブーイング
・対戦国のボールキープ中のブーイング
・アメリカ戦ゴール時のスケートパフォーマー
・イタリア戦でのデルピエロに対する故意のエルボー攻撃(警告カードなし)
・イタリア戦でのマルディーニ選手への延髄げり（一発退場ものですがファウルなし）
・イタリア戦でのザンブロッタ選手へのスパイク面を相手に向けた悪質なチャージ(ノーホイッスル)
・スペイン戦でのＧＬ際のラインアウト判定
・スペインＰＫ戦でキック前にラインより前に出ているキーパー
・ドイツ戦でのドイツ選手の遺影
・ドイツ戦で逆十字の旗
・韓国のスタジアム建設費用を日本に出させていた
・日本単独開催予定を、ロビー活動により共催へ持ち込んだ
・チケットを無料で学生たちに配りまくり、韓国戦でもないのに勘違いのテーハミングコール
・閉会式での天皇・皇后両陛下に対する韓国大統領夫妻の全く失礼な振る舞い
殆ど朝鮮人のやった事と同じだろ。
■１．ねぇみんな、どうしたの？ おかしいと思わない？■
タレントの飯島愛がTBS「サンデージャポン」でワールドカ
ップのイタリア－韓国戦に関して、次のように発言したそうだ。
[1]
ねぇみんな、どうしたの？ おかしいと思わない？
言いなよ。 私が守ってあげるから奥寺さん、ホントの
こと言って！
どこのテレビも、トッティの退場の時プレー、よくわ
かる背後からの映像をどんどん短くカットして放送して
るんだよー（ずるいよー）
（マルディーニへの）蹴りが何でカットされてるの
？！ これじゃ抗議してるイタリアが悪いみたいじゃな
い！
どこもかしこも韓国おめでとうしか言わない！ 日本
人としてじゃなくアタシ個人の意見として、おかしいと
思う！
-- (話題を変えるためか、井筒監督に話が振られる) --
井筒「韓国戦では『アジアのプライド』とか言う横断幕
とかあるじゃない。ああいうのって日本ではやらないよ
ね。そういうところが…」
飯島「(割り込むように)だったら『アズーリの墓へよう
こそ』とかいうのは良いわけ? ホスト国として、相手に
対する礼儀が無いのはおかしいと思う」
韓国戦で素人ファンが見てもおかしいと感ずるような審判が
あったのに、新聞やテレビは「日韓友好、韓国頑張れ」という
調子の報道ばかりを続けて、飯島愛のように「どうしたの？」
と思う人が多いようだ。
W杯で韓国批判をした飯島愛は、一時テレビを干されたね。
テレビが、パチンコサラ金の在日広告費で食ってるから。
トヨタの広告も似たようなものだな。
証拠隠滅体質も、そのまんま。
↑うぜえよ
てめえは死ね雑魚
だいたいすれ違いだろ
あほだこいつ
反論してみろ
ずぼしかｗ
１５日午前５時５０分ごろ、東京都江東区新木場４の首都高速湾岸線西行きで、
ワゴン車が左側壁に衝突し、乗っていた男性４人のうち３人が全身を強く打って死亡、
運転手も頭や腹を打つなどして重傷を負った。警視庁高速道路交通警察隊で身元の確認を急ぐとともに、原因を調べている。
調べでは、ワゴン車は京都ナンバーで、運転手は京都府に住む会社員（３８）とみられる。左車線を走行中、左側壁にぶつかり、
車体左側面をこすりながら約３７メートル先で停車。衝撃で助手席と後部座席のスライドドアが開き、死亡した３人が車外に投げ出されたらしい。
現場は片側４車線の直線道路。停車位置から約２００メートル先が新木場の出口への分岐点になっている
柱抜きの盗用多哀死すですか？
>>591 サッカーのことはよく知らないけど、名古屋グランパスってめちゃくちゃ弱いんじゃない？
だって…スポーツニュースとかでも全然名前が出ないし。
浦和レッズは優勝とかしてるみたいだし、最近名前は聞くけど…。
だから名古屋（トヨタ）のファンはそんなことしか浦和（三菱）に勝てないんだよなぁ…。
大人げない…。
ID:ziQj5cG80 工作員ウザイ トヨタ叩くまえにテメエに会社どうにかしろ
脱輪母子殺害や今までの事件すべて謝罪終わったのか？
合計何人が亡くなられたか知らないがまだ無罪主張なんて
バカげたことしてるんじゃないだろうな？
それで会社再建なんてほざいてたらまじムカツきますね
まぁ今時あのメ－カ－選ぶ馬鹿もいないでしょうが・・・
月の販売台数５０００台のうち７割は社員、関係者の代替
もしくは自社登録でもしてるんだろう。
最近Ｄラ－を見ると新古車で溢れ返ってるのよく目に付きますよね。
すでにカウントダウンは始まってますよ・・・
大乱闘で問題になった「北ﾁｮﾝ」の選手がいるのも盗用多丸抱えのグランパスだよね。
テメエに会社どうにかしろ！！
財閥系企業が潰れるわけないし
北朝鮮の「勝利５８式トラック」も、実は三菱製でつか？
東京三菱や三菱電機、三菱重工などが潰れない限りは三菱自動車は潰れないよな。
グループ企業にとって、もはや年間５千億円の巨額の赤字を生み出す痔工
はさっさと潰れてくれと皆思っている。
実態は無理矢理延命しても、百害あって一利なしなんだよ。
三菱商事の利益の30％が時候関連です。
日本単独で制裁発動を 安倍氏、北朝鮮問題で
自民党の安倍晋三幹事長代理は１５日、フジテレビの報道番組に出演し、北朝鮮の核実験に対する懸念が強まる中、拉致問題への
国際的な関心を維持するため、日本単独で経済制裁を早急に発動すべきだとの考えを示した。
安倍氏は、核開発問題をめぐり国連安全保障理事会で経済制裁協議が進む場合を想定し「核問題が片付けば（国際社会全体で）制
裁をやめることになり、拉致問題は置いていかれる」と指摘。その上で「拉致問題で制裁をあらかじめかけておく必要がむしろ出てきたの
ではないか」と強調した
売国奴のヨタの対応はいかに・・・。
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
日本の経済はおれたち（もちろん偉大な先輩たち）が支えてきたという誇りがあるから
おもしろ半分に叩いてる奴なんかまったく相手にしないよ。
>>591 レッズファンだが、三菱とは縁を切ってもらいたい。
むしろ今はVodafoneだと。埼玉に工場＆飛行場があるホンダに出資希望！
いくら銀行やら電機が支援しても、売れなきゃしょうがないからな。
>>590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/15(日) 20:47:03 ID:ziQj5cG80
>>591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/15(日) 20:49:54 ID:ziQj5cG80
>>592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/15(日) 20:50:25 ID:ziQj5cG80
>>593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/15(日) 20:52:14 ID:ziQj5cG80
>>594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/15(日) 20:52:57 ID:ziQj5cG80
>>595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/15(日) 20:53:47 ID:ziQj5cG80
>>597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/15(日) 21:05:27 ID:ziQj5cG80
>>601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/15(日) 21:15:31 ID:ziQj5cG80
>>602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/15(日) 21:16:46 ID:ziQj5cG80
>>609 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age] 投稿日：2005/05/15(日) 21:32:32 ID:ziQj5cG80
トヨタとかチョソとか飯島愛とか…
他に話題を振りたくて必死なのを分かるが、逆効果なのをまったく気づいていない蜜工作員哀れ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ただ自分の感情を満足することしか出来ないお子様なんだね。
>>615 クルマに興味がない層にも嫌われてるしな。この前も家族にクルマを買いえたいと相談されたんだが、
しっかりと「身潰しのは嫌！」と念を押されたし。（ｗ
>>616 なるほど。
三菱ヲタってそんなやつばっかりなんだね。
（＾o＾）/
...with
Absolute ◆ODYSSEYwu2
いつでも故障中
何故菱ヲタはトヨタを叩くのか・・・・わからん。
トヨタには相手にもされていないだろうに。。。。
自分の格が理解できないところが菱ということの立証なのか？
だとしたら、納得できるな。
そいえば、現社長は「ＰＳＡは格下」発言した超ＤＱＮだしな
上から下まで世間の常識知らずの馬鹿ばかり・・
>>620 方や世界第２位の自動車メーカーで経常が１兆円超。
方や世界規模で販売台数が縮小し続け、赤字は５千億超w
単純な僻み、妬みだろうね。
まートヨタとかチョソとか出せば、嫌いな人は同調するだろうという単純さ。
トヨタを叩く理由？
三 菱 に 誉 め る ト コ ロ が 全 く 無 い か ら で す よ ｗ
菱ヲタも苦労してるね。だけどヨタ叩けば叩くほど、
”あー、まだ三菱には誉められるトコロが無いんですね”と思ってしまう。
三菱自工の強みはゴキブリ並みの生命力
他のメーカーじゃ、こんな生き恥晒してまで残ろうとは思わないだろ
ようこそ世界のトヨタへ」
は余計だが
「まだあるだろ」
はなかなかよい。
>>624 事実、あの後にも新たな欠陥が次々と発覚したし。（ｗ
>>624 オレだｔったら
「まだまだあるだろｗ神奈川県警ガンバレ！」
にするけどなあ。
オレだったら
「まだまだあるだろｗ神奈川県警ガン"ガ"レ！」
にするな
だったらガンガレ宮城県警だロ
菱オタが懸命にヨタを叩く姿って、
ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾚﾄﾘﾊﾞｰとかｾﾝﾄﾊﾞｰﾅｰﾄﾞとかの大型犬にｷｬﾝｷｬﾝほえてるｽﾋﾟｯﾂ、ﾏﾙﾁｰｽﾞみたいで笑える。
菱ヲタの高望みや野望が大いなる失望感がよみとれる現実の逃避行なのかもしれない。
>>623 害虫とか「悪」にかぎって生命力強いよね。
無くなっても誰も困らないのに。
ビシヲタってゴキブリとか害虫飼ってる人みたい。
三菱ってついてるだけでありがたいんよ
どこもスポンサーが三菱ならって思っているんーよ
>>631ヨタヲタなんかゴキブリ飼ってるどころか
存在自体ゴキブリそのもの駄炉
↓ヨタヲタ＆菱叩き
､ ／⌒ヽ, ,／⌒丶､ ,
`,ヾ ／ ,;;iiiiiiiiiii;､ ＼ _ノｿ´
iｶ ／ ,;;´ ;lllllllllllllii､ ＼ ｉｶ
iｻ' ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii､ ｆｻ
!ｶ､._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! ＿_ｆｶﾍ.
/ `ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´ 'i､
i' ,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿ |
| ;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi |
| iｻ |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ `ｻi |
| ,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi |
| ;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi |
| iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi |
| iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi |
| iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｶi :ｻ、 |
,i厂 ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ ,ｻi `ヘ､
,√ ,:ｶ, |彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐﾐﾘ ,ｶi `ヾ
´ ;ｻ, |彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ ,ｻi
;ｶ, |彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ ,ｶi
,;ｻ, |彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ ,ｻi
;ﾒ'´ i彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ `ﾍ､
;ﾒ ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ `ﾍ､
;ﾒ ｀`十≡=十´ `ﾍ､
ﾉ ゞ
つーか嘘つき三菱は嫌いだ
三菱って付いてるだけで避けるべき対象となってるしな～
三菱事故～
トヨタ２万３０００台リコール
販売台数スレッドを見るに
まだ三菱車をかうやつが居るコトに驚く
のと同時に
こんな販売台数続きでよく会社が倒産しないコトに驚く
三菱総合スレッドもこんなに長く続くとは思わなかった。
去年の今頃は、「来年はこのスレ、倒産した三菱の車を語るスレになっている」
モンだと思っていた。
最近はWBSも三菱自工の再建を取り上げなくなったなぁ。どうなっているのやら。
>>639 まーとりあえず重工が見捨ててないからね。
だが、ソロソロ０５年３月期の決算報告ももうすぐだw
事前予測では５千億円の赤字との事だが、業績を楽観的にしか見ない三菱自のことだから
更に下ブレすることは確実。
楽しみだね。
傑作車
,､--－‐ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰー--==_-、
／´￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞﾞﾞ,/´ヽ丶,ヾ､ニｌつ
／ ｌｌ ｀, iヽ/ 丿
, ｰ､ ／ l l │ i│<
｀-っ／ l l ,-‐‐、,_／ヽ´｀l
___, -‐´￣ ￣￣￣｀｀ﾞﾞ＝ー-､,,＿＿＿＿＿＿,//=--‐┘l rｭｌ l_
,／ ,´,´,ｰｰ---, ,_____ ／ ´< lﾆﾉ l l ,‐ｌ
,イ´ / ｀‐-- ´ ´､,,__,｀,ﾌ ,／´ , l l / /｀,ｌ
,ﾄ‐_ / ,／ , ´ ﾛl l ,´ /l｀,ﾘ
／l､ ￣k--､ ____ ,,／______ __,__ ,,´｀､l ﾉ l lヽo1l
ﾄ､ ｀ｰ--jヽ､______ ￣｀｀ﾞﾞﾞﾞフ// ￣￣/ ｀, _/´:::丶ﾘ ∠‐ｌｌ_l/, ll
l ｀,_,-ｰ ┌-- ￣｀ﾞｰｰ-´/ゞ-----ｰーー--ｰ-´￣.ﾊT｀ヾ､)、, ´_ ,‐ｲ::ヾ/
l l ｀l l￣l ￣T---､ __ ＿_＿,,,,､ l U､,//l::ﾚ, ´ ｀｀｀
（ ヽ,丿 l ト‐-- ＿ｌ l ,´ ヽ l l l｡ﾟ ﾟ｡l´,l:::l
丶､ ,､｀ｰ--､､,,,,,＿＿ l ｀､ 丿 ,l ﾉ lヽﾟ人ｿ:::ﾉ
￣ ｀ｰ‐--,,,,_ ￣｀ ｀´ ｰー´ l ,l l /:::/
￣￣￣｀ｰ-------ｰｰｰｰｰｔｰイ´:｀-ｰ´::,´
左の後輪が外れてますぜ～
>>642轢き殺すぞｺﾞﾙｧ！
__,,,,,,,,,,............ ----─────--- 、
, ・´￣￣￣￣￣フ ,-─ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞヾ ｌﾞﾞ￣￣｀＼ ＼ ＿＿＿,-､
,.・´ ／／ | | ﾞ＼ ＼￣￣7 ｀>
,. ･ﾞ ／／ｒ─-､ | | ＿＿＿） ｀ﾞ ーﾞ--<
_,. =ニ二,｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞ‐ー───-ﾞ´⊿二-─┘-‐ ニﾞﾞ´T￣￣ ==｀ｉ ﾞl
_, ・,ﾞ´ ﾞ-ﾞﾞ-ﾞﾞﾞ´ _ ﾞ ´ | ￣ | │ ［|
,イ__/＿＿＿＿,,,,,,,,.....,.´.. ,. --､ ｡| | /,ﾞ´二,ヽ、 ヽ
/ ﾚハ;;;;;;／/＿＿;＿;＿_/ ／ ,-ｔr-、ヽ､ | | / /､_||_>ヽﾞｌ |
ヾ＝ｌ＝=二二二ｌ / ,ﾍﾞ､||〃1 | | |＿＿＿＿ｉ |,ｼ(O）< | |＿,!
|| ｌｌ＿| ・・・８|二ニ>_, ´ | レ>(Ｏ）､,.! | ﾞ---─‐ ´￣￣￣ ＿＿＿＿,ハ<1ｌヽ,ｿ l
｀＝二_ﾞ‐─‐ﾞ | く^｀|| ｀ﾝﾞ L,,,,,,,.. --──ﾞﾞﾞ´￣￣ ﾞヽ, ｀¨ﾞ´ ノ
￣￣￣￣￣￣￣＼ ｀ﾞﾞﾞﾞ´ ノ ｀~~~~´
｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
>>643 あ～あ、やっちまったな。殺人予告乙！ｗ
クサいメシ食ってこいや。
創始改名の結果のなまえで、通名ではないのか
岡崎工場は明るい職場！
＞＞648 在日が現在使っている通り名なんて、いつでもどこでも好きなように変えられるものなんだよ。
ちょっと届けさえすれば。
創氏改名とは全く関係ない。
韓国スレでもROMってこい。
>>649 > 岡崎工場は明るい職場！
と同時に杜撰な職場w
『コルトのワイパーが無いぞ！』
《雇用ひきずる三菱自春闘》 3/10中日新聞紙面より
「ワイパーが無いぞ！」安全に欠かせない部品無しの小型車「コルト」が、
製造ラインを離れようとしてた。
昨年五月二十一日午前、岡崎工場で実際に起きた信じられないミス。
「工場閉鎖」の一方が伝わった直後だ。異常な事態を知った従業員の一人はつぶやいた
「動揺が、ごく単純な作業手順まで狂わせた」と。
岡崎工場の製造ラインを離れ、トヨタ自動車系部品メーカーに移った杉村義男さん(32)
は「会社には何度も裏切られてきた」と三菱自への怒りを隠さない。
早く無くなった方が三菱自のためなのでは？
上郷工場や下山工場なんか陰惨とした雰囲気だもんな
あんなところで働きたくないよ
（＾o＾）/
Absolute ◆ODYSSEYwu2
. is
Absolute DEATH.
>>652 また知ったか厨か（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
報道もされていない脳内妄想乙！
国家資格問題をカンニング、税金をまともに払わない、靖国参拝反対理由は中国への媚び、
消費税を16％まで上げ、法人税廃止を謳い、単純労働外国人の受入を熱望し、治安悪化を招こうとする。
おぉ、トヨタ、売国企業が日本を席巻しようとしている。
そのうえ、低賃金で下請けで使い倒した豊田市のブラジル人が、他県で盗難車のトラックに乗り
警察官の拳銃奪って逃げ続けているんでしょ。
↑ほれ菱ヲタ歎きレス
三降り犯
莫大な赤字を作り続けてる会社みたいなものが税金まともに払ってるのか？
三菱は確か、かなり早い時期に中国に工場作ってなかった？
>>658 玉葱10トン丸焼きか…。まぁ人が死んでないだけマシだが。
Re: 投稿リンク 情報通 - 05/16(月) 23:54 No.15598
小泉鈍一郎は、国際ユダヤ勢力に弱みを握られ、郵政民営化を行わなければ、使い捨て→マスコミを使っての小泉つぶしに巻き込まれる運命だ。この郵政民営化は国際ユダヤ勢力が日本の郵便貯金３５０兆円を分捕るのが目的。
小泉は今国会で法案が成立できなかったら、遠からず将来、消されることになっている。
>>658 >このトラックは後輪の車軸など数項目がリコール対象で、先月に点検していたが、うち１項目は済んでいなかったという。
>同署は１６日、同社の技術者の立ち会いで実況見分し、詳しい原因を調べる。
これか…
【2005.03.25 大型トラック エアサスペンションVロッド不具合に係る緊急対策の実施】
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/index.html 昨年9月22日にリコール届出を致しました大型トラック・トラクタのエアサスペンションVロッド不具合に関しまして、
届出後に市場措置を促進し､かつモニターを行っておりましたが､届出以降も市場で不具合が発生しており、
原因を調査中であります｡
しかしながら、リコール実施後の車両にも不具合(火災等)が発生あることから、緊急に対策を実施することを決定しました。
しっかし、一度リコールしておきながら再リコールは三菱自とふそうの専売特許。
技術力の無さがよく分かる。
しかも、
>先月に点検していたが、うち１項目は済んでいなかったという。
つまり、修理の済んでなかった不具合が上記のリコールだと思うが、４月中に受けた点検で措置がとられなかったこと自体おかしい。
運送業者にとって、せっかく休んで受けた点検で未実施項目がありその結果の車両火災は酷いね。
如何に三菱が駄目かよく分かる。
まあ単独での炎上だからよかった。
タイヤミサイルはもう勘弁してくれよホント
次はおまいらの家族が・・・狙われてるぞ
いつまで舗道ビクビクしながら歩かないといけないんだ？
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
このトラックは後輪の車軸など数項目がリコール対象で、先月に点検していたが、うち１項目は済んでいなかったという。
このトラックは後輪の車軸など数項目がリコール対象で、先月に点検していたが、うち１項目は済んでいなかったという。
このトラックは後輪の車軸など数項目がリコール対象で、先月に点検していたが、うち１項目は済んでいなかったという
このトラックは後輪の車軸など数項目がリコール対象で、先月に点検していたが、うち１項目は済んでいなかったという。
このトラックは後輪の車軸など数項目がリコール対象で、先月に点検していたが、うち１項目は済んでいなかったという。
>>664 さすが三菱はサービスもいい仕事してますね
欠陥車＋手抜きサービス＝最強の殺人マシーン
miyoco 出てたよ。
郵便貯金３５０兆円の行き先がどこになるかが問題で、まきあげられるのかよ
それなら車買う方がさっぱりするねえ
さすが、恥ずかしい低技術を証明する盗用多の哀恥窮迫
水素ガスの漏れで消防車七台が出動し、付近は一時騒然となった。
かわり無い痔工に興味無し！！ ラジコンでも造っときなぁ！
三菱車減少と交通事故減少の因果関係はいかに？
>>640 ＞０５年３月期の決算報告ももうすぐだw
＞事前予測では５千億円の赤字との事だが、業績を楽観的にしか見ない三菱自のことだから
＞更に下ブレすることは確実。
５千億円の赤字かぁ。（しかもホントはもっと多い？）
いかに不況とはいえ、こんだけの巨額赤字決算な会社、他に無いだろうなぁ。
そのウチ、英国のどっかの会社みたく、重工が１００円くらいでヒュンダイに売りつけそうな…
なあなあ、出資比率の関係から、自工は重工の連結子会社になったんじゃなかったか？
ウロ覚えなもんで自信ないです。
はっきり覚えているヒトは教えて下さい。
ところでさあ、ＪＲ西日本の株価の下落が止まんないみたいなんだけど。
冗談抜きで。ホンマに。どないしよ。
>673 どうせｵﾏｴも同類だろ？
つーか、ﾖﾀｵﾀのことはﾖﾀｽﾚでって、何回言われてるんだ？
ヨタヲタなんてこのスレに２人しか居ないのに・・・
|＼ /＼ /| ／/
＿| ＼/＼/ ＼／＼/ |∧／ /／/
＼ /
∠ 火あぶりあひゃひゃひゃ！ ＞
／＿ ＿＼
￣ / ／∨| /Ｗ＼ /＼|＼ | ￣
↓菱叩き厨 /／ |/ ＼/ ＼|
⌒) ） |￣￣| （ ⌒) ） （ ） ） （⌒ ）
( （ ） |∧∧| （(⌒（ ） （( ⌒)） （ ( ） ）
（⌒ ） ＿＿（´厨｀）＿＿ （ ） ） （⌒ ) ） （ )⌒）
（ (⌒） | ⊂l_ _l⊃ | （⌒ )） （ ） ） (⌒（ ）
（ ） ） ￣￣|.| ||￣￣ （( )） （( ) ） （ ） ）
( ノ火 |.| || ノ火 ） ノ火 ノ火 ,､
γﾉ）::）, |∪∪| γﾉ）::） γﾉ）::） γﾉ）::） //＼
ゝ∧ﾉ. | | ゝ∧ﾉ ゝ∧ﾉ ゝ∧ﾉ .//＼ |
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（ ﾟ∀ﾟ ）|| ~~~~~~~~ ||（ ﾟ∀ﾟ ） ||（ ﾟ∀ﾟ ） ||（・∀・ ）// +
⊂ つ ⊂、 つ ⊂、 つ ⊂、 つ
人 Ｙ Ｙ 人 Ｙ 人 Ｙ 人
し（＿） （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
Absolute DEATH
三菱
雪印
ＪＲ西日本
今日もとよ丸が事故ってたーよ
ぐちゃぐちゃだたーよ鉄板薄いとよ丸はだめだよ
三菱ならこんなにならないーよ
>>666 うわｗｗ
とりあえず三菱車は買わないことにした
大宮のヨカドーでぷりう丸が駐車場のはしらとげきとつしてたーよ
やっぱりＪＲ西日本とお友達はトヨ丸だたーよ
（＾o＾）/
Absolute DEATH
>>684 欠陥模型や欠陥ラジコンで子供がケガしたら大変なので却下。
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
ついに正体をあらわしたな馬鹿ども
↓↓
【北京＝白石徹】米国を拠点に、日本の国連安保理常任理事国入りに反対する
インターネット上の署名活動を展開させた「世界抗日戦争史実保護連合会」は２２日、
署名活動を継続する一方、今後は日本製品に対する「草の根の経済制裁」を開始し、
まず三菱企業グループを標的にするとネット上で発表した。
「世界抗日戦争史実保護連合会」にエールを送りたいね。
で、あの人って退職金返したの？
それとも頑固否認中？？
このスレで岡崎工場で働けとほざいてるバカは求人票のソースも出せないチキンども
JR西の207系はブレーキが甘いとか言ってたけど、
パジェロはブレーキ利かなくて追突してなかったか？
んで、三菱はドライバーのせいにして涼しい顔。
責任転嫁は身潰しが開発した技術だからな
最近ではタイヤミサイルの開発に成功したらしいな
確か、５年ぐらい前にパジェロってブレーキリコール出してたよね。
ＪＲ西はしがらきの教訓を、生かさずに１分の遅れを犯罪としてやってたので
、乗客がダイアを守らないとうるさいから、無茶な運転をしてたのなら、あれでないかな
>>689 在日かい？
三菱を叩いて面白がりたいからｴｰﾙを送りたいってだけなんだろうが
ﾏｼﾞで支持したいからｴｰﾙを送るとか考えてないよな？
知恵遅れなヨタヲタ ID:t7dQF7cu0 が英語が苦手だという事が良く良かるスレですね。
恥ずかしいヨタヲタ工作員が身潰し叩き・ホンダ叩きに常駐スレですね。
殺人メーカーを批難するのを「叩く」なんて表現するのはかなり違和感がある。
菱叩き厨
藻前らの現実はこれ
__ ＿＿,_ ,,.
,,;;ｰ='"=~!#,:'';: (;ヽ#'ヽ,.
/;;(",__／~;;:::::'::::,_､~;:'#l
ｌ#"~";;:::':::::';::;::::(;∵;) ヽ| ＜ひふひひあほふほはひはー！
ｌ:;;:::'::::(;';;`,::::::;;''::::`i';':::;::'│ (身潰しはもう終わりだー！）
|;;;::':''::::ﾞ;,´:::'::::､i,,,ﾉ::::ﾞ::;:::/
.＼::::::''::::::;::;;:´"ﾞﾞヾ::':'／
">:::';;;::':'';:::;:;:;:'::''::〈
.･,,;､::::::::::::::::::::::::,,;､,;．
,;；@：::::;::::''::'':ﾞ;;；@：;',､
∴','｀;::::;::'::;;::;::;`;,'ﾞ;,∵,
l'' ,,;:":::!::::;:!:::::,::' :､,.:;'':l
l｀:::::::::::::'::i::::'::'';::;:::::` 'l ～∞
,l;;:::':::''::;:::;;':;:::'':::：:;::;;'':ｌ
i,;:'';::::'::::;::::'::;:i:::,.､;､,.．ｌ ∞～
`;;ﾞ;'∴;,::::､,.;'::::`;ﾞ;;∵;'；）
ﾞ;'；@'､;,,;∴;;:；,・,;'@：ﾉ ､,
;､'"''ﾞ` ﾞ; ;,,. "ﾞﾞ;ﾞ''' `;;;∵;''・,
（:;'"∴;;;'ﾞ;;'ﾞ:::';;:;'':;:;;:;:ﾞ' ;.;', "
:ﾞ:;ﾞ:;'ﾞ":;'i:;:;;ﾞ:";:'';:;:；;:;';;`:;:'';;:'',､
三菱には嘘をつかれました。
どこも悪くありませんといわれて、リコール騒ぎで
やっぱり悪かったです、直します。
それまで言ってきたクレームは無視されてたのにね。
>>698 過剰な表現での批難は、見苦しいと思わないのかな？
∧＿∧
（ ´∀｀ ）
（=====）
(⌒(⌒ )
／＼￣し'￣＼
／ ＼＿＿＿＼
＼ ／ ／
＿＿＼∠＿＿＿／
／ ／＼ ＼ ￣￣＼
／ ／ ＼ ＼ ＼
特定メーカーの車が好きとかきらいとか、もはやそんなホビーな次元の話ではないのが
まだわからんのか…
>>699 前に俺が貼ったやつじゃん。よく見つけたなｗ
ところで、いつも菱叩き厨＆ヨタヲタを貶めるアブオーナーのお前さんに聞きたいんだが、
１.デリカとステップDQN
２.レグナムとアコードワゴン
お前さんならどっちを選ぶ？
どこかの国がいい例だな。「愛国無罪」
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」がソフトの不具合で走行中に突然停止する事例が
米国内で13件発生していることが分かった。死傷事故は起きていないものの、事態を重くみ
たトヨタは原因追及と対策立案のための緊急調査に入った。
不具合が発生したのは2004年モデルと05年モデルの一部。米運輸省高速道路交通安全
局（ＮＨＴＳＡ）に「突然停止した」などとする報告があったほか、オンライン自動車調査会社
エドムンズ・ドット・コムにも同様の例が報告されているという。
>>706 どこかの車メーカーが良い例だな。「愛ヨタ無罪w」
ﾄﾖﾀｽﾚじゃないぞ？てかわざとか・・・
>>705 漏れは2のレグナムとステップＤＱＮだな。
と、釣られてみるﾃｽﾂ
燃料電池バスから水素ガス漏れ
万博瀬戸会場ステーション
十三日午前十一時十分ごろ、愛知万博瀬戸会場の燃料電池バスの燃料を供給する水素ステーションで、
バスが水素ガスを入れている最中にガス漏れ警報器が作動。現場に駆けつけた東邦ガスの作業員が水素
ガスを供給元から止めた。引火するなどのトラブルは発生しなかったという。万博開幕後、水素ガスが
漏れたのは初めて。
万博消防署などによると、水素漏れしたのは水素ガスを供給する金属製のホースが差し込まれた燃料
電池バスのガスタンクの受け口部分。受け口は完全に密閉され、外部に漏れない仕組みになっている。
同日のステーションの使用を中止し、同署などでガス漏れの原因を調べている。バスに乗客はいなかった。
水素ガスは、わずかな火花でも着火しやすい。ステーションは瀬戸会場のバスターミナルに隣接した
位置にあり、同署などから消防車七台が出動し、付近は一時騒然となった。
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
買って安心
信頼の三菱だろ
売りっぱなしのとよ丸とはちがうーんよ
買う価値もない
隠蔽し放題のみつび丸だろ
まじめな他メーカーとはちがうーんよ
>>713 お前アホか？
三菱車なんて、自分の所で作った車を直すこと出来ないメーカーだぞ！！
私なんか何回JAFにお世話になったことやら
売りっぱなしのは、三菱だろう。
（＾o＾）/
売りっぱなし、言い値でどうぞ。
誰もかわないだろ。
三菱の車は、維持費がかかりすぎるからね。燃料にしたって、ハイオク仕様
が多いからね。
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
GDIはハイオク専用だよ
ハイオク入れられない貧乏人はうざいよ！
三菱叩いてる奴は世間知らずのブルーカラー
もしくはニート 、もしくはひっき無職
どのレスが三菱を叩いてるんだ？
みんな本当のことを言ってるだけなんだが・・・
>>722 いまだにランエボとかデリカ乗っている奴の方がどう考えても肉体労働者か世間知らずなんだが。。
もしくは買い換える金の無い無職かと
ブルーカラーは三菱叩いてないでパチンコでもいってこいよw
元オーナーとして言わしてもらう
『三菱だけはやめておけ』
2000年第一次リコール隠しのときから対応（ディーラー、メーカー共）最悪だったし。
ブルーカラー は にげだした
ブルーカラーの方が身潰しの現実を目の当たりにしていそう。
だからいち早く逃げているし。そうでない奴は本当の（ｒｙ。
>>723 肉体労働者からも嫌がられているよ、身潰し車は。「粗大ゴミ｣呼ばわりされているから。ｗ
>>724 おまえはブラック・カラーだろ？
洗濯もしないもんだから・・
会社で使う車を選べない人は本当にかわいそうだと思う。
最近ＣＭ見なくなったな。
さて簡単な問題です。みなさんも考えてみましょう。
トヨタ・三菱 共に３００万の車を購入しました。
さあ３年後（初車検時）査定はどれくらい差がでるでしょう？
>>731 三菱車見る度に腹立つだけ
結局会見もせず有耶無耶かよ
どっかの菱社員が言ってた「時間が経てば忘れます」ってセリフが忘れられない
ＪＲ西日本とは脱輪グループなんでしょ？
社内締め付けとかも超一流企業同士だし、
安全対策に禿げケチる体質も万全だし。
>>733 三菱車は３年後にはオーナーごとこの世にはいないので査定は無理です
他社ネタ持ち出して必死に隠蔽工作中ｗ
会社が会社なら、そのヲタも同類ｗｗｗ
手抜きの貨物脚が、米国でもついに露呈w
トヨタ、米でトラックなど79万台回収・過去最大規模
トヨタ、米でトラックなど79万台回収・過去最大規模
トヨタ、米でトラックなど79万台回収・過去最大規模
やはり、蛸魔も廃ラッ糞も手抜きし過ぎて、得意な筈のトラックでも
過去最大規模のリコールの山。
つぎは、ダイナだろうな。
普通の自動車メーカーは
リコールを二度三度と立て続けにしたりしないしなー
どこかと違って
リコールものだけど、対策部品作れませーんなんて馬鹿のこともないし。
どこかと違って
車輪ミサイルよりいいや
ミツ工作員ウザイ トヨタ叩くまえにテメエに会社どうにかしろ
脱輪母子殺害や今までの事件すべて謝罪終わったのか？
合計何人が殺したか知らないがまだ無罪主張なんて
バカげたことしてるんじゃないだろうな？
それで会社再建なんてほざいてたらまじムカツク
まぁ今時あのメ－カ－選ぶ馬鹿もいないでしょうが・・・
月の販売台数５０００台のうち７割は社員、関係者の代替
もしくは自社登録でもしてるんだろう。
最近Ｄラ－を見ると新古車で溢れ返ってるのよく目に付きますよね。
すでにカウントダウンは始まってますよ・・・
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
>>731 今朝ズームイン見てたら、ソルト-のが流れてたよ。
おかげで朝から激しく鬱。orz
▼三菱自除く自動車株が軒並み高：米株高、原油価格下落、ＧＭ株上昇で
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aApiCIiyHGCI ５月19日（ブルームバーグ）：三菱自動車を除く自動車株が総じて高い。
前日の米国株式相場がインフレ懸念の後退で上昇したことを受けた。
また米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の株価が３％超上昇したことも
日米摩擦懸念後退につながっているもよう。
個別の株価動向では、トヨタ自動車、ホンダが一時は前日比２％高まで上昇したほか、
日産自動車が同３％超上昇した。午前９時43分現在はトヨタが40 円（1.1％）高の3860円、
ホンダが80円（1.6％）高の5180円、日産自が 22円（2.1％）高の1052円。
ＴＯＰＩＸを構成する業種別株価指数33のうち、自動車関連株を含む輸送用機器指数は
取引開始直後に急伸。その後は上げ幅を縮小させているものの、午前９時41分現在の
指数は一時23.21ポイント高の1743.63で推移し、ＴＯＰＩＸへの寄与度は２位だった。
ＳＭＢＣフレンド証券投資情報部の中西文行グループマネージャーは
「米国株高や原油価格の下落が好感されているようだ」と指摘し、
「前日はＧＭ株も上昇したこともあって、日米自動車摩擦などへの懸念も
徐々に後退しつつある。
経営不振の三菱自以外は堅調な業績が見込まれるとして買われているようだ」と見ている。
>>741 ×→リコールを二度三度と立て続けにしたりしないしなー
○→リコール隠しを二度三度と立て続けにしたりしないしなー
ｺﾞﾘｬｰ
（＾o＾）
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まぁ、三菱と盗用多は品質が低いし、企業のコンプライアンスも悪いからな。
禿堂。 盗用多なんて会社聞いた事無い。
ﾖﾀのニセ物作ってる会社か？(w
これこそが盗用多だぞ
グリルと言えば、やっぱりコレだろ。
さすが、パクリまくりの贋作・模造品専門の盗用多w
「アボ～ン死す」も、恥ずかしいなんちゃってBMWに早変わり～(笑)
あの伝説のＢシリーズが「2004年12月をもって製造中止になり」だってよ。腹イテーｗｗｗｗ
恥ずかしくて恥ずかしくて死ぬほど消したい見苦しい記憶を、そっと葬り去ろうとしてるよ。
ＴＯＹＯＴＡ 。 恥ずかしい記憶はそう簡単に消えませんよ！！
ログしておこうか。この猿真似BMWを！
ネッツトヨタのオリジナルパーツ。これで君も今日からBMW！ 製造中止だそうです。
早いもん勝ちだよ！
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=93901
ミツ工作員ウザイ トヨタ叩くまえにテメエに会社どうにかしろ
脱輪母子殺害や今までの事件すべて謝罪終わったのか？
合計何人が殺したか知らないがまだ無罪主張なんて
バカげたことしてるんじゃないだろうな？
それで会社再建なんてほざいてたらまじムカツク
まぁ今時あのメ－カ－選ぶ馬鹿もいないでしょうが・・・
月の販売台数５０００台のうち７割は社員、関係者の代替
もしくは自社登録でもしてるんだろう。
最近Ｄラ－を見ると新古車で溢れ返ってるのよく目に付きますよね。
すでにカウントダウンは始まってますよ・・・
トヨタ叩きはほかでやれ馬鹿
さて、今日もここでトヨタでも叩くかな！
やっぱりM菱はタコってことだな
トヨタコですよ。ｗ
白状します
俺は今の顔よりブーレイの方が好き。
初代タウンボックスの顔も立体的な造型で好き。
コルトも斜め後ろから見た時の
フロントウインドウとボンネットのラインが繋がるあたりがとても好き。
でも買いません。買ってから不快な思いをしたくないから。
こういっちゃ何ですが、設計・開発以外にも内部にとんでもない阿呆が居ます・・・
>>759 日本市場では消滅してしまった三菱自動車『ギャラン』だが、海外市場ではいまだ健在。
中国市場にも参入を予定しているが、残念なことにこれは三菱自身のデザインではない。
－中略－
日本では早々に捨てられてしまった「ブーレイ顔」をギャランに与えたことについて、
「この造形は三菱のエンブレムの収まりもいいし、存在感も出せる」と説明するのは中華汽車の
デザイン・ディレクター、カルビン・チェン。
北米仕様のデザインは立体感こそあるもののグリルの存在感が小さく、台湾市場の嗜好にあわせてリデザインしたという。
中華汽車のラインナップは三菱とのパートナーシップによるもので、台湾版ギャランの開発も
三菱自動車デザイン部が密接に関わって進められた。
しかしチェン氏は「なぜ三菱は、いちど決めたブランドデザインを簡単に捨てられるのか?」
と三菱自動車のデザイン戦略について疑問を呈している。
たしかに前デザイン本部長オリビエ・ブーレイ氏が作り出した「ブーレイ顔」は、そのアクの強さが
日本の消費者に敬遠されていたという事実もないではない。
しかし大々的に「三菱車の顔」としてPRしていながら、デザインリーダーが変わった途端にあっさりと撤回するようでは、
消費者の理解や共感、信頼を得ることはけっしてできないだろう。
事実、日本市場で「ブーレイ顔」からプレーンな（しかし存在感もない）グリルに改めたところ「デザインがよくなった」
と好感されて三菱車の販売が急回復した、という話は聞いたことがない。
筆者には「アクの強いデザインをやめたい社内の保守派によって、不祥事による販売不振のスケープゴートにされた」
としか思えないのだ。
台湾版ギャランを見て、外部のデザイナーのほうが三菱自動車の経営陣よりも「三菱車のデザイン」を真摯に考えている、と感じた。
《古庄速人》
三菱自はモラルも倫理観も信念も無い無責任な会社ですからねw
しかし、レスポンスの辛口は相変わらずさえてますね♪
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
>>761 >日本市場では消滅してしまった三菱自動車『ギャラン』
いつの間に生産終了したんだ、ギャランは。（ｗ
まぁ、何時会社ごと消えても不思議じゃないんだが。
ごりゃーブルーカラどもはパチンコ行け！
>>764 それはいい考えだ
三菱自工の工場労働者は、明日からは出勤せずにパチンコへ行こう
それで世の中が少しは平和になるのだから
>>759,761 売れ行きが伸びない訳を、
ブーレイ一人におっかぶせようとしたのを皮肉ってるなw
>>764はブルーカラー基地害ですね。
デリカ海苔にパチンコ逝けと言ってますｗ
『反省』だけならサルでも出来る。
ってコトは三菱はサル以下ってことですよね？？？＞ALL
>>768 サル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞自工＆ふそう
つーか、バカなブルーカラーが懲りずに三菱車買ってるのが実態だろ。
90年代中盤にエスティマやラルゴを慌ててパクったデリカスペギは転倒して大失敗。
＞デリカスペギは転倒して大失敗
そういやこんなこともあったなｗ
この頃からろくに走行実験してなかったんじゃねーか？
パジェロの横転事故も一時期多かったよな。
エアトレックの存在意義がよくわからない。
最近パクりネタで盛り上がっているが、これこそX-trailのパクりっぽい感じがしているのは俺だけか。
名前といい、コンセプトといい。
>>773 それ以前に三菱自工の存在意義がよくわからない。
>>774 あはは。それもそうだ。
身もフタもない表現だが。
>>763 いまはもう生産中止してるよ。「受注生産」てことになってるが。
>>773 イオが狭すぎだから慌ててエクストレイルやハリアー、RAV4をパクって失敗したんだろｗ
ついでに777get
今日隣を走っていたひしグループ会社のクルマ、ニッサンだった。
なぜ・・・
修理ばかりで仕事にならないからです。
ﾆ：町箱のOEMやめて、全部にしようかなぁ・・
ﾐ：社用車はぜんぶそちらから購入させて頂きますんで、なんとか・・。
という話かも
, ──────────────── 、
／ ◆ : ＼
|￣￣|＿／ ■■ made by MITSUBISHI : ＼
|
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050520it11.htm :）
|＿＿|￣丶 :::::::::::::::::::::::..............欠陥燃料.......... : ／
＼ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ／
`─(⌒つ───────⊂⌒)─── '
⊂⊃ ／￣＼ ⊂⊃
|:::|／￣＼＿＿|::::::::::::::| |:::|
|:::|:::::::::::::::::::::::＿＿＿|/ /::/
ヽ:＼＿::::::::::/＼, ,／| /::/
＼:::::::|::／ (・), 、(・)|/:::/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/|::::/（ |＼＿＿●::/ ＜ 対策部品付けたら干渉ですか
／ |:://＼＼ + |::::/＿ ＼あんたバカですか
￣＼○ ＼＼＿|／:::::...＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／:::／|／￣￣ ＼＿）￣￣＼＼
技術力のない会社＞三菱痔穴
未だに三菱を信じて買う・擁護する奇特な香具師
リコール用の部品一つまともに作れない会社が多数の部品の組み合わせの車を
作れると思ってるの？
技術力がないのはとよ丸
三菱は最高技術があるんーよ
ごりゃー
三菱は隠蔽技術とパクリ技術があるのーよ
他メーカーよりは大したことないんよ
走行中に車輪を外して母子を狙い撃ちするなんていう器用なことが
できるとはM菱の技術はたいしたものだ。
変なエセコテもカスだが、三菱粘着は本当に頭が悪いな
自分の頭のネジの心配をした方がいいんじゃないか？
漏れがよく通る道沿いの怪しげな中古車屋にスタリオンが展示していた。
価格応談となっていたが、聞きたいけれど怖くて聞けない・・・
車軸検索比較で折れやすいのは調査で出ています。
対策部品に欠陥が見つかった
対策部品に欠陥が見つかった
対策部品に欠陥が見つかった
対策部品に欠陥が見つかった
対策部品に欠陥が見つかった
対策部品に欠陥が見つかった
対策部品に欠陥が見つかった
対策部品に欠陥が見つかった
対策部品に欠陥が見つかった
対策部品に欠陥が見つかった
なんのためのリコールなんだ！
元社長はリコールを待ってはいなかった、乗り換え時期になるころまでバレないと思っていた。
「三菱隠蔽の謎 」ＤＶＤ出して下さい。
Ｍｉｙｏｃｏタンと共に！
そうだ、２０７系の前４料は三菱製の駆動部だったから加速が悪く、減速性能も悪いから・・・・・・・・・・・
三菱叩いてる奴の平均年収は90万円プ
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
わての車のヒンジもボルトがグラグラで、ノートＰＣでヒンジがバラバラになる
のはよく見ますが、車は初めてで、どうしたらいいですか。
>>796 そんな欠陥車は、即刻スクラップにしてください
…元からスクラップか
＞対策部品付けたら干渉ですか
組織がグループ単位の縦割りで、従業員総数ＸＸＸＸＸ人の
会社であっても、実質従業員が数人の小企業に過ぎなくなって
いるのではないか？グループの垣根を越えた本音会議もなく、
報告書のやり取りしかないから、コミニュケーションの抜け
落ちが生じるような気がする。
ＪＲ西と同じで、全体がバラバラで動いてるから、方々から流れてくる苦情を宝として
データベース化して、生かしてないとこがほとんどで、これではホロンでしまう、ので
ノートＰＣのﾋﾝｼﾞがバラバラになる検証をおこない、謝るべきは謝罪して立派な
企業になれよ
良いのがないのよ、実際に・・・
売り上げないだろ誤算ばかりで、自転車操業からまわり！
病院もバラバラで動いてて、うちの科はこれでいいわね、とか言ってるのを聞いたが
そんな縦割りでは、すき間に落ちる患者が多数にのぼり、医療ミスをかくす元になるので
手の施しようがない癌
シロートにはバラバラのように見えるだけで三菱は完璧なんよ
ひっきーには里解できない駄炉
少なくとも欠陥の隠蔽は完璧じゃなかっただろ＞三菱自工
>>805 たしかにそれぞれの問題はシロート目にはバラバラのことで、
直接大きな問題でないように見えるというのだろうが、
完璧に駄目だな。
良いところを見つけるのは無理と悟った。
>782 ふつう設計の段階である程度のゆとりをもってつくっているはず
さらにＣＡＤのデーターから部品を作成するはずだが
ビシはＣＡＤを使わずいまだに手書きでもしてるのかな
ところで、決算出た？？
>>808 設計能力がないので、ラフスケッチだけ描いて下請けに流してます。
緩みの原因だね。
なんて酷いことを・・・
タイの観光収入ガタ落ちになるな
改修部品が改悪部品か・・・さすがM菱
トヨ丸のばあいはおもてにでてる３０倍の欠陥があるんだロ
ゴキブリ波なんよ
１月
７日 三菱
１２日 三菱
１９日 三菱
２月
４日 三菱 三菱 三菱
１７日 三菱（１） 三菱（２） 三菱（３）
２２日 三菱（１） 三菱（２） 三菱（３） 三菱（４） 三菱（５） 三菱
２８日 三菱（１） 三菱（２） 三菱（３） 三菱（４） 三菱（５） 三菱（６） 三菱（７） 三菱（８） 三菱（９） 三菱（１０） 三菱（１１）
３月
１日 三菱
８日 三菱
２３日 三菱（１） 三菱（２） 三菱（３） 三菱（４） 三菱（５） 三菱（６） 三菱（７）
４月
６日 三菱
１２日 三菱（１） 三菱（２） 三菱（１）
１５日 三菱（１） 三菱（２）
２０日 三菱（１） 三菱（２） 三菱（３） 三菱（４）
２８日 三菱、三菱
５月
１１日 三菱（１）（４月２０日付届出分訂正） 三菱（２）
１９日 三菱
２０日 三菱
>>817 ダントツだな三菱ｗ
もうクルマ作らない方がいいんじゃねーの？
重工、商事もそのほうが喜ぶだろ
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
三菱なんてだれも買わなけりゃ
自然につぶれるよ。
あそこまでして「答えはクルマで出します」
なんてぬかしてるが誰が信用するか。
売りたければ半額位にすりゃいいさ。
値段設定見てもいっちょ前に１００万超えてるし。
自殺カーだね。
三菱よ！
良心あるならマンション建て替えの代金を払ってくれ！
三菱叩いてる奴って戦争が起これば一番に前線にかり出されるブルーカラだろ
でも安心してくれ。三菱の併記は優秀だから敵をいっぱいやっつけられるぞ
三菱は殺人兵器の総合商社
痔甲と腐走と電気は人殺し
>>794 月収がな。
>>796 ボディに ｢ 欠 陥 車 おまえの所で処分しろ！ ｣ とペンキでデカデカと書いて、
本社の前に置いて来い！もちろんﾅﾝﾊﾞｰは外して車番は削っててな。（ｗ
>>820 アホか？誰も買わなきゃ三菱に限らずどこでも自然に潰れるわ
ついに市況板の自工スレ逝ったなぁ…
知り合いの目潰し車（２００万で購入）３年で２万ｋｍで査定だしたら２０万って言われた。
オレのトヨタ（２００万）は３年３万ｋｍで７５万だった。
あまりの差に驚いた
螺旋ならくれてやる。その緩んだ頭を締め直せ
>>822 兵器は優秀か知らんが自工製の輸送が糞で味方もいっぱいやっつけられる。
コルトのキーが抜けない件。
同じ症状が漏れのＦＴＯにも出た。
三菱に持っていって直してもらった。
特別サービスで修理費が無料だった。
もちろん書類も作らなかった。
これがヤミ改修というものか。
ｶﾞｲｼｭﾂ?
『三菱ふそう、観光バスの追加リコール』
三菱ふそうトラック・バスは20日、一連の「欠陥隠し」問題で、
昨年10月に国土交通省に届け出た大型観光バスの排ガス管部品のリコール（回収、無償交換）について、
対策部品に欠陥が見つかったとして、追加リコールを届け出た。
対象は1992～98年に製造した計約1900台。同社の集計ミスで、
前回のリコールで対象から漏れていた車両が新たに見つかり、
台数はさらに約400台増えた。
対策部品の排ガス管を装着すると、別のエンジン部品と干渉する恐れがあり、
部品をそのまま使用し続けると、排ガス管が破損する恐れがある。
(2005年5月21日 読売新聞)
まさにリコールの総合商社
>>784 自分のところの車も治せない最高技術だがなｗ
>>805 欠陥がある三菱はよい三菱で無いのは悪い三菱ってことでつか？？
>>816 生産台数の比率で見ても三菱のリコール」の多さは異常なんだがな
>>834 それが三菱クオリテイ
「まじめ まじめ まじめ」
の後に、リコール隠し再発覚。
「答えはクルマで出します」
のあとは・・・
また何かありそうな予感。
>>834 昔のｽﾚﾀｲにあった「ﾄｰﾀﾙﾘｺｰﾙ」って名前がぴったりくる今日このごろ。
「答えはクルマで出します」って言ってるじゃん。
なんで「クルマ」ってカタカナで言うんだろうな？
「車」って言ったらトヨタや日産から「ﾊｧ？藻前のクルマのような物体と俺達の車と一緒にするな」
とクレームが来たからじゃないかと睨んでいるんだがどうよ？
つまり三菱が売っているアレは車じゃないんだよ。
↑答えでるころに、あの夜逝き？
クルマって、別に三菱じゃなくてもよく使ってるけどね。
今日気付いたのだが、ＢＭＷの１シリーズってミラージュのパクりだな。
さすが三菱。ドイツの自動車会社に真似されるほどお手本になっている。
三菱重工など三菱グループとその関連会社で働く人は三菱の車以外は
乗れないのでしょうね、かわいそうだね。
>>843 人を殺しておいて謝るどころか無罪を主張して、
何食わぬ顔して会社再建とかほざく殺人会社の人間どもの事を
かわいそうと思えるお前は優しい人ですね。
BMWをまねしてるのは菱の方だろｗ
ﾌﾞｰﾚｲ顔になる前なんか特にひどかったよ？
後だしｼﾞｬﾝｹﾝで負けてどうする！
>>844 もちつけよ。 843は”関連会社”と書いているぞ。
でも、もうそろそろ親会社にも勘当されるだろうな＜ﾊﾞｶ王子な自工＆ふそう
騒音ＭＣ ｍｉｙｏｃｏ
ＣＭに出してよ！
前やってた「Heart Beat Motors MITSUBISHI MOTORS」
復活ｷﾎﾞﾝﾇ。
（＾o＾）/
Absolute Heart Beast Motors MITSUBISHI MOTORS
×Absolute
○Absurd
ハートビィート Ｍｉｙｏｃｏの車のクラクション鳴り響く。
, -‐－-､ ヽ∧∧∧ // |
. /////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞ ハ
ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ / ∨∨V ヽ h. ﾟl;
ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ // |::: ｊ ｡
/⌒ヽヾ'ﾘ、 // ヾ､≦ '
. { j｀ｰ' ﾊ // ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
ｋ～'ｌ ﾚﾍ. ,r'ス ＜ 初めてなのに ＞
| ヽ ＼ ト､ ヽ-kヾｿ ＜ 釣れちゃった！＞
. l ＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´ / ∨∨∨∨∨∨ヽ
l `ー-､___ﾉ
ﾊ ´￣｀ 〈/‐-､
買って安心なのは三菱ダロ
欠陥隠蔽とよ丸なんてうんちうんち車
だまされて買うのはバカのひっきーどもなんだろ
でた～ｗ
さすが、期待を裏切らないな。
>>857 あと5年で全車にGDI搭載の予定だったんですか…知りませんでした。（・∀・）
車は造り辞めてガンダム造ってくれたら買う。
いつまで欠陥はしらせてるのよ！
>>857 ブラクラ踏んだかとｵﾓﾀよ！（開いたと同時に大音量でナレーションが開始するので一瞬ビックリする。）
マジメと見れば良いのはｅｋとコルト＋岳
↑不発爆弾抱えてる。
>>859 三菱が造ったMSなら旧ザクにも劣りそうな悪寒。
旧ザクといえば
デリカって旧ザクに似てないか？
信頼性と使いやすさに優れた旧ザクを愚弄する気か？
旧ザクにあ(ry
おかげさまで今年も氏者数ナンバ－１の目潰しです。
二番目ゎ盗用多
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
雨を裂けたロッカールームで～君は少しうつむいた～もう戻れないと逝いたね～♪
RUNNERは三菱の予言した歌詞なのか！！？
はまり杉
いつまで車の様な物を作る気だ、もう諦めろ。
答えはリコールが来るまでに出します・・
単体で5262.25億円の赤字って・・・。
おわり
おわり
おわり
みつびし
車じゃないんーよ。
ビシビシ 机上氣動車に Ｍ＆Ａキボーン
>>875 偽者？
まじめ
まじめ
まじめ
みつびし
答えは赤字に出てます。
4747億円････三菱は身も心もシナシナに細くなったんでしょうな
くろじ
くろじ
くろじ
みつびし
>>878 前年比でたったの15％落ちだったのか。もっと落ちているのかと思ってたのだが。
俺の町じゃ三菱車なんてまず見かけなくなったのに。
身潰しよりも、
「宮城トヨタ南中山店」で車検(笑)
>>883 ごりゃー、三つ菱は自社登録後すぐ廃車して輸出なんてしてないんよ。
すると、売上増えて販売台数も増えて輸出も増えるなんて常識じゃナインよ。
見んな知らないだロ。
質問。あえて今から入社しようって人なんているの？
他にも自動車メーカーなんてたくさんあるのに。それでも三菱を選んで入社する人っているの？
>>888 おまえみたいな木っ端にはわからないであろう。
栄光のスリーダイヤの魅力を・・・
次スレタイ候補↓
【最終赤字】三菱総合68【474785000000円】
【最終赤字】三菱総合68【支那支那億円】
【最終赤字】三菱総合68【4747億円】
【ｍｉｙｏｃｏ】三菱総合【マーシ】
>>889 自動車大手５社の０５年３月期連結決算が２３日、出そろった。三菱自動車を除く
４社はいずれも最終（当期）利益で過去最高を更新した。
三菱自動車を除く４社はいずれも最終（当期）利益で過去最高を更新した。
三菱自動車を除く４社はいずれも最終（当期）利益で過去最高を更新した。
三菱自動車を除く４社はいずれも最終（当期）利益で過去最高を更新した。
三菱自動車を除く４社はいずれも最終（当期）利益で過去最高を更新した。
>>889 わかんないから聞いた。過去の栄光に縋り付き続けるのもどうかと思うからね。
そういう変なプライドがあるからいつまで経っても駄目なんじゃないの？
>>893 まぁまぁ、ほっとけよ。
見るからにレス乞食が釣り糸を垂らしてるのが見え見えじゃないの。
適当に暴れさせておけば良いんじゃない？
きっと
>>889は、自分がユーモアのある人間だと思ってるんだろ････可哀相にな
>>883 いや、前年も充分落ち切っているからな・・・
三菱は信用と高性能のしるしなんよ
三河のイナカグルマとは格がちがうのーよ
今から入社する人なんて、、コネ入社しかないだろ。日本の伝統的な入社方法。
>>884 身潰車を、
「宮城トヨタ南中山店」で車検(笑)
>>882 くろいはら
くろいはら
くろいはら
みつぶし
ごりゃー、三つ菱の岡崎工場では日々部品の足らない車がつくられてんのーよ。
ワイパーの無いコルトは新聞にも載ったーのよ。
>>901 偽者乙。
しんらい
しんらい
しんらい
みつびし
4千億円の赤字か。それだけの金があれば小国なら数年は運営できるな。
こんな埋め合わせできそうにない赤字を出しても潰れないんだから
自工の商売って儲ける必要がないのかもね。
ある意味最強ｗ
>>903 それは見えている範囲だけ。実態はもっと・・
>>903 おまえそのハンドルで嘘を書きまくるな。バカ！
ごりゃー、フォンダの名をかたっての三つ菱擁護は知能が低いダーよ。
水島工場の小汚い工員は、頭悪いのね。
欠陥
無責任
大赤字
三つ菱
三菱憎んで(^o^)/憎む。
>904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/23(月) 22:16:41 ID:CFljUMis0
>
>>903 >それは見えている範囲だけ。実態はもっと・・
>
>>903 ←←←←←？？？？？？？？？
>おまえそのハンドルで嘘を書きまくるな。バカ！
>>905＝
>>901 ( ´,_ゝ｀)プッ
>>906 藻前よっぽど国語出来ないんだなwwwwww
正しくは「菱叩き憎んで(^o^)/憎まず。」だが。
>>897 「信用と高性能のしるし」の三菱マークが泣いてるな
見ていて痛々しいぞ
>>907 ごりゃー、フォンダの名をかたっての三つ菱擁護は知能が低いダーよ。
小汚い水島工員必死だなーよ。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
>>910 漏れは岡山県民ではないですが何か？
ま、それはそうと
菱 叩 き 厨 が 必 死 だ な w
>>909 もうニュース性もないね。
既に自動車の選択肢から消えているので気にもならないな…
風化あげ
>>911 小汚い水島工員必死だなーよ。
欠陥
無責任
大赤字
三つ菱
小汚い
低脳
うそつき
水島工員Absolute ◆ODYSSEYwu2
無職に叩かれたくない
ID:lEqpitwV0
はやくおねんねしようね。
ｍｉｙｏｃｏに叩かれたい！
>>915 小汚い水島工員Absolute ◆ODYSSEYwu2 乙！
厨は華麗にスルー(・∀・)ノ
ネ申
ネ申
ネ申
（＾o＾）/＆菱＆菱ファン
>>918 ごりゃー、フォンダの名をかたっての三つ菱擁護は知能が低いダーよ。
>厨は華麗にスルー(・∀・)ノ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
無職は一日中ヒマでいつでも2ちゃんできるんだから昼間かきこめよ
正社員様の邪魔すんな
>>918 同意、厨のAbsolute ◆ODYSSEYwu2 は華麗にスルーする事。
あ、Absolute ◆ODYSSEYwu2 が来てたのか。なんか久しいな。
２スレ前で大暴れしてたログをさっき見て、笑っちまった。
叩きとか無職とか以前に、恥ずかしくないのかねｗ
【従業員数（連結）】39,651人
39,651人に1000万ずつ配った方がマシだったかもな件について。
まったく再建への道のりは遠いどころか、道を逆向きに進んでいるとしかい
いようがないな。
増えるは債券ばかりなり。
>>925 事故った香具師に一億ずつ配った方がマシだったかも。
三菱は，口では公衆の面前で謝っているけど，
心の奥では正当化しているのが見え見えだ。
だって，悪いのは自分だけの責任じゃないことを，
社員一人一人がわかってるし，
しばらく死んだ振りしてれば，そのうち風向きも変わるだろう，
給料も貰えてるし，ってくらいにしか反省してないからね。
ユーザーが，「こんなに三菱さんが頑張ってるなら，
答えは車で見てやろうじゃないか。」と暖かく言ってあげるならまだしも，
三菱自身から，「答えは車で出します。」と開き直るなんて，
盗人猛々しいとは，このことだよね。
三菱が客から見捨てられる一番の原因は，
まずいことを隠蔽したり，開き直るような体質にあるんだよね。
その次が，車の品質。ただこれも，
命をかけて乗ってみて，事故らなければオメデトウって感じだよね。
大企業が倒産する様を見てみたいから，早く潰れてくれれば良いのに。
三菱のＣＭ
「答えはクルマで出します。」
三菱自動車の言う通り答えは毎日出てますね。
火災やタイヤが取れるなど車の欠陥が理由での死傷者多数
「出た答えはロッカールームへ隠します。」
俺は逆に売れた方だと思う
どこの自殺志願者が三菱の車なんぞ買っとるんや
タダでもいらん家が燃える
トヨタの半分にもはるかに満たない規模で
トヨタの利益の半分近くに達する赤字額。
金になりそうなものは去年のうちに全て売っ払っちまった。
なのに今年も金のかかるイベントめじろおし。
いつまでも続く裁判の費用・賠償、
三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟ待望の秋の新型車を認可してもらうために国交省を接待漬け、
菱の味方してもらう為に経産省にもマスコミにも対策を。
自動車の欠陥が疑わしい小田急DIONや宮城トッポ事故の口封じ対策、
工場や会社の移転・集約、海外事業の整理・仕切りなおし。
でもボーナス出るんだろw
いつも菱叩き厨＆ヨタヲタ貶めるアブソルート君を見て思うんだが、
菱擁護しながら無理してドキュンダオーナー続けてるんならドキュソルートからドキュンディスに乗り換えた方がいいんじゃねーのかと思うのは漏れだけかな？
書き忘れたけどドキュンディスもうすぐマイナーだね。
何かスポギ出るらしいし
年間２５万台
関係者も大変です
（。＊。））・・・・今年もまた買わなきゃ・・・・
お察しします
半期毎に三菱グループから数千億単位の金を突っ込んで、
それでも赤字４７４７億円とは、どういうことよ？
売上が２兆円規模の会社では、有り得ない数字だと思うんだけど。
空回りしてるから
自転車操業なんだよ。
で、倒産はいつごろだかね？
たしかに
でも最終的に４７４７億なら、実際はすでに
１兆ちかい赤字とも・・ｏｒｚだめぽ
三菱グルプよりちっちゃいとこで５０００億より赤字おおきいくて
潰れてないとこあるだロ
潰れるといってるのは妄想なのーよ
ひっきーどもはおもいこみひどいーね
三菱自、世界販売目標を上方修正、０５年度は１３７万台
日刊自動車新聞社より
世界の人をこれ以上犠牲にしないでくれ
ごりゃー
みつび丸は零細有限会社よりひどいのーよ
早いところつぶれてーよ
ついにうちの近所のデリカが売られて消えてました。
でもまだ1台菱車があるorz
アイは実はスマートの4ドアなんじゃないの？
いつの間にかリアミッドシップになってるしな
だとしたら、どんな車かだいたい想像つくな
あかんてぜんぶバラバラで動いてるからミスだらけで、病院の検査結果も
報告の間違いだらけで・・・・横のつながりを造らないと
ネジも安かったらええちゅうもんでない、ゆるまない合金のボルトを使わないと
えらいことになってるだろ
三菱欠陥自動車工業にした方が、迷惑なトラブルに巻き込まれる
消費者も減って社会貢献になると思う。
ちったぁたばこ会社のパッケージ見習ってボディに
「この車は踏み切りで立ち往生や火を噴く可能性があり、あなたの
大切な生命を損なう恐れがあります」
くらいデフォルトで書いておくべきではないだろうか？
タダでも要らない三菱車
ごりゃー、赤字4000億円は補填してもらうからコルト買え！
そろそろ税金投入します。
次スレタイ案。ひねりもないが・・・
【過去最悪】三菱総合68【大幅赤字】
早く資産整理すれば、グループのイメージを持ち直すこと出来るのにw
…自工向けの鋼材などの資材が他社に回れば、資源の無駄遣いにならないし
age
【レッサーパンダが立ちました】真・三菱総合68【菱倒れました】
【財務も製品も】三菱総合68【火の車】
>>956 へえ、まだ二兆もあるんなら殿様商売続行でまだ潰れることはないんじゃない？
三菱って国からも助けられているんでしょ。なら内部の人間は「安泰安泰じゃ～」と余裕かましてるかもな。
誰かー
【過去最高】三菱総合68【大幅黒字】
のスレ立ててーよ！
ごりゃー荒らしスレ立て依頼するなーよ
（＾o＾）とゆっみ＝らびぃとドキュソルート君がみつび丸擁護する限りはみつび丸の復活はありえないんーよ
【最低記録更新】真・三菱総合68【大幅赤字】が正しいのーよ
>>959 2兆売り上げで５０００億赤字なんだけどね。
どういう発想で殿様商売って言葉が出てくるのか。
もはや自転車操業にもなっていない最悪の状況なのだが
↑それいい。
（＾o＾）の偽物は書き込むなーよ
【最高記録更新】真・三菱総合68【大幅黒字】が正しいのーよ
なんかめちゃくちゃなってきたな。
(^o^)/硫酸のスレ埋め消化作業が惨めでならない。
仕方ない
【(^o^)/は】三菱総合68【実は三ヒッキーだ！】
ごりゃー偽者来るなー
【底辺必死】真・三菱総合68【永遠赤字】が正しいのーよ
■ ＝大切なお客様と社会のために＝ お客様第一主義に徹します
お客様からご満足いただくことを最優先に企業活動を行います。
そのためには環境問題への対応や安全性の追求に全力を尽くし、お客様のご満足を通して社会から
信頼される企業を目指します。
↓
死人に口なしだよな。早いところ遺族いなくなんねーかな。時間稼ぎもたいへんだ。
■ ＝走る歓びと確かな安心を＝ 三菱自動車のクルマ作りの方向性を明確にします
三菱自動車がお客様に提供するクルマは"走る歓び"と"確かな安心"という２つの考え方を反映します。
クルマ本来の魅力である走行性・走破性と、お客様にながく安心してお乗りいただける
安全性・耐久性を両立したクルマ作りを行います。
↓
まぁ、今のままで充分でしょ。工場の質あげるわけでもないし、適当に点検点検。
安全性・耐久性なんて重視してたらコストもかかるし、とても追いつけるわけないしな。妥協妥協。
■ ＝こだわりをもって＝ 三菱自動車らしいこだわりを大切にします
お客様にご満足していただけるようなクルマの新しい価値を見出し、お客様のカーライフをより豊かなものに
するために、どんな小さなことでもこだわりを持って、クルマ作りに取り組んで参ります。
↓
たりぃなぁ。大体、小さな事にこだわるユーザーなんてウチの顧客にいたか。
■ ＝提供し続けます＝ 継続性を重視します
三菱自動車は信念と情熱を持って継続的な挑戦を行うことで、三菱自動車らしさを進化させたクルマを
お客様に提供し続けます。
↓
欠陥も継続性かぁ…まったくサービスフロントも上手いこと言うなぁ。
硫酸の顔文字もナリキリも、出過ぎるとウザイだけなんで
使いどころを注意しましょう。
>>966 最高記録更新というのは欠陥車の数、
大幅黒字は三菱以外のメーカーのことだよな
これからのことを語る前に被害者に賠償謝罪し社会的制裁を受けるのが筋だよね。
それが出来ないメーカの言うことををだれが信じるというのだ。
氏ね
氏ね
氏ね
答えは葬式で出します。
ごりゃー。みつび丸は来期も５０００億円の赤字を出して
いよいよ逃散するのーよ。
覚悟は出来ているのーよ。
人殺して無罪主張しつつ新車開発販売する
いいかげんにしろよ
ＣＭ見るだけで気分が損なわれる
ごりゃー、ＪＲ西日本会長、社長、安全推進部長をヘッドハンティングして
経営陣立て直すのーよ！
過酷な日勤教育すれば内部告発は防げるのーよ！
やりたい放題なのーよ！
ボーリング場で黙祷するのか？２次はどこでしますか？
次期デリカを心待ちにしてる人へ。
Grand-death SportsGearが出ましたよ。それ買いなはれ。
・トヨタ車買う香具師
・ダイハツ車買う香具師
・F-1でトヨタを応援する香具師
・ペーユーの携帯買う香具師
これから先、全員売国奴な。
奥田さんは楽天の顧問もやっていますので、楽天イーグルスは売国奴
球団ということになる。
目潰し自動車が脱輪サッショ－ズを設立しました。
応援よろしくお願いします。
ヴィトンのバッグをプレゼントしたのに・・・・
「ばかじゃないの、偽物よ」
やはり、ピーコ品の販売を繰り返していたのは、//// 「哀恥嫌民」 ////
知っていたのか知らなかったのか、購入した香具師も、//// 「哀恥嫌民」 ////
そういう地域でしょ。ピーコで恥ずかしもくない低倫理な意識しかない地域性
盗用多関連 >>> 企業ぐるみで。
すべて謝罪しましたか？まだ無罪主張しますか？
脱輪母子志望事故
山形高速の目潰し軽の脱輪事故
プロペラシャフトの亀裂事故
プロペラシャフト外れて車体が宙に浮いて転倒志望事故
クラッチハウジング割れてブレ－キ効かず壁に激突志望事故
軽バンのプロペラシャフト脱落事故
他多数大型トラック火災
まだありましたか？ありすぎて思い浮かびませんが・・・
・トヨタ車買う香具師
・ダイハツ車買う香具師
・F-1でトヨタを応援する香具師
・ペーユーの携帯買う香具師
これから先、全員売国奴な。
奥田さんは楽天の顧問もやっていますので、楽天イーグルスは売国奴
球団ということになる。
↑ヨタの周りにへばれつく蝿菱ヲタね
益々、惨め度合いが増すんだよねぇ菱ヲタって。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050524-00000172-kyodo-soci 彼にもらったヴィトンは偽 女性見抜き、販売の男逮捕
愛知県警新城署は２４日までに、「ルイ・ヴィトン」の偽商品をインターネットオークションで売ったとして、商標法違反
容疑で名古屋市天白区相川、会社員光永三千生容疑者（５２）を逮捕した。正規品と信じて買った男性が交際相手の
女性に贈ったところ、「ばかじゃないの、偽物よ」と指摘され、同署に相談したことが端緒だった。
調べでは、光永容疑者は今年３月から４月にかけ、神奈川、静岡、愛知各県の計５人にバッグや財布などを計約２
万６０００円で売った疑い。
このうち４人は偽物と知った上で買っていたらしいが、愛知県豊橋市の飲食店員の男性（３２）は、偽物とは気付か
ずに財布を７０００円で購入し女性にプレゼントした。
光永容疑者は偽商品をネットオークションで入手。正規品に比べ縫製が粗雑で、ブランドのマークも不鮮明だった。
（共同通信） - 5月24日
やはり、哀 恥 嫌 民 !
三菱の車も偽者で実は乗れる模型。
>>987 たしかに！！奥田の靖国参拝反対理由は中国への媚びだ！！
売国企業トヨタ
三菱さいこーよ
トヨ丸かうやつは売国奴
仙台のだいな丸の脱輪原因まだー
三菱かうやつは愛国者なんよ
せいぎのみかた三菱
悪の組織トヨ丸
三菱さいこーよ
トヨ丸氏ねーよ
｜三菱社員とこのスレ住人全員を
｜┏━━━┓╋━╋ ┃ ━╋┫┃ ┳┻━━
｜┃ ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳ ┻━━┫
｜┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣━┓ ┃┃ ┏━┓
｜┃ ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ ┣┫ ┣━┫
｜┗━━━┛━┻━ ┛┛ ┛ ━┛┗ ┣━┫
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.'⌒i.、! ノ7ｌヽ ..｜ 、ー'ノ ゛`‐┐（ｏ_,ヘ.〉 、ソ ◎
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| | ￣￣〉! /`r-＝'
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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